2024屆湖南省邵陽市洞口一中、隆回一中、武岡二中高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析

2024屆湖南省邵陽市洞口一中、隆回一中、武岡二中高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體A、B的位移-時(shí)間圖像如圖所示，由圖可知（）A．5s內(nèi)A、B的平均速度相等B．在5s內(nèi)兩物體的位移相同，5s末A、B相遇C．從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且D．兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)2、在日常生活中小巧美觀的冰箱貼使用廣泛，一個(gè)磁性冰箱貼貼在冰箱的豎直表面上，靜止不動(dòng)時(shí)，則(

)A．冰箱貼受到的磁力大于受到的彈力B．冰箱貼受到的彈力是由于冰箱貼發(fā)生形變之后要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的C．冰箱貼受到的磁力和受到的彈力是一對(duì)作用力與反作用力D．冰箱貼受到的磁力和受到的彈力是一對(duì)平衡力3、2018年10月23日港珠澳大橋正式通車，它是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，為香港、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛小汽車在長(zhǎng)度為L(zhǎng)=21m的平直橋面上提速，圖乙是該車在該段的車速的平方（v2）與位移（x）的關(guān)系。則關(guān)于小汽車通過該段平直橋面的加速度和時(shí)間分別為A．4m/s26sB．2m/s23sC．2m/s25sD．2m/s2s4、一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB如圖。該愛好者用直尺量出軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，如圖所示。已知曝光時(shí)間為s，則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為（）A．6.5m B．10m C．20m D．45m5、如圖所示，A、B分別為物體甲、乙在xoy坐標(biāo)平面內(nèi)同時(shí)運(yùn)動(dòng)的徑跡。已知A是沿曲線從P運(yùn)動(dòng)到O，而B則是沿直線從O運(yùn)動(dòng)到P。則由圖可知：（）A．甲通過的路程大于乙通過的路程 B．甲物體和乙物體的位移相同C．甲可能是勻速直線運(yùn)動(dòng) D．甲的速率等于乙的速率6、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，乘客（）A．處于超重狀態(tài) B．處于失重狀態(tài)C．受到向前的摩擦力作用 D．所受力的合力沿斜面向上7、如圖，將力F(大小已知)分解為兩個(gè)分力F1和F2，F(xiàn)2和F的夾角θ小于90°．則關(guān)于分力F1，以下說法中正確的是()A．當(dāng)時(shí)，肯定有兩組解B．當(dāng)時(shí)，肯定有兩組解C．當(dāng)時(shí)，有唯一一組解D．當(dāng)時(shí)，無解8、如圖，一輛放有油桶的汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過程中，汽車輪胎與地面未打滑，車廂水平，油桶與汽車未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A．汽車豎直方向受到2個(gè)力而處于平衡狀態(tài)B．汽車向左運(yùn)動(dòng)過程中，受到地面向右的滑動(dòng)摩擦力C．油桶受2個(gè)力作用D．油桶受到汽車對(duì)其的支持力方向豎直向上9、如圖所示，A、B兩物體從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，由A、B兩物體的位移﹣時(shí)間圖線可知下述說法中正確的是（）A．A、B兩物體同時(shí)從同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)B．A、B兩物體速度大小均為10m/sC．A、B兩物體自同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，B比A晚出發(fā)2sD．A、B兩物體在A出發(fā)后4s、距原點(diǎn)20m處相遇10、地面附近某高度處水平拋出一個(gè)物體（不計(jì)空氣阻力），物體拋出后，以下說法正確的是A．加速度大小不變，方向改變B．加速度大小和方向都不變C．速度大小改變，方向不變D．速度大小和方向都改變11、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)A．b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為30m/sB．a(chǎn)球接觸地面瞬間，b球離地高度為80mC．在b球運(yùn)動(dòng)之后a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D．在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定12、某人在t=0時(shí)刻，觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測(cè)出了該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，則下列說法正確是（）A．因t=0時(shí)刻的速度未知，故不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度B．盡管t=0時(shí)刻的速度未知，但能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度C．因t=0時(shí)刻的速度未知，故不能求出該質(zhì)點(diǎn)加速度D．盡管t=0時(shí)刻的速度未知，但能求出該質(zhì)點(diǎn)加速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：a．如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)；b．沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大?。霉P在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn)，并分別將其與O點(diǎn)連接，表示兩力的方向；c．再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向；①實(shí)驗(yàn)中確定分力方向時(shí)，圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥，其原因是______；②用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，這樣做的目的是______；③圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中______是F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值；④實(shí)驗(yàn)中的一次測(cè)量如圖丙所示，兩個(gè)測(cè)力計(jì)M、N的拉力方向互相垂直，即α+β=90°．若保持測(cè)力計(jì)M的讀數(shù)不變，當(dāng)角α由圖中所示的值逐漸減小時(shí)，要使橡皮筋的活動(dòng)端仍在O點(diǎn)，可采用的辦法是______；A．增大N的讀數(shù)，減小β角B．減小N的讀數(shù)，減小β角C．減小N的讀數(shù)，增大β角D．增大N的讀數(shù)，增大β角14、（10分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）下列敘述正確的是__________A．同一次實(shí)驗(yàn)過程，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)B．用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小C．力的夾角越大越好D．必須使分力與合力在同一平面內(nèi)（2）如果實(shí)驗(yàn)情況如圖①所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖②是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．圖②中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求該機(jī)11時(shí)56分40秒由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過AB段加速后，進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，12時(shí)準(zhǔn)時(shí)通過C位置，如下圖所示，已知AB=5km，BC=10km.問：（1）直升飛機(jī)在BC段的速度大小是多少？（2）在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是多少？16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體A壓在放于地面上的豎直輕彈簧k1上，上端與輕彈簧k2相連，輕彈簧k2上端與質(zhì)量也為m2物體B相連，物體B通過輕繩跨過光滑的定滑輪與輕質(zhì)小桶P相連，A、B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)彈簧k1恰好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，（小桶一直未落地）求（1）小桶P內(nèi)所加人的細(xì)砂質(zhì)量；（2）小桶在此過程中下降的距離17、（12分）在一次低空跳傘訓(xùn)練中，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面H=300m高處時(shí)，傘兵離開飛機(jī)豎直向下做初速度為0，加速度為10m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開降落傘，展傘后傘兵以15m/s2的加速度勻減速下降。若傘兵落地速度剛好為零。求：(1)傘兵展傘時(shí)，傘兵的速度為多少？(2)傘兵展傘時(shí)，離地面的高度為多少？(3)傘兵在空中的時(shí)間為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】在5s內(nèi)，A物體的位移為10m，B物體的位移為5m，位移不等，故B錯(cuò)誤；由上述分析可知5s內(nèi)AB兩物體的位移不等，時(shí)間相等，根據(jù)可知5s內(nèi)A、B的平均速度不等，故A錯(cuò)誤．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，由圖象可知：從第3s起，AB斜率都為正，且A的斜率大于B的斜率，所以兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA＞vB，故C正確；A物體的初位置坐標(biāo)為0，B物體的初位置坐標(biāo)為5m，所以兩物體相距5m米，B從零時(shí)刻就開始運(yùn)動(dòng)，A物體3s末才開始運(yùn)動(dòng)，所以物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．2、D【解題分析】

ACD．冰箱貼靜止不動(dòng)，受力平衡，它受到的磁力和受到的彈力是一對(duì)平衡力，大小相等，故AC錯(cuò)誤，D正確；B．冰箱貼受到的彈力是由于冰箱發(fā)生形變之后要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；3、B【解題分析】

由題中“圖乙是該車在該段的車速的平方（v2）與位移（x）的關(guān)系”可知，本題考查速度位移公式，根據(jù)圖像信息結(jié)合速度位移公式可解答?！绢}目詳解】右圖中信息可知運(yùn)用公式可得解得再由公式得故B正確。4、C【解題分析】

由圖可知AB的長(zhǎng)度為2cm，即0.02m，曝光時(shí)間為，所以AB段的平均速度的大小為由于曝光時(shí)間很短，此速度可認(rèn)為是A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，由自由落體的速度位移的關(guān)系式v2=2gh可得所以C正確。

故選C。5、A【解題分析】

A．路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長(zhǎng)度，根據(jù)圖象可知，曲線的軌跡長(zhǎng)度大于直線的軌跡長(zhǎng)度，則甲通過的路程大于乙通過的路程，故A正確；B．位移是指從初位置到末位置的有向線段，甲乙的初末位置剛好相反，所以甲乙位移大小相等，但方向相反，位移不同，故B錯(cuò)誤；C．甲的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，不可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由于不知道運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，所以無法判斷甲乙速度關(guān)系，故D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解題分析】

AB．車的速度斜向上，車在減速運(yùn)動(dòng)，車的加速度一定斜向下方，加速度有豎直向下的分量，處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；D．由于乘客加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下，故D錯(cuò)誤；C．乘客受重力、支持力和摩擦力，合力沿斜面向下的話，摩擦力方向一定向后，故C錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解題分析】

如圖所示：AB．當(dāng)F＞F1＞Fsinθ時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，有兩組解；若F1＞F，只有一組解．故A錯(cuò)誤，B正確．CD．當(dāng)F1=Fsinθ時(shí)，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解；當(dāng)F1＜Fsinθ時(shí)，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無解．故D正確，C錯(cuò)誤．8、CD【解題分析】

AB．汽車豎直方向受重力、地面的支持力、油桶的壓力，水平方向：主動(dòng)輪受到地面向左的摩擦力，從動(dòng)輪受到地面向右的摩擦力，故AB錯(cuò)誤；CD．汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，油桶也做勻速運(yùn)動(dòng)，所以油桶受豎直向下的重力和汽車的豎直向上的支持力而平衡，故CD正確；9、CD【解題分析】

A.由題意可知，A、B兩物體由同一地點(diǎn)向同一方向開始運(yùn)動(dòng)，但A比B提前2s開始運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤C正確。B.由圖可知A物體的速度B物體的速度故B錯(cuò)誤。D.由題意可知在t=4s時(shí)兩物體到達(dá)同一位置，在距離原點(diǎn)正方向20m處相遇。故D正確。10、BD【解題分析】物體做平拋運(yùn)動(dòng)，過程中只受重力作用，加速度恒定不變，即大小和方向都不變，A錯(cuò)誤B正確；平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度大小和方向都時(shí)刻在變化著，故C錯(cuò)誤D正確．11、AC【解題分析】

根據(jù)h＝gt2知，b球下落的時(shí)間．則a球下落的時(shí)間t1=3s，速度v=gt1=30m/s。故A正確。a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t′=4s，b球下降的高度h＝gt′2＝×10×16m＝80m，所以b球離地面的高度為45m。故B錯(cuò)誤。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度vb=gt，a球的速度va=g（t+1），則△v=va-vb=g，與時(shí)間無關(guān)，是一定量。故C正確。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度hb＝gt2，a球下降的高度ha＝g(t+1)2，兩球離地的高度差等于下降的高度差，△h＝ha?hb＝g(t+1)2?gt2＝gt+g，隨時(shí)間的增大，位移差增大。故D錯(cuò)誤。故選AC?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)中，相隔一定時(shí)間釋放一個(gè)小球，在小球落地前，兩球的速度差恒定，兩球離地的高度差不恒定．12、BD【解題分析】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)出了該物體在第3s內(nèi)的位移x3及第7s內(nèi)的位移x7，由，可求出加速度，故D正確，C錯(cuò)誤；已知質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，可求出第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的平均速度．根據(jù)推論，第2.5s末物體的瞬時(shí)速度等于第3s內(nèi)物體的平均速度，可求出第2.5s末的瞬時(shí)速度v2.5由v2.5=v1+at2.5可求出初速度v1．所以由速度公式v=v1+at可求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度．故A錯(cuò)誤，B正確．點(diǎn)晴：本題關(guān)鍵要對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論要熟悉．推論由基本公式推導(dǎo)出來，但用來解題往往過程簡(jiǎn)潔．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、O、b兩點(diǎn)太近，誤差大與F1、F2共同作用的效果相同F(xiàn)B【解題分析】

①[1]為了減小測(cè)量的誤差，記錄方向時(shí)，記錄點(diǎn)與O點(diǎn)的距離適當(dāng)大一些，圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥，其原因是O、b兩點(diǎn)太近，誤差大。②[2]用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，這樣做的目的是與F1、F2共同作用的效果相同。③[3]F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值是用一根彈簧秤拉的，不是根據(jù)平行四邊形定則作出的，故F是F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。④[4]由題意可知：保持O點(diǎn)位置不動(dòng)，即合力大小方向不變，彈簧測(cè)力計(jì)M的讀數(shù)不變，因此根據(jù)要求作出力的平行四邊形定則，畫出受力分析圖如下：所以由圖可知α角逐漸變小時(shí)，N的示數(shù)減小，同時(shí)β角減小。A．增大N的讀數(shù)，減小β角．故A不符合題意．B．減小N的讀數(shù)，減小β角．故B符合題意．C．減小N的讀數(shù)，增大β角．故C不符合題意．D．增大N的讀數(shù)，增大β角．故D不符合題意．14、AD;;【解題分析】

(1)A、在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時(shí)，兩個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果才相同，才可以驗(yàn)證平行四邊形定則;故A正確.B、彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，兩細(xì)繩之間的夾角不一定為90°故B錯(cuò)誤；C、為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差，兩個(gè)分力的夾角不能太小，也不能太大;故C錯(cuò)誤.D、為了使合力與分力的效果相同，必須使分力與合力在同一平面內(nèi);故D正確．故選AD.(2)F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過實(shí)驗(yàn)得到值，即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向，而理論值（實(shí)際值）是指通過平行四邊形得出的值，故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定沿AO方向.【題目點(diǎn)撥】該題比較全面的考查了驗(yàn)證平行四邊形定則中的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)于這些基礎(chǔ)知識(shí)和要求即要通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行切身體會(huì)，同時(shí)也要通過練習(xí)加深理解．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】

本題考查勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律?！绢}目詳解】（1）由題可知，從A到C運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為。設(shè)直升飛機(jī)在BC段的速度大小為v，則飛機(jī)在AB段的平均速度為，根據(jù)題意得：代入數(shù)據(jù)得：（2）設(shè)飛機(jī)在AB段的加速度為a，由解得：16、（1）m1+