技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷60)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷60)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共86題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.從潮高基準(zhǔn)面到平均大潮高潮面的高度稱為A)大潮升B)小潮升C)大潮潮高答案:A解析:[單選題]2.燈塔的主要作用是供船舶__/;1導(dǎo)航,2定位,3特殊需要A)1+2B)1+3C)1+2+3答案:A解析:[單選題]3.40°NE的圓周法度數(shù)為A)40°B)040°C)140°答案:B解析:[單選題]4.145°SE的圓周法度數(shù)為A)145°B)035°C)325°答案:B解析:[單選題]5.船舶利用疊標(biāo)導(dǎo)航時(shí),當(dāng)看到前標(biāo)偏于后標(biāo)之左時(shí),則船舶應(yīng)_.A)保持原航向B)小角度右轉(zhuǎn)C)小角度左轉(zhuǎn)答案:C解析:[單選題]6.在航?是指船舶，排筏不在錨泊、系靠或者擱淺，因此，拖錨航行屬于：A)在航；B)錨泊；C)走錨；D)A+B+C；答案:A解析:[單選題]7.以下關(guān)于船舶發(fā)生爆炸時(shí)的初始階段應(yīng)急行動(dòng)要點(diǎn)，提法有誤的是（）。A)爆炸發(fā)現(xiàn)者首先需要做的就是向船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告B)航行中，當(dāng)船舶發(fā)生爆炸時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)立即通知船長(zhǎng)和機(jī)艙，并向全船發(fā)出警報(bào)C)若爆炸引起火災(zāi)，應(yīng)發(fā)出消防應(yīng)急警報(bào)信號(hào)D)若爆炸引起船體破損，應(yīng)立即發(fā)出漏損（堵漏）應(yīng)急警報(bào)信號(hào)答案:A解析:[單選題]8.船舶的型深是指______。A)從平板龍骨表面到上甲板上緣的垂直距離B)從內(nèi)底板上表面至甲板邊線的距離C)在船長(zhǎng)中點(diǎn)處沿舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣的垂直距離D)從平板龍骨上緣到上甲板下緣的垂直距離答案:D解析:[單選題]9.港口國(guó)檢查報(bào)告中采取行動(dòng)的代碼為17，其含義是要求船舶（）。A)缺陷在下一港糾正B)缺陷在14天內(nèi)糾正C)缺陷在開(kāi)航前糾正D)3個(gè)月內(nèi)糾正不符合答案:C解析:[單選題]10.()滅火現(xiàn)場(chǎng)指揮一般是。A)船長(zhǎng)B)輪機(jī)長(zhǎng)C)大副D)輪機(jī)長(zhǎng)或大副答案:D解析:[單選題]11.船舶保安評(píng)估應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn)和確定（）等要素。Ⅰ．現(xiàn)有的保安措施、程序和操作；Ⅱ．應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作；Ⅲ．船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅；Ⅳ．船上關(guān)鍵操作受到威脅發(fā)生的可能性。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:B解析:[單選題]12.()船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)保持了望，并采用______航行。A)港內(nèi)速度B)安全航速C)低速D)限速答案:B解析:[單選題]13.總縱彎曲力矩沿船長(zhǎng)方向的分布規(guī)律為_(kāi)_____。A)彎曲力矩值沿首尾兩端逐漸增加B)彎曲力矩值向首尾兩端逐漸減少C)彎曲力矩值向首尾兩端保持不變D)彎曲力矩值向首尾兩端變化無(wú)規(guī)律答案:B解析:[單選題]14.以下（）可能不是油水分離器排出水的含油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的原因。A)排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時(shí)排出，連同排出水一起流出分離器B)聚結(jié)元件失效或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密，污水短路，不經(jīng)過(guò)聚結(jié)元件C)配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降D)油水乳化，分離效率降低答案:C解析:[單選題]15.()船到船的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警一般在______頻段進(jìn)行。A)MFB)HF上的8MHzC)VHFD)MF或VHF答案:D解析:[單選題]16.根據(jù)船舶安全監(jiān)督規(guī)則，船舶報(bào)告的進(jìn)出港信息應(yīng)當(dāng)包括＿＿＿。①航次動(dòng)態(tài)；②在船人員信息；③客貨載運(yùn)信息；④擬抵離時(shí)間和地點(diǎn)A)①②③B)①③④C)①②④D)①②③④答案:D解析:[單選題]17.()在大風(fēng)浪中航行的船舶,為避免諧振,可采取__措施A)改變船速B)改變航向C)同時(shí)改變航向和航速D)改變吃水的措施答案:A解析:[單選題]18.溝通也稱為信息交流，是指（）把信息（也包括他的思想、知識(shí)、觀念、意圖、想法等在內(nèi)）按照可以理解的方式傳遞給（），達(dá)到相互了解和協(xié)調(diào)一致的效果，以確保組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A)發(fā)訊者/收訊者B)收訊者/發(fā)訊者C)主體/客體D)客體/主體答案:A解析:[單選題]19.為了（），我國(guó)交通部頒布船舶交通管理系統(tǒng)監(jiān)督管理規(guī)則。Ⅰ．加強(qiáng)船舶交通管理；Ⅱ．保障船舶交通安全；Ⅲ．提高船舶交通效率；Ⅳ．保護(hù)水域環(huán)境。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]20.()在實(shí)施水滅火時(shí)，應(yīng)在消防栓口閥門______,把水帶、水槍鋪設(shè)好。A)打開(kāi)之前B)打開(kāi)之后C)A、B都不對(duì)D)A、B都對(duì)答案:A解析:[單選題]21.根據(jù)我國(guó)船舶檢疫管理辦法，以下表述有誤的是（）。A)出境的船舶在離境口岸接受檢疫，辦理出境檢疫手續(xù)B)出境的船舶應(yīng)當(dāng)在離境前4小時(shí)內(nèi)向檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào)，辦理出境檢疫手續(xù)C)已辦理手續(xù)但出現(xiàn)人員、貨物的變化且24小時(shí)內(nèi)不能離境的，需重新辦理手續(xù)D)船舶在口岸停留時(shí)間不足48小時(shí)的，在辦理入境手續(xù)時(shí)，可以同時(shí)辦理出境手續(xù)答案:D解析:[單選題]22.船舶的以下＿＿＿作業(yè)會(huì)造成海洋環(huán)境污染，需要采取積極措施以保護(hù)海上環(huán)境。①船舶加裝燃油；②船舶載運(yùn)化學(xué)品；③油船清洗貨艙；④油船驅(qū)氣A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④答案:A解析:[單選題]23.當(dāng)船舶長(zhǎng)時(shí)間停港須排放艙底污水時(shí)，應(yīng)_________。A)控制含油量小于B)晚間退潮時(shí)排放C)大潮期間排放D)向港口主管當(dāng)局申報(bào)批準(zhǔn)后，按其安排執(zhí)行答案:D解析:[單選題]24.船舶初穩(wěn)性指的是______。A)船舶在開(kāi)始傾斜時(shí)的穩(wěn)性B)船舶在小角度傾斜時(shí)的穩(wěn)性C)船舶在平衡狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)性D)船舶在空載狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)性答案:B解析:[單選題]25.順航道行駛是指：A)順首直航道行駛B)順首彎曲航道行駛C)橫越航道行駛D)A+B答案:D解析:[單選題]26.使用安全帽時(shí)，帽的襯端與帽殼內(nèi)頂面的距離為_(kāi)_____，并將帽帶系好，防止脫落。A)15～45B)15～52C)25～45D)25～50答案:D解析:[單選題]27.船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇時(shí)應(yīng)＿＿＿。A)盡量避免前、后鉤同時(shí)脫鉤B)盡量爭(zhēng)取前、后鉤同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤C)爭(zhēng)取先脫前鉤D)防止先脫后鉤答案:B解析:[單選題]28.根據(jù)(中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》,船舶從事下列哪項(xiàng)作業(yè)活動(dòng),無(wú)須在作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告()?A)在港內(nèi)沖洗沾有污染物的甲板B)在港內(nèi)注人壓載水C)在港內(nèi)使用焚燒爐D)在港內(nèi)舷外油漆答案:B解析:[單選題]29.海事調(diào)查通過(guò)收集、分析信息和做出結(jié)論來(lái)確定（）。Ⅰ．海事的基本情況；Ⅱ．海事成因；Ⅲ．對(duì)海事的影響因素；Ⅳ．發(fā)生各種海事的風(fēng)險(xiǎn)大小。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]30.()VHF系統(tǒng)為消除通信網(wǎng)之間的干擾，最高發(fā)射功率受限，一般情況下海岸電臺(tái)為_(kāi)_____，船舶電臺(tái)為_(kāi)_____。A)50mw/25mwB)50w/25wC)25mw/50mwD)25w/50w答案:B解析:[單選題]31.根據(jù)ISM規(guī)則，安全管理體系應(yīng)當(dāng)保證（）。A)對(duì)IMO的強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則給予一定的考慮B)對(duì)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則給予一定的考慮C)對(duì)港口國(guó)強(qiáng)制性和建議性要求和標(biāo)準(zhǔn)給予一定的考慮D)對(duì)船級(jí)社和海運(yùn)行業(yè)組織建議適用的指南和標(biāo)準(zhǔn)等已予以充分考慮答案:D解析:[單選題]32.海員和船東提前終止海員就業(yè)協(xié)議的最短通知期由海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制協(xié)商后確定，原則上不得短于＿＿＿天。A)3B)5C)7D)15答案:C解析:[單選題]33.船舶安全管理體系在船實(shí)施情況是PSCO的檢查內(nèi)容之一，嚴(yán)重不符合可能包括（）。①體系文件的缺失②輪機(jī)長(zhǎng)不熟悉船上有關(guān)安全和防污染的重要程序③缺少安全的工作環(huán)境④缺少適當(dāng)?shù)闹噶詈统绦颌莅渡现付ㄈ藛T無(wú)法立即取得聯(lián)系A(chǔ))①②③④⑤B)②③④⑤C)①②③④D)①②④⑤答案:A解析:[單選題]34.在船帕加裝燃油時(shí),如果發(fā)現(xiàn)溢油情況,應(yīng)首先A)報(bào)告船長(zhǎng)B)報(bào)告駕駛臺(tái)C)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)D)通知加油船停泵答案:D解析:[單選題]35.()船舶一旦進(jìn)水，應(yīng)將船員分成排水、隔離、堵漏和______四個(gè)小分隊(duì)。A)消防B)加固C)救護(hù)D)探火答案:C解析:[單選題]36.()AUSREP是由______管理的。A)日本海上保安廳B)加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)C)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)D)堪培拉海上搜救協(xié)調(diào)中心答案:D解析:[單選題]37.按船舶的用途分類，運(yùn)木船屬于民用船中的______。A)散貨船B)工程作業(yè)船C)漁業(yè)船D)特種貨船答案:D解析:[單選題]38.()澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)規(guī)定，當(dāng)實(shí)際船位與計(jì)劃船位或報(bào)告船位相差超過(guò)______小時(shí)航程時(shí)，船舶必須發(fā)送變更報(bào)告。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]39.當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí)，應(yīng)（）。Ⅰ．按規(guī)定開(kāi)啟航行燈、施放霧號(hào)；Ⅱ．通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)；Ⅲ．通知機(jī)艙備車；Ⅳ．進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪、系統(tǒng)觀測(cè)。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]40.______主要用于集裝箱裝卸。A)回轉(zhuǎn)式起重機(jī)B)懸臂式起重機(jī)C)組合式起重機(jī)D)雙聯(lián)回轉(zhuǎn)式起重機(jī)答案:B解析:[單選題]41.漁船有外伸漁具時(shí)，應(yīng)當(dāng)在漁具的伸出方向，夜間顯示白光環(huán)照燈一盞，白天懸掛_____一面。A)三角面旗B)三角紅旗C)三角黃旗D)三角黑旗答案:B解析:[單選題]42.()用Inmarsat-C船站發(fā)送遇險(xiǎn)電文時(shí)，通信的優(yōu)先等級(jí)應(yīng)______。A)ROUTINEB)SAFETYC)URGENTD)DISTRESS答案:D解析:[單選題]43.安全檢查規(guī)定_________的中國(guó)籍海船必須配有《船舶安全檢查記錄簿》。A)3000B)4080C)750D)4080答案:C解析:[單選題]44.起居處所與相鄰的機(jī)器、貨艙、服務(wù)處所之間應(yīng)采用＿＿＿。A)A級(jí)分隔B)B級(jí)分隔C)C級(jí)分隔D)D級(jí)分隔答案:A解析:[單選題]45.根據(jù)我國(guó)海上交通安全管理法規(guī)，（）的陳述有誤。A)中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)滿足海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的船舶最低安全配員證書的要求B)外國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)滿足IMO簽發(fā)的船舶最低安全配員證書的要求C)中國(guó)籍的船員，應(yīng)當(dāng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的船員服務(wù)簿和相應(yīng)的船員適任證書D)外國(guó)籍船員應(yīng)當(dāng)持有符合有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定的證書答案:B解析:[單選題]46.()當(dāng)船舶航行于加拿大和美國(guó)附近海域時(shí)，應(yīng)注意選用_____。A)ITU信道B)USA信道C)VHF專用氣象信道D)雙值守信道答案:B解析:[單選題]47.船長(zhǎng)命令屬于_________。A)受授的外來(lái)文件B)受控的公司文件C)非受授文件D)以上都不準(zhǔn)確答案:B解析:[單選題]48.以下關(guān)于船長(zhǎng)海上人命救助的職責(zé)，陳述正確的是（）。A)在海上收到求救信號(hào)時(shí)，船長(zhǎng)必須履行救人的法定義務(wù)B)在海上發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)迅速向最近的主管當(dāng)局或搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告C)如對(duì)海上遇險(xiǎn)的人員救助成功，應(yīng)立即將有關(guān)情況迅速電告船籍港海事主管機(jī)關(guān)D)和C正確答案:B解析:[單選題]49.航行中舵機(jī)失靈首先應(yīng)采取的應(yīng)急措施為（）。A)駕駛臺(tái)通知機(jī)艙停車B)駕駛臺(tái)通知機(jī)艙應(yīng)急操舵C)將操舵方式轉(zhuǎn)為輔助操舵方式D)報(bào)告船長(zhǎng)準(zhǔn)備拋錨答案:C解析:[單選題]50.根據(jù)MLC公約，（）應(yīng)以對(duì)休息時(shí)間的影響最小和不會(huì)造成疲勞的方式進(jìn)行。Ⅰ．集合演習(xí)；Ⅱ．消防訓(xùn)練；Ⅲ．救生艇訓(xùn)練；Ⅳ．拓展訓(xùn)練。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:D解析:[單選題]51.根據(jù)安全管理體系的要求，船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（）。Ⅰ．熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針；Ⅱ．以各種不同的方式激勵(lì)船員遵守公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針；Ⅲ．牢記在安全管理體系文件中賦予自己的絕對(duì)權(quán)力和責(zé)任；Ⅳ．嚴(yán)防偷渡者藏匿船上。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ答案:B解析:[單選題]52.SOLAS公約規(guī)定，對(duì)所有救生艇筏、救助艇及降落設(shè)備應(yīng)＿＿＿進(jìn)行目視檢查，以確保其立即可用。A)每周B)每季度C)每月D)每半年答案:A解析:[單選題]53.心血管系統(tǒng)主要由_____組成A)血液、心臟、淋巴管B)心臟、動(dòng)脈、靜脈及毛細(xì)血管C)心房、心室、血管D)心臟、心房、心室答案:B解析:[單選題]54.船舶傾斜前后，重力和浮力______。A)大小不等，位置不變B)大小不等，位置改變C)大小相等，位置不變D)大小相等，位置改變答案:D解析:[單選題]55.救助人落水時(shí),方法錯(cuò)誤的是A)大船駛向落水者的上風(fēng)一側(cè),準(zhǔn)備釋放下風(fēng)舷的救生艇B)當(dāng)波峰即將到達(dá)時(shí),將艇降至水面,同時(shí)脫鉤;如不能同時(shí),則先脫后鉤C)在救生艇降落下水前,發(fā)動(dòng)艇機(jī),以便艇降落水面后可迅速駛離D)救生艇最好從落水者上風(fēng)一側(cè)接近,將落水者置于下風(fēng)舷答案:D解析:[單選題]56.船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由______簽字確認(rèn)。A)二管輪B)船長(zhǎng)C)大副D)輪機(jī)長(zhǎng)答案:B解析:[單選題]57.機(jī)艙管理中情景意識(shí)的培養(yǎng)主要包括（）幾方面。①輪機(jī)知識(shí)的積累是情景意識(shí)培養(yǎng)的基礎(chǔ)②加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究是培養(yǎng)情景意識(shí)的關(guān)鍵③良好工作態(tài)度的形成是培養(yǎng)情景意識(shí)的保證④重視注意力的分配是情景意識(shí)培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)⑤做好輪機(jī)管理中特殊情景的預(yù)想是培養(yǎng)情景意識(shí)的助推器⑥加強(qiáng)對(duì)輪機(jī)管理案例的學(xué)習(xí)研究是情景意識(shí)培養(yǎng)的捷徑A)②③B)①②④⑤C)①③④⑥D(zhuǎn))①②③④⑤⑥答案:D解析:[單選題]58.船旗國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)代表船旗國(guó)政府或當(dāng)局對(duì)（），在保障海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和保護(hù)海洋環(huán)境方面實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)察和監(jiān)控，從而有效地避免海事的發(fā)生。A)在該國(guó)登記并懸掛其國(guó)旗的船舶B)到港的外國(guó)籍船舶C)在外國(guó)登記并懸掛外國(guó)旗的本國(guó)船舶D)在外國(guó)登記的本國(guó)船舶答案:A解析:[單選題]59.兩機(jī)動(dòng)船在平流區(qū)域進(jìn)出干支流交匯水域相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，其避讓關(guān)系是：A)有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路；B)上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船；C)、從支流駛出的船舶應(yīng)當(dāng)避讓干流船；D)以上均不對(duì)；答案:A解析:[單選題]60.()發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并已發(fā)出警報(bào)的船員，應(yīng)盡快將______信息報(bào)告駕駛臺(tái)？A)失火地點(diǎn)B)火場(chǎng)情況C)人員受傷情況D)A+B答案:D解析:[單選題]61.在我國(guó)沿海水域,應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的船舶為()。①正在疏浚航道的船;②正在港內(nèi)錨泊中的船;③正在裝卸貨的船;④正在進(jìn)行救助的船A)①②③B)①②③④C)①②④D)②③④答案:B解析:[單選題]62.在前往遇險(xiǎn)船舶或遇險(xiǎn)救生艇筏的途中，船長(zhǎng)應(yīng)向（）通報(bào)自己正在前往的途中。Ⅰ．搜救指揮中心；Ⅱ．搜救協(xié)調(diào)中心；Ⅲ．遇險(xiǎn)船舶、艇筏；Ⅳ．遇險(xiǎn)船舶的船東。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]63.修理單的分類有______。A)甲板工程、自修工程和廠修工程B)甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程、電氣工程C)甲板工程、輪機(jī)工程、電氣工程D)甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程答案:B解析:?溫馨提示?雜[單選題]64.如果有人落水,需要放艇救助,以下操作要領(lǐng)中表述有誤的是A)應(yīng)盡量選擇大浪過(guò)后海面相對(duì)比較平靜時(shí)放艇B)如有波浪,當(dāng)波峰即將到達(dá)時(shí),將艇放置水面,當(dāng)下二個(gè)波峰來(lái)臨之前同時(shí)解脫前后吊艇鉤。C)在救生艇降落下水前發(fā)動(dòng)艇機(jī),以便艇降落至水面后可迅速駛離。D)如不能同時(shí)脫鉤,應(yīng)先脫前崗,并解去艇纜,用內(nèi)舷舵進(jìn)車駛離大船答案:D解析:[單選題]65.船用生活污水處理裝置操作管理要求，每______個(gè)月檢查曝氣池活性污泥濃度，一般保持污水呈______色。A)1；巧克力B)3；巧克力C)6；白D)3；白答案:B解析:[單選題]66.下列有關(guān)船長(zhǎng)填寫船員服務(wù)簿，提法正確的是（）。Ⅰ．船員上船工作時(shí)應(yīng)將他的服務(wù)簿交給船長(zhǎng)填寫；Ⅱ．船長(zhǎng)應(yīng)將該船員上船的日期、地點(diǎn)和所擔(dān)任的職務(wù)等填寫在他的服務(wù)簿中；Ⅲ．船員離船解職時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)將該船員離船日期和地點(diǎn)等填寫在他的服務(wù)簿中；Ⅳ．如持簿人在同一船上晉升，船長(zhǎng)應(yīng)在該船員的服務(wù)簿上另起一行填寫其職務(wù)晉升的日期、地點(diǎn)和新職務(wù)。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]67.（）屬于自然因素造成船舶火災(zāi)事故。A)易自燃貨物因通風(fēng)設(shè)備故障不能通風(fēng)而積熱自燃B)因惡劣天氣不能有效通風(fēng)，引起易自燃貨物積熱自燃C)易燃易爆的貨物配載不當(dāng)，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒D)亂丟亂放已油污的棉紗、破布引起的自燃答案:B解析:[單選題]68.若船舶在港口未裝任何貨物，辦理船舶出口報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，也應(yīng)向海關(guān)提交一份經(jīng)船長(zhǎng)簽字并注明?（）?字樣的出口載貨清單。A)無(wú)貨進(jìn)口B)無(wú)貨出口C)無(wú)貨過(guò)境D)未裝貨答案:B解析:[單選題]69.根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法，在＿＿＿的情形下，勞動(dòng)合同終止。①海員勞動(dòng)合同期滿；②海員死亡或被法院宣告失蹤；③海員用人單位被依法宣告破產(chǎn)；④就船舶駛往戰(zhàn)區(qū)或冰凍區(qū)這一事件達(dá)成一致意見(jiàn)A)①②③④B)①③④C)②③④D)①②③答案:D解析:[單選題]70.貨物裝船時(shí)，其質(zhì)量有缺陷，已在大副收據(jù)上作了批注，估計(jì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸（）時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮遞交海事聲明。A)貨物質(zhì)量有可能進(jìn)一步惡化B)貨物的重量有所減少C)貨物的狀況不明D)A或C答案:A解析:[單選題]71.船舶向海洋排放的（）等污染物，應(yīng)當(dāng)符合法律和行政法規(guī)等的要求。①船舶垃圾②生活污水③含油污水④廢氣A)①②③④B)②③④C)①②③D)①③④答案:A解析:[單選題]72.船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇應(yīng)＿＿＿。①選擇停車后大船余速不大時(shí)釋放；②一般應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇；③風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船相碰；④吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫，防止先脫后鉤A)①②③④B)②③④C)①②③D)①②④答案:C解析:[單選題]73.當(dāng)發(fā)現(xiàn)船舶周圍海面有油花時(shí)，正確的做法是＿＿＿。①向海里噴灑溢油消散劑，消除油跡；②報(bào)告船長(zhǎng)；③查找漏泄源；④回收海面溢油A)①②③④B)②③④C)①②④D)①②③答案:B解析:[單選題]74.對(duì)ISM規(guī)則符合性的監(jiān)督檢查，其初始檢查的內(nèi)容包括檢查（）。Ⅰ．船上是否持有所有與ISM規(guī)則相關(guān)的文件；Ⅱ．安全管理體系的相關(guān)功能要求是否已經(jīng)文件化；Ⅲ．船上有關(guān)人員是否熟悉體系文件中列明的自己的職責(zé)；Ⅳ．不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情是否報(bào)告至公司。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:B解析:[單選題]75.()船舶至少有______VHF/DSC能使用直流備用電源。A)1部B)2部C)3部D)4部答案:A解析:[單選題]76.（）屬于船舶法定檢驗(yàn)。A)鍋爐檢驗(yàn)B)螺旋槳軸檢驗(yàn)C)附加檢驗(yàn)D)臨時(shí)檢驗(yàn)答案:C解析:[單選題]77.()指定的VHFDSC國(guó)際遇險(xiǎn)與安全通信頻道是______。A)CH06B)CH16C)CH25D)CH70答案:D解析:[單選題]78.采取任何防止碰撞的行動(dòng)，應(yīng)當(dāng)；A)明確、有效、及早地進(jìn)行；B)運(yùn)用良好的駕駛技術(shù)；C)直至駛過(guò)讓清為止；D)A+B+C；答案:D解析:[單選題]79.按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定，?明顯依據(jù)?包括＿＿＿。①收到該船舶低于標(biāo)準(zhǔn)的舉報(bào)；②無(wú)防火控制圖；③誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)且未執(zhí)行正確的取消程序；④主要船員之間因語(yǔ)言障礙不能進(jìn)行交流A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④答案:B解析:[單選題]80.＿＿＿屬于特殊操作。①貨運(yùn)單元系固操作；②海圖改正；③航海出版物的改正；④保持船舶水密完整性操作A)①②③④B)②③④C)①②③D)①②④答案:A解析:[單選題]81.根據(jù)國(guó)際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。A)應(yīng)盡可能使用英語(yǔ)明語(yǔ)B)應(yīng)盡可能按照信號(hào)碼語(yǔ)的說(shuō)明進(jìn)行敘述C)如遇語(yǔ)言隔閡，可使用信號(hào)碼語(yǔ)D)如遇語(yǔ)言有困難，可使用母語(yǔ)答案:D解析:[單選題]82.以下關(guān)于船長(zhǎng)海上人命救助的職責(zé)，陳述有誤的是（）。Ⅰ．在海上收到求救信號(hào)或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，在任何情況下船長(zhǎng)都必須履行救人的法定義務(wù)；Ⅱ．在海上發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)迅速向向最近的有關(guān)主管當(dāng)局或搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告；Ⅲ．在搜救現(xiàn)場(chǎng)，船長(zhǎng)應(yīng)按國(guó)際航空與海上搜尋救助手冊(cè)推薦的方法指揮船舶進(jìn)行搜救；Ⅳ．如對(duì)海上遇險(xiǎn)的人員救助成功，應(yīng)立即將有關(guān)情況迅速電告船籍港海事主管機(jī)關(guān)。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ，ⅢD)Ⅰ，Ⅳ答案:D解析:[單選題]83.以下關(guān)于檢疫傳染病的潛伏期表述正確的是（）。A)鼠疫的潛伏期為5天B)霍亂的潛伏期為6天C)黃熱病的潛伏期為6天D)斑疹傷寒的潛伏期為3天答案:C解析:[單選題]84.載貨運(yùn)費(fèi)清單是由船公司或其裝貨港的代理人按（）逐票列明的所載運(yùn)貨物應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的明細(xì)表。A)裝貨港及提單序號(hào)B)裝貨港及貨名英文字母順序C)卸貨港及提單序號(hào)D)卸貨港及貨名英文字母順序答案:C解析:[單選題]85.追越船應(yīng)當(dāng)避