海南省?？谑泻蠋煷蟾街泻？谥袑W(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

海南省?？谑泻蠋煷蟾街泻？谥袑W(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在彈性限度內(nèi)某彈簧下端懸掛500N重物時(shí)，總長(zhǎng)為22cm，懸掛750N重物時(shí)，總長(zhǎng)為23cm，該彈簧勁度系數(shù)為()A.2.5×104N/mB.7.5×104N/mC.5×104N/mD.1.25×105N/m2、大小分別為2N和8N的兩個(gè)力作用在一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體上，物體獲得的加速度可能正確的是（）A.2m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s23、下列圖象中能夠反映自由落體運(yùn)動(dòng)（取豎直向下為正方向）規(guī)律的是A.①② B.①③C.②④ D.③④4、如圖為某物體在10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象．關(guān)于物體在10s內(nèi)的位移，下列數(shù)據(jù)正確的是（）A.60m B.40mC.48m D.54m5、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車(chē)廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1相連，車(chē)廂沿水平直軌道向右行駛，此時(shí)與物體1相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知A.車(chē)廂的加速度大小為B.繩對(duì)m1的拉力大小為C.底板對(duì)物體m2的支持力大小為（m1?m2）gD.底板對(duì)m2的摩擦力大小為6、汽車(chē)以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車(chē)禮讓汽車(chē)恰好停在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖如圖所示，則汽車(chē)的加速度大小為A. B.C. D.7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下，沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑，在此過(guò)程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面（）A.無(wú)摩擦力B.支持力等于（m＋M）gC.支持力為（M＋m）g－FsinθD.有水平向左的摩擦力，大小為Fcosθ8、我國(guó)研制的“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器于2013年12月1日發(fā)射成功，并成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器首先被送到距離月球表面高度為H的近月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，之后在軌道上的A點(diǎn)實(shí)施變軌，使探測(cè)器繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)繼續(xù)變軌，使探測(cè)器靠近月球表面，當(dāng)其距離月球表面附近高度為h（h＜5m）時(shí)開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，探測(cè)器攜帶的傳感器測(cè)得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。則下列說(shuō)法正確的是（）A.“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度B.探測(cè)器在近月圓軌道和橢圓軌道上的周期相等C.“嫦娥三號(hào)”在A點(diǎn)變軌時(shí)，需減速才能從近月圓軌道進(jìn)入橢圓軌道D.月球的平均密度為9、如圖所示，輕繩A端固定，將一掛有重物的輕質(zhì)動(dòng)滑輪掛于輕繩上，當(dāng)滑輪靜止后，將輕繩B端緩慢沿虛線A.向上移動(dòng)，繩子的彈力大小變大B.向上移動(dòng)，繩子的彈力大小不變C.向右移動(dòng)，繩子的彈力大小變大D.向右移動(dòng)，繩子的彈力大小變小10、物體水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，則：A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為B.物體在第7s到第12s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在第12s內(nèi)的位移為0.75mD.物體在前12s內(nèi)的路程為15m11、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后速度變?yōu)関2,位移為x，則A.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D.這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是12、如圖所示為賽車(chē)場(chǎng)的一個(gè)水平“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m．賽車(chē)沿彎道路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車(chē)重力的2.25倍．假設(shè)賽車(chē)在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車(chē)不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2，π=3.14)，則賽車(chē)()A.在繞過(guò)小圓弧彎道后加速B.在大圓弧彎道上的速率為45m/sC.在直道上的加速度大小為5.63m/s2D.通過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為5.85s二．填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖甲所示的裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)，被測(cè)得彈簧一端固定于A點(diǎn)，另一端B用細(xì)繩繞過(guò)定滑輪掛鉤碼，旁邊豎直固定一最小刻度為mm的刻度尺，當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，繩上一定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)刻度如圖乙ab虛線所示，再增加一個(gè)鉤碼后，P點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度如圖乙cd虛線所示，已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g，重力加速度g=9.8m/s2，則（1）被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)___________N/m；（2）掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為_(kāi)__________cm。14、在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)習(xí)小組使用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示：（1）由于沒(méi)有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該小組讓小車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移x，記錄時(shí)間t，則小車(chē)的加速度的表達(dá)式為a＝________。（用題目所給字母表示）（2）指出該實(shí)驗(yàn)中的一個(gè)明顯疏漏：____________。（3）糾正了疏漏之處后，保持小車(chē)的質(zhì)量M不變，改變砂桶與砂的總重力F，多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a—F圖象中描點(diǎn)(如圖乙所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________。A．軌道傾斜不夠B．軌道傾斜過(guò)度C．砂桶與砂的總重力太大D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大15、實(shí)驗(yàn)小組利用圖1來(lái)探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”①實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接_____電源A．交流4﹣﹣﹣6VB．交流220V②在的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖3所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則：小車(chē)加速度的表達(dá)式為a＝_____③消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤(pán)的總重力代替小車(chē)所受的拉力，則：小吊盤(pán)的m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)____④在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖2所示的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖象分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板末端抬得過(guò)高了C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角θ＝固定的足夠長(zhǎng)的斜面上，有一質(zhì)量m＝2kg的滑塊，靜止釋放的同時(shí)，對(duì)滑塊施加一個(gè)垂直斜面的力F，圖中未畫(huà)出，力F的大小與滑塊速度大小的關(guān)系滿足：F＝kv。(sin＝0.6，cos＝0.8，g＝10m/s2)（1）若斜面光滑，力F的方向垂直斜面向上，已知滑塊在斜面上滑行的最大距離x=m，求滑塊在斜面上滑行時(shí)的加速度是多少？比例系數(shù)k的值是多少？（2）若斜面粗糙，滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4，力F的方向垂直斜面向下，求物塊在斜面上滑行的最大速度是多少？17、（10分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物塊，在F=5N的拉力作用下，從靜止開(kāi)始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平方向成θ=37°．假設(shè)物塊與水平面之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2．sin37°=0.6，cos37°=0.8(1)做出物塊的受力分析圖；(2)求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(3)求從靜止開(kāi)始物塊移動(dòng)4s內(nèi)的位移大??；

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】解：重為500N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí)，根據(jù)物體平衡條件可知，彈簧的彈力F1=500N當(dāng)重為750N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí)，彈簧的彈力F2=750N，根據(jù)胡克定律F=kx得：F1=k△x1=k（L1﹣L0），F(xiàn)2=k△x2=k（L2﹣L0），代人數(shù)據(jù)解得：L0=20cm，k=2.5×104N/m故選A考點(diǎn)：胡克定律分析：物體懸掛在彈簧的下端時(shí)彈簧的彈力等于物體的重力．根據(jù)胡克定律F=kx，x為彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度求出勁度系數(shù)k點(diǎn)評(píng)：本題考查胡克定律的運(yùn)用能力．胡克定律應(yīng)用時(shí)要注意F=kx，x為彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度2、B【解析】先求出兩力合力的最大值和最小值，再據(jù)牛頓第二定律求出加速度的最大值和最小值【詳解】?jī)闪Ψ聪驎r(shí)合力最小，最小值為；兩力同向時(shí)合力最大，最大值為；兩力合力的范圍為6N～10N．由牛頓第二定律可得，加速度的最小值為3m/s2；最大值為5m/s2．故ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確3、C【解析】①自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)知，位移與時(shí)間不成正比關(guān)系，故①錯(cuò)誤；②③根據(jù)，知速度隨時(shí)間成正比，由于豎直向下為正方向，所以速度為正值，故②正確，③錯(cuò)誤；④自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，則④正確。綜上所述，②④正確，故C正確；故選C。4、B【解析】分析：要求物體在10s內(nèi)發(fā)生的位移，可以用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，但需求物體的加速度，也可以用“速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移”進(jìn)行求解．本題用第二種方法比較簡(jiǎn)單解答：解：速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移，故在10s內(nèi)物體的位移x=(2+6)/2×10=40m故B正確故選B點(diǎn)評(píng)：用“速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移”求位移是一種比較簡(jiǎn)潔的方法，要注意掌握5、B【解析】A．以物體1為研究對(duì)象，受力為重力mg、繩子拉力T，如圖1所示，由牛頓第二定律得解得則車(chē)廂的加速度大小也為gtanθ，故A錯(cuò)誤；B．如圖1所示，繩子拉力故B正確；C．對(duì)物體2研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得故C錯(cuò)誤；D．由圖2所示，由牛頓第二定律得底板對(duì)m2的摩擦力大小為故D錯(cuò)誤。故選B考點(diǎn)：本題考查牛頓第二定律、物體的平衡、整體法與隔離法?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道車(chē)廂和兩物體具有相同的加速度，通過(guò)整體法和隔離法進(jìn)行求解．整體法的條件：①幾個(gè)物體一起靜止、一起勻速直線、一起加減速；②求系統(tǒng)的外力而非物體間的力．系統(tǒng)的狀態(tài)不相同時(shí)（如一個(gè)靜止，一個(gè)加速）也可以用系統(tǒng)的牛頓第二定律（應(yīng)用于系統(tǒng)的超失重）。6、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖像可以知道，在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的位移為,所以汽車(chē)在減速階段的位移根據(jù)可解得：故C對(duì)；ABD錯(cuò)；【點(diǎn)睛】駕駛員在發(fā)應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像可以求出勻速過(guò)程的位移，再利用求出運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度的大小7、CD【解析】由于m沿著斜面勻速上滑，可把m和斜面看作整體．整體受到斜向上的拉力作用，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)斜面的支持力為，水平向左的摩擦力大小為，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤CD正確。故選CD。8、ACD【解析】A．“嫦娥三號(hào)”在地表發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，故A正確；B．橢圓軌道的軌道半長(zhǎng)軸和近月圓軌道的軌道半徑不相等，因此周期不相同，故B錯(cuò)誤；C．從近月圓軌道需要點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道，故C正確；D．在月球表面有解得月球質(zhì)量則月球密度根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為h，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則有得到代入上述密度表達(dá)式中，故D正確。故選ACD。9、BC【解析】AB．設(shè)繩子總長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩堵豎直墻之間的距離為S，左側(cè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)1，右側(cè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)2，由于繩子上的拉力處處相等，所以兩繩與豎直方向夾角相等，設(shè)為θ，則由幾何知識(shí)，得又得向上移動(dòng)時(shí)，S、L沒(méi)有變化，則不變，繩子的拉力大小為T(mén)1，重物的重力為G，以滑輪為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得解得可見(jiàn)，當(dāng)θ不變時(shí)，繩子拉力T1不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．向右移動(dòng)時(shí)，由于繩子的長(zhǎng)度不變，所以兩個(gè)繩子之間的夾角增大，由于兩個(gè)繩子的合力大小等于物體的重力，方向與重力的方向相反，所以當(dāng)兩個(gè)繩子之間的夾角增大時(shí)，繩子的拉力之間的夾角增大，所以繩子的拉力T2增大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】A項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，所以物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，物體在第7s到第12s內(nèi)圖象斜率不變，即做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：物體在第7s到第12s內(nèi)的加速度大小為，第10到12s的位移為，第10到11s的位移為，所以物體在第12s內(nèi)的位移大小為0.75m，方向與正方向相反即為-0.75m，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體在前10s內(nèi)路程為，第10到12s的位移為1m，所以物體在前12s內(nèi)的路程為15m，故D正確故選BD11、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯(cuò)誤．所以ABC正確，D錯(cuò)誤12、AB【解析】設(shè)經(jīng)過(guò)大圓弧的速度為v，經(jīng)過(guò)大圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，故B正確；設(shè)經(jīng)過(guò)小圓弧的速度為v0，經(jīng)過(guò)小圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，由幾何關(guān)系可得直道的長(zhǎng)度為：再由代入數(shù)據(jù)解得：a=6．50m/s，故C錯(cuò)誤；設(shè)R與OO'的夾角為α，由幾何關(guān)系可得：，，小圓弧的圓心角為：120°，經(jīng)過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為，故D錯(cuò)誤．在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，賽車(chē)不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分析可知，在繞過(guò)小圓弧彎道后加速，故A正確；考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式【名師點(diǎn)睛】解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件：①繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力；②由數(shù)學(xué)知識(shí)求得直道長(zhǎng)度；③由數(shù)學(xué)知識(shí)求得圓心角．另外還要求熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.70②.2.10【解析】[1]當(dāng)鉤碼增至3個(gè)時(shí)，彈力增大mg，而彈簧的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)所以勁度系數(shù)為[2]設(shè)掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為x1，則解得14、①.②.沒(méi)有平衡摩擦力③.C【解析】(1)[1]根據(jù)，可以求得加速度為：；(2)[2]由于木板存在摩擦力，所以本實(shí)驗(yàn)疏漏了平衡摩擦力的步驟；(3)[3]本實(shí)驗(yàn)是用沙桶的總重力代替繩子的拉力的，但此結(jié)論有一個(gè)重要條件是沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于物體的質(zhì)量，但隨著拉力變大（增大沙和桶的重力），已不滿足上述條件，整體的加速度變小，向下偏直線，C正確。15、①.B②.③.④.BC【解析】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流4~6V電壓；而電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用交流電壓為220V;故B正確；故選B(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合逐差法求三個(gè)加速度，，，，求平均加速度得.(3)設(shè)重物的質(zhì)量m，小車(chē)的質(zhì)量M，設(shè)加速度為a，對(duì)小車(chē)F=Ma；對(duì)重物mg-F=ma，聯(lián)立得：，只有當(dāng)m＜＜M時(shí)，才可得，即用小吊盤(pán)的總重力代替小車(chē)所受的拉力(4)A、B、甲圖象表明在小車(chē)的拉力為0時(shí)，小車(chē)的加速度大于0，說(shuō)明合外力大于0，說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)渡，即把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了．故A錯(cuò)誤、B正確．C、D、乙圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說(shuō)明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不