技能認(rèn)證動(dòng)車(chē)機(jī)械師知識(shí)考試(習(xí)題卷34)

試卷科目：技能認(rèn)證動(dòng)車(chē)機(jī)械師知識(shí)考試技能認(rèn)證動(dòng)車(chē)機(jī)械師知識(shí)考試(習(xí)題卷34)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證動(dòng)車(chē)機(jī)械師知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共31題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程稱(chēng)為??。A)冷凝B)凝固C)固化D)汽化答案:D解析:[單選題]2.既有電阻串聯(lián)，又有電阻并聯(lián)的電路，稱(chēng)為電阻??電路。A)串聯(lián)B)并聯(lián)C)串、并聯(lián)D)混聯(lián)答案:D解析:[單選題]3.動(dòng)車(chē)組出（入）所前，（）應(yīng)共同檢查固定服務(wù)設(shè)施的狀態(tài)，辦理一次性交接，填寫(xiě)簽認(rèn)《動(dòng)車(chē)組固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)檢查記錄》。A)車(chē)輛、客運(yùn)部門(mén)B)客運(yùn)部門(mén)C)機(jī)務(wù)部門(mén)D)電務(wù)部門(mén)答案:A解析:[單選題]4.空氣彈簧底部??的作用是在橡膠氣囊出現(xiàn)故障條件下仍具有一定的彈性。A)減振器B)輔助風(fēng)缸C)橡膠堆D)輪對(duì)答案:C解析:[單選題]5.鐵路局()組織召開(kāi)動(dòng)車(chē)組一體化作業(yè)聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)解決并考核各專(zhuān)業(yè)結(jié)合部問(wèn)題。A)每月B)每半年C)每季度D)每年答案:C解析:[單選題]6.動(dòng)車(chē)組列車(chē)反方向運(yùn)行時(shí)，在CTCS-2級(jí)區(qū)段，在250km/h線路上最高允許速度為()km/h，在200km/h線路上最高允許速度為()km/h。A)350,300B)300,250C)250,200D)200,160答案:D解析:[單選題]7.隨車(chē)機(jī)械師發(fā)現(xiàn)（數(shù)據(jù)分析中心發(fā)現(xiàn)時(shí)通過(guò)應(yīng)急指揮中心轉(zhuǎn)報(bào)隨車(chē)機(jī)械師）軸溫超過(guò)（）或Δt超過(guò)45℃時(shí)，立即通知司機(jī)限速280km/h（350km/h運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組限速330km/h）運(yùn)行。A)100℃B)110℃C)120℃D)130℃答案:B解析:[單選題]8.2.作業(yè)過(guò)程中駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系間隔?V型天窗?不超過(guò)（）分鐘，垂直天窗不超過(guò)()分鐘。A)3、10B)5、10C)3、5D)5、5答案:A解析:[單選題]9.()用于控制調(diào)整升弓時(shí)間。A)空氣濾清器B)升弓單向節(jié)流閥C)降弓單向節(jié)流閥D)減壓閥答案:B解析:[單選題]10.按動(dòng)車(chē)組制動(dòng)力的操縱控制方式可分為??、空氣制動(dòng)、電制動(dòng)。A)緊急制動(dòng)B)輔助制動(dòng)C)快速制動(dòng)D)電空制動(dòng)答案:D解析:[單選題]11.380B(L)車(chē)輪直徑原形為()。A)830（0，+2）mmB)860（0，+2）mmC)890（0，+2）mmD)920（0，+2）mm答案:D解析:[單選題]12.空氣彈簧底部的??起到應(yīng)急彈簧的作用。A)減振器B)橡膠堆C)拉桿D)輪對(duì)答案:B解析:[單選題]13.復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組發(fā)生靜止?fàn)顟B(tài)下停放制動(dòng)不緩解（無(wú)代碼）時(shí)，通知司機(jī)施加并緩解一次停放制動(dòng)，如果故障消失則正常行車(chē)。如果單車(chē)停放制動(dòng)仍未緩解，則復(fù)位故障車(chē)（），故障消除則正常行車(chē)故障未消除則切除故障車(chē)停放制動(dòng)A)ACUB)TCUC)BCUD)CCU答案:C解析:[單選題]14.影響動(dòng)車(chē)組運(yùn)行20min及以上的車(chē)輛責(zé)任設(shè)備故障由()組織分析。A)局集團(tuán)公司B)動(dòng)車(chē)段C)車(chē)輛處D)動(dòng)車(chē)所答案:C解析:[單選題]15.下列哪些是CR400AF動(dòng)車(chē)組的動(dòng)車(chē)？A)1、3B)2、4C)3、4D)7、8答案:B解析:[單選題]16.特別重大事故的調(diào)查期限為()日。A)10B)20C)30D)60答案:D解析:[單選題]17.動(dòng)車(chē)段??組織召開(kāi)動(dòng)車(chē)組一體化作業(yè)聯(lián)席會(huì)議。A)每年B)每季度C)每月D)每日答案:C解析:[單選題]18.《中華人民共和國(guó)刑法》第132條規(guī)定，鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處()年以下有期徒刑或者拘役。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]19.洗車(chē)機(jī)自走行時(shí)限速()km/h；牽車(chē)機(jī)牽引時(shí)限速1.5～3km/h。A)1.5～3B)3～5C)5～7D)7～10答案:B解析:[單選題]20.故障預(yù)報(bào)范圍內(nèi)經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)故障件數(shù)/自動(dòng)報(bào)警故障件數(shù)×100％，屬于?6率中哪種?？A)準(zhǔn)確率B)分析率C)及時(shí)率D)復(fù)檢率答案:A解析:[單選題]21.動(dòng)車(chē)組累計(jì)備用（含熱備）時(shí)間超過(guò)()h上線運(yùn)營(yíng)前須進(jìn)行一級(jí)檢修。A)24B)36C)48D)72答案:C解析:[單選題]22.動(dòng)車(chē)組管理信息系統(tǒng)應(yīng)滿足()、鐵路局集團(tuán)公司、動(dòng)車(chē)段（造修企業(yè)）、動(dòng)車(chē)所四級(jí)管理和生產(chǎn)需求。A)鐵路總公司B)安監(jiān)局C)主機(jī)廠D)車(chē)間答案:A解析:[單選題]23.CRH5型動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生系統(tǒng)采用（）的真空集便系統(tǒng)收集。A)直排式B)非直排式C)半直排式D)泄露式答案:B解析:[單選題]24.CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行CCU主從切換操作要在()斷開(kāi)的條件下進(jìn)行。A)主斷路器B)車(chē)頂隔離開(kāi)關(guān)C)電壓互感器D)電流互感器答案:A解析:[單選題]25.發(fā)生火災(zāi)時(shí)或動(dòng)車(chē)組故障停在橋梁或隧道等緊急情況下，緊急驅(qū)動(dòng)模式下，在動(dòng)車(chē)組靜止和運(yùn)行時(shí)，ASD都需要一直操作，可以使用()減速停車(chē)。A)緊急制動(dòng)B)常用制動(dòng)C)備用制動(dòng)D)停放制動(dòng)答案:C解析:[單選題]26.()：指運(yùn)用維修中不在一二級(jí)檢修時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行的檢修。A)高級(jí)修B)臨修C)集中修D(zhuǎn))均衡修答案:B解析:[單選題]27.CR400AF型動(dòng)車(chē)組全列8輛編組，編組形式為()。A)5動(dòng)3拖B)6動(dòng)2拖C)4動(dòng)4拖D)3動(dòng)5拖答案:C解析:[單選題]28.空氣彈簧出現(xiàn)故障后差壓閥開(kāi)通，使轉(zhuǎn)向架的兩只氣囊壓力保持??。A)不變B)高壓C)低壓D)平衡答案:D解析:[單選題]29.使用機(jī)車(chē)救援動(dòng)車(chē)組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)主管壓力采用()。A)590kpaB)600kpaC)700kpaD)800kpa答案:B解析:[單選題]30.動(dòng)車(chē)段()組織召開(kāi)動(dòng)車(chē)組一體化作業(yè)聯(lián)席會(huì)議。A)每年B)每季度C)每月D)每日答案:C解析:[單選題]31.CRH380A型動(dòng)車(chē)組共有()個(gè)牽引電機(jī)。A)4B)8C)16D)24答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共24題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]32.二級(jí)檢修組和臨修組原則上實(shí)行。A)專(zhuān)崗B)專(zhuān)人C)專(zhuān)修D(zhuǎn))以上都不對(duì)答案:ABC解析:[多選題]33.機(jī)械的組成：動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、輔助部分、。A)摩擦部分B)傳動(dòng)部分C)接觸部分D)控制部分答案:BD解析:[多選題]34.表示電路的基本物理量主要有電流、、電位、電動(dòng)勢(shì)。A)電壓B)電阻C)電容D)功率答案:AD解析:[多選題]35.CRH380B型動(dòng)車(chē)組廢排風(fēng)道位于車(chē)輛兩側(cè)處，之間，A)外墻B)側(cè)墻C)地板D)端墻答案:AC解析:[多選題]36.動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行控制原則：冷凝風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)聯(lián)鎖；；控制通風(fēng)機(jī)低速與高速運(yùn)行的電路互鎖；避免壓縮機(jī)頻繁起動(dòng)及多臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)起動(dòng)，每臺(tái)壓縮機(jī)在冷凝風(fēng)機(jī)起動(dòng)后延時(shí)起動(dòng)，多臺(tái)壓縮機(jī)間隔順序起動(dòng)；為使同一機(jī)組中的兩臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間盡量一致，在控制電路中兩臺(tái)壓縮機(jī)在單機(jī)工作時(shí)輪流工作。A)通風(fēng)與制冷及制暖聯(lián)鎖B)制冷與制暖互鎖C)通風(fēng)與制暖互鎖D)制冷與制暖聯(lián)鎖答案:AB解析:[多選題]37.CR400BF型動(dòng)車(chē)組火災(zāi)探測(cè)器監(jiān)測(cè)到的溫度值應(yīng)正常；煙火報(bào)警狀態(tài)應(yīng)正常；LHD值應(yīng)在()至()之間。A)630B)650C)680D)700答案:AD解析:[多選題]38.沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為()km/h，公路為()km/h。A)30B)40C)50D)60答案:AB解析:[多選題]39.中國(guó)?復(fù)興號(hào)?動(dòng)車(chē)組采用的標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)通用、車(chē)體、走行裝置、______運(yùn)用維修等10多個(gè)方面。A)司機(jī)室布置及設(shè)備B)牽引電氣C)制動(dòng)及供風(fēng)D)列車(chē)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD解析:[多選題]40.照明方式可分為_(kāi)______。A)一般照明B)局部照明C)混合照明D)單一照明答案:ABC解析:[多選題]41.牽引變流器由()組成。A)4象限斬波器B)帶諧振電路的中間電壓電路C)制動(dòng)斬波器D)脈沖寬度調(diào)制逆變器答案:ABCD解析:[多選題]42.對(duì)車(chē)下()進(jìn)行檢查維修工作時(shí)，禁止升弓。A)高壓設(shè)備B)變壓器C)變流器D)裙板答案:ABC解析:[多選題]43.動(dòng)車(chē)組排污系統(tǒng)根據(jù)原理分為：循環(huán)式、。A)半循環(huán)式B)真空式C)噴射式D)加壓式答案:BC解析:[多選題]44.下列哪幾節(jié)車(chē)安裝有充電機(jī)()。A)2車(chē)B)4車(chē)C)5車(chē)D)7車(chē)答案:BC解析:[多選題]45.動(dòng)車(chē)組制冷系統(tǒng)主要由、冷凝器、節(jié)流裝置等部分組成。A)壓縮機(jī)B)空氣壓力波動(dòng)控制裝置C)速度傳感器D)蒸發(fā)器答案:AD解析:[多選題]46.動(dòng)車(chē)組地面電源系統(tǒng)主要由主電源、、輸電電纜、電器連接器、信息系統(tǒng)等組成。A)同軸電纜B)動(dòng)車(chē)組電源C)電源盒D)現(xiàn)場(chǎng)接線箱答案:BD解析:[多選題]47.超聲波檢測(cè)方法通常有、串列法等。A)脈沖折射法B)穿透法C)并列法D)脈沖反射法答案:BD解析:[多選題]48.壓縮冷凝單元的作用是，確保了天熱車(chē)內(nèi)空氣的維持在設(shè)定的范圍內(nèi)。A)溫度B)相對(duì)濕度C)潔凈度D)渾濁度答案:AB解析:[多選題]49.空氣處理單元可以保證車(chē)內(nèi)空氣的潔凈度、。A)溫度B)濕度C)流動(dòng)速度D)氣流組織答案:CD解析:[多選題]50.()動(dòng)車(chē)組按動(dòng)車(chē)組出所質(zhì)量規(guī)定交接。A)轉(zhuǎn)屬B)租借C)新造D)高級(jí)修答案:AB解析:[多選題]51.重癥中暑按癥狀的類(lèi)型:()。A)熱痙攣B)熱衰竭C)日射病D)熱射病答案:ABCD解析:[多選題]52.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的組成分為：信息源、。A)信息接收者B)發(fā)送設(shè)備C)傳輸介質(zhì)D)接收設(shè)備答案:ABCD解析:[多選題]53.動(dòng)車(chē)組高級(jí)檢修計(jì)劃按編制。A)年B)月C)周D)日答案:AB解析:[多選題]54.人工滾動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師通知司機(jī)操縱動(dòng)車(chē)組，以不高于()km/h的速度運(yùn)行約()m。A)5B)20C)6D)30答案:AB解析:[多選題]55.以下哪些（）是CR400BF型動(dòng)車(chē)組空心車(chē)軸探傷作業(yè)軸端必?fù)Q件。A)O型密封圈B)復(fù)合密封圈C)墊圈VS10D)橡膠防塵蓋答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共31題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]56.動(dòng)車(chē)組顛覆或脫軌時(shí)，須對(duì)全列輪對(duì)的空心車(chē)軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.事故發(fā)生過(guò)程中，作業(yè)人員在避險(xiǎn)或進(jìn)行事故搶險(xiǎn)時(shí)因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應(yīng)按同一件事故定責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.幅值是正弦交流電的參數(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.直流電機(jī)的可逆性，指的是一臺(tái)直流電機(jī)既可作充電機(jī)運(yùn)行，也可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.制冷劑在一個(gè)封閉的系統(tǒng)中，只消耗壓縮機(jī)的功就能反復(fù)地實(shí)現(xiàn)制冷劑由液體變蒸氣，再由蒸氣變液體的相態(tài)變化，并通過(guò)這種相變將低溫處的熱量轉(zhuǎn)移到高溫處。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.解編操作時(shí)，主控動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)換為調(diào)車(chē)模式后，必須一次移動(dòng)2m以上方可停車(chē)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.專(zhuān)用勞動(dòng)安全設(shè)備應(yīng)專(zhuān)管專(zhuān)用,加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的，可以使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.根據(jù)磁粉使用的場(chǎng)合不同，有粉狀的干性磁粉及在水或油中分散使用的濕性磁粉。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.LKJ裝置主機(jī)采用雙套熱備冗余工作方式，由A、B兩組互鎖的控制單元組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.數(shù)字化是CRH380B型動(dòng)車(chē)組外門(mén)門(mén)控技術(shù)之一。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.出乘前必須充分休息，可以飲酒，按規(guī)定著裝，準(zhǔn)時(shí)出勤。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.CRH3型動(dòng)車(chē)組主機(jī)廠是中車(chē)長(zhǎng)客、中車(chē)唐客。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.應(yīng)用軟件是硬件的組成之一。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.附加空氣室是空氣懸掛系統(tǒng)主要組成部分。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.如果空氣彈簧氣囊突然破裂或毀壞，高度調(diào)整閥將開(kāi)通。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.經(jīng)國(guó)鐵集團(tuán)批準(zhǔn)報(bào)廢的動(dòng)車(chē)組允許整列或部分車(chē)輛出租、銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)讓。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.真空式集便系統(tǒng)利用壓縮空氣噴射或真空泵的形式產(chǎn)生真空負(fù)壓。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.動(dòng)車(chē)組電茶爐利用水沸騰后溢出的性質(zhì)來(lái)隔離生水和開(kāi)水。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)GPS功能并獲取衛(wèi)星時(shí)間。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán))負(fù)責(zé)路網(wǎng)性TEDS的布局規(guī)劃；組織TEDS全路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，推進(jìn)?動(dòng)車(chē)組運(yùn)行故障圖像監(jiān)控系統(tǒng)?建設(shè)；制定TEDS運(yùn)用管理辦法，對(duì)局集團(tuán)公司集團(tuán)公司TEDS運(yùn)用管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.各型動(dòng)車(chē)組車(chē)體承載結(jié)構(gòu)的底架、側(cè)墻、車(chē)頂、端墻以及設(shè)備艙組成為一個(gè)整體。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同，蓄電池一般分為中性蓄電池和堿性蓄電池。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.用一定的方法使物體或空間的溫度低于周?chē)h(huán)境介質(zhì)的溫度，并且使其穩(wěn)定在某一范圍內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為?制熱?。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.網(wǎng)絡(luò)中為了區(qū)別不同的計(jì)算機(jī)，也需要給計(jì)算機(jī)指定一個(gè)連網(wǎng)專(zhuān)用號(hào)碼，這個(gè)號(hào)碼就是?IP地址?。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.裙底板拆裝作業(yè)盯控，嚴(yán)格執(zhí)行?過(guò)程監(jiān)控、結(jié)果復(fù)查、影像記錄?，做到工長(zhǎng)、質(zhì)檢員復(fù)檢確認(rèn)，值班干部到位監(jiān)控并簽認(rèn)，作業(yè)完畢留下影像記錄。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.地面信息處理插件可以完成地面軌道電路絕緣點(diǎn)的識(shí)別。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.2.施工作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員可以由具備防護(hù)資格的人員臨時(shí)調(diào)換。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.塞拉門(mén)供電電壓為AC110V。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.車(chē)輛部門(mén)管理人員應(yīng)定期添乘，檢查動(dòng)車(chē)組設(shè)備設(shè)施質(zhì)量及乘務(wù)工作。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.TEDS分析員在登錄系統(tǒng)后，系統(tǒng)派工時(shí)分析員作業(yè)界面【接車(chē)】按鈕進(jìn)行燈光閃爍和聲音報(bào)警，提示分析員進(jìn)行接車(chē)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.檢查作業(yè)前，在出庫(kù)端頭車(chē)右側(cè)（即來(lái)車(chē)方向左側(cè)）按要求設(shè)置安全防護(hù)號(hào)志，在司機(jī)室設(shè)置禁動(dòng)紅牌，做好呼喚應(yīng)答，并使用攝像手電確認(rèn)安全防護(hù)號(hào)志及禁動(dòng)紅牌設(shè)置狀態(tài)，設(shè)置完畢后開(kāi)始車(chē)下部分作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共14題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]87.動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，設(shè)備使用人員應(yīng)及時(shí)報(bào)修，并填寫(xiě)<--NRC-->，設(shè)備檢修人員根據(jù)設(shè)備臨修單和使用車(chē)間調(diào)度的統(tǒng)一安排及時(shí)處理，修復(fù)完畢后與設(shè)備使用人員<--NRC-->。答案:《設(shè)備臨修單》、共同簽認(rèn)解析:[問(wèn)答題]88.動(dòng)車(chē)組整列或部分車(chē)輛發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害，修理費(fèi)用超過(guò)其重置價(jià)()%的；或車(chē)體結(jié)構(gòu)變形、破損嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的。答案:70解析:[問(wèn)答題]89.有平過(guò)道的車(chē)站，必須<--NRC-->，并制定安全防護(hù)辦法和措施。答案:有人看守（監(jiān)護(hù)）解析:[問(wèn)答題]90.輪對(duì)運(yùn)用修分為一