技能認(rèn)證貨車檢車員考試(習(xí)題卷10)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員考試技能認(rèn)證貨車檢車員考試(習(xí)題卷10)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共48題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.火災(zāi)的特性有普遍性、隨機(jī)性、（）。A)必然性B)偶然性C)不確定性答案:A解析:[單選題]2."鐵路運(yùn)輸自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備準(zhǔn)運(yùn)證》一次性運(yùn)輸有效，有效期根據(jù)貨物運(yùn)到期限由鐵路局確定，最長(zhǎng)不超過（）。A)半年B)一年C)一年半D)二年答案:A解析:[單選題]3.列檢作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行（）制度，嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)。A)?整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所?B)?整隊(duì)出發(fā)，分隊(duì)歸所?C)?整組出發(fā)，列隊(duì)歸所?D)?整隊(duì)出發(fā)，分組歸所?答案:A解析:[單選題]4.事故責(zé)任主要分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、（）。A)次要責(zé)任和同等責(zé)任B)次要責(zé)任和無責(zé)任C)次要責(zé)任D)同等責(zé)任答案:A解析:[單選題]5.需計(jì)算（）列車重量的換算閘瓦壓力時(shí)，《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定以外的客車、城市軌道客車自重及換算閘瓦壓力，由車輛押運(yùn)人員、車輛乘務(wù)員或車輛技術(shù)人員提供。A)每噸B)每百噸C)每千噸D)每萬噸答案:B解析:[單選題]6.轉(zhuǎn)K6型交叉桿安全鏈松余量為()A)80～115mmB)80～100mmC)80～120mmD)80～125mm答案:D解析:[單選題]7.由于使用因素造成車輛脫軌的原因是()。A)裝載超載B)直線車速過低C)機(jī)車牽引不當(dāng)D)大小車連掛答案:A解析:[單選題]8.制動(dòng)缸活塞行程裝有閘調(diào)器的復(fù)式閘瓦B21、B22-1制動(dòng)缸重車位（）。A)150-160B)120-130C)130-150D)85-135答案:A解析:[單選題]9.鉤尾框是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:B解析:[單選題]10.在調(diào)車作業(yè)中由于人為失職或設(shè)備不良等原因，將車輛擠壞或拉壞構(gòu)成大破以上程度時(shí)，亦按論。A)沖突B)相撞C)相碰D)相軋答案:A解析:[單選題]11.鐵路貨車無輻板孔的車輪輪輞厚度須≥（）mm。A)23B)22C)24D)25答案:A解析:[單選題]12.下列屬于輾鋼輪的是()。A)HDZAB)HDZBC)HDSAD)HDZC答案:C解析:[單選題]13.更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)A)全部B)簡(jiǎn)略C)持續(xù)一定時(shí)間的全部D)感度答案:B解析:[單選題]14.鐵路長(zhǎng)大貨物車（）內(nèi)容應(yīng)包括：鐵路長(zhǎng)大貨物車的技術(shù)參數(shù)、運(yùn)行條件及檢查、修理、維護(hù)、閘瓦壓力計(jì)算依據(jù)等方面的技術(shù)要求。A)使用說明書B)管理說明書C)技術(shù)說明書D)車輛說明書答案:A解析:[單選題]15.120型控制閥()的作用是使列車管、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、制動(dòng)缸、緊急室、局減室分別與主閥、緊急閥內(nèi)各對(duì)應(yīng)的氣路相連通。A)主閥B)緩解閥C)緊急閥D)中間體答案:D解析:[單選題]16.平車的車型代碼是()A)CB)PC)ND)G答案:C解析:[單選題]17.貨車段修時(shí)鉤體彎曲大于（）更換車鉤。A)5mmB)8mmC)10mmD)13mm答案:D解析:[單選題]18.輻板孔周向裂紋：輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點(diǎn)指向端點(diǎn)的方向）與過裂紋端點(diǎn)的圓周切線方向的角度（）15°，此范圍內(nèi)裂紋定義為周向裂紋；A)小于B)等于C)大于D)不大于答案:A解析:[單選題]19.更換鐵路貨車120型控制閥，專修人員切割控制閥罩螺栓，并卸除緩解閥拉桿開口銷、卸下（）。A)120型閥B)控制閥罩C)緊急閥D)主閥答案:B解析:[單選題]20.列檢一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求交班要求整理設(shè)備、工具、材料（箱），材料配件按（）補(bǔ)齊，清掃負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)和工作場(chǎng)所，并逐項(xiàng)當(dāng)面交接清楚。A)數(shù)量B)定量C)二分之一D)三分之一答案:B解析:[單選題]21.不屬于普通貨車的是（）。A)敞車B)檢衡車C)平車D)罐車答案:B解析:[單選題]22.TADS運(yùn)用的技術(shù)有（）診斷、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信等。()A)光學(xué)B)力學(xué)C)聲學(xué)D)故障答案:C解析:[單選題]23.車鉤應(yīng)具有防止在運(yùn)用中因振動(dòng)而自動(dòng)脫鉤的裝置，即（）。A)鎖閉裝置B)防脫裝置C)安全裝置D)防跳裝置答案:D解析:[單選題]24.我國(guó)鐵路自（）年開始推廣具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的紅外線探測(cè)技術(shù)。A)1951B)1969C)1978D)1982答案:C解析:[單選題]25.車體鋼結(jié)構(gòu)承擔(dān)自重、載重及由于輪軌沖擊和簧上振動(dòng)而產(chǎn)生的垂直（）。A)振動(dòng)B)擺動(dòng)C)靜載荷D)動(dòng)載荷答案:D解析:[單選題]26.進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，手信號(hào)顯示用檢查錘高舉頭頂表示（）。A)制動(dòng)B)緩解C)漏泄D)試驗(yàn)完了答案:A解析:[單選題]27.列檢作業(yè)檢查罐車及裝有易燃易爆品的鐵路貨車時(shí)，嚴(yán)禁明火接近、敲打罐體或（）。A)登上罐頂B)登上車頂C)登上扶梯D)進(jìn)入車內(nèi)、罐內(nèi)答案:D解析:[單選題]28.常接觸式旁承配件丟失、破損屬于（）。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]29.對(duì)編入貨物列車中的（），列檢技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)負(fù)責(zé)檢查閘瓦、閘瓦插銷、車輪以及與貨車的車鉤連接狀態(tài)，制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)由隨車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A)長(zhǎng)大貨物車B)保溫車C)客車D)家畜車答案:C解析:[單選題]30.由上向下投影所得的視圖是()A)俯視圖B)左視圖C)右視圖D)上視圖答案:A解析:[單選題]31.液體摩擦是指兩個(gè)固體摩擦面間充滿著液體潤(rùn)滑油，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，將兩摩擦面（）。A)分開B)隔開C)脫離D)連接答案:B解析:[單選題]32.列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)（)可以摘車送站修作業(yè)場(chǎng)或車輛段施修。A)閘瓦折斷B)閘瓦插銷丟失C)制動(dòng)缸后蓋堵丟失D)輪對(duì)不良需要更換答案:D解析:[單選題]33.對(duì)定檢到過期的空車，按當(dāng)班段調(diào)度通知的扣車要求辦理扣車手續(xù)，填發(fā)（）。A)車統(tǒng)-20B)車統(tǒng)-21C)車統(tǒng)-22D)車統(tǒng)-23答案:D解析:[單選題]34.緩沖器在全壓縮過程中，作用力在其行程上所做的功的總和稱為緩沖器的()。()A)行程B)最大阻抗力C)容量D)能量吸收率答案:C解析:[單選題]35.使用()可以測(cè)量車輛車鉤高度。A)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離檢查尺B)車鉤高度檢查尺C)車輪直徑檢查尺D)LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器答案:B解析:[單選題]36.滾動(dòng)軸承標(biāo)志板刻打軸承本次裝用及一般檢修單位代號(hào)，一般檢修標(biāo)記，在()A)A欄B)B欄左端C)c欄D)D欄答案:D解析:[單選題]37.將鋼件加熱到與淬火時(shí)相同的溫度后，再保溫一定時(shí)間，然后在爐內(nèi)或埋入導(dǎo)熱性差的介質(zhì)中緩慢冷卻下來的過程叫做（）。A)淬火B(yǎng))回火C)退火D)正火答案:C解析:[單選題]38.對(duì)長(zhǎng)期不經(jīng)（）的固定編組、固定區(qū)段運(yùn)行的循環(huán)車組，由鐵路局集團(tuán)公司按照列檢作業(yè)安全保證距離的要求，制定上述車組的列檢作業(yè)辦法；A)列檢作業(yè)場(chǎng)B)動(dòng)態(tài)作業(yè)場(chǎng)C)始發(fā)作業(yè)場(chǎng)D)到達(dá)作業(yè)場(chǎng)答案:A解析:[單選題]39.()是指軸頸與防塵板座的過渡圓弧部分。A)輪座后肩B)輪座前肩C)軸頸后肩D)軸頸前肩答案:C解析:[單選題]40.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板折頭螺栓折斷、丟失屬于（）故障。A)典型B)重點(diǎn)C)其他D)走行部答案:B解析:[單選題]41.C70H型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。A)轉(zhuǎn)K2型B)轉(zhuǎn)K4型C)轉(zhuǎn)K5型D)轉(zhuǎn)K6型答案:C解析:[單選題]42.（17）型車鉤安裝()防跳插銷。A)U型B)O形C)β形D)T形答案:C解析:[單選題]43.單位面積上的內(nèi)力稱為()。A)應(yīng)力B)集中力C)重力D)約束力答案:A解析:[單選題]44.車輛輪直徑檢查尺在（）設(shè)有止螺釘。A)右游標(biāo)B)右主尺C)尺體D)右測(cè)頭答案:A解析:[單選題]45.為保證人身安全，任何人員所攜帶的物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持(）以上的距離。A)1mB)2mC)3mD)5m答案:B解析:[單選題]46.?發(fā)出列車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?：鐵路貨車鉤體支撐座、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁、從板、緩沖器箱體含油尼龍磨耗板無（）。A)丟失B)折斷C)脫出D)竄出答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共3題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]47.落實(shí)?三捆綁?措施，對(duì)（）、（）、腳踏式（）進(jìn)行捆綁。A)截?cái)嗳TB)鉤提桿C)折角塞門手把D)人力制動(dòng)機(jī)拉桿鏈答案:BCD解析:[多選題]48.典型故障統(tǒng)計(jì)應(yīng)根據(jù)貨車運(yùn)用車間上報(bào)的典型故障信息，定期對(duì)典型故障發(fā)現(xiàn)率、反饋率及定檢信息上報(bào)錯(cuò)誤、（）等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。()A)漏檢現(xiàn)象B)未入站修C)重復(fù)發(fā)生D)處理關(guān)門情況答案:BC解析:[多選題]49.技術(shù)交接人員作業(yè)列車時(shí)，必須執(zhí)行安全防護(hù)制度，禁止（）、（）。A)在《列車技術(shù)檢查記錄簿》上做好記錄B)列車在作業(yè)鄰線接近時(shí)注意避讓C)在無防護(hù)信號(hào)下作業(yè)D)鉆無防護(hù)信號(hào)的車列答案:CD解析:第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]50.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)《制動(dòng)效能證明書》。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]51.有撞車、脫軌等痕跡的車輛，應(yīng)摘車送站修所或車輛段施修。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]52.車輛段對(duì)管轄區(qū)外段內(nèi)發(fā)生鐵路交通事故造成鐵路貨車破損的，按規(guī)定編制《車輛破損技術(shù)記錄》，作為事故賠償和統(tǒng)計(jì)管理的依據(jù)，并按規(guī)定辦理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]53.單次報(bào)警等級(jí)根據(jù)軸承故障嚴(yán)重程度由輕到重順序分為為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]54.轉(zhuǎn)K4.轉(zhuǎn)K5導(dǎo)框搖動(dòng)座為合金鋼鍛件，用固定塊固定于側(cè)架導(dǎo)框處。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.貨運(yùn)、工務(wù)、工程等單位發(fā)現(xiàn)定檢過期空車時(shí)，應(yīng)立即通知車站回送列檢作業(yè)場(chǎng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]56.車輛彈簧采用T7A鋼。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.車輛旁承游間過大，能引起車輛過大的側(cè)滾振動(dòng)對(duì)脫軌安全性也有影響。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.輪緣厚度運(yùn)用限度規(guī)定D、E型輪A為不小于22mm。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.電氣化鐵路區(qū)段，車輛檢修人員可以攀高或到車輛上部處理故障。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.列檢作業(yè)場(chǎng)每400Km一個(gè)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.在修理鐵路貨車上部時(shí)，應(yīng)確認(rèn)裝載貨物狀態(tài)及車門的關(guān)閉狀態(tài)，確保安全后，再進(jìn)行作業(yè)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.列車在區(qū)間被迫停車后,對(duì)于領(lǐng)線上的妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處置防護(hù),如確知列車開來方向時(shí),僅對(duì)倆車方面防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.車站、貨場(chǎng)、發(fā)生調(diào)車沖撞、脫軌及因違規(guī)裝卸作業(yè)等導(dǎo)致鐵路貨車損壞時(shí)，須立即、如實(shí)向車輛部門報(bào)告。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.鐵路貨車新技術(shù)考核期內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，參加考核的車輛段須通知研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造單位確認(rèn)、分析并指導(dǎo)處理，對(duì)處理結(jié)果，雙方要做好記錄，作為新技術(shù)運(yùn)用考核資料。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.貨車運(yùn)用車間是車輛段的主要生產(chǎn)車間，管轄一個(gè)或幾個(gè)貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)，負(fù)責(zé)運(yùn)用工作的生產(chǎn)組織、執(zhí)行相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)用貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)良好。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.螺距的測(cè)繪方法：測(cè)量出螺紋的有效長(zhǎng)度，并且測(cè)出螺旋數(shù)，兩者的商值即是螺距的近似值。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.鐵路局須在列車運(yùn)行圖中明確規(guī)定裝卸檢修作業(yè)場(chǎng)的列車技術(shù)作業(yè)方案。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.206KP型轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架與空氣彈簧相連的部分是作為空氣彈簧的附加空氣彈簧使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.在車輪一側(cè)配置置閘瓦的，稱為單側(cè)制動(dòng)，一般使用于貨車上。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.列車在速度一定的正常情況下，制動(dòng)力愈大，制動(dòng)距離愈短。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.車輛的比容系數(shù)是指設(shè)計(jì)容積與實(shí)際載重的比值。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.禁止在機(jī)車車輛底部、端部，線路道心、軌枕端坐臥休息或躲避風(fēng)雨。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.因停電、維修、線路施工及其他因素等造成THDS無法探測(cè)無須安排檢車員對(duì)未正常探測(cè)的鐵路貨車進(jìn)行人工軸溫檢查。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.牽引梁破損2根，即達(dá)到鐵路貨車大破條件。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.檢車員處理鐵路貨車故障后，自行檢查處理質(zhì)量。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共23題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]76.更換、補(bǔ)裝開口銷、塞門手把故障屬于________________范圍。答案:小件修解析:[問答題]77.貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)使用和儲(chǔ)備的材料配件須符合________________標(biāo)準(zhǔn)（閘瓦除外）。答案:段修解析:[問答題]78.一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)設(shè)置在列車編組作業(yè)量較大或大量裝卸貨物的其他________________、區(qū)段站的車場(chǎng)。答案:編組站解析:[問答題]79.特別重大事故包括造成________________人以上死亡。答案:30解析:[問答題]80.對(duì)列檢使用的軌邊設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人防護(hù)，不得________________作業(yè)。答案:單人解析:[問答題]81.一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須________________兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。答案:擰緊解析:[問答題]82.鐵路貨車運(yùn)用限度規(guī)定車輪輪輞厚度無輻板孔≥________________mm答案:23解析:[問答題]83.當(dāng)車輛名義一位端與實(shí)際一位端相反時(shí)，按標(biāo)簽定位定義A3的軸承實(shí)際位數(shù)為()。答案:6位解析:[問答題]84.負(fù)有事故________________責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的100%。答案:全部解析:[問答題]85.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須具備系統(tǒng)自檢、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程維護(hù)及數(shù)據(jù)查詢分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表________________等功能；答案:自動(dòng)生成解析:[問答題]86.值班室、動(dòng)態(tài)檢車室、待檢室等處所應(yīng)安裝空調(diào)降溫和________________設(shè)施等。答案:采暖解析:[問答題]87.預(yù)制梁運(yùn)輸車組除按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行列檢作業(yè)外，要求空車運(yùn)行時(shí)，所有專用車鉤緩沖停止器應(yīng)處于________________并鎖閉。答案:非工作位解析:[問答題]88.執(zhí)行鐵路重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，加強(qiáng)干部值班和信息反饋，了解________________和作業(yè)情況，檢查列車作業(yè)質(zhì)量。對(duì)發(fā)生的臨時(shí)突發(fā)問題及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。答案:運(yùn)輸計(jì)劃解析:[問答題]89.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的手信號(hào)制動(dòng)顯示方式：晝間--用________________高舉頭上；夜間--白色燈光高舉。答案:檢查錘解析:[問答題]90.加強(qiáng)________________，保證列車安全和運(yùn)輸