安徽省宿州市泗縣第一中學(xué)物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
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安徽省宿州市泗縣第一中學(xué)物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,物體受到兩個(gè)相互垂直的共點(diǎn)力F1和F2的作用,其大小分別為30N和40N,它們合力的大小為()A.10N B.50NC.70N D.1200N2、如圖所示,一木箱放置于做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的小車(chē)地板中,下列說(shuō)法正確的是()A.木箱所受重力就是木箱對(duì)小車(chē)的壓力B.木箱所受重力和支持力是一對(duì)相互作用力C.木箱所受支持力和木箱對(duì)小車(chē)的壓力是一對(duì)相互作用力D.木箱所受重力和木箱對(duì)小車(chē)的壓力是一對(duì)相互作用力3、一輛汽車(chē)正在筆直的公路上以72km/h的速度行駛,司機(jī)看見(jiàn)紅色交通信號(hào)燈便踩下剎車(chē).此后汽車(chē)開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2.開(kāi)始制動(dòng)后,前6s內(nèi)汽車(chē)行駛的距離是A.40m B.48mC.50m D.80m4、下列屬于矢量的物理量是()A.路程 B.力C.時(shí)間 D.高度5、某校高一學(xué)生來(lái)到上杭古田開(kāi)展研學(xué)活動(dòng),聽(tīng)紅色故事、學(xué)紅色精神,接受革命傳統(tǒng)教育。如圖為研學(xué)活動(dòng)的部分線(xiàn)路圖,同學(xué)小王和小張兩人同時(shí)從“長(zhǎng)青亭”出發(fā),沿不同的路線(xiàn)前往“古田會(huì)議會(huì)址主席園”,小王比小張先到達(dá)目的地。對(duì)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.小王與小張的路程一定相同 B.小王與小張的位移一定相同C.小王與小張的平均速度一定相同 D.小王與小張到達(dá)目的地的瞬時(shí)速度一定相同6、我們乘電梯上高層樓房時(shí),從起動(dòng)到停下來(lái),我們分別所處的狀態(tài)是()A.先失重,正常,后超重 B.先超重,正常,后失重C.先超重,失重,后正常 D.先正常,超重,失重7、如圖所示,小球A放在真空容器B內(nèi),小球的直徑恰好等于正方體B的邊長(zhǎng),將它們以初速度v0豎直上拋,A、B一起上升的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.若不計(jì)空氣阻力A、B間一定沒(méi)有彈力B.若不計(jì)空氣阻力A、B間一定有彈力C.若考慮空氣阻力,A對(duì)B的上板一定有壓力D.若考慮空氣阻力,A對(duì)B的下板一定有壓力8、某汽車(chē)正以72km/h在公路上行駛,為“禮讓行人”,若以的加速度剎車(chē),則以下說(shuō)法正確的是()A.剎車(chē)后2s時(shí)的速度大小為10m/s B.汽車(chē)滑行40m后停下C.剎車(chē)后5s時(shí)的速度大小為0 D.剎車(chē)后6s內(nèi)的位移大小為30m9、如圖所示,C是水平地面,A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊,F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向的力,物體A和B以相同的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。由此可知,A、B間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ1和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ2有可能是()A., B.,C., D.,10、如圖所示,輕質(zhì)彈簧下端懸掛了一個(gè)質(zhì)量為m的小球,將小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放,則小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是A.小球加速度逐漸增大B.小球的速度先增大后減小C.彈簧彈力等于mg時(shí),小球加速度為gD.彈簧的彈力逐漸增大11、三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物,如圖所示,B端固定,OB始終保持水平,A端水平向左移動(dòng)一小段距離的過(guò)程中,下面說(shuō)法正確的是()A.OA繩拉力減少 B.OA繩拉力增大C.OC繩拉力不變 D.OB繩拉力增大12、如圖所示,固定在小車(chē)上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ,在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球,下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中,正確的是A.小車(chē)靜止時(shí),F(xiàn)=mg,方向豎直向上B.小車(chē)靜止時(shí),F(xiàn)=mgcosθ,方向垂直于桿向上C.小車(chē)向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有F=D.小車(chē)向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)=,方向斜向左上方,與豎直方向的夾角滿(mǎn)足tanα=二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖(1)所示的裝置,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz(1)該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn),如圖(b)所示,自A點(diǎn)起,相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm,則打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)_____m/s,小車(chē)的加速度為_(kāi)_____m/s2(2)該同學(xué)要探究小車(chē)的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該保持______不變;若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系,應(yīng)該保持______不變(3)該同學(xué)通過(guò)數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖(c)所示,則①圖中的直線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是____________________②此圖中直線(xiàn)發(fā)生彎曲的原因是__________________14、(10分)一物體做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),若前半程的平均速度為2m/s,后半程的平均速度是8m/s,則其全程的平均速度為_(kāi)____________;若前半段時(shí)間平均速度為2m/s,后半段時(shí)間平均速度為8m/s則整段時(shí)間的平均速度為_(kāi)___________。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖,一根足夠長(zhǎng)的水平桿固定不動(dòng),一個(gè)質(zhì)量m=2kg的圓環(huán)套在桿上,圓環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,圓環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.75.對(duì)圓環(huán)施加一個(gè)與水平方向成θ=53°角斜向上、大小為F=25N的拉力,使圓環(huán)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2).求:⑴圓環(huán)對(duì)桿的彈力;⑵圓環(huán)加速度的大??;⑶若2s后撤去拉力F,圓環(huán)還能滑行的距離16、(12分)某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上,傳送帶與地面的夾角θ=,傳送帶兩端A,B之間的長(zhǎng)度L=11m,傳送帶以v=2m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng).在傳送帶底端A輕輕放上一質(zhì)量m=2kg的貨物,貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間.(取g=10m/s2,sin=0.6,cos=0.8)17、(12分)如圖所示,一個(gè)物體始終在一水平恒力F的作用下,從水平面靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到斜面.已知恒力F=10N,物體質(zhì)量m=1kg,水平面的動(dòng)摩擦因數(shù),斜面傾角,物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離s=10m,取(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:(1)物體到達(dá)斜面底端的速度v;(2)如果物體只能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)10m,試求物體和斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】由題,由于兩個(gè)力的夾角為90°,由平行四邊形法則得:.故B正確,ACD錯(cuò)誤.故選B2、C【解析】相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的同種性質(zhì)的力;而平衡力是作用在一個(gè)物體上的可以不是相同性質(zhì)的力【詳解】木箱所受重力與小車(chē)對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力,木箱對(duì)小車(chē)的壓力與小車(chē)對(duì)木箱的支持力是一對(duì)相互作用力,則木箱對(duì)小車(chē)的壓力大小等于重力的大小,不能說(shuō)木箱所受重力就是木箱對(duì)小車(chē)的壓力,選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C.3、C【解析】汽車(chē)的加速度,初速度,末速度,則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為:由于,所以汽車(chē)末停止運(yùn)動(dòng),位移等于末位移,則位移為:故C正確,ABD錯(cuò)誤4、B【解析】路程、時(shí)間、高度都是只有大小、沒(méi)有方向的標(biāo)量,而力是既有大小、又有方向的矢量,故B符合題意,ACD不符合題意。故選B。5、B【解析】A.路程是實(shí)際運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度,不一定相同,故A錯(cuò)誤;B.位移是由初位置指向末位置的有向線(xiàn)段,兩人初位置和末位置相同,則位移相同,故B正確;C.平均速度,兩人位移相同,但運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同,則平均速度不同,故C錯(cuò)誤;D.瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)到達(dá)目的地的瞬間,瞬時(shí)速度的大小和方向都不一定相同,故D錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】乘電梯上高層樓房時(shí),從起動(dòng)到停下來(lái),具體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是:開(kāi)始時(shí)先向上加速,加速度向上,超重;穩(wěn)定后勻速直線(xiàn),加速度為零,正常;停止時(shí),向上減速,加速度向下,失重.所以整個(gè)過(guò)程是:先超重,正常,后失重.故選B7、AC【解析】AB.若不計(jì)空氣阻力,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為g,物體處于完全失重太,故A、B間一定沒(méi)有彈力,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.若考慮空氣阻力,則物體的加速度將大于g,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)球:N+mg=ma,則N>0,即B上板對(duì)A有向下的壓力,即A對(duì)B的上板一定有壓力,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;故選AC。8、ABC【解析】A.速度為加速度,由公式得汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間由速度公式得剎車(chē)后2s時(shí)的速度故A項(xiàng)正確;B.由公式可得汽車(chē)滑行40m停下,故B項(xiàng)正確;C.汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間為4s,所以剎車(chē)后5s時(shí)的速度大小為0,故C項(xiàng)正確;D.汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間為4s,剎車(chē)后6s內(nèi)的位移大小與剎車(chē)后4s內(nèi)的位移大小相等,即40m,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選ABC。9、CD【解析】先以A為研究對(duì)象,A做勻速運(yùn)動(dòng),合力為零,由平衡條件分析可知,A不受摩擦力,否則水平方向上A合力不為零,不可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1可能為零,也可能不為零;再以整體為研究對(duì)象,由平衡條件分析可知,地面對(duì)B一定有摩擦力,則B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2一定不為零。故選CD。10、AC【解析】小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止開(kāi)始釋放,剛開(kāi)始重力大于彈力,加速度方向向下,做加速度運(yùn)動(dòng),速度增大,彈簧彈力增大,加速度減小,當(dāng)彈力等于重力時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大值,此后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),彈力進(jìn)一步增大,此時(shí)彈簧彈力大于重力,加速度方向向上,小球做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零。A.由上述分析可知:加速度先減小后增大,故A錯(cuò)誤,符合題意;B.由上述分析可知:速度先增大后減小,故B正確,不符合題意;C.彈簧彈力等于mg時(shí),小球加速度為0,故C錯(cuò)誤,符合題意;D.物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧一直被拉長(zhǎng),彈簧的彈力逐漸增大,故D正確,不符合題意。故選AC。11、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)0為研究對(duì)象受力分析,然后將OC的拉力進(jìn)行分解,A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)圖解法判斷大小的變化.【詳解】OC繩拉力等于重力,不變;將OC的拉力進(jìn)行分解,如圖所示:A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),由圖可以看出OA和OB繩子拉力都是一直變大.故選BCD12、AD【解析】AB.小球受豎直向下的重力mg與桿對(duì)小球的力F作用;當(dāng)小車(chē)靜止時(shí),小球也靜止,小球處于平衡狀態(tài),受平衡力作用,桿的作用力F與重力是一對(duì)平衡力,由平衡條件得:F=mg,方向豎直向上。故A正確,B錯(cuò)誤。C.小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向Fy=mg,水平方向Fx=ma,則有:方向斜向右上方,不一定沿桿向斜向上的方向,故C錯(cuò)誤;D.小車(chē)向左做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向Fy=mg,水平方向Fx=ma,則有:方向斜向左上方,與豎直方向的夾角為故D正確;故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、①.0.85②.5③.拉力F恒定④.小車(chē)質(zhì)量M恒定⑤.平衡摩擦力過(guò)度⑥.不滿(mǎn)足m<<M【解析】本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的原理和誤差分析,其中涉及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器求瞬時(shí)速度和加速度的問(wèn)題?!驹斀狻浚?)[1]E點(diǎn)的瞬時(shí)速度[2]利用逐差法選取AE段紙帶求小車(chē)加速度(2)[3]由可知,若探究加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)保持拉力F恒定。[4]由可知,若探究加速度a和拉力F的關(guān)系,應(yīng)保持小車(chē)質(zhì)量M恒定。(3)[5]由圖可知當(dāng)拉力為零時(shí)小車(chē)仍有加速度,則此時(shí)平衡摩擦力過(guò)度。[6]實(shí)驗(yàn)中由于把繩子拉力當(dāng)作小車(chē)受到的合力,此時(shí)必有m<<M,隨著m的增大小車(chē)的加速度會(huì)逐漸減小,則圖像斜率逐漸減小,故圖像彎曲的原因是不滿(mǎn)足m<<M。14、①.3.2m/s②.5m/s【解析】[1]設(shè)一半的位移為s,則由平均速度公式可得則全程的平均速度為[2]設(shè)一半的時(shí)間為t,由平均速度公式可得s1=v1ts2=v2t則全程的平均速度三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、⑴圓環(huán)對(duì)桿的彈力為0⑵7.5m/s2⑶15m【解析】先根據(jù)位移時(shí)間公式求出加速度,然后對(duì)環(huán)受力分析,受重力、拉力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律列方程求解,撤去力F后對(duì)環(huán)受力分析,受重力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律列方程求解出環(huán)的加速度拉力a,再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解【詳解】(1)將F分解為F1和F2;所以圓環(huán)對(duì)桿的彈力為0;(2)由⑴可知:F合=F1=15N,由牛頓第二定律可知F合=ma代入數(shù)據(jù)得:a=7.5m/s2;(3)由⑵可知,撤去F時(shí)圓環(huán)的速度v0=at1=15m/s撤去F后圓環(huán)受力如圖水平方向F合=f=ma豎直方向FN=mg聯(lián)立可得圓環(huán)的速度與加速度方向水相反,做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直至靜止,取v0方向?yàn)檎较?,則v0=

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