浙江省杭州十四中高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

浙江省杭州十四中高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、物體從距地面100米的高空自由落下不計(jì)空氣阻力,且g?。魧?00m分成5段,第一種分法是將時(shí)間等分,第二段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的位移為h,第二種分法是將位移等分,經(jīng)過第二段位移所用的時(shí)間為t,則h和t的值應(yīng)是A., B.,C., D.,2、下列各物理單位中,屬于國際單位制中的導(dǎo)出單位的是()A.kg B.mC.s D.N3、利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn):小球從左側(cè)傾斜面上的點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動,并沿右側(cè)斜面上升,斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí),小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比,下列判斷正確的是()A.小球沿右側(cè)斜面上升的高度與小球的質(zhì)量無關(guān)B.小球沿右側(cè)斜面上升的高度與斜面的粗糙程度有關(guān)C.小球受到的力一定時(shí),質(zhì)量越大,它的加速度越小D.如果小球不受力,它將一直保持勻速運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)4、“新華網(wǎng)甘肅酒泉電,隨著天宮一號于2011年10月29日21時(shí)16分發(fā)射升空,中國向空間站時(shí)代邁出了堅(jiān)實(shí)的一步;2011年11月1日5時(shí)58分10秒,神舟八號在同一發(fā)射架上升空,在太空中與天宮一號交會對接——使中國成為世界上第三個(gè)掌握空間技術(shù)的國家.”對上面材料,下列說法中不正確的是()A.天宮一號運(yùn)行一周的位移為零B.29日21時(shí)16分表示時(shí)間C.研究天宮一號的運(yùn)行姿態(tài)時(shí)不能把它看成質(zhì)點(diǎn)D.從發(fā)射到交會對接時(shí)間內(nèi),天宮一號與神州八號的位移相等5、下列說法正確的是A.研究哈雷彗星的運(yùn)動可以不選擇參考系B.力的單位牛頓(N)是國際單位制中的基本單位C.由于原子很小,在任何情況下都可以視為質(zhì)點(diǎn)D.物體質(zhì)量大,其慣性大,運(yùn)動狀態(tài)不容易被改變6、如圖所示是某商場安裝的智能化電動扶梯,無人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn).一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程.那么下列說法中正確的是A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力總是大于重力C.扶梯對顧客作用力的方向先指向右上方,再豎直向上D.扶梯對顧客作用力的方向先指向左下方,再豎直向上7、如圖是某物體做直線運(yùn)動的速度圖象,下列有關(guān)物體運(yùn)動情況(0s<t<8s)判斷正確的是()A.在8s時(shí)間內(nèi)加速度的大小一直為5m/s2B.2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在8s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動8、一艘小船沿垂直河岸的航向渡河,在水流的作用下,小船抵達(dá)對岸的下游.今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變,則()A.若水流速度減小,則小船抵達(dá)對岸時(shí)位置不變B.若水流速度減小,則小船的合速度減小C.若水流速度增大,則小船抵達(dá)對岸時(shí)間不變D.若水流速度增大,則小船抵達(dá)對岸時(shí)間減少9、如右圖,木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧,彈簧上方有一物塊;木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上.若在某一段時(shí)間內(nèi),物塊對箱頂剛好無壓力,則在此段時(shí)間內(nèi),木箱的運(yùn)動狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C減速上升 D.減速下降10、如圖所示,為一個(gè)可以乘坐二十多人的在豎直柱子上的巨型娛樂器械,可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。由升降機(jī)將環(huán)形座艙送到離地面75m的高處,然后讓座艙無摩擦的自由落下,落到離地面30m的位置時(shí),制動系統(tǒng)啟動,座艙做勻減速運(yùn)動,到地面時(shí)剛好停下,若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī),取g=10m/s2,則()A.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí),手掌對手機(jī)的支持力為0B.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí),手掌對手機(jī)的支持力為2NC.當(dāng)座艙落到離地面15m位置時(shí),手掌對手機(jī)的支持力為3ND.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),手掌對手機(jī)的支持力為5N11、如圖,當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí),一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上,相對于車壁靜止,隨車一起運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大,車壁對物塊的摩擦力也變大12、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m,則下列說法正確的是()A.小球加速度為0.4m/s2B.小球第15s內(nèi)的位移為2.9mC.小球第14s內(nèi)的初速度為2.6m/sD.小球前15s內(nèi)的平均速度為3.0m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用圖甲所示裝置測定重力加速度.(已知打點(diǎn)頻率為50Hz)(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面步驟的先后順序是_____A.釋放紙帶B.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)打出的紙帶如圖乙所示,可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的_____(填“左”或“右”)端(3)圖乙中是連續(xù)的幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d如下表所示:根據(jù)這些數(shù)據(jù)可求出重力加速度的測量值為_____.(保留三位有效數(shù)字)14、實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系"的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,用直尺測出彈簧的原長L0=4.5cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼記下對應(yīng)的彈簧長度L,數(shù)據(jù)記錄如下表所示:鉤碼個(gè)數(shù)12345彈力F/N1.02.03.04.05.0彈簧的長度L/cm7.09.011.013.015.0(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-L圖線_______;(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k=________N/m.(3)圖線與軸的交點(diǎn)坐標(biāo)大于的原因是____。15、在彈性限度之內(nèi),一輕彈簧受到10N的拉力時(shí),它的伸長量是4cm,則該彈簧勁度系數(shù)是______N/m,當(dāng)彈簧不受拉力時(shí),該彈簧勁度系數(shù)是______N/m,當(dāng)彈簧兩端受到拉力為5N,彈簧的伸長量是______cm三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一輛汽車以3

m/s2的加速度從靜止開始行駛,恰好這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度,從汽車旁邊經(jīng)過,求:(1)

汽車從開動起經(jīng)歷了多長時(shí)間追上自行車,此時(shí)汽車的速度是多少?(2)

汽車追上自行車之前經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離多大?17、(10分)跳水運(yùn)動員從離水面h=4.05m處做自由落體運(yùn)動,入水后經(jīng)過t=2s速度減小為零.不計(jì)空氣阻力.若運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn),他在水中運(yùn)動時(shí)所受的浮力和水的阻力恒定不變.g=10m/s2.求:(1)運(yùn)動員入水瞬間速度v大?。唬?)運(yùn)動員在水中運(yùn)動時(shí)加速度a的大?。唬?)運(yùn)動員所受水的浮力和水的阻力的合力是其重力的幾倍

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】物體下落的總時(shí)間為:,按第一種分法:每一段的時(shí)間為:,第二段下落的高度為:;按第二種分法:每一段的位移為:,前2段所需時(shí)間為:,第一段的時(shí)間為:,故經(jīng)歷的時(shí)間為:,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤;故選C2、D【解析】三個(gè)力學(xué)基本物理量分別是長度、質(zhì)量、時(shí)間,它們的單位分別為m、kg、s,力的單位是根據(jù)F=ma推導(dǎo)出來的,屬于導(dǎo)出單位,故D正確。故選D。3、B【解析】A.小球在下滑過程由于摩擦阻力的存在導(dǎo)致機(jī)械能有損耗,質(zhì)量越大,損耗越大,所以小球沿右側(cè)斜面上升的高度與小球的質(zhì)量有關(guān),故A錯(cuò)誤;B.粗糙程度逐漸降低則損耗的機(jī)械能越小,上升的高度越高,則可知小球沿右側(cè)斜面上升的高度與斜面的粗糙程度有關(guān),故B正確;C.如果小球受到的力一定,則質(zhì)量越大,它的加速度越小是牛頓第二定律的結(jié)論,與本實(shí)驗(yàn)無關(guān),故C錯(cuò)誤;D.通過推理和假想,如果小球不受力,它將一直保持勻速運(yùn)動,得不出靜止的結(jié)論,故D錯(cuò)誤;故選B。4、B【解析】天宮一號運(yùn)行一周的位移為零,A對.29日21時(shí)16分表示時(shí)刻,B錯(cuò)研究天宮一號的運(yùn)行姿態(tài)時(shí)不能把它看成質(zhì)點(diǎn),C對.從發(fā)射到交會對接時(shí)間內(nèi),初位置末位置相同,故天宮一號與神州八號的位移相等,D對5、D【解析】研究任何物體的運(yùn)動都要選擇參考系,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;力的單位牛頓(N)是國際單位制中的導(dǎo)出單位,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;雖然原子很小,在研究原子結(jié)構(gòu)時(shí)不可以將原子視為質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體質(zhì)量大,其慣性大,運(yùn)動狀態(tài)不容易被改變,選項(xiàng)D正確;故選D.6、C【解析】正確對物體進(jìn)行受力分析,應(yīng)用牛頓第二定律解題;明確超重和失重的實(shí)質(zhì),理解生活中的超重和失重現(xiàn)象【詳解】以人為研究對象,處于加速運(yùn)動時(shí),人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用;勻速運(yùn)動時(shí)只受到重力和支持力的作用,故A錯(cuò)誤;顧客處于勻加速直線運(yùn)動時(shí),受到的支持力才大于重力,處于勻速直線運(yùn)動時(shí),受到的支持力等于重力,故B錯(cuò)誤;顧客處于加速運(yùn)動時(shí),人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下,則扶梯對顧客作用力的方向先指向右上方,當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動時(shí),其作用力豎直向上,故C正確;D錯(cuò)誤.故選C7、AC【解析】考查v-t圖像?!驹斀狻緼.v-t圖中,斜率的絕對值表示加速度的大小,0~2s,2~6s,6~8s,即0~8s內(nèi),加速度大小都5m/s2,A正確;BC.由圖可知,0~4s速度方向不變,4s后速度方向改變,所以4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),B錯(cuò)誤,C正確;D.由圖可知,在2s末和6s末,加速度方向發(fā)生變化,不是勻變速,D錯(cuò)誤。故選AC。8、BC【解析】若水流速度減小,根據(jù)速度的合成可知,合速度偏向原來位置的上游,且大小減小,故A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)水流速度突然增大時(shí),由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化,即合速度大小增大,方向偏向下游,由于船速度大小不變,間距不變,所以渡河時(shí)間不變,故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.考點(diǎn):運(yùn)動的合成和分解【名師點(diǎn)睛】小船過河問題屬于運(yùn)動的合成問題,要明確分運(yùn)動的等時(shí)性、獨(dú)立性,運(yùn)用分解的思想,看過河時(shí)間只分析垂直河岸的速度,船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度,使用平行四邊形法則求合速度,水流速度變,則合速度變,過河位移變化.9、BD【解析】木箱靜止時(shí)物塊對箱頂有壓力,則物塊受到箱頂向下的壓力,當(dāng)物塊對箱頂剛好無壓力時(shí),物體受到的合力向上,所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度,是超重,物體可能是向上加速,也可能是向下減速,所以B正確【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;10、AD【解析】AB.由題意知當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí),座艙還在自由下落過程中,此時(shí)加速度為g,人和手機(jī)處于完全失重狀態(tài),手掌對手機(jī)的支持力為0,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),座艙處于勻減速運(yùn)動階段,根據(jù)自由落體運(yùn)動公式可知座艙落到離地面30m的位置時(shí)速度為代入數(shù)據(jù)可得v=30m/s;在勻減速運(yùn)動過程中有可得勻減速運(yùn)動的加速度大小為a=15m/s,此過程中對手機(jī)根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得N=5N,即手掌對手機(jī)的支持力為5N,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。11、AC【解析】A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,故二力是等大的,A正確;B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小,C正確;D.車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,二力是等大的,與車廂的加速度無關(guān),D錯(cuò)誤。故選AC??键c(diǎn):牛頓定律;物體的平衡;彈力。12、BC【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式求出小球在第15s內(nèi)的位移;根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出14s的初速度;根據(jù)第15s末的速度,結(jié)合平均速度的推論求出小球前15s內(nèi)的平均速度?!驹斀狻緼.根據(jù)得故A錯(cuò)誤;B.小球在第15s內(nèi)的位移故B正確;C.小球在第14s初的速度故C正確;D.第15s末的速度則小球前15s內(nèi)的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.(1)BA②.(2)左③.(3)9.72m/s2【解析】(1)[1].為增加打點(diǎn)的個(gè)數(shù),要先接通電源,后釋放紙帶.故順序BA(2)[2].點(diǎn)跡左密右疏,說明打左邊點(diǎn)時(shí)速度小,故是先打左邊點(diǎn),故重物連接在紙帶的左端(3)[3].令0、1點(diǎn)間的距離為x1,以此類推為x2、x3、x4、x5、x6,根據(jù)逐差法可得平均加速度為:由以上可得:代入數(shù)據(jù)解得:a=9.72m/s214、①.②.50N/m③.彈簧自身重力的影響?!窘馕觥浚?)[1].根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-L圖線如圖:(2)[2].由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù).(3)[3].圖線與軸交點(diǎn)坐標(biāo)大于L0的原因

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