河南省永州市新田縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

河南省永州市新田縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）A.路程 B.位移C.速度 D.加速度2、下列所說的速度中，哪些是指平均速度()A.百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線B.2010年12月3日，京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗(yàn)中，“和諧號”動(dòng)車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行試驗(yàn)最高速486.1km/h的紀(jì)錄C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋D.由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s3、在2018年11月6日9時(shí)開幕的第十二屆航展上，中國航天科工集團(tuán)有限公司正在研發(fā)的高速飛行列車首次亮相．其利用磁懸浮技術(shù)及近真空管道線路大幅減小阻力，并具有強(qiáng)大的加速能力及高速巡航能力．未來項(xiàng)目落地時(shí)最大運(yùn)行速度可達(dá)4000km/h．從鄭州到北京的路程為693km，只要11.4min就可到達(dá)，真是“嗖”的一聲，人就到了．根據(jù)以上信息判斷，下列說法正確的是（）A.“2018年11月6日9時(shí)”和“11．4min”都是時(shí)刻B.從鄭州到北京的路程為693km，這個(gè)“路程”是個(gè)矢量C.可以求得從鄭州到北京的平均速率約為3650km/hD.若研究飛行列車經(jīng)過某一路標(biāo)所用的時(shí)間，可將列車看作質(zhì)點(diǎn)4、質(zhì)量為m的物塊和質(zhì)量為的木板疊放在水平地面上，現(xiàn)給物塊一個(gè)初速度使它在木板上向右滑行，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為，已知木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么下列說法正確的是（）A.物塊受到的摩擦力大小為B.物塊對木板的摩擦力方向水平向左C.地面對木板的摩擦力是水平向左的靜摩擦力D.地面對木板的摩擦力大小一定是5、人用手豎直地握著啤酒瓶，始終保持靜止，則()A.手握瓶子的力越大，手與瓶子間的摩擦力就越大B.往瓶子加水后，手與瓶子間的摩擦力將增大C.手握瓶子的力大小等于手與瓶子間的摩擦力D.若手握瓶子的力大小為FN，手與瓶子間的動(dòng)摩擦因素為，則手與瓶子間的摩擦力大小為FN6、如圖所示，兩個(gè)相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說法正確的是()A.A一定受到四個(gè)力B.B可能受到四個(gè)力C.B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D.A與B之間一定有摩擦力7、如圖所示，傳送帶的水平部分長為L，傳送速率為v，在其左端無初速放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是（）A B.C. D.8、如圖所示，質(zhì)量分別為M、m的物體A、B用輕繩連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為30°的斜面上，不計(jì)滑輪的摩擦．現(xiàn)將斜面傾角由30°緩慢增大到60°，A仍保持靜止，下列說法一定正確的是A.輕繩對A的拉力不變 B.斜面對A的支持力減小C.A所受的摩擦力減小 D.A所受的合力增大9、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性 B.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會(huì)延長司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間10、如圖所示，一細(xì)繩系一光滑小球，細(xì)繩跨過定滑輪使小球靠在柱體的斜面上。設(shè)柱體對小球的彈力為FN，細(xì)繩對小球的拉力為FT?，F(xiàn)用水平力拉繩使小球緩慢上升一小段距離，在此過程中，下列說法正確的是（）A.FN逐漸增大B.FN逐漸減小C.FT逐漸增大D.FT先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖甲所示為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖(1)平衡小車所受阻力操作：取下________，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通電火花計(jì)時(shí)器電源，輕推小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)．如果打出的紙帶如圖乙所示，則應(yīng)________(選填“減小”或“增大”)木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡__________為止(2)如圖丙所示為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為________，小車的質(zhì)量為________12、（10分）在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用DS傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量彈簧的勁度系數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，力傳感器固定在桌面上，彈簧水平放置，兩端分別與傳感器和小車連接．實(shí)驗(yàn)過程中將小車向右移至不同位置，位移傳感器記錄彈簧長度L，力傳感器記錄彈力根據(jù)所采集數(shù)據(jù)擬合出圖象如圖乙所示，回答下列問題：彈簧的原長______cm；彈簧的勁度系數(shù)______三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）你的快遞即將從天而降!”2018年11月15日，京東獲得了全球首個(gè)省域無人機(jī)物流許可證，這也許標(biāo)志著整個(gè)無人機(jī)配送物流時(shí)代即將到來．如圖所示，在一次載貨測試中，一架質(zhì)量為1kg的無人機(jī)，下方固定一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的配送箱，箱中放有一個(gè)質(zhì)量為1.5kg的貨物，若無人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛，6s內(nèi)上升了36m，假設(shè)無人機(jī)豎直飛行時(shí)所受阻力大小恒為6N．求：（1）無人機(jī)提供的最大升力的大?。?）此過程中貨物受到箱底的支持力的大?。?）若6s末無人機(jī)升力變?yōu)?4N，求無人機(jī)最高能上升到距地面多高處？14、（14分）一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度，0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s，汽車啟動(dòng)后以恒定的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其過程簡化為如圖所示，求：(1)泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間和速度大小(2)試通過計(jì)算說明：汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)？(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)15、（13分）某物體向右做直線運(yùn)動(dòng)，前一段時(shí)間t1內(nèi)的速度是6m/s，緊接著一段時(shí)間t2（t2＝2t1）內(nèi)的速度是9m/s，則該物體在全過程的平均速度為A.7m/s B.7.5m/s C.8m/s D.8.5m/s

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】A.標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。路程是標(biāo)量，故A正確；BCD.矢量是指既有大小又有方向的物理量，位移、速度和加速度都是矢量，故BCD錯(cuò)誤；故選：A；2、D【解析】A．某百米賽跑運(yùn)動(dòng)員用9.5m/s沖過終點(diǎn)線，為通過某一位置的瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B．和諧號”動(dòng)車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行實(shí)驗(yàn)最高速486.1km/h，為某一時(shí)刻或者某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋，為某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s，為這一段位移內(nèi)的速度，為平均速度，故D正確3、C【解析】A．“2018年11月6日9時(shí)”對應(yīng)時(shí)間軸上一個(gè)點(diǎn)為時(shí)刻，“11．4min”是時(shí)刻的間隔為時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．路程是表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，B錯(cuò)誤；C．平均速率等于總路程除以總時(shí)間，則有C正確；D．研究列車經(jīng)過某一橋梁所需的時(shí)間，列車的大小不能忽略，故不能將列車看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】．物塊對木板的壓力大小等于物塊的重力，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為故A錯(cuò)誤；B．木板相對于物塊的運(yùn)動(dòng)方向向左，則物塊對木板的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右。故B錯(cuò)誤；C．以木板為研究對象，水平方向受到物塊向右的滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件可知：地面對靜摩擦力的方向水平向左。故C正確；D．由平衡條件可知：地面對木板的摩擦力大小等于物塊對木板的滑動(dòng)摩擦力故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】手與瓶子間的摩擦力是靜摩擦力，其大小與手的握力無關(guān)，A錯(cuò)誤；往瓶子里加水后，瓶子和水的總重變大，而摩擦力要與此重力平衡，手與瓶子間的摩擦力將增大，B正確；手握瓶子的力跟手與瓶子間的摩擦力沒有直的關(guān)系，故C錯(cuò)誤；手與瓶子間的摩擦力是靜摩擦力，其大小與手的握力無關(guān)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤6、AD【解析】先對AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無彈力，也沒有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對B的支持力和摩擦力作用，受三個(gè)力；隔離A物體，受受重力、B對A的壓力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用；故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個(gè)數(shù)7、BD【解析】木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)可能是一直加速，也可能是先加速后勻速，對于加速過程，可以先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是一直加速，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg=ma

①根據(jù)位移時(shí)間公式，有②由①②解得故B正確；若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg=ma③根據(jù)速度時(shí)間公式，有v=at1

④根據(jù)速度位移公式，有v2=2ax1

⑤勻速運(yùn)動(dòng)過程，有L-x1=vt2

⑥由③④⑤⑥解得故A錯(cuò)誤；如果物體滑到最右端時(shí)，速度恰好增加到v，根據(jù)平均速度公式，有所以故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將小滑塊的運(yùn)動(dòng)分為兩種情況分析，一直勻加速或先勻加速后勻速，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解8、AB【解析】根據(jù)“A在斜面上保持靜止”可知，本題考查連接體的平衡，根據(jù)繩連接體的特點(diǎn)，運(yùn)用受力分析和平衡條件，列式進(jìn)行討論分析.【詳解】A、斜面傾角增大過程中，物體B始終處于平衡狀態(tài)，因此繩子上拉力大小始終等于物體B重力的大小，保持不變，故A正確；B、對A由垂直斜面方向的平衡條件有，故斜面傾角θ增大時(shí)支持力減小，故B正確；C、繩子張力不變，由于兩個(gè)物體的質(zhì)量之間的關(guān)系不明確，所以不能根據(jù)角度的變化確定摩擦力的變化，若靜摩擦力的方向開始時(shí)向上，則可能增大；若靜摩擦力的方向開始時(shí)向下，可能減小后變成向上并增大；故C錯(cuò)誤；D、物體A保持靜止，合力為零不變，故D錯(cuò)誤；故選AB【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對物體B受力分析，再對物體A受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解9、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.10、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο螅∏蚴苋齻€(gè)力的作用，重力G（大小方向不變）、細(xì)繩的拉力FT、柱體對小球的彈力FN（大小變，方向不變，始終垂直于斜面），受力圖和力的矢量三角形圖如圖所示在小球上升的過程中FN和細(xì)線的拉力FT的夾角逐漸增大，由力的矢量三角形可知，F(xiàn)N和FT都逐漸增大。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.(1)砝碼②.減小③.間隔相等(均勻)④.(2)⑤.【解析】（1）平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)不掛砝碼，則平衡小車所受阻力時(shí)應(yīng)取下砝碼；打出的紙帶如圖乙所示說明小車加速運(yùn)動(dòng)，故應(yīng)減小傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔相等（均勻）為止（2）設(shè)小車的質(zhì)量為m'，則有F=（m+m'）a，變形得，所以-m圖象的斜率為，所以作用力F=，-m圖象的截距為，所以m′=【點(diǎn)睛】遇到涉及圖象的問題時(shí)，要先根據(jù)物理規(guī)律寫出關(guān)于縱軸與橫軸的函數(shù)表達(dá)式，再根據(jù)斜率和截距的概念求解即可.12、①.②.200【解析】當(dāng)彈簧彈力為零時(shí)，彈簧處于原長，結(jié)合圖線得出彈簧的原長，根據(jù)圖線的斜率求出勁度系數(shù)的大小【詳解】彈簧的原長即為彈力為零時(shí)彈簧的長度，由圖象可知，勁度系數(shù)為圖象直線部分的斜率為：【點(diǎn)睛】本題考查了彈力與彈簧伸長量的關(guān)系，知道彈力為零時(shí)彈簧的長度即為原長，圖線的斜率表示勁度系數(shù)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）12N（2）18N（3）54m【解析】（1）根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解勻加速上升過程中的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解升力；（2）對貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解貨物受到箱底的支持力的大??；（3）根據(jù)牛頓第二定律求解減速上升加速度，再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解減速上升的位移，由此得到無人機(jī)最高能上升到距地面的高度【詳解】（1）在勻加速上升的過程中，有解得：根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：（2）對貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：（3）若6s末無人機(jī)升力變?yōu)?4N，無人機(jī)做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得解得：時(shí)速度：勻減速上升的距離無人機(jī)最高能上升到距地