江蘇省南通市啟東市物理高一上期末考試試題含解析

江蘇省南通市啟東市物理高一上期末考試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運動，開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為7m和5m，則剎車后5s內(nèi)的位移是（）A48m B.15mC.16m D.65m2、下列關(guān)于運動和力的說法中正確的是（）A.物體所受合力越大，它的速度就越大B.物體所受合力越大，它的慣性就越小C.物體所受合力越大，它的速度改變量就越大D.物體所受合力越大，它的速度變化就越快3、2018年10月，第十六屆福建省體育運動會在寧德市體育中心舉行，在3000米比賽中，男子乙組的寧德市運動員阮清松以的成績破省少年甲組紀(jì)錄．如圖所示，假設(shè)運動員在某個彎道從運動到的實際軌跡長為60m，到的直線距離為50m，用時10秒，點為過程的某一點．下列說法正確的是A.到的位移為60mB.到過程中運動員的瞬時速度保持6m/sC.到過程中運動員的平均速度大小為5m/sD.運動員經(jīng)過點時速度方向由指向4、下列物理量中屬于標(biāo)量的是（）A.時間 B.位移C.速度 D.加速度5、作用在同一物體上的三個共點力，大小分別為6N、3N和8N，其合力最小值為（）A.1N B.3NC.13N D.06、一天平放在電梯中，當(dāng)電梯靜止時，在天平左盤上放一物體，右盤上放質(zhì)量為0.2kg的砝碼，天平平衡，當(dāng)電梯以的加速度豎直向下做勻加速直線運動時，取。則（）A.天平將不再平衡 B.物體的質(zhì)量為0.16kgC.物體對天平左盤的壓力大小為1.6N D.物體對天平左盤的壓力大小為2N7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運行時乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷（）A.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2B.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2C.乘客處于失重狀態(tài)D.乘客對電梯地板的壓力為425N8、如圖甲所示，水平傳送帶逆時針勻速轉(zhuǎn)動，一個質(zhì)量為m＝1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶，通過速度傳感器記錄下小物塊運動的v－t圖像如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時為計時起點。已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2。下列說法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運動的時間為5sB.小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對傳送帶滑動的距離為9m9、某同學(xué)站在電梯內(nèi)的磅秤上，某段時間他觀察到磅秤示數(shù)小于電梯靜止時的示數(shù)，則在此過程中電梯可能的運動情況是()A.電梯可能向上做減速運動B.電梯可能向上做加速運動C.電梯可能向下做減速運動D.電梯可能向下做加速運動10、如圖甲所示，傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時針方向運行。t＝0時，將質(zhì)量m＝1kg的物體（可視為質(zhì)點）輕放在傳送帶上，物體相對地面的v﹣t圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g＝10m/s2。則（）A.傳送帶的速率v0＝10m/sB.傳送帶的傾角θ＝30°C.物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5D.0~2.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m11、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機(jī)鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動作，如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是（）A.地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系的C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時，可將飛機(jī)視為質(zhì)點D.研究飛機(jī)中空中的各種表演動作時，可將飛機(jī)視為質(zhì)點12、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，如圖所示，為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動．設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L=2m，則A.行李剛開始運動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運動到B的時間為2.5sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運行速率，行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗證平行四邊形定則”實驗中,某同學(xué)用甲、乙兩把彈簧測力計拉橡皮條的情形如圖回答下列問題:彈簧測力計乙的讀數(shù)為______N;（結(jié)果保留兩位小數(shù)）已知彈簧測力計乙的彈簧伸長量為5.00cm,則該彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m;14、（10分）某消防員在一次執(zhí)行任務(wù)過程中,遇到突發(fā)事件，需從10m長的直桿頂端從靜止開始勻加速下滑，加速度大小a1=8m/s2，將消防員近似看成質(zhì)點，(1)若全程勻加速下滑，落地速度為多大?(2)若落地速度不允許超過4m/s，中途某時刻立即變?yōu)閯驕p速下滑，且減速過程最大加速度為a2=4m/s2，求該消防員下滑全過程的最短時間。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=3kg的小車靜止在光滑的斜面上，細(xì)線與斜面平行，斜面傾角為30°，g=10m/s2（1）畫出小車的受力分析示意圖；（2）求細(xì)線對小車的拉力和斜面對小車的支持力的大小16、（12分）一根輕桿長為L=1m，兩端各固定一個質(zhì)量為m=1kg的小球A和B，在AB中點O有一轉(zhuǎn)軸，當(dāng)桿繞軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動時，若轉(zhuǎn)動周期，g取10m/s2，求輕桿轉(zhuǎn)到如圖所示的豎直位置時：（1）A球和B球線速度的大??；（2）A球和B球各對桿施加的力的大小。17、（12分）如圖：質(zhì)量為5kg的物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)，現(xiàn)用與水平方成的力拉物體，使物體由靜止加速運動，10s后撤去拉力求：（1）物體在兩個階段的加速度各是多大？（）（2）物體從運動到停止總的位移

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】設(shè)加速度大小為，由

得：根據(jù)位移與時間關(guān)系可知：第1s內(nèi)的位移為：代入數(shù)據(jù)解得：剎車時間為：汽車時已停止運動，則汽車的位移，故C正確，ABD錯誤2、D【解析】A．合力越大則加速度越大，但是加速度與速度大小無關(guān)，加速度大時，物體速度不一定大，選項A錯誤；B．質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，選項B錯誤；CD．由牛頓第二定律可知，合力越大，加速度越大。加速度是表征速度變化快慢的物理量，加速度大，速度變化就越快，但速度變化量不一定越大。選項C錯誤，D正確。故選D。3、C【解析】A.根據(jù)題意到的位移為50m，故A錯誤B.到過程中運動員做變速運動，所以瞬時速度不會保持故B錯誤C.根據(jù)平均速度定義可知到過程中運動員的平均速度大小為，故C正確D.運動員經(jīng)過點時速度方向應(yīng)該沿著運動軌跡的切線方向，故D錯誤；故選C4、A【解析】A．時間是只有大小，沒有方向的標(biāo)量，故A正確；BCD．位移、速度、加速度都是既有大小，又有方向的矢量，故BCD錯誤。故選A。5、D【解析】根據(jù)平行四邊形定則，可知6N與3N的合力的最大值為9N，最小值為3N，即8N在6N與3N的合力范圍內(nèi)，所以三個力的合力最小值為0，故D正確，ABC錯誤。故選D【點睛】當(dāng)多個力合成時，它們作用在同一直線上、同方向時，合力最大；求最小合力時，先考慮合力為零的情況6、C【解析】A．天平開始處于平衡狀態(tài)，電梯加速下降時，左右兩盤都處于失重狀態(tài)，左右兩盤仍然平衡，故A錯誤；B．質(zhì)量是物體的固有屬性，物體的質(zhì)量不會發(fā)生改變，故B錯誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律有解得N=1.6N，則物體對天平左盤的壓力大小為1.6N，故C正確，D錯誤。故選C。7、BC【解析】ABC．電梯靜止不動時，小球受力平衡，有mg=kx電梯運行時彈簧的伸長量變?yōu)殪o止時的四分之三，說明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mg－kx=ma即a=2.5m/s2加速度向下，電梯可能加速下降或減速上升，乘客處于失重狀態(tài)，故A錯誤，BC正確；D．以乘客為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得m′g－FN=m′a乘客對地板的壓力大小為FN=m′g－m′a=（500－50×2.5）N=375N故D錯誤。故選BC。8、BD【解析】A．由速度圖像可知，物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v'=2m/s，物塊在傳送帶上滑動t1=3s后，與傳送帶相對靜止，前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右，后1秒內(nèi)的位移大小方向向左，3秒內(nèi)位移方向向右，物塊再向左運動時間物塊在傳送帶上運動時間故A錯誤；B．由速度圖像可得，物塊做勻變速運動的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確；C．當(dāng)物塊的速度減為零時距離傳送帶左端有最大距離，前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m，故C錯誤；D．物塊在皮帶上滑動的3s內(nèi)，皮帶的位移方向向左，物塊位移方向向右，相對位移為故D正確。故選BD。9、AD【解析】對該同學(xué)受力分析，受重力和支持力，然后求解出合力方向，得到加速度方向，最后確定電梯的運動情況；【詳解】該同學(xué)受重力和支持力，磅秤示數(shù)小于電梯靜止時示數(shù)，說明支持力小于重力，故合力向下，加速度向下，速度可以向下，也可以向上，故電梯減速上升或者加速下降，故選項AD正確，選項BC錯誤【點睛】本題關(guān)鍵通過受力情況確定加速度的方向，然后確定物體可能的運動情況10、AC【解析】A．由圖知，物體先做初速度為零的勻加速直線運動，速度達(dá)到傳送帶速度后（在t＝1.0s時刻），由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運動，從圖像可知傳送帶的速度為v0＝10m/s，故A正確；BC．在0~1.0s內(nèi)，物體摩擦力方向沿斜面向下，勻加速運動的加速度為：由圖可得：在1.0~2.0s，物體的加速度為：由圖可得：聯(lián)立解得：，，故B錯誤，C正確；D．根據(jù)“面積”表示位移，可知0~1.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x2＝v0t1＝10×1m＝10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向上。1.0~2.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x4＝v0t1＝10×1m＝10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向下，故留下的痕跡為5m，故D錯誤。故選：AC。11、BC【解析】A．地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系，飛機(jī)是運動的，故A錯誤；B．飛行員以飛機(jī)為參考系，飛行員看到觀禮臺向后掠過，故B正確；C．研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時，飛機(jī)的大小可以忽略不計，可將飛機(jī)視為質(zhì)點，故C正確；D．觀看飛機(jī)表演的空翻動作時，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點，故D錯誤。故選BC。12、ABD【解析】（1）對行李進(jìn)行受力分析，求出受到的摩擦力的大小，然后又牛頓第二定律即可求出加速度；（2）行李在傳送帶上先做勻加速直線運動，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶的速度，和傳送帶一起做勻速直線運動，根據(jù)運動學(xué)公式即可求出勻加速運動的時間；（3）若行李一直做勻加速運動，運動的時間最短，由此求出【詳解】A、行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：，行李的加速度：，故A正確；B、設(shè)行李做勻加速運動的時間為t1，由題意知行李加速運動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運動規(guī)律v=at1得：，該過程中的位移：，行李勻速運動的時間：，所以運動的總時間：t=t1+t2=1+1.5=2.5s．故B正確；在行李加速的時間內(nèi)傳送帶的位移：x2=vt1=1×1=1m，行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為：△x=x2-x1=1-0.5=0.5m．故C錯誤；D、若行李從A一直勻加速運動到B時，傳送時間最短．則，故D正確．故選ABD【點睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)受力判斷行李的運動情況，以及知道當(dāng)行李一直做勻加速直線運動，運行時間最短二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.2.50N；②.50N/m【解析】彈簧測力計分度值是0.1N，需估讀到分度值下一位；根據(jù)胡克定律求解勁度系數(shù)【詳解】彈簧測力計分度值是0.1N，需估讀到分度值下一位，故讀數(shù)為2.50N，由胡克定律F=K△x得，14、(1)；(2)【解析】詳解】(1)若全程勻加速下滑，根據(jù)可得落地速度：(2)設(shè)勻加速直線運動的最大速度為，則勻加速直線運動的位移：勻減速直線運動的位移:因為:解得:則勻加速直線運動的時間:勻減速直線運動的時間:所以該消防員下滑全過程的最短時間:三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）15N；N【解析】（1）如圖受力分析（2）由平衡得：N=mgcos