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文檔簡介

冷鏈運(yùn)輸合同范文冷鏈運(yùn)輸合同范文甲方(托運(yùn)方):乙方(承運(yùn)方):GPS全。經(jīng)過對乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定,甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方托付乙方向客戶運(yùn)送冷鏈藥品事宜,雙方達(dá)成以下全都意見,簽署本合同以資共同遵守:1、乙方依據(jù)甲方要求,自甲方倉庫提取藥品,在確定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。每次承運(yùn)藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容,以發(fā)運(yùn)前甲方填寫的《托運(yùn)托付書》為準(zhǔn),甲方要求托運(yùn)后,乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運(yùn)工作。、甲方填寫《托運(yùn)托付書》交乙方之后,乙方應(yīng)在甲方托付當(dāng)日后一日內(nèi),按《托運(yùn)托付書》赴甲方倉庫提貨,延時(shí)提貨的,按每日每箱藥元的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金,延時(shí)提貨 日以上的,甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同,終止乙方承運(yùn)資格。3、提貨時(shí),甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù),確保甲方托運(yùn)的藥品視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題,由乙方最終擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限,具體計(jì)算以甲方含稅開票價(jià)格為準(zhǔn)。4、提貨后,乙方應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)展存儲、運(yùn)輸,確保藥品安全送達(dá)。要求冷藏的藥品應(yīng)在整個(gè)存儲、運(yùn)輸途中保持2 8攝氏度以下的溫度、運(yùn)輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬;還應(yīng)使用有資質(zhì)的冷藏設(shè)施的運(yùn)輸車輛,在整個(gè)存儲、運(yùn)輸途中保持2 8攝氏度的溫度。如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品,或藥品損壞、滅失等狀況,乙方應(yīng)依據(jù)該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)展處罰,或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格,甲方有權(quán)解除合同,取消乙方承運(yùn)資格,并向乙方追償所受到的損失。5提貨后乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn),依據(jù)收貨地區(qū)路途差異,乙方應(yīng)在附件商定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計(jì),國定假日不)內(nèi)送達(dá)貨物。藥檢報(bào)告及藥品出庫復(fù)核跟蹤記錄表必需隨貨同行。逾期送達(dá)貨物的,乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與甲方溝通,說明狀況,雙方樂觀尋求解決方案,避開擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn),每超過一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用,以次類推。逾日以上仍無法送達(dá)的甲方有權(quán)取消乙方全部或局部省份的承運(yùn)資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運(yùn)輸質(zhì)量問題的意見,并依據(jù)反響意(包括客戶投訴),甲方有權(quán)取消乙方全部或局部省份的承運(yùn)資格。6、藥品送達(dá)客戶后,乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的《出庫跟蹤復(fù)核記錄表》(即送貨回單,一式兩聯(lián)),并在送達(dá)貨物日起 日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。如回單未取得客戶真實(shí)有效簽章,或無法在 日內(nèi)將回單交回甲方,則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的違約金,且由此產(chǎn)生的甲方與客戶之間的爭議對甲方所造成的全部損失由乙方向甲方擔(dān)當(dāng)。7、甲方托運(yùn)的貨物僅限于附件所列地區(qū),超出上述區(qū)域的,乙方可拒絕承運(yùn),未經(jīng)甲方同意,不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。運(yùn)輸價(jià)格(包括提貨市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他各種費(fèi)用)詳見附件。8、乙方應(yīng)依據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用參照本合同第 條標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。9、凡乙方未能履行前述承諾,消滅破損的,應(yīng)依據(jù)破損藥品貨值倍向省份的承運(yùn)資格。10乙方完成每次運(yùn)輸業(yè)務(wù)后應(yīng)將運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票與送貨回單交予甲方在甲方核對客戶簽章并確認(rèn)有效后甲方應(yīng)在該業(yè)務(wù)發(fā)生當(dāng)月后的第三個(gè)自然月內(nèi)付款(例月 日 日發(fā)生之業(yè)務(wù)于 月 日前付款)為確保運(yùn)輸質(zhì)量,自本協(xié)議簽訂起 日內(nèi),乙方應(yīng)向甲方支元保證金,此保證金甲方應(yīng)在雙方終止合作后三個(gè)月內(nèi)退還乙方。甲方承諾,向乙方支付的款項(xiàng)中現(xiàn)金比例不低于 %(包括電匯等形式支付的現(xiàn)金)。甲方逾期付款,應(yīng)按所逾期金額萬分之三的標(biāo)準(zhǔn)乘以逾期天數(shù)向乙方支付違約金,逾期付日以上,乙方有權(quán)單方面解除本合同并要求甲方支付上述違約金。11本合同自 年 月 日至 年 月 日有效到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同,本協(xié)議相關(guān)附件應(yīng)并加蓋雙方騎縫章。甲方所在地人民法院管轄。甲方: 乙方:經(jīng)辦人: 經(jīng)辦人: 簽訂日期: 年 月 日冷鏈運(yùn)輸合同范文〔二〕甲方(托運(yùn)方):地址:法定代表人::乙方(承運(yùn)方):地址:法定代表人::遵守。一貨物名稱、規(guī)格貨物名稱:速凍食品。(速凍肉制品及速凍其他食品)規(guī)格:依據(jù)甲方要求二包裝要求紙箱包裝或泡沫箱包裝。三貨物起運(yùn)點(diǎn)、到達(dá)點(diǎn)起運(yùn)點(diǎn):北京;到達(dá)點(diǎn):廣東廣州。四運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求18消毒。五收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法收貨方憑送貨單收取貨物,在驗(yàn)收合格前方可簽字。六運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式700Kg)按 1000Kg)按 元/次核算。 噸以上按 元/噸核算。結(jié)款方式:貨到驗(yàn)收合格后支付。(客戶支付運(yùn)費(fèi))七各方的權(quán)利義務(wù)托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方依據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。托運(yùn)方的義務(wù):按商定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停頓運(yùn)遵守有關(guān)危急品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,依據(jù)合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。假設(shè)收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)(例如在運(yùn)輸過程中冷藏溫度未到達(dá)零下導(dǎo)致貨物變質(zhì)等),如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)損失的賠償。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。收貨人的權(quán)利義務(wù)收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。八違約責(zé)任托運(yùn)方責(zé)任:由于在一般貨物中夾帶、匿報(bào)危急貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。覺察貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。承運(yùn)方責(zé)任:在無特別狀況下,不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金 元。承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。假設(shè)貨物逾期到達(dá)、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。運(yùn)輸過程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于以下緣由造成貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任:①不行抗力;②貨物本身的自然屬性;③貨物的合理損耗;④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。本合同自簽訂之日起生效。甲方(公章): 乙方(公章):法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字): 年 月 日 年 月 日冷鏈運(yùn)輸合同范文〔三〕托運(yùn)方:(以下簡稱甲方)地址:承運(yùn)方:(以下簡稱乙方)地址:依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲、乙雙方在公正、自愿、協(xié)工作等事宜,達(dá)成如下協(xié)議:一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn),并負(fù)責(zé)預(yù)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必需依據(jù)甲方安排的線路進(jìn)展配送。安排。一、甲方權(quán)利義務(wù)1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確,外包裝完好無損,箱體干凈,外箱標(biāo)識清楚。2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量(噸)、公里數(shù),由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于 公里長線運(yùn)輸)。3、甲方要求乙方依據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必需無條件聽從安排。4、甲方將針對乙方進(jìn)展月度考核和年度考核,考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一.考核方案見附件。5因線路變更或者其他緣由導(dǎo)致合同不能連續(xù)履行時(shí)甲方有權(quán)解除合同。但必需提前 天書面通知乙方。二、乙方權(quán)利義務(wù)1、乙方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并準(zhǔn)時(shí)通知收貨人。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)等,如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后,產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前,負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。2、乙方必需聽從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度,加強(qiáng)隨車人員治理,如有違反甲方操作規(guī)章制度,甲方有權(quán)通知乙方,并按甲方違紀(jì)懲罰規(guī)定處理。3、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、停靠點(diǎn)運(yùn)行,負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá),如有違約,除賠付產(chǎn)品損失外,乙方應(yīng)付違約金 元/次,且甲方有權(quán)中止合同。4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的,在不超過公里范公里的乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方匯報(bào),雙方重核定公里數(shù)。因修路緣由造成的繞行,待原路恢復(fù)后,乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方通報(bào),否則,甲方有權(quán)終止本合同。5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí),如發(fā)生交通事故時(shí),乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)托付中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方,托付中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。6、乙方須安全行車,保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必需辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行擔(dān)當(dāng)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等懲罰或交通肇事的,由乙方自行擔(dān)當(dāng)。假設(shè)因此給甲方造成損失,包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任,亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的,涉及費(fèi)用由乙方全額擔(dān)當(dāng)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的,事故處理完畢本合同自行終止。7乙方承諾將依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定為向甲方供給配送效勞的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù),由于乙方雇,雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響,甲方有權(quán)中止合同,且乙方將擔(dān)當(dāng)由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。8、乙方需供給優(yōu)質(zhì)的效勞,如因運(yùn)輸效勞質(zhì)量投訴,經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的,每發(fā)生一次擔(dān)當(dāng)違約元,當(dāng)月發(fā)生 起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生 起,甲方有權(quán)中止本合同。9、承包合同期間,甲方如站點(diǎn)撤并或市場上下量超過核載噸位%以上,甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛,并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格,但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、修理、保養(yǎng)等緣由不能按時(shí)承運(yùn)的,應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時(shí),除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用%的治理費(fèi)。10、未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn),乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方,乙方行為,甲方將依據(jù)合同商定要求乙方進(jìn)展賠償,并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)展扣除。11、乙方在甲方需要時(shí),須供給完整的車輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名,身份證,車牌,車型圖片)。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜,維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。12、乙方擔(dān)當(dāng)甲方線路(自帶裝卸工),需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作,準(zhǔn)時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。13、乙方必需保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能,并維護(hù)好車輛制冷系,度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前分鐘翻開車輛制冷系統(tǒng),車廂內(nèi)必需配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀,以監(jiān)控產(chǎn)品并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì)次投訴,本協(xié)議自行終止。一經(jīng)雙方核定乙方擔(dān)當(dāng)由 經(jīng) 至 的配送線路車型擬定為 費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi))確定為 元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸,詳見附件線路報(bào)價(jià))。簽訂此合同時(shí)油升,市場油價(jià)漲跌幅度大于 %時(shí),方可協(xié)商調(diào)整。二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用)。結(jié)算時(shí)乙方供給正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票,票到財(cái)務(wù)后一個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。收回單的發(fā)貨,視為未完成。托付運(yùn)輸超過天仍不能供給客戶簽收原件的,甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出,并收取乙方違約金元/次?;蚪迂浫?。假設(shè)貨物逾期到達(dá),乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/次。際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的,乙方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。決時(shí),可向甲方所在地人民法院提出訴訟。不能完全履行時(shí)雙方有權(quán)單方解除合同,但應(yīng)提前 天書面告知對方。否則視為違約。一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。同具有同等法律效力。附件是合同不行分割的一局部,具有同等的法律效力。四、本合同正本一式貳份,合同雙方各執(zhí)一份。法人代表: 聯(lián)系:托付代理人: 托付代理人:蓋章: 蓋章: 年 月 日 年 月 日冷鏈運(yùn)輸合同范文〔四〕冷鏈運(yùn)輸合同范文〔四〕托運(yùn)方:(以下簡稱甲方)地址:承運(yùn)方:(以下簡稱乙方)地址:依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲、乙雙方在公正、自愿、協(xié)工作等事宜,達(dá)成如下協(xié)議:一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn),并負(fù)責(zé)預(yù)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必需依據(jù)甲方安排的線路進(jìn)展配送。安排。一、甲方權(quán)利義務(wù)1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確,外包裝完好無損,箱體干凈,外箱標(biāo)識清楚。2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量(噸)、公里數(shù),由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于 公里長線運(yùn)輸)。3、甲方要求乙方依據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必需無條件聽從安排。4、甲方將針對乙方進(jìn)展月度考核和年度考核,考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一.考核方案見附件。5因線路變更或者其他緣由導(dǎo)致合同不能連續(xù)履行時(shí)甲方有權(quán)解除合同。但必需提前 天書面通知乙方。二、乙方權(quán)利義務(wù)1、乙方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并準(zhǔn)時(shí)通知收貨人。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)等,如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后,產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前,負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。2、乙方必需聽從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度,加強(qiáng)隨車人員治理,如有違反甲方操作規(guī)章制度,甲方有權(quán)通知乙方,并按甲方違紀(jì)懲罰規(guī)定處理。3、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、??奎c(diǎn)運(yùn)行,負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá),如有違約,除賠付產(chǎn)品損失外,乙方應(yīng)付違約金 元/次,且甲方有權(quán)中止合同。4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的,在不超過 公里范圍內(nèi)乙方自行解決,超過 公里的乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方匯報(bào),雙方重核定公里數(shù)。因修路緣由造成的繞行,待原路恢復(fù)后,乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方通報(bào),否則,甲方有權(quán)終止本合同。5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí),如發(fā)生交通事故時(shí),乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)托付中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方,托付中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。6、乙方須安全行車,保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必需辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行擔(dān)當(dāng)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等懲罰或交通肇事的,由乙方自行擔(dān)當(dāng)。假設(shè)因此給甲方造成損失,包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任,亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的,涉及費(fèi)用由乙方全額擔(dān)當(dāng)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的,事故處理完畢本合同自行終止。7乙方承諾將依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定為向甲方供給配送效勞的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù),由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響,甲方有權(quán)中止合同,且乙方將擔(dān)當(dāng)由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。8、乙方需供給優(yōu)質(zhì)的效勞,如因運(yùn)輸效勞質(zhì)量投訴,經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的,每發(fā)生一次擔(dān)當(dāng)違約金

元,當(dāng)月發(fā)生 起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生 起,甲方有權(quán)中止本合同。9、承包合同期間,甲方如站點(diǎn)撤并或市場上下量超過核載噸位%以上,甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛,并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格,但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、修理、保養(yǎng)等緣由不能按時(shí)承運(yùn)的,應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時(shí),除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用%的治理費(fèi)。10、未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn),乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方,乙方行為,甲方將依據(jù)合同商定要求乙方進(jìn)展賠償,并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)展扣除。11、乙方在甲方需要時(shí),須供給完整的車輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名,身份證,車牌,車型圖片)。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜,維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。12、乙方擔(dān)當(dāng)甲方線路(自帶裝卸工),需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作,準(zhǔn)時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。13、乙方必需保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能,并維護(hù)好車輛制冷系,度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前分鐘翻開車輛制冷系統(tǒng),車廂內(nèi)必需配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀,以監(jiān)控產(chǎn)品并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì) 次投訴,本協(xié)議自行終止。第三條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式一經(jīng)雙方核定乙方擔(dān)當(dāng)由 經(jīng) 至 的配送線路車型擬定為 費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi))確定為 元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸,詳見附件線路報(bào)價(jià))。簽訂此合同時(shí)油升,市場油價(jià)漲跌幅度大于 %時(shí),方可協(xié)商調(diào)整。二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用)。結(jié)算時(shí)乙方供給正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票,票到財(cái)務(wù)后一個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。收回單的發(fā)貨,視為未完成。托付運(yùn)輸超過天仍不能供給客戶簽收原件的,甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出,并收取乙方違約金元/次?;蚪迂浫?。假設(shè)貨物逾期到達(dá),乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/次。際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的,乙方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。決時(shí),可向甲方所在地人民法院提出訴訟。不能完全履行時(shí)雙方有權(quán)單方解除合同,但應(yīng)提前 天書面告知對方。否則視為違約。一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。同具有同等法律效力。附件是合同不行分割的一局部,具有同等的法律效力。四、本合同正本一式貳份,合同雙方各執(zhí)一份。法人代表: 聯(lián)系:托付代理人: 托付代理人: 蓋章: 蓋章: 年 月 日 年 月 日冷鏈運(yùn)輸合同范文〔五〕 (簡稱甲方)托付 交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)打算外托運(yùn) 乙方同意承運(yùn).依據(jù)<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和 海上運(yùn)輸治理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 內(nèi)裝完貨物.第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用.乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān).第六條卸船時(shí)間:甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地.自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).按 水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 %計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收.港口裝船費(fèi)用,按 港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式

份,交 等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方依據(jù) 交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交 公證處公證(或工商行政治理機(jī)關(guān)鑒證).甲方: (蓋章) 乙方: 代表人: (簽章) 代表人: 開戶銀行: 開戶銀行: 帳號: 帳號: 年 月 日訂立冷鏈運(yùn)輸合同范文〔六〕托運(yùn)方: ;承運(yùn)方: .托運(yùn)方具體地址: 收貨方具體地址: 依據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.規(guī)格包裝要求托運(yùn)方必需依據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)展包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物到達(dá)地點(diǎn) 第四條貨物承運(yùn)日 貨物運(yùn)到期限 第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 第六條貨物裝卸責(zé)任和方法 第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法 第八條運(yùn)輸費(fèi)用,結(jié)算方式 一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)地.貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求.但必需在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用.并要求對方支付違約金.托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物,應(yīng)依據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展包裝,遵守有關(guān)危急品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,依據(jù)合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物.二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理.人發(fā)出貨物到達(dá) 通知.對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì).如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù).在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管.三、收貨人的權(quán)利義務(wù)收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用,超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi).未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求供給托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的 償付給承運(yùn)方違約金.由于在一般貨物中夾帶,匿報(bào)危急貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任.覺察貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金.二、承運(yùn)方責(zé)任:不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金 元.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.假設(shè)貨物逾期到達(dá),承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.運(yùn)輸過程中貨物滅失,缺少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,缺少,變質(zhì),污染,損壞,應(yīng)由承運(yùn)方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承

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