電梯安全知識培訓內容

電梯安全知識培訓內容目錄一、TOC\o"1-4"電梯設備介紹 21. 構造構成 22. 電梯的基本構造 23. 電梯的安全保護裝置 44. 電梯可能發(fā)生的事故 5電梯運行原理與維修保養(yǎng) 61. 運行原理 72. 電梯的普通保養(yǎng) 9電梯緊急狀況的應急解決 91. 盤車放人操作 102. 電梯濕水解決 103. 發(fā)生火災、地震時解決 11

電梯的定義：電梯是由電力進行拖動，含有乘客或載貨的轎廂，運行于垂直的或與垂直方向傾斜不不不大于15度角的兩側剛性導軌之間，運輸乘客或貨品的固定設備。電梯設備介紹構造構成電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分構成機房部分，涉及曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風設備；轎廂部分，涉及轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等；廳門部分，涉及廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；井道部分，涉及導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等電梯的基本構造曳引系統(tǒng)功效：輸出動力，將電能轉換為機械能，驅動轎廂運行。構成：電動機、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導向輪。導向系統(tǒng)功效：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著導軌上下運行。構成：導軌、導軌架、導靴。轎廂系統(tǒng)功效：是電梯的構成部分。構成：轎廂架、轎廂體。門系統(tǒng)功效：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。構成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。重量平衡系統(tǒng)功效：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數40%—50%，計算：額定載重×1.7=對重重量）。構成：對重架、對重塊、賠償裝置（超出30米要安裝）。電力拖動系統(tǒng)功效：提供動力對電梯實施速度控制。構成：曳引電動機、供電系統(tǒng)、電動機調速裝置、速度反饋裝置。電氣控制系統(tǒng)功效：對電梯運行實施操縱和控制。構成：操縱裝置、樓層顯示屏、控制柜、平層裝置等。安全保護系統(tǒng)功效：確保電梯安全使用和正常運行，避免和消除運行中的一切危及人身安全事故的發(fā)生。構成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。電梯的安全保護裝置超速（失控）保護裝置——限速器、安全鉗；超越上下極限工作位置的保護裝置——強迫減速開關、終端限位開關、終端極限開關；撞底（沖頂）保護裝置——緩沖器；層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置，確保在門沒有關閉時電梯不能啟動運行；門的安全保護裝置——轎門設立門光電裝置和安全觸板；電梯不安全運行避免系統(tǒng)——轎廂超載報警裝置、限速器斷繩開關、選層器斷帶開關等；不正常解決系統(tǒng)——機房曳引機的手動盤車工具、自備發(fā)電機以及轎廂安全窗等；供電系統(tǒng)斷、錯相保護裝置——相序保護繼電器等；停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，轎廂慢速移動裝置；報警裝置——轎廂內與外界聯系的警鈴、電話和攝像系統(tǒng)。電梯可能發(fā)生的事故轎廂失控，超速運行。由于電磁制動器失靈，減速箱的蝸輪、蝸桿的齒輪、軸、銷等折斷以及曳引繩在曳引輪上打滑等狀況發(fā)生時，那么正常的制動手段已無法使電梯停止運行，使轎廂失去控制，造成運行速度超出極限速度（即額定速度的115%）。終端越位由于平層控制電路出現故障，轎廂運行到頂層端站或底層端站時，不停而繼續(xù)運行或超出正常的平層位置。沖底或沖頂當上終端限位裝置失靈等，造成電梯沖向井道頂部，稱為沖頂，當下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂跌落井道底坑，稱為蹲底。不安全運行由于限速器失效，層門、轎門不能關閉或關閉不嚴、超載、電動機斷相、錯相等狀態(tài)下運行。非正常停止由于控制電路出現故障，安全鉗誤動作或電梯停電等因素，都會造成在運行的電梯忽然停止。關門障礙電梯在關門時，受到人或物體的妨礙，使門無法關閉。電梯運行原理與維修保養(yǎng)運行原理現在就簡樸地介紹電梯。電梯的控制系統(tǒng)由PC機和輸入輸出部分等構成?？删幊绦蚩刂破鳎≒C）PC采用8位或16位微解決器為核心，使用了可編程序存儲器，含有存儲指令、執(zhí)行邏輯、次序、計時、計數、運算等功效。它的工作原理是基于靠對輸入信號不停地進行監(jiān)視（輸入信號來自象按鈕、傳感器和行程開關這類裝置），當檢測到的信號狀態(tài)已變化時，控制系統(tǒng)隨即作出反映，通過顧客編制的機內邏輯，產生輸出信號，這些輸出信號控制被控系統(tǒng)的外部負載，如繼電器、電動機、批示燈和報警器等。（2）輸入輸出部分將系統(tǒng)中發(fā)出指令或信號的按鈕、開關、傳感器（如基站總電源鑰匙開關、轎內指令選層按鈕、廳門召喚按鈕、超速開關、安全開關、安全觸板開關、限位開關、廳門聯鎖開關、安全窗開關、平層干簧繼電器等）作為PC的輸入。同時在系統(tǒng)中設有有、無司機操縱的轉換開關及檢修慢車開關，以實現有、無司機轉換和檢修狀態(tài)下的規(guī)定；將系統(tǒng)的執(zhí)行構造如接觸器、繼電器、轎內和廳外層樓批示燈、報警器等作為PC的輸出部分?？刂七^程簡述有司機操縱上班時，司機接通基站總電源鑰匙開關，電梯打開電梯門，進入轎廂將有、無司機操縱轉換開關拔至有司機位置（這時電梯門自動開閉程序不起作用）。當PC接受到乘客發(fā)出的請求信號及安全保護裝置的信號后，PC將對內存進行次序掃描，選擇對應的控制程序，通過輸出端發(fā)出信號，控制接觸器動作，使電梯正常起動、加速運行。起動電抗器的切除時間，可根據乘坐舒適感，通過PC中的時間繼電器方便的進行設立。當電梯運行靠近停層的層樓時，干簧繼電器發(fā)出信號，PC接到干簧傳感器發(fā)出的信號后自動斷開快車繼電器，通過慢車繼電器控制電梯進入換速、平層、停車。待電梯?？繉诱竞螅緳C通過按鈕控制打開電梯門，以完畢接客、送客的任務。無司機操縱在無司機操縱的狀況下，電梯的開關門、起動、加速、換速、平層及停車均通過PC自動控制。電梯開關門時間可根據需要設立，普通為4—5s。檢修慢車狀態(tài)在需要檢修時，可通過檢修慢車開關來控制。當接通檢修慢車開關時，PC處在失電狀態(tài)，多個控制程序不起作用，司機只能通過按鈕操縱，使電梯慢速運行。停電保持電梯在正常運行過程中，若突遇停電，PC將保存停電時的現場數據，在電源重新接通時，將自動恢復停電時現場數據，控制電梯運行。應急解決電梯在運行過程中，PC將不停地對多個離散信號進行采集鑒別，對運行狀態(tài)進行監(jiān)控，一旦發(fā)現不正常信號（如安全保護裝置失靈等），將立刻停止執(zhí)行正常運行控制程序，轉入故障保護，對整個控制系統(tǒng)采用對應的安全保護方法，以避免發(fā)生事故。電梯的普通保養(yǎng)無論有無電梯操作工，維護人員每天應查看機房1—2次。除保持機房的整潔外，要聞一下有無異味，摸一下電動機、曳引機等溫升與否過高，聽有無異響和異常震動。每七天檢查一次抱閘間隙，間隙要不大于0.7mm，間隙過大應予調節(jié)。曳引機安全鉗、極限開關等鋼絲繩和連接狀況，轎廂內各項設備的工作狀況。每月應對電梯的減速器和多個安全裝置、井道設施、自動門構造、曳引輪導向輪的滑動軸承間隙等，都要認真細致地檢查。每季度要對各傳動部分（曳引機、導向輪、曳引繩、門傳動構造），各安全裝置（電磁制動器、限速器張緊裝置、安全鉗），各電控系統(tǒng)（接觸器、繼電器、熔斷器、行程開關、電阻等）要認真經常和調節(jié)一次，去除各元件上的灰塵和油污，發(fā)現有問題的部件，能修則修，不能修則換，果斷杜絕帶病工作。每年當電梯運行滿一年后，要進行一次全方面的技術檢查，由專業(yè)技術人員進行，對電梯的機械、電器、各安全裝置的現狀，重要零部件的磨損度進行全方面具體的檢查、修理。調換磨損超出允許值的零部件，測量電器的絕緣電阻和接地裝置的接地電阻值。檢查電梯的供電線路，損壞的立刻修復。通過全方面檢查后的電梯，運行實驗合格后方可投入正常使用。電梯緊急狀況的應急解決盤車放人操作電梯運行供電中斷、電梯故障等因素而忽然停駛，將乘客困在轎廂內時，電梯維修人員應安慰乘客，讓他們安靜等待，不要私自行動，以免發(fā)生傷害，為解救乘客，修理人員應進行盤車放人操作。盤車放人的辦法：操作前先告知被困人員，盤車操作已經開始，請乘客予以配合。盤車放人普通由2人在機房進行，操作前必須切斷總電源開關，一人用開閘扳手打開制動器，另一人盤車。當轎廂盤至近來樓面時（轎門地坎應不高于或低于廳門地坎600mm），應停止盤車，使制動器復位。電梯操作工用廳門鑰匙打開緊急門鎖，協(xié)助乘客拜別。盤車時應緩慢進行，特別當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，避免因對重側重造成溜車，當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用漸進式，一步步松動制動器，以避免電梯失控。電梯濕水解決電梯的構造與建筑物緊密相連，當建筑物因某種因素漏、滲水而影電梯運行時，除從建筑設施上采用堵漏方法外，還應采用應急方法。當底坑出現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應見5轎廂停于進水層的上二層，停梯斷電以防轎廂進水。當底坑井道或機房進水諸多時，應立刻停梯，斷開總電源開關，避免發(fā)生短路、觸電事故。對濕水電梯應進行除濕解決，如采用擦拭、熱風吹干、自然通風、更換線管等辦法。在確認濕水消除、絕緣電阻符合規(guī)定并經試梯無異常后，方可投入運行。對計算機控制的電梯，更需認真檢查，以免燒毀線路板。電梯恢復運行后，要具體填寫濕水檢查報告，對濕水因素、解決辦法、防備方法統(tǒng)計清晰并存檔。發(fā)生火災、地震時解決發(fā)生火災時解決：發(fā)生火災應立刻停止電梯運行，并采用方法。