香格里拉市東外環(huán)路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（報(bào)批稿）編制日期：2018年9月國(guó)家環(huán)境保護(hù)部制《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說明《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位2.建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出6.結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)7.預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主1/之間的橫向連接線，是云南省和迪慶州骨架公路網(wǎng)慶州香格里拉市的重要經(jīng)濟(jì)干線，是香格里拉、格慶州香格里拉市公路網(wǎng)中重要的經(jīng)濟(jì)干線，在區(qū)域線和S307線間的連接，同時(shí)也加強(qiáng)了國(guó)省道間的連接，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用等。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善香格里拉市公路網(wǎng)，提高公近年來香格里拉經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)入了快速發(fā)發(fā)展建設(shè)，香格里拉市東外環(huán)路的推進(jìn)和實(shí)施，通條件，提升當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境及城市競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)香格里拉市東外環(huán)路根據(jù)《香格里拉城市總體規(guī)劃2010-2030》中城市東環(huán)線規(guī)劃選擇的路線走廊帶，項(xiàng)目的建設(shè)將與總體規(guī)劃中的西環(huán)將引導(dǎo)貨運(yùn)物流等大型過境交通車輛進(jìn)入城市外環(huán)線2流，從而減少重載車輛給香格里拉市區(qū)帶來的目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)開展環(huán)境影托后，在對(duì)本項(xiàng)目工程有關(guān)環(huán)境現(xiàn)狀和可能造成3長(zhǎng)喀日山隧道穿越喀日山，路線轉(zhuǎn)向南，沿乃日批表1.2-1工程建設(shè)內(nèi)容一覽表工程名稱建設(shè)內(nèi)容主體工程線路走向及主要控制點(diǎn)走向：路線總體走向由東向西再向南布設(shè)。線起于咱池附近，接S209線K11+200處，路線由東向西設(shè)1940m長(zhǎng)喀日山隧道穿越喀日山，路線轉(zhuǎn)向南，沿乃日批河西岸布線，止于解放村，接G214線K2018+380處。主要控制點(diǎn)：咱池（S209線K11+200處）、喀日山、乃日批河、解放村。路面設(shè)計(jì)路線全線路面設(shè)計(jì)年限采用12年。推薦路面結(jié)構(gòu)組成為：4cm中粒式瀝青混凝土+7cm粗粒式瀝青混凝土+0.6cm稀漿下封層+40cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層+15cm級(jí)配碎石防凍層。路基擬建公路全線設(shè)計(jì)速度總體按60km/h的二級(jí)公路設(shè)計(jì)，路基寬度整體式采用12m：0.75m(土路肩)+1.75m(硬路肩)+2×3.50m（行車道）+1.75m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。隧道工程本項(xiàng)目設(shè)置1座長(zhǎng)度為1940m長(zhǎng)的喀日山隧道，穿越喀日山。交叉工程本項(xiàng)目無互通式立體交叉，只有平面交叉。平面交叉形式均采用“T”型“十字”型及“Y”型交叉類型。全線共設(shè)平交8處，路線起點(diǎn)處與S209線三級(jí)公路相交，交叉類型為“T”型交叉；止點(diǎn)與G2144線二級(jí)公路相交，交叉類型為“T”型交叉；其余均與地方道路相交。橋涵工程本項(xiàng)目K線共設(shè)置橋梁78米/3座，均為鋼筋混凝土空心板橋。設(shè)置涵洞道。附屬工程服務(wù)、管理設(shè)施本項(xiàng)目設(shè)置隧道管理所1處（建筑面積1400m2），隧道變電所1處（建筑面積500m2），連續(xù)式交通量觀測(cè)站1處。安全設(shè)施包括設(shè)置交通標(biāo)志、路基護(hù)欄、減速設(shè)施和視線誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)施。其中交通標(biāo)志19塊，單坡型鋼筋混凝土護(hù)欄389米，護(hù)墩490個(gè)。照明工程采用專用箱變供電，電源就近引自附近10KV公共電網(wǎng)，路燈布置采用單側(cè)布置。道路采用10米單臂路燈，車道側(cè)燈臂長(zhǎng)2.5m，人行道側(cè)1.5m，按30m的間距布置，光源采用截光型LED燈，車道側(cè)燈具功率為50W，人行道側(cè)為30W。綠化工程選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類，重點(diǎn)選擇滯塵、防風(fēng)、抗污染、耐旱，耐寒的樹種。采用喬灌結(jié)合的方式，綠化樹種選擇雪松、日本櫻花、紅葉碧桃、高山杜鵑、石楠、小龍柏、金森女貞、七姊妹等。臨時(shí)工程場(chǎng)本項(xiàng)目不設(shè)置取土場(chǎng)和沙石料場(chǎng)。棄渣場(chǎng)處臨時(shí)表土堆場(chǎng)全線設(shè)置臨時(shí)表土堆場(chǎng)3個(gè)。施工便道擬建公路共需布設(shè)施工便道4740m，為水保方案新增連接棄渣場(chǎng)施工便道。施工營(yíng)場(chǎng)地需新建施工營(yíng)場(chǎng)地共4處。12.0米路基寬度路幅形式：0.75m(土路肩)+1.75m(硬路肩)+2×3.50m（行車道）路塹邊坡形式采用階梯平臺(tái)式，邊坡高度每8m高為一級(jí)，中間設(shè)2m寬的平臺(tái)，并在平臺(tái)上設(shè)置種植槽排水與綠化，邊坡坡比按組成邊情況、不利結(jié)構(gòu)面與切線方向關(guān)系、地下水的影響等橫坡陡峻，挖方邊坡的防護(hù)工程處理是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，放緩邊坡，采用當(dāng)?shù)貥浞N及典型植物進(jìn)行生物防5草防護(hù)或鋼筋砼拱形骨架護(hù)坡，視工程地質(zhì)情況而定；超過30米的挖方邊坡，首先與隧道方案進(jìn)行比較，如確需采用挖方通過，根據(jù)該段落地質(zhì)、地及分布等情況，作出合理的邊坡穩(wěn)定性評(píng)估，以分級(jí)分則，采取預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿框架梁、加強(qiáng)型鋼筋混（2）挖方路段：邊坡坡率根據(jù)巖土類型、巖層產(chǎn)狀、破碎及松散程度等確定，邊坡全強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖)邊坡根據(jù)地形和用地情況，坡率為1：1～1：1.5，強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路段坡率為1：0.75～1：1.5，穩(wěn)定硬質(zhì)巖路段坡率為1：0.3～1：0.5。變坡處設(shè)2m寬平臺(tái)，（3）當(dāng)路堤為浸水路基時(shí)，路基采用透水性良好的填料進(jìn)行填筑，其浸水邊坡采用M7.5號(hào)漿砌片石滿鋪?zhàn)o(hù)坡防護(hù)。在河流沖刷嚴(yán)重或因侵占河道路基邊坡填筑受限制的路（4）在地面橫坡較陡，路基填筑受限制的路段，采用護(hù)肩、護(hù)腳、路肩墻或路堤墻（5）項(xiàng)目區(qū)地處山嶺重丘區(qū)，沿線挖方中石方含量較大，從經(jīng)濟(jì)環(huán)保和路基穩(wěn)定的角度出發(fā)，本次設(shè)計(jì)建議充分采用填石路基。填石路基的邊部2m厚度內(nèi)，用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的大塊石碼砌并墊平、嵌緊，高邊坡路堤表面碼砌成寬20cm左右的臺(tái)階。邊部碼砌邊坡上沒有對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響的結(jié)構(gòu)面，路塹邊坡坡率為1:0.75～1:1.5；微風(fēng)化至新鮮的巖石，邊坡上無對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響的結(jié)構(gòu)面，路塹邊坡率為（7）對(duì)于半填半挖路基，為了減小路基縱向、橫向的不均勻沉降，挖方路基部分在6②地基覆蓋層較厚，承載力不高的地段，根據(jù)實(shí)③采用沖擊碾壓施工可強(qiáng)路基壓實(shí)度，從而消除⑤邊坡防護(hù)結(jié)合地質(zhì)和環(huán)境情況、高度、公路等低填、淺挖路基路段應(yīng)做好排水設(shè)施，一般采用盲溝、滲溝將為控制橋臺(tái)后填土的不均勻沉降，在橋臺(tái)后4～10m范圍路基段沿路線方向采用透水本項(xiàng)目約0.65km利用進(jìn)村砂石路擴(kuò)建，路基拼寬設(shè)計(jì)擬采用挖臺(tái)階及設(shè)置土工格柵（13）路基排水挖方路段路基兩側(cè)設(shè)50×50cm矩形邊溝(過村莊段設(shè)矩形蓋板邊溝)，路塹較高時(shí)，每8～10m高差設(shè)平臺(tái)截水溝一道，以匯積路塹邊坡水；自然坡面有水流流向路塹時(shí)，路7塹坡頂5m以外設(shè)置截水溝，攔截地面水，采用急流槽、消力池等設(shè)施把截流水排至路基（14）路基防護(hù)視環(huán)境保護(hù)。項(xiàng)目區(qū)主要處于高原山嶺區(qū)，路基防護(hù)設(shè)計(jì)以安且施工方便為原則，注重綠化及生態(tài)環(huán)境建設(shè)，方格植草護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草護(hù)坡、預(yù)應(yīng)力錨索地梁植草防護(hù)植草護(hù)坡適用于路基填方高度小于3m路段邊坡防護(hù)，M7.5漿砌片石拱形植草護(hù)坡適對(duì)于路塹邊坡防護(hù)應(yīng)以邊坡穩(wěn)定為基本原則，在坡面防護(hù)形式邊坡高度小于4m的土質(zhì)(含全、強(qiáng)風(fēng)化巖石)挖方路段采用三維土工網(wǎng)墊植草護(hù)坡進(jìn)面爆破，使邊坡成型后自然美觀，且不需進(jìn)行防錨索邊坡進(jìn)行防護(hù)。深路塹地段為減少挖方數(shù)量坡采用臺(tái)階式邊坡，邊坡平臺(tái)寬1～2m，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置錨桿框架梁、預(yù)應(yīng)力錨索框格8場(chǎng)地10km范圍內(nèi)有發(fā)震斷裂為中甸—小中甸斷裂（F178）通過。道路沿線普遍存在挖填方路基及挖填方邊坡，為防止填方路基沉降變形，之間；欠固結(jié)，結(jié)構(gòu)不均勻，力學(xué)性質(zhì)差，在工程施工不均，僅局部地段揭露，力學(xué)性質(zhì)較差；對(duì)于分布路基壓實(shí)數(shù)值以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)，填方路基路面底面以下深度0～0.8m，壓實(shí)度表1.2-2硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路基部位路面底面以下深度(m)攤鋪厚度填料最大粒徑壓實(shí)干密度孔隙率上路堤0.8～1.5≤400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定下路堤>1.5≤600小于層厚2/3由試驗(yàn)確定表1.2-3中硬石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路叢部位路面底面以下深度(m)攤鋪厚度填料最大粒徑壓實(shí)干密度孔隙率上路堤0.8～1.5≤400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定下路堤>1.5≤500小于層厚2/3由試驗(yàn)確定9表1.2-4軟質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路基部位路面底面以下深度(m)攤鋪厚度填料最大粒徑(m)壓實(shí)干密度孔隙率上路堤0.8～1.5≤300小于層厚由試驗(yàn)確定下路堤>1.5≤400小于層厚由試驗(yàn)確定本項(xiàng)目設(shè)置長(zhǎng)隧道，河谷地形起伏不大，填方較多，土，取土坑、棄土堆位置的選擇與設(shè)置尤為重要，針對(duì)沿線借方較多的特點(diǎn)，建議下階段對(duì)施粗粒式瀝青混凝土+0.6cm稀漿下封層+40cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層+15cm表1.2-5推薦線路沿線橋梁工程數(shù)量一覽表按大中小分類序號(hào)km/h礎(chǔ)礎(chǔ)1橋橋式礎(chǔ)2橋3隧道縱坡：0.3—3.0%運(yùn)營(yíng)管理等附屬設(shè)施所需空間，同時(shí)還應(yīng)對(duì)襯砌素進(jìn)行分析、比較，使采用的凈空斷面滿足功能要本項(xiàng)目隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為V＝100Km／h，雙向四車道，隧道主洞及平導(dǎo)內(nèi)空斷面推薦采用三心圓曲邊墻內(nèi)輪廓，斜井?dāng)M定為三心圓直邊墻內(nèi)輪成的聯(lián)合初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合襯巖級(jí)別的不同進(jìn)行工程類比，主洞根據(jù)各內(nèi)空斷對(duì)偏壓段進(jìn)行回填反壓后，在進(jìn)行暗暗洞開挖；③隧道襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)強(qiáng)度與地基處理；④對(duì)于等高線與洞a通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，探明巖溶地下水形b當(dāng)遭遇大型軟塑狀充填型溶洞，巖溶地下水極發(fā)育帶及大的溶縫，且?guī)r溶地下水發(fā)育時(shí)，可對(duì)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與施工監(jiān)控量測(cè)，探明圍b采用分部開挖、鉆超前應(yīng)力釋放孔、光面爆破、洞壁灑水沖近期與遠(yuǎn)期的通風(fēng)需要，可采用一次性設(shè)計(jì)、三級(jí)公路相交，交叉類型為“T”型交叉；止點(diǎn)與G214線二級(jí)公路相交，交叉類型為“T”12345678序號(hào)設(shè)施名稱樁號(hào)設(shè)施數(shù)量建筑房屋（m2）1隧道管理所K2+700（右）1202隧道變電所K5+300(左)150053連續(xù)式交通量觀測(cè)站K5+6001--合計(jì)325路面結(jié)構(gòu)對(duì)基礎(chǔ)腿部位移的抵抗力來提高護(hù)欄的抗傾在超速極易導(dǎo)致交通事故的路段設(shè)置減速設(shè)施應(yīng)根據(jù)公路線形、路側(cè)危險(xiǎn)程度和其他設(shè)施事故概率低、路側(cè)危險(xiǎn)不大、線形指標(biāo)較好等路主題，隧道洞口景觀設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)香格里拉獨(dú)特打破原本的生硬單調(diào)，營(yíng)造豐富的歷史氣息。高邊坡植常規(guī)灌木，邊坡上種植攀援植物，并對(duì)其進(jìn)行邊坡地被及開花灌木。填方邊坡：邊坡上以植草為主，間選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好本項(xiàng)目不設(shè)置取土場(chǎng)和沙石料場(chǎng)；設(shè)置了3處棄渣場(chǎng)、4處施工營(yíng)場(chǎng)地、3處表土堆場(chǎng)及料場(chǎng)，巖石各力學(xué)指標(biāo)均能滿足建設(shè)使用要求，且儲(chǔ)量豐富,可橋涵構(gòu)造物用料，施工期可以方便采購(gòu)。因此，本工程不需要根據(jù)水保方案：擬建項(xiàng)目施工過程中，路基表土在堆放期間，采取臨時(shí)防護(hù)措施進(jìn)行統(tǒng)一的防表1.2-9擬建公路表土堆放場(chǎng)規(guī)劃表擬建公路沿線可利用的現(xiàn)有道路比較多，但施工便道屬于二級(jí)公路線外工程，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)在公路建設(shè)完成后要全部歸還給地方，因此施工便道用地采取臨時(shí)征地方式解決。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，施工便道占地表1.2-10施工（營(yíng)）場(chǎng)地一覽表1234動(dòng)物交流、遷徙等，本項(xiàng)目涉及深挖路段均采用隧道方案擬建項(xiàng)目沿線存在的特殊巖土為軟弱土和泥表1.2-10不良地質(zhì)路段路基及處治工程統(tǒng)計(jì)表起訖樁號(hào)長(zhǎng)度不良地質(zhì)類型簡(jiǎn)述處理措施路線經(jīng)過低洼草地區(qū)，表層土體呈軟～可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性、孔隙比大、含水量較高，厚度一般不大，力學(xué)性質(zhì)差。建議對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，本段為淺層軟土處理，采取換填片石、碎石處理。路線經(jīng)過低洼草地區(qū)，表層土體呈軟～可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性、孔隙比大、含水量較高，厚度一般不大，力學(xué)性質(zhì)差。建議對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，本段為淺層軟土處理，采取換填片石、碎石處理。路線經(jīng)過低洼草地區(qū)，表層土體呈軟～可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性、孔隙比大、含水量較高，厚度一般不大，力學(xué)性質(zhì)差。建議對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，本段為淺層軟土處理，采取換填片石、碎石處理。路線經(jīng)過低洼草地區(qū)，表層土體呈軟～可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性、孔隙比大、含水量較高，厚度一般不大，力學(xué)性質(zhì)差。建議對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，本段為淺層軟土處理，采取換填片石、碎石處理。路線經(jīng)過低洼草地區(qū)，表層土體呈軟～可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性、孔隙比大、含水量較高，厚度一般不大，力學(xué)性質(zhì)差。建議對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，本段為淺層軟土處理，采取換填片石、碎石處理。土建議采用換填的方法進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)左、右面的防排水設(shè)計(jì)，設(shè)置相應(yīng)的排土建議采用換填的方法進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)左、右面的防排水設(shè)計(jì)，設(shè)置相應(yīng)的排表1.3-1香格里拉市東外環(huán)路交通量預(yù)測(cè)表單位pcu/d）路段年份香格里拉市東外環(huán)路備注20182801基年2019302520203266202134712022370820233963202442362025452820264759202750212028530020295594203059052031612220326378203366472034692820357220車型比年份小型車中型車大型車各預(yù)測(cè)年1.4主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)公路技術(shù)等級(jí)的選用、設(shè)計(jì)速度的確定表1.4-1主要工程技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1公路技術(shù)等級(jí)級(jí)二級(jí)公路2建設(shè)里程km7.7703路面設(shè)計(jì)年限年瀝青混凝土路面4設(shè)計(jì)末年交通量輛/晝夜7220折算為標(biāo)準(zhǔn)小客車5設(shè)計(jì)荷載級(jí)6設(shè)計(jì)速度km/h607路基寬度m10/128路面類型瀝青混凝土路面9停車視距m會(huì)車視距m超車視距m350行車道寬度m2×3.5圓曲線最小半徑10%超高m8%超高m6%超高m4%超高m不設(shè)超高最小半徑路拱≤2.0%m路拱＞2.0%m最大縱坡%6不同縱坡的最大坡長(zhǎng)m4%mm8006%m600最小坡長(zhǎng)m豎曲線一般最小半徑mm豎曲線最小長(zhǎng)度m特大、大、中橋設(shè)計(jì)水位頻率1/100小、橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率服務(wù)水平級(jí)地震動(dòng)峰值加速度0.20g表1.4-2擬建公路主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注1建設(shè)里程km7.7702路基長(zhǎng)度km5.7523路基土石方1000m37039.3944排水工程1000m384.2145擋土墻1000m3228.4226邊坡防護(hù)1000m2841.0447樁板墻1000m329.6318路基換填1000m3194.2609路面（瀝青混凝土）1000m2503.232橋梁長(zhǎng)度m/座8154/30特殊橋m/座384/1大橋m/座7730/28m/座40/1小橋m/座/橋梁占建設(shè)里程比例%13.11涵洞道隧道長(zhǎng)度m/道578/2特長(zhǎng)隧道m(xù)/道/長(zhǎng)隧道m(xù)/道/中、短隧道m(xù)/道578/2隧道占路線總長(zhǎng)比例%0.93橋隧比%25.97征用土地畝989不含老路用地拆遷房屋1000m235.964工程造價(jià)萬元46009考慮路線方案順直、工程規(guī)模較小，擬定從圖1.5-1K線、A線路線方案示意圖K線方案與A線方案平縱面指標(biāo)、工程規(guī)模比較及路線方案綜合比較見表1.5-1、表表1.5-1平縱面指標(biāo)比較表序號(hào)比較項(xiàng)目單位A線1平面指標(biāo)路線長(zhǎng)度km7.7707.6102路線增長(zhǎng)系數(shù)1.1261.0243平曲線最小半徑m/處743.985/1713.042/14直線最大長(zhǎng)度m1538.127625.5195縱面指標(biāo)豎曲線最小半徑（凹形）m/處10000/16000/16豎曲線最小半徑（凸形）m/處--6000/17最大縱坡%/處2.5/14.2/18最短坡長(zhǎng)m/處430/1350/1表1.5-2工程規(guī)模比較表序號(hào)比較項(xiàng)目單位A線K線較A線增減備注1建設(shè)里程km7.7707.6100.1602路基土石方千立方米310.608691.916-381.3083排水與防護(hù)1000m39.37312.263-2.8904邊坡防護(hù)1000m236.64973.582-36.9335特殊路基處理1000m3240.912270.967-30.0556路面（瀝青混凝土面層）1000m264.42379.543-15.1207橋梁總長(zhǎng)m/座78/3508/5-430/28隧道總長(zhǎng)m/座1940/1--1940/19涵洞m/道-4平面交叉處8-3交通工程km7.7707.6100.160征用土地畝277371-94拆遷房屋m210.11011.570-1.460拆遷電力、電訊線km15.94016.2400.300工程總造價(jià)萬元41688.230530152.846111535.3844平均每公里造價(jià)萬元5365.28063962.26621403.0144推薦意見推薦表1.5-3路線方案綜合比較表序號(hào)比較項(xiàng)目單位A線備注1建設(shè)里程km7.7707.6102咱池至解放村運(yùn)營(yíng)里程km9.2707.6103平縱指標(biāo)4工程規(guī)模長(zhǎng)隧道1940m/1座大橋440m/2座5咱池采石場(chǎng)協(xié)調(diào)難度較小工程總造價(jià)萬元41688.230530152.8461A線未含采石場(chǎng)搬遷補(bǔ)償費(fèi)用推薦意見推薦K線占地277畝，拆遷建筑物10.110平方米，拆遷電力、電訊線15.940km，而A線占表1.5-4K線與A線線路方案的環(huán)保比選表序號(hào)比選方案正線方案(推薦方案)A方案（比較方案）比選結(jié)論1生態(tài)環(huán)境土石方數(shù)量路基土石方310.608千立方米路基土石方691.916千立方米K線方案優(yōu)工程占地征用土地277畝征用土地371畝K線方案優(yōu)拆遷拆遷建筑物10.110m2，拆遷電力、電訊線15.940km拆遷建筑物11.570m2，拆遷電力、電訊線16.240kmK線方案優(yōu)景觀以農(nóng)田、山地為主，沿線分布村寨住宅，對(duì)景觀影響不大以農(nóng)田、山地為主，沿線分布村寨住宅，對(duì)景觀影響不大影響相似基本農(nóng)田不涉及不涉及影響相似2環(huán)境1個(gè)敏感點(diǎn)，歸保村。1個(gè)敏感點(diǎn)，歸保村。K線方案優(yōu)3地表水環(huán)境批河2次分別跨越咱曲沖1次、乃K線方案優(yōu)4境影響相似5礦壓情況K線方案優(yōu)方案評(píng)價(jià)K線方案略優(yōu)K線方案從生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣、地表水環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等方面均優(yōu)于比較方案；K聲環(huán)境影響均在可以接受的范圍內(nèi)?？梢哉J(rèn)為（2）B線方案考慮完全避讓咱池采石場(chǎng)規(guī)劃區(qū)，并兼顧城圖1.5-2B線、K線路線方案示意圖K線方案與B線方案平縱面指標(biāo)、工程規(guī)模比較及路線方案綜合比較見表1.5-5、表表1.5-5平縱面指標(biāo)比較表序號(hào)比較項(xiàng)目單位B線1平面指標(biāo)路線長(zhǎng)度km7.7706.8002路線增長(zhǎng)系數(shù)1.1261.0983平曲線最小半徑m/處743.985/1921.682/14直線最大長(zhǎng)度m1538.1273651.9375縱面指標(biāo)豎曲線最小半徑（凹形）m/處10000/110000/16豎曲線最小半徑（凸形）m/處--20000/17最大縱坡%/處2.5/12.8/18最短坡長(zhǎng)m/處430/11010/1表1.5-6工程規(guī)模比較表序號(hào)比較項(xiàng)目單位B線K線較B線增減備注1建設(shè)里程km7.7706.8000.9702路基土石方千立方米310.608175.508135.1003排水與防護(hù)1000m39.3735.2954.0784邊坡防護(hù)1000m236.64919.22217.4275特殊路基處理1000m3240.912233.2517.6616路面（瀝青混凝土面層）1000m264.42333.89130.5327橋梁總長(zhǎng)m/座78/3104/4-26/18隧道總長(zhǎng)m/座1940/13670/2-1730/19涵洞m/道9平面交叉處871交通工程km7.7706.8000.970征用土地畝277拆遷房屋m210.11010.1100拆遷電力、電訊線km15.94015.9400工程總造價(jià)萬元41688.230549075.5995-7387.3690平均每公里造價(jià)萬元5365.28067216.9999-1851.7193推薦意見推薦表1.5-7路線方案綜合比較表序號(hào)比較項(xiàng)目單位B線備注1建設(shè)里程km7.7706.8002咱池至解放村運(yùn)營(yíng)里程km9.27012.2403平縱指標(biāo)4工程規(guī)模長(zhǎng)隧道1940m/1座長(zhǎng)隧道3670/25對(duì)咱池采石場(chǎng)規(guī)劃區(qū)影響較小無6對(duì)奶子河水源影響無一定影響7對(duì)城市外環(huán)交通影響不明顯較有利8工程總造價(jià)萬元41688.230549075.59959推薦意見推薦表1.5-8K線與B線線路方案的環(huán)保比選表序號(hào)比選方案正線方案(推薦方案)B方案（比較方案）比選結(jié)論1生態(tài)環(huán)境土石方數(shù)量路基土石方310.608千立方米，土石方量大路基土石方175.508千立方米，土石方量小B線方案優(yōu)工程占地277畝，占地多B線方案優(yōu)拆遷拆遷建筑物10.110m2，15.940km拆遷建筑物10.110m2，拆遷電力、電訊15.940km影響相似景觀以農(nóng)田、山地為主，對(duì)景觀影響不大以農(nóng)田、山地為主，對(duì)景觀影響不大影響相似基本農(nóng)田不涉及不涉及影響相似2環(huán)境1個(gè)敏感點(diǎn)，為歸保村。11個(gè)敏感點(diǎn)，為歸保村。影響相似3地表水環(huán)境水源水質(zhì)和水量有一K線方案優(yōu)4境地形地質(zhì)條件相當(dāng)5礦壓情況區(qū)B線方案優(yōu)方案評(píng)價(jià)K線方案略優(yōu)河水源約3.5km，對(duì)奶子河水源水質(zhì)和水量有一定影響。從保護(hù)水源角度看，K線方案明根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目K線方案和A線方案，K線方案與B線方案的工程比選和環(huán)保比選分生態(tài)環(huán)境影響、水環(huán)境影響以及聲環(huán)境影響根據(jù)主體設(shè)計(jì)資料，擬建公路占地23.31hm2，其中：永久占地18.47hm2，臨時(shí)占地根據(jù)對(duì)公路施工設(shè)計(jì)資料統(tǒng)計(jì)分析，本工程臨時(shí)占地4.84hm2。表1.6-1工程占地面積表單位：hm2單位介紹，本項(xiàng)目涉及拆遷的建筑主要為廢棄的影響拆遷和占地的處置方式為：拆遷由建設(shè)單位按照國(guó)家和云南省相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償；耕地被占的居民在本村重新劃撥耕地或由建設(shè)根據(jù)本項(xiàng)目工可：本項(xiàng)目穿越了石灰?guī)r區(qū)，點(diǎn)，有多處砂、石料場(chǎng)，巖石各力學(xué)指標(biāo)均能線，路面為瀝青混凝土路面。各種筑路材料、機(jī)具設(shè)備用載貨汽車及拖掛車運(yùn)輸。咱池及解放村現(xiàn)就近村莊共用生產(chǎn)生活用水，部分距村莊較用電，項(xiàng)目用電負(fù)荷較大的工點(diǎn)，為不影響施表1.7-1項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目起止點(diǎn)與原有道路相接，施工時(shí)（2）規(guī)范施工車輛的運(yùn)輸方式，杜絕施工車輛超載、漏渣現(xiàn)象，定期、分段對(duì)損壞（3）對(duì)施工單位駐地，預(yù)制場(chǎng)地合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，不要靠老路太近，以免干擾行車，同時(shí)合理設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，既要保證施（4）加強(qiáng)施工期間的交通管理。沿線施工場(chǎng)地設(shè)置隔離措施，嚴(yán)格執(zhí)行施工道口設(shè)置施工警示和臨時(shí)指路標(biāo)志，并在道路進(jìn)口設(shè)置相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌，提前表1.8-1環(huán)保投資一覽表措施實(shí)施部位單位單價(jià)（萬數(shù)量投資（萬元）備注一、施工期施工期環(huán)境空氣污染治理施工期降塵措施（灑水頻次）施工便道、未鋪裝道路、經(jīng)過村鎮(zhèn)路段等月2428.8環(huán)評(píng)增加地表水污染環(huán)境治理橋梁施工沉砂池新建橋梁兩端（跨河）座0.563環(huán)評(píng)增加臨時(shí)沉淀池施工場(chǎng)地個(gè)0.522環(huán)評(píng)增加多級(jí)沉淀池隧道工程個(gè)133環(huán)評(píng)增加臨時(shí)蒸發(fā)池跨河橋梁0.53環(huán)評(píng)增加旱廁施工營(yíng)地個(gè)0.140.4環(huán)評(píng)增加固體廢棄物處置施工場(chǎng)地生活垃圾清運(yùn)噸————環(huán)評(píng)增加二、營(yíng)運(yùn)期營(yíng)運(yùn)期地表水污染環(huán)境治理防撞欄跨河橋梁處4.53環(huán)評(píng)增加改良化糞池隧道管理所、隧道變處52環(huán)評(píng)增加地下水治理解決牧民生活及人畜飲水50環(huán)評(píng)增加大氣環(huán)境治理射流通風(fēng)機(jī)喀日山隧道個(gè)1工可提出喬木、灌木隧道出入口---------40環(huán)評(píng)增加固體廢棄物處理生活垃圾清運(yùn)處置------------5環(huán)評(píng)增加危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的防范措施危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，減速慢性標(biāo)志牌跨河橋梁兩端個(gè)66環(huán)評(píng)增加制定道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處理預(yù)案——環(huán)評(píng)增加三生態(tài)環(huán)境保護(hù)投資水土保持措施投資主體、臨時(shí)工程區(qū)等——————5256.28計(jì)入水保方案中，不計(jì)入環(huán)評(píng)的環(huán)保投資四、環(huán)境管理及其科技投資1.施工期環(huán)境監(jiān)理費(fèi)————————69用于環(huán)境監(jiān)理人員2.施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)費(fèi)用————————18.00根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃確定3.項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)宣傳及辦公經(jīng)費(fèi)————————5.6宣傳費(fèi)4.竣工驗(yàn)收————————22五環(huán)境保護(hù)稅費(fèi)項(xiàng)目按一定費(fèi)率或稅率收?。òㄔ炝仲M(fèi)、林地補(bǔ)償費(fèi)、耕地費(fèi)、造地費(fèi)、礦產(chǎn)資源稅、文物勘察費(fèi)、文物挖掘保護(hù)費(fèi)）監(jiān)理根據(jù)實(shí)際開支計(jì)算，此處不列入統(tǒng)計(jì)合計(jì)5569.08環(huán)評(píng)新增312.8萬元與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地理、交通、氣候、氣象、地形海拔3300米，距省會(huì)昆明706千米，東距麗江187千米，是滇藏公路G214線和香2.2.1香格里拉市地形地貌東南低，最高點(diǎn)巴拉格宗海拔5545米，最低點(diǎn)洛吉吉函海拔1503米，海拔高差4042米，平均海拔3459米，縣境地貌按形態(tài)可分為山地、高原、盆地、河谷。本項(xiàng)目路線山勢(shì)陡峭，峽谷和山脈的伸展方向與構(gòu)造線方向基本一致，區(qū)內(nèi)峽谷形態(tài)以“V”型谷圖2.2-1沿線山間盆地邊緣地貌圖2.2-2沿線山間盆地邊緣地貌圖2.2-3山間盆地邊緣地貌為主，力學(xué)性質(zhì)相對(duì)較差-一般，承載力基本容許值fa0=40表2.3-1評(píng)價(jià)區(qū)地層巖性一覽表界系統(tǒng)階(組)厚度巖性特征分布地段新生界第四系全新統(tǒng)Q4el+dl0～6.0粉質(zhì)黏土、紅黏土、碎石、角礫。緩坡、坡腳Q4al+l沖積、湖積堆積，黏土、泥炭質(zhì)土。斷陷盆地、沖溝界三疊系上統(tǒng)哈工組二段(T3h2)1126.8~1312.1灰色灰?guī)r，泥質(zhì)灰?guī)r夾泥巖哈工組一段(T3h1)2007.1~2227.6黃灰色泥巖夾砂巖、砂礫巖，及與灰?guī)r互層王吃卡組二段2)353.9-486.5灰色灰?guī)r，泥質(zhì)灰?guī)r夾泥巖T2b>967.5上部淺灰色灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，下部深灰色灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r2.4地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域地殼穩(wěn)定性項(xiàng)目區(qū)一級(jí)構(gòu)造分區(qū)屬于三江褶皺系,二級(jí)構(gòu)造分區(qū)屬石鼓褶皺帶和中甸褶皺帶，三級(jí)構(gòu)造分區(qū)屬布倫-石鼓褶斷束(Ⅳ區(qū)）、中甸褶斷束(Ⅴ區(qū)）。項(xiàng)目區(qū)基本位于中甸褶斷束(Ⅴ區(qū)終點(diǎn)段延入布倫-石鼓褶斷束(Ⅳ區(qū)）。評(píng)價(jià)區(qū)主要構(gòu)造分述如下：/s。南段泉水很少，推測(cè)地下水主要向深部逕流。初判該斷裂是一條充水、透水?dāng)嗔选Ｅc路線交叉于K1+600附近，隧道與其大致正交，對(duì)隧道施工和運(yùn)營(yíng)有一定影響。與路線交叉于K0+200附近，隧道進(jìn)口段與其大致正交，對(duì)隧道施工和運(yùn)營(yíng)有一定T2b灰?guī)r溶蝕裂隙含水。野外調(diào)查斷裂沿項(xiàng)目區(qū)域附近的斷裂除距離場(chǎng)地范圍內(nèi)最近的發(fā)震斷2.4.3不良地質(zhì)作用及特殊巖土場(chǎng)地10km范圍內(nèi)有發(fā)震斷裂為中甸—小中甸斷裂（F178）通過。道路沿線普遍存在挖（1）第四系孔隙水：富存于沖溝、斷餡盆地的砂卵礫石土以及山間盆地粘土、粉（2）基巖裂隙水：主要靠大氣降水及上游地下水補(bǔ)給，賦存在節(jié)理、構(gòu)造裂隙、長(zhǎng)數(shù)米至十余米，平均1～2米有一條裂隙，地下水相對(duì)富集在南北向、北西向張性或區(qū)內(nèi)褶皺、斷裂較為發(fā)育，巖體破碎-較破碎，地下水主要富存于基巖裂隙、褶皺、破（3）碳酸鹽巖溶水：分布于灰?guī)r區(qū)局部巖溶發(fā)育的路段，主要匯集于溶隙、溶縫查資料和宏觀認(rèn)識(shí)，對(duì)本次調(diào)查區(qū)地下水控制因素、運(yùn)（1）巖性因素：三疊系中統(tǒng)上段（T2b）的灰色灰?guī)r、白云統(tǒng)哈工組二段（T3h2）的碎屑灰?guī)r，巖溶發(fā)育中等～強(qiáng)，為地下水下滲、儲(chǔ)存、運(yùn)移及（2）構(gòu)造因素：奶子河發(fā)源處泉群位于康師斷裂旁側(cè)，斷裂破碎角礫發(fā)育，康師（3）褶皺對(duì)地下水的控制作用：隧道區(qū)褶皺對(duì)地下水的富集有一定的控制作用，巖地層，奶子河源頭冬瓜-尺不統(tǒng)為覺苴背斜⒃與格丁向斜⒄轉(zhuǎn)折處，褶皺對(duì)地下水的（4）地形地貌因素：工程區(qū)為侵蝕、剝蝕、溶蝕地貌區(qū)，構(gòu)造溶蝕地貌極為有利（5）地形條件：地形是地下水排泄的重要制約因素，地形陡變帶、微地貌形態(tài)變擬建項(xiàng)目屬于納帕海流域，涉及地表水體包括乃日批由于秋季季風(fēng)退縮再次產(chǎn)生降雨，濕地水再次上漲，并于11月后退落。濕地面平均水地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃（2014—2020）》中納帕海北片區(qū)現(xiàn)狀水域和沼澤面積咱曲沖：全長(zhǎng)約14km，為奶子河上游支流，自南向北匯入奶子河，擬建公路在界線上；海拔2500～2900m帶為褐土、黃棕壤，主要分布在德維兩縣交界線上；褐土、黃壤、黃棕壤為縣境主要耕作土壤，土壤熟化程度高，有機(jī)質(zhì)含量高（一般在0.51~磷鉀比例協(xié)調(diào)。海拔2900～3400m棕壤帶；海拔3400～3800m暗棕壤帶；海拔3800~4200m棕色暗針葉林土帶；海拔4200～4800m高山地帶為亞高山灌叢草甸土及高山寒建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)擬建公路沿線為環(huán)境空氣質(zhì)量功能二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表3.1-1TSP監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表單位μg/m3監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)日期采樣時(shí)間24小時(shí)平均值24小時(shí)平均值范圍七日均值標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況歸保村民小組201808068:00~20:0070~8174300達(dá)標(biāo)20180807812018080820180809201808102018081120180812表3.1-2PM10監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表單位μg/m3監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)日期采樣時(shí)間24小時(shí)平均值24小時(shí)平均值范圍七日均值標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況歸保村民小組201808068:00~20:0047~5752達(dá)標(biāo)2018080720180808482018080947201808102018081120180812表3.1-3NO2監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表單位μg/m3監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)日期小時(shí)濃度值范圍七日均值標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況歸保村民小組20180806時(shí)平均24小時(shí)平達(dá)標(biāo)201808072018080820180809201808102018081120180812表3.1-4CO監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表單位mg/m3監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)日期24小時(shí)平均采樣時(shí)間24小時(shí)平均值范圍七日均值標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況歸保村民小組201808060.894達(dá)標(biāo)201808070.922018080820180809201808100.98201808110.912018081210中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值；NO2小時(shí)濃度值和24小時(shí)平均值均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建二級(jí)公路屬于納帕海流域，涉及咱曲沖（奶子河上游支流）及乃日批河，根據(jù)表3.2-1地表水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表單位：mg/L，pH無量綱項(xiàng)目監(jiān)測(cè)斷面達(dá)標(biāo)情況監(jiān)測(cè)斷面達(dá)標(biāo)情況標(biāo)準(zhǔn)值W1W2pH（無量201808087.27達(dá)標(biāo)7.37達(dá)標(biāo)6～9201808097.21達(dá)標(biāo)7.32達(dá)標(biāo)201808107.29達(dá)標(biāo)7.36達(dá)標(biāo)總磷201808080.08達(dá)標(biāo)0.02達(dá)標(biāo)0.2201808090.07達(dá)標(biāo)0.02達(dá)標(biāo)201808100.08達(dá)標(biāo)0.03達(dá)標(biāo)化學(xué)需氧量20180808達(dá)標(biāo)8達(dá)標(biāo)2020180809達(dá)標(biāo)6達(dá)標(biāo)20180810達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)氨氮201808080.320達(dá)標(biāo)0.307達(dá)標(biāo)201808090.307達(dá)標(biāo)0.332達(dá)標(biāo)201808100.283達(dá)標(biāo)0.357達(dá)標(biāo)石油類20180808<0.04達(dá)標(biāo)<0.04達(dá)標(biāo)0.0520180809<0.04達(dá)標(biāo)<0.04達(dá)標(biāo)20180810<0.04達(dá)標(biāo)<0.04達(dá)標(biāo)懸浮物2018080829---26---/2018080926---31---2018081030---27---根據(jù)表3.2-1：咱曲沖監(jiān)測(cè)斷面和乃日批河監(jiān)測(cè)斷面各監(jiān)測(cè)因子均能滿足《地表水環(huán)3.3地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀表3.3-1地下水水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果和達(dá)標(biāo)分析表單位：mg/L，pH值無量綱項(xiàng)目SD1標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況pH201608087.336.5～8.5達(dá)標(biāo)201608097.41201608107.52總大腸菌群（MPN/100mL）20160808>23.03超標(biāo)20160809>23.020160810>23.0菌落總數(shù)（CFU/mL）20160808超標(biāo)2016080920160810硫酸鹽20160808<8250達(dá)標(biāo)20160809<820160810<8六價(jià)鉻20160808<0.0040.05達(dá)標(biāo)20160809<0.00420160810<0.004氨氮201608080.2090.2達(dá)標(biāo)201608090.184201608100.221高錳酸鹽指數(shù)201608083達(dá)標(biāo)2016080920160810溶解性總固體20160808達(dá)標(biāo)2016080920160810硝酸鹽氮20160808<0.0820達(dá)標(biāo)20160809<0.0820160810<0.08亞硝酸鹽氮201608080.0030.02達(dá)標(biāo)201608090.005201608100.003總硬度20160808450達(dá)標(biāo)2016080920160810鎘20160808<5.0×10-40.005達(dá)標(biāo)20160809<5.0×10-420160810<5.0×10-4注：L表示低于該項(xiàng)目的最低檢出限。根據(jù)表3.3-1，地下水監(jiān)測(cè)點(diǎn)的總大腸菌群和菌落總數(shù)達(dá)不到《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3.4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建公路全線位于香格里拉市建塘鎮(zhèn)境內(nèi)，經(jīng)調(diào)查，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共涉及1個(gè)關(guān)心點(diǎn)，為解放村歸保村民小組。（2）監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置：歸保村民小組。敏感點(diǎn)監(jiān)測(cè)選擇擬建公路用地外緣起向外表3.4-1聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果及達(dá)標(biāo)分析表監(jiān)測(cè)點(diǎn)位采樣聲級(jí)值（Leq）dB（A）標(biāo)準(zhǔn)值dB（A）超標(biāo)值dB（A）評(píng)價(jià)結(jié)果歸保村民小組20180811晝間54.760--達(dá)標(biāo)夜間44.150--20180812晝間53.860--夜間41.850--3.5評(píng)價(jià)區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀建設(shè)單位委托香格里拉高山植物園對(duì)香格里拉市東外環(huán)路評(píng)價(jià)區(qū)及鄰近地區(qū)進(jìn)行了生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，調(diào)查人員有海仙、謝愛3.5.1生態(tài)功能定位蒿草灌木草甸區(qū)(ⅢAi-1）。評(píng)價(jià)區(qū)處于溫涼性針葉林帶。評(píng)價(jià)區(qū)的海拔范圍在3.5.2生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查方法兩棲類、爬行類：野外調(diào)查主要采用樣線法，通過3.5.3調(diào)查時(shí)間及樣地設(shè)置3.5.4土地利用現(xiàn)狀及分析2、項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土地利用現(xiàn)狀及分析項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的高山松林面積為4.25km2，占整個(gè)表3.5-1評(píng)價(jià)區(qū)土地利用面積統(tǒng)計(jì)一覽表群系綱群叢組面積（km2）占評(píng)價(jià)區(qū)總面積的比林地高山松林4.2549.26川西云杉/矮高山櫟灌叢矮高山櫟-刺紅珠灌叢0.55.79白樺-腹毛柳灌叢0.495.66峨眉薔薇-西南栒子灌叢0.16清溪楊-麗江山荊子灌叢0.080.94草地草甸亞高山雜草類草甸；0.768.78旱地旱地植被工礦倉儲(chǔ)用地砂石場(chǎng)0.080.91拌合站0.030.39其他亞高山莎草0.060.67合計(jì)8.63香格里拉市東外環(huán)線總占地面積為23.31hm2，其中：。占地類型包括林地、草地、梯坪地、水域、建設(shè)用地和交通運(yùn)輸用地根據(jù)工可、水保方案及咨詢國(guó)土部門：本項(xiàng)目不占用基本農(nóng)田。3.5.5植物調(diào)查結(jié)果評(píng)價(jià)區(qū)處于德欽、中甸高山高原云、冷杉林，蒿草灌木草甸區(qū)(ⅢAi-1）。評(píng)價(jià)區(qū)的海拔范圍在3200m-3400m之間，高差不大，評(píng)價(jià)區(qū)植被類型沒有明顯的垂直分布規(guī)律，表3.5-3評(píng)價(jià)區(qū)植被面積統(tǒng)計(jì)群系綱群叢組面積（km2）占評(píng)價(jià)區(qū)總面積的比例(%)溫涼性常綠針高山松林4.2549.26寒溫性灌叢川西云杉/矮高山櫟灌叢矮高山櫟-刺紅珠灌叢0.55.79白樺-腹毛柳灌叢0.495.66峨眉薔薇-西南栒子灌叢0.16清溪楊-麗江山荊子灌叢0.080.94亞高山草甸;甸亞高山沼澤草甸亞高山雜草類草甸；0.768.78農(nóng)田植被旱地植被亞高山沼澤草亞高山莎草0.060.67合計(jì)8.63表3.5-4評(píng)價(jià)區(qū)植被類型一覽表類別植被型植被亞型群系組群系分布情況自然植被常綠林溫涼性常綠針葉林高山松林高山松群落主要分布在K0+200~K1+900，喀日山隧道上方，K1+900~K5+900，評(píng)價(jià)區(qū)道路兩側(cè)的山坡上灌叢寒溫性灌叢矮高山櫟-刺紅珠矮高山櫟-刺紅珠/黃苞大戟/蒿草群落K2+000~K4+800段，擬建道路沿線川西云杉/矮高山櫟川西云杉/矮高山櫟/禾草群落K4+800~K5+900段，擬建道路右側(cè)白樺-腹毛柳白樺-腹毛柳/矮高山櫟-云南錦雞兒/禾草群落隧道進(jìn)、出口位置多有分布峨眉薔薇-西南栒子峨眉薔薇-西南栒子/橙花瑞香/洱源橐吾群落K5+900~止點(diǎn)，擬建道路范圍及沿線均有分布清溪楊-麗江山荊子清溪楊-麗江山荊子/矮高山櫟/黃苞大戟-禾草群落K4+400~K5+900段，擬建道路左側(cè)草甸亞高山草甸亞高山雜草類草甸---起點(diǎn)至K0+200段兩側(cè)、K2+00~K2+600段右側(cè)、K3+000~K3+500段兩側(cè)、K5+000~K6+700、K7+500至止點(diǎn)段兩側(cè)均有分布亞高山沼澤草甸亞高山莎草沼澤草甸---K5+800~K6+200段兩側(cè)人工植被農(nóng)田植被旱地植被分布在村寨附近風(fēng)（Pimpinellacandolleana）、矮紫苞鳶尾（Irisruthenicavar.nana）、粉葉玉鳳花珠芽蓼（Polygonumviviparum）、云南紫菀（Asteryunnanensis）、菜木香（Dolomiaea黃花杓蘭（Cypripediumflavum）、甘西鼠尾草（Salviaprzewalskii）、火燒蘭（Epipactis大戟/蒿草群落、川西云杉/矮高山櫟/禾草群落、白樺-腹毛柳/矮高山櫟-云南錦雞兒/禾草車前（Plantagoasiatica）、粗莖秦艽（Gentianacrassicaulis）、黃總花（Spenceriahexandrum）、穿心莛子藨、高山豆（Tibetiahimalaica）、狹葉委陵菜（Potentilla該群落無喬木冠亞層植物，中等灌木層植物有：川西云杉（Picealikiangensisvar.瑞香狼毒（Stellerachamaejasme）、白花刺參（Morinanepalensisvar.alba）、沙參nana）、展毛銀蓮花（Anemonedemissa）、高原毛茛（Ranunculustanguticus）、珠芽蓼菊（Saussureagraminea其層高度為0.5m，其層蓋度為25%；苔蘚、地衣層不發(fā)達(dá)其蓋度為5%。delavayana）、其層高度為2-4m,其層蓋度為25-50%；中等灌木層植物有：矮高山櫟（Quercusmonimotricha）、刺紅珠（Berberisdictyophylla）、越橘葉忍冬（Lonicera矮灌木層植物有：峨眉薔薇（Rosaomeiensis）、小衛(wèi)矛（Euonymusnanoides）、玉山竹老鸛草（Geraniumwilfordii）、煙管頭草（Carpesiumcernuum）、舟葉橐吾（Ligularia（Plantagoasiatica）、高山豆（Tibetiahimalaica）、高山大戟（Euphorbiastrachey其層蓋度為15%；無藤本、蕨類植物，苔蘚、地衣層不發(fā)達(dá)其蓋度為5%。子（Cotoneasterfranchetii其層高度為1-3m，層蓋度為5-25%,矮灌木層植物有：橙黃瑞香（Daphneaurantiaca）、刺紅珠（Berberisdictyophylla）、圓葉栒子（Cotoneaster（Elymusnutans）、牛至（Origanumvulgare）、獐芽菜屬（Swertia）、三色馬先蒿（Pedicularistricolor）、筋骨草（Ajugaciliata）、大理白前（Cynanchumforrestii）、大SP（Umbelliferae）、風(fēng)鈴草、天藍(lán)苜蓿（Medicagolupulina）、落地金錢（Habenaria（Polygonatumprattii）、云南紫菀（Asteryunnanensis）、黃鵪菜（Youngiajaponica）、przewalskii）、蠅子草（Silenegallica）、竹葉柴胡（Bupleurummarginatum）、地八角（Astragalusbhotanensis）、細(xì)葉藍(lán)鐘花（Cyananthusdelavayi）、黃總花（Spenceria該群落無喬木冠亞層植物有，高灌木層植物有：清溪楊（Populusrotundifolia.var.山豆（Tibetiahimalaica）、天藍(lán)苜蓿（Medicagolupulina）、黃苞大戟（Euphorbiasikkimensis）、煙管頭草（Carpesiumcernuum）、草玉梅（Anemonerivularis）、珠芽蓼（Polygonumviviparum）、地八角（Astragalusbhotanensis）、刺葉點(diǎn)地梅（Androsace中華小苦荬（Ixeridiumchinense）、莎草屬（Cyperus）、早熟禾（Poaannua）、禾本科展毛銀蓮花（Anemonedemissa）、平車前（Plantagodepressa）、西南委陵菜（Potentilla禾本科（Gramineae）、辣蓼（Polygonumflacci（Scirpusvalidus）、其層高度為0.5m,其層蓋度為5%，表3.5-5項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)高等植物科、屬、種數(shù)統(tǒng)計(jì)表類群科數(shù)屬數(shù)種數(shù)蕨類334裸子植物234被子植物雙子葉植物50213單子葉植物82745合計(jì)63266為北溫帶分布，有13種，占區(qū)系比例為4.89%；第四為舊世界溫帶分布，有表3.5-6評(píng)價(jià)區(qū)維管束植物種的分布區(qū)類型統(tǒng)計(jì)表分布類型種數(shù)占總種數(shù)%1世界分布或廣布種62.264舊世界熱帶10.387熱帶亞洲62.268北溫帶4.8910舊世界溫帶93.3811溫帶亞洲410.38314－1中國(guó)－喜馬拉雅分布4214－2中國(guó)－日本分布315中國(guó)特有分布47.7415-3橫斷山區(qū)51合計(jì)266100坡上，擬建公路在該段主要為沿原有老路改造，項(xiàng)目占地范在項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)有滇西北特有植物五種：云南升麻（Primulaforrestii）、寬戟橐吾（Ligularialatihastata）、膜邊龍膽（Gentianaalbo-marginata）、蒼白龍膽（Gentiana3.5.6動(dòng)物調(diào)查結(jié)果課題組于2018年8月對(duì)香格里拉市東外環(huán)線評(píng)價(jià)區(qū)及鄰近地區(qū)的陸棲脊椎動(dòng)物進(jìn)行了專表3.5-7陸棲脊椎動(dòng)物各綱下分類階元數(shù)量類型目科屬種哺乳類5鳥類869兩棲類1345爬行類2222合計(jì)89Scutigermammatus、華西蟾蜍Bufoandrewsi、西藏蟾蜍Bofutibetanu、昭覺林蛙Ranachaochiaoensis、腹斑倭蛙Nanoranaventripunctata。其中本區(qū)特有2種；西南區(qū)特有2評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的鳥類以松鴉Garrulusglandarius、大嘴烏鴉Corvuobscuratu、黃眉柳鶯Phylloscopusinornatus等種類的評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)記錄到國(guó)家Ⅰ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥類：黑頸鶴Grusnigricollis1種；國(guó)家Ⅱ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥類：松雀鷹Accipitervirgatus、禿鷲Gypsfulvus、高山兀鷲Gypshimalayensis、普據(jù)本次實(shí)地調(diào)查及相關(guān)文獻(xiàn)記載，項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域中擁有陸棲野生哺乳動(dòng)物5目、103.5.7景觀環(huán)境現(xiàn)狀1、景觀的構(gòu)成一切自然的、人為的形態(tài)、結(jié)構(gòu)和色彩都可以構(gòu)成景觀，而公路景觀是由公路主體、附屬設(shè)施、沿線建筑、周圍環(huán)境等因素構(gòu)成，它包括公路本身形成的景觀，也包括其沿線的自然景觀和人文景觀（即景觀環(huán)境所以說，公路景觀就是公路及其沿線一定范圍內(nèi)的視覺環(huán)境總體。景觀影響評(píng)價(jià)的目的是預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)公路在其建設(shè)和營(yíng)運(yùn)中可能給景觀環(huán)境帶來有利的、不利的潛在的影響。提出景觀保護(hù)、利用、開發(fā)及減緩不利影響的措施。景觀影響評(píng)價(jià)方法是通過先識(shí)別擬改建公路沿線的自然景觀和人文景觀（即景觀環(huán)境根據(jù)景觀的美學(xué)質(zhì)量、敏感度、閾值進(jìn)行景觀環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，再根據(jù)工程特點(diǎn)分析可能造成的景觀影響并提出相應(yīng)的減緩措施。鑒于本項(xiàng)目目前尚處于工程可行性研究階段，尚無特殊工程構(gòu)造物設(shè)計(jì)資料，本報(bào)告表中景觀環(huán)境評(píng)價(jià)專題僅對(duì)擬建公路的外部景觀進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)對(duì)外部景觀的影響方式和強(qiáng)度，提出景觀環(huán)境影響減緩措施和建議。景觀環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查以擬建公路中心線為視點(diǎn)，兩側(cè)人眼可視范圍之內(nèi)的區(qū)域?yàn)檎{(diào)查與評(píng)價(jià)的范圍。2、擬建公路沿線景觀類型構(gòu)成及分布概況3.5.8環(huán)境敏感區(qū)擬建項(xiàng)目位于云南省迪慶州香格里拉市境內(nèi)，起于咱池附近，接S209線K11+200處，路線由東向西設(shè)1940m長(zhǎng)喀日山隧道穿越喀日山，路線轉(zhuǎn)向南，沿乃日批河西岸布線，止于解放村，接G214線K2018+380處。項(xiàng)目距納帕海國(guó)際重要濕地和納帕海省級(jí)自然保護(hù)主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級(jí)別）：本工程不涉及相關(guān)飲用水源地保護(hù)區(qū)，工程不在表3.6-1地表水保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)涉及河流公路與保護(hù)目標(biāo)的位置關(guān)系保護(hù)要求備注納帕海流域咱曲沖擬建公路在K0+075處跨越咱曲沖按《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002全長(zhǎng)約14km，為奶子河上游支流，自南向北匯入奶子河乃日批河擬建公路在K2+480、K5+940設(shè)置小橋跨越乃日批河南向北流入納帕海K2+500~K5+900沿河布設(shè)，河道位于線路左側(cè)，距離2~135m；K6+000~止點(diǎn)，河道位于線路右側(cè)，距離2~223m納帕海咱曲沖、乃日批河最終匯入納帕海納帕海濕地集水面積559.4km2，多年平均徑流量為1.69億m3表3.6-2項(xiàng)目沿線地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)水點(diǎn)名稱類型位置類型流量地層供水范圍及利用情況SD1泉泉點(diǎn)擬建公路K2+000左側(cè)（線路南側(cè)）220m處碳酸鹽巖巖溶水0.01~0.1T2b根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，目前主要供給當(dāng)?shù)?戶牧民生活用水及牲畜喂養(yǎng)，以管道接至牧民臨時(shí)房門口生態(tài)影響保護(hù)目標(biāo)主要是公路在施工期間和營(yíng)運(yùn)期間所有可能影響到的生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)公路與保護(hù)目標(biāo)的位置關(guān)系主要影響及時(shí)段植被溫涼性常綠針主要分布在K0+200~K1+900，喀日山隧道上方，K1+900~K5+900，評(píng)價(jià)區(qū)道路兩側(cè)的山坡上土地占用將造成植被損失，影響時(shí)段以施工期為主。寒溫性灌叢隧道出入口、K2+000~止點(diǎn)均有分布；亞高山草甸起點(diǎn)至K0+200段兩側(cè)、K2+00~K2+600段右側(cè)、K3+000~K3+500段兩側(cè)、K5+000~K6+700、K7+500至止點(diǎn)段兩側(cè)均有分布亞高山沼澤草甸K5+800~K6+200段兩側(cè)旱地植被分布在村寨附近野生野生動(dòng)物及其棲息地兩棲類分布于擬建公路沿線水塘、河道旁的低洼水田及山澗溪流；爬行類分布于沿線林地和灌草生境破壞或干擾、廢氣、噪聲等造成動(dòng)物從中；鳥類分棲息和繁殖在林地，覓食區(qū)為沿線農(nóng)田及水域；哺乳類分布在沿線林地和灌叢。重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象為國(guó)家Ⅰ級(jí)保護(hù)鳥類1種（黑頸鶴國(guó)家Ⅱ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥類：松雀鷹Accipitervirgatus、禿鷲Gypsfulvus、高山兀鷲Gypshimalayensis、普通鵟Buteobuteo、紅隼Falcotinnunculus等5種及國(guó)家Ⅱ級(jí)保護(hù)植物一種，金鐵鎖。其繁殖、生存、覓食受到影響，影響時(shí)段以施工期為表3.6-3公路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲、氣敏感點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)敏感點(diǎn)名稱所在位置評(píng)價(jià)范圍戶數(shù)(戶，人)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖照片現(xiàn)狀聲環(huán)境/大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)樁號(hào)方位4a類2類1歸保村K6+850~K7+路左0人正、側(cè)面層磚混結(jié)構(gòu)（GB3096-2008）2類、（GB3095-2012）二級(jí)項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)佟董h(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱平均時(shí)間濃度限值單位二氧化氮（NO2）年平均40μg/m324小時(shí)平均1小時(shí)平均200氮氧化物（NOx）年平均50μg/m324小時(shí)平均1小時(shí)平均250顆粒物（粒徑小于等年平均70μg/m324小時(shí)平均顆粒物（粒徑小于等于2.5μg）年平均35μg/m324小時(shí)平均75總懸浮顆粒物（TSP）年平均200μg/m324小時(shí)平均300一氧化碳（CO）24小時(shí)平均4mg/m31小時(shí)平均類保護(hù)區(qū)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3流乃日批河及咱曲沖未進(jìn)行功能區(qū)劃，參照?qǐng)?zhí)行GB3838-2002中的Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（單位：mg/LpH無量綱）項(xiàng)目水質(zhì)類別pH值CODBOD5石油類TPNH3-N總氮Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)~≤0.05≤0.2≤1.0≤1.0表4-3地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L項(xiàng)目pH總硬度高錳酸氨氮硫酸鹽溶解性總固體鹽指數(shù)III類標(biāo)準(zhǔn)6.5~8.54503.00.2250項(xiàng)目Cd總大腸菌群硝酸鹽亞硝酸鹽Cr6+細(xì)菌總數(shù)III類標(biāo)準(zhǔn)0.013.0（個(gè)/L）200.020.05100（個(gè)/mL）表4-4現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)限值單位：dB(A)類別晝間夜間2類60504a類7055表4-5營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)限值單位：dB(A)適用區(qū)域類別晝間夜間道路兩側(cè)內(nèi)區(qū)域若臨路以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，相鄰區(qū)域?yàn)?類區(qū)。道路紅線外35m以外2類標(biāo)準(zhǔn)6050道路紅線外35m以內(nèi)4a類標(biāo)準(zhǔn)7055道路兩側(cè)內(nèi)區(qū)域若臨路以高于三層樓房建筑以上（含三層）的建筑為主，相鄰區(qū)域?yàn)?類區(qū)。臨路第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域4a類標(biāo)準(zhǔn)7055臨路第一排建筑物以后區(qū)域2類標(biāo)準(zhǔn)6050表4-6土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分級(jí)平均侵蝕模數(shù)[t/(km2.a)]平均流失厚度（mm/a）微度侵蝕<200，<500，<1000<0.15，<0.37，<0.74輕度侵蝕200，500，1000~25000.15，0.37，0.74~1.9中度侵蝕2500-50001.9~3.7強(qiáng)烈5000-80003.7~5.9極強(qiáng)烈8000-15000劇>15000表4-7大氣污染物排放限值mg/m3項(xiàng)目排放標(biāo)準(zhǔn)無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度(mg/m3)新污染源大氣污染物排放限值SO2周界外濃度最高點(diǎn)0.4NOx0.12顆粒物1.0表4-8瀝青煙排放標(biāo)準(zhǔn)mg/Nm3污染物生產(chǎn)工藝最高允許排放濃度無組織排放監(jiān)控濃度限值瀝青煙熔煉、浸涂40生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在建筑75表4-9飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)灶頭數(shù)規(guī)模最高允許排放濃度（mg/m3）凈化設(shè)施最低去除率%）≥13小型260出水回用于周邊綠化，不外排?；赜盟畼?biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《城市污水再生利用城市雜用水水表4-10《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)沖廁道路清掃、消防城市綠化建筑施工1pH6.0～9.02色（度）≤303嗅無不快感覺4濁度（NTU）≤5125溶解性總固體（mg/L）≤-6BOD5（mg/L）≤207氨氮（mg/L）≤20208陰離子表面活性（mg/L）≤9鐵（mg/L）≤0.3---錳（mg/L）≤0.1---溶解氧（mg/L）≥總余氯（m/L）接觸30min后≥1.0，管網(wǎng)末端≥0.2總大腸菌群（個(gè)/L）≤表4-11建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)Leq[dB(A)]晝間夜間7055總量控制指標(biāo)填方路基采用逐層填筑，分層壓實(shí)的方法施→清除表層淤泥、雜草→平地機(jī)、推土機(jī)整平→壓路機(jī)壓實(shí)→路基填筑。填土?xí)r適當(dāng)加大利用。在路塹開挖前，做好現(xiàn)場(chǎng)伐樹除根等清理工作層土單獨(dú)掘棄，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的要求。施工程序?yàn)椋呵灞怼詹捎弥Ъ軡沧?，墩柱基礎(chǔ)采用鉆（挖）孔法施進(jìn)行，水上橋梁施工工序?yàn)椋捍罱ㄊ┕て脚_(tái)--基礎(chǔ)施工--石。涵洞進(jìn)出口型式根據(jù)具體情況分別采用八字墻、直墻流順利引出路基以外，保證公路安全；涵洞基礎(chǔ)施施工--埋設(shè)管涵--上部施工。造成水土流失的主要環(huán)節(jié)隧道主洞及平導(dǎo)內(nèi)空斷面推薦采用三心圓曲邊墻內(nèi)輪廓，斜井?dāng)M定為三心圓直邊墻內(nèi)輪廓，豎井?dāng)M定為單心圓結(jié)構(gòu)，隧道洞身按新奧法施工原理進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即以系統(tǒng)錨桿、噴砼、鋼筋網(wǎng)、鋼架等組成的聯(lián)合初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合襯砌型式；洞身襯砌支護(hù)參數(shù)依據(jù)本路段圍巖級(jí)別的不同進(jìn)行工程類比，主洞根據(jù)各內(nèi)空斷面分別擬定了Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ級(jí)等襯砌結(jié)構(gòu)型式。砌石擋墻進(jìn)行攔擋，以免土石滑入水體。對(duì)施工局觀念，做好協(xié)調(diào)工作，路基土石方調(diào)運(yùn)嚴(yán)5.1.2工程環(huán)境影響因素分析態(tài)破壞，但直接決定了施工期和運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響。本階段潛①路線走向方案將對(duì)香格里拉市及建塘鎮(zhèn)規(guī)劃規(guī)劃、迪慶州公路網(wǎng)規(guī)劃，以及沿線區(qū)域的國(guó)②擬建線路屬于納帕海流域，線位的布設(shè)可能會(huì)質(zhì)產(chǎn)生影響，對(duì)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整性、功能一級(jí)生③工程總體布局直接決定了施工擾動(dòng)原地表、損④線位布設(shè)關(guān)系到居民的征地拆遷問題，從而影響沿線居民的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活質(zhì)農(nóng)田灌溉水利設(shè)施、防洪及土地利用，從而對(duì)根據(jù)主體設(shè)計(jì)資料，擬建公路占地18.47hm2，在總的占地中，占地類型包括林地造成沿線部分區(qū)域耕地面積有所下降；林地的占用根據(jù)工可，本工程主要拆遷建筑物的種類為帶來一定影響，本項(xiàng)目涉及拆遷的建筑主要為廢公路影響拆遷和占地的處置方式為：拆遷由建設(shè)賠償；耕地被占的居民在本村重新劃撥耕地或由橋涵、隧道施工、棄土石方、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、爆破、水及施工人員生活垃圾等。施工期的環(huán)境影響有對(duì)附近空氣和聲環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定影響；開挖土石方土石方的堆存還將占用土地（渣場(chǎng)）。路基填筑通常采用分層填筑法，填筑材料在裝卸、運(yùn)輸和作業(yè)過程中將產(chǎn)生噪聲及大量的揚(yáng)塵，將導(dǎo)境及聲環(huán)境質(zhì)量下降。路基在壓實(shí)過程中，夯實(shí)、壓路該工程分別設(shè)26m長(zhǎng)的小橋3座，涵洞19道。橋涵施工中基礎(chǔ)開挖、混凝土澆筑等將擾動(dòng)地表，造成水土流失。同時(shí)橋梁的施工將產(chǎn)生施工期間噪聲污染主要來自施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛。施工期間各各種機(jī)械運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲施工人員、沿線居民區(qū)都見產(chǎn)生一定的不利影青煙。主要污染環(huán)節(jié)為路面鋪筑、材料的運(yùn)輸和堆放面料場(chǎng)的風(fēng)吹揚(yáng)塵及施工作業(yè)揚(yáng)塵等。本項(xiàng)目不項(xiàng)目施工人員中施工過程中將產(chǎn)生各種生活垃圾；地表擾動(dòng)、植被破壞、水土流失等的影響。本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)、施工營(yíng)場(chǎng)地等臨時(shí)占地破壞占地區(qū)內(nèi)的地表覆加之施工噪聲和人為活動(dòng)頻繁，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的動(dòng)物會(huì)b.工程占地對(duì)土地利用的影響施工區(qū)生活污水主要來源于各施工營(yíng)地，主要便水，主要含動(dòng)植物油、食物殘?jiān)?、洗滌劑等。擬建公路表5.1-1未經(jīng)處理的生活污水成分參考值單位：mg/L主要污染物CODcrBOD5石油類NH3-N動(dòng)植物油濃度200~3005520~7010~20橋梁基礎(chǔ)施工中產(chǎn)生的棄渣、鉆孔巖芯等若處置體污染；橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工用油可能落入水中，也鉆渣若處置不當(dāng)會(huì)造成施工下游河道的淤塞和水/)表5.1-2隧道施工廢水主要成分及濃度①（單位：mgL，pH除外/)主要污染物項(xiàng)目pH氨氮總磷COD石油類TNT初期廢水②10.1701425.02.297159.5020.243 中期廢水②9.243969.7693.4350.64971.7550.036末期廢水②9.057452.8950.32928.1450.1880.030備注：①引至楊斌,莫蘋,吳東國(guó).隧道施工廢水水質(zhì)特征分析[J].公路交通技術(shù),2009,6,133-137；②初期、中期以及末期廢水分別為隧道開挖初期、中期以及末期的施工作業(yè)面廢水。攤鋪機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛等。據(jù)相關(guān)資料，工程施工中電錘、云石機(jī)、角磨機(jī)、振動(dòng)夯錘、打樁機(jī)等設(shè)備的噪聲源強(qiáng)一般在90dB（A）以掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、重型運(yùn)輸車、風(fēng)鎬、輸送泵、攪拌車等設(shè)備的噪聲源強(qiáng)在80dB（A）以上；公路施工期將對(duì)公路沿線敏感點(diǎn)產(chǎn)生噪聲污染影響。根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動(dòng)表5.1-3公路工程施工機(jī)械噪聲測(cè)試值單位：dB（A）施工設(shè)備名稱距離源5m距聲源10m施工設(shè)備名稱距離源5m距聲源10m液壓挖掘機(jī)82~9078~86振動(dòng)夯錘86~94電動(dòng)挖掘機(jī)80~8675~83打樁機(jī)輪式裝載機(jī)90~9585~91靜力壓裝機(jī)70~7568~73推土機(jī)83~8880~85風(fēng)鎬88~9283~87移動(dòng)式發(fā)電機(jī)90~98混凝土輸送泵88~9584~90各類壓路機(jī)80~9076~86商砼攪拌車85~9082~84重型運(yùn)輸車82~9078~86混凝土振搗器80~8875~84木工電鋸93~9990~9590~9684~9095~99空壓機(jī)88~9283~88程中無瀝青熬制工序。本項(xiàng)目施工采用商品砼，填方過程中會(huì)有揚(yáng)塵污染產(chǎn)生；筑路材料的運(yùn)周圍環(huán)境空氣中，尤其是在風(fēng)速較大或汽車行①建筑垃圾清運(yùn)等產(chǎn)生揚(yáng)塵；土石方的開挖和導(dǎo)致?lián)P塵；地面道路施工中路基處理、混凝土和碎石紅土面揚(yáng)塵等；綠化施工中主要是土壤翻挖、裸露次揚(yáng)塵主要發(fā)生在未硬化的通車路面、橫向道工現(xiàn)場(chǎng)汽車運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果，運(yùn)輸車輛下風(fēng)向50m處TSP濃度達(dá)到11mg/m3②施工期起塵量的多少會(huì)隨風(fēng)力的大小、物料的生較大的變化，根據(jù)同類工程實(shí)際調(diào)查資料，施工揚(yáng)塵粒徑③本項(xiàng)目施工過程中用到的施工機(jī)械主要包括挖掘機(jī)放量有限，排放方式為無組織排放，加之項(xiàng)目區(qū)比較④砂石料和粉狀物料在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)過程中，在大風(fēng)作人員和周圍居民的身體健康將造成一定的損4、固體廢棄物保方案針對(duì)本項(xiàng)目設(shè)置了4施工營(yíng)場(chǎng)地。評(píng)圾集中堆存于垃圾收集桶內(nèi)，配備清掃人員，定期清運(yùn)，就萬m3表土臨時(shí)堆放于臨時(shí)表土堆場(chǎng)區(qū)、施工營(yíng)場(chǎng)地區(qū)、棄渣場(chǎng)區(qū)，后期作為綠化覆土回表5.1-4土石方平衡及流向表圖5-1土石方平衡及流向框圖單位：萬m35.2.1運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響因素分析道路在營(yíng)運(yùn)期噪聲源主要是路面行使的機(jī)動(dòng)車氣環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等產(chǎn)生一定程度的影響。由流跨越河流（本項(xiàng)目共設(shè)置3座橋梁，分別跨越咱曲沖河和乃日批河同時(shí)本項(xiàng)目距離納帕海較近，一旦發(fā)生車載有毒有害物負(fù)泄漏表5.2-1本項(xiàng)目交通量發(fā)展預(yù)測(cè)表單位：pcu/d路段年份香格里拉市東外環(huán)路備注20182801基年20213471投入使用第1年（初期）20275021投入使用第7年（中期）20357220投入使用第15年（遠(yuǎn)期）預(yù)測(cè)中，車流量及車速按可研報(bào)告提供的參數(shù)計(jì)算（其中交通量為混合交通量類比其它資料再結(jié)合實(shí)際情況，即本項(xiàng)目為二民出行為主，同時(shí)考慮香格里拉市氣候等因素，最終確定晝間（06：00~22：00）車流量表5.2-2香格里拉市東外環(huán)路各個(gè)時(shí)段交通量預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)年晝均小時(shí)（pcu/h）夜均小時(shí)（pcu/h）高峰小時(shí)（pcu/h）香格里拉市東外環(huán)路2021年3471653472027年5021267945022035年7220384722表5.2-3香格里拉市東外環(huán)路工程車型比（覽表（單位，%）車型比年份小型車中型車大型車各預(yù)測(cè)年48表5.2-4香格里拉市東外環(huán)路換算后交通量結(jié)果路段名稱車型晝間小時(shí)（輛/h)夜間小時(shí)（輛/h）2021年2027年2035年2021年2027年2035年香格里拉市東外環(huán)路小型車314565中型車28405820大型車202857vi+]xui234ui——該車型當(dāng)量車數(shù)；N單車道小時(shí)——單車道小時(shí)車流量；ηi——該車型的車型比；m——其它車型的加權(quán)系數(shù)；表5.2-5預(yù)測(cè)車速常用系數(shù)取值表車型k2k3k4m小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957Lw,l=22.0+36.32lgVlLw,m=8.8+40.48lgVm表5.2-6公路營(yíng)運(yùn)各期各車型單車噪聲排放源強(qiáng)（單位：dB(A)）路段小型車中型車大型車行車速度晝間夜間晝間夜間晝間夜間香格里拉市東外環(huán)路2021年66.967.167.767.373.072.960km/h2027年66.767.067.967.473.373.02035年66.366.968.267.773.573.1QJ式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放強(qiáng)度，mg/s·m；Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下，i型車j類排放物在預(yù)測(cè)年的單車排放因子，表5.2-7公路各路段污染物CO、NO2排放源強(qiáng)（單位：mg/m·s）預(yù)測(cè)年NO2CO高峰晝間均值高峰晝間均值香格里拉市東外環(huán)路2021年0.3440.6483.662027年0.5160.9765.803.082035年0.8449.66該項(xiàng)目沿線設(shè)施（有工作人員的）為隧道管理所和隧道變電所水產(chǎn)生情況：廢水產(chǎn)生全部按住宿人員計(jì)，用水量為100L/（人·d活污水排放系數(shù)按根據(jù)類比調(diào)查，沿線設(shè)施未經(jīng)處理的生活污水污染表5.2-8公路附屬設(shè)施污水濃度值單位：mg/L主要污染物管理設(shè)施BOD5CODSS石油類動(dòng)植物油生活污水2205002206根據(jù)環(huán)境保護(hù)部華南環(huán)境科學(xué)研究所等單位對(duì)南方地區(qū)路面徑流污染情況試驗(yàn)的有關(guān)資料，在車流量和降雨量已知的情況下，降雨歷時(shí)1小時(shí)，降雨強(qiáng)度為81.6mm，在1小時(shí)內(nèi)按不同時(shí)間段采集水樣，測(cè)定分析路面表5.2-9橋面徑流中污染物濃度測(cè)定值歷時(shí)項(xiàng)目5～20分鐘20～40分鐘40～60分鐘平均值pH6.0～6.86.0～6.86.0～6.86.4SS(mg/L)231.4～158.5158.5～90.490.4～18.7BOD5(mg/L)7.34～7.306.30～4.154.15～1.264.3Pb0.91～0.740.74～0.060.06～0.0010.45石油類(mg/L)22.30～19.7419.74～3.123.12～0.21由測(cè)定結(jié)果可知：降雨初期到形成地面徑流的30分鐘內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，半小時(shí)后，其濃度隨著降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快，降雨歷時(shí)40分鐘后，路面基本被沖洗干凈。尾氣也可能產(chǎn)生顆粒物質(zhì)，這些物質(zhì)可能在路面形成路面徑流，對(duì)水體造成污染，主要污染因子有SS、COD和石油類等。影響程