供水套管頂管施工方案

供水套管頂管施工方案建設(shè)單位：供水公司施工單位：編制日期-7-8供水套管頂管施工方案工程概況本工程位于***經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，***大道北側(cè)、***大街至***環(huán)段供水管線穿越綠化帶無法開槽施工，采用頂管的辦法進(jìn)行管線穿越。***大道北側(cè)便道至***大街供水管接頭處、南北長(zhǎng)470米。****大街西側(cè)便道至*****東側(cè)便道、東西長(zhǎng)3020米。頂管總長(zhǎng)度共3490米。采用鋼筋混凝土平口管，管徑為1m。共開挖頂管工作坑30處，接受坑20處。頂管深度***大道路面至管頂米。

1、

準(zhǔn)備工作

（1）按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，分別挖3處作業(yè)坑和2處接頭坑，作業(yè)坑除安裝必要的設(shè)備外，還需配備1臺(tái)16T吊車，做為吊裝設(shè)備及取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑周邊可用鋼圍欄Φ108×=59m，帆布封擋20m2，以防傷人。

（2）頂鐵、頂帽等材料用5T汽車運(yùn)輸及8T吊車配合吊裝。（3）測(cè)量控制；以***道路中為高程起控點(diǎn)設(shè)為+現(xiàn)狀雨污水管線管頂均在路下米以內(nèi)，故此工程頂管高程控制在路下～米。軸線根據(jù)供水管線路擬定。

2、設(shè)備、材料驗(yàn)收狀況

按設(shè)計(jì)規(guī)定和本方案所擬定的工程用料和施工分段用料進(jìn)行充足的準(zhǔn)備，并按計(jì)劃供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料要進(jìn)行檢查，沒有出廠檢查證明及合格證的材料不能使用。根據(jù)工程實(shí)際和本方案所需要的設(shè)備必須完好，準(zhǔn)時(shí)達(dá)成現(xiàn)場(chǎng)。

3、頂力計(jì)算：

該工程初步設(shè)計(jì)采用一種作業(yè)坑，一種接頭坑，設(shè)備采用YB一500B油壓千斤頂，ZB—630Kg/cm2超高壓雙極柱塞泵，按河北省建筑工程施工操作規(guī)程頂管辦法進(jìn)行施工，頂力公式計(jì)算為：P=2πDLf(摩按力采用最大頂力為：P=2×××14×2=cm2,根據(jù)上述頂力計(jì)算，頂管機(jī)功率必須達(dá)成500Kg/cm2(涉及安全系數(shù))，為達(dá)成上述目的，決定采用超高壓柱塞泵一臺(tái)，油壓千斤頂一臺(tái)，同時(shí)作業(yè)。

4、頂進(jìn)方法

整個(gè)頂管工程涉及開頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布置、砼管的頂進(jìn)3個(gè)施工階段。開工前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千斤頂和頂鐵等，砼管的外表檢查，潤(rùn)滑解決，減少地下水位等。

作業(yè)坑的布置

頂進(jìn)工作坑重要涉及：工作坑的開挖，后背的搗制，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)，以及安裝測(cè)量?jī)x器等，各班組同時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)，各工序親密配合，晝夜值班持續(xù)操作，每班由10—14人構(gòu)成，其中設(shè)班長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)全方面指揮工作。

砼管頂進(jìn)

頂進(jìn)部分的重要工序?yàn)橄鹿?，安裝頂鐵，管內(nèi)挖土，管內(nèi)運(yùn)土，操作頂進(jìn)等工序，施工隊(duì)劃分三班倒。

工作坑：根據(jù)頂力計(jì)算，為達(dá)成千斤項(xiàng)的有效功率，除確保機(jī)動(dòng)設(shè)備完好外，還要加強(qiáng)作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場(chǎng)狀況，擬采用矩形工作坑，作業(yè)坑長(zhǎng)度為6m，寬度為5m，深度為5m(自然地面下)，當(dāng)土方挖至2m深時(shí)，地面上的土方可運(yùn)走一部分，避免塌方，2m下列的挖方可采用二部臺(tái)階垂直運(yùn)輸?shù)霓k法進(jìn)行運(yùn)土。作業(yè)坑四周的圍堰采用20#槽鋼一正一反雙層鋪設(shè)，槽鋼嵌入溝底500—600mm，并設(shè)三道圍欄橫撐(詳見圖一)。兩處圍堰分別采用豎拆卷?yè)P(yáng)機(jī)、打拔樁架各一次進(jìn)行。每個(gè)作業(yè)坑內(nèi)需導(dǎo)軌安裝、后靠背安裝、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)向、帶帽頂進(jìn)各1次。全部頂進(jìn)后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補(bǔ)墻板、鋼筋混凝土后背需全部拆除，挖一處取帽坑4m×5m×4m，將鐵刃角拆除后進(jìn)行回填，殘土外運(yùn)。

作業(yè)坑基礎(chǔ)及后靠背

坑底土層的承載能力應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼筋混凝土管的規(guī)定，管節(jié)必須放在平穩(wěn)的軌道上?？拥滓龀杉?jí)配砂墊層500mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊層300mm厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是穩(wěn)定管節(jié)并引導(dǎo)其按設(shè)計(jì)的中心線和行程邁進(jìn)。兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管底距基礎(chǔ)面保存10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。在路基的背面搗制一種混凝土測(cè)量坑(1m3混凝土)和一種可容納2臺(tái)泥漿泵，并超出深于測(cè)量坑500mm的混凝土集水坑(2m3混凝土)，供排水之用?？佑覀?cè)設(shè)Φ20鋼管鐵爬梯一部，重量為100Kg。

1.砂墊層δ=500mm2.鋼筋混凝土墊層δ=500mm

3.鐵板δ=20mm（5m×4m=20m2）4.鐵軌2根，每根4m，38Kg/m

5.鋼筋砼靠背δ=1000mm6.撼砂Iδ=4000mm級(jí)補(bǔ)強(qiáng)板8．Ⅳ級(jí)枕木9．V級(jí)均壓板10．箱式靠背

11．油壓千斤頂12．頂鐵13．橫向頂鐵14．環(huán)形頂鐵

15．槽鋼【．加重鋼筋砼管Φ1000mm、

工作坑后靠背是頂管工程的核心，為達(dá)成后靠背的強(qiáng)度、鋼度，壓縮變形小而均勻，以免頂力大時(shí)后靠背傾斜，影響頂進(jìn)的方向，為使頂力能均勻傳遞給后靠背，在頂管機(jī)后靠背設(shè)I級(jí)撼砂加固(4000mm×5000mm×5000mm),II級(jí)鋼筋砼靠背(1000mm×5000mm×5000mm)，III級(jí)δ=50mm補(bǔ)強(qiáng)板5000mm×2500mm，Ⅳ級(jí)220mm×200mm枕木2500mm×5000mm，V級(jí)均壓板δ=50mm(5m×3m)，加強(qiáng)后靠背力量。

挖土和出土

挖土重要是方向和高程的控制，必須在操作規(guī)程規(guī)定的范疇內(nèi)開挖，及時(shí)頂進(jìn)、及時(shí)測(cè)量，并將管前挖出的土及時(shí)運(yùn)出管外，土洞挖出后及時(shí)頂進(jìn)，為遮蔽管端上方塌落和切土，管端前安裝δ=20mm，重噸的鐵刃角(見圖二)，管內(nèi)采用DN20-40焊接鋼管自制小車(現(xiàn)場(chǎng)制做3臺(tái)，360kg/臺(tái))運(yùn)土，坑內(nèi)刨土二人，裝車一人。

頂進(jìn)

管節(jié)安裝完畢，用千斤頂將管節(jié)沿導(dǎo)軌向已挖好的土洞內(nèi)頂進(jìn)，頂鐵中心線一定要在管道的中軸線的垂直面上，避免偏心頂進(jìn)。安裝縱鐵相接時(shí)一定要平直，頂進(jìn)時(shí)及時(shí)注意油泵壓力表批示值的變化，控制千斤頂活塞桿的伸長(zhǎng)度，要持續(xù)頂進(jìn)，不能停止不前，隨挖土隨頂進(jìn)，將頂速控制在適宜范疇內(nèi)，不要過快或過慢，規(guī)定每行程200mm，需要小時(shí)(涉及挖土，運(yùn)土，提高土，穩(wěn)管校正，頂鐵拆安，千斤頂運(yùn)輸，油麻墊安裝)，晝夜24小時(shí)施工可行程米，每班額定量為米，頂進(jìn)過程中特別注意崩鐵事故，后靠背破壞，管節(jié)破壞，地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

頂管質(zhì)量原則

①行程允許偏差+10毫米，-20毫米②中心線允許偏差為20毫米

③管子錯(cuò)口不得超出10毫米④對(duì)頂接頭的管子錯(cuò)口不得超出20毫米測(cè)量規(guī)定

為確保頂管工程少有誤差，必須安裝經(jīng)緯和水平各一臺(tái)，通過測(cè)量坑，每行程20-30cm時(shí)，對(duì)中心線的偏差方向各測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)中，每頂進(jìn)50-lOOcm測(cè)量一次，如一種頂管頂完后，重新測(cè)量一次管中心線和向度。

頂進(jìn)設(shè)備布置

頂進(jìn)設(shè)備采用YB-500油壓千斤頂1臺(tái)，ZB型高壓雙級(jí)柱塞泵l臺(tái)，采用重1．8t箱形和半環(huán)形及橫向頂鐵，其合力應(yīng)位于管節(jié)總高的2/5—1/2處。為確保砼管能順利行進(jìn)，要按頂管規(guī)定配頂頭，頂套內(nèi)套環(huán)各型號(hào)頂鐵厚度分別為1OO×2塊、150×4塊、200×6塊及重量為的頂鐵托架等，結(jié)合作業(yè)坑布置進(jìn)行施工。

頂進(jìn)程序

下管及接口，頂進(jìn)前向參加作業(yè)人員作技術(shù)交底，熟悉圖紙，每班作好交接班統(tǒng)計(jì)，頂進(jìn)前將管節(jié)在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，對(duì)正管口并墊上油氈或麻辨圈，在管內(nèi)用鐵漲圈將接口支撐牢固，在工作坑上面對(duì)下吊裝，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)或龍門架管節(jié)下吊時(shí)，坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，管節(jié)落在導(dǎo)軌以上，要檢查管臂與導(dǎo)軌面與否親密接觸，下管前對(duì)管外觀要檢查，涉及管端面平直度。上述流程需各班組親密配合，不間斷持續(xù)作業(yè)，以確保該工程按期竣工并交付使用。

5、其它

潤(rùn)滑設(shè)備，為了減少摩擦力，增加行程進(jìn)度，確保工程順利進(jìn)行，要增加潤(rùn)滑設(shè)備，頂頭上、下、左、右處焊接Φ50潤(rùn)滑管道，在管外壁涂抹潤(rùn)滑油以達(dá)成潤(rùn)滑目的。

通風(fēng)與排水，因頂距不停加長(zhǎng)，管內(nèi)空氣逐步減少，工人在管內(nèi)晝夜工作，為確保施工人員有足夠的氧氣，須強(qiáng)制通風(fēng)，因此，安裝一臺(tái)空氣壓縮機(jī)3)80臺(tái)班(一處)、90臺(tái)班(一處)，Φ50的皮管道50m*2處，不停向管內(nèi)輸送空氣，確保人員安全。集水坑內(nèi)設(shè)2臺(tái)3寸泥漿泵晝夜排水，需用120臺(tái)班(一處)、140臺(tái)班(一處)，泵出的水通過倒水槽和龍帶排出百米之外。為確保作業(yè)安全，每段頂管內(nèi)需設(shè)立36V安全作業(yè)燈5套，以滿足施工作業(yè)規(guī)定。

6、質(zhì)量確保方法

加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)操作規(guī)程及各項(xiàng)管理方法，明確崗位責(zé)任，貫徹質(zhì)量目的，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，按技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原則編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。加強(qiáng)原材料檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行多個(gè)材料的檢查制度，鋼材、紅磚、水泥等均應(yīng)有出廠合格證及檢查報(bào)告，季節(jié)性施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行季節(jié)性施工方案。建立健全質(zhì)量確保體系和組織機(jī)構(gòu)，確保施工方法的有效性、嚴(yán)肅性。

7、安全、文明施工確保方法

安全方法

頂管施工中，管節(jié)頂進(jìn)是整個(gè)施工過程中的核心工序，應(yīng)遵照《建筑安裝工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例，結(jié)合本工程特點(diǎn)要做到下列幾點(diǎn)：

開頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車輛、頂進(jìn)設(shè)備，制訂發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案，方便開頂后能不間斷地持續(xù)作業(yè)，減少頂進(jìn)阻力與行車干擾。

設(shè)立專人看護(hù)，及時(shí)掌握車輛通過狀況。

汽車通過時(shí)，提前用信號(hào)與千斤頂、油泵司機(jī)聯(lián)系，臨時(shí)停止頂進(jìn)，同時(shí)告知全體工作人員避讓至安全位置，及時(shí)去除線路上放置的工具等構(gòu)件，以確保行車安全。

儲(chǔ)藏足夠數(shù)量的道渣、方木、草袋，組織好人