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2024屆河南省南陽(yáng)市南陽(yáng)一中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下面關(guān)于速度與加速度關(guān)系的描述正確的是A.高速行駛的磁懸浮列車,由于其速度很大,所以加速度也很大B.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量C.速度的方向就是加速度的方向D.加速度大小逐漸增大時(shí),物體的速度一定增大2、關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法中正確的是()A.位移和路程在大小上總是相等,只是位移有方向,是矢量,路程無(wú)方向,是標(biāo)量B.位移用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng),路程用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)C.位移取決于物體的始末位置,路程取決于物體實(shí)際通過(guò)的路線D.位移和路程是一回事3、關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是A.物體的速度為零,加速度必為零B.物體的速度增大,加速度必為正值C.物體的速度變化量大,加速度必然大D.物體的速度變化率大,加速度必然大4、一個(gè)物體在水平面上以一定的加速度運(yùn)動(dòng),它的位移與時(shí)間的關(guān)系x=12t-3t2(m),則它的速度為零的時(shí)刻是第幾秒末()A.2sB.4sC.6sD.8s5、近年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通;設(shè)有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故.以下說(shuō)法正確的是()A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)3s停下B.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為7.5m/sC.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33mD.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為11m/s6、如圖所示,是兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F跟它的兩個(gè)分力之間的夾角θ的關(guān)系圖象,則這兩個(gè)分力的大小分別是()A.1N和4N B.2N和3N C.1N和5N D.2N和4N7、下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是()A.雞蛋碰石頭,雞蛋碎了,石頭雖然完好無(wú)損,但石頭對(duì)雞蛋有力的作用,同時(shí)雞蛋對(duì)石頭也有力的作用B.只有能運(yùn)動(dòng)的物體才會(huì)施力,靜止的物體只能受到力,不會(huì)施力C.任何一個(gè)物體,一定既是受力物體,又是施力物體D.“風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”,草受到了力而彎曲,但未見(jiàn)到施力物體,說(shuō)明沒(méi)有施力物體的力也是存在的8、關(guān)于力的下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.力是物體對(duì)物體的作用B.只有直接接觸的物體間才有力的作用C.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知:力可以離開(kāi)物體而獨(dú)立存在D.力的大小可以用天平測(cè)量9、在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)一路標(biāo),它們的位移x(m)隨時(shí)間(s)變化的規(guī)律:汽車為x=20t-t2,自行車為x=8t,則正確的說(shuō)法是A.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車、自行車相遇前最大距離為36mC.自行車追上汽車需用時(shí)12sD.當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)100m10、四個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象分別如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A.在第1秒末,質(zhì)點(diǎn)(1)(4)的加速度方向改變B.在第2秒末,質(zhì)點(diǎn)(1)回到了出發(fā)點(diǎn)C.在第2秒內(nèi),質(zhì)點(diǎn)(1)(3)(4)做加速運(yùn)動(dòng)D.在前2秒內(nèi),質(zhì)點(diǎn)(2)(3)做單向的直線運(yùn)動(dòng)11、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道,如圖所示,A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上,C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn),將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無(wú)初速釋放,則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí),兩球()A.速度相等B.加速度相等C.對(duì)軌道的壓力相等D.機(jī)械能相等12、子彈以900m/s的速度從槍筒射出,汽車在北京長(zhǎng)安街上行駛,時(shí)快時(shí)慢,20min行駛了18km,汽車行駛的速度是54km/h,則()A.900m/s是平均速度 B.900m/s是瞬時(shí)速度C.54km/h是平均速度 D.54km/h是瞬時(shí)速度二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡,以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況.下圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,其中、、、為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)(各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡).根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)___________________,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_________.(計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字)14、(10分)某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合外力與速度的關(guān)系.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過(guò)定滑輪及動(dòng)滑輪將滑塊與彈簧測(cè)力計(jì)相連.實(shí)驗(yàn)中改變動(dòng)滑輪下懸掛的鉤碼個(gè)數(shù),進(jìn)行多次測(cè)量,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,并利用速度傳感器測(cè)出從同一位置P由靜止開(kāi)始釋放的滑塊經(jīng)過(guò)速度傳感器時(shí)的速度大小v,用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量m,用刻度尺測(cè)出P與速度傳感器間的距離S,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間,滑輪的質(zhì)量都很?。?1)實(shí)驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量_____(填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量.(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出v2-F圖象,下列圖象中最符合實(shí)際情況的是_______.(3)據(jù)實(shí)驗(yàn)已測(cè)得數(shù)據(jù)及v2-F圖象,______(填“能”或“不能”)測(cè)出滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,物塊A重10N,物塊B重10N,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1.現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B,能使A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),問(wèn):(1)A受到B,B受到地面作用的摩擦力方向分別是哪個(gè)方向?(1)A受到繩子的拉力是多少?(3)至少對(duì)B向左施加多大的力,才能使A,B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)?16、(12分)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體,初速度v0=20m/s,加速度大小為5m/s2,求:(1)物體經(jīng)幾秒停止運(yùn)動(dòng)?(2)物體總共通過(guò)多少米的位移?17、(12分)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,將一電荷量為5×10-5C的負(fù)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn),其電勢(shì)能增加了0.1J,已知A、B兩點(diǎn)間距離為2cm,兩點(diǎn)連線與電場(chǎng)方向成60°角,如圖所示,則:(1)在電荷由A移到B的過(guò)程中,電場(chǎng)力做了多少功?(2)A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為多少?(3)該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為多大?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】
A.根據(jù),速度大,速度變化量不一定大,加速度不一定大。故A錯(cuò)誤。B.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,故B正確。C.速度變化量的方向就是加速度的方向,故C錯(cuò)誤。D.當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),加速度大小逐漸增大時(shí),物體的速度減小,故D錯(cuò)誤。2、C【解題分析】試題分析:位移是矢量,路程是標(biāo)量,路程的大小大于等于位移的大?。蔄錯(cuò)誤;位移和路程都可以描述直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng).故B錯(cuò)誤.位移由初位置指向末位置,路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度.故C正確.位移和路程是兩個(gè)不同的概念,D錯(cuò)誤故選C考點(diǎn):考查了路程和位移的區(qū)分點(diǎn)評(píng):位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,是標(biāo)量.路程的大小大于等于位移的大小,當(dāng)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程.3、D【解題分析】試題分析:物體速度為零時(shí),但是速度的變化率不一定為零,即加速度不一定為零,比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)時(shí),速度為零,但是加速度不是零,所以A錯(cuò)誤;加速度和速度的方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),若速度為負(fù)值,則加速度也為負(fù)值,所以B錯(cuò)誤;速度變化量大,加速度不一定大,還要看時(shí)間,所以C錯(cuò)誤;加速度是表示物體速度變化的快慢,物體的速度變化率大,加速度必然大,所以D正確.故選D.考點(diǎn):速度和加速度【名師點(diǎn)睛】本題主要是考查學(xué)生對(duì)于速度、加速度和速變化率的理解,關(guān)鍵是要理解加速度的物理含義,加速度是表示物體速度變化快慢的物理量。4、A【解題分析】
由于該物體做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng),可根據(jù)物體的位移與時(shí)間的關(guān)系公式與題目中的位移時(shí)間關(guān)系對(duì)比,從物理量的系數(shù)中能夠求得物體的初速度和加速度,再根據(jù)物體速度時(shí)間關(guān)系可求得速度變?yōu)榱愕臅r(shí)間.【題目詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系公式x=v0t+12at2與x=12t-3t2對(duì)比可得:v0=12m/sa=-6m/s2,根據(jù)公式v=v【題目點(diǎn)撥】該題目是考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的關(guān)系公式和速度時(shí)間關(guān)系公式,要注意其中加速度的方向,負(fù)值代表與規(guī)定正方向相反.5、C【解題分析】
A.卡車勻速行駛的速度,卡車減速到零的時(shí)間.則司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)時(shí)間,故A錯(cuò)誤;BD.在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移.勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度故BD錯(cuò)誤.C.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離,故C正確;【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并能靈活運(yùn)用.知道在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng).6、B【解題分析】試題分析:A、B、設(shè)兩個(gè)力分別為F1、F2,F(xiàn)1>F2當(dāng)兩個(gè)力的夾角為180度時(shí),合力為1N,則F1﹣F2=1N.當(dāng)兩個(gè)力的夾角為0度時(shí),合力為5N,則F1+F2=5N解得F1=3N,F(xiàn)2=2N.故ACD錯(cuò)誤,B正確;故選B.7、AC【解題分析】
力的作用是相互的,雞蛋碰石頭,兩者之間都有力的作用,故A正確.靜止的物體也能受到力,比如彈力和摩擦力等,故B錯(cuò)誤.力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用,任何物體既是施力物體又是受力物體,故C正確.有力必須有施力物體和受力物體,草受到了力的施力物體是空氣,故D錯(cuò)誤.故選AC.8、BCD【解題分析】
A.力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用,故A不符合題意;B.力有接觸力和不接觸力兩類,不直接接觸的物體也可能有力的作用,比如磁場(chǎng)力和電場(chǎng)力等,故B符合題意;C.由磁鐵間有相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的,不能說(shuō)明力可以離開(kāi)物體而單獨(dú)存在,故C符合題意;D.天平是用來(lái)測(cè)量物體的質(zhì)量的,力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量,故D符合題意。故選BCD。9、ABD【解題分析】
對(duì)比公式x=v0t+12at2可知汽車做初速度為v0=20m/s,加速度為a=-2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)比公式x=vt可知自行車做8m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確;由于經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)汽車速度大于自行車速度,故自行車在后追趕汽車,當(dāng)兩者速度相等時(shí),兩者之間的距離最大,經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t=20-82=6s,故此時(shí)汽車的位移為x1=84m,自行車的位移為x2=48m,故兩者間最大距離為Δx=36m,B正確;汽車經(jīng)過(guò)時(shí)間t【題目點(diǎn)撥】本題注意理解位移時(shí)間關(guān)系公式的各個(gè)量的含義,根據(jù)追及相遇問(wèn)題求解追及距離時(shí)要注意判斷追上前汽車是否已經(jīng)停止.10、BCD【解題分析】圖(1)和(4)中圖像的斜率表示加速度,斜率恒定,加速度恒定,沒(méi)有改變方向,A錯(cuò)誤;在圖(1)中,圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,在時(shí)間軸上方表示正位移,在時(shí)間軸下方為負(fù)位移,所以在2s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零,即回到了出發(fā)點(diǎn),B正確;在第2s內(nèi),即1~2s過(guò)程中,(1)(3)(4)中速度都是增大的,故做加速運(yùn)動(dòng),C正確;在速度時(shí)間圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,圖(2)和(3)在2s前物體的速度恒為正,即一直朝正方向運(yùn)動(dòng),做單向直線運(yùn)動(dòng),D正確;11、BCD【解題分析】
AB.對(duì)任意一球,設(shè)通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得:mgr=,得:v=知通過(guò)C、D時(shí),兩球的速度大小不等,通過(guò)最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無(wú)關(guān),所以通過(guò)C、D時(shí),兩球的加速度相等,故A錯(cuò)誤B正確;C.在最低點(diǎn),有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知,小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg,與軌道半徑無(wú)關(guān),所以兩球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等,故C正確。D.選擇相同的參考平面,在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同,下滑過(guò)程只有重力做功,機(jī)械能都守恒,所以通過(guò)C、D時(shí),兩球的機(jī)械能相等,故D正確。12、BC【解題分析】子彈以900m/s的速度從槍筒射出,是瞬時(shí)速度,汽車行駛的速度是54km/h,是一段時(shí)間內(nèi)的平均速度,BC正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、【解題分析】計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s;點(diǎn)2是點(diǎn)1、3的時(shí)間中點(diǎn),所以點(diǎn)2的速度等于點(diǎn)1、3之間的平均速度,所以.選擇2、3段與3、4研究,根據(jù),得出.點(diǎn)睛:本題要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,求小車的瞬時(shí)速度大?。?4、不需要B能【解題分析】(1)實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,因?yàn)榛瑝K所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出.(2)由Fs?μ
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