河北省石家莊市晉州一中2024屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

河北省石家莊市晉州一中2024屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的x﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等B．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度2、物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則下面結(jié)論正確的是（

）A．物體零時(shí)刻的速度是3m/s B．物體的加速度是2m/s2C．第1s內(nèi)的位移是6m D．第1s內(nèi)的平均速度是6m/s3、汽車(chē)從某時(shí)刻開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直到停止,若測(cè)得汽車(chē)運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t,發(fā)生的位移為x,根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果,可以求得的量是（）A．可以求出汽車(chē)的初速度,但不能求出加速度B．可以求出汽車(chē)的加速度,但不能求出初速度C．只能求出汽車(chē)在這一過(guò)程中的平均速度D．可以求出汽車(chē)的初速度、加速度及平均速度4、航天員若在軌道艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留，需要每天進(jìn)行鍛煉，在軌道艙內(nèi)，下列運(yùn)動(dòng)最能有效鍛煉肌肉的力量的是()A．上下舉啞鈴 B．拉彈簧拉力器 C．做引體向上 D．跳繩5、如圖，用水平力F將重力等于G的木塊壓在豎直墻面上，使木塊靜止．下列判斷正確的是A．由于木塊靜止，所以F＝GB．若撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊受滑動(dòng)摩擦力大小等于mgC．減小壓力F，墻和木塊間的靜摩擦一定減小D．增大壓力F，墻和木塊間的靜摩擦力不變6、下列說(shuō)法正確的是()A．物體的重心一定在物體上B．地球?qū)ξ矬w的吸引力就是物體的重力C．物體的重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的D．形狀規(guī)則的物體的重心，一定在物體的幾何中心上7、為了讓乘客乘車(chē)更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅上表面始終保持水平，如圖所示。當(dāng)此車(chē)勻速下坡時(shí)，一位乘客正盤(pán)腿坐在座椅上，則下列說(shuō)法正確的是（）A．乘客所受合外力豎直向下B．支持力和重力是一對(duì)平衡力C．若乘客未接觸座椅靠背，則乘客沒(méi)有受到摩擦力作用D．乘客處于失重狀態(tài)8、物體在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，給出初速度、加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)描述中正確的是（）.A．v0＞0，a＜0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動(dòng)B．v0＞0，a＜0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動(dòng)C．v0＜0，a＜0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動(dòng)D．v0＜0，a＜0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動(dòng)9、一個(gè)物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從時(shí)刻開(kāi)始，物體的的圖像如圖所示，圖線(xiàn)與縱橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)坐標(biāo)分別為0.5m/s和，由此可知（）A．物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．物體做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．物體的初速度大小為D．物體的初速度大小為10、做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的小球在第1s內(nèi)的位移為lm，在第2s內(nèi)的位移為2m，在第3s內(nèi)的位移為3m，在第4s內(nèi)的位移為4m，下面有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是：A．小球在這4s內(nèi)的平均速度是2.5m/sB．小球在這4s內(nèi)可能是做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．小球在第3s未的瞬時(shí)速度是3m/sD．小球在這4s內(nèi)做的一定是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)11、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，重力加速度為g,則：A．MN的間距為v22-v1C．經(jīng)過(guò)MN的平均速度為v1+v22D．12、如圖所示，用與豎直方向成θ角的傾斜輕繩子a和水平輕繩子b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為F1?，F(xiàn)在保持小球在原位置不動(dòng)，使繩子b在原豎直平面內(nèi)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)θ角固定，繩b拉力變?yōu)镕2；再轉(zhuǎn)過(guò)θ角固定，繩b拉力變?yōu)镕3，則（）A．F1＜F2＜F3 B．F1=F3＞F2C．F1=F3＜F2 D．繩a拉力一直減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s．從A開(kāi)始每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到B，C，D，E，相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，則打B點(diǎn)時(shí)的瞬間，紙帶的速度大小為_(kāi)_____m/s；紙帶的加速度為_(kāi)_______m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）14、（10分）某同學(xué)用如圖所示的裝置來(lái)研究自由落體運(yùn)動(dòng)．（1）下列有關(guān)操作的敘述正確的是（________）A．安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線(xiàn)上B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與直流低壓電源連接C．釋放紙帶時(shí)應(yīng)盡量讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．應(yīng)先釋放紙帶，然后接通電源（2）實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，測(cè)得各點(diǎn)之間的距離如圖所示．已知電源頻率為50Hz，則紙帶中相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是________s．從該紙帶可知，重物是做_______（選填“勻速”、“勻變速”、“非勻變速”）運(yùn)動(dòng)，加速度大小a＝________m/s2（保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從350m高空離開(kāi)飛機(jī)由靜止開(kāi)始下降，最初未打開(kāi)傘，自由下落一段距離后才打開(kāi)傘，打開(kāi)傘后以大小為2m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)速度為4m/s，求跳傘運(yùn)動(dòng)員自由下降的高度．（重力加速度g取10m/s2）16、（12分）一輛汽車(chē)以90km/h的速度在學(xué)校區(qū)域行駛。當(dāng)這輛違章超速行駛的汽車(chē)經(jīng)過(guò)警車(chē)時(shí)，警車(chē)立即從靜止開(kāi)始以2.5m/s2的加速度勻加速度追去。試求：(1)警車(chē)出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)相距是多少？(2)警車(chē)截獲超速車(chē)時(shí)，警車(chē)的位移多大？17、（12分）如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，后張開(kāi)降落傘勻速下降，最后再勻減速下降，著陸時(shí)速度是，（g?。┣螅海?）跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后末速度大??；（2）減速下降時(shí)加速度的大?。唬?）跳傘員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的高度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

根據(jù)位移圖象的斜率等于速度可知，t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度．故A錯(cuò)誤；由圖看出，t1時(shí)刻兩車(chē)的縱坐標(biāo)相等，表示兩車(chē)相遇，即乙車(chē)從后面追上甲車(chē)．故C正確，B錯(cuò)誤；0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移相等，時(shí)間也相等，則平均速度相等．故D錯(cuò)誤．2、B【解題分析】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出物體的加速度大小，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體的初速度大小，根據(jù)平均速度的公式求出第1s內(nèi)的平均速度．【題目詳解】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍鶕?jù)加速度定義式得物體的加速度a=m/s2=2m/s2，根據(jù)v=v0+at得，v0=v-at=6-1×2m/s=4m/s．故A錯(cuò)誤，B正確；第1s內(nèi)的位移x=v0t+at2=4×1+×2×1=5m，則平均速度．故CD錯(cuò)誤；故選B．3、D【解題分析】

把汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，已知位移x，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，初速度為：v0=0，根據(jù)公式x=12at2得：a=2xt2。由v2=2ax，得勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度即勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度為：v2=2×2xt2x=4x2【題目點(diǎn)撥】我們常把勻減速直到停止的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)來(lái)求解，這樣更容易理解和應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)公式，這是一種逆向思維方式，有利于解題，同學(xué)們不妨一試．4、B【解題分析】

在軌道艙內(nèi)的物體都處于完全失重狀態(tài)，舉啞鈴時(shí)啞鈴對(duì)人的壓力為零，做引體向上時(shí)桿對(duì)人的拉力為零，所以舉啞鈴、做引體向上和跳繩都不能有效鍛煉身體；彈簧拉力器遵循胡克定律，拉力的大小與彈簧伸長(zhǎng)量成正比，與重力無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤。5、D【解題分析】

ACD．對(duì)物體受力分析，受推力F、重力G，由于物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對(duì)其垂直向外的支持力N，還有豎直向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有F=Nf=G即靜摩擦力與重力平衡，與推力無(wú)關(guān)，重力與F也無(wú)關(guān)，故AC錯(cuò)誤，D正確；B．若撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊受滑動(dòng)摩擦力大小等于0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．6、C【解題分析】

物體的重心不一定在物體上，也可能在物體的外部，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，但是地球?qū)ξ矬w的吸引力不是物體的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心，一定在物體的幾何中心上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.7、BC【解題分析】

A．乘客沿斜面勻速向下運(yùn)動(dòng)，所受合外力為零，故A錯(cuò)誤；B．乘客只受重力、支持力作用，且合力為零，說(shuō)明支持力和重力是一對(duì)平衡力，故B正確；C．乘客水平方向合力為零，未接觸座椅靠背，乘客不會(huì)受到摩擦力作用，故C正確；D．乘客處于平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解題分析】

A．v0＞0，a＜0，a的大小減小，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。B．v0＞0，a＜0，a的大小增大，，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)。故B正確。C．v0＜0，a＜0，a的大小增大，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤。D．v0＜0，a＜0，a的大小減小，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)。故D正確。9、AC【解題分析】

由圖得：=（0.5t+0.5）m/s；由x=v0t+at1得：=v0+at，可得a=0.5，a=1m/s1．可知，物體的加速度不變，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故A正確，B錯(cuò)誤。圖線(xiàn)縱軸截距表示初速度，則知物體的初速度大小為0.5m/s。故C正確，D錯(cuò)誤。10、AB【解題分析】

A．小球在這4s內(nèi)的平均速度:故A正確；B．由于小球在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移的增量相等，符合勻加速度直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故小球可能做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．球在第3s內(nèi)的平均速度為3m/s，因?yàn)椴恢∏蜃龊畏N運(yùn)動(dòng)，所以小球在第3s末的速度不確定，故C錯(cuò)誤；D．由于只知道1s內(nèi)的位移，無(wú)法確定其運(yùn)動(dòng)方向及瞬時(shí)速度的變化，故所給的條件無(wú)法判斷小球是做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．11、ABC【解題分析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2gxMN=v22-v12得考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)12、BD【解題分析】

小球始終在原位置不動(dòng)，合力為零．對(duì)小球受力分析，受到重力和兩個(gè)拉力，三力平衡，合力為零；其中重力大小和方向都恒定，第二個(gè)力方向不變、大小變，第三個(gè)力大小和方向都可以變，運(yùn)用合成法，通過(guò)作圖分析．【題目詳解】對(duì)小球受力分析，受到重力和兩個(gè)拉力，三力平衡，如圖；通過(guò)幾何關(guān)系可知，力F2垂直與細(xì)線(xiàn)，故F1=F3＞F2；根據(jù)圖象可知，繩a拉力一直減小，故BD正確，AC錯(cuò)誤；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、0.231;2.10;【解題分析】

相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s；打B點(diǎn)時(shí)的瞬間紙帶的速度大小為；紙帶的加速度為.14、AC1.12勻變速9.63【解題分析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線(xiàn)上，以減小摩擦力的影響，故A正確；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接在6V交流電源上，故B錯(cuò)誤；開(kāi)始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止，先接通電源，再釋放紙帶，故C正確D錯(cuò)誤．（2）打A點(diǎn)到打F點(diǎn)的時(shí)間間隔，電源頻率為51Hz，故每隔1．12s打一次點(diǎn)；；；；在誤差允許范圍內(nèi)，物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；根據(jù)得：【題目點(diǎn)撥】要探究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)隨時(shí)間變化的規(guī)律，必須知道物體在不同時(shí)刻的速度，直接測(cè)量瞬時(shí)速度是比較困難的，我們可以借助打點(diǎn)計(jì)時(shí)器先記錄物體在不同時(shí)刻的位置，再通過(guò)對(duì)紙帶的分析，計(jì)算得到各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度以及紙帶的加速度．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、59m【解題分析】

運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程比較復(fù)雜，不是單一的勻變速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，然后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)其運(yùn)動(dòng)形式列相應(yīng)的方程求解即可．【題目詳解】設(shè)運(yùn)動(dòng)員自由下落的高度為h1，做減速運(yùn)動(dòng)的高度為h1．則有：h1+h1=350m自由下落階段：1gh1=v12減速下落階段：－1ah1=v22－v1聯(lián)立以上并代入數(shù)據(jù)解得：h1=59m【題目點(diǎn)撥】復(fù)雜運(yùn)動(dòng)過(guò)程都是由簡(jiǎn)單過(guò)程組成的，因此解答復(fù)雜運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，關(guān)鍵是分析清楚其運(yùn)動(dòng)過(guò)程，搞清運(yùn)動(dòng)形式，然后根據(jù)相應(yīng)規(guī)律列方程求解．16、(1)10s，125m；(2)500m【解題分析】

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