湖南省永州市雙牌縣第二中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

湖南省永州市雙牌縣第二中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)物體受多個(gè)水平恒力作用靜止在光滑水平面上．現(xiàn)在僅使其中一個(gè)力F1的大小按照如圖所示的規(guī)律變化．此過程中，該物體受到的合外力大小F合、加速度大小a、速度大小v、位移大小x的變化情況正確的是A. B.C. D.2、手機(jī)給人民生活帶來很多便利，手機(jī)導(dǎo)航APP極大地方便了“不識路”的駕車一族，如圖為某車主從宿遷到南京的手機(jī)導(dǎo)航圖，下列說法正確的是（）A.圖中“249公里”指的是位移B.圖中“2小時(shí)49分”指的是時(shí)刻C.圖中“12：21”指的是時(shí)間隔D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可把汽車看作質(zhì)點(diǎn)3、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)過3s停止運(yùn)動，那么汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比x1：x2：x3為（）A.1：2：3 B.5：3：1C.1：4：9 D.3：2：14、如圖所示，放在斜面上的小盒子中裝有一些沙子，恰沿斜面勻速下滑，若在小盒子中再緩緩加入一些沙子，那么（）A.小盒所受的合外力增大B.斜面對小盒的摩擦力不變C.小盒仍將勻速下滑D.小盒將加速下滑5、下列物理量都屬于矢量的是（）A.位移、速度和時(shí)間B.力、速度和路程C.路程、位移和力D.速度、加速度和力6、當(dāng)人站立在體重計(jì)上加速下蹲時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)會減小，這是因?yàn)椋ǎ〢.人處于超重狀態(tài) B.人處于失重狀態(tài)C.人的重力增加了 D.人的重力減少了7、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計(jì)時(shí)，之后它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，是滑塊在車上運(yùn)動的時(shí)間，以下說法中正確的是A.滑塊最終沒有滑離平板車B.滑塊與平板車的質(zhì)量相等C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為D.平板車上表面的長度為8、如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的小球置于傾角為30°的光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為k=200N/m的輕彈簧一端系在小球上，另一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，小球靜止于斜面上，彈簧軸線與豎直方向的夾角為30°，g=10m/s2．則A.小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?0NB.彈簧對小球拉力大小為NC.彈簧的伸長量為10cmD.小球所受重力與支持力的合力沿斜面向下9、如圖為蹦極運(yùn)動的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動員相連，運(yùn)動員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起。整個(gè)過程中忽略空氣阻力。分析這一過程，下列表述正確的是（）A.經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動員的速率最大B.經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動員的速率最大C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動員的加速度增大D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動員的加速度不變10、如圖，放在斜劈上的物塊受到平行于斜面向下的力F作用,沿斜面向下勻速運(yùn)動,斜劈保持靜止.在物體未離開斜面的過程中，下列說法中正確的是()A.地面對斜劈的摩擦力方向水平向右B.地面對斜劈的彈力大于斜劈和物塊的重力之和C.若突然增大F，斜劈有可能滑動D.若突然將F反向，地面對斜劈的摩擦力有可能不變11、甲、乙兩物體零時(shí)刻開始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動，位移-時(shí)間圖象如圖所示，則在0-t1時(shí)間內(nèi)A.甲的速度總比乙大 B.甲、乙位移相同C.甲、乙平均速度相同 D.甲、乙均做加速運(yùn)動12、如圖，將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線Oa與豎直方向的夾角為θ=30°，則F的大小可能為A.mg B.mgC.mg D.mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、刻度尺、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶．除以上器材外，還需要的兩種實(shí)驗(yàn)器材是________A．秒表B．天平（附砝碼）C．直流電源D．交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，需要平衡小車和紙帶運(yùn)動過程中所受的阻力，正確的做法是________A．小車放在木板上，掛上砂桶，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動。B．小車放在木板上，小車后面拴一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動（3）某同學(xué)在探究“外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量M，記錄小車加速度a與質(zhì)量M的多組數(shù)據(jù)．并在a-坐標(biāo)系中描好了各數(shù)據(jù)點(diǎn)，請幫助他完善作圖（）14、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶（部分）如圖所示，若A，B，C……計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s，從圖中給定的數(shù)據(jù)，可求出小車的加速度大小是________m/s2，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是________m/s．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一滑塊由靜止開始，從斜面頂端勻加速下滑，第5s末的速度是6m/s。求：(1)第4s末速度；(2)頭7s內(nèi)的位移；(3)第3s內(nèi)的位移16、（12分）如圖所示，在傾角θ＝固定的足夠長的斜面上，有一質(zhì)量m＝2kg的滑塊，靜止釋放的同時(shí)，對滑塊施加一個(gè)垂直斜面的力F，圖中未畫出，力F的大小與滑塊速度大小的關(guān)系滿足：F＝kv。(sin＝0.6，cos＝0.8，g＝10m/s2)（1）若斜面光滑，力F的方向垂直斜面向上，已知滑塊在斜面上滑行的最大距離x=m，求滑塊在斜面上滑行時(shí)的加速度是多少？比例系數(shù)k的值是多少？（2）若斜面粗糙，滑動摩擦因數(shù)μ＝0.4，力F的方向垂直斜面向下，求物塊在斜面上滑行的最大速度是多少？17、（12分）一個(gè)質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了一個(gè)彈簧測力計(jì)，彈簧測力計(jì)下面掛著一個(gè)質(zhì)量為m＝5kg的物體A，當(dāng)升降機(jī)向上運(yùn)動時(shí)，他看到彈簧測力計(jì)的示數(shù)為40N，g取10m/s2，求：（1）此時(shí)升降機(jī)的加速度的大??；（2）此時(shí)人對地板的壓力

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．原來物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的合力為零，使其中的一個(gè)力保持方向不變、大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來的大小的過程中，則物體的合力從零開始逐漸增大，又逐漸減小恢復(fù)到零，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)牛頓第二定律知，物體的加速度從零開始先增大后減小到零，故B錯(cuò)誤；C．物體先做加速度增大的加速運(yùn)動，后做加速度減小的加速運(yùn)動，根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度可知，速度圖象的斜率先增大后減小，故C正確；D．物體一直做加速運(yùn)動，位移始終增大，故D錯(cuò)誤2、D【解析】A．圖中的“249公里”指的是軌跡的長度，是路程，故A錯(cuò)誤；B．圖中的“2小時(shí)49分”指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．圖中“12：21”是到達(dá)的時(shí)間，指的是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．在圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中位置時(shí)，汽車的大小和形狀能夠忽略，可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D。3、B【解析】采用逆向思維，汽車做初速度為零勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)x=at2知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則初速度為零的勻加速直線運(yùn)動連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1：3：5，可知汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比x1：x2：x3為5：3：1．故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，掌握逆向思維在運(yùn)動學(xué)中的運(yùn)用4、C【解析】ACD．小盒和沙子勻速下滑，受到平衡力作用，即物體受到重力，沿斜面向上的滑動摩擦力Ff和斜面對它的支持力FN的合力為0，則有小盒及沙子勻速下滑若在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則仍然成立，即小盒仍將勻速下滑，合力不變，AD錯(cuò)誤C正確；B．在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則斜面對小盒的摩擦力變大。B錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．位移和速度是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；力是矢量，路程和速率是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；路程是標(biāo)量，位移和力是矢量，故C錯(cuò)誤；速度、力和加速度都是矢量，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤6、B【解析】AB．人站立在體重計(jì)上加速下蹲，設(shè)支持力為N，由牛頓第二定律：可得由牛頓第三定律可知，人對稱的壓力（視重）小于重力，即：故視重變小是因?yàn)槿颂幱谑е貭顟B(tài)，人具有豎直向下的加速度，A錯(cuò)誤，B正確；CD．人的重力由質(zhì)量和重力加速度決定，與人的狀態(tài)無關(guān)，即人的重力(實(shí)重)不變，CD錯(cuò)誤。故選B。7、BCD【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運(yùn)動，小車做勻加速直線運(yùn)動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運(yùn)動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運(yùn)動，求出落地的時(shí)間，從而根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出物體落地時(shí)與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運(yùn)動到平板車最右端時(shí)，速度大于平板車速度，所以滑塊將做平拋運(yùn)動離開平板車，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，對滑塊：f=ma1，對小車：f=Ma2，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1．故B正確．滑塊的加速度a1=μg，又a1=，則，故C正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度，故D正確．故選BCD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運(yùn)動情況，搞清圖像的物理意義，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解8、AC【解析】小球受重力、彈力和支持力，可畫出受力圖，根據(jù)平衡條件求出彈簧的拉力和斜面對小球的支持力，由胡克定律求解彈簧的伸長量；【詳解】小球靜止于斜面上，設(shè)小球受的彈簧拉力為T，設(shè)斜面對小球的支持力為FN，設(shè)彈簧的伸長量為x，對小球受力分析如圖，則：FNsin30°=Tsin30°；FNcos30°+Tcos30°=mg；T=kx；聯(lián)立解得：FN=T=20N、x=0.1m=10cm；即小球受的彈簧拉力為T=20N，彈簧伸長了10cm．故AC正確．斜面對小球的支持力為FN=20N，據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0N．故B錯(cuò)誤．小球所受重力與支持力的合力與彈簧的拉力T等大反向，即沿彈簧拉力方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題解題關(guān)鍵是分析物體的受力情況，作出力圖．此題運(yùn)用合成法進(jìn)行求解，也可以根據(jù)正交分解法處理9、BC【解析】AB．從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程重力大于彈力，加速度向下，加速；從C點(diǎn)到D點(diǎn)彈力大于重力，加速度向上，減速，因此在C點(diǎn)速率最大；A錯(cuò)誤，B正確；CD．從點(diǎn)到點(diǎn)，彈力越來越大，根據(jù)牛頓第二定律可得則加速度不斷增大，D錯(cuò)誤，C正確。故選BC。10、BD【解析】A、由于物塊沿斜面向下勻速運(yùn)動，將斜面和物塊看做一個(gè)整體，整體受力平衡，受到重力，地面的支持力，平行于斜面向右下的拉力，地面水平向左的摩擦力，大小等于拉力沿水平向右的分力；地面的支持力等于斜劈和物塊的重力與拉力沿豎直方向的分力的合力，A錯(cuò)誤、B正確；B、不論F增大，還是反向，由于物體對斜面的壓力和摩擦力大小、方向均不變，則地面對斜劈的摩擦力大小與方向均不變，故C錯(cuò)誤、D正確故選BD11、BC【解析】AD．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的斜率不變，則速度不變，做勻速直線運(yùn)動；乙圖線的斜率先小于甲后大于甲，即乙的速度先小于甲后大于甲，乙做加速直線運(yùn)動，故AD錯(cuò)誤；B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙的起點(diǎn)和終點(diǎn)都相同，則位移相同，故B正確；C．根據(jù)平均速度的定義：甲和乙在相同的時(shí)間內(nèi)位移相同，則平均速度相同，故C正確。故選BC。12、CD【解析】ABC．兩個(gè)小球組成的整體為研究對象，分析受力，作出F在三個(gè)方向時(shí)整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力與重力2mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當(dāng)F與繩子oa垂直時(shí)，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，F(xiàn)的最小值為：，AB錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)F豎直向上時(shí)，；當(dāng)F水平向右時(shí)，由平衡條件得，則，而在這個(gè)范圍內(nèi)，所以F可能為，D正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.BD②.B③.見解析【解析】（1）[1]．本實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖翘骄考铀俣扰c力、質(zhì)量關(guān)系，用砂桶的重力代表小車受到的合外力，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測時(shí)間，不需要秒表，故A錯(cuò)誤；需要用天平測砂桶和小車的質(zhì)量，故B正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源為低壓交流電源（6V以下），工作頻率為50Hz，周期為0.02s，故C錯(cuò)誤、D正確；故選BD。（2）[2]．平衡摩擦力的方法是：小車放在木板上，小車后面拴一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動，故選B.（3）[3]．圖像如圖：14、①.2.0②.0.70【解析】據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。弧驹斀狻坑捎诿肯噜彽挠?jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小為：；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與