技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷34)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷34)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共57題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.調(diào)查切軸事故還應(yīng)報(bào)（）內(nèi)容等情況。A)滾動(dòng)軸承標(biāo)志板B)冷熱別、滾動(dòng)軸承標(biāo)志板C)冷熱別、滾動(dòng)軸承型號(hào)D)冷熱別、滾動(dòng)軸承生產(chǎn)日期答案:B解析:[單選題]2.單車試驗(yàn)器有六個(gè)作用位置，其第一位為（）。A)急充風(fēng)位B)緩充風(fēng)位C)保壓位D)感度制動(dòng)位答案:A解析:[單選題]3.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A)班組級(jí)B)車間級(jí)C)專門D)普及答案:C解析:[單選題]4.在180m<R≤500m曲線線況，D18A型凹底平車空、重車運(yùn)行限制速度（）。A)空車25km／h、重車30km／hB)空車30km／h、重車40km／hC)空車50km／h、重車60km／hD)空車55km／h、重車70km／h答案:A解析:[單選題]5.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時(shí)，輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度不大于（）mm。A)10B)20C)30D)40答案:A解析:[單選題]6.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時(shí)，車輪內(nèi)側(cè)距三點(diǎn)差最大值為（）mm。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]7.《超偏載鐵路貨車通知卡》是（）。A)輛貨統(tǒng)-001B)輛貨統(tǒng)-002C)輛貨統(tǒng)-003D)輛貨統(tǒng)-004答案:B解析:[單選題]8.緩解列車制動(dòng)時(shí),充風(fēng)所需時(shí)間與減壓量,與（）成正比。A)出閘位置B)給風(fēng)閥C)牽引輛數(shù)D)控制閥種類答案:C解析:[單選題]9.鏈條式人力制動(dòng)機(jī)，根據(jù)人力制動(dòng)軸的構(gòu)造不同可分為（）兩種。A)固定軸式和腳踏式手制動(dòng)機(jī)B)FSW型和折疊軸式C)NSW型和折疊軸式D)固定軸式和折疊軸式答案:D解析:[單選題]10.輪對(duì)軸承是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:A解析:[單選題]11.曲線地段的外軌超高，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)設(shè)超高：單線地段不得超過()mm。A)125B)140C)150D)165。答案:A解析:[單選題]12.環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持()的原則。A)以人為本、安全第一。B)預(yù)防為主、管控結(jié)合。C)保護(hù)優(yōu)先、以人為本、綜合治理、公眾參與、損害擔(dān)責(zé)。D)保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、公眾參與、損害擔(dān)責(zé)。答案:D解析:[單選題]13.27t軸重DZ1型交叉支撐轉(zhuǎn)向架適用于我國1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上應(yīng)用，最高運(yùn)行速度（）的各型鐵路貨車。A)80km/hB)90km/hC)100km/hD)120km/h答案:C解析:[單選題]14.制動(dòng)防滑器是在制動(dòng)力（）時(shí)降低制動(dòng)力，使車輪繼續(xù)處于滾動(dòng)狀態(tài)，避免車輪滑行。A)等于粘著力B)小于粘著力C)超過粘著力D)即將超過粘著力答案:D解析:[單選題]15.上旁承下平面與上心盤下平面的距離段修（）。A)85±2mmB)85±3mmC)83±3mmD)83±2mm答案:D解析:[單選題]16.定檢（）的自備鐵路貨車，在確保安全的前提下準(zhǔn)許順向繼續(xù)運(yùn)行到企業(yè)（或承擔(dān)檢修單位）所在地車站。A)過期B)到期C)合格D)不合格答案:B解析:[單選題]17.貫通全車輛的制動(dòng)管路稱為（）。A)制動(dòng)主管B)制動(dòng)支管C)輔助管D)制動(dòng)軟管答案:A解析:[單選題]18.有轉(zhuǎn)向架的車輛，兩心盤中心線之間的水平距離叫（）。A)軸距B)車輛定距C)車輛長度D)車輛全長答案:B解析:[單選題]19.重載貨車（25T軸重）自動(dòng)制動(dòng)機(jī)列車主管壓力為500kPa時(shí)，空車位高摩合成閘瓦每輛車換算閘瓦壓力為（）。A)360kNB)410kNC)70kND)150Kn答案:C解析:[單選題]20.現(xiàn)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》是（）公布的。A)2005年4月1日B)2013年8月17日C)2006年4月1日D)2008年4月1日答案:B解析:[單選題]21.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時(shí)，車鉤中心高度最高為（）mm。A)815B)835C)880D)890答案:D解析:[單選題]22.列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A)列檢人員B)調(diào)車作業(yè)人員C)機(jī)車乘務(wù)組D)車站值班員答案:B解析:[單選題]23.在達(dá)到最大有效減壓量時(shí)，制動(dòng)缸的壓力（）副風(fēng)缸的壓力。A)大于B)小于C)等于D)不確定答案:C解析:[單選題]24.D9A型凹底平車自重為（）。A)35.8tB)45tC)50tD)55t答案:A解析:[單選題]25.對(duì)過軌技術(shù)檢查合格的自備鐵路貨車，應(yīng)填發(fā)《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》，一式（）份。A)兩B)三C)四D)六答案:A解析:[單選題]26.鐵路貨車裝有閘調(diào)器的單式閘瓦、305×254制動(dòng)缸，空車位時(shí)制動(dòng)缸活塞行程為（）mm。A)145-155B)145-165C)145-175D)145-185答案:B解析:[單選題]27.測量車輪踏面剝離長度時(shí)兩端寬度不足（）mm的，不應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。A)5B)10C)20D)30答案:B解析:[單選題]28.鉤體支撐彈簧折斷屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]29.平鍵聯(lián)接根椐（）不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A)鍵的結(jié)構(gòu)B)使用要求C)配合公差D)工藝要求答案:C解析:[單選題]30.車輛發(fā)生故障，距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）時(shí)，必須待接觸網(wǎng)停電并接地后，方可進(jìn)行處理。A)1mB)1.5mC)2mD)2.5mm答案:C解析:[單選題]31.轉(zhuǎn)向架臨修非修理部位側(cè)架質(zhì)量保證期限為（）月。A)一個(gè)B)二個(gè)C)三個(gè)D)四個(gè)答案:A解析:[單選題]32.紅外線軸溫探測的運(yùn)用管理工作須嚴(yán)格執(zhí)行簡稱()的有關(guān)規(guī)定。A)技規(guī)B)行規(guī)C)運(yùn)規(guī)D)紅規(guī)答案:D解析:[單選題]33.裝用17型車鉤的車輛，需安裝（）以防止鉤提桿跳動(dòng)打開車鉤。A)防塵堵及鏈B)鉤鎖銷C)套頭套口D)防跳插銷答案:D解析:[單選題]34.在上、下交叉桿中部焊有上、下夾板，利用2組()螺栓、螺母、墊圈將夾板緊固，同時(shí)把螺母用電焊點(diǎn)固，上、下夾板間有4處塞焊點(diǎn)和兩條乎焊縫，把上、下交叉桿點(diǎn)固成一個(gè)整體。A)M18B)M20C)M15D)M12答案:D解析:[單選題]35.在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和通風(fēng)狀態(tài)是否良好。A)機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)B)調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)C)列檢人員負(fù)責(zé)D)工務(wù)人員負(fù)責(zé)。答案:A解析:[單選題]36.（）用于在制動(dòng)時(shí)承受制動(dòng)機(jī)各杠桿擴(kuò)大后的負(fù)荷，將閘瓦壓緊車輪。A)制動(dòng)梁B)閘瓦托C)閘瓦D)閘瓦插銷答案:A解析:[單選題]37.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是為了（）。A)安全通過最小軌距B)安全通過小半徑曲線C)安全通過最大軌距D)安全通過道岔答案:A解析:[單選題]38.辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到（）。A)原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B)奉獻(xiàn)社會(huì)，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C)支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D)犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案:C解析:[單選題]39.鉤鎖銷鏈過長，提鉤力不足，會(huì)引起車鉤（）。A)閉鎖位置不良B)自動(dòng)開鎖C)開鎖位置不良D)全開位置不良答案:D解析:[單選題]40.新型上鎖銷組成可與原（）車鉤的上鎖銷組成互換。A)13號(hào)、17型B)13號(hào)、16型C)13號(hào)、13A型D)16型、13A型答案:C解析:[單選題]41.列車技術(shù)作業(yè)摘解機(jī)車和掛機(jī)簡略試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用（）信號(hào)進(jìn)行安全防護(hù)。A)停車B)作業(yè)C)制動(dòng)D)完了答案:A解析:[單選題]42.在編組站、區(qū)段站及區(qū)段內(nèi)選定的()個(gè)中間站上，單線鐵路應(yīng)另有一條線路，雙線鐵路上、下行各另有一條線路，須能通行超限貨物列車。A)二至三B)三至五C)三至四D)五至七答案:B解析:[單選題]43.安裝遠(yuǎn)心集塵器時(shí)須保持（）。A)30°角B)45°角C)60°角D)垂直答案:D解析:[單選題]44.自備鐵路貨車（含一次性過軌）的（）由中國鐵路總公司統(tǒng)一管理和發(fā)放。A)車號(hào)B)車種C)車型D)車次答案:A解析:[單選題]45.淘汰及舊雜型車輛破損程度按降（）級(jí)計(jì)算。A)一B)二C)三D)四答案:A解析:[單選題]46.制動(dòng)軟管須在水槽內(nèi)通以600～700kPa的風(fēng)壓，保壓（）不得漏泄或局部鼓起，如管體或端部出現(xiàn)不連續(xù)的氣泡，并在10min內(nèi)消失為合格。A)1minB)2minC)3minD)5min答案:D解析:[單選題]47.交叉桿是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:A解析:[單選題]48.貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置是為了防止車輛（）。A)脫軌B)相繼脫軌C)自然制動(dòng)D)自然緩解答案:B解析:[單選題]49.轉(zhuǎn)K4、控制型轉(zhuǎn)向架須使用鋼質(zhì)心盤墊板，不超過（）。A)4塊B)3塊C)2塊D)1塊答案:C解析:[單選題]50.（）是指裝在車輛制動(dòng)裝置上，以人力作為產(chǎn)生制動(dòng)力原動(dòng)力的部分。A)壓力空氣B)人力制動(dòng)機(jī)C)電磁電阻D)電空制動(dòng)機(jī)答案:B解析:[單選題]51.車輛車軸鍛造質(zhì)量缺陷會(huì)引起車輛車軸（）。A)熱切B)冷切C)變形D)裂紋答案:B解析:[單選題]52.鐵路局集團(tuán)公司()負(fù)責(zé)鐵路貨車行車設(shè)備故障的調(diào)查處理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定建立健全管理制度。A)車輛段B)運(yùn)用車間C)鐵路局集團(tuán)公司D)車輛處。答案:D解析:[單選題]53.讀數(shù)值為0.02mm的游標(biāo)卡尺，游標(biāo)上50小格與尺身上（）mm對(duì)齊。A)49B)39C)19D)29答案:A解析:[單選題]54.列檢所對(duì)無調(diào)中轉(zhuǎn)列車停留時(shí)間超過（）min時(shí)應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]55.旋壓密封式制動(dòng)缸主要由缸體、缸座、活塞（）彈簧等配件組成。A)制動(dòng)B)復(fù)位C)保壓D)緩解答案:D解析:[單選題]56.《超偏載一級(jí)鐵路貨車預(yù)報(bào)及處理情況統(tǒng)計(jì)簿》是鐵路局車輛運(yùn)行安全中心監(jiān)測站記錄（）預(yù)報(bào)的一級(jí)超偏載報(bào)警鐵路貨車及現(xiàn)場檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。A)TFDSB)TADSC)TPDSD)THDS答案:C解析:[單選題]57.C80型鋁合金運(yùn)煤敞車容積()，比容1.09m3/t。A)85m3B)87m3C)84m3D)80.5m3答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.緩解閥的用途是對(duì)于列車解體后抱閘的車輛或更換制動(dòng)配件及制動(dòng)發(fā)生故障時(shí)，關(guān)閉截?cái)嗳T后利用此閥排出（）的壓力空氣。A)副風(fēng)缸B)制動(dòng)缸C)加速緩解風(fēng)缸D)雙向作用風(fēng)缸答案:AB解析:[多選題]59.抱閘車輛故障通常有三種原因：（）。A)手閘緊或基礎(chǔ)制動(dòng)抗勁B)閘調(diào)器作用不良C)制動(dòng)閥或制動(dòng)缸故障D)管系漏泄答案:ABC解析:[多選題]60.車鉤開鎖位置不良的主要原因有：（）。A)止鎖座磨耗B)鎖腳彎曲C)車鉤鉤舌體較重D)鉤頭內(nèi)部底壁有臺(tái)階形磨耗答案:ABD解析:[多選題]61.兩人及以上從事統(tǒng)一車輛故障修理作業(yè)時(shí)，必須制定專人指揮，（）。A)統(tǒng)一行動(dòng)B)相互配合C)同肩同步D)同起同落答案:AB解析:[多選題]62.列車編組運(yùn)行中哪些車輛是嚴(yán)禁編入列車的（）？A)插有扣修、倒裝色票的車輛B)閘瓦磨耗過限的車輛C)發(fā)生脫軌的車輛D)廠礦企業(yè)沒有進(jìn)行過軌檢查的車輛答案:ACD解析:[多選題]63.車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度≤()mm，寬度≤()mm。A)30B)20C)10D)25答案:AC解析:[多選題]64.屬于大件修范圍的故障有（）。A)制動(dòng)梁B)車鉤托梁C)制動(dòng)軟管D)車鉤防跳插銷答案:ABC解析:[多選題]65.神華鐵路基本規(guī)章制度分為()。A)國務(wù)院鐵道主管部門頒布的《技規(guī)》B)鐵路公司制定的《站規(guī)》C)中國神華頒發(fā)的《中國神華能源公司鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程(試行)》D)鐵路公司制定的《行規(guī)》E)車站制定的《車站行車工作細(xì)則》（以下簡稱《站細(xì)》）答案:ACDE解析:[多選題]66.剖視圖根據(jù)剖切范圍的大小，剖視圖可分為()。A)全剖視圖B)階梯剖視圖C)半剖視圖D)旋轉(zhuǎn)剖視圖E)局部剖視圖答案:ACE解析:[多選題]67.C70E型敞車側(cè)開門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為()。A)采用具有開啟導(dǎo)向功能的上門鎖機(jī)構(gòu),門邊處組焊槽型冷彎型鋼，增強(qiáng)了剛度并將通長式上鎖桿封閉其中，防止變形與磕碰B)下門鎖采用翻轉(zhuǎn)式偏心壓緊機(jī)構(gòu)，當(dāng)車門關(guān)閉后，通長式上鎖桿可防止下門鎖躥出，操作簡單，安全可靠C)采用加強(qiáng)型側(cè)開門門軸銷座D)側(cè)開門上加裝符合運(yùn)裝貨車電〔2008〕1738號(hào)電報(bào)要求的限位擋E)側(cè)開門門板采用厚度為8mm的鋼板壓制成型答案:ABD解析:[多選題]68.牽引桿具有()等特點(diǎn)；使用該牽引桿裝置的列車可縮小列車的縱向間隙。A)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高B)耐磨性能好C)互換性好D)轉(zhuǎn)動(dòng)功能E)結(jié)構(gòu)簡單答案:ABCD解析:[多選題]69.列車在區(qū)間發(fā)生兩相連車鉤同時(shí)破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)奔赴出事地點(diǎn)，關(guān)閉兩端折角塞門，檢查車鉤破損情況，然后就地尋找料源，按車輛編掛位置及牽引力量的不同可分為前、中、后三種處理方法，即()。A)如果破損的兩車鉤編組在列車后部時(shí)，可將附近車輛關(guān)門車上的兩個(gè)固定支點(diǎn)及一個(gè)移動(dòng)杠桿及圓銷、開口銷卸下，用兩固定支點(diǎn)分別套在兩鉤尾銷上，然后用移動(dòng)杠桿及圓銷、開口銷與兩固定支點(diǎn)相連接即可。B)如果兩車鉤破損位置在列車中部時(shí)，可將其中一個(gè)破損車鉤與尾部車鉤調(diào)換，將其鉤舌卸下，同時(shí)卸下破損車鉤，用兩條手閘鏈分別套在鉤舌銷和鉤尾銷上，再用螺栓及母緊固。C)如果兩車鉤破損位置在列車中部時(shí)，為了增加列車牽引強(qiáng)度，除了按破損車鉤編組在列車后部時(shí)的方法處理外，還要加裝一個(gè)中拉桿，用圓銷、開口銷將其固定在兩鉤尾框的立面上。D)如果兩車鉤破損位置在列車的前部時(shí)，應(yīng)在附近的關(guān)門車上卸下兩個(gè)移動(dòng)杠桿和兩個(gè)中拉桿，將兩個(gè)移動(dòng)杠桿分別穿入兩鉤尾銷孔內(nèi)，用鉤尾螺栓及母緊固好，同時(shí)將兩根下拉桿分別插入兩端的移動(dòng)杠桿處，再用圓銷、開口銷連接移動(dòng)杠桿及中拉桿。E)如果兩車鉤破損位置在列車后部時(shí)，從附近車輛上卸下兩條手閘鏈，然后卸下破損車鉤，用兩條手閘鏈分別套兩鉤尾銷上，再用螺栓及母緊固。答案:ACD解析:[多選題]70.13、13A型上作用車鉤主要由鉤體、鉤舌、()組成。A)鉤鎖鐵B)上鎖銷C)上鎖銷桿D)鉤舌推鐵E)鉤舌銷F)襯套答案:ABCDEF解析:[多選題]71.2號(hào)緩沖器彈簧盒內(nèi)裝有()。A)8個(gè)大外環(huán)彈簧B)4個(gè)小外環(huán)彈簧C)8個(gè)小外環(huán)彈簧D)9個(gè)內(nèi)環(huán)彈簧E)2個(gè)開口內(nèi)環(huán)彈簧F)2個(gè)半面環(huán)彈簧答案:ABDEF解析:第3部分：判斷題，共29題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]72.（）車鉤中心高度尺立尺上游標(biāo)與鉤頭水平中心線相對(duì)處的尺寸，即是該車鉤水平中心線高度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.安裝脫軌制動(dòng)閥的車輛出廠投入運(yùn)用前，應(yīng)將球閥手把涂白色油漆，并將其置于開放位置。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.轉(zhuǎn)向架兩心盤之間的水平距離為S，車體長度為L,轉(zhuǎn)向架固定軸距為S1，心盤中心內(nèi)偏移量為a2,轉(zhuǎn)向架車輛中央的總偏移量為a=a1+a2=(S2+S12）/(8R)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.（）內(nèi)徑百分表的示值誤差很小，在測量前不要用百分表校對(duì)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.（）傳遞安全防護(hù)插設(shè)信號(hào)時(shí)，由列車后部檢車員依次逐段傳遞至前部檢車員，前部檢車員接到信號(hào)后，依次逐段向后部檢車員傳遞確認(rèn)信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.單車試驗(yàn)前在制動(dòng)缸后蓋處安裝壓力表。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:單車試驗(yàn)前在制動(dòng)缸后蓋處安裝壓力表或傳感器。[判斷題]78.自備鐵路貨車的定檢周期要符合規(guī)定，要與國鐵貨車保持一致。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.新造通用貨車均采用擺塊式旁承。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.（）心軸在實(shí)際工作中是只受彎曲的作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.列檢作業(yè)場對(duì)車站通知回送的檢修車編入列車前，應(yīng)派車站人員對(duì)各部進(jìn)行檢查和整修，必要時(shí)派員護(hù)送，確保運(yùn)行安全。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:列檢作業(yè)場對(duì)車站通知回送的檢修車編入列車前，應(yīng)派檢車員對(duì)各部進(jìn)行檢查和整修，必要時(shí)派員護(hù)送，確保運(yùn)行安全。[判斷題]82.（）電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，禁止開閉罐車或保溫車的注口（蓋）以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.轉(zhuǎn)向架承受側(cè)向力所引起的水平載荷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.平車屬于底架承載結(jié)構(gòu)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.鐵路總公司及鐵路局信息化管理部門負(fù)責(zé)信息化建設(shè)與管理，信息技術(shù)部門負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作；站、段根據(jù)需要設(shè)置信息技術(shù)部門或?qū)Ｂ毴藛T負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.（）120控制閥為直接作用方式。其主活塞一側(cè)為制動(dòng)管壓力，另一側(cè)為制動(dòng)缸壓力。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.排風(fēng)口不排風(fēng)，制動(dòng)機(jī)不緩解的判斷方法是先卸下排風(fēng)管，若排風(fēng)緩解時(shí)，為排風(fēng)管堵塞；若不緩解時(shí)，為三通閥、分配閥、控制閥故障。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.（）車輛通過曲線時(shí)，車體中部向曲線內(nèi)側(cè)偏倚。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.進(jìn)入國鐵運(yùn)行的自備鐵路貨車須進(jìn)行過軌技術(shù)檢查；過軌技術(shù)檢查，包括一次性過軌的自備鐵路貨車由國鐵車輛段負(fù)責(zé)。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]90.裝有閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的運(yùn)用車輛，更換閘瓦時(shí)可改動(dòng)各拉桿和杠桿的銷孔位置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]91.自翻車是一種把卸車設(shè)備和車輛結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起