交叉渡線鋪設(shè)工法

目錄TOC\o"1-5"\h\z、八 、?前言1.工法特點(diǎn) 22.適用范圍 33.工藝原理 34.施工工藝流程及操作要點(diǎn) 3\o"CurrentDocument"交叉渡線施工工藝流程圖 34.2工藝流程5.檢測(cè)工具 12\o"CurrentDocument"6.質(zhì)量控制 13質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 13質(zhì)量控制措施 177.道岔調(diào)整 18\o"CurrentDocument"道岔標(biāo)高、水平調(diào)整 18\o"CurrentDocument"道岔的軌距調(diào)整 18\o"CurrentDocument"道岔軌向的調(diào)整 19\o"CurrentDocument"8.安全措施 20安全管理措施 20\o"CurrentDocument"安全技術(shù)措施 209.環(huán)保措施 21附圖1 22附圖2 22附圖3 23客運(yùn)專線交叉渡線道岔岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)碴軌道鋪設(shè)工法中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司蔡德培、八 、?前言海南東環(huán)鐵路?？跂|站共有14組12#道岔，其中10組無(wú)砟軌道，4組有碴軌道。1-3號(hào)為單渡線無(wú)砟道岔，5號(hào)、7號(hào)、10號(hào)、12號(hào)為4組無(wú)砟單開(kāi)道岔，2-4-6-8號(hào)為無(wú)砟交叉渡線道岔，9號(hào)、11號(hào)、14號(hào)、16號(hào)為有碴單開(kāi)道岔。本文主要講解2-4-6-8號(hào)交叉渡線的施工方法。新?？跂|站交叉渡線道岔位于新?？谔卮髽?13-614號(hào)連續(xù)梁上，岔區(qū)為軌枕埋入式無(wú)砟軌道，道岔直向允許通過(guò)速度為200km/h,側(cè)向速度為50km/h,扣件采用分開(kāi)式彈條II型扣件，在特殊部位用彈條III型扣件，岔區(qū)道床板與底座板間設(shè)置“兩布一膜”滑動(dòng)層，在底座上設(shè)置縱橫向凹槽，以約束定位岔區(qū)道床板。道岔采用中鐵山橋生產(chǎn)的12#道岔。1.工法特點(diǎn)無(wú)砟道岔采用國(guó)產(chǎn)化成熟、定型的道岔結(jié)構(gòu)形式。道岔鋪設(shè)工序復(fù)雜，技術(shù)先進(jìn)，要合理的組織人員，合理安排施工工序。精調(diào)小車(chē)精調(diào)，精度高，直觀，精調(diào)速度快。2.適用范圍適用于客運(yùn)專線鐵路12#5.0m間距交叉渡線道岔岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道的鋪設(shè)施工。3.工藝原理交叉渡線鋪設(shè)施工測(cè)量放樣是用全站儀根據(jù)橋梁上的CPIII點(diǎn)精確定位，定位出道岔的平面位置，然后由人工嚴(yán)格按照道岔設(shè)計(jì)圖和道岔鋪設(shè)圖來(lái)施工，原地拼裝。然后使用精調(diào)小車(chē)精確定位出道岔的平面位置，使標(biāo)高、軌距、水平、軌向均滿足設(shè)計(jì)要求。4.施工工藝流程及操作要點(diǎn)交叉渡線先施工底座板，綁扎底座板鋼筋，安裝模板，澆筑底座板砼，鋪設(shè)兩布一膜，測(cè)量放樣，綁扎道岔道床板鋼筋，布設(shè)軌枕，吊裝鋼軌，安裝扣件，初調(diào)，精調(diào)，澆筑道床板砼，砼養(yǎng)生。4.1交叉渡線施工工藝流程圖無(wú)砟軌道交叉渡線工序復(fù)雜，工藝要求精度高，需要施工人員認(rèn)真負(fù)責(zé)。本道岔位于新海口特大橋上，施工環(huán)境特殊。合理組織人員和施工工序安排，用了15天時(shí)間完成了交叉渡線的施工，確保了交叉渡線在規(guī)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù)。無(wú)砟軌道交叉渡線施工工藝流程圖如下：4.2工藝流程4.2.1施工準(zhǔn)備圖紙審核，核算工程量，報(bào)道岔施工所需要材料計(jì)劃：鋼筋，兩布一膜材料，膠黏劑，絕緣夾，絕緣扎絲等材料計(jì)劃。準(zhǔn)備施工中所需要的機(jī)械設(shè)備：空壓機(jī)兩臺(tái)，隨車(chē)吊2輛，35t吊車(chē)2輛，吊轍叉時(shí)需50t吊車(chē)2輛，鋼筋切割機(jī)2臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)。電焊機(jī)一臺(tái)。砂輪切割機(jī)1臺(tái)，電鋸1臺(tái)，電鉆2臺(tái)。軌距拉桿，鎖軌器，托盤(pán)，支撐桿等所需要的工具及相關(guān)材料。道岔扣件、軌枕、鋼軌清點(diǎn)對(duì)已到的扣件按照鋪設(shè)圖上的材料明細(xì)表和發(fā)貨單進(jìn)行清理，清理扣件、調(diào)高墊板、橡膠墊板、鐵墊板的數(shù)量規(guī)格及型號(hào)，將道岔每組的扣件分開(kāi)堆放，已防止混淆。清理軌枕的數(shù)量，將軌枕安裝規(guī)定碼放整齊，且每組軌枕要分開(kāi)堆放，防止以后使用時(shí)發(fā)生混亂，清點(diǎn)軌枕的型號(hào)，數(shù)量，檢查軌枕螺栓孔是否齊全，是否有堵住的情況，如有要及時(shí)通知廠家補(bǔ)發(fā)相應(yīng)軌枕。檢查鋼軌左右開(kāi)等是否符合對(duì)應(yīng)的道岔，檢查鋼軌的長(zhǎng)度，密貼，鋼軌是否存在變形等問(wèn)題，如有問(wèn)題及時(shí)處理。4.2.3鋼筋加工、測(cè)量放樣1)按照道岔平面線形畫(huà)出道岔平面線形圖，注明曲線的起始點(diǎn)位置，然后對(duì)照線形圖繪畫(huà)出砼邊界線，標(biāo)出變截面砼的寬度，按照設(shè)計(jì)圖鋼筋保護(hù)層要求及間距要求，算出每根鋼筋的長(zhǎng)度，繪畫(huà)出鋼筋大樣圖，下鋼筋加工及綁扎，安全、環(huán)保技術(shù)交底。鋼筋加工廠開(kāi)始加工鋼筋，嚴(yán)格按照鋼筋加工規(guī)范進(jìn)行加工。2)施工測(cè)量放樣

測(cè)量放樣是根據(jù)橋梁上的CPIII控制點(diǎn)精確定位，用全站儀進(jìn)行放樣施工，放樣點(diǎn)位圖如下圖：EEHrLlxlfrg砼邊界線珈0日2#岔頭軸線EEHrLlxlfrg砼邊界線珈0日2#岔頭軸線按照?qǐng)D上的點(diǎn)位算出坐標(biāo)，然后放出相應(yīng)的點(diǎn)位，用水泥釘做點(diǎn)，紅油漆做標(biāo)記。注意點(diǎn)位的保護(hù)。4.2.4鑿毛及清理在底座板的范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛，以露出50%新鮮砼面為基準(zhǔn)，鑿掉梁面殘存的砼渣，雜物等，檢查合格后，清理梁面砼渣和灰塵，用袋子裝好垃圾，運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，用水清洗梁面，保證梁面干凈，無(wú)灰塵，保證底座板砼和梁面砼連接牢靠。4.2.5彈出底座板邊界線待梁面清理工作完成后，根據(jù)圖紙上的尺寸要求彈出砼邊界線、縱橫向凹槽邊界線，用墨斗彈出邊界線，邊界線要清晰可見(jiàn)。彈線完成后再仔細(xì)檢查一下凹槽的位置是否準(zhǔn)確。4.2.6綁扎底座板鋼筋及模板安裝將加工好的鋼筋按照長(zhǎng)短順序依次排列好，然后按照砼邊界線尺寸放置對(duì)應(yīng)的鋼筋，保證鋼筋的砼保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求鋼筋間距、型號(hào)、尺寸均符合設(shè)計(jì)要求。墊上砼保護(hù)層墊塊，鋼筋用扎絲綁扎牢固，縱向鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)至少50d,搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范要求，大于35d。焊接橋面連接鋼筋。待鋼筋綁扎完畢后，安裝道岔底座板模板，模板安裝時(shí)要沿著已彈好的砼邊界線，保持好道岔的線性符合設(shè)計(jì)要求，凹槽四周用加工好的木模板安裝，用電鉆在梁上鉆孔，植入鋼筋來(lái)固定其平面位置，以免砼澆筑過(guò)程中出現(xiàn)跑模、漲模等質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。模板安裝完畢后，測(cè)量砼面的標(biāo)高，保證底座板砼厚度為190mm，凹槽砼90mm，在模板上作出砼標(biāo)高線，方便砼澆筑過(guò)程中的標(biāo)高控制。對(duì)保護(hù)層不符合設(shè)計(jì)要求的部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。砼澆筑及養(yǎng)生底座板砼澆筑前對(duì)梁面砼進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，砼由49m泵車(chē)泵送入模，罐車(chē)運(yùn)輸，插入式振動(dòng)棒振搗充分。澆筑過(guò)程中注意砼標(biāo)高的控制。抹平砼面，控制好砼頂面的平整度符合2mm/m。待砼初凝后用土工布覆蓋，人工灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼頂面濕潤(rùn)。兩布一膜施工待底座板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，開(kāi)始施工兩布一膜，施工前注意天氣變化，要能保證兩布一膜施工后3h內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)下雨天氣。清理底座板上的灰塵，保證砼面干燥清潔，然后用鍋加熱融化聚氨酯膠粘劑，用刷子按照每米一道，一道30cm涂刷在底座板砼頂面，然后鋪上3.5mm后的聚丙烯針刺非織造土工布，凹槽四周安裝好I、II型彈性墊層，再鋪上高密度聚乙烯土工膜，使土工膜平展無(wú)褶皺，最后鋪上2mm厚聚丙烯針刺非織造土工布。4.2.9測(cè)量放樣、綁扎道床板鋼筋

測(cè)量放樣是根據(jù)橋梁上的CPIII控制點(diǎn)精確定位，用全站儀進(jìn)行放樣施工，放樣點(diǎn)位圖如下圖：工一...工一...$竹rf'TrlTl-寸陰■■

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??lmn.lcL4wrj〉二二￡ffi-Glxleyll.u>d三2#岔頭6#岔頭放樣完畢后，按照放樣點(diǎn)位對(duì)著設(shè)計(jì)圖紙尺寸標(biāo)出每條軌枕的位置中心線，標(biāo)在土工布上。放樣完畢后在底座板上綁扎道床板鋼筋，先擺放好道床板下層縱向鋼筋，使鋼筋的接頭錯(cuò)開(kāi)50d,搭接長(zhǎng)度大于35d，鋼筋間距尺寸符合設(shè)計(jì)要求。然后依次擺放橫向鋼筋。最后放上上層縱向鋼筋，不綁扎，上層橫向鋼筋待精調(diào)時(shí)再放入，與上層縱向鋼筋一起綁扎。4.2.10吊裝布設(shè)軌枕在綁扎好的鋼筋上安放60mm*60mm的方鋼，間距2.5m，沿縱向左右線各擺放2道。向左右線各擺放2道。將交叉渡線的軌枕垛用35t吊車(chē)吊裝到橋面，然后按照土工布上的軌枕編號(hào)對(duì)號(hào)安放軌枕，吊裝軌枕和擺放的時(shí)候注意不要損壞軌枕，注意56號(hào)軌枕至68號(hào)軌枕的長(zhǎng)短軌枕交替配備，待所有軌枕都布設(shè)好后，開(kāi)始擺正軌枕，先確定第一根軌枕的平面位置，方向和離岔頭點(diǎn)的距離30cm，后面用長(zhǎng)卷尺依次量取間距，調(diào)整好軌枕間距，將軌枕每隔10m調(diào)整好一根軌枕的方向，然后拉線，用方尺依次方正其他的軌枕，注意轉(zhuǎn)轍機(jī)處的軌枕間距。4.2.11擺放調(diào)高墊板、橡膠墊板和鐵墊板在集裝箱里找出6mm厚調(diào)高墊板，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上的型號(hào)對(duì)號(hào)擺放，然后擺放20mm厚的橡膠墊板，同樣注意橡膠墊板的規(guī)格型號(hào)，最后擺放鐵墊板，注意鐵墊板的軌底坡要朝向鋼軌內(nèi)側(cè)，注意鐵墊板的左右開(kāi)的區(qū)分，左開(kāi)道岔安放左開(kāi)的鐵墊板，右開(kāi)道岔安放右開(kāi)的鐵墊板。將軌枕螺栓安裝上，注意滑床板部位復(fù)合偏心套的安放。復(fù)合偏心套擺放方向如圖所示4.2.12吊裝并布設(shè)鋼軌先吊裝尖軌，兩臺(tái)70t吊車(chē)同時(shí)起吊，注意起吊的速度，要緩緩起吊，防止鋼軌變形，吊點(diǎn)要復(fù)合要求。將鋼軌放在軌枕上，用掉線錘將鋼軌前端對(duì)齊道岔岔頭放樣樁，預(yù)留4mm軌縫，擺放好尖軌。然后吊裝其余部位鋼軌，預(yù)留8mm軌縫，最后吊裝轍叉部位鋼軌。4.2.13安裝扣件擺放軌距塊，鋼軌工作邊用13的軌距塊，非工作邊用11的軌距塊。依次安裝好，然后擺放彈條，T型螺桿，六角螺母等，是扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證軌下墊板不出現(xiàn)掉板現(xiàn)象。鋼軌接頭用魚(yú)尾板夾住，用鎖軌器鎖住，保證接縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)。4.2.14安裝豎向支撐系統(tǒng)用托盤(pán)和螺桿支撐鋼軌，先用起道器頂起鋼軌，用卷尺從鋼軌頂量到底座板砼面高度為610mm，將螺桿套上PVC管，然后旋入支撐好，然后拆除起道器。起道過(guò)程中防止破壞軌枕。

4.2.15高程調(diào)整用精調(diào)小車(chē)調(diào)整鋼軌的標(biāo)高，通過(guò)擰緊和松懈螺桿來(lái)調(diào)整鋼軌的高低使鋼軌的高程和水平控制在2mm以下。4.2?16綁扎上層鋼筋，安裝模板待標(biāo)高初調(diào)后，開(kāi)始綁扎上層縱向鋼筋，鋼筋與軌枕桁架鋼筋交接處要用絕緣膠皮進(jìn)行絕緣處理，并用絕緣扎絲綁扎牢固，注意鋼筋接頭的錯(cuò)開(kāi)和搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。穿入橫向鋼筋，與縱向鋼筋用絕緣夾卡好，保證絕緣性能。綜合接地鋼軌焊接焊縫長(zhǎng)度大于10cm，縱橫向鋼筋用“L”型鋼筋連接，并焊接牢固，接地端子設(shè)在靠近防撞墻一側(cè)，數(shù)量及位置符合設(shè)計(jì)要求?？v向接地鋼筋要焊接，除縱向接地鋼筋外，其余部位結(jié)構(gòu)鋼筋要進(jìn)行絕緣處理。模板安裝要牢固，轉(zhuǎn)轍機(jī)處的模板要注意轉(zhuǎn)轍機(jī)砼的標(biāo)高，做好砼頂面坡度，道床板伸縮縫處模板要安裝在兩軌枕正中間，保證兩側(cè)軌枕有砼保護(hù)。4.2.17調(diào)整軌距和支距先用弦線控制好直上股的直線度，保證其直線度的順直，無(wú)彎曲等現(xiàn)象，然后用道尺量取軌距，通過(guò)更換軌距塊（尖軌滑床板部位也可通過(guò)復(fù)合偏心套來(lái)配合軌距塊）來(lái)調(diào)整軌距，使軌距達(dá)到1435mm，用長(zhǎng)卷尺找出支距點(diǎn)，并用石筆做好標(biāo)記，然后用支距尺來(lái)量取支距，通過(guò)此來(lái)控制曲上股的方向，然后用道尺量取軌距1435mm來(lái)控制曲下股的方向。確保支距和軌距的準(zhǔn)確無(wú)誤。4.2.18精調(diào)小車(chē)精調(diào)待支距軌距均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始使用精調(diào)小車(chē)精調(diào)道岔。再次調(diào)整道岔的標(biāo)高，水平高低，控制在1mm以內(nèi)，然后調(diào)整道岔的軌向，軌向使用調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)托盤(pán)來(lái)調(diào)整，對(duì)軌向偏差大的部位可以用起道器進(jìn)行頂壓，再用托盤(pán)進(jìn)行微調(diào)。4.2.19道床板砼澆筑及養(yǎng)生道岔板砼澆筑前要對(duì)道床板進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，包括軌枕底部都要潤(rùn)濕到位，然后用塑料袋包裹住扣件，用封口膠粘住，在用彩條布或土工布覆蓋鋼軌，保護(hù)扣件和鋼軌上不沾污砼，保持清潔。砼澆筑時(shí)要注意軌枕下砼的振搗，要確保軌枕底部砼密實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)空鼓等現(xiàn)象，注意砼頂面的坡度，留好排水坡。轉(zhuǎn)轍機(jī)處前后軌枕位于轉(zhuǎn)轍機(jī)一側(cè)枕木的端頭到模板部位要留出空槽，這個(gè)部位是以后轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤(pán)支架支撐部位。鋼軌、扣件、軌枕在砼澆筑完后及時(shí)清洗干凈，砼抹面要光潔，平整度要符合要求。待砼初凝后要進(jìn)行覆蓋，并人工灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤(rùn)。5.檢測(cè)工具道岔施工檢測(cè)工具要齊全，對(duì)道岔的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行砼施工。檢查設(shè)備如下表所示：

檢測(cè)工具表序號(hào)名稱用途1軌道激活狀態(tài)測(cè)量?jī)x軌距、方向、水平、高低，中線偏位、高程2軌距尺軌距、查照間隔、水平3支距尺支距4方尺道岔始端鋼軌對(duì)齊、岔枕垂直度5100m長(zhǎng)鋼卷尺道岔全長(zhǎng)、岔枕間距6卷尺局部長(zhǎng)度、距離測(cè)量7塞尺軌頭密貼、軌底與臺(tái)板密貼、頂鐵縫隙8游標(biāo)卡尺間距測(cè)量、局部尺寸測(cè)量9水平儀高低測(cè)量101m平尺軌頂、工作邊直線度、平直度測(cè)量112m平尺軌頂、工作邊直線度、平直度測(cè)量，主要用于調(diào)整，心軌尖端抗線測(cè)量12繃線器岔枕縱向?qū)R，工作邊方向，軌頂高低，岔枕高低，直線度13彈簧秤配合測(cè)量道岔全長(zhǎng)、鋼軌長(zhǎng)度14扭矩扳手測(cè)試各部螺栓扭矩6.質(zhì)量控制質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)海東線無(wú)砟軌道60kg/m鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔鋪設(shè)檢測(cè)單圖號(hào):SYC0501A 左開(kāi) 單位：mm序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目尺寸及偏差特性分類(lèi)實(shí)測(cè)1道岔鋪設(shè)水平W2,導(dǎo)曲線不得有反超咼B2道岔鋪設(shè)高低用10m弦量^2.0B3道岔萬(wàn)向目測(cè)成直線，用10m弦量W2.0B4道岔前后軌縫相錯(cuò)量W2B5兩尖軌相錯(cuò)量W2B

序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目尺寸及偏差特性分類(lèi)實(shí)測(cè)6道岔始端軌距±1.0B7尖軌尖端軌距±1.0B8直線尖軌軌頭切削起點(diǎn)處軌距±1.0B9尖軌第牽引點(diǎn)動(dòng)程定位±3.0B10尖軌第牽引點(diǎn)動(dòng)程反位±3.0B11尖軌第二牽引點(diǎn)動(dòng)程定位±3.0B12尖軌第二牽引點(diǎn)動(dòng)程反位±3.0B13尖軌第三牽引點(diǎn)動(dòng)程定位±3.0B14尖軌第三牽引點(diǎn)動(dòng)程反位±3.0B15直尖軌第牽引點(diǎn)前與曲基本軌密貼縫隙W0.5A16直尖軌其余部分與曲基本軌密貼縫隙W1.0B17直尖軌工作邊每米直線度W0.3/mB18直尖軌工作邊10m直線度W1.0/10mB19直尖軌與頂鐵縫隙W1.0C20直尖軌軌底與滑床臺(tái)、縫隙W1.0,不得連續(xù)出現(xiàn)B21直尖軌最小輪緣槽寬度$65A22曲尖軌第牽引點(diǎn)前與直基本軌密貼縫隙W0.5A23曲尖軌其余部分與曲基本軌密貼縫隙W1.0B24曲尖軌與頂鐵縫隙W1.0C25曲尖軌軌底與滑床臺(tái)W1.0,不得連續(xù)出現(xiàn)B26曲尖軌最小輪緣槽寬度$65A27直尖軌跟端支距±1.0B28曲尖軌跟端支距±1.0B29直尖軌第起始固定位置支距±1.0B30曲尖軌第起始固定位置支距±1.0B31尖軌跟端直股軌距±1.0B32尖軌跟端側(cè)股軌距+2.0/-1.0C33導(dǎo)曲線總長(zhǎng)1/4處直股軌距±1.0C

序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目尺寸及偏差特性分類(lèi)實(shí)測(cè)34導(dǎo)曲線總長(zhǎng)1/4處側(cè)股軌距+2.0/-1.0C35導(dǎo)曲線總長(zhǎng)1/2處直股軌距±1.0C36導(dǎo)曲線總長(zhǎng)1/2處側(cè)股軌距+2.0/-1.0C37導(dǎo)曲線總長(zhǎng)3/4處直股軌距±1.0C38導(dǎo)曲線總長(zhǎng)3/4處側(cè)股軌距+2.0/-1.0C39距尖軌跟端1000處導(dǎo)曲線支距±1.0C40距尖軌跟端2000處導(dǎo)曲線支距±1.0C41距尖軌跟端3000處導(dǎo)曲線支距±1.0C42距尖軌跟端4000處導(dǎo)曲線支距±1.0C43距尖軌跟端5000處導(dǎo)曲線支距±1.0C44距尖軌跟端6000處導(dǎo)曲線支距±1.0C45距尖軌跟端7000處導(dǎo)曲線支距±1.0C46距尖軌跟端8000處導(dǎo)曲線支距±1.0C47距尖軌跟端9000處導(dǎo)曲線支距±1.0C48距尖軌跟端10000處導(dǎo)曲線支距±1.0C49距尖軌跟端11000處導(dǎo)曲線支距±1.0C50距尖軌跟端12000處導(dǎo)曲線支距±1.0C51距尖軌跟端13000處導(dǎo)曲線支距±1.0C52距尖軌跟端14000處導(dǎo)曲線支距±1.0C53距尖軌跟端15234處導(dǎo)曲線支距±1.0C54可動(dòng)心軌轍叉翼軌趾端開(kāi)口距±1.5C55可動(dòng)心軌轍叉心軌跟端開(kāi)口距±1.5C56可動(dòng)心軌轍叉咽喉寬度±1.0B57心軌尖端至第牽引點(diǎn)處密貼側(cè)股縫隙W0.5A直股縫隙W0.5A5859可動(dòng)心軌其余部分與翼軌的縫隙側(cè)股W1.0B直股W1.0B60叉跟尖軌尖端100mm長(zhǎng)范圍與短心軌的縫隙W0.5A61叉跟尖軌其余部分與短心軌的縫隙W1.5C

序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目尺寸及偏差特性分類(lèi)實(shí)測(cè)62直股開(kāi)通心軌軌底與臺(tái)板縫隙W1.0,不得連續(xù)出現(xiàn)B63側(cè)向開(kāi)通心軌軌底與臺(tái)板縫隙W1.0,不得連續(xù)出現(xiàn)B64可動(dòng)心軌轍叉直股工作邊每米直線度V0.3/mB65可動(dòng)心軌尖端前500至可彎中心后500直股工作邊直線度W2.5心軌尖端前后各一米范圍內(nèi)不允許抗線B66長(zhǎng)心軌軌腰與頂鐵縫隙W1.0C67短心軌軌腰與頂鐵縫隙W1.0C68叉根尖軌軌腰與頂鐵的縫隙W1.0C69可動(dòng)心軌尖端前1m處軌距（直股）±1.0C70可動(dòng)心軌尖端前1m處軌距（側(cè)股）+2.0/-1.0C7172可彎中心后500mm處軌距直股±1.0C側(cè)股+2.0/-1.0C73側(cè)股護(hù)軌輪緣槽寬±1.0B74查照間隔$1391A7576可動(dòng)心轍叉軌趾端軌距直股±1.0B側(cè)股+2.0/-1.0B7778可動(dòng)心軌轍叉跟端軌距直股±1.0B側(cè)股+2.0/-1.0B79道岔全長(zhǎng)（不含兩端軌縫）±10C80岔枕鋪設(shè)相對(duì)直股垂直度（牽引點(diǎn)兩側(cè)和心軌部分）4C81岔枕鋪設(shè)相對(duì)直股垂直度（其余部分）10C82岔枕位置偏差±5.0C83螺栓絲扣均應(yīng)涂專用長(zhǎng)效防腐脂，螺栓扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)要求C84零件無(wú)缺少、無(wú)松動(dòng)C85金屬墊板、橡膠墊板或調(diào)咼墊片齊全C序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目 尺寸及偏差特性分類(lèi)實(shí)測(cè)86標(biāo)記正確齊全C相點(diǎn)分判定規(guī)則項(xiàng)點(diǎn)總數(shù)合格項(xiàng)點(diǎn)數(shù)合格率A類(lèi)項(xiàng)合格率100%B類(lèi)項(xiàng)合格率90%C類(lèi)項(xiàng)合格率80%注：計(jì)算合格率時(shí)，檢查項(xiàng)點(diǎn)中某一項(xiàng)點(diǎn)時(shí)，按多個(gè)項(xiàng)點(diǎn)計(jì)。A類(lèi)項(xiàng)點(diǎn)合格率要全部合格，不合格的項(xiàng)點(diǎn)要分析原因，調(diào)整后再檢測(cè)，直到合格為止。B類(lèi)項(xiàng)點(diǎn)的合格率要在90%以上，C類(lèi)項(xiàng)點(diǎn)的合格率要在80%以上。質(zhì)量控制措施道岔精調(diào)完畢后，要嚴(yán)禁人員和機(jī)械在上面晃動(dòng)，要有專門(mén)人員24小時(shí)看管。高溫地區(qū)道岔精調(diào)要在夜間作業(yè)，確保儀器精度。道岔精調(diào)完成要及時(shí)進(jìn)行砼澆筑，如不能及時(shí)進(jìn)行砼澆筑施工的，待砼澆筑前還需要用精調(diào)小車(chē)過(guò)一遍，確保道岔性能符合要求。道岔部位要有外力來(lái)支撐或牽拉道岔，以使道岔固定不動(dòng)，防止變形或移位。砼澆筑施工要文明，不亂敲亂撞，影響道岔的整體性能。7.道岔調(diào)整道岔標(biāo)高、水平調(diào)整道岔標(biāo)高調(diào)整主要通過(guò)螺栓支撐桿的旋緊和放松來(lái)達(dá)到調(diào)整標(biāo)高的目的，調(diào)整標(biāo)高時(shí)，注意前后軌枕的標(biāo)高差值不能出現(xiàn)突變現(xiàn)象，要緩緩的變化，有突變的地方要調(diào)整好。左右兩根軌枕的標(biāo)高偏差要在1mm以內(nèi)，且不可以出現(xiàn)突變現(xiàn)象。道岔的軌距調(diào)整軌距的調(diào)整是通過(guò)更換不同型號(hào)的軌距塊，軌距塊的型號(hào)有三種9-11、13-15、7-17。正常軌距塊的使用是鋼軌工作邊使用13的，非工作邊要使用11的。當(dāng)軌距不符合要求是，例如軌距大1?3mm，可以通過(guò)將鋼軌一側(cè)的軌距塊工作邊換為11，非工作邊換為13。如軌距小1?3mm，可以將一側(cè)鋼軌的工作邊軌距塊更換為15,非工作邊更換為9的。軌距可以按照下表所示將軌距調(diào)整到允許誤差范圍1mm以內(nèi)。鋼軌方向左側(cè)鋼軌右側(cè)鋼軌備注軌距調(diào)整量.工作邊非工作邊工作邊非工作邊0131113117-17軌距塊為備用軌距塊，盡量少用r+215913111771113r+41771311159159r+6177159r-211131311915159r-4915131111131113717159r-671713117.3道岔軌向的調(diào)整待道岔軌距調(diào)好后開(kāi)始調(diào)整道岔的方向，用精調(diào)小車(chē)過(guò)一遍，看看道岔的整體情況，如整體偏差很大，就使用起道器將道岔整體移動(dòng)，然后再用精調(diào)小車(chē)過(guò)，在通過(guò)托盤(pán)上螺栓或起道器進(jìn)行微調(diào)，保證道岔大體方向復(fù)合要求。對(duì)局部地區(qū)軌向不符合要求的再進(jìn)行調(diào)整，如幾根軌枕的軌向不符合要求，就需要更換軌距塊來(lái)達(dá)到調(diào)整的目的。調(diào)整軌向的時(shí)候一般前后軌枕都要跟著變換軌距塊，因?yàn)檐壪蚴菨u進(jìn)著變化的。下表為不改變軌距的情況下的軌向調(diào)整量表：、\^道岔方向左側(cè)鋼軌右側(cè)鋼軌備注軌向調(diào)整量外