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第新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度(15篇)
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度(精選15篇)
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇1
第一、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的主要目的是督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定,具備安全生產(chǎn)條件,落實(shí)主體職責(zé),糾正違法行為,排除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第二、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查遵循“屬地管理”和“分級(jí)管理”的原則,各職能處室依據(jù)處室職責(zé)分工,加強(qiáng)對(duì)全市非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、工貿(mào)企業(yè)等危險(xiǎn)性較大行業(yè)的監(jiān)督檢查,并將安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作列入工作計(jì)劃,認(rèn)真組織實(shí)施。
第三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查可采用對(duì)被查單位事前通知或不通知的檢查、安全生產(chǎn)專項(xiàng)監(jiān)督檢查或綜合監(jiān)督檢查、單獨(dú)組織檢查或會(huì)同有關(guān)部門聯(lián)合檢查等多種形式進(jìn)行,并統(tǒng)一采用相關(guān)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法文書。
第四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)法。在執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí),應(yīng)有2名以上執(zhí)法人員參加,出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件,并為被查單位保守技術(shù)秘密、商業(yè)秘密。監(jiān)督檢查不得影響被查單位正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員在每次監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)填寫《現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄》,逐項(xiàng)填寫被檢查單位名稱、檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、資料、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理情景,由檢查人員和被檢查單位負(fù)責(zé)人簽字,被檢查單位負(fù)責(zé)人拒絕簽字的,檢查人員應(yīng)當(dāng)將情景記錄在案,并向局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。
第六、在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違法行為,應(yīng)當(dāng)予以糾正或者要求限期整改。對(duì)要求限期整改的及時(shí)下達(dá)《責(zé)令限期整改指令書》。整改結(jié)束經(jīng)被查單位申請(qǐng)、職能處室復(fù)查后,下達(dá)《整改復(fù)查意見(jiàn)書》,直到徹底糾正或整改合格為止。對(duì)依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的違法行為,應(yīng)依相關(guān)程序進(jìn)行處罰。
第七、在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除;重大事故隱患整改或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;重大事故隱患排除后,經(jīng)審查同意方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或使用。責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)、停業(yè)或停止使用和恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或使用,監(jiān)督檢查人員應(yīng)事先向分管局長(zhǎng)或局長(zhǎng)匯報(bào),經(jīng)同意后實(shí)施。
第八、各職能處室應(yīng)每月將檢查情景進(jìn)行匯總、分析。并將檢查情景及時(shí)登記到隱患排查治理臺(tái)帳。檢查記錄應(yīng)妥善歸檔保管。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇2
(一)安全檢查的資料
(1)查有無(wú)進(jìn)行三級(jí)教育。
(2)查安全操作規(guī)程是否公開張掛或放置。
(3)查在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)有無(wú)布置安全工作。
(4)查安全防護(hù)、保險(xiǎn)、報(bào)警、急救裝置或器材是否完備。
(5)查個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是否齊備及正確使用。
(6)查工作銜接配合是否合理。
(7)查事故隱患是否存在。
(8)查安全計(jì)劃措施是否落實(shí)和實(shí)施。
(二)安全檢查的形式
安全檢查的方法有:經(jīng)常性檢查(如班組月查、周查、日查和抽查等)、專業(yè)性檢查(如防寒保暖、防暑降溫、防火防爆、制度規(guī)章、防護(hù)裝置、電器保安及專業(yè)檢查等),還有節(jié)假日前的例行檢查和安全月、安全日的群眾性大檢查。
另外,教育班組成員養(yǎng)成時(shí)時(shí)重視安全,經(jīng)常注意進(jìn)行自我安全檢查的習(xí)慣,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、防止事故發(fā)生的最重要方式。
(三)自我安全檢查要點(diǎn)
每一次生產(chǎn)事故,直理解害最大的都是第一線的生產(chǎn)人員,所以必須學(xué)會(huì)自我安全檢查。異常是對(duì)于那些剛到新崗位的工人,要堅(jiān)決制止“邊干邊學(xué)”的極端錯(cuò)誤做法。自我安全檢查可分為五類注意事項(xiàng):
1、工作區(qū)域的安全性
注意周圍環(huán)境衛(wèi)生,工序通道暢通,梯架臺(tái)穩(wěn)固,地面和工作臺(tái)面平整。
2、使用材料的安全性
注意堆放或儲(chǔ)藏方式,裝卸地方大小,材料有無(wú)斷裂、毛刺、毒性、污染或特殊要求,運(yùn)輸、起吊、搬運(yùn)手段,信號(hào)裝置是否清晰等情景。
3、工具的安全性
注意是否齊全、清潔、有無(wú)損壞,有何特殊使用規(guī)定、操作方法等。
4、設(shè)備的'安全性
注意防護(hù)、保險(xiǎn)、報(bào)警裝置情景,控制機(jī)構(gòu)、使用規(guī)程等要求的完好情景。
5、其他防護(hù)的安全性
注意通風(fēng)、防暑降溫、保暖防凍、防護(hù)用品是否齊備和正確使用,衣服鞋襪及頭發(fā)是否適宜,有無(wú)消防和急救物品等措施。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇3
一、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》,任何人不得違反。
二、工作時(shí)不得擅離崗位,不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩,非工作需要不得隨便到其他部門走動(dòng)、聊天,不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。
三、必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品,不得穿拖鞋上班。車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
四、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5Km/h不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
五、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。
六、在各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。
七、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用,并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
八、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
九、下班前,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。
十、作業(yè)結(jié)束后,要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物,并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置,以保持施工場(chǎng)地清潔。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇4
目的
為了加強(qiáng)對(duì)公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)程的管理,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程編制、發(fā)布、使用、評(píng)審、修訂等效力,特制定本制度。
適用范圍
本制度適用于本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定、發(fā)布、使用、評(píng)審、修訂等。
職責(zé)范圍
3.1公司安委會(huì)負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門專業(yè)人員制訂公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程,并送達(dá)相關(guān)部門進(jìn)行會(huì)簽,征求修改意見(jiàn)。
3.2安委會(huì)根據(jù)會(huì)簽提出的修改意見(jiàn),對(duì)初稿進(jìn)行修改,形成審批稿。
3.3審批稿最終必須經(jīng)總經(jīng)理審核批準(zhǔn)后,才能發(fā)布實(shí)施。
3.4安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度發(fā)布后嚴(yán)格按照其中要求執(zhí)行。
3.5安委會(huì)負(fù)責(zé)定期對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程的評(píng)審和修訂工作。
評(píng)審與修訂
4.1安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理文件的評(píng)審
1.評(píng)審的頻次:正常情況下,每年組織評(píng)審一次;當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí),可隨時(shí)組織評(píng)審。
(1)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)發(fā)生變化;
(2)生產(chǎn)裝置和工藝技術(shù)發(fā)生重大變化;
(3)安全生產(chǎn)相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變化;
(4)管理機(jī)構(gòu)的管理職責(zé)發(fā)生重大變化時(shí);
2.評(píng)審組織:
由安委會(huì)負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門實(shí)施評(píng)審。
3.評(píng)審內(nèi)容
(1)與法律、法規(guī)符合性;
(2)與企業(yè)發(fā)展總體水平的相適應(yīng)性;
(3)與工藝流程和裝置變化的相適應(yīng)性;
(4)安全管理制度之間的相容性和匹配性;
4.評(píng)審輸出
(1)評(píng)審結(jié)果作為安全生產(chǎn)管理文件修訂的主要依據(jù)之一。
(2)評(píng)審結(jié)果要形成書面材料,反饋給參加評(píng)審的人員和審批人。
4.2安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理文件的修訂
1)修訂頻次:正常情況下,每年組織修訂一次。當(dāng)出現(xiàn)以下情況,可隨時(shí)組織修訂。
2)修訂組織:本著制訂部門組織修訂的原則,當(dāng)制訂部門發(fā)生職能變化時(shí),由該職能的后續(xù)承接部門組織。必要時(shí),需了解該制度的制訂的原始背景。
3)修訂依據(jù):
(1)國(guó)家行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例。
(2)安全生產(chǎn)制度評(píng)審結(jié)果。
(3)制度執(zhí)行過(guò)程中,員工提出其它合理建議。
修訂后的安全生產(chǎn)管理文件,由總經(jīng)理審批后,才能發(fā)布實(shí)施。
4.3管理文件中某制度的終止執(zhí)行因特殊原因,對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)化管理文件中的某制度需要終止執(zhí)行時(shí),必須按原審批程序申請(qǐng)批準(zhǔn)后方可終止執(zhí)行。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇5
一條:根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)勞動(dòng)安全暫行條例》和交通建設(shè)局的有關(guān)文件規(guī)定,實(shí)行行政負(fù)責(zé),歸口管理,紀(jì)律監(jiān)察,群眾監(jiān)督的安全生產(chǎn)管理體制,特制定本規(guī)定。
二條:本規(guī)定適用于本單位各類人員,凡違反本規(guī)定的均按照有關(guān)條款處理。安全工作考核作為單位評(píng)選先進(jìn)、獎(jiǎng)金效益工資發(fā)放的主要依據(jù)之一,具有一票否決權(quán)。
三條:本處安全生產(chǎn)管理,實(shí)行層層責(zé)任制,施工隊(duì)、作業(yè)班組(包括招聘的承建制施工隊(duì)承建項(xiàng)目)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé),項(xiàng)目部向處負(fù)責(zé),分級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書:同時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)一定的責(zé)任,處主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全面責(zé)任,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)主要責(zé)任,其他領(lǐng)導(dǎo)負(fù)綜合管理責(zé)任。
一章安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全生產(chǎn)責(zé)任制的概念:安全生產(chǎn)責(zé)任制是生產(chǎn)單位崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分,是企業(yè)最基本的安全制度,是安全規(guī)章制度的核心。安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是"安全生產(chǎn),人人有責(zé)"。安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo),建立起以政府部門、企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為一責(zé)任人的責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制要貫徹"預(yù)防為主"的原則。安全生產(chǎn)責(zé)任制要求企業(yè)各級(jí)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)方面要"對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),對(duì)職工負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)"。
企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求:
①建立安全生產(chǎn)責(zé)任制體系:即建立起經(jīng)營(yíng)者(決策、管理、和監(jiān)督責(zé)任)、管理者、技術(shù)人員及全體員工的安全責(zé)任制體系。
②建立全生產(chǎn)責(zé)任制的步驟:首先要樹立"安全一"的思想,對(duì)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制要有專門的人員與機(jī)構(gòu)來(lái)保障,制定安全生產(chǎn)責(zé)任制的管理制度。
③全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí):在以法人代表為核心的責(zé)任體系下,通過(guò)檢查、監(jiān)督、獎(jiǎng)懲等制度來(lái)保證安全生產(chǎn)責(zé)任制得到落實(shí)。
安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)現(xiàn)
責(zé)任制度就是明確企業(yè)一把手是安全減災(zāi)的一責(zé)任人;管生產(chǎn)必須管安全;全面綜合管理,不同職能機(jī)構(gòu)有特定的安全職責(zé)。如一個(gè)企業(yè),要落實(shí)安全責(zé)任制度,需要對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門制定出具體的安全責(zé)任,并通過(guò)檢查、監(jiān)督、考評(píng)、獎(jiǎng)懲等實(shí)際工作得到落實(shí)。
二章組織機(jī)構(gòu)及職權(quán)
處設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì),設(shè)主任一人,副主任二至三人,成員由行政辦公室、工程技術(shù)科、設(shè)備物資科、勞資科和各項(xiàng)目部(隊(duì))行政負(fù)責(zé)人組成。安全生產(chǎn)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱安委會(huì))在處行政領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)政策法規(guī)法令,貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,制定適合本處的有關(guān)規(guī)章制度和措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作,做好勞動(dòng)保護(hù)、保險(xiǎn)工作,審查、審核基層單位的專題報(bào)告,對(duì)事故責(zé)任者提出行政和經(jīng)濟(jì)處分決定。安委會(huì)可隨時(shí)召開全體委員會(huì)議討論有關(guān)安全的重大事項(xiàng)。
處級(jí)安委會(huì)要作好行政領(lǐng)導(dǎo)安全的助手,協(xié)助處長(zhǎng)處理安全生產(chǎn)問(wèn)題
①進(jìn)入項(xiàng)目(單位)進(jìn)行檢查,調(diào)閱有關(guān)資料,向有關(guān)單位和人員了解情況。
②檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為,當(dāng)場(chǎng)予以糾正或者要求限期改正;對(duì)違反安全生產(chǎn)的行為,依照本辦法和其他有關(guān)法律、法規(guī)的,作出行政處罰決定。
③檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除;重大事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責(zé)令暫時(shí)停工、停業(yè)或者停止使用;重大事故隱患排除后,經(jīng)審查同意,方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和使用。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇6
一.編制目的
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)條件,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,制定本制度。
二.范圍
小龍高速公路土建一標(biāo)項(xiàng)目部,國(guó)家對(duì)公路建設(shè)施工實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度。
三.職責(zé)
1、企業(yè)未取得安全生產(chǎn)許可證,不得從事生產(chǎn)活動(dòng)。
2、國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)中央管理公路建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的頒發(fā)和管理。
3、省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)前款規(guī)定以外的公路建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的頒發(fā)和管理,并接受國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的指導(dǎo)和監(jiān)督。
四.工作程序
1、企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證,應(yīng)當(dāng)具備下列安全生產(chǎn)條件:
1.1建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
1.2安全投入符合安全生產(chǎn)要求;
1.3設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員;
1.4主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格;
1.5特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格,取得特種作業(yè)操作資格證書;
1.6從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格;
1.7依法參加工傷保險(xiǎn),為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi);
1.8作業(yè)場(chǎng)所和安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求;
1.9有職業(yè)危害防治措施,并為從業(yè)人員配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品;
1.10有重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案;
1.11有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備;
1.12法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
2、企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)前,應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定向安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證,并提供相關(guān)文件、資料。安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起45日內(nèi)審查完畢,經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的,頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證;不符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的,不予頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證,書面通知企業(yè)并說(shuō)明理由。
3、安全生產(chǎn)許可證由國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門規(guī)定統(tǒng)一的式樣。
4、安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年。安全生產(chǎn)許可證有效期滿需要延期的,企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前3個(gè)月向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)。
5、企業(yè)在安全生產(chǎn)許可證有效期內(nèi),嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),未發(fā)生死亡事故的,安全生產(chǎn)許可證有效期屆滿時(shí),經(jīng)原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)同意,不再審查,安全生產(chǎn)許可證有效期延期3年。
6、企業(yè)不得轉(zhuǎn)讓、冒用安全生產(chǎn)許可證或者使用偽造的安全生產(chǎn)許可證。
7、企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證后,不得降低安全生產(chǎn)條件,并應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)管理,接受安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。
8、任何單位或者個(gè)人對(duì)違反本條例規(guī)定的行為,有權(quán)向安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)等有關(guān)部門舉報(bào)。
9、違反本制度規(guī)定,未取得安全生產(chǎn)許可證擅自進(jìn)行生產(chǎn)的,責(zé)令停止生產(chǎn),沒(méi)收違法所得,并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款;造成重大事故或者其他嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
10、違反本制度規(guī)定,安全生產(chǎn)許可證有效期滿未辦理延期手續(xù),繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)的,責(zé)令停止生產(chǎn),限期補(bǔ)辦延期手續(xù),沒(méi)收違法所得,并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;逾期仍不辦理延期手續(xù),繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)的,依照本條例第14條的規(guī)定處罰。
11、違反本制度規(guī)定,轉(zhuǎn)讓安全生產(chǎn)許可證的,沒(méi)收違法所得,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款,并吊銷其安全生產(chǎn)許可證;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
12、冒用安全生產(chǎn)許可證或者使用偽造的安全生產(chǎn)許可證的,依照本條例第14條的規(guī)定處罰。
13、本制度規(guī)定的行政處罰,由安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)決定。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇7
第一條:事故報(bào)告
1.事故發(fā)生后,事故當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)告班長(zhǎng)、車間安全人員或車間負(fù)責(zé)人,安全員或負(fù)責(zé)人馬上向公司安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告,若發(fā)生火災(zāi)事故且火災(zāi)性質(zhì)較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即報(bào)火警119。
2.發(fā)生事故先兆和重大未遂事件時(shí),生產(chǎn)車間應(yīng)及時(shí)向公司安全部門進(jìn)行報(bào)告。
第二條:事故現(xiàn)場(chǎng)處理
1.事故發(fā)生后,生產(chǎn)車間在進(jìn)行事故報(bào)告的同時(shí)迅速組織實(shí)施應(yīng)急管理措施,立即撤離現(xiàn)場(chǎng)人員,防止事故蔓延擴(kuò)大,并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)。
2.事故發(fā)生后導(dǎo)致人員傷亡時(shí),應(yīng)在撤離現(xiàn)場(chǎng)人員,組織實(shí)施應(yīng)急管理措施的同時(shí),迅速組織受傷人員的救護(hù)。
3.保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)
第三條:事故調(diào)查
各班組人員和有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)積極配合進(jìn)行調(diào)查,取證,提供一切便利。不得拒絕調(diào)查,不得拒絕提供有關(guān)情況和資料。若有發(fā)現(xiàn)上述違規(guī)現(xiàn)象,除對(duì)負(fù)責(zé)者視情節(jié)給與通報(bào)批評(píng)和懲罰外,責(zé)任者還必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
第四條:事故處理
1.事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則,即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò),事故責(zé)任人沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò),廣大群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
2.在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,車間應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的'事故糾正與預(yù)防措施建議,編制詳細(xì)的糾正預(yù)防措施,經(jīng)公司安全部門審批后,有公司安全部門實(shí)施驗(yàn)證。
3.對(duì)事故責(zé)任班組和負(fù)責(zé)人,有車間依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任班組和責(zé)任人的處理意見(jiàn)和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
4.對(duì)事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定,勞動(dòng)鑒定,工傷評(píng)殘和工傷保險(xiǎn)待遇處理。由公司人事和安全部門,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。
5.事故調(diào)查處理結(jié)束后,由車間主任或安全員應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編制成事故報(bào)告通報(bào),組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。
6.每起事故處理結(jié)束后,車間安全員應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇8
尊敬的_主任、車間領(lǐng)導(dǎo)!
您好:
11月12日我和車間員工、在吊裝低成本快檢6#的豎臂支架時(shí),因?yàn)閼T性思維、麻痹大意,造成吊帶脫鉤,并擦傷安全事件。首先我們?cè)诘踟Q臂總成時(shí),因?yàn)橛胸Q臂配重,吊帶的重心是在中心的,當(dāng)我們將豎臂支架底座拆除掉,準(zhǔn)備將豎臂與支架分離時(shí),由于慣性思維、麻痹大意、并且認(rèn)為吊個(gè)豎臂支架很輕的思想認(rèn)識(shí),沒(méi)有對(duì)吊帶進(jìn)行調(diào)整,造成中心發(fā)生偏移,當(dāng)豎臂支架一端吊離距地面時(shí),而另一端剛剛離開豎臂時(shí),結(jié)構(gòu)件傾斜,吊帶突然脫鉤,豎臂支架重重的掉在豎臂上,彈起將右腿蹭傷。
通過(guò)這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,工作慣性思維的必然結(jié)果。長(zhǎng)期以來(lái),自己以老員工自居,以經(jīng)驗(yàn)主義做事,將公司的安全規(guī)章制度拋于腦后,才造成這次惡性的事件發(fā)生。此次若發(fā)生事故,對(duì)于公司、個(gè)人都是一個(gè)致命的打擊:此次快檢6#的拆卸和發(fā)運(yùn)已迫在眉睫,一旦對(duì)設(shè)備造成損壞,不能及時(shí)交付客戶,既影響公司的發(fā)運(yùn)及收款計(jì)劃,同時(shí)可能影響公司的聲譽(yù),到那時(shí)我們將是威視的罪人;對(duì)于個(gè)人而言,我們每個(gè)人都是家里的頂梁柱,自己一人出事,毀掉的有可能是一個(gè)家庭的幸福。
車間已經(jīng)做出對(duì)我們的處理決定,在此,我表個(gè)態(tài):堅(jiān)決服從車間的決定。同時(shí)本著教育本人,警示大家的原則,請(qǐng)大家以我們?yōu)榻?,工作中?yán)格按照公司的規(guī)章制度執(zhí)行,你自己的一個(gè)小疏忽,有可能給別人造成災(zāi)難性的后果。
在今后的工作中,要更加重視安全,做到忙而有序。爭(zhēng)取為車間做出更大的貢獻(xiàn)。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇9
第一條、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,及時(shí)排除各種事故隱患,特制定本制度。
第二條、對(duì)于一般事故隱患,有隱患發(fā)生單位負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改。
第三條、對(duì)于重大事故隱患,應(yīng)立即報(bào)送有關(guān)部門,并提出隱患治理方案,同時(shí)下達(dá)隱患治理通知書。
第四條、隱患治理方案內(nèi)容主要包括
1,經(jīng)費(fèi)和物資。概算此隱患治理所需經(jīng)費(fèi)及物資需求
2,人員需求。針對(duì)治理的事故隱患情況,確定相應(yīng)人員的落實(shí)需求。
3,治理時(shí)限。根據(jù)事故隱患治理的難易程度,在假定物質(zhì)與人員到位情況下,確定隱患治理的時(shí)限。
4,安全措施和應(yīng)急預(yù)案。在隱患未得到治理前及在治理過(guò)程中所采取的安全防范措施及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
第五條、隱患治理通知書內(nèi)容主要包括。隱患部位,隱患類別,要求采取的治理措施及治理完成時(shí)限,隱患治理責(zé)任人。
第六條、隱患治理完成后,隱患治理單位應(yīng)向廠安委會(huì)及時(shí)提出驗(yàn)收申請(qǐng),廠安委會(huì)應(yīng)及時(shí)對(duì)隱患治理情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的,應(yīng)及時(shí)向隱患治理單位發(fā)出書面確認(rèn)書。驗(yàn)收不合格的,責(zé)令隱患單位重先制定方案進(jìn)行治理。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇10
為了貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,充分運(yùn)用科技手段對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,以提高行車安全管理水平,確保道路運(yùn)輸安全。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及企業(yè)《行車安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,特制定以下制度:
一、設(shè)備的安裝、使用和管理
1.公司新購(gòu)車輛必須安裝行業(yè)管理部門認(rèn)可并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng),其中GPS必須符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-20__)的衛(wèi)星定位裝置要求,并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),保證車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確,確保裝置正常運(yùn)行、監(jiān)控有效。
2.行車記錄儀、GPS系統(tǒng)設(shè)備的選型、審批、安裝、管理統(tǒng)一由安全部門負(fù)責(zé),公司安全管理部門負(fù)責(zé)日常使用、維修、管理工作。
3.公司應(yīng)實(shí)行二級(jí)監(jiān)控管理制度,一級(jí)監(jiān)控中心由本市有資質(zhì)的信息服務(wù)公司負(fù)責(zé)監(jiān)控。
4.公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)管理,記錄運(yùn)行過(guò)程中駕駛員的操作和車輛的運(yùn)行情況,以提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺(jué)性和安全責(zé)任心,從而降低事故率,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序。
5.一級(jí)監(jiān)控中心負(fù)責(zé)對(duì)公司所有車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控、抽查,以監(jiān)督各車輛的工作有效性。
6.通過(guò)GPS系統(tǒng)對(duì)公司所有車輛的車速、運(yùn)行情況、行駛線路等動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常情況立即與車輛取得聯(lián)系,及時(shí)消除不安全隱患。
7.二級(jí)監(jiān)控中心應(yīng)配備專職或兼職信息管理員,具體負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、整理、記錄、分析工作,并建立基礎(chǔ)臺(tái)帳。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查、抽查、駕駛員報(bào)告的故障信息,督促、指導(dǎo)駕駛員及時(shí)維修。
8.經(jīng)常與車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)監(jiān)控部門聯(lián)系,及時(shí)掌握操作要領(lǐng)和更新相關(guān)的軟硬件,促使設(shè)備不斷升級(jí)優(yōu)化。及時(shí)培訓(xùn)駕駛員掌握操作要領(lǐng),不斷提高業(yè)務(wù)水平。
9.公司每月對(duì)車輛行車記錄儀進(jìn)行一次數(shù)據(jù)采集,并填寫車輛行車記錄儀檢查情況,對(duì)車輛最高車速、平均車速、停車記錄、超速記錄、疲勞駕駛等記錄進(jìn)行檢查、等級(jí),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)帳。
10.為確保GPS車載系統(tǒng)通訊、定位始終有效,GPS車載電話費(fèi)、信息服務(wù)費(fèi)應(yīng)及時(shí)支付,以防欠費(fèi)而造成停機(jī)。
11.公司將GPS車載電話設(shè)置內(nèi)部互通,報(bào)警裝置確保有效。無(wú)故不得撥打GPS車載電話,不得占用GPS監(jiān)控系統(tǒng)從事其他工作。
12.每天通過(guò)GPS監(jiān)控對(duì)車輛車速、運(yùn)行情況、行駛路線等進(jìn)行監(jiān)控,定期發(fā)送有關(guān)安全行車、天氣變化、道路狀況等短信消息,并填寫車輛GPS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)情況。發(fā)現(xiàn)車輛超速、偏離正常行駛路線等現(xiàn)象的,立即以短信提醒,及時(shí)糾正、消除交通違規(guī)違法等異?,F(xiàn)象。
13.在GPS“日查”、行車記錄儀“月采”中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)、違法行為的,應(yīng)立即報(bào)告,如連續(xù)出現(xiàn)違規(guī)違法行為的,要書面報(bào)告公司安全管理部門負(fù)責(zé)人,按“四不放過(guò)”原則,做好教育、處理工作。車輛發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)分析車輛行車記錄儀“事故疑點(diǎn)”和GPS系統(tǒng)的有關(guān)數(shù)據(jù),為查清事故原因提供科學(xué)依據(jù)。
14.通過(guò)設(shè)備查詢、現(xiàn)場(chǎng)巡查等方式經(jīng)常性地對(duì)車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查,始終保持設(shè)備處于正常工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和監(jiān)控中心聯(lián)系,并做好維修記錄。特殊情況未能及時(shí)修復(fù)的須在維修記錄上書面說(shuō)明原因,并盡快拿出處理辦法。
15.公司對(duì)車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)設(shè)備主要連接線接口處封上標(biāo)簽,任何人不得擅自撕毀封簽,因維修保養(yǎng)需要損壞封簽的,信息管理員應(yīng)在設(shè)備維修保養(yǎng)完成后及時(shí)重新貼上標(biāo)簽。
16.車輛轉(zhuǎn)讓過(guò)戶、報(bào)停、報(bào)廢,信息管理員將做好車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)的拆機(jī)保管工作,長(zhǎng)期報(bào)停車輛,及時(shí)辦理GPS車載電話停機(jī)手續(xù),車輛啟用時(shí)及時(shí)予以恢復(fù)。
二、車輛駕駛員應(yīng)履行的職責(zé):
1.駕駛員要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等法律法規(guī)和公司的安全管理規(guī)章制度,行駛中按照《駕駛員安全操作規(guī)范》的要求安全駕駛,杜絕各類違規(guī)違法現(xiàn)象。
2.駕駛員必須在“出車前、行車中、回場(chǎng)后”經(jīng)常性地對(duì)行車記錄儀和GPS系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查,確保設(shè)備運(yùn)行正常,發(fā)現(xiàn)故障或工作不良,應(yīng)立即報(bào)修,一時(shí)無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)向信息管理員反映,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。
3.嚴(yán)禁駕駛員私自修理、故意破壞和拆、撥車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)設(shè)備各部件;嚴(yán)禁擅自修改有效參數(shù)值;嚴(yán)禁它物覆蓋GPS天線;嚴(yán)禁重物堆壓設(shè)備;清潔時(shí)使用干毛巾、防止儀器受潮損壞。
4.駕駛員在確保安全的前提下,應(yīng)注意觀察車輛行車記錄儀及GPS顯示器,及時(shí)了解各種信息,調(diào)整駕駛操作,嚴(yán)禁利用車載電話與外界人員聊天、說(shuō)笑及有其他妨礙安全行車的行為。如需使用車載電話時(shí),駕駛員應(yīng)選擇安全停車區(qū)域,待車輛停放安全后,方可接聽(tīng)和撥打電話。
5.車輛在維修保養(yǎng)過(guò)程中需要電焊等作業(yè)的,駕駛員須關(guān)閉電源開關(guān),切斷車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)的供電電源。因車輛維修需要將GPS終端設(shè)備、行車記錄儀拆裝時(shí),駕駛員有義務(wù)提醒修理人員輕拆輕放,必要時(shí)報(bào)告信息管理員和監(jiān)控中心由專業(yè)人員拆裝。
三、處理辦法:
1.公司將確保車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)正常工作,列正當(dāng)理由停機(jī)的,公司將書面向上級(jí)監(jiān)控中心說(shuō)明情況,造成嚴(yán)重后果的,追究管理責(zé)任。
2.公司將車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)管理、檢修、信息管理員、車輛駕駛員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作納入考核范圍,對(duì)造成系統(tǒng)無(wú)法正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的責(zé)任人,在批評(píng)教育的同時(shí)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
3.不按時(shí)“日查”、“月采”的,接報(bào)或發(fā)現(xiàn)行車記錄儀和GPS系統(tǒng)故障未能及時(shí)聯(lián)系維修的,未能在工作日內(nèi)發(fā)現(xiàn)車輛行車記錄儀內(nèi)在故障及其它有無(wú)上述辦法規(guī)定的行為,應(yīng)對(duì)責(zé)任人給與警告,按公司制定規(guī)章制度給與一定經(jīng)濟(jì)處罰,造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)調(diào)離崗位。
4.不按規(guī)定使用、管理、保修等原因?qū)е萝囕v行車記錄儀和GPS系統(tǒng)不能正常工作時(shí),除要追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任外,還要相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。
5.遲到,瞞報(bào)車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)故障的駕駛員,故意使車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)處于間斷失效狀態(tài)的,對(duì)負(fù)有責(zé)任的駕駛員給予解聘處理。
6.因故意損壞而導(dǎo)致車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)無(wú)法正常工作的,發(fā)生事故導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定被動(dòng),加重公司損失的部分由責(zé)任人承擔(dān),對(duì)負(fù)有責(zé)任的車輛承運(yùn)駕駛員給予解聘處理,設(shè)備受損的修復(fù)費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。
7.車輛發(fā)生事故等原因而使行車記錄儀和GPS系統(tǒng)受損失時(shí),駕駛員按“行車安全管理辦法”規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛的GPS系統(tǒng)、行車記錄儀故障或事故修復(fù)費(fèi)用均由駕駛員承擔(dān)。
8.車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)在監(jiān)控時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛員有違反《道路交通安全法》等法律和公司安全管理規(guī)章制度的行為,按有關(guān)規(guī)定處罰。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇11
一、電工對(duì)所在崗位的安全負(fù)責(zé)任。
二、嚴(yán)格執(zhí)行電工操作規(guī)程。
三、自覺(jué)遵守電工崗位責(zé)任制。
四、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度及停送電操作規(guī)程。處理故障時(shí),必須嚴(yán)格按照停電、驗(yàn)電、對(duì)地放電、掛接地線、停電裝置懸掛有人工作,嚴(yán)禁合閘警告牌等步驟進(jìn)行操作,確保施工安全。
五、必須熟悉業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的高低壓供電系統(tǒng)。做到熟知本崗、牢記系統(tǒng)。
六、加強(qiáng)以業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的高低壓供電系統(tǒng)的巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理并匯報(bào)隊(duì),努力將事故處理于萌芽狀態(tài)。
七、及時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各類機(jī)電事故,將影響降到最低限度。
八、對(duì)供電系統(tǒng)的合理性提出合理化建議。
九、認(rèn)真搞好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
十、積極參加事故分析追查及安全活動(dòng),從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇12
(1)協(xié)助單位負(fù)責(zé)人組織推動(dòng)本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)掌握并切實(shí)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和制度。建立并保持實(shí)施職業(yè)安全健康管理體系,定期評(píng)價(jià),持續(xù)改進(jìn)。
(2)堅(jiān)持“以人為本”安全生產(chǎn)理念,充分發(fā)揮每個(gè)人的積極性、創(chuàng)造性;不斷增強(qiáng)員工發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)和處理突發(fā)事件的能力,消除隱患,提高自我保護(hù)意識(shí)。
(3)組織、協(xié)助有關(guān)部門和單位制定與及時(shí)修改體系文件、安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,并對(duì)這些文件、制度、規(guī)程的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。
(4)匯總和審查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)措施計(jì)劃,并督促有關(guān)部門和單位按期實(shí)現(xiàn)。
(5)參與新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審查、施工監(jiān)督、竣工驗(yàn)收,督促勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施按“三同時(shí)”原則執(zhí)行。
(6)經(jīng)常地、有計(jì)劃地對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);負(fù)責(zé)實(shí)施新員工入廠安全教育;配合地方、行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門搞好特種作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和考核工作。
(7)協(xié)助管理者組織好日常的安全檢查工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促和協(xié)助解決。發(fā)現(xiàn)重大隱患時(shí),有權(quán)指令先停止生產(chǎn),并立即報(bào)告管理者研究處理。
(8)參加傷亡事故的調(diào)查處理,進(jìn)行傷亡事故的登記、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)告,做好事故的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作。協(xié)助有關(guān)部門提出預(yù)防事故的措施,并督促按期實(shí)現(xiàn)。
(9)協(xié)調(diào)解決基層反映的在其職責(zé)范圍內(nèi)無(wú)法解決的問(wèn)題,在資金、技術(shù)、政策方面提供保障條件,免除其后顧之憂,努力當(dāng)好基層的“配角”。
(10)協(xié)助有關(guān)部門和單位搞好職業(yè)病和各種職業(yè)危害情況的調(diào)查、分析、報(bào)告工作,建立單位職業(yè)危害、職業(yè)健康檔案,針對(duì)職業(yè)危害情況研究和實(shí)施防治措施。
(11)督促有關(guān)部門和單位,按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)發(fā)給個(gè)人防護(hù)用品(具)、保健食品和清涼飲料,并指導(dǎo)從業(yè)人員正確使用。
(12)督促有關(guān)部門和單位搞好勞逸結(jié)合。搞好女職工的特殊勞動(dòng)保護(hù)工作。
(13)及時(shí)提出企業(yè)需要解決的有關(guān)生產(chǎn)安全的科研課題,協(xié)助單位科研部門搞好安全生產(chǎn)的科研工作。
(14)不斷深入基層推進(jìn)"6s"活動(dòng),進(jìn)行調(diào)查研究,掌握基層單位貫徹執(zhí)行規(guī)章制度的情況???jī)效檢查要涵蓋各個(gè)方面,及時(shí)糾正基層安全管理偏差,持續(xù)提高基層的管理績(jī)效,促進(jìn)基層安全管理體系化、程序化、科學(xué)化。
(15)總結(jié)和推廣基層安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。會(huì)同工會(huì)組織選拔、培訓(xùn)安全生產(chǎn)積極分子,指導(dǎo)和支持他們開展群眾監(jiān)督檢查活動(dòng)。
新安全生產(chǎn)法規(guī)章制度篇13
一、生產(chǎn)管理制度
1、總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)全公司的工作,制訂年度生產(chǎn)計(jì)劃,公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),具體由業(yè)務(wù)主管統(tǒng)一執(zhí)行。
2、根據(jù)上級(jí)主管部門要求,結(jié)合本公司船舶(游艇)生產(chǎn)能力,由副總經(jīng)理于每年1月份分別編制營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的年度、月度計(jì)劃,同時(shí)將計(jì)劃任務(wù)下達(dá)到船舶(游艇),作為各船的生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
3、公司業(yè)務(wù)主管要認(rèn)真負(fù)責(zé)組織招攬客源,深入到旅游部門,做好調(diào)查研究,掌握客源流向,積極爭(zhēng)取客源,并與旅游局、海事局保持聯(lián)
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