軌道交通信號設(shè)備之音響信號

音響信號移動信號設(shè)備運用聽覺信號又稱音響信號，以發(fā)出不同強度、頻率和時間長短的音響來表達(dá)信號的含義。機車、軌道車鳴笛聲、號角、口笛、響墩發(fā)出的音響。

聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。

機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意、相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信設(shè)備方式。遇聯(lián)系不通或危及行車人身安全時，應(yīng)采用鳴笛方式。聽覺信號名稱鳴示方式使用時機起動注意

信號一長聲—1．列車起動或機車車輛前進(jìn)時（雙機牽引或使用補機時，本務(wù)機車鳴笛后，補機應(yīng)回答，本務(wù)機車再鳴笛一長聲后起動）2．接近鳴笛標(biāo)、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點或天氣不良時3．電力機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時退行信號二長聲——列車、機車車輛、單機開始退行時召集信號三長聲———要求防護人員撤回時牽引信號一長一短聲—·途中本務(wù)機車要求補機牽引運行時（補機應(yīng)以同樣信號回答）惰行信號一長二短聲—··本務(wù)機車要求補機惰力推進(jìn)或要求補機斷開主斷路器時（補機應(yīng)以同樣信號回答）途中降弓

信號一短一長聲·―1．電力機車雙機牽引中，本務(wù)機車司機要求補機降下受電弓時（補機須以同樣信號回答）2．電力機車司機在途中發(fā)現(xiàn)降弓手信號時，應(yīng)鳴此信號回示途中升弓

信號一短二長聲·――1．電力機車雙機牽引中，本務(wù)機車司機要求補機升起受電弓時（補機須以同樣信號回答）2．電力機車司機在途中發(fā)現(xiàn)升弓手信號時，應(yīng)鳴此信號回示聽覺信號使用時機呼喚信號二短一長聲

··—1．機車要求出入段時2．在車站要求顯示信號時警報信號一長三短聲—···發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時試驗自動

制動機及

復(fù)示信號一短聲

·1．試驗制動機開始減壓時2．接到試驗制動結(jié)束的手信號，回答試風(fēng)人員時3．調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)出的手信號時緩解及

溜放信號二短聲

··1．試驗制動機緩解時2．要求列車乘務(wù)組緩解人力制動機時3．復(fù)示溜放調(diào)車信號時聽覺信號使用時機名稱鳴示方式使用時機擰緊人力

制動機信號三短聲

···1．要求列車乘務(wù)組擰緊人力制動機時2．要求就地制動時緊急停車

信號連續(xù)短聲

·······司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機聽到此種信號后，應(yīng)緊急停車聽覺信號使用時機用途及時機鳴示方式發(fā)車、指示機車向顯示人反方向移動一長聲—指示機車向顯示人方向移動一短一長聲·—試驗制動機減壓一短聲·試驗制動機緩解二短聲··試驗制動機結(jié)束及安全信號一短一長二短聲·—··一道一短聲·二道二短聲··三道三短聲···四道四短聲····五道五短聲·····六道一長一短聲—·七道一長二短聲—··八道一長三短聲—···九道一長四短聲—····聽覺信號使用時機十道二長聲——二十道二短二長聲··——十、五、三車距離信號：十車三短聲···十、五、三車距離信號：五車二短聲··十、五、三車距離信號：三車一短聲·連結(jié)及停留車位置一長一短一長聲—·—停車連續(xù)短聲·······要求司機鳴笛二長三短聲——···試?yán)欢搪暋p速連續(xù)二短聲····聽覺信號使用時機用途及時機鳴示方式溜放三長聲——