山西省長治、運(yùn)城、大同、朔州、陽泉五地市物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

山西省長治、運(yùn)城、大同、朔州、陽泉五地市物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某同學(xué)想知道一把彈簧秤內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)，他用直尺測出彈簧秤1N刻度線到3N刻度線的距離為4cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（）A.25N/m B.50N/mC.0.25N/m D.0.5N/m2、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動作的示意圖,點(diǎn)P是他的重心位置．圖乙是根據(jù)力傳感器采集到的數(shù)據(jù)作出的力?時(shí)間圖線．兩圖中a～g各點(diǎn)均對應(yīng),其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒有畫出.g取10m/s2.根據(jù)圖象分析可知()A.此人的重力為750N B.b點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置C.此人在f點(diǎn)的加速度等于零 D.此人在d點(diǎn)的加速度等于20m/s23、靜止在光滑水平地面上的物體的質(zhì)量為1kg，在水平恒力F推動下開始運(yùn)動，2s末它的速度達(dá)到4m/s，則F的大小為（）A.2NB.1NC.4ND.8N4、手機(jī)導(dǎo)航軟件方便了人們的出行，更是緩解了城市交通壓力．某位司機(jī)準(zhǔn)備從揚(yáng)州火車站前往南京大學(xué)，導(dǎo)航規(guī)劃了三條路線，如下圖所示．下列說法正確的是（）A.研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置，不可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)B.圖中的93.6公里、101.5公里、109.1公里分別表示路程C.三條路線的路程和位移都不同D.三條路線的路程和位移都相同5、如圖所示，物體A重20N，物體B重5N，不計(jì)一切摩擦和繩的重力，當(dāng)兩物體由靜止釋放后，物體A的加速度與繩子上的張力分別為（）A.6m/s2，8N B.10m/s2，8NC8m/s2，6N D.6m/s2，9N6、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直．一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零．那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過程中，下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C軌道與AB夾角越小除外，滑到底端時(shí)速率越大D.無論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均不同7、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為ml的小球相連，不計(jì)滑輪摩擦，車廂以水平加速度a向右勻加速運(yùn)動，物體m2仍壓在車廂底板上，則()A.細(xì)線與豎直方向夾角θ的正切值tanθ＝a/gB.物體m1所受細(xì)線拉力C.物體m1所受細(xì)線拉力T＝mlgcosθD.物體m2所受底板摩擦力f＝m2a8、3個(gè)質(zhì)點(diǎn)A，B，C的運(yùn)動軌跡如圖所示，它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說法正確的是()A.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是A質(zhì)點(diǎn)的大D.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同9、設(shè)雨滴從很高處豎直下落，所受空氣阻力f和其速度v成正比．則雨滴的運(yùn)動情況是[]A.先加速后減速，最后靜止B.先加速后勻速C.先加速后減速直至勻速D.加速度逐漸減小到零10、如圖所示，在光滑水平桌面上放一質(zhì)量為m乙=5kg的盒子乙，乙內(nèi)放置質(zhì)量m丙=1kg的滑塊丙，用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩跨過光滑的定滑輪將一質(zhì)量為m甲=2kg的物塊甲與乙相連接，其中連接乙的細(xì)繩與水平桌面平行。現(xiàn)由靜止釋放物塊甲，在以后的運(yùn)動過程中，盒子乙與滑塊丙之間沒有相對運(yùn)動，假設(shè)整個(gè)運(yùn)動過程中盒子始終沒有離開水平桌面，重力加速度g＝10m/s2。則（）A.細(xì)繩對盒子的拉力大小為20N B.盒子的加速度大小為2.5m/s2C.盒子對滑塊丙的摩擦力大小為2.5N D.定滑輪受到細(xì)繩的作用力為30N11、如圖所示，物體A放在水平桌面上，通過水平細(xì)繩繞過光滑定滑輪懸掛一個(gè)重為8N的物體B，且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為3N．要使A靜止，需加一水平向左的力F1，則力F1的取值可以為()A.4NB.7NC.12ND.11N12、作用在同一個(gè)物體上的三個(gè)共面共點(diǎn)力，第一個(gè)力的大小是1N，第二個(gè)力的大小是5N，第三個(gè)力的大小是9N，它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持___________狀態(tài)。(2)他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長___________，勁度系數(shù)___________。(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的伸長量為___________。14、（10分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套（兩個(gè)）、三角板、圖釘若干、鉛筆、彈簧測力計(jì)，還需要的器材有____________（2）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)的位置．圖中_______是合力的理論值（3）下列措施可以減少實(shí)驗(yàn)誤差是_______A．拉橡皮條的細(xì)繩套越短越好B．實(shí)驗(yàn)前先檢查彈簧測力計(jì)的指針是否指零C．在兩個(gè)拉力同時(shí)拉橡皮條時(shí)要求兩拉力間夾角越大越好D．實(shí)驗(yàn)中盡量使橡皮條與木板板面平行且不接觸三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，三根細(xì)輕繩系于O點(diǎn)，其中OA繩另一端固定于A點(diǎn)，OB繩的另一端與放在水平地面上質(zhì)量m2為20kg的物體乙相連，OC繩的另一端懸掛質(zhì)量m1為4kg的鉤碼甲。平衡時(shí)輕繩OA與豎直方向的夾角，OB繩水平。已知重力加速度g=10m/s2，。（1）求輕繩OA受到的拉力TOA、OB受到的拉力TOB大小；（2）求乙受到的摩擦力f大??；（3）已知物體乙與水平桌面間的最大靜摩擦力fmax為90N，若在鉤碼下方繼續(xù)加掛鉤碼，為使物體在原位置保持靜止，求最多能再加掛的鉤碼質(zhì)量。16、（12分）某做直線運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)的v－t圖像如圖所示，求：(1)該質(zhì)點(diǎn)在0－6s發(fā)生的位移大??；(2)該質(zhì)點(diǎn)在4s末的加速度大小；(3)該質(zhì)點(diǎn)在0－3s內(nèi)的平均速度大小。17、（12分）高速公路給人們帶來方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾連續(xù)相撞的事故．如果某天有薄霧，轎車在某高速公路的行駛速率為72km/h，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s（1）轎車在反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動，轎車以4m/s2加速度制動，能保證安全嗎？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】根據(jù)可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】開始時(shí)的人對傳感器的壓力等于其重力，人下蹲過程中先加速下降，后再減速下降，即先是失重后是超重狀態(tài)；【詳解】A、開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對傳感器的壓力是，根據(jù)牛頓第三定律和平衡條件可知，人的重力為，故A錯(cuò)誤；B、人下蹲過程中先加速下降，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，當(dāng)人下蹲到最低點(diǎn)時(shí)合力向上，傳感器對人的支持力大于重力，根據(jù)牛頓第三定律可知人對傳感器壓力也大于重力，即F大于重力，由乙圖可知b點(diǎn)時(shí)人對傳感器的壓力小于其重力，故B錯(cuò)誤；C、f點(diǎn)時(shí)人對傳感器為零，意味著這人已經(jīng)離開傳感器，則此時(shí)人只受重力即人的加速度為重力加速度g，故C錯(cuò)誤；D、人在d點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有：，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了超重和失重現(xiàn)象，明確人下蹲和起立過程中速度、力的變化、加速度的變化是重點(diǎn)3、A【解析】物體的加速度根據(jù)牛頓第二定律：F=ma=2NA．2N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．1N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．4N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．8N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4、B【解析】A．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車的大小和形狀能夠忽略，可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤.B．根據(jù)路程的定義可知圖中的93.6公里、101.5公里、109.1公里是軌跡的長度，都分別表示路程，故B正確.CD．根據(jù)路程和位移的定義可知三條線路軌跡不同所以路程大小不同，而三條線路起點(diǎn)和終點(diǎn)是一樣的，位移相同，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤.故選B.5、A【解析】靜止釋放后，物體A將加速下降，物體B將加速上升，二者加速度大小相等，由牛頓第二定律，對A有對B有代入數(shù)據(jù)解得故選A。6、C【解析】設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式，即可討論各選項(xiàng)【詳解】A．設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcosθ，可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．設(shè)AB=L，則傾斜軌道的長度為Lcosθ，根據(jù)Lcosθ=at2，解得，則沿各軌道下滑的時(shí)間相等，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C．滑到底端的速度，可知軌道與AB夾角越小(AB除外)，滑到底端時(shí)速率越大，選項(xiàng)C正確；故選C.7、ABD【解析】以物體1為研究對象，分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律得：細(xì)線的拉力為：．m1gtanθ=m1a，得：tanθ=a/g．故AB正確，C錯(cuò)誤以物體2為研究對象，物體2所受的合力，就是底板對物體2的摩擦力，由牛頓第二定律得：底板對物體2的摩擦力f＝m2a，故D正確8、AB【解析】三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同，所用的時(shí)間也相等，故它們的平均速度相等，A選項(xiàng)正確；B質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動，故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯(cuò)誤；無法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大；思路分析：理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點(diǎn)評：本題是考查對瞬時(shí)速度與速率、平均速度與平均速率的理解9、BD【解析】雨滴受向下的重力和向上的空氣阻力，下落過程速度逐漸增大，則所受空氣阻力f也會增大，所以物體將會做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，直到重力等于阻力（即加速度等于零）則雨滴勻速下落，選BD10、BC【解析】AB．以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得解得整體的加速度為：以乙和丙整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得繩子的拉力大小為故A錯(cuò)誤、B正確；C．以丙為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得盒子對滑塊丙的摩擦力大小為故C正確；D．定滑輪受到細(xì)繩的作用力為故D錯(cuò)誤。故選BC11、BD【解析】先隔離B受力分析根據(jù)平衡條件求出繩子拉力大小，然后隔離A受力分析，當(dāng)與繩子拉力的合力小于等于最大靜摩擦力物體即可保持靜止；【詳解】A、當(dāng)，摩擦力為，即物體不可能靜止，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)時(shí)，摩擦力為，物體仍能靜止，且靜摩擦力的方向向左，故B正確；C、當(dāng)，摩擦力為，即物體不可能靜止，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)時(shí)，摩擦力為，即剛好達(dá)到最大值且方向向右，物體恰好靜止不動，故D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵靜摩擦力大小和方向的可變性，也可以判斷出臨界情況的靜摩擦力的方向和大小然后根據(jù)平衡條件求解出的范圍然后選擇12、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即15N。F1、F2兩個(gè)力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力最小值是3N。因此三個(gè)力的合力范圍：3N≤F≤15N，A．0N，故A不符合題意；B．2N，故B不符合題意；C．4N，故C符合題意；D．6N，故D符合題意。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.豎直②.4③.50④.6【解析】【詳解】(1)[1]由于彈簧掛上重物后處于豎直狀態(tài)，因此刻度值必須保持豎直狀態(tài)。(2)[2]圖像與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)就是彈簧的原長，因此該彈簧的原長[3]在F-x圖像中，圖像的斜率表示勁度系數(shù)，因此勁度系數(shù)(3)[4]根據(jù)可得14、①.（1）彈簧測力計(jì)②.（2）F③.（3）BD【解析】做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較．用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較．所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測力計(jì)（測力的大小）、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的）．則此實(shí)驗(yàn)中還需要的器材有彈簧測力計(jì)；（2）用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值，所以F是理論值；F′是真實(shí)值（3）為了便于確定拉力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些，故A錯(cuò)誤；彈簧秤使用前應(yīng)先校零，即實(shí)驗(yàn)前先檢查彈簧測力計(jì)的指針是否指零，故B正確；F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可，不是越大越好，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中