試述工程項目風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀與我國的對策

試述工程項目風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀與我國的對策風(fēng)險管理作為一門新興學(xué)科，在工程工程項目管理方面得到了廣泛的運用。雖然風(fēng)險管理思想的萌芽可以追溯到遠古時代原始人類的生存活動，但是作為系統(tǒng)的科學(xué)方法，則產(chǎn)生于本世紀初的德國。第一次世界大戰(zhàn)之后，德國發(fā)生了嚴峻的通貨膨脹，造成經(jīng)濟衰竭，因此提出了包括風(fēng)險管理在內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營管理問題。1929-1933年美國卷入最嚴峻的世界性經(jīng)濟危機，使風(fēng)險管理問題成為很多經(jīng)濟學(xué)家討論的重點。1931年，美國管理協(xié)會保險部首先提出風(fēng)險管理概念，1932年成立紐約保險經(jīng)紀人協(xié)會，由紐約幾家大公司組織定期的爭論風(fēng)險管理的理論與實踐問題，該協(xié)會的成立標志著風(fēng)險管理學(xué)科的興起。但是，風(fēng)險管理真正在美國工商企業(yè)中引起足夠重視而得到推廣則始于20世紀50年月。當(dāng)時，美國企業(yè)界發(fā)生了兩件大事，其一是美國通用汽車公司的自動變速器裝置引發(fā)火災(zāi)，造成巨額經(jīng)濟損失；其二是美國鋼鐵行業(yè)因團體人身保險福利問題及退休金問題誘發(fā)長達半年的工人罷工，給國民經(jīng)濟帶來難以估量的損失。這兩件大事促進了風(fēng)險管理在企業(yè)界的推廣，從今風(fēng)險管理得到了蓬勃進展。1963年，美國出版的《保險手冊》刊載了《企業(yè)的風(fēng)險管理》一文，引起歐洲各國的普遍重視，以后對風(fēng)險管理的討論逐步趨向系統(tǒng)化、特地化，風(fēng)險管理也成了企業(yè)管理科學(xué)中一門獨立的學(xué)科。工程項目風(fēng)險管理是風(fēng)險管理和工程項目管理相結(jié)合的一門學(xué)科。一方面，工程項目風(fēng)險是在工程項目管理中消失的風(fēng)險，工程項目中各種不同確定因素的變動對工程項目管理過程有重大影響，工程項目風(fēng)險管理要結(jié)合工程項目風(fēng)險的特點并與工程項目管理過程相適應(yīng)；另一方面，工程項目風(fēng)險是風(fēng)險在工程項目中的特別表現(xiàn)形式，工程項目風(fēng)險管理是風(fēng)險管理在工程項目管理領(lǐng)域的延長，它要根據(jù)風(fēng)險管理的一般原則進行管理。工程項目風(fēng)險管理討論是從分析工程項目風(fēng)險起源入手，探討降低工程項目風(fēng)險、為工程項目供應(yīng)平安保障、促使工程項目順當(dāng)進行的方法；工程項目風(fēng)險管理的目的是查找對工程項目風(fēng)險進行有效管理的途徑，以上這些都屬于工程項目風(fēng)險管理理論討論的范圍。工程項目風(fēng)險管理對策的制定和實施，以及依據(jù)實施效果的反饋信息對方案調(diào)整和再實施等，都屬于工程項目風(fēng)險管理的實務(wù)討論。因此，在工程項目風(fēng)險管理討論過程中，可以將理論討論與實務(wù)討論有機的結(jié)合在一起，通過工程項目風(fēng)險管理理論討論更好的指導(dǎo)工程項目風(fēng)險管理實務(wù)討論，從而實現(xiàn)工程項目風(fēng)險管理理論討論的根本目的；再通過工程項目風(fēng)險管理實務(wù)討論，進一步豐富和進展風(fēng)險管理理論。二、工程項目風(fēng)險管理討論現(xiàn)狀項目管理者聯(lián)盟，項目管理問題（一）國外的討論從出版的著作和發(fā)表的論文看，英國學(xué)者J?R?Turner所著《TheHandbookofProject-basedManagement》有一章特地爭論了工程項目風(fēng)險管理的問題，最具有代表性的期刊是由英國Butterworth-HeinemannLtd主辦的《InternationalJournalofProjectManagement》，其中常常刊登有關(guān)工程項目風(fēng)險管理的文章。?？怯嘘P(guān)工程項目風(fēng)險方面文章的雜志還有：英國的《ProjectAp-praisal》、美國的（JournalofRiskandUncertainty），（RiskAnalysis），（TheEngineeringEconomist）等，與此有關(guān)的還有其他雜志（Insurance：MathematicsandEconomics），（DecisionSciences），（ManagementScience），（Econometrics）等。論文的主要內(nèi)容集中在技術(shù)方法的開發(fā)和理論體系的完善上，也有肯定數(shù)量的應(yīng)用報告和體會的文章。從開發(fā)的軟件和應(yīng)用方面來看，己經(jīng)開發(fā)的軟件如美國的PalisadeCorporation的“AnalyticalPowerTools”系列軟件、英國的“RiskNet”軟件、挪威的“Dyn-Risk”軟件、芬蘭的“Riskman”軟件等。在西方工業(yè)發(fā)達國家，工程項目風(fēng)險管理的應(yīng)用范圍很廣，己經(jīng)從最初的國防、航天和建設(shè)部門廣泛應(yīng)用到醫(yī)藥、化工、礦山、石油等部門。值得留意的是，英美等國的很多部門在應(yīng)用工程項目風(fēng)險管理技術(shù)的同時，還編著并且不斷修訂針對本部門特點的工程項目風(fēng)險管理手冊，從而保證了采納工程項目風(fēng)險管理的科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，如美國防務(wù)系統(tǒng)管理學(xué)院編著的《RiskManagement：ConceptsandGuidance》就是美國國防部關(guān)于在武器裝備研制中如何削減和掌握風(fēng)險的規(guī)范化著作，此書1989年版本的中譯本已經(jīng)于1992年由我國國防科工委軍用標準化中心譯出版。（二）我國討論的現(xiàn)狀我國對于風(fēng)險問題的討論是從風(fēng)險決策開頭的，起步很晚?！帮L(fēng)險”一詞是在1980年首次由周士富提出的，這與我國改革開放前長期實行的高度集中統(tǒng)一的中央方案經(jīng)濟體制是相適應(yīng)的。1991年，顧昌耀和邱苑華在《航空學(xué)報》上首次將嫡擴展到復(fù)數(shù)并且用于風(fēng)險決策討論。十多年來，我國有關(guān)風(fēng)險分析、風(fēng)險決策的論著已經(jīng)有一些，但是爭論工程項目風(fēng)險的著作并不多，爭論工程項目風(fēng)險管理的則更少。從出版的著作和發(fā)表的論文方面看，我國的工程項目風(fēng)險管理著重于工程項目進度、費用的掌握，這主要是從引進國外的網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)開頭的。由聞名的數(shù)學(xué)家華羅庚教授提倡，于20世紀60年月初我國開頭對網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)方面進行討論，并在一些部門進行了試點應(yīng)用，華羅庚教授將網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)概括為統(tǒng)籌法，后來也有人稱之為統(tǒng)籌學(xué)。同時，我國杰出的科學(xué)家錢學(xué)森也從系統(tǒng)工程的角度樂觀提倡科學(xué)管理，并把方案協(xié)調(diào)技術(shù)應(yīng)用于我國國防建設(shè)的重要工程項目中，取得了令人滿足的結(jié)果。從開發(fā)的軟件和應(yīng)用方面來看，各高校的管理學(xué)院、計算技術(shù)所、北京夢龍科技開發(fā)公司、大連同洲電腦有限公司（中日合資）等單位都對工程項目管理的進度開發(fā)過一些軟件，但是主要是采納方案協(xié)調(diào)技術(shù)而沒有針對工程項目風(fēng)險。工程項目風(fēng)險分析在我國也曾經(jīng)應(yīng)用于實踐，如三峽工程工程項目、上海地鐵建設(shè)工程項目、大亞灣核電站工程項目等。從上述國內(nèi)外討論的綜述可以看出：在工程項目風(fēng)險管理方面，無論是理論討論還是實務(wù)應(yīng)用，與西方發(fā)達的國家相比，我國都有很大差距，我國的水平仍舊處于引進、汲取和消化階段。為了盡快縮小國內(nèi)外差距并力爭有所突破和創(chuàng)新，不僅要求我國的工程項目經(jīng)理們提出一系列直接針對現(xiàn)實工程項目風(fēng)險問題的對策，也要求經(jīng)濟管理科學(xué)工作者們提出一整套有利于理解現(xiàn)