抽樣調查報告

年4月19日抽樣調查報告文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。抽樣調查報告論文題目：廣西科技大學的學生考駕照情況的調查院校：廣西科技大學（籌）系別：理學院班級：統(tǒng)計091小組成員：鄭珊珊、毛秋圓韋燕冰、李姍姍6月25日目錄一、前言2二、抽樣方案的設計2三、抽樣調查的實施過程4四、調查問卷的設計4五、抽樣數(shù)據(jù)的分析6六、調查結論15前言在競爭激烈的當今社會，隨著就業(yè)形勢的日趨嚴峻，當代的大學生越來越注重對自己全方面能力的培養(yǎng)和提升。在大學生眼里，融入職場的“必備技能”已不但僅局限于專業(yè)技能、英語技能、計算機技能等等。隨著中國汽車市場的前所未有的跨越式發(fā)展，帶來了巨大的考駕照需求，種種客觀的條件使越來越多的大學生認識到了考駕照的重要性。為了了解大學生在校期間考駕照的意向和有關考駕照方面的問題，為駕校和廣大有考駕照意向的學生提供有價值的參考，我們就廣西科技大學的大學生考駕照的情況做了一個抽樣調查。在這個報告中，我們將詳述我們抽樣調查的設計理念和實施過程，針對所搜集的數(shù)據(jù)進行分析并給出結論。[關鍵詞]大學生駕照抽樣樣本量頻數(shù)分布抽樣方案的設計1、調查對象：廣西科技大學的全日制本科生對于總體數(shù)量的調查，方法是在廣西科技大學的教務信息網(wǎng)上查詢各年級、各班的學生，將各班的學生名冊導出到Excel表中，將需要的分層數(shù)據(jù)匯總，以下是匯總得到的總體容量數(shù)據(jù)：廣西科技大學的學生人數(shù)統(tǒng)計表年級總人數(shù)男女大一401227381274大二399826501348大三363125451086大四387427041170合計155151063748782、抽樣方法：分層抽樣多階段抽樣方法關于我們學校的學生考駕照情況的調查，一般情況而言，不同的年級對考駕照的想法、學車情況、擁有駕照情況是存有一定差異性的。大部分的大一學生剛剛踏入校園，在各方面還處于一個相對懵懂的狀態(tài)，對于自己的未來憧憬也沒有很明確的計劃，因此很少同學會考慮關于是否考取駕照的問題。而到了大二，對于周邊環(huán)境的適應和生活條件的穩(wěn)定，大家就開始忙碌于各種“考證”和提升自己能力的狀態(tài)中，為了全方面提升個人素質，會有部分學生漸漸的萌生考駕照的思想。大三階段是我們明確職業(yè)生涯規(guī)劃的重要階段，隨著周邊同學考駕照熱度的增強，不少同學也加入了學車的行列之中。大四是大學四年來的總結階段，這時的畢業(yè)生們對于知識的儲備量、能力的提升已達到了一定的程度，思想觀念和考慮問題的方式也有了很大的變換。因此，首先按年級分層抽樣。按常理推論，由于男女思維觀念的差異和社會壓力、目標的不同，男生和女生會有不同的考取駕照的比率和不同的理解。因此，在按年級分層后，在各年級層下按性別進行分層抽樣。由于我們面正確總體單元數(shù)很龐大，而且分布范圍很廣，為了便于組織抽樣和提高抽樣的估計效率，在采用分層抽樣的方法上，我們結合了多階段抽樣的方法。3、樣本容量的確定⑴確定調查的估計精度：絕對誤差限度d=5%，置信水平1-α=90%⑵對總體方差的預估：S2=P（1-P）=0.25⑶確定初始樣本量：n0=（Zα/22*S2）/d2=1.6452*0.25/0.052=271⑷針對分層多階段抽樣方法，取設計效應deff=1對樣本容量進行調整：n1=n0*deff=271*1=271⑸預估有效回答率對樣本容量進行再調整：預估有效回答率r=90%，計算n2=n1/r=302最終確定總的樣本量為n=302⑹各層樣本容量的確定：用比例分配法先按年級分層：W1=0.2586，W2=0.2577，W3=0.2340，W4=0.2497于是n1=n*W1=78，n2=n*W2=78，n3=n*W3=71，n4=n*W4=75再按性別分層：最終確定的各層的樣本量如下各層的學生樣本人數(shù)男女大一5325大二5226大三5021大四5223⑺在各層中結合多階段抽樣方法抽取樣本PSU：學生宿舍樓層SSU：學生宿舍TSU：學生①首先，調查每個年級的學生居住的樓層。②其次，男生樣本多階段抽樣：初級階段：在每個年級的男生宿舍樓層中各隨機抽取10個單元。第二階段：再在被抽中的各個初級單元中隨機抽取5個單元，即每個年級中抽中的10層宿舍樓中隨機抽取5間學生宿舍。第三階段：在每間學生宿舍單元中隨機抽取1名學生，這樣就構成了每個年級的10*5*1=50個樣本量。③根據(jù)分層所需樣本量做出相應的調整：由于分層抽樣中確定的各層樣本量中，大一、大二、大四所需樣本量都超過50，對于超出的部分，我們再在這些年級的學生宿舍樓層中隨機抽一個單元（如果同初級階段已抽取的10個單元重復的話，舍棄再抽）；然后在抽中的一層學生宿舍樓中隨機抽取多余數(shù)量的學生宿舍（大一的抽3間宿舍，大二、大四的分別抽2間宿舍）；在抽中的宿舍中隨機抽取一名學生作為補充的樣本，至經(jīng)過多階段抽樣后得到的各層的樣本容量達到需求。④女生樣本多階段抽樣：初級階段：在每個年級的女生宿舍樓層中各隨機抽取5個單元.第二階段：被抽中的大一、大二的女生樓層中再隨機各抽取5間宿舍；被抽中的大三、大四的女生樓層中再隨機各抽取4間宿舍。第三階段：在每間學生宿舍單元中隨機抽取1名學生，這樣就構成了大一、大二年級的5*5*1=25個樣本量，和大三、大四年級的5*4*1=20個樣本量。⑤對于不足的樣本量，再根據(jù)步驟③的思路進行補充抽取樣本量直至所需樣本量足夠。抽樣調查的實施過程首先必須知道各年級的男女生分別居住的樓層。因此我們走訪學校里的每一棟學生宿舍，根據(jù)每層樓部分宿舍門口粘貼的宿舍成員表來推斷她們所屬的年級，對于沒有標識性無法進行推斷的，我們采取詢問的方式打聽每層樓居住的年級分布情況，并在了解的過程中對各年級的分布樓層進行登記。在大概了解了我們學校的學生宿舍分布情況后，在Excel表中分別羅列出男女生的不同年級的宿舍樓層，由于部分學生宿舍樓層的年級分配不統(tǒng)一，因此我們規(guī)定該層樓的該年級的學生宿舍超過5間，就能夠把該樓層作為對應年級的樣本單元。然后對這些樓層逐一編號，在這些編號的范圍內產(chǎn)生一定的隨機數(shù)（男生各年級產(chǎn)生10個不重復的隨機數(shù)，女生各年級產(chǎn)生5個不重復的隨機數(shù)），得到的隨機數(shù)對應的宿舍樓層，就是我們所需要的初級階段的抽樣單元。接著在抽取的各樓層單元中，按照該樓層的宿舍門牌號隨機的抽取所需要的第二階段的樣本單元。在確定了總共需要調查的宿舍后，我們就能夠開始搜集數(shù)據(jù)了。搜集數(shù)據(jù)的方式是由調查員發(fā)放問卷給被調查者自填，填完之后收回問卷。發(fā)放問卷的對象是已經(jīng)隨機抽出的各間宿舍里的隨機一名學生。調查問卷的設計廣西科技大學（籌）的大學生考駕照情況的調查問卷在競爭激烈的當今社會，“會駕駛”已被不少大學生視為求職就業(yè)應具備的基本素質，高校中逐漸興起一股“考駕照”的熱潮。為了調查我校在校大學生的考駕照情況，我們設計了這份問卷。這個調查只是用于課程研究，對于您的答復的資料，我們絕對保密，請您放心！謝謝合作！1.您的年級？□1.大一□2.大二□3.大三□4.大四

2.您的性別？□1.男□2.女

3.您的戶口？□城鎮(zhèn)□農(nóng)村

4.您是否已經(jīng)獲得駕照了？□1.否（提示：包括正在學車的）(請?zhí)恋?題)□2.是(請?zhí)恋?5題)

5.您是否打算考取駕照？□1.是，打算在大學畢業(yè)前取得駕照(請?zhí)恋?題)□2.是，但大學畢業(yè)后再考取駕照(請?zhí)恋?2題)□3.否，沒這個打算(請?zhí)恋?4題)

6.您對考取駕照的預期價格是？□以下□~2500□2500~3000□3000~3500□3500~4000□4000以上

7.您打算在大學期間考取駕照的考慮因素？[多選題]（最多4項）□1.大學期間時間寬裕，為了消磨時間□2.為就業(yè)添籌碼

□3.大學期間時間充裕，畢業(yè)后會沒時間學車□4.父母要求□5.從眾心理，看見別人學車，自己也想學□6.校內有駕校，比較方便□7.學車費上漲，早學能便宜些□8.為將來開車奠定基礎

□9.其它8.您打算什么時間去學車？(單選題)□1.寒暑假□2.周末□3.每天晚上□4.除上課以外的空閑時間□5.時間由教練安排9.如果您去考駕照，學費主要源于？（單選題）□父母供給□自己儲蓄□親戚贊助□其它

10.您打算考那種類型的駕照？（單選題）□A1大型客車和A3、B1、B2□A2牽引車和B1、B2、M

□A3城市公交車和C1□B1中型客車和C1、M

□B2大型貨車和C1、M□C1小型汽車和C2、C3□C2小型自動擋汽車□C3低速載貨汽車和C4

□其它11.您認為導致大學生考駕照積極性高漲的根本原因是？[多選題]□1.市場競爭的要求□2.國家政策導向的結果

□3.就業(yè)壓力大，多一份技能，多一份保障□4.學校教學優(yōu)勢的提醒

□5.跟隨潮流□6.其它

*請您填寫完本題后提交答卷，不需要往下答題。==================================================================12.您對考取駕照的預期價格是？□以下□~2500□2500~3000□3000~3500□3500~4000□4000以上

13.您不打算在大學期間考取駕照，主要原因是？[多選題]（最多3項）□1.大學期間沒必要，等工作了再考□2.家庭經(jīng)濟不允許

□3.若學成后，無車練習會變得生疏□4.要做其它的事情，沒時間

□5.大家都學我就學嘛？簡直是盲目追求□6.與上課時間沖突□7.其它*請您填寫完本題后提交答卷，不需要往下答題。======================================================================14.您不打算考取駕照的原因是?[多選題]□1.恐懼開車□2.將來不打算買車□3.經(jīng)濟不允許□4.擔心不能經(jīng)過□5.無所謂□6.其它

*請您填寫完本題后提交答卷，不需要往下答題。=====================================================================15.您考取的是哪個類型的駕照？[填空題]_____________________________________16.您考駕照的花費大概是？□以下□~2500□2500~3000□3000~3500□3500~4000□4000以上17.您學車大概花了多少時間？□1個月以內□1個月~2個月□2個月~半年□半年~1年□1年以上

18.您是什么時候考取的駕照？□1.高中階段□2.高考結束至上大學之前□3.大學期間

19.您對駕校和教練的滿意度是？很不滿意□1□2□3□4□5很滿意

20.您對駕校和教練有何建議？[多選題](最多4項)□1.合理安排學員的有效練習時間□2.教練要提升責任感，能熟練掌握駕駛技巧

□3.提供舒適的休息場所□4.車內環(huán)境應該舒適、優(yōu)雅

□5.實行一次性收費，不收取額外與學車無關的費用

□6.駕校注重規(guī)?；芾?，擴大規(guī)?！?.加強培訓力度 □8.政府應加大管理力度，對于亂收費、不負責任的教練和駕校實施懲罰□9.其它*答題結束，感謝參與。=====================================================================抽樣數(shù)據(jù)的分析發(fā)放調查問卷302份，收回調查問卷296份，其中有效問卷276份。因此，有效回答率為91.39%。表1樣本量分布表由表1可知道調查得到的各層的樣本量。N=15515，n=276。表2不同年級、性別、戶口下的已取得駕照情況的頻數(shù)分布表由表2可計算得出各年級層的男女已取得駕照的人數(shù)比例，計算結果如下：男女大一5.66%4%大二18.60%4.35%大三32%0大四42.86%25%上表中大三女生已經(jīng)獲得駕照的比例為0，這是由于抽樣的隨機性造成的一定的偏差，并不是說明大三女生中沒有人已經(jīng)取得駕照。由上表，可了解到我們學校的已經(jīng)獲得駕照的人數(shù)是隨著年級的遞增而擴大的，大一階段，已經(jīng)有駕照的人數(shù)相對較少；大四階段時，已經(jīng)取得駕照的人數(shù)的比例是相對最多的。用SPSS軟件對有駕照的男女生人數(shù)進行正態(tài)性檢驗，男生的樣本人數(shù)不服從正態(tài)分布的假設，因此不能用性別因素對數(shù)據(jù)進行方差分析。從上表直觀的判斷，已經(jīng)取得駕照的學生中，女生的比例少于男生的比例。（？？？？？）表3沒有駕照的不同年級和性別的學生關于是否打算考取駕照的頻數(shù)分布表由表3可知，抽中的樣本中，大多數(shù)男生打算大學畢業(yè)前取得駕照，較少人沒有考取駕照的打算；而女生不打算考駕照的人數(shù)也偏少。表4調查樣本的關于是否取得駕照的頻數(shù)分布表由表5可知這276個樣本中已經(jīng)獲得駕照的比例為18.8%，以95%的置信水平估計我們學校學生的已經(jīng)獲得駕照的比例的置信區(qū)間：P±Zα/2[p*(1-p)/n]1/2=18.8%±1.96*[18.8%*(1-18.8%)/276]1/2=[14.19%,23.41%]可知，廣西科技大學的大學生已經(jīng)獲取駕照比例的95%的置信區(qū)間為14.19%~23.41%表5有考駕照打算的學生對考駕照預期價格的頻數(shù)分布表圖1已取得駕照的學生考取駕照的花費的餅形圖由表5可看出大學生對考駕照的預期價格的區(qū)間大概位于~3500元，而從圖1中已經(jīng)取得駕照的學生學車花費來看，費用的區(qū)間大概位于~2500元，可見大學生對考駕照費用的預期與真實值大部分吻合。表6打算在大學期間考取駕照的學生考慮的因素頻數(shù)分布表由表6看出，大學生決定大學期間考取駕照所考慮的因素主要是：為就業(yè)增添籌碼；大學期間時間充裕；校內有駕校，方便學習；學車費上漲，為了節(jié)約費用；為將來開車做準備。圖2打算在校期間的學生意愿的學車時間統(tǒng)計圖由圖2看出，大學生打算在校期間學車的意愿的時間普遍集中在寒暑假、周末、課余空閑時間。圖3不同年級層的打算在校期間考駕照的學生的學車費用來源直方圖由圖3看出，打算在校期間學車的學生考駕照費用主要源于父母供給。表7大學生認為的導致大學生考駕照積極性高漲的因素頻數(shù)分布表由表7看出，導致大學生考駕照積極性高漲的因素主要是：市場競爭的要求；就業(yè)壓力大，多一份技能，多一份保障。表8打算畢業(yè)后再考駕照的原因頻數(shù)分布表由表8看出，部分學生打算畢業(yè)后再考駕照的原因主要是：認為大學期間沒有考駕照的必要；家庭經(jīng)濟的制約；怕學成后，日久會變得生疏；要做其它事，沒有時間。表9不打算考駕照的因素頻數(shù)分布表由表9看出，部分學生不打算考駕照的原因主要是：經(jīng)濟條件不允許；無所謂是否有駕照。還有其它原因也占大部分，由于調查有限，沒有咨詢這些學生考慮的其它原因。圖4已取得駕照的學生在學車時需要的時間的條形圖由圖4看出，大學生學成并取得駕照歷經(jīng)的時間基本在半年以來。圖5已取得駕照的學生考取駕照的時間的直方圖由圖5看出，大多數(shù)已經(jīng)獲得駕照的學生是在大學期間考取駕照的，極少人是在高考之前學車的。表10年級和性別對駕校和教練滿意度的單因素方差分析表由表10可知，對于年級因素，F(xiàn)=3.475，其p-value=0.014<0.05，經(jīng)過顯著性檢驗，即認為年級因素對于滿意度有顯著性的影響；而對于性別因素，F(xiàn)=0.299，其p-value=0.877>0.05，沒有經(jīng)過顯著性檢驗，即性別因素對于滿意度沒有顯著性影響。表11不同年級學生對駕校和教練滿意度的均值分析表由表11得出，已取得駕照的大學生對于駕校和教練的滿意度均值為3.8846表12大學生對于駕校和教練的意見頻數(shù)分布表由表12看出，大學生認為駕校和教練需要改進和完善的地方主要是：合理安排學員的有效練車時間；教練需要提升責任感；駕校提供舒適的休息場所；實行一次性收費，不收取額外費用；政府應加大管理力度，對于亂收費、不負責任的教練和駕校實施懲罰。已經(jīng)取得駕照的52位學生考取的駕照類型只有2種，即C1和B2，其中得到C1類駕照的有50位學生，得到B2類駕照的有2位學生。圖6打算在大學畢業(yè)前取得駕照的學生打算考取的駕照類型的直方圖可見，無論是已經(jīng)取得駕照的學生還是打算考取駕照的學生，對于考取駕照的類型，大家都比較傾向于C1小型汽車。調查結論我校的大學生中已經(jīng)有駕照的人數(shù)比例大概占我校大學生總人數(shù)的14.19%至23.41%，她們考取的駕照類型絕大多數(shù)是C