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文檔簡介
2024屆湖南省三湘名校教育聯(lián)盟物理高一上期中預(yù)測試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,輕彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m,當(dāng)彈簧的兩端各受20N拉力F的作用時(A.彈簧所受的合力為40NB.該彈簧伸長5cmC.該彈簧伸長10cmD.該彈簧伸長20cm2、下列說法正確的是()A.加速度很小時,物體的速度可能很大。B.加速度為正值時,物體的速度一定增大。C.物體做減速直線運(yùn)動時,其加速度必定為負(fù)值。D.在勻減速直線運(yùn)動中,物體的速度必定為負(fù)值。3、一煤塊由靜止放到水平向右勻速運(yùn)動的白色傳送帶上,煤塊在傳送帶上劃出一段黑色的痕跡,若以傳送帶為參考系,則煤塊在傳送帶上劃痕的過程可描述為()A.向右做勻加速運(yùn)動 B.向右做勻減速運(yùn)動C.向左做勻減速運(yùn)動 D.向左做勻加速運(yùn)動4、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)過3.5s停止,它在剎車開始后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為(
)A.1:4:9B.3:5:6C.9:4:1D.1:3:55、在2012年國際田聯(lián)室內(nèi)世錦賽男子800米決賽中,埃塞俄比亞選手阿曼以1分48秒36奪冠,對于材料中800米比賽的說法正確的是()A.位移相同比較運(yùn)動的時刻 B.位移相同比較運(yùn)動的時間間隔C.路程相同比較運(yùn)動的時刻 D.路程相同比較運(yùn)動的時間間隔6、如圖所示,三角塊B放在斜面體A上,輕彈簧一端連接三角塊B,另一端連接在天花板上,輕彈簧軸線豎直,斜面的傾角為30°,若A的質(zhì)量為1kg,B的質(zhì)量為0.5kg,地面對A的支持力大小為20N,重力加速度為10m/s2,則A對B的摩擦力大小為()A.0 B. C.5N D.7、如圖,把重為10N的物體放在傾角為θ=30°的粗糙斜面上并靜止.物體左端與固定斜面上的輕彈簧相連接,若物體與斜面間的最大靜摩擦力為6N,則彈簧的彈力(彈簧與斜面平行)()A.可以為1N,方向沿斜面向上B.可以為1N,方向沿斜面向下C.不可以為11N,方向沿斜面向上D.不可以為零8、下列說法中正確的是A.物體只有靜止或勻速直線運(yùn)動時才有慣性B.物體速度越大,它的慣性就越大C.物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變時仍有慣性D.慣性是物體的固有屬性,其大小僅與物體質(zhì)量有關(guān)9、如圖所示,一物體放在一木板上,逐步抬高木板的右端,讓木板的傾角緩慢增大,在這一過程中物體始終與木板保持相對靜止,則A.物體受到的摩擦力逐漸減小B.物體受到的彈力逐漸減小C.木板對物體的總作用力增大D.物體有沿斜面向下滑動的趨勢10、t=0時,甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-tA.在第1小時末,乙車改變運(yùn)動方向B.在第2小時末,甲乙兩車相距10kmC.在第4小時末,甲、乙兩車相遇D.在前4小時內(nèi),乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大11、騎自行車的人沿著直線做勻加速運(yùn)動,在第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi),通過的位移分別為1m、2m、3m、4m,有關(guān)其運(yùn)動的描述正確的是()A.4s內(nèi)的平均速度是1m/s B.他的初速度為零C.第3s末的速度是3.5m/s D.整個過程中加速度是1m/s212、一斜劈M靜止于粗糙的水平地面上,在其斜面上放一滑塊m,若給滑塊m一沿斜面向下的初速度,則滑塊m正好保持勻速下滑。如圖所示,現(xiàn)在滑塊m下滑的過程中再加一個作用力,則以下說法錯誤的是(
)A.若在滑塊m上加一豎直向下的力,則滑塊m將保持勻速運(yùn)動,地面對M無靜摩擦力的作用B.若在滑塊m上加一個沿斜面向下的力,則滑塊m將做加速運(yùn)動,地面對M無靜摩擦力的作用C.在滑塊m上加一個水平向右的力,則在滑塊m速度減為零前地面對M有向左的靜摩擦力的作用D.在滑塊m上加一個垂直斜面向下的力,則滑塊m將做減速運(yùn)動,在滑塊m停止前地面對M有向左的靜摩擦力的作用二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中:(1)除打點(diǎn)計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)線、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_____(填寫選項(xiàng)字母)A.天平B.電壓可調(diào)的直流電源C.電壓合適的交流電源D.秒表(2)實(shí)驗(yàn)過程中,下列做法正確的是_____A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動B.先使紙帶運(yùn)動,再接通電源C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在距離滑輪和打點(diǎn)計時器相等的位置14、(10分)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點(diǎn).其相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示,每相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)沒有畫出來。①根據(jù)紙帶求出打計數(shù)點(diǎn)C、E時小車對應(yīng)的速度分別為:vC=_____m/s;vE=______m/s;②根據(jù)紙帶求出小車的加速度為a=_____m/s1.(結(jié)果保留三位小數(shù))三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)機(jī)動車駕駛執(zhí)照考試的其中一個項(xiàng)目是定點(diǎn)停車:要求考生根據(jù)考官的指令在一路邊標(biāo)志桿旁停車。在一次練習(xí)中,車以一定速度勻速行駛,在距標(biāo)志桿距離為s時,教練命令考生到標(biāo)志桿停車,考生立即剎車,車在阻力f1作用下做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)一段時間,車剛好停在標(biāo)志桿旁;第二次練習(xí)時,車以同樣的初速度勻速行駛,教練在同樣的位置命令考生到標(biāo)志桿停車,考生遲了△t時間才剎車,最后車也剛好停在標(biāo)志桿旁。已知車和人總質(zhì)量為M,車視為質(zhì)點(diǎn)求:(1)第一次練習(xí)時剎車過程中的加速度。(2)車行駛的初速度是多少。(3)第二次車做勻減速運(yùn)動時受到的阻力f2是多少。16、(12分)如圖所示,離地面足夠高處有一豎直的空管,管長為24m,M、N為空管的上、下兩端,空管受外力作用,由靜止開始豎直向下做勻加速直線運(yùn)動,加速度為2m/s2。同時在M處一個大小不計的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋,不計一切阻力,取g=10m/s2。求:(1)若小球上拋的初速度為10m/s,經(jīng)過多長時間從管的N端穿出?(2)若此空管的N端距離地面64m高,欲使在空管到達(dá)地面時小球必須落到管內(nèi),在其他條件不變的前提下,求小球的初速度v0大小的范圍。17、(12分)物體做勻變速直線運(yùn)動,在第3秒內(nèi)的位移是,在第8秒內(nèi)的位移是,求物體的初速度和加速度.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解題分析】
A:彈簧的兩端各受20N拉力F的作用時彈簧處于平衡,彈簧所受的合力為0。故A項(xiàng)錯誤。BCD:彈簧彈力為20N,則據(jù)F=kx得,彈簧的伸長量x=Fk=20200【題目點(diǎn)撥】輕彈簧彈力等于其任一端受到的作用力。2、A【解題分析】
加速度很小時,物體的速度可能很大,例如高速飛行的子彈加速度為零,選項(xiàng)A正確;加速度為正值時,假如速度為負(fù)值,則物體的速度減小,選項(xiàng)B錯誤;物體做減速直線運(yùn)動時,加速度和速度反向,但是其加速度不一定為負(fù)值,選項(xiàng)C錯誤;在勻減速直線運(yùn)動中,加速度和速度反向,物體的速度不一定為負(fù)值,選項(xiàng)D錯誤;故選A。3、C【解題分析】試題分析:煤塊先向右勻加速運(yùn)動,當(dāng)速度與傳送帶相同時,一起勻速直線運(yùn)動;以傳送帶為參考系,煤塊有向左的初速度,又受到向右的滑動摩擦力,故向左做勻減速直線運(yùn)動,直到與皮帶相對靜止;故選C.考點(diǎn):牛頓第二定律;參考系和坐標(biāo)系.點(diǎn)評:本題關(guān)鍵是先分析清楚煤塊相對地面的運(yùn)動情況,然后再以皮帶為參考系,分析清楚煤塊的運(yùn)動情況4、B【解題分析】
利用逆向思維,把汽車運(yùn)動視為逆向的勻加速運(yùn)動,根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的規(guī)律即可求解.【題目詳解】畫示意圖如圖所示,把汽車從A→E的末速度為0的勻減速直線運(yùn)動,
逆過來轉(zhuǎn)換為從E→A的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動,來等效處理,由于逆過來前后,加速度相同,故逆過來前后的運(yùn)動位移、速度時間均具有對稱性。所以知汽車在相等時間內(nèi)發(fā)生的位移之比為1:3:5:…,把時間間隔分為0.5
s.所以xDE:xCD:xBC:xAB=1:8:11:24,所以xAB:xAC:xAD=3:5:1.故選項(xiàng)B正確。故選B。5、D【解題分析】
所有運(yùn)動員都是跑800m的路程,故材料中800m比賽是路程相同,比較運(yùn)動所用的時間,即所用的時間間隔;A.位移相同比較運(yùn)動的時刻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.位移相同比較運(yùn)動的時間間隔,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C.路程相同比較運(yùn)動的時刻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯誤;D.路程相同比較運(yùn)動的時間間隔,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確。6、C【解題分析】
對整體研究,根據(jù)平衡條件得:GA+GB+F彈=N地,解得輕彈簧向下壓力大小為:F彈=20N-15N=5N,對三角塊B研究,沿斜面方向由平衡條件得:f=(F彈+mBg)sinθ解得:f=5N.A.0與計算結(jié)果不相符;故A項(xiàng)錯誤.B.2.5N與計算結(jié)果不相符;故B項(xiàng)錯誤.C.5N與計算結(jié)果相符;故C項(xiàng)正確.D.與計算結(jié)果不相符;故D項(xiàng)錯誤.7、AB【解題分析】試題分析:將重力按照作用效果分解:平行斜面的下滑分力為mgsin30°=5N,垂直斜面的垂直分力為mgcos30°=5N;當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下時,物體與斜面間的最大靜摩擦力為6N,彈簧彈力為拉力,等于11N;當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向上時,物體與斜面間的最大靜摩擦力為6N,彈簧彈力為推力,等于1N;故彈簧彈力可以是不大于1N推力或者不大于11N的拉力,也可以沒有彈力;故AB正確,CD錯誤;故選AB.考點(diǎn):物體的平衡;摩擦力【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)平衡條件求解出物體即將上滑和即將下滑的兩種臨界情況的彈簧彈力,不難.8、CD【解題分析】因?yàn)槿魏挝矬w在任何情況下都有慣性,其大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量大的慣性大,因此A、B、C選項(xiàng)錯誤,D選項(xiàng)正確。點(diǎn)睛:慣性是物理學(xué)中的一個性質(zhì),它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì),不能和生活中的習(xí)慣等混在一起.解答此題要注意:一切物體任何情況下都具有慣性.慣性只有在受力將要改變運(yùn)動狀態(tài)時才體現(xiàn)出來。9、BD【解題分析】
AB.設(shè)物體的重力為G,由平衡條件得物體所受的彈力(即支持力)為摩擦力為當(dāng)增大時,減小,增大,所以減小,f增大。故A錯誤,B正確。C.由于物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),所以由平衡條件可知,物體所受的合外力恒為零,則板的作用力(支持力與摩擦力的合力)與物體的重力大小始終相等,方向相反,故C錯誤。D.物體始終與木板處于相對靜止,重力有沿斜面向下的分量,故物體有相對斜面沿斜面向下滑動的趨勢,故D正確。10、BD【解題分析】
由圖可知,2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動,1小時末時開始減速但方向沒有變,故A錯誤;圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移,則可知,2小時內(nèi),甲車正向運(yùn)動的位移為x甲=12×2×30km=30km;而乙車反向運(yùn)動,其位移大小x乙=12×2×30km=30km;因兩車相向運(yùn)動,且初始時刻相距70km,則2小時末時,兩車還相距10km;故B正確;4小內(nèi)甲車的總位移為120km;而乙車的總位移為-30km+60km=30km,即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來相距70km,4小時末時,甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km,故此時甲車已超過乙車,兩車不會相遇,故C錯誤;圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,D【題目點(diǎn)撥】解答本題應(yīng)注意:(1)速度的正負(fù)表示物體速度的方向;(2)面積的正負(fù)表示物體位移的方向;(3)明確兩物體的距離關(guān)系,可通過畫運(yùn)動的過程示意圖幫助理解題意.11、CD【解題分析】
A.4s內(nèi)的平均速度故A錯誤。BD.根據(jù)△x=aT2得,加速度根據(jù)得,1=v0×1+×1×1解得初速度v0=0.5m/s。故B錯誤,D正確。C.第3s末的速度等于第3、4內(nèi)的平均速度,則故C正確。12、CD【解題分析】
m原來保持勻速下滑,M靜止,以滑塊和斜面組成的整體為研究對象,分析受力情況,根據(jù)平衡條件得知地面對斜面沒有摩擦力,如有摩擦力,整體的合力不為零,將破壞平衡狀態(tài)與題矛盾。對m,有:mgsinθ=f=μmgcosθ,即得sinθ=μcosθ,θ是斜面的傾角。A.當(dāng)施加豎直向下的力F1時,對整體受力分析,水平方向不受摩擦力,否則不能平衡,故對地面也沒有摩擦力;再對m受力分析可知,(mg+F)sinθ-μ(mg+F)cosθ=0,所以m依然做勻速運(yùn)動,故A正確。B.在m上加一沿斜面向下的力F2,如圖,物塊所受的合力將沿斜面向下,故做加速運(yùn)動,但m與斜面間的彈力大小不變,故滑動摩擦力大小不變,即物塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上,則斜面所受摩擦力與物塊的壓力的合力豎直向下,則斜面水平方向仍無運(yùn)動趨勢,故仍對地?zé)o摩擦力作用,故B正確;C.在m上加一水平向右的力F3,沿斜面方向:mgsinθ-F3cosθ-μ(mgcosθ+F3sinθ)<0,故物體做減速運(yùn)動;對物塊,所受支持力增加了F3sinθ,則摩擦力增加μF3sinθ,即支持力與摩擦力均成比例的增加,其合力方向還是豎直向上,如圖:則斜面所受的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下,水平放向仍無運(yùn)動趨勢,則不受地面的摩擦力,故C錯誤;D.無論在m上加上什么方向的力,m對斜面的壓力與m對斜面的摩擦力都是以1:μ的比例增加,則其合力的方向始終豎直向下,斜面便沒有運(yùn)動趨勢,始終對地面無摩擦力作用,故D錯誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、CA【解題分析】(1)使用打點(diǎn)計時器是需要用電壓合適的交流電源,ABD錯誤,C正確,故選C.(2)實(shí)驗(yàn)操作時,用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計時器處,應(yīng)接通電源,再釋放紙帶運(yùn)動,BCD錯誤,A正確,故選A.14、0.479
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