技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷11)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線路工考試技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷11)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共129題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.2017年鐵路總公司工作會(huì)議上提出了（）工作主題，A)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效B)安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國C)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、安全優(yōu)質(zhì)[單選題]2.無縫線路鋼軌（）與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關(guān)。A)溫度力B)溫度應(yīng)力C)扣件阻力D)道床阻力[單選題]3.每年春、秋季應(yīng)在允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對(duì)接頭螺栓及扣件進(jìn)行（），并復(fù)緊至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。A)更換B)涂油C)除垢涂油D)除銹[單選題]4.采用膠接絕緣接頭，其質(zhì)量應(yīng)符合鋼軌膠接絕緣接頭標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼軌端面與絕緣端板之間應(yīng)密貼，間隙不應(yīng)大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[單選題]5.無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A)10B)12C)15D)25[單選題]6.道口設(shè)備發(fā)生故障和缺損時(shí)，要及時(shí)通知設(shè)備管理單位，并在《設(shè)備檢修及故障處理記錄簿》上登記。設(shè)備管理單位接到通知后要及時(shí)組織搶修，并在()內(nèi)予以修復(fù)。A)8hB)12hC)24hD)12h[單選題]7.螺紋道釘錨固后，螺旋道釘?shù)姆?圓)臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面，使用扣板扣件時(shí)高出5～（）mm。A)10B)9C)7D)8[單選題]8.《廣西壯族自治區(qū)鐵路安全管理?xiàng)l例》第三十條規(guī)定：在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()米范圍內(nèi)，進(jìn)行新建山塘、水庫、堤壩，開挖河道、干渠，打井取水，鉆探、采空等可能影響隧道安全的施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)事前與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致并簽訂安全協(xié)議，采取措施防止危及鐵路安全。A)五十米B)一百米C)一百五十米D)兩百米[單選題]9.已知曲線半徑500m，弦長為20m，曲線正矢為（）。A)25mmB)100mmC)50mmD)125mm[單選題]10.道岔全面起道時(shí)一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定后、拆除調(diào)高墊板，即可按順序起道。根據(jù)調(diào)查確定的起道量，以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股，起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)20至（）m處，看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長線，指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。A)35B)30C)20D)25[單選題]11.理論上講無縫線路的軌條長度可以()。A)100mB)200mC)無限長D)500[單選題]12.接頭病害的整治，使用鋼軌打磨機(jī)對(duì)（）接頭進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。A)鞍形B)裂紋C)瞎縫D)掉塊[單選題]13.()不是曲線限界加寬的決定因素。A)車輛長度B)兩轉(zhuǎn)向架中心銷的距離C)曲線半徑D)曲線長[單選題]14.線路大中修驗(yàn)收中軌距擋板和擋板座頂嚴(yán)、密靠、壓緊，不密貼（縫隙大于2mm）的數(shù)量不超過（）（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。A)6%B)2%C)4%D)1%[單選題]15.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行?安全第一、（）?的方針。A)嚴(yán)檢慎修B)常檢勤修C)全面監(jiān)控D)預(yù)防為主[單選題]16.有砟橋上設(shè)置護(hù)軌時(shí)，護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：其凈距為()。A)300mmB)400mmC)500mmD)600mm[單選題]17.普通道岔連接桿，連接銷或螺栓，提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓，基本軌通長墊板，岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由（）負(fù)責(zé)維修管理。A)供電B)電務(wù)C)工務(wù)D)車務(wù)[單選題]18.道岔連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)和其他曲線相同，并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減，直線段較短時(shí)，不得大于（）。A)5‰B)4‰C)3‰D)2.5‰[單選題]19.使用撥道器撥道，一般使用3臺(tái)撥道器，撥道器（）。A)前移方向一股均勻放置2臺(tái)，另一股放在2臺(tái)中間的相對(duì)處B)前移方向一股放置1臺(tái)，另一股均勻放在2臺(tái)C)三臺(tái)一字排開D)三臺(tái)同放前移方向[單選題]20.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于(),并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。A)2mB)2.5mC)5mD)10m[單選題]21.160km/h≥允許速度vmax>120km/h的正線,75kg/m以下~60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)()時(shí)A)9mmB)11mmC)13mmD)15mm[單選題]22.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上,使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工結(jié)束,開通后,列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[單選題]23.對(duì)口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距不相等時(shí)（）。A)不作遞減B)遞減至基本軌接頭C)按不大于6‰的遞減率遞減D)應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減[單選題]24.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A)1mB)2mC)5mD)10m[單選題]25.線路改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）根木枕。在無人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。A)3B)4C)5D)6[單選題]26.普通無縫線路應(yīng)采用（）kg/m及以上鋼軌。A)43B)50C)60D)75[單選題]27.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即顯示（）防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)。A)警惕信號(hào)B)注意信號(hào)C)警報(bào)信號(hào)D)停車手信號(hào)[單選題]28.允許速度不大于120km／h的線路起道作業(yè)，收工時(shí)順坡率應(yīng)（）。A)不應(yīng)大于2.0‰B)不應(yīng)小于2.0‰C)不應(yīng)大于1.0‰D)不應(yīng)小于1.0‰[單選題]29.邊坡清篩作業(yè)最大挖掘深度應(yīng)距軌面下（）mm。A)700B)800C)900D)1000[單選題]30.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，線路車間管轄線路長度以營業(yè)里程()km左右為宜。A)80-150B)100-200C)150-250D)200-300[單選題]31.繁忙干線封鎖正線()h及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4h及以上的施工屬于Ⅱ級(jí)施工。A)1B)2C)3D)4[單選題]32.為滿足檢修需要，下列說法不正確的是（）。A)應(yīng)建立檢修基地，設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（不包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具、必要的B)應(yīng)儲(chǔ)備定量的器材和備品，以備急需和替換時(shí)使用C)儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊D)對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定相應(yīng)的檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程[T/][單選題]33.我國生產(chǎn)的扣板以()為一級(jí)，共有六種。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]34.無縫線路成段更換鋼軌時(shí),準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在(A)路肩上B)道床肩上C)道心里D)枕木頭上[單選題]35.成段更換鋼軌時(shí)，將鋼軌連接成一定長度的鋼軌組，應(yīng)根據(jù)軌溫和鋼軌長度合理設(shè)置軌縫。鋼軌組長度一般為300m至（）m，直線地段可長一點(diǎn)，曲線地段宜短一點(diǎn)。A)400B)600C)800D)500[單選題]36.使用小型打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量，應(yīng)（），防止打磨過量。A)先少后多，由厚到薄B)先多后少，由薄到厚C)先多后少，由厚到薄D)先少后多，由薄到厚[單選題]37.工務(wù)部門在臨近站臺(tái)及鐵路沿線其他設(shè)備進(jìn)行線路起撥道大、維修作業(yè)，應(yīng)提前()通知臨近設(shè)備管理部門，臨近設(shè)備管理部門應(yīng)在作業(yè)當(dāng)日到現(xiàn)場監(jiān)控，確認(rèn)設(shè)備及建筑物不侵限時(shí)作業(yè)單位才能收工。A)2日B)3日C)5日D)7日[單選題]38.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A)6B)8C)10D)12[單選題]39.搗固機(jī)檢查電氣開關(guān)及電氣絕緣是否良好，并啟動(dòng)搗固機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)()min．檢查電機(jī)各部溫升是否正常。A)2～3B)3～4C)3～5D)4～5[單選題]40.維修作業(yè)應(yīng)在調(diào)度所（車站）與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和（），并保持聯(lián)系。A)施工負(fù)責(zé)人B)現(xiàn)場防護(hù)員C)點(diǎn)負(fù)責(zé)人D)把關(guān)人員[單選題]41.（）是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A)正線B)站線C)段管線D)安全線[單選題]42.某地區(qū)最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,在軌溫為20℃時(shí)，調(diào)整軌縫，鋼軌長度為25m，則預(yù)留軌縫為（）mm。A)10.5B)11C)11.5D)12[單選題]43.尖軌尖處軌距的作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()mmA)+1-1B)+2-2C)+3-2D)+4-2[單選題]44.線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)（）進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和施工測(cè)量，研究制定施工方案；按工程件名及批準(zhǔn)的施工計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì)。A)年度計(jì)劃B)設(shè)計(jì)文件C)上級(jí)命令D)設(shè)計(jì)圖紙[單選題]45.木枕線路上，由于（）比普通道釘聯(lián)結(jié)的扣壓力大，防爬能力強(qiáng)，保持軌距、軌向的能力遠(yuǎn)大于普通道釘聯(lián)結(jié)，故規(guī)定允許速度大于120km/h的線路應(yīng)采用此類扣件，且應(yīng)保持聯(lián)結(jié)緊密。A)彈條I型扣件B)彈條II型扣件C)67型拱型彈片扣件D)分開式彈性扣件[單選題]46.使用風(fēng)動(dòng)車卸道砟時(shí)，卸砟運(yùn)行速度應(yīng)控制在()km/h。A)5B)10C)5~10D)8～15[單選題]47.線路速度160km/h<Vmax＜200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車，本線來車距離不小于（）m時(shí)，下道完畢。A)800B)1400C)2000D)3200[單選題]48.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)（）。A)設(shè)置故障防護(hù)B)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)C)停機(jī)下道進(jìn)行檢修D(zhuǎn))當(dāng)即派專人檢修[單選題]49.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行（）的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。A)安全為主、保證進(jìn)度B)安全第一、質(zhì)量為本C)安全第一、預(yù)防為主D)安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧[單選題]50.墊砟起道用的道砟，采用火成巖材料，粒徑為（）。A)0～5mmB)8～20mmC)25～40mmD)55～75mm[單選題]51.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備，其長度取決于轍跟螺栓的（），常用的有4孔和5孔，其構(gòu)造形式有左右之分。A)類型B)大小C)數(shù)量D)等級(jí)[單選題]52.設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時(shí),由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A)路工B)工(班)長C)車間主任D)段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)[單選題]53.線路設(shè)備修理實(shí)行分級(jí)管理，根據(jù)線路允許速度、年通過總質(zhì)量、在路網(wǎng)中的重要性以及客貨運(yùn)輸特點(diǎn)等情況，劃分線路等級(jí)為（）級(jí)。A)1B)3C)5D)7[單選題]54.道床抵抗軌道框架（）位移阻力稱道床橫向阻力。A)豎向B)縱向C)橫向D)前后[單選題]55.混凝土件錨固時(shí)，螺紋道釘中心距離為214mm，誤差不大于()mm。A)±lB)±2C)±3D)±4[單選題]56.()用于地層不穩(wěn)或場地受限制地段的水溝，兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A)排水槽B)排水溝C)涵洞D)隧道[單選題]57.無砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于（）年設(shè)計(jì)使用年限的要求。A)100B)50C)30D)60[單選題]58.50kg/m鋼軌9號(hào)普通單開道岔全長為（）mm。A)37907B)29569C)36815D)28848[單選題]59.無縫道岔應(yīng)力放散時(shí)，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A)滯后B)居中C)超前D)保持不變[單選題]60.移動(dòng)減速信號(hào)牌是表面有反光材料的()。A)紅色方牌B)紅色圓牌C)黃色圓牌D)黃底黑字圓牌[單選題]61.高速鐵路正線設(shè)計(jì)行車速度300km/h區(qū)段，最小坡段長度一般應(yīng)不小于（）。A)800mB)1200mC)1400mD)2000m[單選題]62.有砟軌道曲線最大實(shí)設(shè)超高：單線地段不得超過（）mm。A)150B)140C)130D)125[單選題]63.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服飾等A)精神風(fēng)貌B)外在面貌C)外在氣質(zhì)D)時(shí)代風(fēng)貌[單選題]64.段管線采用對(duì)稱道岔，不得小于（）號(hào)。A)18B)12C)6D)30[單選題]65.作業(yè)前，()應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。A)工長B)班長C)防護(hù)員D)機(jī)具使用人員[單選題]66.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換，下列敘述中不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)的是()。A)軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良B)軌撐損壞或作用不良C)防爬器折損，穿銷不緊或作用不良D)彈條、扣板(彈片)[單選題]67.雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障期間，由（）部門根據(jù)降雨情況在調(diào)度所《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記限速或封鎖。A)工務(wù)B)調(diào)度C)車站D)電務(wù)[單選題]68.軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)()檢查不少于1次（軌道結(jié)構(gòu)未檢查的月份，當(dāng)月設(shè)備巡檢不少于1次）。A)每月B)每2個(gè)月C)每季度D)每半年[單選題]69.當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線間距不大于（）時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A)4.3B)5.2C)6.1D)7.5[單選題]70.尖軌在使用狀態(tài)下，尖軌頂鐵和基本軌離縫不大于()。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[單選題]71.工務(wù)段的管轄范圍正線延長單線以500~700km為宜,雙線以()為宜,特殊情況下由鐵路局規(guī)定。A)600~800kmB)800~1000kmC)1000~1200kmD)1200km以上[單選題]72.在曲線地段測(cè)量鋼軌磨耗，每25m各測(cè)l處上下股垂直磨耗和側(cè)面磨耗，波浪形磨耗測(cè)()處。A)4B)6C)8D)10[單選題]73.本線來車:120km/h＜Vmax≤160km/h時(shí)，不小于（）下道完畢。A)500mB)800mC)1000mD)1400m[單選題]74.高速鐵路的線路標(biāo)志包括公里標(biāo)、（）。A)警沖標(biāo)B)減速地點(diǎn)標(biāo)C)半公里標(biāo)D)機(jī)車停車位置標(biāo)[單選題]75.線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A)90B)180C)240D)70[單選題]76.電氣化區(qū)段道口限界門，由（）部門負(fù)責(zé)。A)供電B)電務(wù)C)工務(wù)D)車務(wù)[單選題]77.在進(jìn)站道岔外方線路上施工,對(duì)區(qū)間方面,以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù);對(duì)車站方面,在(線路中心,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。()A)距施工地點(diǎn)20mB)距施工地點(diǎn)50mC)距施工地點(diǎn)60mD)基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)[單選題]78.某單線鐵路，鋪設(shè)12號(hào)對(duì)稱木枕道岔，其尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A)2對(duì)B)4對(duì)C)6對(duì)D)8對(duì)[單選題]79.鄰近營業(yè)線施工分為（）類。A)二B)五C)三D)四[單選題]80.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人違反防護(hù)規(guī)定違章指揮時(shí)，防護(hù)員（）。A)有權(quán)向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人提出整改意見B)應(yīng)無條件聽從C)停止為施工防護(hù)D)立即組織人員下道[單選題]81.成段更換鋼軌是指連續(xù)更換()鋼軌。A)50米以上B)100米以上C)200米以上D)500米以上[單選題]82.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況可以限速行車。A)路塹和山坡，坍方、落石、滑坡發(fā)生后，巖（土）體已經(jīng)侵入建筑接近限界B)塹坡、山坡有裂縫，在短時(shí)間內(nèi)裂縫迅速擴(kuò)大或下錯(cuò)，處于明顯變化過程中，隨時(shí)有坍塌的危險(xiǎn)C)滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中D)滑坡緩慢滑動(dòng)，軌道幾何尺寸變化較慢[單選題]83.線路大、中修，在封鎖施工前，υmax≤45km／h的慢行時(shí)間內(nèi)，允許每隔（）根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開1根軌枕底的道碴，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動(dòng)。A)5B)4C)3D)6[單選題]84.某地區(qū)Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在軌溫為15℃時(shí)調(diào)整軌縫，鋼軌長度為25m，則預(yù)留軌縫a0為()。A)12mmB)11mmC)10mmD)15mm[單選題]85.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí)，必須（）。A)報(bào)告車間及段調(diào)度B)停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施C)報(bào)告后等檢查人員到來D)報(bào)告車間[單選題]86.施工方案審核通過后，施工單位應(yīng)與相關(guān)設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂()。A)行車安全協(xié)議B)人身安全協(xié)議C)勞動(dòng)安全協(xié)議D)施工安全協(xié)議[單選題]87.調(diào)節(jié)器的功能是協(xié)調(diào)因溫度引起的長大橋梁梁端伸縮位移和長鋼軌伸縮位移之間的（）差，使橋上長鋼軌自動(dòng)調(diào)整溫度力，從而減小軌道及橋梁所承受的荷載。A)溫度B)位移C)溫度力D)應(yīng)力[單選題]88.當(dāng)60km/h＜允許速度Vmax≤120km/h時(shí)，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道完畢。A)800mB)1100mC)1400mD)2000m[單選題]89.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與（）的連線。A)目鏡光心B)調(diào)焦透鏡光心C)十字絲分劃板中心D)光學(xué)對(duì)中器光心[單選題]90.防爬支撐宜安裝在鋼軌底下,也可安裝在與軌底邊凈距不小于()的道心內(nèi)。A)100mmB)250mmC)300mmD)350mm[單選題]91.道岔連接曲線可以設(shè)置超高，但超高值不應(yīng)大于15㎜，且向兩端外的順坡率不大于（）。A)1‰B)2.5‰C)2‰D)1.5‰[單選題]92.使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，乙炔瓶與明火的距離不得小于（）。A)3mB)5mC)10mD)15m[單選題]93.鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。A)10B)30C)50D)75[單選題]94.跨區(qū)間無縫線路正線采用60kg/m鋼軌時(shí)，優(yōu)先采用（）m長定尺軌。A)100B)75C)25D)12.5[單選題]95.有人看守的道口應(yīng)配備的信號(hào)燈數(shù)量為()，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。A)1盞B)2盞C)3盞D)4盞[單選題]96.通過道口的道路平面線形應(yīng)為()。A)曲線B)直線C)豎曲線D)不大于40。[單選題]97.其他站線（木枕線路)，線路軌道靜態(tài)幾何不平順臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值中，水平、高低、直線軌向均為()mm。A)11B)13C)15D)17[單選題]98.根據(jù)運(yùn)營條件，年通過總質(zhì)量為20Mt，正線選用()軌道類型。A)特重型B)重型C)次重型D)中型[單選題]99.橋涵頂進(jìn)施工應(yīng)()防護(hù)。A)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B)辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)[單選題]100.高速鐵路施工、維修作業(yè)天窗結(jié)束后，第一趟不可以開行（）的動(dòng)車組列車。A)載客B)確認(rèn)車C)動(dòng)檢D)軌檢[單選題]101.《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于()時(shí),每處扣41分。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]102.R>800m的正線及到發(fā)線曲線，圓曲線正矢最大最小值差，日常保持容許偏差為（）。A)3mmB)6mmC)9mmD)12mm[單選題]103.實(shí)行分級(jí)管理，根據(jù)線路允許速度、年通過總質(zhì)量、在路網(wǎng)中的重要性以及客貨運(yùn)輸特點(diǎn)等情況，劃分線路等級(jí)為（）級(jí)。A)1B)3C)5D)7[單選題]104.為了便于保管和裱訂圖紙，制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定，A4紙大小為210mm×()mm。A)297B)841C)420D)594[單選題]105.作業(yè)中如出現(xiàn)脹軌跡象時(shí)，無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施。A)5B)10C)15D)20[單選題]106.線路直線地段軌向不良，可用（）方法撥正。A)10米弦量測(cè)B)20米弦測(cè)C)目測(cè)D)激光撥道[單選題]107.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過容許限度時(shí)，每組扣（）分。A)41B)2C)16D)5[單選題]108.普通道岔，轍叉部分軌距為1435mm時(shí)，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。A)42mmB)46mmC)45mmD)40mm[單選題]109.非風(fēng)動(dòng)卸砟車邊走邊卸時(shí)，應(yīng)先在卸砟地點(diǎn)停車，停車后發(fā)出卸車通知，各車組長打開車門后，確認(rèn)溜下的道砟不妨礙行車，再以()km/h速度邊走邊卸。A)5B)10C)5~10D)8～15[單選題]110.在線路上進(jìn)行下列作業(yè)時(shí)應(yīng)注意，多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)（小型液壓搗固機(jī)），前后距離應(yīng)不少于（）m，走行應(yīng)保持同步。A)2B)3C)4D)5[單選題]111.維修天窗原則上應(yīng)安排在(),并滿足作業(yè)軌溫條件。A)晝間B)夜間C)春秋季D)冬夏季[單選題]112.普通線路的站線地段鋪設(shè)Ⅲ型混凝土枕時(shí)，每公里配置()根軌枕。A)1600B)1667C)1680D)1760[單選題]113.鋼軌病害整治限度中，vmax≤120km/h線路，接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于()mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A)0.5mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]114.對(duì)信號(hào)標(biāo)志描述正確的是（）。A)設(shè)在列車運(yùn)行方向右側(cè)（警沖標(biāo)除外）B)雙線區(qū)段兩線間C)雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路外側(cè)D)雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路內(nèi)側(cè)[單選題]115.60kg/m及以上鋼軌，基本軌垂直磨耗：在容許速度大于120km/h的正線上超過（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A)10㎜B)8㎜C)6mmD)5㎜[單選題]116.()應(yīng)督促作業(yè)單位嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工安全規(guī)范，采取措施保證鐵路運(yùn)輸安全。A)鐵路總公司B)鐵路局C)工務(wù)處D)工務(wù)段[單選題]117.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距,在有砟橋上，其凈距為（）。A)400mmB)500mmC)600mmD)300mm[單選題]118.鐵路運(yùn)輸企業(yè)未派員對(duì)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處()萬元以下的罰款。A)3B)5C)10D)20[單選題]119.路用列車進(jìn)入高速鐵路區(qū)間封鎖施工地段時(shí)，以下規(guī)定不正確的是（）。A)進(jìn)出封鎖區(qū)間應(yīng)按調(diào)度命令執(zhí)行。B)施工單位應(yīng)指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。C)同一封鎖區(qū)間原則上每端只開行一列路用列車,如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路局規(guī)定。D)在封鎖區(qū)間內(nèi)停留車輛的司機(jī)可以離崗。[單選題]120.混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應(yīng)用（）道砟。A)特級(jí)B)花崗巖C)一級(jí)D)石灰?guī)r[單選題]121.()是公民道德建設(shè)的原則，是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。A)馬列主義B)鄧小平理論C)集體主義D)和諧社會(huì)[單選題]122.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：在有砟橋上，其凈距為500mm，允許誤差為（）。A)+3mm,-3mmB)+10mm，-10mmC)+5mm，-5mmD)+10mm，-5mm[單選題]123.實(shí)設(shè)超高在滿足上述條件下，貨物列車較多時(shí)，宜（）未被平衡過超高。A)減小B)增大C)不變D)消除[單選題]124.未被平衡過超高不應(yīng)大于30mm，困難情況下不應(yīng)大于（），允許速度大于160km/h線路的個(gè)別特殊情況下不應(yīng)大于70mm。A)30mmB)50mmC)75mmD)90mm[單選題]125.列車由直線進(jìn)入曲線時(shí)，所產(chǎn)生的離心力的大小，取決于（）。A)列車的速度和曲線半徑B)列車的速度的曲線超高C)列車的速度和曲線長度D)曲線長度和半徑[單選題]126.晝間無紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng),表示（）。A)預(yù)警信號(hào)B)封鎖信號(hào)C)減速信號(hào)D)停車信號(hào)[單選題]127.提速道岔查照間隔和護(hù)背距離在固定型或可動(dòng)心軌轍叉的心軌頂寬()處測(cè)量。A)0～10mmB)10～20mmC)20～30mmD)30～40mm[單選題]128.普通線路道岔銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于()時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A)1mmB)2mmC)3mmD)5mm[單選題]129.道岔撥道看大方向時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮，離撥道起終點(diǎn)50至()m左右看軌面光帶。A)80B)100C)120D)140第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]130.設(shè)備管理單位接到作業(yè)單位的作業(yè)請(qǐng)求后，應(yīng)派出安全監(jiān)督員，安全監(jiān)督員對(duì)營業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到()。A)清楚作業(yè)起止地段及起止時(shí)間B)清楚作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍C)清楚作業(yè)的安全措施D)清楚緊急情況下的應(yīng)急處置措施[多選題]131.普通無縫線路的長軌條長度不大于l200m時(shí)，分別在()設(shè)置位移觀測(cè)樁。A)單元軌條起、訖點(diǎn)B)距單元軌條起、訖點(diǎn)100mC)距單元軌條起、訖點(diǎn)400mD)單元軌條中心處[多選題]132.液壓搗固機(jī)手壓泵不出油或排量小產(chǎn)生的原因有()；吸油管或?yàn)V油網(wǎng)堵塞。A)油稠B)活塞與缸壁密封不嚴(yán)C)吸、排油口單向閥密封不嚴(yán)D)油管接頭漏油[多選題]133.天窗分為（）。A)施工天窗B)維修天窗C)V形天窗D)垂直天窗[多選題]134.列車運(yùn)行速度120km/h及以上線路()，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。A)站場封閉B)全立交C)全封閉D)設(shè)立禁止行人通過牌[多選題]135.南寧局集團(tuán)公司防洪工作原則以防為主，防抗結(jié)合。指導(dǎo)思想是()。A)全員防洪B)全年防洪C)科學(xué)防洪D)雨季抗洪[多選題]136.下列屬于施工項(xiàng)目的有()A)更換道岔尖軌、轍叉、基本軌B)大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩C)無縫線路應(yīng)力放散D)膠結(jié)、焊接鋼軌[多選題]137.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，應(yīng)遵守下列的規(guī)定（）。A)嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。B)換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。導(dǎo)線兩端牢固夾持在相鄰的軌底上。C)連接的銅導(dǎo)線在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。D)有接觸網(wǎng)設(shè)備時(shí)，工務(wù)人員必須先拆卸掉，換軌結(jié)束后，原位恢復(fù)，并報(bào)知接觸網(wǎng)工區(qū)。[多選題]138.動(dòng)態(tài)檢查應(yīng)以（）為主要依據(jù)。A)軌道檢查車B)綜合檢測(cè)列車C)探傷車D)軌道檢查小車[多選題]139.鋼軌修理性打磨方案應(yīng)根據(jù)（）等表面?zhèn)麚p程度，比照本條第三款規(guī)定確定，打磨后應(yīng)保證傷損得到消除。A)鋼軌表面狀態(tài)B)輪軌接觸情況C)波磨D)魚鱗裂紋[多選題]140.鋼軌傷損按程度分（）、（）和（）三類。A)輕傷B)輕傷有發(fā)展C)重傷D)折斷[多選題]141.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在()躲避。A)大樹下B)電桿旁C)涵洞內(nèi)D)隧道里[多選題]142.鋼軌接頭的類型分為（）。A)普通接頭B)異型接頭C)凍結(jié)接頭D)絕緣接頭[多選題]143.對(duì)設(shè)備的建筑限界由鐵路局業(yè)務(wù)處室組織有關(guān)單位每五年至少檢查一次，并由（）等單位每年復(fù)量一次。A)工務(wù)B)電務(wù)C)供電D)建筑[多選題]144.無縫線路通過位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行（）。A)應(yīng)力放散B)撥道處理C)應(yīng)力調(diào)整D)起道搗固[多選題]145.普速鐵路維修周計(jì)劃時(shí)間范圍為（）00：00至（）24：00。A)周一B)周五C)周六D)周日[多選題]146.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查，在天窗時(shí)間外，檢查人員不得進(jìn)入（）范圍內(nèi)。A)路肩B)橋面C)隧道D)箱梁內(nèi)第3部分：判斷題，共86題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]147.補(bǔ)充道砟，整修線路，恢復(fù)、安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備是鋼軌大修主要內(nèi)容。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]148.道岔查照間隔(轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運(yùn)行的線路上不得小于1391mm，在僅運(yùn)行貨車的線路上不得小于1388mmA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時(shí)刻后即可開工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.電纜沿路堤坡腳埋設(shè)時(shí)，應(yīng)在路堤坡腳1m以外，應(yīng)在路堤坡腳1m以外,有護(hù)道時(shí)應(yīng)在護(hù)道1m以外。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.有發(fā)生塌方、落石、斷道等自然災(zāi)害的防洪重點(diǎn)處所，在每年防洪、防臺(tái)期前由集團(tuán)公司公布。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.高速鐵路無調(diào)度命令不得進(jìn)入防護(hù)柵欄及通道門。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.對(duì)危及鐵路安全進(jìn)行建設(shè)施工作業(yè)的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即制止并采取安全防護(hù)措施；無法制止的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)或者當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)或者當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)依法處理。情況緊急危及鐵路安全時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以先行采取應(yīng)急處置措施，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.改道時(shí)，混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整相同號(hào)碼扣板、軌距擋板、擋板座。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板縫隙大于2mm每塊扣2分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.（）鐵路軌道是線路的上部建筑，包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和道岔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.()在進(jìn)行扣件檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)傷損扣件，應(yīng)用鉛漆在鋼軌面上處作出明顯標(biāo)記。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.道口、人行過道及平過道的道路路面上，可以放置鋼軌。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.曲線上某一點(diǎn)撥道時(shí)，其相鄰測(cè)點(diǎn)在長度上也隨之移動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過45km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.無縫線路發(fā)生脹軌跑道后，首先應(yīng)立即在脹軌跑道兩端設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)，并通知車站扣停列車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.施工方案由主管業(yè)務(wù)部留存，保存期限為自施工結(jié)束后24個(gè)月。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準(zhǔn)備換入的基本軌狀態(tài)、長度、類型、各孔眼位置、孔徑，檢查彎折點(diǎn)位置、矢度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.（）線路上兩股鋼軌的接頭應(yīng)當(dāng)對(duì)齊，如曲線內(nèi)外股鋪設(shè)同樣長度的鋼軌，里股接頭必然比外股鋼軌接頭錯(cuò)前。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.不跨越車站只跨越閉塞分區(qū)的無縫線路為全區(qū)間無縫線路。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.鋪設(shè)無縫線路時(shí)，應(yīng)做好無縫線路前期工程，道床、軌枕等應(yīng)滿足無縫線路鋪設(shè)條件。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.一般大號(hào)道岔用直線型尖軌。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.客專線道岔尖軌跟端傳力結(jié)構(gòu)采用限位器或間隔鐵兩種結(jié)構(gòu)形式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.測(cè)量現(xiàn)場正矢時(shí)，尺在上，弦在下，尺不要頂弦也不要離開。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.線路vmax＞120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.鄰線來車時(shí)，靠鄰線的一側(cè)嚴(yán)禁卸材料。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.鋼軌斷縫大于30mm不大于50mm時(shí)，在緊急處理后的放行列車速度不超過25km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.()超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的在相應(yīng)數(shù)據(jù)上打√，超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的一般在相應(yīng)數(shù)據(jù)上打×。三角坑用折線∨∨連接。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.線路設(shè)計(jì)速度為160km/h及以下的有砟軌道鐵路，位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于0.8m，位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于0.6m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.在轍叉部分改道時(shí)，應(yīng)處理好查照間隔、護(hù)背距離和翼軌、護(hù)軌輪緣槽寬度之間的關(guān)系，應(yīng)用打磨鋼軌肥邊和間隔鐵加墊片等方法調(diào)整好輪緣槽寬度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.軌底坡是否正確可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.在電氣化鐵路進(jìn)行換軌、換枕作業(yè)時(shí)接觸網(wǎng)必須停電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.混凝土枕地段無縫線路作業(yè)，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫－20℃以下時(shí)禁止更換接頭螺栓或涂油A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.對(duì)GPS定位儀、全站儀、水準(zhǔn)儀等鐵路局集團(tuán)公司無法建立計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的量具，應(yīng)送有相應(yīng)資質(zhì)的技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.采用鋼軌打磨列車打磨作業(yè)，如與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)時(shí)間相近時(shí)，宜安排在搗固作業(yè)后進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.鐵路職業(yè)道德既包含有服務(wù)性行業(yè)的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.采用對(duì)接式鋼軌接頭，兩鋼軌接頭相錯(cuò)量不應(yīng)超過40mm。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.()線路橫斷面圖，也就是垂直于線路中線的橫剖面圖。水平方向表示高程，豎直方向表示距離。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.軌底坡是指鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.工務(wù)部門負(fù)責(zé)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以外的柵欄設(shè)備的管理,電務(wù)部門負(fù)責(zé)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以內(nèi)的柵欄設(shè)備的管理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.當(dāng)日施工未結(jié)束，駐站聯(lián)絡(luò)員不得離開行車室。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.WJ-7型扣件，安裝鐵墊板時(shí)，軌底坡方向應(yīng)朝向軌道外側(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.高速鐵路軌道檢查要堅(jiān)持?動(dòng)態(tài)檢查為主，動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合，結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重?的原則。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.道德具有特殊行為規(guī)范性、獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.發(fā)電機(jī)電纜線穿越道口時(shí)要挖小溝用土填埋，防止被過往車輛軋斷。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)軌道幾何尺寸查照間隔、護(hù)背距離超過容許限度每處扣8分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，在任何情況下都必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃執(zhí)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.曲線圓曲線上各點(diǎn)的正矢不一定大于緩和曲線上各點(diǎn)的正矢。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.電焊機(jī)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn)，確定沒有明火后，方可離去。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.線路鋼軌傷損臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為8m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.鋼軌打磨作業(yè)分為小型鋼軌打磨機(jī)打磨和大型鋼軌打磨車打磨。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.圖板是制圖工具。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.普通無縫線路鋼軌連續(xù)焊接長度一般為500～1000m。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.道岔轍叉有害空間是從咽喉到心軌的實(shí)際尖端的距離。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.撤墊道岔墊板時(shí)，應(yīng)用手伸入軌底快速取出。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.高速鐵路固定設(shè)備的臨時(shí)上道檢查、故障搶修作業(yè)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記完成后即可上道作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.軌道動(dòng)態(tài)高低不平順，主要是路基沉陷、搗固不良、扣件松動(dòng)、枕木腐朽和鋼軌磨耗等因素造成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.更換絕緣接頭夾板作業(yè)時(shí),取下夾板，清除鋼軌上的污垢、鐵銹，必須檢查鋼軌是否有裂紋，確認(rèn)鋼軌無裂損，方可安裝新絕緣夾板。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件、跟部結(jié)構(gòu)及護(hù)軌組成。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.采用鋼軌打磨列車進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí)，應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套，安排在搗固作業(yè)前進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.裂紋貫通整個(gè)軌底截面屬于鋼軌折斷。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.在線路直線地段，兩股鋼軌頂面應(yīng)位于同一水平。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.同一條曲線實(shí)設(shè)欠超高、超高順坡率、夾直線長度(含曲線與道岔夾直線）3個(gè)技術(shù)參數(shù)，一般不應(yīng)采用3個(gè)及以上的困難條件限值。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.根據(jù)觸電者接觸的導(dǎo)線數(shù)目不同，觸電可分為單相觸電、兩相觸電和三相觸電三種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.有砟橋上無縫線路應(yīng)根據(jù)情況確定是否設(shè)置擋砟板。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.高速伸縮調(diào)節(jié)器養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，必須尖軌鎖定、基本軌伸縮。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.道岔滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.無縫線路維修計(jì)劃，宜以單元軌節(jié)為單位安排作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.高速鐵路正線兩線并行時(shí)，兩線軌面高程宜按等高（曲線地段為內(nèi)軌面等高）設(shè)置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.高速鐵路實(shí)行天窗修制度。凡影響工務(wù)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)和維修作業(yè)，可以利用列車間隔進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.無縫道岔在尖軌尖端、基本軌始端、基本軌根端設(shè)置3對(duì)位移觀測(cè)樁，用于觀測(cè)尖軌、基本軌位移。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.軌道檢查車每季檢查的正線：線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于2次。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.線路車間、重點(diǎn)維修車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年、月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月、周、日維修計(jì)劃。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.()在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須立即設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.埋設(shè)警沖標(biāo)時(shí)應(yīng)注意油漆白色的半邊背向道岔轍叉方向，油漆紅、白相間的半邊朝向道岔轍叉方向。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.()發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、電刷機(jī)座、液壓缸及軸承部件構(gòu)成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí)，直、曲股應(yīng)同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，列為一般D10事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.()道岔撥道量較大時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)線間距和建筑界限的影響。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.WJ-7型扣件橋上采用小阻力扣件時(shí)使用W1型彈條。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.道口鋪面范圍內(nèi)可以存在普通鋼軌接頭，不能避免時(shí)應(yīng)將鋼軌焊接。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.臨時(shí)拆除防護(hù)柵欄時(shí)，在開口處懸掛警示標(biāo)志，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專人晝夜看守。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.對(duì)道岔、調(diào)節(jié)器、大跨度橋梁、過渡段和沉降等重點(diǎn)地段的線路設(shè)備，應(yīng)在晝間進(jìn)行巡視，每年應(yīng)不少于一遍。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.動(dòng)力穩(wěn)定車的作業(yè)可以使維修后鐵路線路迅速提高道床橫向阻力、道床穩(wěn)定性以及扣件壓力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.當(dāng)工務(wù)人員檢查、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障或自然災(zāi)害時(shí),應(yīng)立即按照規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。迅速通知工長或車間主任，并采取緊急措施修復(fù)故障設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.WJ-8型扣件通過更換不同號(hào)碼絕緣軌距塊或軌距擋板進(jìn)行軌距和軌向調(diào)整。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：問答題，共28題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]233.可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí)，直、曲股應(yīng)同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好<--NRC-->及道岔曲股順坡。[問答題]234.軌道電路是將線路上的兩股<--NRC-->當(dāng)作導(dǎo)線。[問答題]235.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)拆除<--NRC-->，全面起道，全面搗固。[問答題]236.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在()上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍。[問答題]237.道岔輪軌接觸面（光帶）檢查，重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌（）部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）需每月檢查1遍。[問答題]238.簡述每千米線路動(dòng)態(tài)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及扣分范圍。[問答題]239.作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，必須攜帶列車無線調(diào)度電話等<--NRC-->設(shè)備。[問答題]240.高速鐵路實(shí)行<--NRC-->制度。凡影響工務(wù)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)和維修作業(yè)，都必須納入。[問答題]241.高速鐵路60kg/m鋼軌軌頭寬度為（）mm。[問答題]242.施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。[問答題]243.正線允許速度160km/h及以上的線路應(yīng)鋪設(shè)<--NRC-->無縫線路。[問答題]244.調(diào)節(jié)器幾何尺寸檢查周期為<--NRC-->一遍。[問答題]245.在允許作業(yè)溫條件下，進(jìn)行更換扣件或涂油，應(yīng)<--NRC-->，流水作業(yè)。[問答題]246.曲線最大超高有什么規(guī)定？[問答題]247.無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于<--NRC-->℃。[問答題]248.對(duì)正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度，應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量儀<--NRC-->至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭，每季度至少檢查1遍。[問答題]249.緩和曲線與直線連接處不得有反彎或()。[問答題]250.駐站聯(lián)絡(luò)員需隨時(shí)與<--NRC-->保持聯(lián)系，通報(bào)列車運(yùn)行情況。[問答題]251.軌距是指鋼軌頭部踏面下<--NRC-->mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。[問答題]252.軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中復(fù)合不平順特指（）復(fù)合不平順。[問答題]253.上道前和跨越線路時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守?一停、二看、三通過?和?<--NRC-->?的規(guī)定，嚴(yán)禁搶越。[問答題]254.無縫線路地段應(yīng)根據(jù)（）、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，合理安排全年維修計(jì)劃。[問答題]255.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備<--NRC-->、加鎖裝置，以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。[問答題]256.施工地段放行列車，列車限速Vmax≤45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：軌枕每隔<--NRC-->根可空1根。[問答題]257.高鐵有砟軌道200-250km/h（不含）CPⅢ點(diǎn)間距離<--NRC-->m。[問答題]258.工務(wù)單位應(yīng)根據(jù)集團(tuán)公司防洪相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行降雨量(洪水位)<--NRC-->制度，做好冒雨巡查和汛期防洪地點(diǎn)臨時(shí)看守工作，執(zhí)行冒雨地面巡查、添乘檢查和開行軌道車檢查制度。[問答題]259.危及行車安全需立即搶修時(shí)設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施在（）內(nèi)登記。[問答題]260.脹軌跑道防治和處理方法？1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第4.8.7條4.答案:B解析:5.答案:A解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第2.3.2條6.答案:C解析:7.答案:D解析:8.答案:D解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:C解析:案:C12.答案:A解析:13.答案:D解析:14.答案:A解析:15.答案:D解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:22.答案:B解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:D解析:26.答案:B解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第4.1.3條30.答案:D解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:B解析:34.答案:B解析:35.答案:D解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:C解析:40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:A解析:43.答案:A解析:44.答案:B解析:45.答案:D解析:46.答案:D解析:47.答案:C解析:48.答案:C解析:49.答案:C解析:50.答案:B解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.3.3條51.答案:C解析:52.答案:B解析:53.答案:C解析:54.答案:C解析:55.答案:A解析:56.答案:A解析:57.答案:D解析:58.答案:D解析:59.答案:D解析:60.答案:D解析:61.答案:B解析:62.答案:D解析:63.答案:A解析:64.答案:C解析:65.答案:D解析:66.答案:D解析:67.答案:A解析:68.答案:C解析:69.答案:B解析:70.答案:D解析:二、71.答案:B解析:72.答案:D解析:73.答案:D解析:74.答案:C解析:75.答案:B解析:76.答案:A解析:77.答案:D解析:78.答案:C解析:79.答案:C解析:80.答案:A解析:81.答案:B解析:82.答案:D解析:83.答案:D解析:84.答案:A解析:85.答案:B解析:86.答案:D解析:87.答案:B解析:88.答案:A解析:89.答案:C解析:90.答案:D解析:91.答案:C解析:92.答案:C解析:93.答案:D解析:94.答案:A解析:95.答案:B解析:96.答案:B解析:97.答案:A解析:98.答案:C解析:99.答案:B解析:100.答案:A解析:101.答案:C解析:102.答案:C解析:103.答案:C解析:104.答案:A解析:105.答案:B解析:106.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第4.7.1條107.答案:A解析:108.答案:A解析:109.答案:C解析:110.答案:B解析:111.答案:A解析:112.答案:A解析:113.答案:B解析:案:B114.答案:C解析:115.答案:C解析:116.答案:B解析:117.答案:B解析:118.答案:A解析:119.答案:D解析:120.答案:C解析:121.答案:C解析:122.答案:D解析:123.答案:A解析:124.答案:B解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.1.1條125.答案:A解析:126.答案:D解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)附錄4第6條127.答案:C解析:128.答案:D解析:129.答案:B解析:130.答案:ABCD解析:131.答案:ABD解析:132.答案:ABC解析:133.答案:AB解析:134.答案:BC解析:135.答案:AC解析:136.答案:BC解析:137.答案:ABC解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第2.3.6條138.答案:ABC解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第8.1.2條139.答案:CD解析:140.答案:ACD解析:141.答案:ABC解析:142.答案:ABCD解析:143.答案:ABCD解析:144.答案:AC解析:145.答案:AD解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第39條146.答案:ABC解析:147.答案:對(duì)解析:148.答案:對(duì)解析:149.答案:錯(cuò)解析:設(shè)好停車防護(hù)后150.答案:對(duì)解析:151.答案:對(duì)解析:152.答案:對(duì)解析:153.答案:對(duì)解析:1