注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)(習(xí)題卷7)

試卷科目：注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共209題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.供氣主要由用戶至調(diào)壓器之間管道的長(zhǎng)度決定的是供氣的()。A)可靠性B)適用性C)安全性D)經(jīng)濟(jì)性[單選題]2.()年，中國地理學(xué)會(huì)設(shè)立城市地理專業(yè)委員會(huì)。A)1984B)1992C)1994D)1996[單選題]3.如果綠化布置不當(dāng)，樹枝侵入道路限界或在視距三角形范圍內(nèi)種植高度超過()m的植物，都會(huì)遮擋駕駛?cè)藛T的視線，從而影響交通安全。A)0.8B)1.0C)1.2D)1.4[單選題]4.炎熱地區(qū)住宅建筑適宜朝向依次是()方向。A)南向、東向、西向、北向B)南偏東30°或南偏西15°南向、北向、東向、西向C)南向、南偏東30°或南偏西15。以內(nèi)、東向、北向、西向D)東偏南45°與西偏南15°以內(nèi)、南向、東向、北向、西向[單選題]5.城市電力總體規(guī)劃階段負(fù)荷預(yù)測(cè)方法中，()適用于市區(qū)內(nèi)分散的用電負(fù)荷預(yù)測(cè)。A)回歸分析法B)負(fù)荷密度法C)彈性系數(shù)法D)橫向比較法[單選題]6.站前廣場(chǎng)功能設(shè)計(jì)原則應(yīng)避免()。A)人流集散B)商業(yè)服務(wù)C)休閑集會(huì)D)交通換乘[單選題]7.在確定污水處理廠位置時(shí)，需要滿足污水處理廠選址的基本要求是()。A)有足夠的衛(wèi)生防護(hù)距離B)倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念C)具有與工程環(huán)境相適應(yīng)的耐久性D)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求及地方經(jīng)濟(jì)狀況[單選題]8.下面各種論述中，()項(xiàng)不是生態(tài)系統(tǒng)中能量流動(dòng)的基本特點(diǎn)。A)能量流動(dòng)沿著分解者、消費(fèi)者、生產(chǎn)者這三大功能類群順序流動(dòng)B)能量流動(dòng)是單向的，只能一次流過生態(tài)系統(tǒng)，既不能循環(huán)，更不可逆轉(zhuǎn)C)能量流動(dòng)同樣遵守?zé)崃W(xué)第一、第二定律D)上一營養(yǎng)級(jí)位傳遞到下一營養(yǎng)級(jí)位的能量等于前者所含能量的十分之一[單選題]9.《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50318-2000)規(guī)定，新建城市、擴(kuò)建新區(qū)、新開發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水體制應(yīng)采用()。A)分流制B)不完全分流制C)截流式合流制D)直排式合流制[單選題]10.東北振興政策出臺(tái)前東北地區(qū)城市人口失業(yè)的主要原因是()。A)摩擦性失業(yè)B)貧困性失業(yè)C)結(jié)構(gòu)性失業(yè)D)結(jié)構(gòu)性失業(yè)和摩擦性失業(yè)[單選題]11.下列哪類用地最有利于抗震？()A)故河道B)沙土液化區(qū)C)風(fēng)化層比較薄弱D)填土厚度較大的填方區(qū)[單選題]12.在雨水排放量的計(jì)算中，對(duì)于重現(xiàn)期來說，針對(duì)不同重要程度地區(qū)的雨水管渠，應(yīng)采取不同的重現(xiàn)期來設(shè)計(jì)。其中對(duì)重要干道、重要地區(qū)或短期積水會(huì)引起嚴(yán)重后果的地區(qū)，重現(xiàn)期宜采用()。而對(duì)特別重要地區(qū)和次要地區(qū)或排水條件好的地區(qū)規(guī)劃重現(xiàn)期可酌情增減。A)1～3年B)2～4年C)3～5年D)4～6年[單選題]13.在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃布局中，對(duì)車站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定，在全封閉線路上，市中心區(qū)的車站間距不宜小于()km。A)0.5B)1C)1.5D)2[單選題]14.解決固體廢物的最終宗旨是()。A)廢物填埋B)集中廢物處置C)廢物燃燒D)廢物再利用[單選題]15.常用的坡道式機(jī)動(dòng)車停車庫類型中，()布局簡(jiǎn)單整齊，交通線路明確，上下行坡道干擾少，速度較快。A)直坡道式停車庫B)錯(cuò)層式停車庫C)螺旋坡道式停車庫D)斜樓板式停車庫[單選題]16.高速公路的計(jì)算行車速度為()km/h左右。A)80B)100C)120D)150[單選題]17.在水量方面，應(yīng)滿足規(guī)劃期內(nèi)城市用水量需求，保證率應(yīng)達(dá)到()以上。A)50%B)75%C)90%D)95%[單選題]18.可在初步設(shè)計(jì)前做方案規(guī)劃設(shè)計(jì)的項(xiàng)目是()。A)大中城市建筑項(xiàng)目B)技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目C)小型建設(shè)項(xiàng)目D)技術(shù)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目[單選題]19.供熱管線可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類，其中按()劃分，熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)。A)輸送介質(zhì)的不同B)用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況C)平面布置類型D)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系[單選題]20.線路電壓為500kV的導(dǎo)線與建筑物之間的最小距離為()m。A)4.5B)6.0C)8.5D)9.0[單選題]21.線路建設(shè)規(guī)模應(yīng)按不同設(shè)計(jì)年限的設(shè)計(jì)運(yùn)量，分別合理確定。初期建設(shè)規(guī)模宜符合下列規(guī)定：初期建設(shè)線路正線的適宜長(zhǎng)度為()km。A)10B)15C)20D)125[單選題]22.在城市熱轉(zhuǎn)換設(shè)施規(guī)劃中，根據(jù)有關(guān)論證，冷暖站的供熱(冷)面積宜在()萬平方米范圍之內(nèi)。A)2B)5C)8D)10[單選題]23.凡是利用任何社會(huì)或文化的工具，對(duì)個(gè)人或集體行為進(jìn)行約束，使其依附于社會(huì)傳統(tǒng)的行為模式，以促進(jìn)社會(huì)或群體的調(diào)整和發(fā)展的，都可以稱為()A)社會(huì)進(jìn)步B)社會(huì)變遷C)社會(huì)均衡D)社會(huì)控制[單選題]24.下列關(guān)于煤氣制氣廠選址原則的表述，有誤的是()A)廠址選擇應(yīng)合乎城市總體發(fā)展的需要，不影響近、遠(yuǎn)期的建設(shè)B)廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件C)廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠D)廠址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較高的地下水位[單選題]25.防空工程設(shè)施布局中人員掩蔽所距人員工作生活地點(diǎn)不宜大于（）m。A)50B)100C)150D)200[單選題]26.對(duì)車流量較大的基地，其道路出口與城市道路連接處滿足一定的要求，下列要求錯(cuò)誤的是()。A)出口距城市道路交叉紅線大于80mB)距次干道不小于70mC)出口距人行道、地鐵出入口大于20mD)距公交站臺(tái)大于15m[單選題]27.在社區(qū)的三個(gè)特征中，?地區(qū)?代表了社區(qū)的()，它是一個(gè)有明確邊界的地理區(qū)域。A)物質(zhì)尺度B)社會(huì)尺度C)政治尺度D)心理尺度[單選題]28.在交叉口交通組織方式中，常用于一般十字交叉口的是()。A)無交通管制B)采用渠化交通C)實(shí)施交通指揮D)設(shè)置立體交叉[單選題]29.供熱管網(wǎng)按照豎向布置原則布置時(shí)，一般地溝管線敷設(shè)深度最好淺一些，為了避免地溝蓋受汽車等振動(dòng)荷載的直接壓力，地溝的埋深自地面到溝蓋頂面不少于()m。A)0.5～1.5B)0.5～1.0C)1.0～1.5D)1.0～2.0[單選題]30.以下不屬于站前廣場(chǎng)的特點(diǎn)的是()。A)交通繁忙B)服務(wù)對(duì)象極為廣泛C)人流車流的連續(xù)性和脈沖性D)人車分離、減少?zèng)_突[單選題]31.在社會(huì)變遷的社會(huì)進(jìn)化中，()的理論，認(rèn)為社會(huì)是從社區(qū)型向社會(huì)社團(tuán)型社會(huì)發(fā)展。A)滕尼斯B)杜爾凱姆C)摩爾根D)孔德[單選題]32.地理信息的表達(dá)中，()是屬性數(shù)據(jù)的主要表達(dá)方式。A)文字注記B)統(tǒng)計(jì)報(bào)表C)輔助線D)背景圖案[單選題]33.在平面交叉口可按相交道路連接的形式劃分中，（）是指一條盡頭道路與另一條道路以近于直角（75°～105°）相交。A)X形交叉B)十字交叉口C)Y形交叉口D)丁字形（T形）交叉口[單選題]34.城市電網(wǎng)的典型結(jié)線方式有()種。A)二B)三C)四D)五[單選題]35.城市電話局的出局屯纜的線對(duì)數(shù)(指音茲電纜)平均為()對(duì)。A)600～1200B)1200～1800C)1800～2400D)2400～3000[單選題]36.水資源供需平衡分析，一般采用的指標(biāo)是()A)年月水量B)季用水量C)平均日用水量D)最高日用水量[單選題]37.在環(huán)境保護(hù)工程措施中，專為防止和解決生態(tài)環(huán)境問題或進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)而采取的措施包括生物性的和工程性的，下列屬于生物性工程的是()。A)為防止泥石流和滑坡而建造的人工構(gòu)筑物B)為防止地面下沉實(shí)行的人工回灌C)為防風(fēng)或保持水土、防止水土流失或沙漠化而植樹和造林、種草，退耕還牧、退田還湖等D)為防止鹽漬化和水澇而采取的排澇工程[單選題]38.安全疏散樓梯和消防電梯的布置中，長(zhǎng)廊式高層住宅一般應(yīng)有()部以上的電梯用以解決居民的疏散。A)2B)3C)4D)5[單選題]39.為了保護(hù)城市環(huán)境，保證城市臺(tái)階式用地的土(石)穩(wěn)定，要求臺(tái)地間設(shè)置護(hù)坡或擋土墻。同時(shí)，在高差大于()的擋土墻或護(hù)坡頂要加設(shè)防護(hù)欄。A)1.0mB)1.5mC)2.0mD)2.5m[單選題]40.下列()項(xiàng)屬于城市道路上的路面標(biāo)志。A)車道線、防撞護(hù)欄、導(dǎo)向箭頭、公共交通?？糠秶鶥)交通通指揮信號(hào)、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭C)車道線、停車線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭D)突起路標(biāo)、停車線、交通通指揮信號(hào)、停車道范圍(高速公路還有路面邊緣線)[單選題]41.下列對(duì)機(jī)動(dòng)車車行道寬度確定時(shí)應(yīng)注意的問題表述，錯(cuò)誤的是()。A)各條車道的通行能力在未達(dá)到飽和以前，車道是可以相互調(diào)劑的B)技術(shù)規(guī)范規(guī)定兩塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)不得少于5條C)根據(jù)車輛的實(shí)際行駛條件還應(yīng)充分考慮利用機(jī)動(dòng)車道的有效寬度D)道路兩個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車車道數(shù)一般不宜超過4～6條[單選題]42.污水管道水力計(jì)算按非滿流考慮，非滿流的狀態(tài)用充滿度表示，其值等于污水在管道中的水深與管徑的比值，當(dāng)管徑為350～450mm，最大設(shè)計(jì)充滿度為()。A)0.6B)0.7C)0.75D)0.8[單選題]43.1925年，伯吉斯根據(jù)芝加哥的土地利用結(jié)構(gòu)提煉了著名的（）。A)多核心模型B)同心圓模型C)扇形特征D)線性特征[單選題]44.聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn)是()。A)工業(yè)總產(chǎn)值占國民收入的比重B)工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入的比重C)工業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重D)工業(yè)凈產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重[單選題]45.在城市供配電設(shè)施規(guī)劃方面，對(duì)于配電所來說，配電所一般為戶內(nèi)型，單臺(tái)變壓器容量不宜超過()kV·A，一般為2臺(tái)，進(jìn)線兩回。A)330B)430C)530D)630[單選題]46.位序一規(guī)模法則從()的關(guān)系來考察一個(gè)城市體系的規(guī)模分布。A)城市之間B)城市的規(guī)模和城市規(guī)模位序C)城市不同位序D)城市規(guī)模和職能等級(jí)[單選題]47.對(duì)郵政通信樞紐選址原則表述不正確的是()。A)局址應(yīng)在火車站兩側(cè)，靠近火車站臺(tái)B)有方便接發(fā)火車郵件的郵運(yùn)通道C)有方便出入樞紐的汽車通道D)周圍環(huán)境符合郵政通信安全[單選題]48.在需求曲線中，對(duì)Q(數(shù)量)與P(價(jià)格)的關(guān)系相關(guān)情況表述正確的是()。A)Q(數(shù)量)與P(價(jià)格)呈正比關(guān)系B)當(dāng)P下降時(shí)，Q下降，曲線向上傾斜C)Q(數(shù)量)與P(價(jià)格)呈反比關(guān)系D)無關(guān)系[單選題]49.歐洲古典建筑以()為建筑材料。A)石材B)鋼筋C)木材D)混凝土[單選題]50.在城市客運(yùn)交通樞紐中，()是實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通緊密銜接的關(guān)鍵。A)對(duì)外客運(yùn)樞紐B)組團(tuán)級(jí)客運(yùn)樞紐C)城市中心的客運(yùn)樞紐D)特定公交設(shè)施的換乘樞紐[單選題]51.生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)過程包括四個(gè)方面，能量由植物轉(zhuǎn)移到動(dòng)物與微生物身上屬于能量流動(dòng)中的()。A)能量形式的轉(zhuǎn)變B)能量的轉(zhuǎn)移C)能量的利用D)能量的耗散[單選題]52.大氣污染綜合整治的措施不包括()。A)發(fā)展植物凈化B)治理排放的主要污染物C)相應(yīng)增加的污染物削減量D)減少或防治污染物的排放[單選題]53.地下水水質(zhì)類型中，V類的適用功能是()A)適用于各種用途B)適用于農(nóng)業(yè)和部分工業(yè)用水，適當(dāng)處理后可作生活飲用水C)主要適用于集中式生活飲用水水源及工農(nóng)業(yè)用水D)不宜飲用，其他用水可根據(jù)使用目的選用[單選題]54.城鎮(zhèn)化概念具有()的特征。A)內(nèi)涵的廣泛性和過程的復(fù)雜性B)內(nèi)涵的廣泛性和過程的規(guī)律性C)內(nèi)涵的狹隘性和過程的復(fù)雜性D)內(nèi)涵的狹隘性和過程的規(guī)律性[單選題]55.在建筑材料的力學(xué)性質(zhì)中，處于一對(duì)相反性質(zhì)的是下面所列選項(xiàng)中的()。A)抗拉，抗壓B)抗彎，抗剪C)脆性，韌性D)塑性，彈性[單選題]56.影響水泥性質(zhì)的主要指標(biāo)不包括()A)細(xì)度B)耐磨性C)凝結(jié)時(shí)間D)體積安定性[單選題]57.在平面結(jié)構(gòu)體系中，()是較大跨度建筑的屋蓋中常用的結(jié)構(gòu)形式。A)屋架B)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)C)拱式結(jié)構(gòu)D)薄殼[單選題]58.世界上現(xiàn)存最高的木塔是中國()A)河南登封嵩岳寺塔B)山西應(yīng)縣佛宮寺釋迦塔C)山東濟(jì)南神通寺四門塔D)陜西扶風(fēng)法門寺塔[單選題]59.雨水管道在滿流時(shí)的最小流速應(yīng)大于或等于0.75m/s，最大流速應(yīng)小于或等于()m/s。A)3B)5C)7D)9[單選題]60.在城市污水處理系統(tǒng)規(guī)劃方面，對(duì)于污水處理方案的選擇來說，當(dāng)城市污水處理級(jí)別為二級(jí)時(shí)，其污水處理方法是()。A)格柵、沉淀、混凝、浮選、中和B)生物處理C)活性炭吸附D)離子交換、電滲析、超濾、反滲透、化學(xué)法、臭氧氧法[單選題]61.有關(guān)古代羅馬建筑藝術(shù)的表述，說法錯(cuò)誤的是()。A)適應(yīng)高大建筑體量構(gòu)圖，創(chuàng)造了巨柱式的垂直式構(gòu)圖形式B)創(chuàng)造了拱券與柱列的結(jié)合，將券腳立在柱式檐部上的連續(xù)券C)解決了柱式線腳與巨大建筑體積的矛盾，用簡(jiǎn)單的線腳代替復(fù)合線腳D)解決了柱式與多層建筑的矛盾，發(fā)展了疊柱式，創(chuàng)造了水平立面劃分構(gòu)圖形式[單選題]62.城市更新強(qiáng)調(diào)的是()A)城市功能體系上的重構(gòu)與重組這一過程B)舊區(qū)改建、城市改造C)舊城整治D)城市再開發(fā)[單選題]63.下列關(guān)于螺旋坡道式停車庫特點(diǎn)的表述，錯(cuò)誤的是（）。A)每層之間用螺旋式坡道相連B)布局簡(jiǎn)單，交通線路明確C)上下行坡道干擾少D)螺旋式坡道造價(jià)較低[單選題]64.根據(jù)建設(shè)部[2003]84號(hào)文件中《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》，大中城市建筑設(shè)計(jì)的階段_般不包括()A)方案階段B)施工圖階段C)初步設(shè)計(jì)階段D)技術(shù)設(shè)計(jì)階段[單選題]65.在GIS中一般用弧段拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)表達(dá)現(xiàn)狀圖形信息。但是在交通信息表達(dá)中。這種方法并不充分適應(yīng)。這是因?yàn)?)原因。A)遇到路段平面交叉時(shí)，交通流會(huì)發(fā)生沖突，互相影響B(tài))一條線路上的交通流是不穩(wěn)定的C)一個(gè)路段僅僅是一個(gè)地理實(shí)體，但卻可能是多條線路的組成部分。如公共交通線路，多條線路獨(dú)立表達(dá)顯然不合理D)交通流不穩(wěn)定會(huì)造成交通擁堵，而且隨機(jī)性很大[單選題]66.細(xì)規(guī)劃階段燃?xì)庳?fù)荷的計(jì)算大多采用的方法是()A)均勻系數(shù)法B)不均勻系數(shù)法C)比例估算法D)分項(xiàng)相加法[單選題]67.就缺水而言，其基本類型不包括()。A)資源型缺水B)系統(tǒng)性缺水C)工程性缺水D)水質(zhì)型缺水[單選題]68.對(duì)大都市帶現(xiàn)象的發(fā)展趨勢(shì)給予推斷的是（）。A)戈特曼B)杜克西亞迪斯C)麥吉D)愛麗絲[單選題]69.建筑場(chǎng)地地貌要利于建筑布置，道路短捷順暢，地形宜場(chǎng)地排水，一般自然地形坡度不宜小于()。A)0.3%B)3%C)5%D)25%[單選題]70.戰(zhàn)時(shí)留城人口一般占城市總?cè)丝诘?)比例。A)10%～20%B)20%～30%C)30%～40%D)40%～50%[單選題]71.對(duì)城市液化石油氣瓶裝供應(yīng)站的站址選址的要求不正確的是()。A)瓶裝供應(yīng)站的站址應(yīng)選擇在供應(yīng)區(qū)域的中心，以便于居民換氣B)供應(yīng)半徑一般不宜超過0.5～1.0kmC)有便于運(yùn)瓶汽車出人的道路D)液化石油氣瓶裝供應(yīng)站的用地面積一般在600～700m2[單選題]72.從熱力點(diǎn)（制冷站）至用戶間的管網(wǎng)，稱為（）。A)一級(jí)管網(wǎng)B)二級(jí)管網(wǎng)C)三級(jí)管網(wǎng)D)四級(jí)管網(wǎng)[單選題]73.平原地區(qū)城市道路機(jī)動(dòng)車最大縱坡宜控制在()以下。最小縱坡應(yīng)大于或等于()。A)2.5%;0.5%B)2.5%;0.6%C)5.0%;0.5%D)6.0%;0.6%[單選題]74.公共建筑一般皆可概括為()三種不同性質(zhì)的空間類型。A)門戶空間、過渡空間、主體空間B)主要使用部分、次要使用部分、交通聯(lián)系部分C)門廳、走廊或樓梯、使用空間D)走道式空間組合、單元式空間組合、穿套式空間組合[單選題]75.避難場(chǎng)地火災(zāi)、地震和其他突發(fā)性災(zāi)害發(fā)生時(shí)具有十分重要的防災(zāi)作用，面積按疏散人口配置，人均面積()㎡以上，服務(wù)半徑在()m左右為宜。A)1；500B)3；400C)2；500D)1.5；400[單選題]76.在非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)方面，對(duì)于自行車道的通行能力來說，其在路面標(biāo)線劃分機(jī)動(dòng)車道：{非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，規(guī)范推薦1條自行車帶的路段通行能力為()輛/h。A)100～300B)300～500C)500～800D)800～1000[單選題]77.可以刺激鼻腔和咽喉，引起胸部緊縮、呼吸促迫、失眠、肺水腫、昏迷甚至死亡的污染物是()。A)煙霧B)二氧化氮C)一氧化碳D)氯氣[單選題]78.居住用地的獨(dú)立式公共廁所用地面積為()m2/座。A)20～60B)50～80C)60～100D)80～100[單選題]79.架空敷設(shè)是將供熱管道設(shè)在地面上的獨(dú)立支架或帶繃梁的桁架及建筑物的墻壁上。以下屬于其特點(diǎn)的是()。A)受到地下水位的影響B(tài))運(yùn)行時(shí)維修檢查不方便C)占地面積較小D)管道熱損失大[單選題]80.城市雨水排放的主要方式()。A)強(qiáng)排B)自排C)直排D)混排[單選題]81.該宮殿位處高地，居高臨下，可以遠(yuǎn)眺城內(nèi)街市。全宮分為外朝、內(nèi)廷兩個(gè)部分，是傳統(tǒng)的?前朝后寢?布局。外朝三殿是：含元殿是大朝，宣政殿是日朝，紫辰殿是常朝。以上內(nèi)容是對(duì)中國古代都城中()宮殿布局特征的描述。A)明清北京宮殿B)元大都宮殿C)清朝沈陽故宮D)唐長(zhǎng)安大明宮[單選題]82.中國城市空間分布是動(dòng)態(tài)的。其發(fā)展演變與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展密切相關(guān)。中國城市空間分布具有明顯的以下()階段性特征。A)低水平均衡階段、高級(jí)均衡階段B)低水平均衡階段、離散階段、極化階段、高級(jí)均衡階段C)離散階段、極化階段、擴(kuò)散階段、成熟階段D)低水平均衡階段、擴(kuò)散階段、成熟階段、高級(jí)均衡階段[單選題]83.生態(tài)系統(tǒng)能量只能朝單一方向流動(dòng)，是不可逆的。其流動(dòng)方向?yàn)?)A)太陽能-綠色植物-食草動(dòng)物-食肉動(dòng)物-微生物B)太陽能-微生物-食草動(dòng)物-食肉動(dòng)物-綠色植物C)太陽能-綠色植物-食肉動(dòng)物-食草動(dòng)物-微生物D)太陽能-綠色植物-微生物-食肉動(dòng)物-食草動(dòng)物[單選題]84.阿爾伯蒂于1485年出版的()是意大利文藝復(fù)興時(shí)期最重要的建筑理論著作，影響很大。A)《論建筑》B)《建筑四書》C)《建筑十書》D)《五種柱式規(guī)范》[單選題]85.基于GS進(jìn)行城市綠地規(guī)劃時(shí)，綠地通常采用的數(shù)據(jù)管理類型是（）A)點(diǎn)B)線C)面D)體[單選題]86.如果一條自行車道的路段通行能力為1000輛/h，那么當(dāng)自行車道的設(shè)計(jì)寬度為4.5m時(shí)，其總的設(shè)計(jì)通行能力為()A)3500輛/hB)4000輛/hC)4500輛/hD)5000輛/h[單選題]87.問卷的設(shè)計(jì)要講究技巧，尤其是要講究（）技巧。A)心理學(xué)B)政治學(xué)C)經(jīng)濟(jì)學(xué)D)社會(huì)學(xué)[單選題]88.生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)以()為評(píng)價(jià)單元。A)空間地理單元的空間效應(yīng)B)規(guī)劃對(duì)象尺度的獨(dú)特性C)規(guī)劃范圍內(nèi)的生態(tài)類型D)生態(tài)環(huán)境特征[單選題]89.橫向承重體系荷載的主要傳遞路線是()。A)板一橫墻一基礎(chǔ)一地基B)板一梁一縱墻一基礎(chǔ)一地基C)板一粱一柱一柱基礎(chǔ)一地基D)板一梁一外縱墻一外縱墻基礎(chǔ)一地基[單選題]90.在研究與實(shí)踐中，最常接觸到的是城市居住社區(qū)()的問題。A)規(guī)劃B)管理C)建設(shè)D)更新[單選題]91.城市道路最小縱坡一般希望控制在0.3%以上，當(dāng)縱坡小于()時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形街溝解決排水問題。A)0.3%B)0.25%C)0.2%D)0.15%[單選題]92.對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)性能的基本原則描述不正確的是()A)自然作為進(jìn)化的整體，是生產(chǎn)服務(wù)性功能的源泉B)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)性能是主觀的存在C)系統(tǒng)服務(wù)性能與生態(tài)過程密不可分地結(jié)合在一起，它們都是自然生態(tài)系統(tǒng)的屬性D)自然生態(tài)系統(tǒng)是多種性能的轉(zhuǎn)換[單選題]93.西方社會(huì)科學(xué)界運(yùn)用比較廣泛的一種調(diào)查和研究方法是（）。A)問卷調(diào)查法B)統(tǒng)計(jì)法C)一般訪談法D)質(zhì)性研究法[單選題]94.多層住宅中，單棟住宅的長(zhǎng)度大于()m時(shí)應(yīng)設(shè)4m寬、4m高的消防車通道，大于()m時(shí)應(yīng)在建筑物底層設(shè)人行通道。A)160；60B)150；80C)150；60D)160；80[單選題]95.下列關(guān)于磚混結(jié)構(gòu)縱向承重體系特點(diǎn)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A)縱墻上開門、開窗的大小和位置都受到一定限制B)橫墻的設(shè)置間距可以比較大C)適用于使用上要求有較大空間的房屋D)荷載的主要傳遞路線是：板一梁一縱墻一地基[單選題]96.居民生活與公建用氣量應(yīng)根據(jù)用戶數(shù)量和用氣指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)與計(jì)算。在日用氣量與小用氣量的計(jì)算中，經(jīng)常采用的是()。A)不均勻系數(shù)法B)比例估算的方法C)均勻系數(shù)法D)時(shí)間估算法[單選題]97.城市道路橫面機(jī)動(dòng)車車行道寬度計(jì)算中。通常選用以下()種規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車交通量。A)一條車道的高峰小時(shí)交通量B)單向高峰小時(shí)交通量C)雙向高峰小時(shí)交通量D)單向平均小時(shí)交通量[單選題]98.以下現(xiàn)象中，()是形式化的社會(huì)控制，()是非形式化的社會(huì)控制。A)法律、法規(guī);道德、宗教B)風(fēng)俗習(xí)慣、道德;法律、宗教C)軍隊(duì)、藝術(shù);法庭、法律D)條例、習(xí)慣;規(guī)程、時(shí)尚[單選題]99.城市固體廢棄物焚燒法處理的特點(diǎn)是()。A)占地面積大B)投資和運(yùn)行管理費(fèi)用低C)管理操作要求低D)能迅速而大幅度地減少容積[單選題]100.下列關(guān)于城市固體廢物量預(yù)測(cè)中規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量的表達(dá)式，正確的是()。A)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量×(1＋年增長(zhǎng)率)預(yù)測(cè)年限B)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝預(yù)測(cè)年限×(1＋基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量)年增長(zhǎng)率C)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝年增長(zhǎng)率×(1＋基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量)預(yù)測(cè)年限D(zhuǎn))規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量×(1＋預(yù)測(cè)年限)年增長(zhǎng)率[單選題]101.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)區(qū)別于其他分支學(xué)科的特征是()。A)研究資源的利用條件B)研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間C)研究失業(yè)問題D)研究公共政策問題[單選題]102.廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下：商業(yè)大街設(shè)置間隔為()m，交通干道為()m，一般道路為()m。A)25～50;50～75;75～95B)25～50;50～80;80～100C)30～50;50～70;70～90D)30～50;50～80;80～100[單選題]103.若轄區(qū)內(nèi)有危險(xiǎn)化學(xué)品設(shè)施，陸上消防站應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)處，距危險(xiǎn)化學(xué)品設(shè)施不小于（）m。A)150B)180C)200D)250[單選題]104.最初將"社區(qū)"這個(gè)詞作為社會(huì)學(xué)的一個(gè)范疇來研究的，始于德國社會(huì)學(xué)家()于1887年出版的《社區(qū)與社會(huì)》一書。A)R·M·馬克鮑爾B)F·騰尼斯C)G·H·希萊里D)鄧肯[單選題]105.以下符合區(qū)域變電所選址要求的是()。A)廠址要求在人口密度較低的地方，以電廠為中心，半徑1km內(nèi)為隔離區(qū)B)建廠地段須工程地質(zhì)條件良好，地耐力高，非地質(zhì)斷裂帶C)所選地勢(shì)高而平坦，不宜設(shè)于低洼地段，以免洪水淹沒或澇漬影響D)要求有良好的公路、鐵路或水上交通條件，以便運(yùn)輸發(fā)電廠設(shè)備和建筑材料[單選題]106.環(huán)境影響評(píng)價(jià)在()《國家環(huán)境政策法》中定為一項(xiàng)制度。A)1966年B)1967年C)1968年D)1969年[單選題]107.都市區(qū)是一個(gè)大的人口核心以及與這個(gè)核心具有高度的經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的鄰接社區(qū)的組合，一般由（）作為構(gòu)造單元。A)市B)鄉(xiāng)C)縣D)行政區(qū)[單選題]108.采用歷年城市人口(或城鎮(zhèn)化水平)和時(shí)間數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，建立回歸公式，并將預(yù)測(cè)期限的年份數(shù)值代入，從而預(yù)測(cè)發(fā)展水平的區(qū)域城鎮(zhèn)化水平預(yù)測(cè)方法是()。A)相關(guān)分析和回歸分析法B)綜合增長(zhǎng)法C)聯(lián)合國法D)時(shí)間趨勢(shì)外推法[單選題]109.熱力管道和電纜之間的最小凈距為0.5m，電纜地帶的土壤受熱的附加溫度在任何季節(jié)都不大于()A)60℃B)75℃C)90℃D)100℃[單選題]110.在城市主要的規(guī)模分布理論中，城市首位律是()早在1939年對(duì)國家城市規(guī)模分布規(guī)律的一種概括。A)馬克·杰斐遜B)奧爾巴克C)羅特卡D)捷夫[單選題]111.下列不符合城市總體布局消防安全要求的是()。A)散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣和可燃粉塵的工廠和大型液化石油氣儲(chǔ)存基地應(yīng)布置在城市全年最大頻風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并與居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等保持規(guī)定的防火間距B)裝運(yùn)液化石油氣和其他易燃易爆化學(xué)物品的專用車站、碼頭，必須布置在城市或港區(qū)的獨(dú)立安全地段C)在城市規(guī)劃中應(yīng)合理確定液化石油氣供應(yīng)站的瓶庫、汽車加油站和燃?xì)狻⑻烊粴庹{(diào)壓站的位置，并采取有效的消防措施，確保安全D)城區(qū)內(nèi)新建的各種建筑物，應(yīng)建造一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑、控制三級(jí)建筑物，嚴(yán)格限制修建四級(jí)建筑[單選題]112.城市環(huán)境容量的影響因素不包括()。A)城市自然條件B)城市政治條件C)城市要素條件D)城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件[單選題]113.扭殼、拋物面殼、筒殼、柱狀面殼屬于薄殼結(jié)構(gòu)曲面形式中的()。A)旋轉(zhuǎn)曲面B)平移曲面C)彎紋曲面D)直紋曲面[單選題]114.()是表示市場(chǎng)價(jià)格和生產(chǎn)者所愿意供給的物品數(shù)量之間的關(guān)系。A)需求曲線B)價(jià)格曲線C)供給曲線D)供需理論[單選題]115.決定土地經(jīng)濟(jì)供給量的因素有很多，但是以下選項(xiàng)中的()不是。A)土地價(jià)格B)城市空間結(jié)構(gòu)C)建筑技術(shù)水平D)土地開發(fā)成本及機(jī)會(huì)成本[單選題]116.在交叉口拓寬時(shí)，增設(shè)車道的寬度與路段車道相比，通常應(yīng)該()。A)寬度增加B)寬度縮減0.25～0.5mC)寬度不變D)寬度縮減0.5～1m[單選題]117.利用遙感技術(shù)進(jìn)行水環(huán)境監(jiān)測(cè)的原理是()。A)地理信息和地理信息技術(shù)可以幫助參與者之間相互了解，共享信息和知識(shí)，形成共識(shí)和共同行動(dòng)B)衛(wèi)星傳感器的種類很多，分辨率高C)水質(zhì)的變化往往引起水的溫度、密度、色度、透明度等物理性質(zhì)的變化，進(jìn)而導(dǎo)致水體反射波譜能量的變化D)地理信息系統(tǒng)技術(shù)與移動(dòng)通信及無線互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備集成，具有動(dòng)態(tài)性，移動(dòng)性等特點(diǎn)[單選題]118.關(guān)于建筑色彩的表述中，錯(cuò)誤的是()。A)建筑色彩對(duì)人的生理和心理有一定作用B)在一般情況下建筑色彩不利于提供視覺刺激、改善單調(diào)、強(qiáng)調(diào)體積，或用于象征和裝飾C)建筑色彩往往依靠其形成的環(huán)境起著多方面的作用，它有助于使建筑環(huán)境更富于人情味而克服機(jī)械的冷漠感D)許多良好的建筑色彩用色不多，一般不超過3種色[單選題]119.影響和制約城市發(fā)展的基本要素是（）。A)城市與區(qū)域的關(guān)系B)城市發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)C)城市的地理位置D)城市的發(fā)展前景[單選題]120.在城市規(guī)劃中。城市抗震標(biāo)準(zhǔn)(即抗震設(shè)防烈度)依據(jù)以下()項(xiàng)確定。A)城市性質(zhì)和功能B)城市人口規(guī)模和用地規(guī)模C)城市所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D)國家的有關(guān)規(guī)定[單選題]121.在()排水系統(tǒng)中，污水和雨水一樣不經(jīng)任何處理直接就近分散排放。A)完全分流制B)直排式合流制C)不完全分流制D)截流式合流制[單選題]122.根據(jù)污水最終的排放方式，合流制排水系統(tǒng)又可以分為()。A)直排式和截流式B)直接式和間接式C)完全式和不完全式D)整體式和獨(dú)立式[單選題]123.避難場(chǎng)地要根據(jù)不同的功能合理布置。作為應(yīng)急的臨時(shí)避難場(chǎng)地，面積按疏散人口配置，人均面積（）m2以上，服務(wù)半徑在500m左右為宜。A)1B)1.5C)2D)2.5[單選題]124.磁浮系統(tǒng)主要有兩種基本類型，一種是高速磁懸浮系統(tǒng)，另一種是中低速磁懸浮系統(tǒng)。其中高速磁浮線路最小半徑不宜小于()m。A)250B)300C)350D)400[單選題]125.在土地的權(quán)屬中，最主要的是（）A)土地的占有權(quán)和使用權(quán)B)土地的所有權(quán)和占有權(quán)C)土地的所有權(quán)和使用權(quán)D)土地的所有權(quán)[單選題]126.城市軌道交通建設(shè)中，對(duì)超長(zhǎng)線路應(yīng)以最長(zhǎng)交路運(yùn)行()時(shí)間為目標(biāo)，旅行速度達(dá)到最高運(yùn)行速度的()為宜。A)2.5h,30%～35%B)2h,35%～40%C)1.5h,40%～45%D)1h,45%～50%[單選題]127.()首先嘗試性地、有系統(tǒng)地將自然生態(tài)學(xué)基本理論體系運(yùn)用于人類社會(huì)的研究。A)城市生態(tài)學(xué)B)環(huán)境學(xué)C)人文生態(tài)學(xué)D)社會(huì)學(xué)[單選題]128.在內(nèi)框架承重體系中，墻和柱都是主要承重構(gòu)件，由于取消了承重內(nèi)墻由柱代替，在使用上可以有較大的空間，而不增加()的跨度。A)板B)粱C)墻D)柱[單選題]129.關(guān)于城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。A)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論揭示出的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行原理來分析城市經(jīng)濟(jì)問題和城市政策B)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)成功地將空間變量帶入了理論模型，用于說明經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間分布特征和空間結(jié)構(gòu)的形成C)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的特征表現(xiàn)在對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)平面關(guān)系的分析D)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)針對(duì)眾多的城市問題進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的剖析，找出問題形成的經(jīng)濟(jì)原因，并對(duì)解決問題的政策方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以找出效率最高的解決問題途徑[單選題]130.在一些發(fā)展中國家，為了改變經(jīng)濟(jì)過分集中于沿海地區(qū)和發(fā)展內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的目的，將首都搬遷到內(nèi)地，或在內(nèi)地開辟增長(zhǎng)中心，從廣義上講，這是()城鎮(zhèn)化的一種表現(xiàn)形式。A)向心型B)外延型C)離心型D)飛地型[單選題]131.諾瑟姆把一個(gè)國家或地區(qū)的城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎氐淖兓^程概括為一條稍微被拉平的（）形曲線。A)SB)JC)TD)H[單選題]132.信息技術(shù)的綜合應(yīng)用中，()，將使遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計(jì)得到發(fā)展。A)Internet和GIS相結(jié)合B)Internet和遙感相結(jié)合C)Internet和CAD相結(jié)合D)遙感和GIS結(jié)合[單選題]133.通常城市干道上每個(gè)方向都不僅有一條車道。在多車道情況下，()車道通行能力最高。A)靠近中線B)最右側(cè)車道C)靠近中線第二車道D)單行線[單選題]134.選擇建筑群體的布置方式，取決于()及環(huán)境條件。A)場(chǎng)地的地貌B)建筑朝向C)場(chǎng)地的大小D)建筑間距[單選題]135.污水量的變化情況常用變化系數(shù)表示，日變化系數(shù)等于()。A)平均日污水量/最高日污水量B)最高日污水量/平均日污水量C)最高日最高時(shí)污水量/最高日平均時(shí)污水量D)最高日平均時(shí)污水量/最高日最高時(shí)污水量[單選題]136.在城市生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)的增長(zhǎng)率法中，可以由遞增系數(shù)，利用基準(zhǔn)年數(shù)據(jù)算得規(guī)劃年的城市生活垃圾總量，公式為Wt=Wo(1+i)t。式中i表示()。A)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量B)預(yù)測(cè)年限C)基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量D)年增長(zhǎng)率[單選題]137.在站前廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的靜態(tài)交通組織中，()形式可考慮采用停車場(chǎng)與接送站臺(tái)相結(jié)合的方式。A)公交站點(diǎn)布置B)自行車停車場(chǎng)布置C)出租車停車場(chǎng)布置D)長(zhǎng)途汽車站布置[單選題]138.在江河電纜保護(hù)區(qū)中，敷設(shè)于二級(jí)及以上航道時(shí)，其保護(hù)寬度為線路兩側(cè)各()所形成的兩平行線內(nèi)的水域。A)1000mB)100mC)50mD)75m[單選題]139.下列對(duì)競(jìng)爭(zhēng)六邊形網(wǎng)絡(luò)描述正確的是()。①克里斯塔勒關(guān)心的是在農(nóng)村市場(chǎng)服務(wù)中心演化基礎(chǔ)上發(fā)展起來的聚落體系的特征，又提出市場(chǎng)原則的兩個(gè)限制因素：一是各級(jí)供應(yīng)點(diǎn)必須達(dá)到最低數(shù)量以使商人的利潤(rùn)最大化；二是一個(gè)地區(qū)的所有人口都應(yīng)得到每一種商品的提供或服務(wù)；②為滿足第二個(gè)條件，模式的概括中就必須采用商品的最大銷售距離，使供應(yīng)點(diǎn)的數(shù)量達(dá)到最少化；③競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致區(qū)內(nèi)中心地的增多，直至各中心地的互補(bǔ)區(qū)彼此相切，但這種格局依然留有?空白?，不是最佳；④克里斯塔勒根據(jù)推算，認(rèn)為這種多邊形應(yīng)是正六邊形，而且只有當(dāng)互補(bǔ)區(qū)為正六邊形時(shí)，消費(fèi)者到中心地的距離才能保證最短，經(jīng)濟(jì)上最合理。A)①②③B)①③④C)①②③④D)③④[單選題]140.城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)變化反映在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化上，即()的轉(zhuǎn)化。A)由第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)B)由第一、二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)C)由第二、三產(chǎn)業(yè)向第一產(chǎn)業(yè)D)由第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)[單選題]141.組織空間序列，需將兩方面的因素統(tǒng)一起來，它們是()A)時(shí)間的先后與空間的過渡B)空問的過渡與對(duì)比C)空間的排列與過渡D)空間的排列與時(shí)間的先后[單選題]142.紫外線的波長(zhǎng)范圍是()。A)3～6μmB)1～10cmC)100A～0.4μmD)0.4～0.76μm[單選題]143.在城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)研究方法中，斷面圖法是城市填圖方法的主要方法之一，其優(yōu)點(diǎn)不包括()。A)做法簡(jiǎn)單B)內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了C)缺乏面積計(jì)量D)適于中心城市[單選題]144.污水處理利用方式中，()是目前規(guī)劃中最常采用的手段。A)直接排放水體B)處理后排放C)處理后回用作水源D)直接排進(jìn)土壤[單選題]145.氣源選擇應(yīng)根據(jù)城市的地質(zhì)、水文、()等自然條件和水、電、熱的供給情況，選擇合適的氣源。A)位置B)人口C)氣象D)經(jīng)濟(jì)[單選題]146.中國古代宮殿建筑發(fā)展的階段的先后對(duì)應(yīng)次序是()①?茅茨土階?的原始階段②縱向布置?三朝?的階段③盛行高臺(tái)宮室的階段④宏偉的前殿和富苑相結(jié)合的階段A)①②③④B)④①②③C)①③④②D)①④②③[單選題]147.影響土壤環(huán)境的因素中，()與土壤中的重金屬化合物的溶解狀況密切相關(guān)。A)土壤的性質(zhì)B)土壤質(zhì)地C)土壤酸堿度D)土壤結(jié)構(gòu)[單選題]148.對(duì)城市氣源種類選擇原則敘述不正確的是()。A)應(yīng)遵照國家能源政策和燃?xì)獍l(fā)展方針，結(jié)合各地區(qū)燃料資源的情況，選擇技術(shù)上可靠上、經(jīng)濟(jì)上合理的氣源B)選擇氣源時(shí)，還必須考慮氣源廠之間和氣源廠與其他工業(yè)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系C)應(yīng)合理利用現(xiàn)有氣源，并爭(zhēng)取利用各工礦企業(yè)的余氣D)在城市應(yīng)確定唯一的氣源供氣，減少各種燃?xì)忾g的互換[單選題]149.我國快速交通干道凸形豎曲線最小半徑為()m，凹形豎曲線最小半徑為()m。A)2500～4000;800～1000B)10000：2500C)500～1000;500～600D)20000;5000[單選題]150.焚燒處理垃圾可以使垃圾的體積減少()。A)50%～60%B)70%～75%C)80%～85%D)85%～95%[單選題]151.水污染綜合整治措施中，()，不僅能夠緩解水資源危機(jī)，而且能夠改善面源污染狀況，補(bǔ)充地下水，降低洪峰和延遲洪峰時(shí)間，從而大大降低洪水風(fēng)險(xiǎn)，幫助恢復(fù)因?yàn)樗丛蛲嘶臐竦?。A)合理利用水環(huán)境容量B)節(jié)約用水、計(jì)劃用水，大力倡導(dǎo)和加強(qiáng)廢水回用C)加強(qiáng)雨洪水利用與管理D)強(qiáng)化水污染治理[單選題]152.20世紀(jì)60年代中期后，在西方城市規(guī)劃領(lǐng)域興起了()運(yùn)動(dòng)。A)倡導(dǎo)性規(guī)劃B)理論性規(guī)劃C)排斥性規(guī)劃D)規(guī)范性規(guī)劃[單選題]153.由于空間與空間的連續(xù)性或周圍邊界不完全閉合，建筑空間經(jīng)常表現(xiàn)為()A)潮濕和混亂B)黑暗和復(fù)雜C)通透和混亂D)復(fù)雜和通透[單選題]154.城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的()，對(duì)規(guī)劃人口在200萬以上的大城市，宜為()。A)15%～20%、25%～35%B)20%～30%、25%～35%C)8%～15%、15%～20%D)15%～20%、8%～15%[單選題]155.城市液化石油氣瓶裝供應(yīng)站的實(shí)瓶?jī)?chǔ)存量一般按計(jì)算月平均日銷售量的()倍計(jì)，空瓶?jī)?chǔ)存量按計(jì)算月平均日銷售量的()倍計(jì);供應(yīng)站的液化石油氣總儲(chǔ)量一般不超過10m3。A)1，1.5B)1，lC)1.5，1D)1.5，1.5[單選題]156.機(jī)動(dòng)車凈空：小汽車的凈高要求為()m。公共汽車為()，大貨車(載貨)為()m。A)1.6;3.5;4.5B)2.2;3.0;4.0C)1.6;3.0;4.0D)1.6;2.5;3.0[單選題]157.著名的?十分之一定律?，由美國生態(tài)學(xué)家()于1942年提出。A)林德曼B)帕克C)坦斯利D)赫克爾[單選題]158.總長(zhǎng)為12.0m，總寬為2.5m，總高為4.0m的普通汽車，其車輛凈高應(yīng)為()。A)1.6mB)2.0mC)3.4mD)4.2m[單選題]159.建筑的()應(yīng)具有隔熱、隔聲、防水、保溫等功能，且對(duì)建筑空間的舒適程度和建筑物的營運(yùn)能耗有決定性影響。A)結(jié)構(gòu)材料B)裝飾材料C)圍護(hù)和隔絕材料D)耐高溫材料[單選題]160.生態(tài)工程主要以（）復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)為對(duì)象。A)社會(huì)-人文-思想B)政治-人文-自然C)社會(huì)-經(jīng)濟(jì)-自然D)政治-經(jīng)濟(jì)-思想[單選題]161.在地表水源的衛(wèi)生防護(hù)方面，取水點(diǎn)周圍半徑()m的水域內(nèi)，嚴(yán)禁捕撈、停靠船口、游泳和從事可能污染水源的任何活動(dòng)，并應(yīng)設(shè)有明顯的范圍標(biāo)志。A)50B)100C)150D)200[單選題]162.城市軌道交通按照線路的（）可以劃分為地下線、地面線和高架線三類。A)敷設(shè)方式B)牽引方式C)運(yùn)營范圍D)支撐和導(dǎo)向方式[單選題]163.平面環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)除了中心島的半徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)車速的要求外，還應(yīng)滿足下面()的要求。A)相交道路的夾角不得小于60°B)滿足車輛進(jìn)出交叉口在環(huán)道上的交織距離要求C)轉(zhuǎn)角半徑必須大于20mD)機(jī)動(dòng)車道必須與非機(jī)動(dòng)車道隔離[單選題]164.對(duì)于機(jī)動(dòng)車車輛停發(fā)方式來說，()是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場(chǎng)。A)前進(jìn)停車、后退發(fā)車B)后退停車、后退發(fā)車C)后退停車、前進(jìn)發(fā)車D)前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車[單選題]165.城市交通需求在空間上的集中與()有密切的關(guān)系。A)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B)城市消費(fèi)水平C)城市土地利用格局D)城市人口密度[單選題]166.在我國北方地區(qū)，給水、排水、煤氣等管道管線敷設(shè)方式應(yīng)采用()方式。A)架空線B)地鋪管線C)深埋管線D)淺埋管線[單選題]167.配電網(wǎng)應(yīng)不斷加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的目的是為提高供電的()A)安全性B)全面性C)快速性D)可靠性[單選題]168.隨著遙感技術(shù)的發(fā)展，()逐漸得到廣泛應(yīng)用，并以較低的成本提供了城市監(jiān)測(cè)更為詳盡的信息。A)MSS圖像B)微波雷達(dá)圖像C)彩紅外航空像片D)高空間分辨率衛(wèi)星影像[單選題]169.地理信息系統(tǒng)原始信息的獲取途徑主要有野外實(shí)地測(cè)量、報(bào)影測(cè)量與遙感、現(xiàn)場(chǎng)考察和實(shí)地踏勘勘、社會(huì)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)、利用已有資料。()是城市規(guī)劃工作必不可少的信息獲取途徑。A)野外實(shí)地測(cè)量B)攝影測(cè)量與遙感C)現(xiàn)場(chǎng)考察和實(shí)地踏勘D)社會(huì)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)[單選題]170.城鎮(zhèn)體系不僅作為狀態(tài)而存在，也隨著時(shí)間而發(fā)生階段性變動(dòng)，這體現(xiàn)了城鎮(zhèn)體系的()。A)動(dòng)態(tài)性B)整體性C)層次性D)開放性[單選題]171.洛可可風(fēng)格是18世紀(jì)20年代產(chǎn)生于法國的一種建筑裝飾風(fēng)格，其裝飾特點(diǎn)是細(xì)膩柔媚，常用()手法。A)對(duì)稱B)不對(duì)稱C)渲染D)淺色調(diào)[單選題]172.社區(qū)自治的目的是()。A)讓人民自我管理、自我服務(wù)B)讓人民參與國家行政管理C)使人民獲得民主D)使人民獲得授權(quán)[單選題]173.綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)中，()為綠色建筑的必備條件。A)優(yōu)選項(xiàng)B)一般項(xiàng)C)控制項(xiàng)D)基礎(chǔ)項(xiàng)[單選題]174.下列有關(guān)城市社會(huì)學(xué)與城市規(guī)劃關(guān)系的表述，哪項(xiàng)是正確的（）A)城市社會(huì)學(xué)與城市規(guī)劃都以?城市?作為研究對(duì)象B)城市社會(huì)學(xué)比城市規(guī)劃更關(guān)注城市空間形態(tài)C)城市規(guī)劃可以為城市社會(huì)學(xué)提供更多的理論D)只有城市社會(huì)學(xué)關(guān)注最新的社會(huì)現(xiàn)象和社會(huì)問題[單選題]175.公共建筑中，交通聯(lián)系空間的形式、大小位置，要服從()的需要。A)建筑形式與使用人數(shù)B)建筑空間處理和功能關(guān)系C)建筑結(jié)構(gòu)形式D)建筑空間的體量[單選題]176.對(duì)電話管道線路規(guī)劃的管道敷設(shè)相關(guān)內(nèi)容表述不正確的是()。A)管道宜敷設(shè)在人行道下B)若在人行道下無法敷設(shè)時(shí)，可敷設(shè)在非機(jī)動(dòng)車道下，但不宜敷設(shè)在機(jī)動(dòng)車道下C)管道中心線應(yīng)與道路中心線成建筑紅線平行D)管道宜敷設(shè)在埋深較大的其他管線附近[單選題]177.我國城市生活垃圾的規(guī)劃人均指標(biāo)以()kg為宜。A)0.6～1.2B)0.7～1.3C)0.9～1.4D)1.0～L6[單選題]178.影響居民社區(qū)歸屬感的原因說法錯(cuò)誤的是()A)社區(qū)滿意感在很大程度上將決定社區(qū)成員的心理歸屬感B)居民越喜愛某社區(qū)則越愿把自己看成是該社區(qū)的成員C)在社區(qū)內(nèi)的同事、朋友、親戚越多，社區(qū)歸屬感越強(qiáng)D)正式活動(dòng)比非正式活動(dòng)更有助于增強(qiáng)歸屬感[單選題]179.下列關(guān)于輸氣管網(wǎng)的說法錯(cuò)誤的是()。A)低壓一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)只適用于供氣范圍2～4km較小城市和地區(qū)B)中壓一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)管道投資節(jié)省，燃燒效率高，但供氣安全性差C)二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)供氣安全性高，安全距離易保證D)三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)供氣可靠性高，但系統(tǒng)復(fù)雜，投資大[單選題]180.用焚燒的方法處理固體廢物時(shí)，能迅速而大幅度地減少容積，體積和質(zhì)量分別可減少()。A)75%～95%；80%～90%B)80%～85%；75%～85%C)85%～95%；70%～80%D)85%～90%；60%～85%[單選題]181.在西方的政治體制下，城市公共品的供給規(guī)模是由()決定的。A)政府稅收多少B)全體居民投票C)政府的政策D)少數(shù)決策人投票[單選題]182.西方學(xué)者把鄰里譜系劃分了類型，其中()是有明確名稱但沒有準(zhǔn)確邊界的一般地域體。A)物理鄰里B)均質(zhì)鄰里C)獨(dú)裁鄰里D)社區(qū)鄰里[單選題]183.生物的能量來源是()，別的無可代替。A)生物圈B)大氣圈、水圈C)太陽D)光合作用[單選題]184.下列不屬于在地表水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)應(yīng)執(zhí)行的規(guī)定的是()。A)禁止設(shè)立裝卸垃圾、油類及其他有毒有害物品的碼頭B)禁止新建、擴(kuò)建向水體排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，改建項(xiàng)目必須削減污染物排放量C)禁止超過國家或地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放污染物D)禁止利用污水灌溉[單選題]185.在選擇設(shè)計(jì)地面連接形式時(shí)，一般情況下，自然地形坡度小于()，應(yīng)采用平坡式。A)1%B)3%C)5%D)7%[單選題]186.下列關(guān)于?工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)?的表述,哪項(xiàng)是正確的？（）A)興起于17世紀(jì)末期B)熱衷于表現(xiàn)自然材料的美C)主張基本幾何形象的組合和構(gòu)圖D)代表人物是凡德費(fèi)爾德[單選題]187.在供熱總負(fù)荷的計(jì)算中對(duì)于城市民用熱負(fù)荷，還可采用更為簡(jiǎn)便的綜合熱指標(biāo)進(jìn)行簧算。當(dāng)建筑類型為醫(yī)院、幼兒園時(shí)，其單位面積熱指標(biāo)為()W/m2。A)47～76B)58～70C)58～81D)64～81[單選題]188.電話管道與房屋建筑紅線(或基礎(chǔ))的最小距離為()m。A)0.5B)1.0C)1.5D)2.0[單選題]189.城市生態(tài)學(xué)是研究城市人類活動(dòng)與周圍環(huán)境之間關(guān)系的學(xué)科，并且可分為城市自然生態(tài)學(xué)、城市經(jīng)濟(jì)生態(tài)學(xué)和城市社會(huì)生態(tài)學(xué)三個(gè)分支各自研究的重點(diǎn)，內(nèi)容不同。下列屬于城市經(jīng)濟(jì)生態(tài)學(xué)重點(diǎn)研究的內(nèi)容的是()。A)城市人類活動(dòng)對(duì)所在地域自然生態(tài)系統(tǒng)的積極和消極影響B(tài))城市生物和地理環(huán)境對(duì)城市居民的作用C)城市代謝過程和物流能流的轉(zhuǎn)化、利用效率等D)城市人工環(huán)境對(duì)人的生理和心理的影響、效用及人在建設(shè)城市改造自然過程中所遇到的城市問題[單選題]190.下列關(guān)于判斷城市進(jìn)入老齡化社會(huì)的標(biāo)志性指櫟，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A)80歲以上高齡人口占3%以上B)65歲以上人口占7%以上C)60歲以上人口占10%以上D)老少比大于30%[單選題]191.城市排水體制原則上不能采用（）。A)不完全分流制B)完全分流制C)直排式合流制D)截流式合流制[單選題]192.說明總體某一數(shù)量標(biāo)志的一般水平的統(tǒng)計(jì)量是()A)眾數(shù)值B)中位數(shù)C)平均數(shù)D)標(biāo)準(zhǔn)差[單選題]193.在微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中，為了便于分析問題，含有幾項(xiàng)必要的假設(shè)，下列不屬于其必要的假設(shè)的是()。A)完全競(jìng)爭(zhēng)的假設(shè)B)不完全競(jìng)爭(zhēng)的假設(shè)C)"經(jīng)濟(jì)人"假設(shè)D)完全信息的假設(shè)[單選題]194.城市區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)遵循一些原則，下述四種說法中正確的是()。A)符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)城市水源、防止城市自然災(zāi)害B)符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)重要生態(tài)環(huán)境目標(biāo)、防止城市自然災(zāi)害C)符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)歷史文化遺跡、重要生態(tài)環(huán)境目標(biāo)、防止城市自然災(zāi)害D)符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)重要生態(tài)環(huán)境目標(biāo)、避開斷裂帶[單選題]195.以下選項(xiàng)中，不屬于自然生態(tài)亞系統(tǒng)生產(chǎn)功能的是()。A)資源消耗與代謝B)光合作用C)化學(xué)能合成D)水文循環(huán)[單選題]196.機(jī)動(dòng)車平行停車方式的特點(diǎn)是()。A)單位停車面積最大B)單位長(zhǎng)度內(nèi)停放的車輛最多C)有利于迅速停置與疏散D)用地緊湊且進(jìn)出便利[單選題]197.在城市燃?xì)獾姆N類中，燃?xì)獍礋嶂捣诸惪煞譃楦邿嶂?、中熱值、低熱值燃?xì)狻?Nm3燃?xì)馔耆紵懦龅臒崃糠Q為燃?xì)獾臒嶂?。其中中熱值燃?xì)饧s為()MJ/Nm3。A)12～13B)20C)25D)30[單選題]198.屬于城市供水工程總體規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是()A)確定城市自來水廠布局和供水能力B)計(jì)算規(guī)劃區(qū)用水量C)布置配水管網(wǎng)，確定管徑以及管道的平面和豎向位置D)確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)施位置[單選題]199.關(guān)于城市供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容描述正確的是（）。A)總體規(guī)劃中的供水專業(yè)規(guī)劃屬于非法定規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容和深度沒有明確要求B)詳細(xì)規(guī)劃中的供水專業(yè)規(guī)劃屬于非法定規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容和深度沒有明確要求C)詳細(xì)規(guī)劃中的供水專業(yè)規(guī)劃屬于法定規(guī)劃，其規(guī)劃內(nèi)容和深度有明確的要求D)城市供水專項(xiàng)規(guī)劃屬于法定規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容和深度沒有明確要求[單選題]200.多層住宅不及低層住宅與室外聯(lián)系方便，雖不需高層住宅所必需的電梯，上面幾層的垂直交通仍會(huì)使住戶感到不便。因此，從高標(biāo)準(zhǔn)的要求來看，()層以下的住宅可不設(shè)電梯。A)4B)5C)6D)7[單選題]201.攝影測(cè)量和遙感在技術(shù)原理上是一致的，都是利用()。A)地面對(duì)光的反射來判斷地表物體的位置和屬性B)地面對(duì)電磁波的反射來判斷地表物體的位置和屬性C)物體對(duì)光的折射來判斷其位置和屬性D)物體對(duì)電磁波的折射來判斷其位置和屬性[單選題]202.根據(jù)《城市給水規(guī)劃工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50282-2016)規(guī)定，，有條件的城市可適當(dāng)提高供水水壓，滿足用戶接管點(diǎn)處服務(wù)水頭()m的要求。A)24B)26C)28D)30[單選題]203.城市下墊面類型劃分、城市熱島、水體污染物擴(kuò)散范圍及濃度分析方面可采用()圖像。A)彩色紅外攝影B)熱紅外掃描C)機(jī)載側(cè)視雷達(dá)圖像D)普通黑白攝影[單選題]204.合理選擇立交間距是很重要的，立交間距過大則會(huì)()。A)減小每座立交的交通負(fù)擔(dān)B)降低快速道路的通行能力C)降低快速道路使用的方便程度和效率D)影響快速道路上的車速和安全，并將增加造價(jià)[單選題]205.核電廠非居民區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置限制區(qū)，限制區(qū)的半徑，以反應(yīng)堆為中心，一般不得小于()km。A)1B)5C)10D)20[單選題]206.我國環(huán)境保護(hù)工作方針是()。A)全面規(guī)劃，合理布局;綜合利用，化害為利;依靠群眾，大家動(dòng)手;保護(hù)環(huán)境，造福人民B)全面規(guī)劃，合理布局;預(yù)防為主、防治結(jié)合;依靠群眾，大家動(dòng)手;保護(hù)環(huán)境，造福人民C)全面規(guī)劃，合理布局;綜合利用，化害為利;預(yù)防為主、防治結(jié)合;保護(hù)環(huán)境，造福人民D)全面規(guī)劃，合理布局;綜合利用，化害為利;依靠群眾，大家動(dòng)手;預(yù)防為主、防治結(jié)合[單選題]207.下列選項(xiàng)中，屬于對(duì)城市區(qū)域變電所的選址要求敘述不正確的是()。A)變電所(站)建設(shè)地點(diǎn)工程地質(zhì)條件差，地耐力較低，地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定B)變電所(站)接近負(fù)荷中心或網(wǎng)絡(luò)中心C)具有生產(chǎn)和生活用水的可靠來源D)便于各級(jí)電壓線路的引入和引出，架空線走廊與所(站)址同時(shí)決定[單選題]208.屬于躍廊式住宅設(shè)計(jì)特點(diǎn)的是()。A)電梯利用率低，浪費(fèi)交通面積B)對(duì)每戶面積較小、居室少的戶型較為有利C)每隔1、2層設(shè)有公共走廊D)一般每層布置4～8戶[單選題]209.在城市道路交叉口設(shè)計(jì)中，采用渠化交通的目的在于（）。A)增加交叉口用地面積B)方便管線埋設(shè)C)增大交叉口通行能力D)改善交叉口景觀第2部分：多項(xiàng)選擇題，共51題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]210.以下各項(xiàng)中，()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。A)預(yù)測(cè)全日、高峰小時(shí)的各車站站間ODB)預(yù)測(cè)全日和早、晚高峰小時(shí)的各車站上下行的乘降客流、站間斷面流量以及相應(yīng)的超高峰系數(shù)C)對(duì)跨越不同區(qū)域的線路，應(yīng)進(jìn)行各區(qū)域的內(nèi)外OD客流預(yù)測(cè)，并對(duì)客流特征進(jìn)行分析D)預(yù)測(cè)全日和高峰時(shí)段的各換乘車站(含支線接軌站)的換乘客流量及占車站總客流量的比重進(jìn)行預(yù)測(cè)[多選題]211.下列關(guān)于新建筑運(yùn)動(dòng)初期的主要思潮的論述正確的有()。A)19世紀(jì)50年代出現(xiàn)在英國的工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)，代表人物是拉斯金、莫里斯等;代表建筑：英國肯特"紅屋"B)1907年出現(xiàn)的德意志制造聯(lián)盟，代表人物是貝倫斯，主張建筑必須與工業(yè)結(jié)合C)19世紀(jì)80年代在比利時(shí)出現(xiàn)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)，代表人物是沙利文。典型實(shí)例：布魯塞爾都靈路2號(hào)住宅、德國魏瑪藝術(shù)學(xué)校D)19世紀(jì)80年代出現(xiàn)在奧地利的維也納分離派，代表人物是瓦格納、奧別列夫、霍夫曼、路斯，該學(xué)派主張?jiān)煨秃?jiǎn)潔與集中裝飾，代表作是維也納的斯坦納住宅[多選題]212.下列敘述屬于規(guī)劃的環(huán)境影響報(bào)告書內(nèi)容的是()。A)預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施B)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估C)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境監(jiān)測(cè)的建議D)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析[多選題]213.產(chǎn)生壟斷的原因有()。A)關(guān)鍵資源由一家企業(yè)所擁有B)關(guān)鍵資源主要由多家企業(yè)所擁有C)政府給予一個(gè)企業(yè)以排他性的方式生產(chǎn)某種產(chǎn)品的權(quán)利D)生產(chǎn)成本使一個(gè)生產(chǎn)者比多個(gè)生產(chǎn)者更有效率。[多選題]214.城市生態(tài)系統(tǒng)的高層次性體現(xiàn)在()方面。A)城市生態(tài)系統(tǒng)是人類最完善的生態(tài)系統(tǒng)B)城市生態(tài)系統(tǒng)是人們具有巨大的創(chuàng)造、安排城市生態(tài)系統(tǒng)的能力C)城市生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)成物質(zhì)及其運(yùn)作都體現(xiàn)著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的最高水平D)城市生態(tài)系統(tǒng)是人類社會(huì)選擇的最優(yōu)化的生存環(huán)境[多選題]215.下面關(guān)于城市生態(tài)系統(tǒng)的生物次級(jí)生產(chǎn)的敘述正確的是()。A)城市生態(tài)系統(tǒng)的生物次級(jí)生產(chǎn)處于高度的人工干預(yù)狀態(tài)之下，生產(chǎn)效率高，穩(wěn)定性差B)城市生態(tài)系統(tǒng)的生物次級(jí)生產(chǎn)是城市中的異養(yǎng)生物對(duì)初級(jí)生產(chǎn)物質(zhì)的利用和再生產(chǎn)過程，即城市居民維持生命、繁衍后代的過程C)城市生態(tài)系統(tǒng)的生物次級(jí)生產(chǎn)表現(xiàn)出明顯的人為可調(diào)性D)城市生態(tài)系統(tǒng)的生物次級(jí)生產(chǎn)指綠色植物將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能的過程[多選題]216.地表水取水口必須在碼頭附近取水時(shí)，不宜采用()形式。A)河床式取水構(gòu)筑物B)斗槽式取水構(gòu)筑物C)岸邊式取水構(gòu)筑物D)江心式取水構(gòu)筑物[多選題]217.下面關(guān)于"推拉說"的說法正確的是()。A)是指城市以其高就業(yè)率、高收入和較好的公共設(shè)施從而對(duì)廣大農(nóng)民產(chǎn)生巨大的吸引力--"拉力"，而農(nóng)村由于貧困、落后，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，從而產(chǎn)生一種無形的"推力"，在推拉作用下促使農(nóng)村人口向城市集中B)是指城市以其高就業(yè)率、高收入和較好的公共設(shè)施從而對(duì)廣大農(nóng)民產(chǎn)生巨大的吸引力--"推力"，而農(nóng)村由于貧困、落后，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)。從而產(chǎn)生一種無形的"拉力"，在推拉作用下促使農(nóng)村人口向城市集中C)城市病產(chǎn)生一種推力D)推拉說對(duì)于分散化階段包括郊區(qū)化和逆城市化，沒有意義[多選題]218.影像特征可分為()。A)物理特征B)化學(xué)特征C)幾何特征D)邏輯特征[多選題]219.工業(yè)生產(chǎn)用水量與下列()因素有關(guān)。A)生產(chǎn)性質(zhì)B)工藝過程C)生產(chǎn)設(shè)備D)管理水平[多選題]220.樓面的主要作用包括以下()項(xiàng)。A)水平承重B)垂直承重C)水平分隔D)垂直分隔[多選題]221.城市化指標(biāo)及測(cè)度方法的主要指標(biāo)法中。最常用的城市化測(cè)度指標(biāo)是()。A)人口比例指標(biāo)B)土地利用狀況C)復(fù)合指標(biāo)法D)人口中位數(shù)指標(biāo)[多選題]222.以下()是我國大中型建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的對(duì)象。A)城市地下鐵路交通項(xiàng)目B)城市道路及住宅區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目C)大面積開墾荒地、圍湖、圍海和采伐森林的基本建設(shè)項(xiàng)目D)生態(tài)類型的自然保護(hù)區(qū)的基本建設(shè)項(xiàng)目[多選題]223.根據(jù)被研究對(duì)象所包括的范圍、特點(diǎn)的不同，社會(huì)調(diào)查可分為()等。A)全面調(diào)查B)分段調(diào)查C)抽樣調(diào)查D)典型調(diào)查E)個(gè)案調(diào)查[多選題]224.下面()是外部性經(jīng)濟(jì)的正效果。A)城市的商業(yè)服務(wù)點(diǎn)圍繞著交通集散點(diǎn)而發(fā)展B)機(jī)場(chǎng)噪聲污染，使得機(jī)場(chǎng)周圍的房地產(chǎn)貶值20%C)綠地廣場(chǎng)的建設(shè)導(dǎo)致周邊房地產(chǎn)的升值和熱銷D)城市道路拓展帶來沿道路兩邊的快速發(fā)展E)房地產(chǎn)開發(fā)商為了追求最大利潤(rùn)，盡可能提高建筑容積率，使房屋的日照和通風(fēng)受到阻礙[多選題]225.廣義的城市環(huán)境除了物理環(huán)境外，還包括社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和美學(xué)環(huán)境。其中經(jīng)濟(jì)環(huán)境主要有()。A)人口分布及動(dòng)態(tài)B)收入水平C)市場(chǎng)條件D)技術(shù)條件E)建筑特色[多選題]226.中國傳統(tǒng)住宅的主要類型有()。A)碉房B)氈包C)干闌D)窯洞式E)園林式[多選題]227.城市用地豎向工程規(guī)劃應(yīng)遵循()的方針，注意相互協(xié)調(diào)。A)適用B)安全C)經(jīng)濟(jì)D)美觀E)可靠[多選題]228.對(duì)生態(tài)系統(tǒng)中能量流動(dòng)與物質(zhì)循環(huán)的關(guān)系描述正確的是()。A)生態(tài)系統(tǒng)中生命成分的生存和繁衍，既需能量，也需從環(huán)境中得到生命所需的營養(yǎng)物質(zhì)B)生態(tài)系統(tǒng)的能量流和物質(zhì)流緊密結(jié)合，共同運(yùn)行，維持著生態(tài)系統(tǒng)的生長(zhǎng)發(fā)育和進(jìn)化演替，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)而言，兩者缺一不可C)物質(zhì)是能量的載體，物質(zhì)是能量運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力D)沒有物質(zhì)，能量就會(huì)自由散失，不可能沿著食物鏈傳遞E)沒有物質(zhì)，能量雖不會(huì)自由散失，但也不可能沿著食物鏈傳遞[多選題]229.燃?xì)庹{(diào)壓站按性質(zhì)分為()A)區(qū)域調(diào)壓站B)城域調(diào)壓站C)公用調(diào)壓站D)專用調(diào)壓站E)用戶調(diào)壓站[多選題]230.下列選項(xiàng)中，屬于提高墻體保溫性能的措施的是()A)增加墻體厚度B)增大墻體長(zhǎng)度C)在墻體中部設(shè)封閉的空氣間層D)將保溫材料放在靠高溫一側(cè)E)選擇導(dǎo)熱系數(shù)小的墻體材料制作復(fù)合墻[多選題]231.下列關(guān)于生態(tài)恢復(fù)的表述，正確的是（）A)本質(zhì)上是生物物種和生物量的重建以及生態(tài)系統(tǒng)基本功能的重建B)可以應(yīng)用于自然或者人為影響下的生態(tài)破壞、被污染土地的治理C)強(qiáng)調(diào)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、生物多樣性和持續(xù)性的恢復(fù)D)是完全的、自然的生態(tài)系統(tǒng)次生演替過程E)人類可以有目的地對(duì)受損生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)[多選題]232.城市內(nèi)部空間組織研究通過對(duì)城市內(nèi)部的()等的研究，進(jìn)而研究整個(gè)城市空間結(jié)構(gòu)的理論模型。A)地域空間B)社會(huì)空間C)經(jīng)濟(jì)空間D)政治空間E)文化空間[多選題]233.下列有關(guān)交通供求問題的表述，正確的有()。A)不變的供給和波動(dòng)的需求之間出現(xiàn)了時(shí)間上的不均衡B)供過于求時(shí)，通道系統(tǒng)和運(yùn)輸工具都會(huì)出現(xiàn)閑置，是一種資源的浪費(fèi)C)緩減交通擁堵最好的方法就是增加供給D)要減少由于交通供求的時(shí)間不均衡帶來的問題，基本思路是要想辦法減少需求的時(shí)間波動(dòng)性E)要徹底解決供求時(shí)間不均衡帶來的交通擁堵是不大可能的，所以大城市在高峰時(shí)段一定會(huì)有交通擁堵[多選題]234.邏輯規(guī)劃組合法是針對(duì)分析因子之間存在的復(fù)雜關(guān)系，運(yùn)用邏輯規(guī)劃建立適宜性分析準(zhǔn)則，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行判別分析適宜性的方法。主要過程包括()。A)確定規(guī)劃方案及參與評(píng)價(jià)的資源環(huán)境因素B)對(duì)評(píng)價(jià)的資源環(huán)境因素按評(píng)價(jià)目標(biāo)和要求進(jìn)行等級(jí)劃分C)制定綜合的適宜性評(píng)價(jià)規(guī)則D)根據(jù)評(píng)價(jià)規(guī)則確定綜合適宜性E)確定規(guī)劃目標(biāo)及所涉及的因子，建立規(guī)劃方案及措施與環(huán)境因子的關(guān)系表[多選題]235.矢量和矢量的疊合是在不同的矢量數(shù)據(jù)?層?之間進(jìn)行的幾何合并、交錯(cuò)計(jì)算。其中面和面的疊合可()。A)計(jì)算道路網(wǎng)的密度B)用于公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間的關(guān)系分析C)分析管線穿越地塊的問題D)分析和規(guī)劃地塊有關(guān)的動(dòng)遷人口E)評(píng)價(jià)土地使用的適宜性[多選題]236.根據(jù)是否具有競(jìng)爭(zhēng)性和排他性，經(jīng)濟(jì)學(xué)家就把所有的物品分成了四種類型，其中具有競(jìng)爭(zhēng)性但不具有排他性的物品有()。A)河湖中的水資源B)擁擠的城市道路C)城市供水管網(wǎng)D)食品、服裝等大部分消費(fèi)品E)街頭綠地[多選題]237.生態(tài)工程的特征包括()A)目標(biāo)少的特征B)具有多學(xué)科相結(jié)合的特征C)綜合效益的特征D)具有鮮明的倫理學(xué)特征E)具有完整性、協(xié)調(diào)性、循環(huán)與自主的特征[多選題]238.三維表面一般以()等方式表示。A)圖像B)圖形C)等值線D)屬性數(shù)據(jù)E)數(shù)據(jù)表格[多選題]239.對(duì)城市地下工程管線避讓原則敘述正確的選項(xiàng)包括()。A)壓力管讓自流管B)管徑大的讓管徑小的C)易彎曲的讓不易彎曲的D)臨時(shí)性的讓永久性的E)檢修次數(shù)少的、方便的，讓檢修次數(shù)多的，不方便的[多選題]240.環(huán)境影響評(píng)價(jià)按照評(píng)價(jià)的側(cè)重方面及評(píng)價(jià)特點(diǎn)可分為()。A)社會(huì)影響評(píng)價(jià)B)污染影響評(píng)價(jià)C)視覺影響評(píng)價(jià)D)國家水平的環(huán)境影響評(píng)價(jià)E)家庭水平的環(huán)境影響評(píng)價(jià)[多選題]241.城市電力總體規(guī)劃階段負(fù)荷預(yù)測(cè)方法，宜選用()。A)回歸分析法和橫向比較法B)增長(zhǎng)率法和負(fù)荷密度法C)分項(xiàng)相加法和比例估算法D)人均用電指標(biāo)法和單耗法E)電力彈性系數(shù)法[多選題]242.城市消防供水水源主要有城市()等。A)消防水池B)工業(yè)用水C)自然水體D)居民用水E)公共供水系統(tǒng)[多選題]243.自然生態(tài)亞系統(tǒng)的生產(chǎn)功能有()。A)化學(xué)能合成B)擴(kuò)散與聚集C)光合作用D)水文循環(huán)E)競(jìng)爭(zhēng)[多選題]244.在電力電纜敷設(shè)中，電纜敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)()等因素確定。A)電壓等級(jí)B)初期投資C)初始數(shù)量D)最終投資E)施工條件[多選題]245.城市道路橫斷面由()部分組成。A)車行道B)地下通道C)人行道D)分隔帶E)綠地[多選題]246.在城市熱負(fù)荷分類中，根據(jù)熱能最終用途，熱負(fù)荷一般分為()。A)室溫調(diào)節(jié)熱負(fù)荷B)工業(yè)用熱負(fù)荷C)生活熱水熱負(fù)荷D)民用熱負(fù)荷E)生產(chǎn)用熱熱負(fù)荷[多選題]247.防洪堤走向根據(jù)()確定，應(yīng)與洪水主流線大致平行，盡可能避開軟弱地基和強(qiáng)透水地基。A)河流走向B)水流流速C)工程地質(zhì)條件D)保護(hù)區(qū)范圍E)建設(shè)技術(shù)條件[多選題]248.隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的()的提高，連續(xù)作業(yè)的要求也越來越高。A)效率B)連續(xù)性C)聯(lián)動(dòng)性D)順序性E)自動(dòng)控制程度[多選題]249.下列有關(guān)道路坡度的表述，哪些項(xiàng)是正確的？（）A)道路最大縱坡與設(shè)計(jì)車速無關(guān)B)道路最小縱坡與道路排水無關(guān)C)道路縱坡與道路等級(jí)有關(guān)D)道路縱坡與道路兩側(cè)綠化有關(guān)E)道路縱坡與地下水管線的敷設(shè)有關(guān)[多選題]250.低層住宅平面組合形式中，獨(dú)院式的特點(diǎn)包括()。A)建筑墻體多B)占地面積小C)平面組合靈活D)市政設(shè)施投資較高E)采光通風(fēng)好[多選題]251.污染物鉛塵對(duì)人體的影響有()。A)妨礙紅血球的發(fā)育B)兒童記憶力低下C)引起呼吸器官疾病D)頭暈、惡心E)成人骨骼硬化[多選題]252.常用的計(jì)算B/N比的方法主要有()。A)普查法B)區(qū)位商法C)殘差法D)最大需要量法E)正常城市法[多選題]253.區(qū)域城市化預(yù)測(cè)方法主要包括()。A)綜合增長(zhǎng)法B)主要指標(biāo)法C)時(shí)間趨勢(shì)外推法D)相關(guān)分析和回歸分析法E)聯(lián)合國法[多選題]254.不同歷史時(shí)期，不同的地區(qū)，不同的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和發(fā)展速度，不同的人口分布和遷移特點(diǎn)，都對(duì)城市的()等產(chǎn)生影響。A)性質(zhì)B)地理位置C)規(guī)模D)發(fā)展速度E)空間組織形式[多選題]255.城市規(guī)劃中可以通過()，在滿足公眾需求的同時(shí)提高資源的利用效率。A)對(duì)未來的城市人口結(jié)構(gòu)的預(yù)測(cè)B)不同社會(huì)群體的居住區(qū)位選擇C)公共品需求特點(diǎn)來安排公共品的供給D)對(duì)未來的城市家庭結(jié)構(gòu)的預(yù)測(cè)E)不同就業(yè)環(huán)境的選擇[多選題]256.在以下廢水主要污染物對(duì)人體的危害中，屬于污染物氰化物對(duì)人體健康的危害表現(xiàn)的是()。A)頭暈B)乏力C)耳鳴D)神經(jīng)衰弱E)損傷皮膚[多選題]257.在資源的開發(fā)利用中，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論將資源分為有形資源和無形資源兩種形式。其中無形資源包括()。A)土地B)資本C)技術(shù)工藝D)勞動(dòng)E)企業(yè)的無形資產(chǎn)[多選題]258.建筑材料的基本物理參數(shù)有()。A)空隙率B)孔隙率C)密度D)放水率E)吸水率[多選題]259.在規(guī)劃階段，城市防洪排澇需要考慮的對(duì)策措施包括()。A)防洪安全布局B)非工程措施C)排澇工程措施D)城市用地布局E)防洪工程措施[多選題]260.下列屬于城市社會(huì)學(xué)研究?jī)?nèi)容的是()。A)城市區(qū)位的生態(tài)分布B)城市空間形態(tài)C)城市化以及城市社會(huì)的組織D)管理和規(guī)劃E)城市社會(huì)現(xiàn)象1.答案:B解析:供氣適用性主要由用戶至調(diào)壓器之間管道的長(zhǎng)度決定，用戶至調(diào)壓設(shè)備遠(yuǎn)近不同會(huì)導(dǎo)致用戶壓力的不同，中壓一級(jí)管網(wǎng)的供氣能夠保證大多數(shù)用戶壓力相同，有較好的供氣適用性。2.答案:C解析:1994年，中國地理學(xué)會(huì)設(shè)立城市地理專業(yè)委員會(huì)。3.答案:C解析:道路綠化應(yīng)在保證交通安全的條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)，無論選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模等均應(yīng)遵守這項(xiàng)原則。如果綠化布置不當(dāng)，樹枝侵入道路限界或在視距三角形范圍內(nèi)種植高度超過1.2m的植物，都會(huì)遮擋駕駛?cè)藛T的視線，從而影響交通安全。4.答案:C解析:炎熱地區(qū)住宅應(yīng)盡量減少陽光輻射及廚房的熱量，組織夏季主導(dǎo)風(fēng)入室，自然通風(fēng)，獲得較開敞與通透的平面組合體形；朝向依次為南向、南偏東向、南偏西、東向、北向，盡量避免西向。5.答案:B解析:負(fù)荷密度法適用于市區(qū)內(nèi)分散的用電負(fù)荷預(yù)測(cè)，負(fù)荷密度按市區(qū)內(nèi)分面積以每平方公里的平均負(fù)荷千瓦數(shù)表示。市區(qū)內(nèi)少數(shù)集中用電的大用戶必要時(shí)可視作點(diǎn)負(fù)荷單獨(dú)計(jì)算。6.答案:C解析:交通廣場(chǎng)包括站前廣場(chǎng)和道路交通廣場(chǎng)。交通廣場(chǎng)作為城市交通樞紐的重要設(shè)施之一，它不僅具有組織和管理交通的功能，也具有修飾街景的作用，特別是站前廣場(chǎng)備有多種設(shè)施，如人行道、車道、公共交通換乘站、停車場(chǎng)、人群集散地、交通島、公共設(shè)施(休息亭、公共電話、廁所)、綠地以及排太、照明等。交通廣場(chǎng)主要是通過幾條道路相交的較大型交叉路口，其功能是組織交通。由于要保證車輛、行人順利及安全地通行，組織簡(jiǎn)捷明了的交叉口，現(xiàn)代城市中常采用環(huán)形交叉口廣場(chǎng)，特別是4條以上的車道交叉時(shí)，環(huán)交廣場(chǎng)設(shè)計(jì)采用更多。這種廣場(chǎng)不僅是人流集散的重要場(chǎng)所，往往也是城市交通的起、終點(diǎn)和車輛換乘地在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮到人與車流的分隔，進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡量避免車流對(duì)人流的干擾，要使交通線路簡(jiǎn)易明確。7.答案:A解析:無論采用適度集中還是適度分散的布局形式，在確定污水處理廠位置時(shí)，都應(yīng)該注意滿足污水處理廠選址的基本要求，包括：①便于污水收集；②便于污水處理廠出水排放以及事故排放；③有足夠的衛(wèi)生防護(hù)距離；④交通、供電方便。8.答案:A解析:能量流動(dòng)沿著生產(chǎn)者、消費(fèi)者、分解者這三大功能類群順序流動(dòng)，流動(dòng)的主要渠道是食物鏈和食物網(wǎng)。9.答案:A解析:《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50310-2000)規(guī)定，新建城市、擴(kuò)建新區(qū)、新開發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水體制應(yīng)采用分流制。同時(shí)也規(guī)定，合流制排水體制適用于特殊的城市，且應(yīng)采用截流式合流制。10.答案:C解析:造成我國城鎮(zhèn)人口失業(yè)的原因主要有以下幾種：①結(jié)構(gòu)性失業(yè)，即由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部分產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)下滑與衰退現(xiàn)象，造成原從業(yè)人員大量失業(yè)；②摩擦性失業(yè)，即頻繁地更換工作所造成的間歇性失業(yè)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式下人力資源配置過程中必然存在的現(xiàn)象；③貧困性失業(yè)。東北地區(qū)的城市主要是由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國有企業(yè)改革而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性失業(yè)。11.答案:C解析:對(duì)抗震有利的地段包括：堅(jiān)硬土或開闊、平坦、密實(shí)、均勻的中硬土。地震危險(xiǎn)地段包括：地震時(shí)可能發(fā)生滑坡、崩塌、地陷、地裂、泥石流的地段；活動(dòng)型斷裂帶附近，地震時(shí)可能發(fā)生地表錯(cuò)位的部位。對(duì)地震不利的地段包括：軟弱土、液化土、河岸和邊坡邊緣；平面上成因、巖性、狀態(tài)明顯不均勻的土層，如故河道、斷層破碎帶、暗埋的湖塘溝谷、填方較厚的地基等。12.答案:C解析:13.答案:B解析:車站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上，市中心區(qū)的車站間距不宜小于1km，市區(qū)外圍的車站間距宜為2km左右。在超長(zhǎng)線路上，應(yīng)適當(dāng)加大車站間距。14.答案:B解析:集中廢物處置是解決固體廢物的最終宗旨。固體廢物資源化是指從固體廢物中回收有用物質(zhì)和能源，以減少資源消耗，保護(hù)環(huán)境，這是利于城市可持續(xù)發(fā)展的。固體廢物處理的總原則應(yīng)先考慮減量化、資源化，盡量回收利用無法回收利用的固體廢物或其他處理方式產(chǎn)生的殘留物進(jìn)行最終無害化處理。15.答案:C解析:常用的坡道式停車庫分為直坡道式停車庫、螺旋坡道式停車庫、錯(cuò)層式(半坡道式)停車庫、斜樓板式停車庫。其中，螺旋坡道式停車庫布局簡(jiǎn)單整齊，交通線路明確，上下行坡道干擾少，速度較快。但螺旋式坡道造價(jià)較高，用地稍比直行坡道節(jié)省，單位停車面積較多，是常用的一種停車庫類型。16.答案:C解析:高速公路速度快，通過能力大，效率高，安全舒適等，計(jì)算行車速度一般為120km/h左右，有的高達(dá)150km/h。17.答案:C解析:城市水源要考慮水量、水質(zhì)和水源保護(hù)等多種因素，在綜合分析、多方案對(duì)比的基礎(chǔ)上選擇。在水量方面，應(yīng)滿足規(guī)劃期內(nèi)城市用水量需求，保證率應(yīng)達(dá)到90%以上。18.答案:A解析:根據(jù)建設(shè)部(2003)84號(hào)文件《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》，大中城市建筑設(shè)計(jì)為三個(gè)階段，即方案階段、初步設(shè)計(jì)階段和施工圖階段。小型和技術(shù)簡(jiǎn)單的城市建筑，可以方案設(shè)計(jì)階段代替初步設(shè)計(jì)階段，對(duì)技術(shù)復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目，需增加技術(shù)設(shè)計(jì)階段。19.答案:C解析:供熱管網(wǎng)可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類。根據(jù)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系，熱網(wǎng)可分為區(qū)域式和統(tǒng)一式兩類；根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種；按平面布置類型，熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)；根據(jù)用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況，熱網(wǎng)可分為開式和閉式兩種。您可能感興趣的試題20.答案:C解析:邊導(dǎo)線與建筑物之間的最小水平距離見下表：（有圖）21.答案:B解析:闡述初期建設(shè)規(guī)模的規(guī)定。為適應(yīng)軌道交通是中長(zhǎng)運(yùn)距客流為主的定位和特征，一般市區(qū)線路平均運(yùn)距大約是全線運(yùn)營線路長(zhǎng)度的1/3～1