DB37-T 4661-2023 浮橋承壓舟檢驗(yàn)技術(shù)要求

47.060CCS

U

0137 DB37/T

4661—2023浮橋承壓舟檢驗(yàn)技術(shù)要求Technical

boats

山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)

布DB37/T

4661—2023 前言

.................................................................................

II1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語和定義

.........................................................................

14 總體要求

...........................................................................

25

...............................................................................

35.15.25.35.45.55.6

一般要求

.......................................................................

3材料與焊接

.....................................................................

4車輛載荷

.......................................................................

5甲板通道

.......................................................................

5艙壁設(shè)置

.......................................................................

5其他

...........................................................................

56

...............................................................................

66.1 錨泊和系泊設(shè)備

.................................................................

66.2 救生設(shè)備

.......................................................................

8附錄

A（規(guī)范性） 送審圖紙資料和技術(shù)文件...............................................

9附錄

B（規(guī)范性） 密性試驗(yàn)方法

........................................................

10B.1 一般要求

......................................................................

10B.2 沖水試驗(yàn)

......................................................................

10B.3 煤油試驗(yàn)

......................................................................

10參考文獻(xiàn)

.............................................................................

11DB37/T

4661—2023 本文件按照GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由山東省交通運(yùn)輸廳提出并組織實(shí)施。本文件由山東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。IIDB37/T

4661—20231 范圍本文件規(guī)定了浮橋承壓舟總體要求、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等檢驗(yàn)技術(shù)要求。本文件適用于內(nèi)河水域船長不小于10

m但不大于60

m的鋼質(zhì)焊接浮橋承壓舟的檢驗(yàn)。2 規(guī)范性引用文件文件。DB37/T

3487—2019 山東省鋼質(zhì)內(nèi)河浮橋承壓舟建造規(guī)范3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.13.23.33.4

承壓舟

boat集舟、桁、板于一體，甲板結(jié)構(gòu)直接承受集中動載，能在水中及淺灘構(gòu)架浮橋的特種裝備。分置式承壓舟

pontoon

boat通道沿船寬方向布置的承壓舟（3.1）。帶式承壓舟

belt

type

pontoon

boat通道沿船長方向布置的承壓舟（3.1）。橋節(jié)長 length

of

section單艘承壓舟（3.1）提供的有效通道長度（不含活動跳板），一般為承壓舟通道兩端聯(lián)接裝置耳孔中心線之間的水平距離。3.5主通道 main

專供機(jī)動車通行的車道。3.6邊通道 side

供非機(jī)動車及行人通行的非機(jī)動車車道，亦可兼做機(jī)動車應(yīng)急車道。3.7通道寬 width

of

通道兩側(cè)防撞防護(hù)裝置中心線之間的距離。3.8通道凈寬 net

width

of

channel通道兩側(cè)防撞防護(hù)裝置內(nèi)表面之間的距離。DB37/T

4661—20233.9最大名義縱坡度

nominal

longitudinal

slope滿載吃水減空載吃水?dāng)?shù)值與橋節(jié)長比值的百分比。3.10設(shè)計承載量 design

carrying

capacity4 總體要求4.1 浮橋承壓舟的檢驗(yàn)包括建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、臨時檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)包括年度檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢查和特別定期檢驗(yàn)。4.2 浮橋承壓舟年度檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)間隔期應(yīng)符合表

1

的要求。表1 檢驗(yàn)間隔期4.3 浮橋承壓舟自第三次換證檢驗(yàn)周期起，在換證檢驗(yàn)間隔期內(nèi)應(yīng)進(jìn)行不少于兩次船底外部檢查，其中一次應(yīng)結(jié)合換證檢驗(yàn)進(jìn)行，另一次一般結(jié)合年度檢驗(yàn)進(jìn)行，且兩次船底外部檢查的間隔期不超過

個月。4.4 對實(shí)施更換船底改裝的浮橋承壓舟，船底改裝部分按建造檢驗(yàn)實(shí)施。換底改裝后，其船底外部檢查時間按表

1

重新確定。換底改裝時間應(yīng)在證書中備注說明。4.5 浮橋承壓舟建造檢驗(yàn)送審圖紙資料和技術(shù)文件應(yīng)經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。送審圖紙資料和技術(shù)文件應(yīng)符合附錄

A

的規(guī)定。4.6 建造檢驗(yàn)應(yīng)檢查浮橋承壓舟結(jié)構(gòu)、設(shè)備、裝置等，確保其材料、尺寸、建造和布置與批準(zhǔn)的圖紙和技術(shù)文件相符。包括：a)

質(zhì)量保證書或船用產(chǎn)品證書，確認(rèn)承壓舟結(jié)構(gòu)用鋼、焊材的化學(xué)成分和力學(xué)性能；b)

結(jié)構(gòu)材料，包括板材、型材和焊接材料等；c)

舾裝設(shè)備，包括錨泊設(shè)備、系泊設(shè)備和拖曳系結(jié)設(shè)備等；d)

水密/風(fēng)雨密關(guān)閉裝置，包括小艙口蓋、通風(fēng)筒等；e)

結(jié)構(gòu)完整性，包括浮橋承壓舟結(jié)構(gòu)以及舾裝和系固設(shè)備所涉及的結(jié)構(gòu)；f)

結(jié)構(gòu)和設(shè)備，確認(rèn)其材料、尺寸、布置、安裝和焊接質(zhì)量等各方面符合批準(zhǔn)的圖紙資料和技術(shù)文件的要求，對采用分段建造的浮橋承壓舟，檢查還應(yīng)包括分段和大合攏接頭；g)

浮橋承壓舟主尺度和水尺勘劃；h)

聯(lián)接裝置制造及安裝（如適用時）；i)

舷墻、欄桿、防滑等安全裝置的型式及安裝；j)

船體密性試驗(yàn)；k)

船名、船舶識別號等。4.7 初次檢驗(yàn)項(xiàng)目視浮橋承壓舟船齡和實(shí)際狀況確定，可按年度檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行。DB37/T

4661—20234.8 年度檢驗(yàn)應(yīng)對浮橋承壓舟結(jié)構(gòu)、設(shè)備、裝置等進(jìn)行外觀目視檢查，確認(rèn)其未做違規(guī)改裝改建。外觀目視檢查不能判斷浮橋承壓舟或者其設(shè)備、裝置處于良好狀態(tài)時，應(yīng)作進(jìn)一步檢查或試驗(yàn)。包括：a)

船體外板、甲板、艙壁、主要構(gòu)件及焊縫，不應(yīng)有較大變形、碰傷、裂紋、脫焊、銹蝕等缺陷。重點(diǎn)確認(rèn)參與總橫彎曲強(qiáng)度的橫向構(gòu)件及其焊縫的技術(shù)狀態(tài)。對大范圍銹蝕或銹蝕嚴(yán)重的部位，進(jìn)行測厚檢查；b)

舷伸結(jié)構(gòu)、聯(lián)接裝置（如適用時）及連接橋的外觀檢查；c)

支柱上下端及其連接構(gòu)件外觀檢查；d)

有水密、風(fēng)雨密要求的開口、出入口、人孔等及其關(guān)閉裝置的外觀檢查和效用試驗(yàn)；e)

水尺標(biāo)志及滿載水線分界線的外觀檢查；f)

舷墻、欄桿、防滑條等安全裝置的外觀檢查；g)

核查未發(fā)生影響噸位、儲備浮力、最大名義縱坡度的任何改變，如主尺度、通道寬、橋節(jié)長等；h)

系泊設(shè)備及可見錨泊設(shè)備的外觀檢查；i)

救生設(shè)備數(shù)量、存放位置檢查，救生設(shè)備不應(yīng)有影響使用的破損、腐爛、老化等缺陷；j)

跳板及其聯(lián)接部位的外觀檢查；k)

跳板升降裝置（如適用時）的外觀檢查和效用試驗(yàn)。4.9 船底外部檢查應(yīng)檢查船體水下部分的外板有無裂紋、損傷及嚴(yán)重腐蝕。4.10 浮橋承壓舟換證檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：a)

4.8

規(guī)定的項(xiàng)目；b)

4.9

規(guī)定的項(xiàng)目；c)

對錨設(shè)備進(jìn)行效用試驗(yàn)；d)

對船體水下部分的外板抽查測厚（必要時）。4.11 側(cè)外板、甲板板、強(qiáng)力構(gòu)件以及艙壁等抽查測厚。4.12 浮橋承壓舟自船齡滿

24

年的當(dāng)年起，每年應(yīng)進(jìn)行一次特別定期檢驗(yàn)。特別定期檢驗(yàn)要求與換證檢驗(yàn)要求相同。4.13 浮橋承壓舟不必配備航行設(shè)備、信號設(shè)備、無線電設(shè)備、消防設(shè)備。5 結(jié)構(gòu)5.1 一般要求5.1.1 分置式承壓舟通道甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)采用縱骨架式，帶式承壓舟通道甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)采用橫骨架式。5.1.2 浮橋承壓舟通道甲板范圍內(nèi)甲板板格布置應(yīng)考慮車輛載荷及其軸負(fù)荷、輪印負(fù)荷的分布特征。5.1.3 浮橋承壓舟通道甲板范圍內(nèi)沿車輛通行方向的構(gòu)件應(yīng)保持結(jié)構(gòu)連續(xù)，甲板、舷側(cè)、船底骨架應(yīng)有效地連接，構(gòu)成完整的剛性整體。5.1.4 浮橋承壓舟肋骨或縱骨間距應(yīng)符合表

2

的要求。mm30500305505060050650L/D

35B/DDB37/T

4661—2023表2 浮橋承壓舟肋骨或縱骨間距5.1.5 浮橋承壓舟強(qiáng)力甲板相鄰板材之間、船體外板相鄰板材間的建造厚度的差值，應(yīng)不大于較厚板厚度的

50%。5.1.6 新建雙體承壓舟應(yīng)按

3487—2019

中第

9

章的規(guī)定進(jìn)行總橫彎扭強(qiáng)度直接計算。5.1.7 主尺度比符合表

3

規(guī)定的新建帶式承壓舟、單體分置式承壓舟不必計算總強(qiáng)度。表3 主尺度比5.1.8 聯(lián)接裝置作為浮橋承壓舟附屬船體結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合

3487—2019

中

7.10

的規(guī)定。5.1.9 浮橋承壓舟不必勘劃載重線和計算穩(wěn)性。5.2 材料與焊接5.2.1 浮橋承壓舟船體結(jié)構(gòu)用鋼的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合

3487—2019

中

6.1.1

的規(guī)定。5.2.2 用于浮橋承壓舟船體結(jié)構(gòu)及附屬裝置等焊接的焊接材料應(yīng)符合

DB37/T

3487—2019

中

6.1.2

的規(guī)定。5.2.3 浮橋承壓舟聯(lián)接裝置的支耳應(yīng)使用高強(qiáng)度鋼。5.2.4 浮橋承壓舟連接橋與片體甲板的縱向?qū)涌p距連接橋與片體交界處的距離、承壓舟外伸舷與片體甲板的縱向?qū)涌p距外伸舷與片體交界處的距離應(yīng)不小于

m。5.2.5 浮橋承壓舟船體外板、甲板、艙壁板之間的連接及通道結(jié)構(gòu)型材、板材端接處應(yīng)采用對接焊。5.2.6 浮橋承壓舟通道甲板及型材、板材端接處，應(yīng)采用構(gòu)件開坡口的全焊透角焊或其他確保焊縫焊透的措施，此處焊縫及船體大合攏時的環(huán)形焊縫應(yīng)采用低氫焊接材料施焊。5.2.7 連接橋橫梁腹板與甲板角焊縫在端部

1.5

倍腹板高度范圍內(nèi)和在肘板區(qū)域內(nèi)應(yīng)為雙面連續(xù)焊。5.2.8 外伸舷、連接橋普通橫梁肘板與片體舷側(cè)板的焊接以及與外伸舷、連接橋縱桁與橫梁腹板的焊接應(yīng)采用雙面連續(xù)焊。5.2.9 連接橋縱桁與強(qiáng)橫梁的連接，其端部加強(qiáng)焊長度應(yīng)不小于腹板高度。5.2.10 連續(xù)焊；強(qiáng)橫梁與強(qiáng)縱桁的焊接應(yīng)采用雙面連續(xù)焊。5.2.11 船體結(jié)構(gòu)建造施焊焊縫應(yīng)全部進(jìn)行表面質(zhì)量檢查。5.2.12 船寬不大于

30

m

50

m

的帶式承壓舟，可不做探傷要求。5.2.13 船寬大于

m

且不大于

40

m

的分置式承壓舟，應(yīng)對連接橋結(jié)構(gòu)焊接縫做無損檢測，無損檢測DB37/T

4661—2023可采用超聲波或其它有效方法進(jìn)行。無損檢測的數(shù)量和位置可根據(jù)實(shí)際情況由船廠和船檢部門商定。5.2.14

4

密性試驗(yàn)方法應(yīng)符合附錄

B

的規(guī)定。表4 密性試驗(yàn)要求5.3 車輛載荷5.3.1 經(jīng)營性浮橋承壓舟設(shè)計車輛載荷的整車質(zhì)量應(yīng)不小于

49

t。5.3.2 車輛軸負(fù)荷、輪印負(fù)荷的計算應(yīng)符合

DB37/T

3487—2019

中

的規(guī)定。5.4 甲板通道5.4.1 浮橋承壓舟應(yīng)設(shè)置主通道，主通道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊通道。5.4.2 主通道凈寬應(yīng)滿足以下要求：a)

當(dāng)主通道按單車道設(shè)置時，通道凈寬應(yīng)大于等于

m；b)

當(dāng)主通道按多車道設(shè)置時，通道凈寬應(yīng)大于等于

m

乘以車道的數(shù)量。5.4.3 邊通道凈寬應(yīng)滿足以下要求：a)

當(dāng)邊通道僅供行人及非機(jī)動車輛通行時，通道凈寬應(yīng)大于等于

1.8

m；b)

當(dāng)邊通道兼做摩托車、農(nóng)用三輪車、普通轎車應(yīng)急通道時，通道凈寬應(yīng)大于等于

m；當(dāng)邊

3.75

m。5.4.4 主通道和兼做車輛應(yīng)急通行的邊通道，其兩側(cè)設(shè)置應(yīng)設(shè)置防撞防護(hù)裝置。邊通道如僅供行人及

DB

37/T

3487—2019

中

7.11

的規(guī)定。5.4.5 經(jīng)營性浮橋承壓舟主通道不應(yīng)為單車道。5.5 艙壁設(shè)置5.5.1

40

m

垂線的距離應(yīng)不大于

4.0

m

40

m

0.1

倍船長。5.5.2 浮橋承壓舟強(qiáng)力甲板下橫向艙壁的間距應(yīng)不大于

6

倍型深。5.5.3 分置式承壓舟橫艙壁位于車輛甲板范圍內(nèi)時，應(yīng)設(shè)置包含車輛甲板強(qiáng)橫梁在內(nèi)的組合艙壁。組合艙壁如有水密要求時，甲板強(qiáng)構(gòu)件的焊縫應(yīng)滿足水密要求。5.5.4浮橋承壓舟水密艙壁上開設(shè)人孔時，應(yīng)保證水密。5.5.5分置式承壓舟的橫艙壁應(yīng)避免在車輛通道端部設(shè)置。5.6 其他5.6.1

分置式承壓舟應(yīng)在首尾兩端的兩舷勘劃水尺標(biāo)志，帶式承壓舟應(yīng)在首尾及船中的兩舷勘劃水尺標(biāo)志。5.6.2

浮橋承壓舟應(yīng)在邊通道外側(cè)甲板焊接永久性船舶識別號。5.6.3

浮橋承壓舟船體外側(cè)從船首至船尾以設(shè)計吃水為界，其上下殼板的油漆顏色應(yīng)明顯不同。5.6.4

浮橋承壓舟設(shè)計水線以下船體外板所使用的涂層和油漆不應(yīng)含有作為生物殺滅劑的有機(jī)錫化合物?！?.01.52.02.53.03.54.04.55.05.56.06.5≥7.0

0.2060.2250.2410.2560.2690.2810.2930.3030.3110.3180.3230.3270.330

0.1870.2040.2180.2320.2440.2550.2660.2750.2820.2890.2930.2970.300DB37/T

4661—20235.6.5浮橋承壓舟最大名義縱坡度

i

應(yīng)不大于

3%。5.6.6 浮橋承壓舟設(shè)計承載量應(yīng)不小于按公式（1

98

t：LjFLjF

i1

li

5

Qi

(1)P

——單位面積上的風(fēng)壓，單位為千牛每平方米（kN/m

P

——單位面積上的風(fēng)壓，單位為千牛每平方米（kN/m

），見表5；S

m

F

——設(shè)計承載量，單位為噸（tQ

——不同車道設(shè)計車型單車整車質(zhì)量，單位為噸（tl

——不同車道設(shè)計車型單車車長，單位為米（m），其中主通道設(shè)計車型按DB37/T

3487—2019中5.4.3規(guī)定的典型車輛選取；L

——橋節(jié)長，單位為米（mn

——車道數(shù)量。5.6.7 FC應(yīng)不小于設(shè)計承載量。6 設(shè)備6.1 錨泊和系泊設(shè)備6.1.1 錨泊設(shè)備應(yīng)根據(jù)錨泊水域的使用經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行配備，但最低應(yīng)滿足本章規(guī)定。6.1.2分置式承壓舟阻力應(yīng)不小于按公式（2）計算所得之值：??1

=

+??)????

+??1??????]??2

+??1??(2)式中：R——阻力，單位為千牛（kNL

——滿載水線長度，單位為米（m）；B

——承壓舟兩片體寬度之和，單位為米（m）；d

——設(shè)計吃水，單位為米（m）；V

——承壓舟所處水域的最大水流流速，且不小于

m/s；k

——阻力系數(shù)，流線型船頭取5，方形船頭取10；22積和通行車輛的側(cè)投影面積，欄桿不計入。通行車輛在承壓舟上的數(shù)量，按車距5

m考慮。

m×2.0

m×

m寸（長、寬、高）按17.1

m×

m×

m計，受風(fēng)滿實(shí)系數(shù)可取0.85；若車輛外廓尺寸或受風(fēng)滿實(shí)系數(shù)選用其他數(shù)據(jù)，應(yīng)作說明。表5 不同垂直高度對應(yīng)單位面積上的風(fēng)壓P

——單位面積上的風(fēng)壓，單位為千牛每平方米（kN/m

S

m

MP

——單位面積上的風(fēng)壓，單位為千牛每平方米（kN/m

S

m

M

=

9.8??(4)T

=

??????????(6)P

——單位面積上的風(fēng)力，單位為千牛每平方米（kN/m

），見表5；S

——承壓舟滿載水線以上主體垂直通道縱向的投影面積，單位為平方米（m

），同公式（2）或6.1.3 帶式承壓舟阻力應(yīng)不小于按公式（3）計算所得之值：??2

=

+0.85??)????

+10??????]??2

+??2??(3)式中：R——阻力，單位為千牛（kNB

——船寬，單位為米（m）；L——滿載水線長度，單位為米（m）；d

——設(shè)計吃水，單位為米（m）；V

——承壓舟所處水域的最大水流流速，且不小于

m/s；22積和通行車輛的側(cè)投影面積，欄桿不計入。6.1.4 每只錨碇的重量應(yīng)不小于按公式（4）計算所得之值：2????式中：M——錨碇重量，單位為噸（t）；R——阻力，按公式（2）或公式（3）確定，單位為千牛（kNN——每只錨碇系固承壓舟數(shù)量；μ

——錨碇抓力系數(shù)。對黃河山東段砂土，長方體、棱臺+方體混凝土錨碇在1～1.5倍埋深下的錨碇抓力系數(shù)按公式（5）計算；μ

=

12???

?5(5)式中：μ

——錨碇抓力系數(shù)；k——錨碇埋深倍數(shù)。6.1.5 錨索最小破斷拉力應(yīng)不小于按公式（6）計算所得之值：??2??式中：T

——錨索的抗拉力，單位為千牛（kNk——安全系數(shù)，鋼絲繩取8，錨鏈取3；R——阻力，按公式（2）或（3）確定，單位為千牛（kNn

——作用在每艘承壓舟上的錨索數(shù)量；θ

——錨索和承壓舟沿垂直浮橋通道縱向的夾角。6.1.6 7）按計算所得之值：??3

=

SP(7)式中：R——阻力，單位為千牛（kN22公式（36.1.7 上游錨碇距浮橋承壓舟的距離一般應(yīng)不小于此處河道

10

倍水深，最大距離可不超過

120

m。jjjDB37/T

4661—20236.1.8 橋節(jié)長不小于

m

的浮橋承壓舟，應(yīng)設(shè)

1

臺人力或機(jī)械絞盤。6.1.9 分置式承壓舟首尾甲板上方、帶式承壓舟通道外側(cè)甲板上方均應(yīng)設(shè)置系纜樁，系纜樁的數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)營條件和結(jié)構(gòu)形式確定。6.2 救生設(shè)備6.2.1浮橋承壓舟救生設(shè)備的配備應(yīng)符合表

6

的要求。表6 救生圈配備6.2.2 救生圈的放置應(yīng)便于迅速拿取。6.2.3 救生圈出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)予以換新：a)

救生圈出現(xiàn)破損、腐爛、老化或其他引起浮力減少的缺陷；b)

救生圈已超過使用年限。DB37/T

4661—2023

附錄 A（規(guī)范性）送審圖紙資料和技術(shù)文件A.1 批準(zhǔn)圖紙資料應(yīng)包括：a)

總布置圖；b)

基本結(jié)構(gòu)圖，包括縱剖面、甲板和船底結(jié)構(gòu)圖等；c)

主要橫剖面圖；d)

艙壁圖；e)

外板展開圖；f)

全船開口布置及結(jié)構(gòu)圖；g)

聯(lián)接裝置圖，包括支耳、耳銷圖等；h)

欄桿結(jié)構(gòu)圖；i)

舾裝布置圖，包括救生設(shè)備、系泊設(shè)備布置等；j)

水尺圖；k)

焊接規(guī)格表；l)

設(shè)計承載量、儲備浮力及最大名義縱坡度計算書；m)

系固設(shè)備計算書；n)

總橫彎扭強(qiáng)度計算書（如適用時）；o)

船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要的其他圖紙資料。A.2 備查圖紙資料應(yīng)包括：a)

總體說明書；b)

結(jié)構(gòu)規(guī)范計算書，包括聯(lián)接構(gòu)件強(qiáng)度計算；c)

型線圖；d)

靜水力曲線圖（如有時）；e)