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精品文檔-下載后可編輯年監(jiān)理工程師考試《目標控制(交通工程)》點睛試卷22022年監(jiān)理工程師考試《目標控制(交通工程)》點睛試卷2
單選題(共80題,共80分)
1.基于“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”原理對一個產(chǎn)品的零部件進行分類,并選擇“占產(chǎn)品成本比例高而占零部件總數(shù)比例低”的零部件作為價值工程對象,這種方法稱為()。
A.強制確定法
B.價值指數(shù)法
C.ABC分析法
D.頭腦風暴法
2.下列選項中不屬于質(zhì)量體系審核范圍的有()。
A.組織機構(gòu)
B.項目資金
C.管理和工作程序
D.制定符合規(guī)范和標準的程度
3.關(guān)于工程費用監(jiān)理的工作原則,在工程施工及承包合同履行過程中,()處于主導(dǎo)地位。
A.施工人
B.發(fā)包人
C.承包人
D.監(jiān)理人
4.對影響經(jīng)濟效果的各種參數(shù)的變化作出估計和預(yù)測,并對經(jīng)濟效果的變化作出相應(yīng)的分析和計算,從而判斷經(jīng)濟參數(shù)變化時經(jīng)濟效果的敏感程度的分析是()。
A.決策分析
B.概率分析
C.動態(tài)分析
D.敏感性分析
5.某分部工程中各項工作間邏輯關(guān)系見表10-1-1,相應(yīng)的雙網(wǎng)絡(luò)計劃如圖10-1-1所示,圖中錯誤有()。
A.多個終點節(jié)點
B.多個起點節(jié)點
C.工作重復(fù)
D.存在循環(huán)回路
6.高速公路、一級公路按行車方向配置白色反射體的輪廓標安裝在()。
A.公路右側(cè)
B.中央分隔帶
C.左右側(cè)對稱設(shè)置
D.公路左側(cè)
7.高速公路每兩塊里程碑之間,每間隔()設(shè)置一塊百米樁。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
8.以下哪個選項不符合泡沫輕質(zhì)土原材料的規(guī)定?()
A.水泥應(yīng)符合現(xiàn)行《通用硅酸鹽水泥》(GB175)的規(guī)定,其強度等級宜為42.5級
B.用水應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土用水標準》(JGJ63)的規(guī)定,且溫度應(yīng)不低于10℃
C.泡沫劑應(yīng)符合現(xiàn)行《泡沫混凝土用泡沫劑》(JC/T2199)的規(guī)定
D.外加劑、摻合料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求,使用前應(yīng)進行效果試驗,確認對泡沫輕質(zhì)土無不良影響
9.瀝青混合料的分類中公稱最大集料粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料稱為()。
A.粗粒式瀝青混合料
B.細粒式瀝青混合料
C.中粒式瀝青混合料
D.砂粒式瀝青混合料
10.總監(jiān)理工程師主持編制監(jiān)理計劃,經(jīng)()審核后報建設(shè)單位批準。
A.項目經(jīng)理
B.設(shè)計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
11.()就是運用統(tǒng)計性規(guī)律,收集、整理、分析、利用數(shù)據(jù),并以這些數(shù)據(jù)作為判斷、決策和解決質(zhì)量問題的依據(jù)。
A.數(shù)理統(tǒng)計方法
B.直方圖法
C.因果分析圖法
D.統(tǒng)計調(diào)查分析法
12.李某每年年末存入銀行10000元,連續(xù)存入5年,到第5年末一次還本付息,如果存款年利率為8%,第五年末可得款為()。
A.58666元
B.61000元
C.56000元
D.62000元
13.下列關(guān)于財務(wù)評價與國民經(jīng)濟評價的說法,錯誤的是()。
A.國民經(jīng)濟評價是從國家整體的角度考察項目需要國家付出的代價和對國家的貢獻,確定投資行為的經(jīng)濟合理性
B.財務(wù)評價是根據(jù)項目的實際收支情況確定項目的效益和直接費用
C.財務(wù)評價對投入物和產(chǎn)出物采用影子價格
D.財務(wù)評價采用國家公布的匯率和行業(yè)基準收益率或銀行貸款利率
14.計算價值系數(shù)Vi滿足()時,零件實現(xiàn)其功能所分配的成本偏高,或存在過剩的功能。
A.Vi>1
B.Vi<1
C.Vi=1
D.Vi≤1
15.淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對措施是()。
A.墻背注漿,充填空隙
B.加強支護、調(diào)整施工措施
C.噴射混凝土護面層
D.可考慮改用高強度鋼材的錨桿,或增加錨桿數(shù)量
16.工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同,分為()個層次。
A.5
B.3
C.4
D.6
17.洞身襯砌相關(guān)工作內(nèi)容描述正確的是()。
A.仰拱與鋪底混凝土僅包括現(xiàn)澆混凝土仰拱,依據(jù)圖紙所示位置及尺寸,按體積計算
B.邊溝與電纜溝混凝土僅包括現(xiàn)澆混凝土溝槽、鋼筋和鑄鐵蓋板
C.洞內(nèi)路面包括鋼筋和現(xiàn)澆混凝土
D.洞室門按設(shè)計圖紙所示位置及尺寸,按截面面積或個數(shù)計量
18.下列屬于安全生產(chǎn)考核指標隱患類的是()
A.安全生產(chǎn)總目標
B.安全生產(chǎn)管理人員到位率
C.事故起數(shù)
D.重大事故隱患整改率
19.以下關(guān)于危險源分類中透水適用范圍的說法,錯誤的是()
A.井巷與含水巖層
B.地下含水帶
C.溶洞或被淹巷道
D.地面水害事故
20.根據(jù)現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46),對于施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備數(shù)量在()以上,或用電設(shè)備容量在()及以上的,應(yīng)監(jiān)督施工單位編制臨時用電專項安全方案。
A.5臺,50kW
B.3臺,30kW
C.5臺,30kW
D.3臺,100kW
21.監(jiān)理工程師應(yīng)在收到施工進度計劃后的()天之內(nèi),對施工進度計劃予以批復(fù)或提出修改意見。
A.7
B.14
C.21
D.28
22.施工噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的施工場界排放標準,晝間為(),夜間為()。
A.80dB(A),55dB(A)
B.70dB(A),60dB(A)
C.75dB(A),55dB(A)
D.60dB(A),50dB(A)
23.生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定,或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺陷的是指()。
A.安全生產(chǎn)隱患
B.安全生產(chǎn)缺陷
C.安全生產(chǎn)不安全狀態(tài)
D.安全生產(chǎn)不安全行為
24.特殊工種在通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后,每年仍須接受有針對性的安全培訓(xùn),時間不得少于()
A.20學時
B.10學時
C.40學時
D.15學時
25.采空區(qū)路基施工期間及完工后,處理區(qū)段宜進行水平位移和沉降監(jiān)測,一般情況下,采空區(qū)處理期間及路基正常施工期間,()內(nèi)每周監(jiān)測一次。
A.一個月
B.三個月
C.半年
D.一年
26.路面應(yīng)具有下述一系列性能:()指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用,而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。
A.穩(wěn)定性
B.耐久性
C.表面性能
D.強度和剛度
27.下列關(guān)于路基填料施工質(zhì)量的要求中,錯誤的是()。
A.宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料
B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料
C.泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等,可以直接用于填筑路基
D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床,不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤
28.下列關(guān)于季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求中,路堤填筑的每層路基填土頂面應(yīng)設(shè)()的橫坡。
A.1%~4%
B.2%~4%
C.1%~5%
D.2%~5%
29.以下與橋梁布直和結(jié)構(gòu)有關(guān)的主要尺寸和術(shù)語名稱中描述錯誤的是()
A.低水位指在枯水季節(jié)的最低水位
B.高水位指在洪峰季節(jié)河流中的最高水位
C.設(shè)計洪水位指橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的低水位
D.對于有支座的橋梁,計算跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離A選項,低水位:枯水季節(jié)的最低水位。B選項,高水位:洪峰季節(jié)河流中的最高水位。C選項,設(shè)計洪水位:橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位。D選項,計算跨徑:對于有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離;對于拱式橋,是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離。
30.某企業(yè)發(fā)行普通股正常市價為20元,估計年增長率為10%,第一年預(yù)計發(fā)放股利1元,籌資費用率為股票市價的12%。則新發(fā)行普通股的資金成本率為()。
A.11.36%
B.13.33%
C.15.56%
D.15.68%
31.塑性指數(shù)為15~20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。對于石灰穩(wěn)定土集料的壓碎值要求,說法錯誤的是()。
A.一般公路的底基層不大于40%
B.高速公路的底基層不大于30%
C.二級及二級以下公路的基層不大于35%
D.一級公路的底基層不大于35%
32.橋面鋪裝施工質(zhì)量要求中,描述錯誤的是()
A.預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量擴大,以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差
B.應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛,并用高壓水沖洗干凈
C.當進行混凝土橋面鋪裝時,應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽
D.當進行瀝青混凝土鋪裝時,不必為伸縮縫預(yù)留工作槽A選項,預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短,以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。
33.隧道洞口開挖采用臺階法施工時,上臺階高度宜為()m,裝渣機械應(yīng)緊跟開挖面,減少扒渣距離。
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
34.預(yù)防洞口坍塌措施,不符合規(guī)定的是()
A.按設(shè)計要求進行邊坡仰坡放線,自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖
B.宜采用深眼大爆破開挖邊(仰)坡
C.洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成
D.清除洞口上方可能滑塌的表土、樹木及危石等
35.下列關(guān)于隧道支護的說法中,錯誤的是()。
A.初期支護要遵循“短進尺,早封閉”原則
B.在開挖施工過程中,及時做好洞內(nèi)排水系統(tǒng),排水溝沿邊墻設(shè)置
C.仰拱最好在二次襯砌之前施工
D.從開挖到支護時間間隔不能太長,同時加強邊仰坡的變形觀測
36.當隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處,且隧道頂兩側(cè)土體嚴重不一致時,即為()現(xiàn)象,如果處治不當,可能會出現(xiàn)隧道開裂,嚴重時發(fā)生坍塌事故。
A.應(yīng)力集中
B.受力不均
C.剪切
D.偏壓
37.下列監(jiān)理工作中,屬于環(huán)保達標監(jiān)理的是()。
A.對施工過程廢水、廢氣排放進行監(jiān)理
B.對水處理工程進行施工監(jiān)理
C.對綠化工程進行施工監(jiān)理
D.對聲屏障工程進行施工監(jiān)理
38.噴射混凝土預(yù)防措施中,混凝土終凝()后應(yīng)噴水養(yǎng)生,經(jīng)常保持其表面濕潤,養(yǎng)生不得少于7d。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
39.施工環(huán)境保護監(jiān)理,是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位受()的委托,依法承擔其建設(shè)項目施工期間的環(huán)境監(jiān)督管理工作,代表業(yè)主對承包人在施工活動中的污染防治和生態(tài)保護與恢復(fù)等情況進行監(jiān)督管理,確保各項環(huán)保措施落實的專業(yè)化服務(wù)活動。
A.建設(shè)單位
B.政府監(jiān)督機構(gòu)
C.施工單位
D.設(shè)計單位
40.根據(jù)公路照明設(shè)施設(shè)置區(qū)域不同公路照明設(shè)施可分為道路照明、管理業(yè)務(wù)及服務(wù)照明和()等。
A.室內(nèi)照明
B.景觀照明
C.裝飾照明
D.大面積照明
41.下列關(guān)于公路機電工程系統(tǒng)試運行監(jiān)理的說法正確的是()。
A.機電工程試運行主要考查系統(tǒng)設(shè)備的安裝完好程度
B.公路機電工程建設(shè)項目必須整體全部同一時間投入試運行
C.監(jiān)理工程師在試運行期間發(fā)現(xiàn)公路機電工程各設(shè)施、系統(tǒng)使用功能、設(shè)備運行有問題時,要求施工單位及時更換
D.公路機電工程試運行后,監(jiān)理工程師應(yīng)按照進場設(shè)備的檢驗方法對施工單位按合同約定提供的專用工具、備品、備件進行核查檢驗
42.要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平,必須從人、材料、機械設(shè)備、方法和環(huán)境這五大要素著手,簡稱()法。
A.4E1M
B.4M1E
C.2M3
D.1P4C
43.以下關(guān)于質(zhì)量體系審核與評審,說法錯誤的是()
A.開展質(zhì)量體系審核和評審是保持質(zhì)量體系持續(xù)有效運行的次要手段
B.是對體系要素進行審核、評價,確定其有效性
C.是對運行中出現(xiàn)的問題采取糾正措施,對體系的運行進行管理,保持體系的有效性
D.評價質(zhì)量體系對環(huán)境的適應(yīng)性,對體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進措施
44.對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補和加固,應(yīng)先由()提出修補方案及方法,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行。
A.施工單位
B.發(fā)包單位
C.業(yè)主
D.項目經(jīng)理
45.()最大的特點是引入了時間序列或樣本序列,通過觀察樣本點相關(guān)統(tǒng)計值是否在控制限內(nèi)以判斷過程是否受控,通過觀察樣本點排列是否隨機從而及時發(fā)現(xiàn)異常。
A.直方圖法
B.統(tǒng)計法
C.控制圖法
D.樣本法
46.下列說法中,正確的是()。
A.地基表層壓實度要求,二級公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于95%
B.地基表層壓實度要求,三、四級公路應(yīng)不小于80%
C.路基基底原狀土試驗,每公里應(yīng)不少于3個點
D.原地面坑洞處,需要在清除沉積物后,分層回填
47.甲公司以單利方式一次性借入資金2000萬元,借款期限3年,年利率8%,到期一次還本付息,則第三年末應(yīng)當償還的本利和為()萬元。
A.2160
B.2240
C.2480
D.2519
48.橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪作業(yè)中斷時間超過()時才設(shè)置。
A.30min
B.45min
C.1h
D.1.5h
49.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》(2022年版)專用合同條款第10.1條規(guī)定:監(jiān)理人應(yīng)在()內(nèi)對承包人施工進度計劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。
A.14天
B.24天
C.7天
D.10天
50.以下關(guān)于投資回收期的說法錯誤的是()
A.投資回收期又稱投資償還期
B.指建設(shè)項目以其每年的凈收益抵償其全部投資所需的時間長度
C.投資回收期指標有靜態(tài)投資回收期及動態(tài)投資回收期兩種
D.投資回收期指標通常指的是靜態(tài)投資回收期
51.價值工程的基本原理,描述錯誤的是()
A.著眼于壽命周期成本
B.價值工程的核心是功能分析
C.價值工程的功能,一般是指必要功能和非必要功能
D.價值工程的目標表現(xiàn)為產(chǎn)品價值的提高C選項,價值工程的功能,一般是指必要功能。
52.公路工程中,安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費乘以安全生產(chǎn)費費率計算,費率按不少于()計取。
A.2%
B.1.5%
C.9%
D.7.42%
53.項目資本金可以用貨幣出資,也可以用實物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開采權(quán)作價出資,除國家對采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過項目資本金總額的()。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
54.“費用”一詞,公路工程項目在不同階段有不同的稱謂,在項目建議書及可行性研究階段稱為()。
A.投資估算
B.施工圖預(yù)算
C.設(shè)計概算
D.投標報價
55.以下關(guān)于總價合同和單價合同的說法錯誤的是()
A.總價合同可以分為固定總價合同和可調(diào)總價合同兩類
B.采用總價合同的計價模式的招標文件中,招標人必須提供工程量清單
C.單價合同的核心就是按照工程量清單計價模式進行招投標并簽訂施工承包合同
D.單價合同可以分為固定單價合同和可調(diào)單價合同兩類
56.以下關(guān)于工程量清單計量規(guī)則的說明,錯誤的是()
A.凡以質(zhì)量計量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計的材料,都應(yīng)在精確與批準的磅秤上
B.搭接接頭、接頭套筒,焊接材料,下腳料和固定、定位架立鋼筋等,單獨另行計量
C.對于面積在1m2以下的固定物(如檢查井等)不予扣除
D.土方體積可采用平均斷面面積法計算B選項,搭接接頭、接頭套筒,焊接材料,下腳料和固定、定位架立鋼筋等,不予另行計量。
57.分項工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規(guī)定,無外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實齊全時,方可進行檢驗評定。其中,關(guān)鍵項目的合格率不低于()(機電工程為100%),否則該檢查項目為不合格。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
58.()主要是實時收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài),控制與調(diào)節(jié)交通流,疏導(dǎo)交通,減少交通事故,保證行車安全。
A.公路監(jiān)控設(shè)施
B.公路通信設(shè)施
C.公路收費設(shè)施
D.公路隧道機電設(shè)施
59.()又稱橋跨結(jié)構(gòu),是跨越河流、山谷或構(gòu)筑物等障礙的主要結(jié)構(gòu),直接承受自重荷載、車輛、人員和其他活載等。
A.下部結(jié)構(gòu)
B.支座
C.上部結(jié)構(gòu)
D.附屬構(gòu)造物
60.以下不屬于建設(shè)工程批準文件的是()
A.建設(shè)工程規(guī)劃許可證
B.施工許可證以及初步設(shè)計文件
C.施工圖設(shè)計文件
D.建設(shè)單位與施工單位簽訂的有關(guān)建設(shè)工程合同
61.下列經(jīng)濟效果評價指標中,屬于動態(tài)評價指標的是()。
A.投資收益率
B.償債備付率
C.內(nèi)部收益率
D.借款償還期
62.某建設(shè)項目的投資收益率為R,本行業(yè)的基準(或平均)投資收益率為Rc。當R≥Rc時,則該項目在經(jīng)濟上是()。
A.可以考慮接受
B.不可行
C.增加投資后可行
D.無法確定是否可行
63.某投資方案一次性投資500萬元,估計投產(chǎn)后各年的平均凈收益為80萬元,則該方案的靜態(tài)投資回收期為()年。
A.5.26
B.6.25
C.7.14
D.8.25
64.()是決定混凝土強度和耐久性的主要因素,選用水灰比不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定的最大值。
A.水泥用量
B.水灰比
C.減水劑
D.用水量
65.對于路基地表排水工程,一般要求截水溝先行施工,與其他排水設(shè)施銜接平順,縱坡宜不小于()%。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
66.施工前應(yīng)由()對控制性樁點進行現(xiàn)場交樁,并應(yīng)在復(fù)測原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工需要適當加密、優(yōu)化,建立施工測量控制網(wǎng)。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.勘察設(shè)計單位
D.施工單位
67.水泥進場時,散裝水泥應(yīng)以每500t為一批,袋裝水泥應(yīng)以每()為一批,不足500t或200t時,亦按一批計。
A.100t
B.200t
C.300t
D.400t
68.為發(fā)揮路面的功能,保證汽車安全和經(jīng)濟地行駛,即路面表面應(yīng)具有和保持一定的(),使汽車在高速行駛中需要緊急制動時不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長的縱向滑移,乃至沖撞事故。
A.粗糙度
B.光滑度
C.坡度
D.強度
69.發(fā)包人在工程量清單中給定暫估價的專業(yè)工程不屬于依法必須招標的范圍或未達到規(guī)定的規(guī)模標準的,合同價款調(diào)整的方法是()。
A.按照工程變更價款的確定方法確定價款,并以此取代暫估價,調(diào)整合同價款
B.由承包人提出估價書,經(jīng)監(jiān)理人審查并經(jīng)發(fā)包人同意,并以此取代暫估價,調(diào)整合同價款
C.由監(jiān)理人與合同雙方當事人協(xié)商達成一致,確定新的價格取代暫估價,調(diào)整合同價款
D.按照發(fā)包人要求的方法確定新的暫估價并以此取代原暫估價,調(diào)整合同價款
70.對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)中確定礦料的有效相對密度,對非改性瀝青混合料,宜以預(yù)估的最佳油石比拌和()組的混合料,采用真空法實測最大相對密度,取平均值。
A.2
B.3
C.4
D.5
71.當車輪行駛在路面上,整個水泥混凝土路面會起抵抗作用,不使路面產(chǎn)生較大的彎曲變形,當車輪駛過后又重新恢復(fù)原來的形狀。這種性質(zhì)的路面,又稱為()。
A.剛性路面
B.強性路面
C.硬性路面
D.抗壓性路面
72.隧道工程安全風險評估包括()。
A.初步風險評估和詳細風險評估
B.一階段風險評估和二階段風險評估
C.總體風險評估和專項風險評估
D.定性風險評估和定量風險評估
73.對施工過程中所發(fā)現(xiàn)的嚴重事故隱患,監(jiān)理工程師應(yīng)()。
A.要求施工單位立即整改
B.要求施工單位立即整改,并報告建設(shè)單位
C.要求施工單位立即停工整改
D.要求施工單位立即停工整改,并報告建設(shè)單位
74.地下水因素對圍巖分級有一定的影響。遇有地下水時,根據(jù)圍巖等級,一般采用()。
A.升級處理
B.不做處理
C.降級處理
D.無法判斷
75.明洞襯砌有兩種形式,即拱形明洞和()。
A.暗洞
B.棚洞
C.拱洞
D.仰洞
76.()是表示其物理力學性能及耐久性的一個綜合指標,所以工程實際往往把它作為檢測噴射混凝土質(zhì)量的重要指標。
A.抗壓強度
B.抗拉強度
C.疲勞強度
D.黏結(jié)強度
77.關(guān)于隧道洞內(nèi)防排水,()在注漿段的注漿孔全部注完后,要進行注漿效果檢查和評定,不合格者應(yīng)補鉆孔注漿。
A.監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理員
C.技術(shù)員
D.技術(shù)主管
78.公路工程施工過程中,監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場廢氣、污水、噪音等污染物排放進行控制,這稱之為()。
A.環(huán)境監(jiān)測監(jiān)理
B.環(huán)保達標監(jiān)理
C.環(huán)境控制監(jiān)理
D.環(huán)保工程監(jiān)理
79.環(huán)境影響報告書應(yīng)當由()編制。
A.建設(shè)單位
B.環(huán)境影響評價機構(gòu)
C.環(huán)境保護行政主管部門
D.具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評價機構(gòu)
80.突起路標施工質(zhì)量監(jiān)理要點,不符合規(guī)定的是()
A.突起路標放樣定位應(yīng)準確
B.突起路標施工前,路面應(yīng)清潔、干燥
C.突起路標和路面黏結(jié)后不可用橡皮錘敲擊突起路標上表面
D.突起路標安裝角度、縱向間距及橫向偏位符合設(shè)計要求C選項,突起路標和路面黏結(jié)后用橡皮錘敲擊突起路標上表面,從而保證黏結(jié)牢固。
多選題(共40題,共40分)
81.在工程招標投標階段,工程量清單的主要作用有()。
A.為招標人編制投資估算文件提供依據(jù)
B.為投標人投標競爭提供一個平等基礎(chǔ)
C.招標人可據(jù)此編制招標控制價
D.投標人可據(jù)此調(diào)整清單工程量
E.投標人可按其表述的內(nèi)容填報相應(yīng)價格
82.對于斜拉橋施工質(zhì)量要求,以下說法正確的有()。
A.若拉索護套出現(xiàn)開裂、漏水、滲水應(yīng)及時處理
B.對因鋼索、錨具損壞而超出安全限值的拉索應(yīng)及時進行更換
C.對索力偏離設(shè)計限值過大的拉索進行索力調(diào)整
D.拉索的更換,應(yīng)對各方案技術(shù)經(jīng)濟的合理性進行分析比選,確定安全、簡便的施工方案
E.完工后必須對全橋斜拉索的索力和主梁高程進行測定,檢驗換索效果,并作為驗收的依據(jù)
83.某分部工程雙網(wǎng)絡(luò)圖如圖10-2-4所示,圖中錯誤有()。
A.多個終點節(jié)點
B.多個起點節(jié)點
C.工作重復(fù)
D.節(jié)點編號有誤
E.存在循環(huán)回路
84.公路工程造價由建筑安裝工程費和()組成。
A.土地使用及拆遷補償費
B.工程建設(shè)其他費
C.預(yù)備費
D.建設(shè)期貸款利息
E.運營費用
85.監(jiān)理工程師控制施工質(zhì)量的主要手段有()。
A.監(jiān)理指令文件
B.旁站監(jiān)理
C.巡視檢查
D.平行檢驗和見證取樣
E.抽樣檢測
86.依據(jù)土的顆粒組成特征,土的塑性指標平和有機質(zhì)含量,路基用土可分為()。
A.粗粒土
B.中粒土
C.細粒土
D.巨粒土
E.特殊土
87.對質(zhì)量缺陷的處理必須堅持以下原則,描述錯誤的是()
A.監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)
B.質(zhì)量缺陷處理須事先進行調(diào)查,分清責任,以明確處理費用的歸屬
C.施工中,前道工序有缺陷,在未經(jīng)監(jiān)理工程師認可之前不準進行下一道工序
D.施工單位可以拒絕執(zhí)行監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷的處理意見
E.施工單位對質(zhì)量缺陷的處理完成后,可以不接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收
88.符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有()。
A.高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工,宜預(yù)留2個雨季或6個月以上的沉降期
B.高路堤宜采用強度高、水穩(wěn)性好的材料
C.高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留高度與寬度,并進行動態(tài)監(jiān)控
D.高路堤填筑過程中應(yīng)進行沉降和穩(wěn)定性觀測
E.高路堤宜每填筑3m沖擊補壓一次,或每填筑4~6m強夯補壓一次
89.為了事先了解可能存在的決策風險,就需計算各因素發(fā)生的概率及對決策方案的影響,從中選擇最佳方案。其基本分析方法有()。
A.費用效益分析
B.成本效益分析
C.臨界分析
D.敏感性分析
E.概率分析
90.水泥混凝土路面的混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制,以下說法正確的有()。
A.對厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗
B.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間,應(yīng)以拌合物停止下沉、冒氣泡為宜
C.當采用插入式與平板振搗器配合使用時,應(yīng)先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗
D.插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋
E.振搗時應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)隨時檢查模板,如有下沉、變形或松動,應(yīng)及時糾正
91.下列有關(guān)攤鋪機施工在實驗路段的說法正確的是()。
A.在水泥混凝土路面攤鋪開工之前,承包人應(yīng)在嚴密的組織下,按照批準的施工方案,在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場上,鋪筑面積不小于400m2的試驗路段,承包人應(yīng)提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備
B.在水泥混凝土路面攤鋪開工之前,承包人應(yīng)在嚴密的組織下,按照批準的施工方案,在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場上,鋪筑面積不小于450m的試驗路段,承包人應(yīng)提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備
C.鋪筑試驗路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下,工程質(zhì)量能達到要求
D.承包人應(yīng)根據(jù)試驗路段結(jié)果提出對機械設(shè)備或操作進行合理的改進
E.竣工的試驗路段如經(jīng)監(jiān)理工程師認可驗收,可作為竣工項目支付;如不予驗收,則應(yīng)由承包人把所有不合格的路段清除出去,重做試驗,費用由承包人承擔
92.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定施工單位應(yīng)當具備安全生產(chǎn)條件。同時,《安全生產(chǎn)許可證條例》進一步明確規(guī)定,國家對()實行安全生產(chǎn)許可制度。上述企業(yè)未取得安全生產(chǎn)許可證的,不得從事生產(chǎn)活動。
A.礦山企業(yè)
B.建筑施工企業(yè)
C.危險化學品企業(yè)
D.煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)
E.醫(yī)療器械
93.雙重預(yù)防機制是指以()和()兩種手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機制。
A.風險分級管控
B.隱患排查治理
C.現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案
D.綜合應(yīng)急預(yù)案
E.現(xiàn)場處置方案
94.關(guān)于工作延誤與工期延誤的概念,正確的是()。
A.工作延誤必然導(dǎo)致工期延誤
B.工作延誤不一定導(dǎo)致工期延誤
C.產(chǎn)生工作延誤一定是承包人的原因
D.產(chǎn)生工作延誤不一定是承包人的原因
E.工作延誤與工期延誤沒有關(guān)系
95.下列選項中,應(yīng)開展施工安全風險評估的橋梁工程有()。
A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋
B.跨徑大于或等于140m的梁式橋
C.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程
D.跨徑大于1000m的懸索橋
E.跨徑大于240m的斜拉橋
96.關(guān)于橋涵工程環(huán)境保護監(jiān)理要點,說法正確的有()。
A.在橋涵工程開工前,應(yīng)審批施工方案中的環(huán)保措施
B.根據(jù)工程情況,確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視旁站計劃,對建設(shè)單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進行檢查
C.基坑開挖的棄土堆放地點應(yīng)事先經(jīng)監(jiān)理工程師同意
D.對發(fā)生泄漏或任意排放的,應(yīng)當場責令施工單位改正,并旁站監(jiān)督整改過程
E.需要圍堰施工的,應(yīng)事先取得當?shù)厮块T的許可,手續(xù)完備并經(jīng)審查后才能施工
97.從路面結(jié)構(gòu)的力學特性和設(shè)計方法的相似性出發(fā),將路面劃分為()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.高強度路面
E.低強度路面
98.發(fā)行股票的優(yōu)點包括()。
A.融資風險低
B.股票無到息日
C.手續(xù)簡單,成本較低
D.支出固定
E.可降低公司負債比率
99.懸索橋施工質(zhì)量要求中對預(yù)應(yīng)力錨固體系的施工除應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力施工有關(guān)規(guī)定外還應(yīng)按下列規(guī)定進行,正確的是()
A.錨頭要安裝防護套,并注入保護性油脂
B.預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿工藝必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查
C.預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)施工精度應(yīng)符合要求
D.加工件的檢查必須進行超聲波,但可以不進行磁粉探傷
E.加工件的檢查必須進行磁粉探傷,但可以不進行超聲波a.預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿工藝必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查,除需嚴格按照設(shè)計與預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的要求進行外,錨頭要安裝防護套,并注入保護性油脂。b.加工件必須進行超聲波和磁粉探傷檢查。c.預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)施工精度應(yīng)符合要求。
100.對于隧道施工組織設(shè)計的編制的說法,錯誤的有()。
A.施工組織設(shè)計由業(yè)主單位編制
B.編制的依據(jù)是合同書要求條款、設(shè)計文件、業(yè)主和施工會議確定的有關(guān)文件要求
C.對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地質(zhì)條件差、施工難度大或采用新工藝、新技術(shù)的項目,要進行專業(yè)性研究,通過專家審定,報監(jiān)理單位審批后采用
D.在編制過程中,要充分發(fā)揮各職能部門的作用,共同來編制施工組織設(shè)計
E.遵守合同條款要求,保證工程質(zhì)量和施工的安全
101.土砂圍巖、破碎圍巖及膨脹性圍巖中穩(wěn)定掌子面的輔助方法有()。
A.超前管棚
B.帷幕注漿
C.凍結(jié)法
D.井點降水
E.插鋼板支護
102.造成隧道通風與照明不良的原因有()。
A.運營管理不當
B.器材質(zhì)量存在問題
C.設(shè)計欠妥
D.人為破壞
E.自然磨損
103.風沙地區(qū)路基施工中,以下說法錯誤的有()。
A.風積沙填料的最大干密度應(yīng)采用輕型擊實試驗方法確定
B.清表時不得破壞紅線以外的植被和地表硬殼
C.清表產(chǎn)生的草皮土、腐殖土應(yīng)集中堆放
D.應(yīng)保護測量用控制樁和紅線界樁,不需設(shè)置標志
E.應(yīng)采用高效、耐高溫、具有防風沙性能的施工機械
104.用來表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類,一類表示數(shù)據(jù)的集中位置,例如()。
A.算術(shù)平均值
B.中位數(shù)
C.極差
D.標準離差
E.變異系數(shù)
105.控制圖預(yù)防原則貫徹過程中,在現(xiàn)場更多的情況是控制圖顯示異常,這時一定要貫徹下列二十個字:“查出異因,()”。
A.采取措施
B.保證消除
C.不再出現(xiàn)
D.查清責任
E.納入標準
106.關(guān)于水泥混凝土路面施工,下列說法中不正確的是()。
A.一級公路水泥混凝土路面必須采用機械攤鋪
B.氣溫低于5℃不得進行攤鋪
C.終飾整修作業(yè)應(yīng)在混凝土凝固后進行
D.混凝土表面沿橫向制作紋理時,槽口深度應(yīng)為3mm
E.混凝土拌合物攤鋪工作任務(wù)量較大,應(yīng)避免連續(xù)作業(yè)
107.網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在我國已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域的計劃管理中,而應(yīng)用最多的還是工程項目的施工組織與管理,并取得了巨大的經(jīng)濟效益。網(wǎng)絡(luò)計劃方法具有的特點包括()。
A.能夠充分反映各項工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系
B.可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作,并能找關(guān)鍵線路
C.它是一個定義明確的數(shù)學模型,計算方便,且便于用計算機計算
D.能夠進行計劃的優(yōu)選比較,從而選擇最佳方案
E.計劃簡單,特別是大型且復(fù)雜的工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃更是如此E選項,計劃復(fù)雜,特別是大型且復(fù)雜的工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃更是如此。
108.水泥混凝土路面其他類型路面相比,具有優(yōu)點有()。
A.強度高
B.穩(wěn)定性好
C.耐久性好
D.能見度好
E.沒有接縫
109.下列屬于明挖基礎(chǔ)地基檢驗的檢驗內(nèi)容的有()。
A.基底平面位置、尺寸大小、基底高程
B.基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符
C.回填材料的分層厚度
D.施工記錄及有關(guān)試驗資料
E.施工過程使用的機械是否適合
1
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