vbo軟件操作手冊

TOC\o"1-3"\h\z1. 硬件 5 硬件` 5 新手上路 6 LED解釋 8 電池 9 連接圖 10 蜂鳴器聲音 112. 使用技巧 123. 操作手則 134. 設(shè)立VBOX 16VBOX安裝 16 MiscChannels其它通道 17 設(shè)立 18 Info 205. 軟件—新手上路 21 如何做加速實驗 21 如何做制動實驗 21 如何通過圖形化的界面查看測試成果 21 如何在沒有手提計算機連接的狀況下進行實驗 226. 軟件–開始使用 23 主屏幕 23 顧客設(shè)立前面板 247. 軟件主菜單 25 File文獻 25 Fileload文獻載入 25 Filesave文獻保存 25 Replayfile文獻回放 25 Repair/expandfile修補/擴充文獻 25 Language語言 25 Options選項 25 Unitofmeasurement測量單位 25 GPScoldstartGPS冷啟動 26com口選擇 26 Lockresultsuntilmanuallyreset鎖定成果直到手動復(fù)位 26 VBOXII&ProRev4 26Measuredistanceusingexternaltrigger使用外部觸發(fā)器測量距離 26 Acceltablecolumns加速表縱列 27 Resettimewhenstationary停止時把時間復(fù)位 27 EnableSlipanglecalculationsonYawsensordata允許在偏航傳感器數(shù)據(jù)上進行偏離角計算 27 ShowRealTimeScope顯示實時范疇 27 Putradiusofturninchanneldata把轉(zhuǎn)彎半徑放到通道數(shù)據(jù)中 27 Delimiterfortextfiles文本文獻的分隔符 27 Usetargetspeed1forMFDD使用的目的速度給MFDD 27 Targetspeeds目的速度 28 Testrange1實驗范疇1 28 Testrange2實驗范疇2 28 0to100to0range零到100到零范疇 28 Realtimeplot實時繪圖 28 SelectRun選擇運行 30 Defaultsetups缺省設(shè)立 31 Manualsetup手動設(shè)立 32 VBOXSetupVBOX設(shè)立 32 Graph圖形 32 StartFinish起點終點 32 Loadstartfinishlineandsplits載入起/終點線和分離位置 33 Savestart/finishlineandsplits保存起/終點線和分離位置 33 Startfinishlinelength起/終點線的長度 33 Startfinishlinetolerance起終點線的公差 33 Accumulativesplittimes累計分離時間 33 Enablelogfilecreation允許統(tǒng)計文獻產(chǎn)生 33 IncludeMFDDinlogfile在統(tǒng)計文獻中涉及MFDD 33 Includetestrange2inlogfile在統(tǒng)計文獻中涉及實驗范疇2 33 Help協(xié)助 338. Graph圖形 34 概述 34 選擇通道 35 設(shè)立外部輸入信號的比例大小 36 鍵盤和鼠標(biāo)指令 37 快捷鍵 37 定義起點/終點線和分離點。 379. Graph圖表的主菜單 38 File文獻 38 Loaddatafile載入數(shù)據(jù)文獻 38 Savedatafile保存數(shù)據(jù)文獻 38 Loadcircuitoverlay載入賽道覆蓋圖 38 Removecircuitoverlay移走賽道覆蓋圖 38 Loadstartfinishlineandsplits載入起點終點和分離點。 38 Savestart/finishlineandsplits保存起點終點線和分離點 38 Loadcomparefile1載入比較文獻1 39 Loadcomparefile2載入比較文獻2 39 Loadcomparefile3載入比較文獻3 39 Removecomparefile1移走比較文獻1 39 Removecomparefile2移走比較文獻2 39 Removecomparefile3移走比較文獻3 39 Print打印 39 Edit編輯 39 Cutalldatabeforecursor將指針之前的全部數(shù)據(jù)刪除 39 Cutalldatafromcursoronwards刪除指針向前的全部數(shù)據(jù) 39 Smoothing濾波 39 Smoothinglevel濾波等級-速度數(shù)據(jù)SpeedData 39 SmoothingLevel-gData濾波等級－g數(shù)據(jù) 39 SmoothingLevel-AnalogueData濾波等級－模擬數(shù)據(jù) 40 圖表類型Graphtype 40 Speedagainsttime速度對應(yīng)時間 40 Speedagainstdistance速度對應(yīng)距離。 40 Distanceagainsttime距離對應(yīng)時間 40 Selectrun選擇運行 40 GraphProperties圖表屬性 40 Graphsetup圖表設(shè)立 40 Fullscreengraph全屏幕圖表 40 Fullscreencircuitmap全屏幕賽道圖 4010. 軟件顯示工具選項SoftwareDisplayTaboptions 41 Display顯示 41 Customisingthefrontscreen顧客選擇前屏幕 41 VBOXStatusVBOX狀態(tài) 41 Monitor監(jiān)視器 41 Accel&decelresults加/減速實驗成果 42 Time/distancetable時間/距離表格 43 MainResulttab重要成果工具條 44 Standardresults原則成果 45 Braketestresults制動實驗成果 46 Miscellaneousresults其它成果 47 Automaticlogfilegeneration自動日志文獻產(chǎn)生。 48 Speedo速度表 49 Compass羅盤 49 MagazineTest雜志實驗 50 BrakeTest制動實驗 52 VLSXTest 53 StartOption–Speed啟動選項－速度 54 Testlinesteps實驗線臺階 54 Endoption終止選項 54 Beepsignal&extralines報警信號及額外的線 54 Options選項 54 TestControls實驗控制 54 Testlayout實驗布置 55 VLSXTestExample例子 5511. 硬件輸入 57 braketrigger制動觸發(fā)器（不合用于VBOXLITE） 57 Loggingstart/stopswitch數(shù)據(jù)開始/停止統(tǒng)計開關(guān) 57 CANinputmodulesCAN輸入模塊（不合用于VBOXLITE） 57 Yawsensor偏航傳感器(不合用于VBOXLITE) 59 Analogueinputmodule模擬輸入模塊(不合用于VBOXLITE) 59 查看CAN模塊數(shù)據(jù)(不合用于VBOXLITE) 6012. 輸出 61 Digitalspeedoutput數(shù)字速度輸出(不合用于VBOXLITE) 61 Analoguespeedoutput模擬速度輸出(不合用于VBOXLITE) 61 Serial串行 61 CAN(不合用于VBOXLITE) 6213. LED顯示(不合用于VBOXLITE) 6314. 故障查找 65 Nocommunication無法通訊 65 Lowsatellites低衛(wèi)星信號 6515. 應(yīng)用中的注意事項 66 Braketesting制動實驗 66 封閉賽道繪圖和線路分析Circuitmappingandlineanalysis 72 設(shè)立虛擬的門 75 偏離角(可做為可選項購置) 76

1. 硬件 硬件`CF卡存儲CF卡存儲(見章節(jié)天線插頭天線插頭 30mm130mm前面背面 6速度數(shù)字輸出 (見章節(jié) 5RS232串行接口 (見章節(jié) 4模擬量速度輸出 (見章節(jié) 3制動觸發(fā)器&數(shù)據(jù)錄入轉(zhuǎn)換開關(guān) (見章節(jié)& 2CANBus輸入/輸出 (見章節(jié)& 1電源 (見章節(jié)

新手上路第一步將VBOX軟件CD放入CD－ROM驅(qū)動器中，幾秒鐘后，會出現(xiàn)安裝向?qū)?。如果軟件無法自動運行，瀏覽CD內(nèi)容鼠標(biāo)雙擊“SETUP"圖標(biāo)，啟動安裝過程。安裝向?qū)⒅笇?dǎo)你完畢整個安裝。 第二步將VBOXGPS天線安裝在車輛頂部的適宜位置，最抱負的位置是車頂?shù)闹虚g位置，遠離任何能夠擋住GPS信號的物體。第三步將天線電纜上的金SMA連接器牢固的旋進VBOX，“ANT”插槽中去，確保VBOX上的插槽保持干凈。

第四步將串行電纜(CAB01)插入VBOX后部的RS232插槽5。第五步將串行電纜的另一端連到計算機的COM口,如果你的計算機沒有COM口,那么需買一種USB轉(zhuǎn)COM口的轉(zhuǎn)換插頭來解決。第六步VBOX能夠通過可充電的電池組或12伏的汽車電源插頭供電。如果使用電池組必須確認是充滿電的。將電源接頭連在VBOXII背面標(biāo)記為1的插座上.

LED解釋 紅色 電源ok 綠色 衛(wèi)星計數(shù) 黃色 開始計數(shù) 藍色 CF卡 琥珀色 CANBus/DGPS綠色的LED（ST）用來表達目前鎖定的衛(wèi)星的數(shù)量。如果黃色的LED(SC)閃爍，而綠色的(ST)LED燈滅了,闡明VBOX沒有鎖定任何衛(wèi)星,無法完畢測試。如果出現(xiàn)了這種狀況,檢查GPS天線與否對的與VBOX相連接,再檢查天線是不是對天空有一種較好的視野,沒有被物體遮住。VBOX普通在接通電源30秒鐘之內(nèi)能夠完畢對衛(wèi)星的鎖定。然而在第一次使用的時候要花上20分鐘的時間才干完畢這項工作。黃色LED(SC)閃爍表達開始計數(shù)衛(wèi)星的數(shù)量。當(dāng)衛(wèi)星鎖定時，在黃燈閃爍之間綠色LED燈閃爍的次數(shù)表達鎖定衛(wèi)星的數(shù)量。當(dāng)CF存儲卡插入VBOXII中時,藍色LED(CF)將閃爍表達VBOX正寫入存儲設(shè)備內(nèi)。琥珀色LED用來表達或者CAN總線激活(CN)或該設(shè)備帶DGPS(DG)功效，如果DGPS鎖定成功的話,該LED亮。 電池電池組是6v安時的鎳氫電池,內(nèi)建一種充電和檢測電路,電池插在VBOX前面的兩芯插座上,能夠最多提供6小時的電量,在帶顯示屏的狀況下能夠工作4小時。電池能夠通過兩種辦法充電,或者插在VBOX雪茄型的輕型插頭上充電,或者使用電源充電器,或者完全放電然后重新充電,或者部分放電然后重新充,鎳氫電池不存在記憶效應(yīng)的影響。為了避免電芯損壞,電池應(yīng)當(dāng)在溫度范疇為0到46度的環(huán)境下充電,如果當(dāng)電池內(nèi)部超出46度,充電必須終止,直到內(nèi)部溫度降到43度,充電將自動恢復(fù)。充電的時候,25%,50%,75%和100%刻度顯示了總充電的時間。當(dāng)電池完全充好后表達100%的led將保持發(fā)光,充電LED將滅,有時電池充滿后會回到充電狀態(tài)為了確保電池在滿容量。為了檢查電池的充電狀況，按下并保持盒子旁邊的白色按鈕,有四個LED燈亮能夠顯示還剩余多少電.100%表達完全充好了,75%表達最多充到99%,50%表達最多充好了75%，25%led表達最多充好了49%。當(dāng)電池電量不滿足VBOX工作時,25%led會閃爍。電池能夠連到充電器上,同時也能夠連到VBOX。這使得電池能夠保持充電狀態(tài),同時外部電源給VBOX供電。在這種狀況下,你能夠通過雪茄型插頭供電,電池在汽車作為由于某種因素死火而造成雪茄插頭電源無法工作時作為后備電源啟動。當(dāng)電池電量用完的時候,VBOX將從內(nèi)部蜂鳴器發(fā)出報警聲音.當(dāng)報警開始時你尚有5分鐘的時間用來解決電量局限性的問題. 連接圖

*注意*注意:顯示屏上的接頭功效共享蜂鳴器聲音

電池低報警當(dāng)輸入到VBOX的供電電壓已經(jīng)降到一種VBOX立即就要停止工作的水平時，VBOX將發(fā)出一種大概1秒鐘開，一秒鐘關(guān)的重復(fù)的報警信號。

RAM

故障通電后，內(nèi)部RAM的故障將會造成蜂鳴器發(fā)出的一種持續(xù)的聲音。在這種狀況下，CF(藍色)和DG/CN(琥珀色)等將閃爍。

閃存卡插入當(dāng)一種閃存卡被插入到VBOX后，CF(藍色)等將閃爍并且VBOX將發(fā)出兩聲短促的蜂鳴聲。

閃存卡滿當(dāng)VBOX正在統(tǒng)計數(shù)據(jù)并且閃存卡變滿后，VBOX將發(fā)出一種持續(xù)的聲音。CF(藍色)燈將停止閃爍。

當(dāng)閃存卡被取出來后，聲音將停止。

閃存卡停止統(tǒng)計當(dāng)VBOX往閃存卡里寫時且VBOX停止寫后，VBOX將發(fā)出一種單個的聲音。CF(藍色)燈將不再亮。

閃存卡仍然正在寫如果'onlylogwhenmoving－運動才開始統(tǒng)計'通過軟件被設(shè)立后，VBOX在車輛靜止時停止統(tǒng)計數(shù)據(jù)。如果在車輛又開始運動之前，VBOX還沒有完畢寫數(shù)據(jù)到閃存卡中，它將發(fā)出一種持續(xù)的警告信號直到它又重新開始統(tǒng)計數(shù)據(jù)。不會有數(shù)據(jù)被統(tǒng)計直到這個聲音停止。

2. 使用技巧 天線位置天線規(guī)定在任何時候都有一種對天空的良好視野。由于有些衛(wèi)星可能位置剛好在水平線以上,天線的安裝位置規(guī)定盡量的高,并且遠離任何可能擋住信號的其它車上物體，保持天線與車上的廣播天線(移動電話/遙感測試設(shè)備等等)最少的距離。在某些狀況下天線必須安裝在車輛擋風(fēng)玻璃的里面(例如在非常嚴(yán)寒的冬天測試的時候)這時衛(wèi)星接受范疇減小,衛(wèi)星信號將會削弱。 天線的連線任何時候都必須保持電線鍍金接頭的干凈,一點點小的灰塵就可能削弱衛(wèi)星信號,或減少鎖定衛(wèi)星的數(shù)量，或中斷DGPS的正常工作。常見的衛(wèi)星覆蓋信號削弱的因素是由于在包裝箱中的防靜電泡沫碎屑進到VBOX上的天線插槽里去了,需要定時用棉絨布清潔接頭。 衛(wèi)星鎖定測試之前,先讓VBOX發(fā)現(xiàn)盡量多的衛(wèi)星,最佳把車輛在空曠的地方停2-5分鐘,在特殊的線路上做測試時特別有用,如果是第一次使用VBOX,或者是距上次測試地點100KM的地點使用,或者是最后一次使用后隔許多天才使用,這個停的時間應(yīng)當(dāng)增加到10分鐘,在空曠的地方能夠鎖定7到12顆衛(wèi)星。 電池組當(dāng)電量減少的時候,衛(wèi)星信號接受的能力減少,這是由于天線是有源電線,需要VBOX中的電源供電。當(dāng)電量降到離正常工作很低的水平時,VBOX將發(fā)出蜂鳴報警聲。 電池充電電池能夠在給VBOX供電的同時對本身進行充電。 CF卡推薦使用通過認證的CF卡,較便宜的CF卡寫入速度較慢，LEXAR和SANDISK是較好的產(chǎn)品。 CF卡的容量當(dāng)你第一次插入CF卡進VBOX時,VBOX對整個卡進行搜索理解容量,如果在卡上已經(jīng)存有大量的數(shù)據(jù),這個搜索的過程會比較長。于是當(dāng)你在測試中已經(jīng)創(chuàng)立了諸多文獻,在重新做測試時,插卡前,最佳將全部的文獻傳送到PC中。 CF卡上的FAT文獻系統(tǒng)如果你要格式化一張CF卡,必須確認FAT格式不是FAT32，對的的格式為FAT或FAT16。3. 操作手則 概述VBOX含有一種高速GPS引擎測量每秒鐘20次三維空間的位置和接受器的速度，這些測量值存儲到內(nèi)部RAM(1M字節(jié))中,或CF卡上,同時通過串行端口和CAN總線傳遞。速度值也轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號和模擬電壓值。VBOX能夠工作在實時模式(與PC相連),或者作為一種數(shù)據(jù)讀取設(shè)備。 實時分析(PC模式)實時分析能夠通過在測試時將手提計算機與VBOX連接實現(xiàn),在這種模式下計算機將持續(xù)顯示目前測試成果,例如你能夠顯示:加速度制動距離繞圈時間繞圈位置橫向力縱向力在操作“Accel&deceltables加&減速表”、“Magazinetest雜志實驗”、“VLSXTest”實驗時,需要與計算機相連。在這種實驗的模式下,不同測試的成果能夠?qū)崟r的顯示出來,例如0到60公里的加速實驗,或100到0的制動實驗。如果你在連接計算機的條件下做實驗,完整的數(shù)據(jù)(整個的時間,速度,位置,高度,間隔等等)直接放入軟件(參見章節(jié)對后臺存儲器和主存儲器有具體的解釋)的后臺存儲器中.數(shù)據(jù)并不自動存到硬盤中,如果你想用圖形的格式存儲一段或查看任意數(shù)據(jù),能夠選擇“Selectrun”菜單選項(參見章節(jié)取出你想看的數(shù)據(jù)載入主存儲器中,一旦被選擇,你就能夠用圖形的模式查看,或者用“File->Savefile”進行保存。注意:盡管與計算機相連,VBOX還是會將數(shù)據(jù)存儲到CF卡中(或者是內(nèi)部RAM中,如果沒有裝卡)。 數(shù)據(jù)登陸和解決(靜態(tài)模式)VBOX還能夠用來做為單獨的數(shù)據(jù)登錄器,使用內(nèi)部RAM做為存儲器或者是CF卡來存儲數(shù)據(jù),在安裝的時候能夠選擇將要登錄的參數(shù)。(參見章節(jié)這種模式意味著安裝將十分簡樸，不要使用手提計算機.同樣的測試成果能夠通過數(shù)據(jù)解決軟件獲得,就像在實時模式下同樣。在這種模式下,VBOX能夠選擇或者持續(xù)統(tǒng)計,或者只有在車輛運動的時候統(tǒng)計,或者通過啟動/停止這樣一種開關(guān)進行手動控制.(參見章節(jié)在VBOX中選擇不同的模式.)你能夠使用VBXO內(nèi)部的存儲器(大概45分鐘統(tǒng)計時間)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，或者使用CF卡統(tǒng)計數(shù)據(jù)。如果你使用內(nèi)部RAM存儲數(shù)據(jù),在開始實驗之前必須清空RAM里面的內(nèi)容(參見章節(jié)。如果你使用CF卡來存儲,只要簡樸的把CF卡插入插槽中。一旦完畢測試,使用“VBOXSetup”下的“download”按鈕從VBOX中下載數(shù)據(jù),如果使用CF卡,將CF卡插入讀卡器中,使用"Fileload"(參見章節(jié)打開文獻。注意:在測試中(實時分析模式)你能夠依靠計算機運行任何測試項目,在數(shù)據(jù)解決靜態(tài)模式中能夠通過“文獻”菜單中的“Replayfile”(回放文獻)來實現(xiàn)。在大量的數(shù)據(jù)中尋找所需要的文獻最佳的方法是使用“Selectrun”(選擇測試)功效(參見章節(jié)。 絕對值測量與相對值測量使用VBOX測量距離，最精確的方式是兩點間的相對距離測量,對于這類測量,VBOX通過計算速度能夠得出相對于起點處所通過的距離。這類測量用來測量制動距離或環(huán)形線路的長度,采用這種辦法測量距離由于對速度值采用了多普勒變換,其精度能夠達成幾厘米。用來測量接受器與地面的絕對位置值,由于使用GPS定位數(shù)據(jù)會由于GPS本身的誤差而產(chǎn)生1到3米的誤差,取決于與否采用DGPS(參見章節(jié)和環(huán)境條件。絕對位置只是用來測量車輛的途徑和帶起點/終點觸發(fā)標(biāo)志的環(huán)形線路上的時間。為了使這個時間盡量精確,在環(huán)形線路速度最快的位置放上起點/終點標(biāo)志線,這樣能夠減小由于GPS漂移帶來的誤差,采用這樣的方法能夠確保將時間的誤差控制在1/20秒內(nèi)。 DGPS(可選項)DGPS表達差分的GPS，通過第三方來校正絕對位置誤差。VBOX設(shè)計上能夠通過大范疇增加系統(tǒng)(WAAS)進行差分校正,這個系統(tǒng)是一種免費的以通信衛(wèi)星為基礎(chǔ)的系統(tǒng),帶有諸多專門用來提高GPS信號精度的衛(wèi)星。在地面上有諸多基站不停發(fā)出無線電波校正信號給這個范疇的衛(wèi)星,這些衛(wèi)星又以與GPS同頻率的信號發(fā)送信號,被采用同樣GPS電線的VBOX接受。DGPS只校正絕對位置信息,對速度和相對距離測量沒有影響。DGPS激活后,開始工作,在VBOX軟件上顯示的衛(wèi)星覆蓋條有綠色批示。當(dāng)衛(wèi)星的數(shù)量統(tǒng)計在CF卡上和RAM中時,如果DGPS存在這個值會增加到128,在圖形屏幕上能夠查看DGPS的狀態(tài)。 CF卡存儲CF卡對于VBOX文獻來說是最方便的存儲方式,我們推薦用CF卡替代機器內(nèi)部RAM作為優(yōu)先存儲。這是由于CF卡含有存儲數(shù)據(jù)完整、傳輸速度快和存儲容量大的優(yōu)點。使用質(zhì)量好的品牌CF卡能夠確保系統(tǒng)的兼容性和穩(wěn)定性。使用CF卡時,將卡牢固的推入插槽中,不對的的操作會引發(fā)VBOX蜂鳴報警,插好CF卡后如果機器有蜂鳴聲,或持續(xù)蜂鳴聲,把卡取出來,重新操作一次。如果問題還存在,卡可能有故障或者是不兼容,試試重新格式化這張卡(FAT或FAT16文獻系統(tǒng),不能FAT32),刪除這張卡上的全部內(nèi)容和目錄構(gòu)造。VBOX能夠在整個時間段內(nèi)持續(xù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)或者只是在車輛運動(>h)時開始統(tǒng)計。(具體使用哪種,參見章節(jié)。當(dāng)藍色的CF閃爍的時候,建議不要移出卡,否則可能會引發(fā)數(shù)據(jù)丟失.如果發(fā)生了,你普通能夠通過執(zhí)行“Scandisk”程序?qū)ㄟM行磁盤掃描能夠恢復(fù)丟失的數(shù)據(jù)(右鍵“我的電腦”,選屬性,“工具”“故障檢查”),其它的方法能夠刪除文本文獻的最后一行,由于可能已經(jīng)不完整了。VBOX自動分派了后綴為“.vbo”的文獻,隨著新文獻的創(chuàng)立,該文獻也增加,文獻的格式為“VBOX_nnn”,nnn表達1到999之間的整數(shù)。(CF卡不能存儲超出999個文獻)。注意:測量的速度是以節(jié)(哩/小時)為單位,為了將其轉(zhuǎn)換為公里/小時,將數(shù)據(jù)載入程序后，用另外一種名字重新保存,(從節(jié)到km/h的比例是,從節(jié)到英里每小時是。將卡抽出來,然后再放進去能夠開始一種新文獻,或者能夠進入VBOX設(shè)立屏上(參見章節(jié)或者能夠?qū)BOX連到登錄開始/停止轉(zhuǎn)換開關(guān)(參見章節(jié),每將開關(guān)打到“ON”位的時候就能夠創(chuàng)立一種新文獻。當(dāng)普通的GPS通道被登錄時，CF卡上數(shù)據(jù)的登錄速度在每小時,當(dāng)采用多路輸入模塊，與VBOX同時使用時,速度能夠達成每小時最高8Mb。每個采樣點采用CF卡規(guī)定比RAM更多的存儲容量,這是由于CF卡采用ASCII數(shù)據(jù)格式登錄,在RAM中是壓縮的二進制代碼格式統(tǒng)計,這些二進制代碼然后通過VBOX軟件進行解碼恢復(fù)到ASCII碼。4. 設(shè)立VBOXVBOX安裝要對VBOX進行設(shè)立,VBOX必須連上電源,再與計算機相連,(參見本手冊前面的新手上路部分如何啟動VBOX與計算機相連)。用鼠標(biāo)按下VBOX的快捷標(biāo)志,或者使用“VBOXSetup”菜單選項:于是出現(xiàn)VBOX設(shè)立屏：從內(nèi)部RAM中下載清空內(nèi)部RAM從內(nèi)部RAM中下載清空內(nèi)部RAM(如果這個屏幕沒有出現(xiàn),見故障解決章節(jié)。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計通道第一種屏幕“Logchannels”(數(shù)據(jù)統(tǒng)計通道)顯示哪些GPS參數(shù)正在被存儲。絕大多數(shù)實驗中所用的參數(shù)以下：衛(wèi)星的數(shù)量時間緯度經(jīng)度速度偏離角度高度注意全部這些通道都需要,這只是我們推薦的,在絕大多數(shù)實驗中用到的參數(shù),意味著必要的話還需要額外的分析,例如衛(wèi)星通道還涉及從制動觸發(fā)器發(fā)出的數(shù)據(jù),經(jīng)度/緯度用來給車輛途徑定位,偏離角度用來計算橫向加速度。清空RAM在開始一種新的實驗前如果使用內(nèi)部存儲器保存數(shù)據(jù),必須清空存儲器的內(nèi)容。按下這個按鈕將清空全部數(shù)據(jù),VBOX將從存儲器的首地址進行數(shù)據(jù)存儲。下載做完一種實驗后,你能夠在“VBOXSetup”屏下按下“Download”按鈕將數(shù)據(jù)下載,這樣RAM中的內(nèi)容可下列載到VBOX的主存儲器和后臺存儲器中,然后能夠使用"SaveFile"屏保存數(shù)據(jù)(有關(guān)該屏的具體介紹參見章節(jié)注意你只能保存已經(jīng)在"Logchannels"中選擇好的通道數(shù)據(jù)。 MiscChannels其它通道該選項只在不使用VBOX分析軟件的狀況下使用,橫向和縱向加速度直接存在CF卡上,顧客通過自己的軟件進行解決,(當(dāng)使用WINDOUWS軟件時,橫向和縱向加速度能夠通過速度和偏離角度計算得到)。 CAN總線通道如果模塊安裝好后,將被系統(tǒng)自動檢測,在數(shù)據(jù)統(tǒng)計通道中將自動出現(xiàn)CAN總線輸入模塊,具體信息參見章節(jié)。

設(shè)立選擇“Setup”工具條后會出現(xiàn)下列選項：只在車輛運動的時候進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計VBOX能夠在持續(xù)統(tǒng)計和只在車輛速度不不大于公里/小時統(tǒng)計數(shù)據(jù)兩種模式下轉(zhuǎn)換,該轉(zhuǎn)換通過選擇“Logonlywhenmoving”實現(xiàn)。當(dāng)選擇持續(xù)統(tǒng)計選項,CF卡在全部時間內(nèi)都在統(tǒng)計，取出卡的保險的方法是進入VBOXsetup屏幕(該動作將終止全部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計并關(guān)閉卡上打開的文獻),或者使用統(tǒng)計使能開關(guān)關(guān)閉文獻。CF卡的登錄速度“Lograte”該選項能夠設(shè)立數(shù)據(jù)寫入CF卡的速度(內(nèi)部RAM的寫入速度為20HZ,是無法變化的)，對于普通的操作來說20Hz是推薦的設(shè)立,如果數(shù)據(jù)被其它的分析軟件應(yīng)用的話,登錄速度能夠?qū)?yīng)選擇較低的速度。KalmanFilterKalmanfilter只是在帶有DGPS硬件選項的狀況下使用。在接受衛(wèi)星信號不同的狀況下使用該項功效,例如在有諸多樹蔭的公路，或道路兩旁有諸多建筑物,如果你在不帶DGPS的VBOX中選中該選項將會出現(xiàn)錯誤信息。Kalmanfilter能夠?qū)崟r的平滑位置和速度數(shù)據(jù),能夠短時,無GPS信號覆蓋的地區(qū)提供精確的輸出,例如要穿過隧道的時候。由于Kalmanfilter能夠平滑輸出的速度值,對制動實驗的成果有輕微影響,對于環(huán)形線路繞圈、分析,Kalmanfilter能夠工作得非常好，消除了由于道路兩邊的樹和建筑物帶來的鋸齒波，普通對全部測試成果進行平滑解決,這樣能夠很容易的對幾個測試成果進行分析、比較。注意:一旦濾波器filter投入使用,它將始終工作,甚至VBOX斷電后都會保持,直到手動操作取消。Kalmanfilter是一種實時濾波器,在數(shù)據(jù)寫入CF卡或RAM的同時進行解決,因此它不能對已經(jīng)錄入的數(shù)據(jù)進行濾波解決,對已經(jīng)施加濾波功效的數(shù)據(jù)也不能取消。下列是兩個VBOX在衛(wèi)星信號比較弱的地區(qū)得出的數(shù)據(jù)成果,一種帶Kalmanfilter(藍色的),紅色不帶。設(shè)立CAN總線“ConfigureCANandmodules”選項用來設(shè)立額外的輸入模塊,(進一步的信息參見章節(jié)。EnableDGPS(不合用于VBOXLITE)該選項將激活GPS引擎上的DGPS功效.該選項在出廠前就應(yīng)當(dāng)設(shè)立好,但如果對VBOX實施了“GPScoldstart－GPS冷啟動”,這項功效需要重新設(shè)立。SendmessagetoGPSboard(不合用于VBOXLITE)該功效將對GPS引擎進行非原則的設(shè)立,普通該功效只有在VBOX的技術(shù)人員支持下才干使用。Healthcheck該功效檢查VBOX內(nèi)部的各項參數(shù),涉及內(nèi)部RAM的完整性,如果你在應(yīng)用中碰到問題,能夠?qū)⒃摍z查出來的測試報告EMAIL給生產(chǎn)廠或銷售公司。 Info該工具條顯示了Windows軟件版本,和的固件參數(shù)該按鈕將同時VBOX時間與計算機的時間,注意VBOX的內(nèi)部時間并不是GPS時間,(這個時間只是用來給CF卡中的起始文獻做為標(biāo)記)。軟件—新手上路開始這是一種簡樸指南講述如何快速學(xué)會如何做加速實驗、制動實驗、環(huán)形線路時間和數(shù)據(jù)分類實驗。確認VOBX對的與計算機相連,通訊正常,首先在主菜單“option”中選擇測量單位(Km/h還是英里每小時)。 如何做加速實驗選擇“Accel&Decel”工具條在“Accel&Decel”工具條中選擇“Time&distance”工具條車輛加速測試完畢后停車測試成果將出現(xiàn)在表格中按“F8”保存成果 如何做制動實驗在上面的主菜單中選擇“Range1”里面選擇“Targetspeeds”選項設(shè)立啟動速度和終止速度選擇“Mainresults”工具條在“Mainresults”工具條中選擇“Braketestresults”工具條進行一種制動實驗成果將出現(xiàn)在表格中按“F8”保存成果注意:如果你想使用圖形化的方式來查看測試成果，能夠在主菜單中選擇Graph然后通過選擇Selectrun"屏（參見章節(jié)）來選擇你想看的數(shù)據(jù) 如何通過圖形化的界面查看測試成果在主菜單中選擇“Graph”在主圖形菜單中選擇“Selectrun”對于加速實驗或不帶制動觸發(fā)器的制動實驗，按對于使用制動踏板觸發(fā)器的制動實驗，按選擇你想查看的數(shù)據(jù)選中“Selectmain”關(guān)閉“Selectrun”屏 如何使用繞圈計時從主菜單中選擇“Realtimeplot”將車輛開到線路的起點在通過線路的起終點標(biāo)志線的時候按下計算機的空格鍵（在運動的時候）下一種繞圈時間將出現(xiàn)在屏幕的左上角成果將以屏幕右邊出現(xiàn)的文獻名保存繞圈時間也能夠在圖形屏幕上對已經(jīng)登錄的數(shù)據(jù)進行解決，參見章節(jié) 如何在沒有手提計算機連接的狀況下進行實驗 使用內(nèi)部RAM:選擇“VBOXsetup”->“ClearRAM”清空內(nèi)容退出“VBOXsetup”斷開計算機與VBOX的連接開始實驗重新連上計算機按“VBOXsetup”點擊“Download”保存數(shù)據(jù)退出“VBOXsetup”檢查表格或圖形里的成果 使用CF卡:斷開計算機與VBOX的連接將卡插入VBOX的插槽進行實驗將卡從VBOX的插槽中取出將卡插入計算機的讀卡器中使用“File”->“Loadfile”將測試成果下載到計算機中通過表格或圖形化界面檢測測試成果6. 軟件–開始使用將VBOXWindows分析軟件放入計算機中,軟件將自動運行安裝,如果不行,在文獻的目錄中雙擊“Install”圖標(biāo)，然后軟件將安裝在安裝目錄中,同時創(chuàng)立了一種叫“Files”的用來存儲數(shù)據(jù)文獻的子目錄。其它目錄也創(chuàng)立了,涉及數(shù)據(jù)表、手冊和其它有用的參考文獻。安裝完畢后,雙擊VBOX圖標(biāo)運行軟件.程序第一次運行的時候?qū)a(chǎn)生一種“”文獻。用來包含顧客的某些參數(shù)選擇,例如默認途徑、測量值的單位。 主屏幕主屏幕 快捷鍵 顯示窗口VBOX狀態(tài)面板實時監(jiān)控表設(shè)立按鈕VBOX狀態(tài)面板實時監(jiān)控表設(shè)立按鈕

顧客設(shè)立前面板主顯示窗口能夠設(shè)立成顯示不同的參數(shù)。通過選擇顯示屏旁邊的configue按鈕能夠設(shè)立不同的顯示：該屏上有三個工具條Measured,CalculatedandCAN.Measured是全部由VBOX測量的參數(shù)Calculated是由VBOX計算出來的參數(shù),CANMeasured是外部輸出模塊測量的數(shù)據(jù)。選擇你想在測試過程中在窗口中顯示的條目,然后按下“ok”。7. 軟件主菜單 File文獻 Fileload文獻載入該選項能夠?qū)⒑缶Y為“.vbo”的文獻下載到主存儲器和后臺存儲器中(后臺存儲器與“SelectRun”功效配合使用–參見章節(jié)。 Filesave文獻保存該選項將文獻保存到主存儲器中。 Replayfile文獻回放回放文獻能夠在軟件中將一種文獻進行回放?；胤诺乃俣饶軌蛟陔S即出現(xiàn)的屏幕中進行調(diào)節(jié):該功效對于VLSXtest特別有用,能夠允許已經(jīng)完畢登錄的數(shù)據(jù)進行VLSXtest(參見章節(jié)。 Repair/expandfile修補/擴充文獻該功效在衛(wèi)星信號中斷的時候有用,速度/時間數(shù)據(jù)短時間內(nèi)沒有。中間的缺口將由一種預(yù)計的速度來填充，這個速度由進入缺口前的速度和缺口之后穩(wěn)定的速度(衛(wèi)星信號不不大于4顆)計算得到。這個功效在使用繞圈計時中(參見章節(jié)8)的速度/距離模式時特別有用。 Language語言該功效能夠選擇語言。 Options選項 Unitofmeasurement測量單位測量值單位。 GPScoldstartGPS冷啟動GPSColdstart只在非正常條件下使用，普通需要技術(shù)人員的指導(dǎo)下使用，記住如果在安裝的時候冷啟動,必須激活DGPS。com口選擇該選項用來選擇軟件使用的COM口,如果你使用內(nèi)置的COM口,普通來說使用COM1口。如果你使用USB口轉(zhuǎn)COM口的轉(zhuǎn)接器,必須裝在除COM1的其它COM口。要找到這個端口最佳的方法就是打開控制面板“System”->“Hardware”->“DeviceManager”在端口中選擇。確認沒有其它的COM驅(qū)動器使用與VOBX軟件相似的端口,普通移動電話/PDA同時軟件會使用COM口,必須停止使用(MicrosoftActivesync特別對本軟件的使用有沖突在任務(wù)管理器中停止該軟件的運行,程序嚴(yán)禁運行)。 Lockresultsuntilmanuallyreset鎖定成果直到手動復(fù)位該項功效能夠鎖定加減速測試成果表,直到手動復(fù)位,對其它測試像制動實驗、雜質(zhì)實驗等都沒有影響。如果你想做完實驗將車輛開回庫而不需要覆蓋實驗數(shù)據(jù)的候，就能夠用到該功效。 VBOXII&ProRev4該功效只是需要與VBOX老的型號VBOXPro,到REV4之前時停用。Measuredistanceusingexternaltrigger使用外部觸發(fā)器測量距離該選項啟動了另外一種窗口,用來檢查VBOX的刻度。該功效的對象是在兩個參考標(biāo)記間計算距離.顯然最容易的方法就是用一種主顯示屏顯示距離,將車輛開到第一種標(biāo)志處,按下復(fù)位鍵,然后到第二個標(biāo)志處停車。兩個標(biāo)志處的距離將顯示在顯示屏上,但如果你不想起點和終點停車的話,你能夠在VBOX的觸發(fā)器輸入端裝上“Lightbarrier”(軟障礙),用刻度屏來測量距離,當(dāng)屏幕首先激活的時候按下開始測試按鈕,按下“Starttest‘按鈕,然后開過第一種障礙的時候,VBOX以100Hz的速度對事件觸發(fā)器進行檢測,并將時間周期(觸發(fā)器事件時間)報告給VBOX軟件,該軟件校正20Hz的采樣和實際事件之間的時間周期。由于需要加入校正,最佳的方法就是在速度相對較慢的時間通過障礙點,普通速度越慢測試成果越精確。 Acceltablecolumns加速表縱列該選項允許在“Accel&decelresults”表中變化條柱的數(shù)量,默認值是100條.例如,如果在加速表中設(shè)立增加量為1km/h,(參見章節(jié)，默認的100條就表達最多能夠顯示到100km/h,在底側(cè)把這個數(shù)值設(shè)得高將使軟件耗費更多的時間來不停的掃描和產(chǎn)生表格,并且使軟件在較慢的計算機上會顯得稍微滯后。 Resettimewhenstationary停止時把時間復(fù)位該選項能夠在測量進休息點的時間將顯示時間清為0。如果要測量涉及停車的測試時間，關(guān)閉該選項,對測試成果沒有影響,只是顯示的時間值。 EnableSlipanglecalculationsonYawsensordata允許在偏航傳感器數(shù)據(jù)上進行偏離角計算該選項告知軟件開始偏航傳感器數(shù)據(jù)解決來產(chǎn)生偏離角度值。為了解決數(shù)據(jù)，偏航傳感器數(shù)據(jù)必須已經(jīng)出現(xiàn)在載入軟件的文獻中,參見章節(jié)如何使用偏航傳感器。注意:如果你只想查看偏航傳感器的數(shù)據(jù),而不用計算偏離角度值(該工作在每次載入文獻的時候要耗費某些時間)就不需要按這個選項。 ShowRealTimeScope顯示實時范疇該功效與在顯示窗口上按鍵的效果同樣,成果屏幕是在一種實時的屏幕能夠顯示特定的通道,該功效重要用來顯示模擬輸入或者偏航傳感器。 Putradiusofturninchanneldata把轉(zhuǎn)彎半徑放到通道數(shù)據(jù)中該選項當(dāng)載入一種文獻到軟件中去的時候建立了一種轉(zhuǎn)彎半徑的通道,該通道用于用圖形化顯示,或用來保存。 Delimiterfortextfiles文本文獻的分隔符該選項選擇分隔符的原則是點“.”還是逗號“,”。在WINDOWS中對于某些使用逗號作為分隔符的語言該選項特別有用。 Usetargetspeed1forMFDD使用的目的速度給MFDD該選項在制動實驗中不使用制動觸發(fā)器時使用。Targetspeeds目的速度 Testrange1實驗范疇1該選項用來設(shè)立制動速度的范疇,例如如果你想測量從100km/h到0的制動距離,就能夠?qū)⑵鹗妓俣仍O(shè)立為100,終點速度設(shè)立為0,這些設(shè)立就能夠顯示在Mainresults-Brakeresults中顯示。 Testrange2實驗范疇2該選項允許對range2進行設(shè)立，用來將制動實驗和加速實驗集成，選項內(nèi)容顯示在Mainresults–Standardresluts中。 0to100to0range零到100到零范疇該實驗是涉及了加速實驗和減速實驗，測量的成果是從0加速到100km/h（假設(shè)）再100km/h到0公里所用時間的總和。反映時間例如超出速度的時間是涉及在內(nèi)的，這些能夠顯示在Mainresults-Standard中。 Realtimeplot實時繪圖該屏幕用來實時定位車輛的運行途徑。保存在文獻中，能夠用來監(jiān)控分離時間和繞圈時間,該功效必須與車內(nèi)的手提計算機聯(lián)合使用，能夠?qū)崟r繪出車輛的途徑。首先，在屏幕的中央會出現(xiàn)一種十字符號，標(biāo)志車輛目前的位置，然后車輛移動，車輛的移動途徑會在屏幕上顯示出來，北方向上，如果車輛的位置超出范疇，屏幕會自動重新調(diào)節(jié)。當(dāng)你通過線路上的一點時，按下空格鍵，能夠設(shè)立一種起終點批示線，你必須在按鍵的時候保持車輛運動，由于軟件要懂得你運動的方向，然后能夠以對的的角度，給起點/終點線定位。如果你想測量分離點，按下鍵1-4做為位置的標(biāo)志，繞圈和分離的時間將顯示在屏幕上方的工具條中繞圈的時間始終保存在文獻中，該文獻名能夠通過修改繞圈文獻名來修改。按下右上角的close按鈕能夠推出該屏幕。 SelectRun選擇運行Selectrun屏幕重要用于解決已經(jīng)登錄的數(shù)據(jù)，通過分類，對于在整個數(shù)據(jù)庫中尋找所但愿的數(shù)據(jù)特別有效，通過在主屏幕中選擇“Selectrun”或選擇快捷鍵能夠進入該界面:快捷鍵:“Selectrun”按下run能夠預(yù)覽speed/time按下run能夠預(yù)覽speed/time預(yù)裝載設(shè)立啟動狀態(tài)停車狀態(tài)只顯示上面門檻條件下的運行通過分類參數(shù)過濾后的后臺內(nèi)存的內(nèi)容預(yù)裝載設(shè)立啟動狀態(tài)停車狀態(tài)只顯示上面門檻條件下的運行通過分類參數(shù)過濾后的后臺內(nèi)存的內(nèi)容按下這些按鈕能夠?qū)⑦x中的run載入比較內(nèi)存中將選中的RUN載入主內(nèi)存中按下這些按鈕能夠?qū)⑦x中的run載入比較內(nèi)存中將選中的RUN載入主內(nèi)存中Selectrun能夠用來在包含了大量不同的run的數(shù)據(jù)文獻中進行搜索，釋放不同測試的成果，該選項當(dāng)你不使用手提計算機而使用CF卡或內(nèi)部RAM進行存儲時，想一次做多個實驗的狀況下特別有用。當(dāng)你在VOBX軟件中，載入一種文獻時，該文獻進入主存儲器中，同時也進入我們叫做后臺存儲器中，全部顯示在accel/decel表中的測試成果來自于主存儲器，圖形只顯示主存儲器中的內(nèi)容。后臺存儲器只是能夠讓你從許多RUN中進行選擇。當(dāng)你按下“Selectrun”,后臺存儲器開始根據(jù)不同設(shè)立進行檢索，當(dāng)某類RUN符合條件時，該文獻會自動加到表格中去，檢索條件能夠任意組合。 Defaultsetups缺省設(shè)立為了節(jié)省時間你能夠直接從預(yù)裝載設(shè)立中選定你所需要的檢索類型：制動實驗加速實驗繞圈實驗整個文獻通過按下這些快速安裝按鈕，程序會執(zhí)行對應(yīng)的實驗配備，按新的實驗配備條件搜索文獻。Braketest: 該設(shè)立只從一系列的制動實驗中選用減速實驗，曲線的起點為制動觸發(fā)器激活到停止。Acceltest: 該設(shè)立顯示從停止到加速，再到停止的全部run曲線。Circuitlaps: 該設(shè)立只顯示定義了起點、終點標(biāo)志的完整的繞圈實驗，出入圈的部分被切除。Wholefile: 該默認設(shè)立顯示了一種RUN的全部文獻。.

Manualsetup手動設(shè)立除了有預(yù)設(shè)立，你也能夠通過手動選擇每一種選項來配備完全你所要的條件。START開始 Fromstartoffile從文獻的開始 表達第一種run，普通表達文獻的起點。Fromkm/h從km/h開始該選項表達從某一速度點（高于或低于）開始的每一種run。Frombraketrigger從制動觸發(fā)器開始 該選項表達從制動觸發(fā)器激活開始的每個run。Fromstart/finishline從起點和終點線該選項表達從起/終點線開始的每個run(參見章節(jié)如何定義虛擬的起/終點線)。END結(jié)束 atkm/h在km/h該選項在速度(高于或低于)達成某個值的時候結(jié)束每個run。atbraketrigger在制動觸發(fā)器當(dāng)制動觸發(fā)器激活的時候結(jié)束每個run。atstart/finishline在起點和終點線在起/終點線的時候結(jié)束每個run(參見章節(jié)如何定義起/終點線)。atendoffile在文獻結(jié)尾在文獻的結(jié)尾處的最后一種run。.一旦你通過文獻進行了分類,你能夠按下表中對應(yīng)的一行選中他.通過鼠標(biāo)拖放操作能夠移動Selectrun屏幕到一旁,然后能夠在加/減速表格中查看任何數(shù)據(jù),制動實驗成果等,按下“Loadmain”能夠?qū)⒃摂?shù)據(jù)載入主存儲器中,然后關(guān)閉Selectrun屏幕。你必須在Graph屏幕中,能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)載入一種比較頻道中的一種,當(dāng)進入這個屏幕中時,進入“Selectrun”屏幕,選中所規(guī)定的run然后按下“Loadcomp1”或者“Loadcomp2”等。 VBOXSetupVBOX設(shè)立該設(shè)立啟動與VBOX的通訊,允許設(shè)立數(shù)據(jù)登錄的選項和其它VBOX的內(nèi)部參數(shù)。參見章節(jié)能夠理解如何使用這個屏幕。 Graph圖形參見章節(jié)8。 StartFinish起點終點通過在地圖上選一點然后按下空格鍵能夠人工定義起/終點,運用該點和該點之前的10個采樣點能夠計算出測量運行的方向,一種虛擬的線于是出現(xiàn)在這個運行方向成90度的方向.能夠定義該線的長度,普通能夠設(shè)立10米，能夠涉及整個線路的兩邊了。 Loadstartfinishlineandsplits載入起/終點線和分離位置該選項載入起/終點線和分離位置的參考文獻。 Savestart/finishlineandsplits保存起/終點線和分離位置該選項保存起/終點線和分離點文獻。 Startfinishlinelength起/終點線的長度該選項定義了起/終點線的長度。 Startfinishlinetolerance起終點線的公差設(shè)立起終點線的公差。. Accumulativesplittimes累計分離時間選中該項,分離時間就是從起終點線到分離點,如果該選項沒有選中,分離時間是從一種分離點到另一種分離點的時間。 Logfile統(tǒng)計文獻 Enablelogfilecreation允許統(tǒng)計文獻產(chǎn)生在VBOX軟件中有幾個辦法能夠進行制動實驗,對于多個測試，專門的制動實驗屏是最快速和方便的進行制動實驗的辦法,然而,在制動實驗加入軟件之前,有一種功效“l(fā)ogfile”可能需要做為實驗的一部分。該功效完整解釋見章節(jié)普通來說我們推薦使用制動實驗屏幕,做為替代。 IncludeMFDDinlogfile在統(tǒng)計文獻中涉及MFDD該選項將在Logfile中涉及MFDD值(該值的具體解釋參見章節(jié))。 Includetestrange2inlogfile在統(tǒng)計文獻中涉及實驗范疇2該選項在Logfile中涉及Testrange2時間的成果。 Help協(xié)助該選項顯示軟件版本和編號,和生產(chǎn)廠家信息。8. Graph圖形指針指針指針拖放模式指針拖放模式放大模式全景模式放大模式全景模式速度刻度G-刻度線路圖速度刻度G-刻度線路圖數(shù)據(jù)表格數(shù)據(jù)表格 概述圖形顯示屏能夠用圖形的形式顯示從VBOX中來的信息,在這個屏幕中,能夠以時間或距離為橫坐標(biāo)顯示不同的參數(shù).圖形屏還能夠顯示通過計算經(jīng)度和緯度顯示測量的途徑,能夠用來定義起/終點線,分離點,能夠?qū)⑽恢脠D覆蓋在線路圖上。全部通過 VBOX統(tǒng)計的參數(shù)都能夠顯示出來，每條曲線的顏色能夠通過顧客進行設(shè)立。出來統(tǒng)計的參數(shù)外，通過計算出來的數(shù)據(jù)（例如橫向和縱向加速度）也能夠顯示出來。能夠同時顯示最多三個比較文獻，圖形和賽道能夠單獨以全屏方式顯示，全部這些圖形能夠打印。在主菜單頂部選擇“Graph”目前載入主存儲區(qū)域中的文獻以速度對應(yīng)時間的圖形方式顯示。圖形自動設(shè)立速度刻度來顯示文獻中的速度最大值。 選擇通道全部VBOX統(tǒng)計的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在數(shù)據(jù)表格中，他們開始是灰色的，但可見。要激活一種通道（例如衛(wèi)星數(shù)）讓它在屏幕上可見，點擊顯示該通道的單元格，例如要顯示橫向加速度。選擇這里或這里來激活通道。選擇這里或這里來激活通道。然后在對話框中選擇“ShowChannel”:“Fullscale”對話框用來設(shè)立該通道的最大值(在這里例子中滿刻度為1g)。在這個對話框中鍵入你但愿的最大值，例如12表達衛(wèi)星數(shù)，360表達方向，200表達高度，等等。濾波等級對該對話框中對應(yīng)的通道進行不同等級的濾波。Smoothinglevelappliesamovingwindowaveragingfilteroverthenumberofsamplessetinthisbox.選擇“Centre0Value”能夠?qū)⑶€設(shè)立在屏幕的中央位置。只能通過在對應(yīng)的數(shù)據(jù)表格中點擊單元格，你可得到選擇機會來修改通道的顏色，而不是在通道的描述中修改。 設(shè)立外部輸入信號的比例大小當(dāng)要圖形顯示從外部模塊輸入的數(shù)據(jù)時，當(dāng)你在數(shù)據(jù)表格中點擊輸入時，你有更多的選項出現(xiàn)。第一步就是選擇輸入類型，在這個例子中我們使用ADC02模擬輸入模塊。然后設(shè)立Channelunits－通道的單位，在這個例子中我們使用壓力傳感器單位為Bar。下一步設(shè)立“Unitspervolt”在這個例子中就是“Barpervolt”。在一種壓力傳感器中5V表達10Bar有0偏置，這就是每伏2Bar。注意:如果你的傳感器如果輸出正的或負5Bar，在零點的時候輸出2,5V，那么需要設(shè)立2在Bar每Volts的，然后（V）為偏置值。

鍵盤和鼠標(biāo)指令在圖表上使用右鍵，會彈出下列菜單：把鼠標(biāo)放在圖形上，使用鼠標(biāo)然后按下左鍵,能夠在圖表上出現(xiàn)指針。該指針能夠通過鼠標(biāo)進行拖動操作。 快捷鍵用鼠標(biāo)有兩種不同的操作模式，放大和全景。這些模式可通過使用在曲線圖上左角的放大器或面板圖標(biāo)進行選擇，還能夠通過在圖表上右鍵通過彈出菜單進行選擇。要將曲線圖的一塊區(qū)域進行放大，按下并保持左鍵鼠標(biāo)，然后將指針拖向右方，放大窗口出現(xiàn)，當(dāng)鼠標(biāo)松開后，數(shù)據(jù)將在選中的部分放大。如果放大區(qū)域拖放到左側(cè)，圖形將放大到整個屏幕。要取圖形全景，啟動全景模式，使用左鍵鼠標(biāo)按鈕單擊并拖放圖表。為了在圖表或賽道圖中返回到全放大，按下“F”或使用右鍵彈出菜單的選項來實現(xiàn)。要將賽道圖中的一部分進行放大，能夠使用鼠標(biāo)和左鍵進行單擊和拖放一種放大窗口，如果要恢復(fù)到原來的圖形能夠按下圖旁邊的。 定義起點/終點線和分離點。定義起點/終點線，移動指針到線路上但愿的點（使用鼠標(biāo)左鍵設(shè)立指針，然后用鼠標(biāo)拖放）然后按下空格鍵。定義分離點按下鍵1，2，3，4要保存起點/終點/分離點，參見下一章。9. Graph圖表的主菜單 File文獻 Loaddatafile載入數(shù)據(jù)文獻使用這個能夠裝載一種“.vbo”文獻到主內(nèi)存中和后臺存儲器中，（后臺存儲器用“SelectRun”功效來使用－參見章節(jié)） Savedatafile保存數(shù)據(jù)文獻用來保存在主存儲器中的文獻。 Loadcircuitoverlay載入賽道覆蓋圖賽道覆蓋圖能夠作為一種模板放在賽道圖上，車輛的位置數(shù)據(jù)能夠被覆蓋，例如能夠觀察車輛與賽道邊沿的相對位置。賽道覆蓋圖的例子：一種賽道覆蓋圖基本上是一種原則的VBOX“.vbo”文獻，但保存的時候使用“.cir”的后綴名進行保存，全部文獻都能夠作為一種覆蓋圖文獻進行載入，只要載入文獻的時候?qū)⒛J的“Filesoftype”文獻類型改為“.cir”，有關(guān)如何創(chuàng)立一種賽道覆蓋圖的例子能夠參見章節(jié)。 Removecircuitoverlay移走賽道覆蓋圖該選項從地圖上移走賽道覆蓋圖 Loadstartfinishlineandsplits載入起點終點和分離點。該項載入一種包含起點/終點和分離點位置的參考文獻。 Savestart/finishlineandsplits保存起點終點線和分離點該選項保存包含有起點終點和分離點位置的參考文獻。 Loadcomparefile1載入比較文獻1載入第一種比較文獻。數(shù)據(jù)將在數(shù)據(jù)表格的第三列中顯示，與這些數(shù)據(jù)有關(guān)的顏色能夠通過點擊表中的對應(yīng)單元進行選擇。 Loadcomparefile2載入比較文獻2載入第二個比較文獻。數(shù)據(jù)將在數(shù)據(jù)表格的第四縱列顯示，與這些數(shù)據(jù)有關(guān)的顏色能夠通過點擊表中的對應(yīng)單元進行選擇。 Loadcomparefile3載入比較文獻3載入第三個比較文獻。數(shù)據(jù)將在數(shù)據(jù)表格的第五縱列顯示，與這些數(shù)據(jù)有關(guān)的顏色能夠通過點擊表中的對應(yīng)單元進行選擇。 Removecomparefile1移走比較文獻1從圖表和數(shù)據(jù)表中移走比較文獻1 Removecomparefile2移走比較文獻2從圖表和數(shù)據(jù)表中移走比較文獻2 Removecomparefile3移走比較文獻3從圖表和數(shù)據(jù)表中移走比較文獻3Print打印該指令將通過安裝在Windows下的打印機打印屏幕 Edit編輯 Cutalldatabeforecursor將指針之前的全部數(shù)據(jù)刪除該編輯功效移走全部在主存儲器內(nèi)在指針位置之前的全部文獻，你能夠只對自己感愛好的圖表進行分析，然后將這一部分進行保存。 Cutalldatafromcursoronwards刪除指針向前的全部數(shù)據(jù)該功效移走指針位向前主存儲器中的文獻。 Smoothing濾波 Smoothinglevel濾波等級-速度數(shù)據(jù)SpeedData設(shè)立速度數(shù)據(jù)的濾波等級。默認為0濾波等級，任何不不大于0的數(shù)值對采樣的數(shù)目采用一種運動的窗口平均濾波器。數(shù)據(jù)表中的值始終保持更新來顯示濾波成果。在哪里使用濾波功效的例子是由于附近有樹下或建筑物時，如果輸出的數(shù)據(jù)曲線帶有諸多干擾能夠使用濾波功效。 SmoothingLevel-gData濾波等級－g數(shù)據(jù)該設(shè)立用于對橫向和縱向加速度進行濾波，默認等級為4。 SmoothingLevel-AnalogueData濾波等級－模擬數(shù)據(jù)該設(shè)立用于模擬通道的數(shù)據(jù)濾波，默認等級為4。 圖表類型Graphtype Speedagainsttime速度對應(yīng)時間該圖表默認坐標(biāo)為速度為Y軸，時間在X軸，不同的數(shù)據(jù)值能夠使用鼠標(biāo)左鍵來移動指針得到。 Speedagainstdistance速度對應(yīng)距離。一種非常有用從多圈賽道中描繪數(shù)據(jù)的辦法是把速度繪在Y軸對應(yīng)距離在X軸。這意味著如果跑兩圈，在時間上長度不同，在距離基本一致，繪制速度對應(yīng)距離曲線作為參考較容易。 Distanceagainsttime距離對應(yīng)時間這將繪制旅行距離對應(yīng)時間曲線，例如當(dāng)比較兩圈轉(zhuǎn)彎處所損失的路程時有用。 Selectrun選擇運行用來在包含諸多實驗的一種文獻中分離出各個運行實驗。(詳情見章節(jié) GraphProperties圖表屬性 Graphsetup圖表設(shè)立該屏幕允許顧客對圖表外觀進行設(shè)立，例如坐標(biāo)軸的類型和顏色，網(wǎng)格類型和顏色，背景顏色。 Fullscreengraph全屏幕圖表 該功效將數(shù)據(jù)表格和賽道圖移走并最大化圖表。 Fullscreencircuitmap全屏幕賽道圖 該功效移走圖表和數(shù)據(jù)表格，最大化賽道圖。10. 軟件顯示工具選項SoftwareDisplayTaboptions Display顯示 Customisingthefrontscreen顧客選擇前屏幕參見章節(jié) VBOXStatusVBOX狀態(tài)如果與VBOX的通訊正常，VBOX狀態(tài)屏幕將會顯示，可見衛(wèi)星的數(shù)量，內(nèi)部RAM所使用的比例。當(dāng)衛(wèi)星的批示條為紅色時，你無法測量車輛的速度，位置，加速度。當(dāng)衛(wèi)星批示條為黃色的時候，你能夠測量這些值，但會存在某種程度上的干擾，當(dāng)衛(wèi)星批示條為綠色的時候，能夠進行正常的測試。 Monitor監(jiān)視器該監(jiān)視器用來顯示選擇通道的軌跡，例如速度，衛(wèi)星數(shù)，橫向加速度，縱向加速度，航向角度，高度等等。按下“configure”能夠?qū)λ傅耐ǖ肋M行配備。 Accel&decelresults加/減速實驗成果按下顯示工具條旁邊的工具條，加速和減速表能夠見到。ChangeaxisoftableSelectbox

toshowresultshereChangeaxisoftableSelectbox

toshowresultshere該屏幕顯示一種加速和/或減速實驗的成果，如果在測試的過程中PC機與VBOX相連，該成果能夠自動的產(chǎn)生，或者顯示在目前主存儲內(nèi)的成果。注意如果在主存儲器內(nèi)有一系列的加速實驗，該表的成果不代表任何某個實驗。要查看某個實驗的成果，你必須使用“Selectrun”功效。(見章).當(dāng)PC機與VBOX相連的時候，該表顯示最后一次實驗的成果，直到“Clearresults”按下，或者‘C’鍵按下，只是成果表被去除了，數(shù)據(jù)沒有被刪除。該表格能夠已文本的格式在“File”->“Savefile”涉及“Timetable”或“Distancetable”中保存。

Time/distancetable時間/距離表格該表格用于加速實驗成果，顯示加速實驗的時間，距離和時間差，顧客能夠在“Speedincrements”速度增量框中修改測量間隔，該表格能夠通過F8和“Saveresults”以文本的格式保存下來。

MainResulttab重要成果工具條在重要成果工具條下有三個子屏幕，能夠從主成果屏幕菜單中通過點擊它們有關(guān)的工具條進行選擇：Standardresults原則成果Braketestresults制動實驗成果Miscellaneousresults其它成果如果PC與VBOX相連，隨著實驗的進行三個屏幕中的成果保持實時更新。當(dāng)一種文獻載入存儲器中，他們也能夠顯示該文獻的成果。制動實驗的成果屏幕中的速度范疇能夠通過在屏幕頂上的主菜單中選擇‘Targetspeeds’中進行設(shè)立，這個速度與主顯示窗口中用來顯示制動實驗成果或加速范疇的目的速度一致。

Standardresults原則成果通過檢查原則成果欄，在“Mainresults”屏中的“Standardresults”中的數(shù)據(jù)被保存。0-60kmh–從靜止到60kmh所需要的時間(目前的測量單位)0-100kmh–從靜止到100kmh所需要的時間(目前的測量單位)Vmax–測試過程中的所達成的最高速度0to100kmhto0–從靜止到設(shè)定速度再從設(shè)定速度到0的時間。?miletime–從0到?英里的時間。?mileVmaxspeed–車輛達成?英里處通過的最高速度。0-100m–達成100m的時間。0-200m–達成200m的時間。0-400m–達成400m的時間。0-500m–達成500m的時間。0-1km–達成1000m的時間。(Testrange2):100to60kmh–在速度范疇2之間的時間

Braketestresults制動實驗成果按下“F8”在制動實驗成果欄中顯示的制動實驗成果被保存起來。Range1distance–在兩個實驗范疇1速度之間的距離Range1time–在兩個實驗范疇1速度之間的時間Brakestoptotaldistance–如果安裝了制動觸發(fā)器，該項表達制動觸發(fā)器激活的時間開始到第二個實驗速度范疇之間的距離。Brakestoptotaldistancecorrected–如果安裝了制動觸發(fā)器，該項表達制動觸發(fā)器激活的時間開始到第二個實驗速度范疇之間的距離，該距離還要通過把整個距離乘以觸發(fā)速度與實驗范疇1的平方比。Braketriggeractivationspeed–如果安裝了制動觸發(fā)器，該速度表達制動觸發(fā)器激活時的速度。MFDD–表達平均完全減速度，計算以下：MFDD=((v_08)2-(v_01)2)/*(s_01-s_08))v_08制動觸發(fā)器激活時速度的80％。v_01制動觸發(fā)器激活時速度的10％。s_08v_08速度達成v_08時的的距離s_01v_01速度達成v_01時的距離Averageg–測試范疇1速度之間的平均減速度Peakg–測試范疇1速度之間的最大減速度。

Miscellaneousresults其它成果通過檢查其它成果欄，多個成果能夠以它們顯示在“Mainresults”屏幕上的“Miscellaneoustestresults”的形式保存下來。60fttime–從0到60英尺需要的時間Miletime–從0到1英里需要的時間MileVmax–在英里點時的速度Runtime/laptime–測試的時間長度（秒為單位）或者按圈來分類的繞圈時間Rundistance/lapdistance–測試距離或繞圈距離Splittime1–如果已經(jīng)設(shè)立表達第一種分離時間。Splittime2–如果已經(jīng)設(shè)立表達第二個分離時間Splittime3–如果已經(jīng)設(shè)立表達第三個分離時間Splittime4–如果已經(jīng)設(shè)立表達第四個分離時間1foottime–從0到1英尺需要的時間Timefromtriggerto0mph–從制動觸發(fā)器激活到速度為0需要的時間

Automaticlogfilegeneration自動日志文獻產(chǎn)生。對于制動和加速實驗，會產(chǎn)生一種日志文獻概括了每個測試。該文獻涉及測試的次數(shù)，一列批示車號或型號，然后測試時間（基于測試范疇1），距離，和Vmax最大速度（或在制動實驗中為制動觸發(fā)器激活速度）。 舉例：Filecreatedon30/09/01at17:54:23Resultsof100-0km/hRunCar/tyreTime(s)Distance(m)Vmax(km/h)==========================================11 21 31 41 51 61 該文獻的文獻名來自顧客已經(jīng)輸入并在下面顯示的基本文獻名，背面跟上索引號，以‘.txt’為后綴結(jié)束。每次軟件運行，或使能框被檢查的時候，該數(shù)字遞增，確保日志文獻不會被覆蓋。該索引號在下面索引窗口被顯示并且能夠被編輯。當(dāng)基本的文獻名變化后，該索引號自動復(fù)位。

Speedo速度表該模擬速度表屏幕能夠在設(shè)立窗口進行設(shè)立不同的速度范疇。該模擬速度表在某些實驗中用于協(xié)助維持一給定速度，它比速度數(shù)字讀數(shù)更加方便。 Compass羅盤該羅盤能夠?qū)崟r顯示車輛的方位，與真實的北方對應(yīng)，只有在速度不不大于km/h有效。

MagazineTest雜志實驗“Magazinetest”-雜志實驗工具條是一種實時的實驗屏幕，能夠預(yù)先設(shè)立，在測試過程過通過相連接的PC機進行對應(yīng)的控制。能夠有兩種不同的方式設(shè)立實驗。次序地：一種實驗結(jié)束，另一種實驗才開始。同時地：實驗同時開始。在“Testlayout”中按下“New”能夠產(chǎn)生一種新實驗。將出現(xiàn)下面的屏幕：實驗類型定義那些實驗?zāi)軌蜻M行?！癆ccelerationtest”和“Brakingtest”是次序?qū)嶒?，“Accelconcurrent”和“Decelconcurrent”是能夠同時進行的實驗。（表中所示其它的實驗是顧客自己定義的實驗，詳情備索）。整個實驗布置能夠保存在文本文獻中，能夠在稍后調(diào)出使用。（在程序啟動的時候最后一種使用和保存的實驗布置會自動調(diào)出。）按下“F2”或“Testcontrols”下的“Start”按鈕能夠開始實驗，選擇屏幕右下方的選項能夠在程序啟動的時候進入“Magazinetest”工具條。F2–Starttest開始實驗F3–Stoptest停止實驗F4–Pausetest/restarttest暫停實驗/重新實驗F5–Discardlasttestresult刪除上次實驗成果F6–Skiptonexttestline跳到下個實驗F7–Resettest復(fù)位實驗F8–Savetestresultstotextfile將實驗成果保存到文本文獻。當(dāng)最后一種實驗完畢后，實驗自動終止。

BrakeTest制動實驗制動實驗工具條是用于與計算機相連時實時進行一系列的制動實驗。全部的成果自動保存到文本文獻中，實驗格式能夠完全由顧客設(shè)立。按下這個顯示配備 按下標(biāo)題能夠選擇參數(shù)按下文獻名變化自動保存文獻 按下速度范疇能夠變化速度值為了選擇那些數(shù)據(jù)能夠顯示在屏幕上，按下每一列的上部的標(biāo)題，對顯示在每一列上的測量數(shù)據(jù)進行選擇。一旦實驗布置配備完畢，能夠在“Testlayout”下的“Save”