直尺法測定路基路面平整度

任務(wù)二

3m直尺法測定路基路面平整度

01測定原理02儀器與材料03測試步驟目錄用一定長度的金屬直尺，放在被測定路的表面上。由于路表面高低不平，故與直尺間存在間隙，則測量出路表面與直尺間的最大間隙，即可作為路面平整度指標，單位以mm計。本方法適用于瀝青路面施工過程中的接縫或與結(jié)構(gòu)物連接處的平整度，也可用于除高速、一級公路以外其他等級公路的路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或進行路況評定。測定原理儀器與材料測試步驟數(shù)據(jù)處理

儀具與材料①3m直尺：硬木或鋁合金鋼制，可折疊。底面平直，打開后長3m，其形狀如下圖所示。②楔形塞尺：木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的長度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標記，刻度精度不小于0.2mm，也可使用其他類型的量尺。塞尺形狀如下圖所示。③其他：皮尺或鋼尺、粉筆等。測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理

3m直尺測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理水準管作用？測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理（1）準備工作1）選定測試路段。2）在測試路段路面上選擇測試地點：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定，可以單尺檢測；當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或進行路況評定需要時，應(yīng)連續(xù)測量10尺。除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）作為連續(xù)測定的標準位置。對舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標記。3）清掃路面測定位置處的污物。測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理（2）測試步驟①在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上。②目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。③用有高度標線的塞尺塞進最大間隙處，量記其高度（mm），準確至0.2mm。測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理結(jié)果計算與評定單尺檢測路面的平整度，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果，連續(xù)測定10尺時，判斷每個測定值是否合格，計算合格百分率。在報告當(dāng)中，單尺檢測的結(jié)果應(yīng)隨時記錄測試位置及檢測結(jié)果。連續(xù)測定多尺時，應(yīng)報告總測尺數(shù)，不合格尺數(shù)、合格率。對于不同結(jié)構(gòu)層類型，其3m直尺檢測平整度的規(guī)定值及檢測頻率詳貝下表。測定原理儀器與材料測試方法數(shù)據(jù)處理3m直尺測平整度的規(guī)定值及檢查頻率結(jié)構(gòu)層類型高速公路、一級公路其他公路檢測頻率土方路基1520每200m2處X10尺石方路基2030底基層1215基層-12水泥混凝土