延安市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測試模擬試題含解析

延安市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測試模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、北京時間2019年10月12日，在41名配速員的配合下，基普喬格以1小時59分40秒沖過終點(diǎn)，成為人類歷史上首位跑進(jìn)2小時的馬拉松運(yùn)動員。這個成績意味著需要基普喬格在42.195km的馬拉松中維持5.88m/s速度跑完全程，超過了常人的沖刺速度。下列相關(guān)說法中正確的是（）A.“1小時59分40秒”指的是時刻B.“42.195km”指的是路程C.“5.88m/s”指的是平均速度D.“5.88m/s”指的是沖刺速度2、如圖，力傳感器記錄了兩個物體間的作用力和反作用力的變化圖線，根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是A.作用力大時，反作用力小B.作用力和反作用力大小的變化始終同步C.作用力和反作用力作用在同一個物體上D.此時兩個物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)3、下列物理量中，屬于國際單位制規(guī)定的基本量的是A.速度 B.加速度C.力 D.質(zhì)量4、在下列問題中，可以把研究對象視為質(zhì)點(diǎn)的是A.研究車輪的轉(zhuǎn)動B.研究舞蹈演員動作C.研究地球的自轉(zhuǎn)D.研究月球繞地球的轉(zhuǎn)動5、關(guān)于平衡狀態(tài)，下列說法正確的是A.當(dāng)物體速度等于零時，一定處于平衡狀態(tài)B.物體處于平衡狀態(tài)時所受合外力為零C.運(yùn)動的物體不可能處于平衡狀態(tài)D.當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時，一定不受外力作用6、如圖所示，有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道，軌道上有兩個物體A和B，它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長的輕繩相連接，物體A以速率vA＝10m/s勻速運(yùn)動，在繩與軌道成30°角時，物體B的速度大小vB為（）A. B.20m/sC. D.5m/s7、如圖所示，彈簧左端固定于墻壁，右端自由伸長到O點(diǎn)并連接物體m．現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)然后釋放，物體將在粗糙水平地面上一直向右運(yùn)動到B點(diǎn)而靜止則下列說法正確的是（）A.物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中速度增大，從O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中速度減小B.物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中先加速后減速C.物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中加速度始終減小D.物體從O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中加速度一直增大8、“殲-20”是中國成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國未來對空、對海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時，飛機(jī)剛好起飛．關(guān)于起飛過程下列說法正確的是（）A.飛機(jī)所受合力不變，位移不斷增大B.飛機(jī)所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越慢9、如圖甲所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體。現(xiàn)對A施加水平向右拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖乙所示。已知重力加速度g＝10m/s2，由圖線可知()A.A的質(zhì)量mA＝2kg B.B的質(zhì)量mB＝2kgC.A、B間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2 D.B的加速度一直隨F增大而增大10、將一個質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終回到拋出點(diǎn)，運(yùn)動過程中所受的阻力大小恒定，方向與運(yùn)動方向相反，該過程的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2下列說法正確的是（）A.小球所受重力和阻力大小之比為5:1B.小球上升過程與下落過程所用時間之比為:3C.小球落回到拋出點(diǎn)時的速度大小為8m/sD.小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于失重狀態(tài)11、下列說法不正確的是（）A.形狀規(guī)則的物體，其重心一定在其幾何中心B.推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”這個觀點(diǎn)的物理學(xué)家是牛頓C.在國際單位制中，力學(xué)中的三個基本單位是N、m、sD.以蛋擊石，結(jié)果是蛋破了，這是因?yàn)槭^對蛋的作用力大于蛋對石頭的作用力12、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動，此后它們的v－t圖象如圖所示，則（）A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t＝4s時的速度相同C.汽車A、B在0～4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖是小強(qiáng)和小李在進(jìn)行課外活動的情況。他們利用學(xué)過的自由落體運(yùn)動的知識估測各自的“反應(yīng)時間”，開始時小強(qiáng)將直尺的下端“90cm”刻度靠近小李的大拇指尖，要求小強(qiáng)釋放直尺的同時，小李要立即抓住尺．結(jié)果發(fā)現(xiàn)小李抓住尺時，他的大拇指尖在“10cm”位置，重力加速度取10m/s2。小李剛抓住尺時，尺已下落的高度是_______m；請你根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，估算一下小李的反應(yīng)時間是_____s。14、（10分）在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．建立物理模型法(2)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖，那么圖乙中的F與F’的兩個力中，一定沿AO方向的是________三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在同一平面內(nèi)，四個共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4大小依次為22N、40N、30N和82N，方向如圖所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求這四個力的合力大小。16、（12分）如圖所示，輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛一個質(zhì)量為10kg的物體，∠ACB=30°，g取10m/s2.求：（1）輕繩AC段的張力FAC的大??；（2）橫梁BC對C端的支持力大小及方向。17、（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”：(1)實(shí)驗(yàn)時，必須先平衡小車與木板之間的摩擦力。關(guān)于平衡摩擦力的操作方法，下列說法正確的是_______。A．要保持砂桶和小車始終相連B．逐漸墊高木板右側(cè)，直到小車恰好開始滑動C．逐漸墊高木板右側(cè)，直到輕推小車能讓小車恰好勻速滑動D．每次改變小車內(nèi)砝碼的數(shù)量，都要重新平衡摩擦力(2)如果該同學(xué)平衡好了摩擦力，保持小車的質(zhì)量M不變，多次改變砂桶與砂的總重力F(砂的質(zhì)量最終達(dá)到M)，分別測小車加速度a，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a一F圖象中描點(diǎn)得到的圖像應(yīng)如圖乙中________，簡述你的判斷依據(jù)：____________________________。(3)該同學(xué)又設(shè)計(jì)了如圖丙所示的裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在自制的雙層架子上固定帶有刻度標(biāo)記的木板，架子放在水平桌面上，兩輛相同小車質(zhì)量均為M(足夠大)，兩個相同托盤質(zhì)量均為m0，每個砝碼的質(zhì)量均為m。實(shí)驗(yàn)主要操作步驟如下：①平衡車子與木板間的摩擦力；②讓兩輛小車緊靠右邊的擋板，記下小車前端刻度尺讀數(shù)s0，在乙托盤中放入1個砝碼，在甲托盤中放入2個砝碼；③同時釋放兩小車，當(dāng)小車運(yùn)動一段時間后(未到滑輪處)，用手機(jī)對整個裝置進(jìn)行拍照，讀出照片中甲、乙小車前端刻度尺讀數(shù)，分別為s1、s2根據(jù)本實(shí)驗(yàn)方案的原理，在本次實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證表達(dá)式___________(用題中所給物理量表示)成立，多次實(shí)驗(yàn)后即可驗(yàn)證“物體質(zhì)量一定時，加速度與所受合外力成正比”。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】A．“1小時59分40秒”指的是時間，故A錯誤；B．“42.195km”指的是路程，故B正確；CD．“5.88m/s”指的是平均速率，故CD錯誤。故選B。2、B【解析】從圖上可以看出作用力和反作用力關(guān)于時間軸對稱即大小相等，一正一負(fù)即方向相反．作用力和反作用力互為施力物體和受力物體【詳解】根據(jù)題圖可以看出作用力和反作用力關(guān)于時間軸對稱即大小相等，一個力大于0，另一個力小于0，故說明作用力和反作用力一正一負(fù)，即方向相反．故A錯誤B正確．作用力和反作用力只能作用在不同的物體上，故C錯誤．無論物體靜止還是運(yùn)動，作用力和反作用力的關(guān)系都不改變．故D錯誤故選B【點(diǎn)睛】理解基本概念是學(xué)好物理的前提和基礎(chǔ)，只有充分理解牛頓第三定律才能順利解決本題3、D【解析】三個力學(xué)基本物理量分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s，這些基本知識一定要掌握??；【詳解】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個基本物理量分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量，故選項(xiàng)ABC錯誤，選項(xiàng)D正確4、D【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可正確解答本題【詳解】A.研究轉(zhuǎn)動的車輪時，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有轉(zhuǎn)動了，故A錯誤；B.研究舞蹈演員的動作時，不能忽略其體積形狀，不能看著質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有動作是否優(yōu)美可言了，故B錯誤；C.研究地球的自轉(zhuǎn)時，地球的大小和形狀不能忽略，否則就沒有晝夜、四季等的變化，故C錯誤；D.研究月球繞地球的轉(zhuǎn)動時，月球的大小和形狀對研究問題沒有影響，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D.5、B【解析】根據(jù)“平衡狀態(tài)”可知，本題考查平衡狀態(tài)的理解，根據(jù)平衡狀態(tài)的特點(diǎn)和運(yùn)用平衡的條件分析推斷.【詳解】平衡狀態(tài)是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動的狀態(tài)；A、靜止?fàn)顟B(tài)是指物體保持速度為0的狀態(tài)，當(dāng)物體速度為0時，若不能保持速度為0，則物體一定不是處于平衡狀態(tài)，例如豎直上拋運(yùn)動的物體到達(dá)最高點(diǎn)時的速度為0，但不處于平衡狀態(tài)，所以A錯誤；B、物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動時所受的合力一定為0，所以B正確；C、做勻速直線運(yùn)動的物體處于平衡狀態(tài)，所以C錯誤；D、當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時，可以受到外力的作用，只不過外力的合力為0，所以D錯誤；故選B.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是明確平衡狀態(tài)的含義是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，特別是對靜止?fàn)顟B(tài)與速度為0的關(guān)系的理解：物體能保持速度為0的狀態(tài)才是靜止?fàn)顟B(tài)，若某時刻的速度為0下一時刻的速度不是0，則不能說物體處于靜止?fàn)顟B(tài)6、C【解析】將B點(diǎn)的速度分解如圖所示：則有：，，解得：；故A，B，D錯誤；C正確；故選C.7、BD【解析】明確運(yùn)動過程和彈簧彈力的變化情況，從而分析物體在運(yùn)動過程中受到的合力的變化情況，再根據(jù)牛頓第二定律即可分析加速度的變化情況【詳解】物體從A到O運(yùn)動的過程中，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，加速度方向向右，物體做加速度運(yùn)動，當(dāng)彈簧的彈力與摩擦力相等時，加速度為零，此時刻速度達(dá)到最大值，然后彈簧的彈力小于摩擦力，加速度方向向左，物體做減速運(yùn)動，所以從A到O先加速后減速，在AO間某點(diǎn)合力為零，速度最大，而在由O到B過程中，彈力一直增大，摩擦力不變，二者方向相同，故加速度一定增大，做減速運(yùn)動，則可知，物體由A到O先加速后減速，而加速度先減小后增大，OB過程加速度一直增大，故BD正確，AC錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動，要注意先根據(jù)受力分析情況明確加速度的大小和方向的變化，再根據(jù)加速度和速度的關(guān)系明確速度的變化8、BD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)加速度a不斷減小至零時合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來正方向，故位移不斷增大，故A錯誤，B正確；CD．飛機(jī)做加速運(yùn)動，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來越慢，故C錯誤，D正確。故選BD。9、BC【解析】AB．由圖像可以看出，當(dāng)力F＜48N時加速度較小，A、B相對靜止，加速度相同，對整體法，由牛頓第二定律則得由數(shù)學(xué)知識得所以當(dāng)F>48N時，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律，對A有：則得由數(shù)學(xué)知識得聯(lián)立解得故A錯誤，B正確；C．當(dāng)F=60N時，a=8m/s2，對A有：解得故C正確；D．當(dāng)AB間出現(xiàn)相對滑動時，B所受滑動摩擦力不變，即合外力不變，加速度不變，故D錯誤。故選BC10、ABD【解析】A．由圖可知小球向上做勻減速運(yùn)動的加速度大小根據(jù)牛頓第二定律得解得阻力則重力和阻力大小之比為5：1，A正確；B．小球下降時的加速度大小根據(jù)得所以上升的時間和下落的時間之比B正確；C．小球勻減速上升的位移下降過程根據(jù)得C錯誤；D．小球下落過程中，加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確。故選ABD11、ABCD【解析】A、重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，形狀規(guī)則的物體，重心不一定在其幾何中心，還與其質(zhì)量分布情況有關(guān)，故A錯誤；B、伽利略推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，認(rèn)為力不是維持物體速度的原因，故選項(xiàng)B錯誤；C、力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為kg、m、s，故C錯誤；D、雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力是一對作用力和反作用力，大小相等，蛋破了，是因?yàn)榈暗某惺苣芰θ?，故D錯誤【點(diǎn)睛】本題考查的知識點(diǎn)較多，考查了重心、物理學(xué)史、力學(xué)基本物理量和牛頓第三定律等，這些細(xì)小的知識點(diǎn)需要同學(xué)們在平時學(xué)習(xí)過程中注意記憶和理解12、BD【解析】A．斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度，故A錯誤；B．有圖象得，在時兩車的速度相同，故B正確；C．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負(fù)；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體，故C錯誤；D．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時B車追不上A車，則兩車不會相撞，內(nèi)，B車的位移：A車的位移：在初始時刻B車距A車處，所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞，故D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1).0.8(2).0.4【解析】[1]小李剛抓住尺時，尺已下落的高度[2]根據(jù)得14、①.B②.【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用；（2）找出合力的理論值和實(shí)際值即可判斷沿AO方向的力；【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)中首先用一個彈簧秤拉動橡皮條，然后用兩只彈簧秤拉動橡皮條，兩次要求將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn)，即兩次作用效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故AC錯誤，B正確；（2）F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個力拉O點(diǎn)的時的值，這一個力的方向一定沿AO方向，由乙圖可知，F(xiàn)為理論值，而為實(shí)際值，即一定沿AO方向的是【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等效的，這要求同學(xué)們對于基礎(chǔ)知識要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、【解析】建立坐標(biāo)系：以四個力的作用點(diǎn)為原點(diǎn)，以正東方向?yàn)閤軸正方向，以正北方向?yàn)閥軸方向，將和分解到兩個坐標(biāo)軸上，分別求出x軸和y軸上的合力，再求解四個力的合