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交通調(diào)查分析報告題目：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)南門，西門高峰期間出行交通量調(diào)查與分析組員：汪明宇王酩清苗磊田學(xué)東王江張迪趙敏馬媛媛邢春濤調(diào)查時間：2011年11月17日16：00pm-19：00pm2011年11月18日7：00am-9：00am概述本次調(diào)查選在內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)南門&西門。調(diào)查方法以及數(shù)據(jù)分析此次調(diào)查學(xué)校南門和西門交通量時間7:00am-9:00am和16:00pm到19:00pm兩段，包含了高峰時期和次高峰時期。采取的是人工計數(shù)法。調(diào)查時間為2011年11月17日16：00pm-19：00pm，以及2011年11月18日7:00am-9:00am共5個小時，小組成員分兩組，每組分別調(diào)查，取平均值。調(diào)查對象車輛分為轎車、行人以及自行車，以5min為觀測時段，記錄調(diào)查對象的出入情況。從而定量分析南門和西門早高峰和晚高峰情況。在晚上調(diào)查時間段內(nèi)，每間隔15min的進出量總體呈遞增趨勢，其中出去量比進入量多，到18：00-18：15達到最大?？梢婋S著放學(xué)時間和下班時間的到來，流量逐漸增加，呈現(xiàn)明顯的高峰。三、結(jié)論和建議

通過對內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)南門和東南門高峰期間出行交通量的調(diào)查以及對高峰小時交通量的計算分析，我們的結(jié)論是，工大南門的道路暢通，道路通行能力滿足要求。工大西門的道路暢通，道路通行能力滿足要求。但是南門駛?cè)胲囕v停車位較少，車輛在路邊?？?/p>

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