2024屆山東省濟(jì)寧鄒城一中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2024屆山東省濟(jì)寧鄒城一中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、從高空中由靜止下落的物體，由于空氣阻力的作用，其加速度逐漸減小，直至加速度為零，在此過程中物體的運(yùn)動情況是（）A．物體的速度變化率越來越大B．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小D．物體的速度變化方向與加速度方向相反2、在研究下述運(yùn)動時(shí)，能把物體看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究跳水運(yùn)動員在空中的跳水動作時(shí)B．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)C．一枚硬幣用力上拋并猜測它落地時(shí)正面是朝上還是朝下時(shí)D．研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí)3、質(zhì)量為1kg的物體A置于水平地面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)μ=0.2。從t=0時(shí)刻開始，物體以初速度v0向右滑行，同時(shí)受到一個(gè)水平向左、大小恒為F=1N的作用力。若取向右為正方向，重力加速度g=10m/s2，下列反映物體受到的摩擦力Ff隨時(shí)間變化的圖象是A．B．C．D．4、A、B、C三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度是v，到C點(diǎn)的速度是3v。則等于（）A．1∶8 B．1∶6 C．1∶5 D．1∶35、如圖所示，用一根細(xì)線系住重力為G的小球，開始細(xì)線在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為α的光滑斜面體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小?，F(xiàn)保持小球位置不動，沿順時(shí)針方向改變拉力方向，直到拉力方向與斜面平行。在這一過程中，斜面保持靜止。下列說法正確的是（）A．細(xì)線對小球的拉力先減小后增大B．斜面對小球的支持力先增大后減小C．斜面對地面的摩擦力一直減小，方向向右D．細(xì)線對小球的拉力的最小值等于Gsinα6、“金雞喜報(bào)康巴什”——2017年康巴什春節(jié)焰火晚會在成吉思汗雙駒廣場精彩上演．在焰火表演運(yùn)動的過程中，以下描述中正確的是()A．焰火的加速度不斷減小，速度一定越來越小B．焰火的速度越大，加速度也一定越大C．焰火的速度變化越快，加速度一定越大D．某時(shí)刻焰火的速度為零，其加速度一定為零7、甲、乙兩物體在同一直線上，同時(shí)由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動，其v﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A．開始階段乙運(yùn)動在甲的前面，20s后乙落在甲的后面B．40s末乙追上甲C．20s末乙追上甲，且甲、乙運(yùn)動速度相等D．乙在追甲的過程中，20s末兩物體相距最遠(yuǎn)8、如圖，每一個(gè)圖中都有兩條圖線，分別表示一種直線運(yùn)動過程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖像，其中哪些圖可能是正確的()A．B．C．D．9、某質(zhì)點(diǎn)在做直線運(yùn)動中，初始時(shí)刻加速度的方向與速度的方向相反，其加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中（）A．當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度可能還未減為零B．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度可能與初速度方向相反C．質(zhì)點(diǎn)一定始終做單方向直線運(yùn)動D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移一定不再變化10、關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系，下列說法正確的是A．物體加速度增大時(shí)，速度也增大B．物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大C．物體速度變化量越大，則加速度越大D．物體加速度不斷減小，速度可以不斷增大11、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動，它們的v－t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)乙靜止，質(zhì)點(diǎn)甲的初速度為零 B．質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動的速度大小、方向不變C．第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同 D．第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙相遇12、如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長為L，小球的球心與管的軸線重合，并在豎直線上，小球直徑小于管的內(nèi)徑，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是A．兩者均無初速度同時(shí)釋放，小球在空中不能穿過管B．小球自由下落，管固定不動，小球穿過管的時(shí)間t=C．小球自由下落、管固定不動，小球穿過管的時(shí)間t=D．兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，則小球穿過管的時(shí)間t=二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A、B、C……點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s，根據(jù)圖中給定的長度，計(jì)算小車加速度大小為__________，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為____________。14、在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,小車的質(zhì)量用M表示,砂桶及砂的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶計(jì)算出．（1）保持小車質(zhì)量不變,往砂桶中加入一定量的砂子,通過改變砂桶的質(zhì)量,測得不同情況下的小車的加速度,這種實(shí)驗(yàn)的方法叫做________（填“等效法”或“控制變量法”）;在釋放小車________（填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．（2）在平衡摩擦力后,他用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一段如圖所示,其中紙帶________（填“左端”或“右端”）與小車相連,該紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率是50Hz,則小車的加速度大小是________m/s2,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度是________m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）.15、在“研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)中（1）當(dāng)電源頻率50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔________s打一次點(diǎn)．如甲圖所示，紙帶舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為________s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1＝3.0cm、x2＝7.5cm、x3＝13.5cm，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1的速度v1＝________m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度v2＝________m/s，小車運(yùn)動的加速度為________m/s2.（2）在處理另一紙帶時(shí)仍舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，x表示離0點(diǎn)的位移，得乙圖所示的圖像，則小車的加速度為______m/s2；1s末的速度為_____m/s。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)小球從80m高處由靜止自由下落,忽略空氣阻力,（取g=10m/s2）,求（1）小球下落到地面的時(shí)間。（2）物體下落到地面的速度大??？17、（10分）一輛以v0=90km/h的速度做勻速運(yùn)動的汽車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物后立即剎車，剎車過程可看成勻減速運(yùn)動，加速度大小為2.5m/s2，從剎車開始計(jì)時(shí)，（1）求t=4s時(shí)的速度大小；（2）經(jīng)過多長時(shí)間汽車的位移大小為120m?（3）求前15s內(nèi)汽車的位移大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】

加速度減小，而速度對時(shí)間的變化率即為加速度，則知速度對時(shí)間的變化率減小，故A錯(cuò)誤。根據(jù)物體的運(yùn)動情況知：物體先做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度為零時(shí)，做勻速運(yùn)動，速度達(dá)到最大，故B正確，C錯(cuò)誤。物體的速度變化方向與加速度方向相同，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】試題分析：研究跳水運(yùn)動員在空中的跳水動作時(shí)，運(yùn)動員的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無法研究他在空中的動作了．故A錯(cuò)誤．研究飛往火星的火星探測器最佳運(yùn)行軌道時(shí)，火星探測器的大小相對于運(yùn)動的距離很小，故火星探測器可看作質(zhì)點(diǎn)．故B正確．因?yàn)橐芯坑矌诺拿娴某?，硬幣的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤．研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，要考慮車的形狀及質(zhì)量分布，大小和形狀不能忽略；故D錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】本題考查物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，要注意理解；明確是在所研究的問題中分析，物體的大小和形狀能否忽略．3、C【解題分析】從t=0開始物體以一定初速度v0向右滑行時(shí)，物體受到水平向左的滑動摩擦力，由公式f=μN(yùn)得，摩擦力為f1=-μN(yùn)=-μmg=-2N，物體的最大靜摩擦力為：Fm=μmg=2N，由于F＜Fm，所以當(dāng)物體的速度減小到零時(shí)，物體將停止運(yùn)動，受到水平向右的靜摩擦力，由平衡條件得物體受到的靜摩擦力為f2=F=1N，故C正確，ABD錯(cuò)誤。4、A【解題分析】

根據(jù)速度位移公式知：，，則xAB：xAC=1：9所以xAB：xBC=1：8故選A。5、D【解題分析】

以小球?yàn)檠芯繉ο?，對其受力分析，如圖所示，因保持小球位置不動，故小球處于動態(tài)平衡，由圖知在題設(shè)的過程中，F(xiàn)T一直減小，F(xiàn)N一直增大，當(dāng)細(xì)線與斜面平行時(shí)，F(xiàn)T與FN垂直，F(xiàn)T有最小值，且FTmin＝Gsinα，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D正確；選整體為研究對象，細(xì)線的拉力在水平方向的分量一直在增大，方向向右，所以地面對斜面的摩擦力一直增大，方向向左，根據(jù)牛頓第三定律，斜面對地面的摩擦力一直增大，方向向右，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。6、C【解題分析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，是反映速度變化快慢的物理量．當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動．【題目詳解】A、加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度是描述物體運(yùn)動快慢的物理量，只要加速度方向與速度方向相同，物體的速度就增大，反之則減小，加速度的大小只說明速度變化的快慢；不能說明速度增大還是減小，A錯(cuò)誤；B、速度和加速度沒有必然的大小決定關(guān)系，速度很大的物體，加速度可以很小，B錯(cuò)誤；C、加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大，說明速度變化快，C正確；D、在最高點(diǎn)時(shí)刻速度為零，其加速度一定不為零，D錯(cuò)誤；故選C．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．7、BD【解題分析】

ABC．由圖知，開始階段甲的速度大于乙的速度，20s后乙的速度大于甲的速度，而甲、乙兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動，在40s末甲乙兩物體面積（位移）相同，此時(shí)相遇，所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面．故AC錯(cuò)誤,B正確．D．前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，物體乙速度大，兩物體間距減小，故20s兩物體相距最遠(yuǎn)，故D正確；故選BD．考點(diǎn)：v-t圖像；追擊及相遇問題8、ABC【解題分析】

A.由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變，即物體應(yīng)沿正方向做勻減速直線運(yùn)動，速度減到零以后，沿負(fù)方向做勻加速運(yùn)動，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，故A正確；B.由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)檎担壹铀俣炔蛔?，即物體應(yīng)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動，速度減到零以后，沿正方向做勻加速運(yùn)動，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為正，故B正確；C.由圖可知，加速度為反向、大小恒定的加速度；而速度與加速度同向，應(yīng)為反向勻加速直線運(yùn)動，故C正確；D.由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變，即物體應(yīng)沿正方向做勻減速直線運(yùn)動，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，故D錯(cuò)誤；故選：ABC。9、AB【解題分析】

物體的加速度的方向與速度的方向相反，物體的速度不斷減小，加速度減小，由于加速度與速度沒有直接關(guān)系，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度可能還沒有減到零。故A正確。當(dāng)物體速度減到零后，可能物體反向加速，做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減到零時(shí)，做勻速直線運(yùn)動，速度與初速度反向。故B正確。質(zhì)點(diǎn)可能始終做單方向直線運(yùn)動到停止運(yùn)動，也可能做往復(fù)運(yùn)動。故C錯(cuò)誤。當(dāng)加速度減小到零時(shí)，可能物體做勻速直線運(yùn)動，位移仍在變化。故D錯(cuò)誤。故選AB?！绢}目點(diǎn)撥】本題考查分析物體運(yùn)動情況的能力，注意加速度與速度無關(guān)，兩者不一定同時(shí)減至零，要分情況討論．10、BD【解題分析】

A．當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，物體加速度增大時(shí)，速度減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大，選項(xiàng)B正確；C．物體速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體加速度不斷減小，此時(shí)速度不斷增大，選項(xiàng)D正確。11、BC【解題分析】試題分析：由于乙物體的斜率為零，乙物體做勻速直線運(yùn)動，甲物體的初速度為零，故A錯(cuò)誤，B正確．在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；所以第2s末甲乙兩物體的速度均為10m/s，故C正確．在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以到第2s末乙的面積是甲的面積的兩倍，即乙的位移是甲的兩倍，又因兩物體從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動，所以兩物體不相遇，故D錯(cuò)誤．故選BC考點(diǎn)：考查了對v-t圖像的理解點(diǎn)評：在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．12、ACD【解題分析】

若兩者無初速度同時(shí)釋放，則在相同時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管，故A正確。若小球自由下落、管固定不動，小球穿過管的時(shí)間是小球到達(dá)管的下端與到達(dá)管的上端的時(shí)間差：t=2(h+L)g-2hg，故B錯(cuò)誤，C正確。兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，根據(jù)△x=二．填空題(每小題6分，共18分)13、4.0m/s21.1m/s【解題分析】小車加速度打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度14、控制變量法之前左端0.390m/s20.377m/s【解題分析】

(1)[1][2]在探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，由于變量較多，因此采用的是控制變量法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．為了有效利用紙帶應(yīng)先接通電源，在釋放紙帶，即在釋放小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源．(2)[3]紙帶做加速運(yùn)動，相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的位移越來越大，由此可判斷紙帶那端與小車相