二缸組合曲柄滑塊式內(nèi)燃機的制作方法

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二缸組合曲柄滑塊式內(nèi)燃機的制作方法專利名稱:二缸組合曲柄滑塊式內(nèi)燃機的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本創(chuàng)造是對二沖程內(nèi)燃機的改進。

現(xiàn)有的二沖程機、一般都在氣缸上開口,由于排氣口與掃氣口位置欠佳,使氣缸頂部造成廢氣死角,空氣或混合氣簡單流失,造成油耗過大。

同時氣缸開口也降低了其導向性能。

本創(chuàng)造的目的是供應一種體輕價廉、低耗耐用的二缸組合曲柄滑塊式內(nèi)燃機。

本創(chuàng)造的特點在于,兩個活塞通過連桿固定為一體作組合運動,兩缸交替作功,使組合體具有了自行往復運動的力量。

動力輸出為曲柄滑塊式,以飛輪為“曲柄”并設曲柄肖,曲柄肖可在滑塊內(nèi)轉(zhuǎn)動,滑塊可在滑槽內(nèi)往復運動,滑槽固定在連桿上,組合體作往復運動,通過滑槽、滑塊推動曲柄作旋轉(zhuǎn)運動。

本機的缸頭上設有排氣門,由配氣凸輪驅(qū)動正時開啟或關(guān)閉。

活塞上設有掃氣閥,當活塞下行,即將達“下止點”時,該閥由缸體觸及而開啟,具有肯定壓力的新奇氣體從該閥進入并驅(qū)動廢氣排出。

活塞上行,該閥自動關(guān)閉。

為了不使掃氣壓力太高增加活塞下行阻力,增設儲氣室,,進氣門為單向閥,負壓時開啟,正壓時關(guān)閉。

本創(chuàng)造同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、進、掃、排三氣閥門位置適當,開、閉正時,使掃氣充分,油耗大大降低。

2、組合運動,增加活塞的導向性能,減去長度的活塞,可采納鐵鑄制造,提高使用壽命,節(jié)省有色金屬。

3、組合運動,活塞之間的“正”“負”功自行抵消,充分利用了往復慣性,削減了氣缸的橢圓磨損。

4、組合運動,有效輸出,減輕了曲柄滑塊的傳動負荷,使其運轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用壽命延長。

以下結(jié)合附圖進一步說明圖1二缸組合、曲柄滑塊式內(nèi)燃機示意圖。

圖2是圖1的前視圖。

參見圖1、圖2、連桿3分別與活塞29固定連接,連桿3中部與滑槽4固定連接,飛輪13與曲柄肖14固定連接,曲柄肖14與滑塊15絞接,滑塊15在滑槽4中作往復滑動。

在儲氣室58的進氣端設進氣門67,在活塞29上設掃氣閥1216,在氣缸頂部設排氣門1017,各配氣機構(gòu)的親密協(xié)作,保證了兩缸111交替作功和掃氣的順當進行。

,有缸體、活塞、連桿,其特征在于,內(nèi)燃機的中部設有飛輪13和滑槽4,滑槽4兩側(cè),對稱設有缸體1.11,缸體1.11內(nèi)設有活塞29,通過連桿3固定連接。

,其特征在于,在連桿3中部固定滑槽4,滑槽4內(nèi)鑲有可往復滑動的滑塊15,滑塊15與曲柄銷14絞接。

,排氣門

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