新能源汽車認(rèn)知與安全防護(hù)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

新能源汽車認(rèn)知與安全防護(hù)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

項(xiàng)目一測試

電動(dòng)汽車的能量來源是（）。

A:動(dòng)力電池

B:發(fā)電機(jī)

C:發(fā)動(dòng)機(jī)

D:起動(dòng)機(jī)

答案:動(dòng)力電池

以下哪個(gè)不是電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)（）。

A:結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便

B:可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"

C:續(xù)航能力強(qiáng)

D:無污染、噪聲小

答案:續(xù)航能力強(qiáng)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料即除（）發(fā)動(dòng)機(jī)之外作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

A:汽油或柴油

B:燃料電池

C:天然氣

D:氫氣

答案:汽油或柴油

新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、（）、燃料電池汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、高效儲(chǔ)能器汽車等各類別產(chǎn)品。

A:純電動(dòng)汽車

B:燃油汽車

C:混合動(dòng)力汽車

D:氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車

答案:純電動(dòng)汽車

下列選項(xiàng)中，屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A:噪聲小

B:環(huán)保

C:能源效率高

D:續(xù)航能力強(qiáng)

答案:噪聲小

;環(huán)保

;能源效率高

我國也在大力發(fā)展純電動(dòng)汽車，比亞迪、奇瑞、北汽等公司都在積極開展研制，并制造出自主品牌的產(chǎn)品。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

新能源汽車采用傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等形式。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

新能源汽車是指采用常規(guī)的車用燃料汽油或柴油作為動(dòng)力來源的汽車。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

新能源汽車包括汽油汽車、柴油汽車、混合動(dòng)力汽車其他新能源汽車。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

目前我國各大汽車集團(tuán)都在進(jìn)行電動(dòng)汽車研發(fā)，多數(shù)以電動(dòng)客車為主，這種研發(fā)方向符合雙積分政策要求。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

項(xiàng)目二測試

下列不屬于電擊電氣事故后果的是（）

A:電擊效應(yīng)

B:輻射效應(yīng)

C:熱效應(yīng)

D:化學(xué)效應(yīng)

答案:輻射效應(yīng)

在電網(wǎng)中，一直認(rèn)為（）V是一個(gè)人體安全電壓。實(shí)際上在高電壓的新能源汽車中，這個(gè)電壓值并不是科學(xué)的。

A:48V

B:18VC:36V

D:12V

答案:36V

人體電阻一般為500Ω。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

0.1A電流很小，不足以致命。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

心肺復(fù)蘇指南中胸外按壓的頻率為（）

A:100-120次/分

B:至少100次/分

C:至少120次/分

D:60-80次/分

答案:100-120次/分

電擊電氣事故發(fā)生后，若如果事故受害者沒有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急救措施的是()

A:確定受害者是否有生命跡象

B:呼叫急救醫(yī)生

C:搬動(dòng)事故受害者

D:進(jìn)行人工呼吸

答案:搬動(dòng)事故受害者

經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約()mA時(shí)﹐被認(rèn)為是“致命值”。

A:100

B:80

C:50

D:10

答案:50

絕緣手套應(yīng)遠(yuǎn)離熱源并避開酸、堿、油類等腐蝕品。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

拆下維修開關(guān)后，必需要等待5分鐘，使得高電壓部件中的電容器進(jìn)行放電。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

下列關(guān)于急救呼叫的說法正確的是()

A:催促救護(hù)中心人員

B:做好救援準(zhǔn)備

C:相互確認(rèn)

D:講清楚所在地址及傷病員的大致情況

答案:做好救援準(zhǔn)備

;相互確認(rèn)

;講清楚所在地址及傷病員的大致情況

項(xiàng)目三測試

新能源汽車的低壓電氣系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽車區(qū)別不大。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

新能源汽車的儀表顯示和傳統(tǒng)汽車完全不同。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

新能源汽車的駕駛操作和傳統(tǒng)汽車的手動(dòng)擋車型類似。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

雖然新能源汽車自身擁有嚴(yán)格的電氣防護(hù)，但也要避免在雨天充電操作。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

無鑰匙進(jìn)入時(shí)車輛不用對鑰匙信息進(jìn)行認(rèn)證。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

新能源車輛起火的處理正確步驟應(yīng)該時(shí)。（）

A:取下隨車滅火器→滅火→停車→切斷電源B:切斷電源→停車→取下隨車滅火器→滅火

C:停車→取下隨車滅火器→切斷電源→滅火

D:停車→切斷電源→取下隨車滅火器→滅火

答案:停車→切斷電源→取下隨車滅火器→滅火

新能源汽車動(dòng)力電池的充電技術(shù)可分為哪幾種？（）

A:直流充電

B:交流充電

C:無線充電

D:換電池

答案:直流充電

;交流充電

;無線充電

直流快充具有以下特征。（）

A:充電時(shí)間長

B:充電電壓高

C:充電電流小D:充電電流大

答案:充電電壓高

;充電電流大

新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)分為哪三級？（）

A:定期保養(yǎng)

B:三級保養(yǎng)

C:二級保養(yǎng)

D:日常保養(yǎng)

答案:三級保養(yǎng)

;二級保養(yǎng)

;日常保養(yǎng)

四級PDI檢查分別是？（）

A:接車PDI檢查

B:銷售PDI檢查

C:出庫PDI檢查

D:OK線PDI檢查

答案:接車PDI檢查

;銷售PDI檢查

;出庫PDI檢查

;OK線PDI檢查

項(xiàng)目四測試

充電速度的快慢只取決于充電樁。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在純電動(dòng)汽車中，冷卻系統(tǒng)主要分為兩部分：一是對電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器等部件冷卻，二是對車載電源系統(tǒng)的動(dòng)力電池等部件冷卻。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

純電動(dòng)汽車沒有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有了熱源，因此只能靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱能來采暖。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器線圈由勵(lì)磁、正弦和余弦三組線圈組成。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

電機(jī)控制器接收動(dòng)力電池輸送過來的直流電電能，變成三相交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電源。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱為（）電動(dòng)機(jī)。（）

A:交流異步

B:永磁同步

C:開關(guān)磁阻

D:直流同步

答案:交流異步

BMS管理系統(tǒng)的功能至少包括以下哪些？（）

A:電機(jī)轉(zhuǎn)速控制

B:均衡管理

C:SOC狀態(tài)分析

D:熱管理

答案:均衡管理

;SOC狀態(tài)分析

;熱管理

電池單體是構(gòu)成動(dòng)力電池模塊的最小單元，一般由()等構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能之間的直接轉(zhuǎn)換。（）

A:外殼

B:正極

C:電解質(zhì)

D:負(fù)極

答案:外殼

;正極

;電解質(zhì)

;負(fù)極

整車控制器根據(jù)()等信號通過CAN網(wǎng)絡(luò)向電機(jī)控制器發(fā)送指令，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出，以實(shí)現(xiàn)整車的急速、加速、停車、能最回收等功能。（）

A:加速踏板

B:檔位

C:制動(dòng)踏板

D:起動(dòng)按鈕

答案:加速踏板

;檔位

;制動(dòng)踏板

下列哪些屬于純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)？（）

A:結(jié)構(gòu)簡單

B:能源效率高

C:無污染，噪聲低

D:續(xù)駛里程長

答案:結(jié)構(gòu)簡單

;能源效率高

;無污染，噪聲低

項(xiàng)目五測試

普銳斯啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電能來源于低壓輔助蓄電池。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

拆下普銳斯的維修塞之后，不能立刻進(jìn)行檢修作業(yè)。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

因?yàn)槠珍J斯是由發(fā)動(dòng)機(jī)或高壓動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)的，所以在低壓輔助蓄電池虧電時(shí)，可以啟動(dòng)普銳斯。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

比亞迪秦混動(dòng)車型，在純電動(dòng)工作模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

混合動(dòng)力汽車的DC/DC和純電動(dòng)汽車的DC/DC功能有所不同。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

駕駛艙內(nèi)的按鈕“EV”的作用是________。（）

A:無作用B:運(yùn)動(dòng)行駛模式、純電行駛模式

C:動(dòng)力行駛模式

D:電力驅(qū)動(dòng)模式

答案:電力驅(qū)動(dòng)模式

普銳斯換擋桿上的“B”擋位的作用是________。（）

A:再生制動(dòng)

B:液壓制動(dòng)

C:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

D:提速

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

按照混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部件的聯(lián)結(jié)方式，可以分為哪幾種類型？（）

A:并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

B:插電式混合動(dòng)力汽車

C:串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

D:混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

答案:并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

;串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

;混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

比亞迪秦混動(dòng)車型的工作模式包括哪幾種？（）

A:EVHEV穩(wěn)定發(fā)電模式

B:EV純電動(dòng)模式

C:發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式

D:HEV混動(dòng)模式

答案:EVHEV穩(wěn)定發(fā)電模式

;EV純電動(dòng)模式

;發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式

;HEV混動(dòng)模式

比亞迪秦混動(dòng)車型的主要組成部件包括以下哪幾個(gè)？（）

A:DCT

B:驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成

C:E-CVT

D:動(dòng)力電池組

E:高壓配電箱

F:車載充電器

答案:DCT

;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成

;動(dòng)力電池組

;高壓配電箱

;車載充電器

項(xiàng)目六測試

燃料電池是通過()和(）產(chǎn)生電。（）

A:氮?dú)?氧氣

B:氫/氧

C:水/氧

D:汽油/氧氣

答案:氫/氧

燃料電池的排放物是()

A:水

B:二氧化碳

C:非甲烷烴

D:一氧化碳

答案:水

可以直接給燃料電池供電的液態(tài)燃料是（）

A:生物柴油

B:甲醇

C:乙醇

D:汽油

答案:甲醇

以下不屬于燃料電池汽車的部件是()

A:逆變器

B:PEM燃料電池

C:內(nèi)燃機(jī)

D:驅(qū)動(dòng)電機(jī)

答案:內(nèi)燃機(jī)

氫燃料電池的唯一排放物是水，所以能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零排放。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

氫氣具有可燃性，在空氣中點(diǎn)燃可能發(fā)生爆炸。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

氫動(dòng)力汽車優(yōu)缺點(diǎn)有：氫動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn):排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。缺點(diǎn):氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來說非常困難，因?yàn)闅浞肿臃浅Ｐ?，極易透過儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

有數(shù)據(jù)顯示，全球燃料電池汽車的保有量在15000輛左右，主要集中在（）。

A:日本

B:美國

C:印度

D:中國

答案:日本