不同目的地運(yùn)費(fèi)計算公式表格

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除不同目的地運(yùn)費(fèi)計算公式表格篇一：運(yùn)費(fèi)計算公式配送區(qū)域范圍、不可運(yùn)輸貨品范圍根據(jù)不同的物流公司需要延后一段時間給出。預(yù)計可以給出的是遠(yuǎn)成、華宇和郵政快遞模式：郵政、圓通、中通運(yùn)費(fèi)計算公式類同于此模式，發(fā)上海貨物1kg以內(nèi)按照首重計費(fèi)，超過一公斤（不滿一公斤計一公斤）按照超出重量*續(xù)重例如：0.75kg到上海收費(fèi)取首重6元75kg（按照三公斤核算）收費(fèi)為6元（首重）+（3-1）kg*1.5元/kg=9元；快遞是全部送貨上門物流自提遠(yuǎn)成，天地華宇，德邦是相同的計費(fèi)模式：包括最低一票收費(fèi)；超額部分乘以相應(yīng)的重量體積。假設(shè)最低一票為20元到達(dá)北京東城區(qū)10kg,0.1方運(yùn)費(fèi)收取為：重量收費(fèi)：10kg*0.96元/kg=9.6元體積收費(fèi)0.1方*192元/方=19.2元最低一票20元三個費(fèi)用取大優(yōu)先，所以收取運(yùn)費(fèi)20元；200kg,2.5方運(yùn)費(fèi)收取為：重量收費(fèi)：200kg*0.96元/kg=192元體積收費(fèi)2.5方*192元/方=480元最低一票20元三個費(fèi)用取大優(yōu)先，所以收取運(yùn)費(fèi)480元；物流送貨遠(yuǎn)成，天地華宇，德邦是相同的計費(fèi)模式；郵政是不同計費(fèi)模式遠(yuǎn)成、華宇、德邦的計費(fèi)模式為自提費(fèi)用的基礎(chǔ)上加上送貨費(fèi)（基本上是固定的30元或50元）郵政采取的是另外一個模式備注：1）5公斤以下按輕件價格，每票固定價格，配送到戶。2）5公斤以上按重件計價，提供自提及配送兩種服務(wù)。3） 重件自提計費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)二max（起步價，貨物重量*運(yùn)輸單價）4） 重件配送計費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)二max（運(yùn)輸起步價，貨物重量*運(yùn)輸單價）+max（送貨起步價，貨物重量*送貨單價）5）體積重量計算公式：長*寬*高/5000，單位：厘米）例如3.5kg到達(dá)北京18元送貨上門例如:10kg到達(dá)北京要送貨運(yùn)費(fèi)計算為max（15,1.57元/kg*10kg）+（15,0.5元/kg*10kg）=15.7元+15元=30.7元保費(fèi)計算：保費(fèi)計算隨著公司不同，費(fèi)用收取不同遠(yuǎn)成物流：萬分之八*貨物價格最低1元華宇物流：千分之三*貨物價格最低3元郵政小件物流千分之三*貨物價格最低1元郵政定日陸運(yùn)千分之三*貨物價格最低1元郵政ems百分之一*貨物價格最低1元篇二：各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)計算各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)計算一，公路運(yùn)費(fèi)計算公路貨運(yùn)價是指將貨物運(yùn)送一定距離的每噸千米價格，運(yùn)價也稱運(yùn)價率。按照運(yùn)輸使用范圍劃為：（1）普通運(yùn)價。普通運(yùn)價是運(yùn)價的基本形式，通常按照貨物的種類或等級制定。（2）特種貨物運(yùn)價。包括長大笨重貨物運(yùn)價，危險貨物運(yùn)價，貴重現(xiàn)貨貨物運(yùn)價三種，是普通運(yùn)價的一種補(bǔ)充形式，適用于貨物，車型，地區(qū)或運(yùn)輸線路。其運(yùn)價水平比普通運(yùn)價高些或者低些。（3）優(yōu)待運(yùn)價。優(yōu)待運(yùn)價屬于優(yōu)待減價性質(zhì)，適用于某些部門或有專門用途的貨物，也適用于返程運(yùn)輸?shù)呢浳飵Щ乜杖莘e重量確定：（1），一般貨物按毛重計算（2）整批貨物噸以下計至100千克，尾數(shù)不足100千克的，四舍五入（3）零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物最長，最高部位計算體積，按每立方米333千克計算重量（4）包車運(yùn)輸按車輛標(biāo)記噸計算｛標(biāo)記噸=重量/體積｝整批貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）=噸次費(fèi)（元/t）x計費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價（元/（t?km））X計費(fèi)重量（t）X計費(fèi)里程（km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，整批貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（元）=計費(fèi)重量（kg）X計費(fèi)里程（km）X零擔(dān)貨物運(yùn)價（元/kg?km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，零擔(dān)貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。集裝箱運(yùn)費(fèi)的計算公式重（空）集裝箱運(yùn)費(fèi)（元）二重（空）箱運(yùn)價（元/（箱?km））X計費(fèi)箱數(shù)（箱）X計費(fèi)里程（km）+箱次費(fèi)（元/箱）X計費(fèi)箱數(shù)（箱）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，集裝箱運(yùn)價按計價類別和貨物運(yùn)價費(fèi)目計算。計時包車運(yùn)費(fèi)的計算公式包車運(yùn)費(fèi)（元）=包車運(yùn)價（元/t?h）X包用車輛噸位（t）X計費(fèi)時間（h）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，包車運(yùn)價按照包用車輛的不同類別分別制定。由以上公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式可以看出，計算公路貨物運(yùn)費(fèi)，關(guān)鍵在于明確公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價價目、計費(fèi)重量（箱數(shù)）、計費(fèi)里程（時間）以及貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用。下面分別介紹上述運(yùn)費(fèi)計算因素的確定方法。例題：某貨主托運(yùn)一批瓷磚，重4538千克，承運(yùn)人公布貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)率Rmbl?2/t*km噸次費(fèi)為Rmbl.6/1*km該批運(yùn)距36km加成30%通行費(fèi)35元，支付運(yùn)費(fèi)是多少？解：35+4.5*1.2*36*（1+30%）+4.5*16=360元二，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算運(yùn)費(fèi)是根據(jù)班輪公司指定的運(yùn)價表計算的。目前，各國船公司所制定的運(yùn)價表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的。船公司的價格表，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同，船公司收取的基本費(fèi)率是不同的。因此，商品的等級與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系。其次，運(yùn)費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運(yùn)費(fèi)，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些價值高的商品按Fob貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運(yùn)費(fèi)，表現(xiàn)在運(yùn)價表中為：一、 按重量噸計收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。二、 按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“m”一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。三、 按體積或重量，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“w/m。”四、 按商品的Fob價值的一定百分比計收，稱為從價運(yùn)費(fèi)(adValorem)，表內(nèi)列明為adVal或a.V.。五?按混合標(biāo)準(zhǔn)計收，如w/mplusaV等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運(yùn)費(fèi)。此外，還有一些商品是按件(perunit)或頭(perhead)計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運(yùn)量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運(yùn)價。根據(jù)運(yùn)價表計算運(yùn)費(fèi)，是一項比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運(yùn)價表的基本內(nèi)容，還需要細(xì)心工作，在計算運(yùn)費(fèi)時，除按照航線和商品的等級，先按基本費(fèi)率(basisRate)算出基本運(yùn)費(fèi)，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項目，并將需要支出的附加費(fèi)一一計算在內(nèi)。這些附加費(fèi)用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費(fèi)，還要隨時掌握它的變動情況。附加費(fèi)大致有以下幾種：一、商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)，如超重附加費(fèi)，超長附加費(fèi)，洗艙費(fèi)等。二、因港口的不同情況而增收的附加費(fèi)，如港口附加費(fèi)、港口擁擠費(fèi)、選港費(fèi)、直航附加費(fèi)等。三、因其它原因而臨時增加的附加費(fèi)，如燃油附加費(fèi)、貶值附加費(fèi)等。例：出口貨物一批，計400箱，每箱重50千克，體積為60cm*40cm*30cm,有天津裝船去倫敦。查該批貨為8級，計費(fèi)重量為w/m,基本運(yùn)費(fèi)為60美元/運(yùn)費(fèi)噸，另有燃油附加費(fèi)20%，選港附加費(fèi)每噸2美元，港口附加費(fèi)10%，求該批貨物的運(yùn)費(fèi)三，航空運(yùn)費(fèi)一） 、計費(fèi)重量是指用來計算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。貨物的計費(fèi)重量有以下幾種：一）實(shí)際毛重指包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量。因為飛機(jī)最大起飛重量和可用來裝貨的艙位的限制，一般情況下，對于高密度貨物，應(yīng)考慮貨物的實(shí)際毛重可能會成為計費(fèi)重量。二） 體積重量1定義根據(jù)國際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按運(yùn)單的比例折合成的重量，就是體積重量。鑒于貨艙體積的限制，對于低密度的貨物，即輕泡貨物，其體積重量會成為其計費(fèi)重量。2計算規(guī)則不管貨物的體積是長方形還是正方形，計算其貨物體積時，都是用最長、最寬、最高的厘米長度來計算，其中小數(shù)部分按四舍五入取整。體積重量的折算公式是：體積重量=貨物體積6000cm3/kg由計算公式可看出，體積重量的換算標(biāo)準(zhǔn)是按每6000cm3折合成1kg三）非直達(dá)航運(yùn)航空運(yùn)價1，比例運(yùn)價2分段相加例：從上海運(yùn)至亞歷山大普通貨物15千克，計算航空運(yùn)費(fèi)。解：運(yùn)價資料上海到開羅篇三：物流運(yùn)費(fèi)的計算公式公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式與標(biāo)準(zhǔn)一、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）二噸次費(fèi)（元/t）X計費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價（元/（t?km））X計費(fèi)重量（t）X計費(fèi)里程（km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，整批貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（元）二計費(fèi)重量（kg）X計費(fèi)里程（km）X零擔(dān)貨物運(yùn)價（元/kg?km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，零擔(dān)貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。集裝箱運(yùn)費(fèi)的計算公式重（空）集裝箱運(yùn)費(fèi)（元）二重（空）箱運(yùn)價（元/（箱?km））X計費(fèi)箱數(shù)（箱）X計費(fèi)里程（km）+箱次費(fèi)（元/箱）X計費(fèi)箱數(shù)（箱）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，集裝箱運(yùn)價按計價類別和貨物運(yùn)價費(fèi)目計算。計時包車運(yùn)費(fèi)的計算公式包車運(yùn)費(fèi)（元）二包車運(yùn)價（元/t?h）X包用車輛噸位（t）X計費(fèi)時間（h）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，包車運(yùn)價按照包用車輛的不同類別分別制定。由以上公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式可以看出，計算公路貨物運(yùn)費(fèi)，關(guān)鍵在于明確公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價價目、計費(fèi)重量（箱數(shù)）、計費(fèi)里程（時間）以及貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用。下面分別介紹上述運(yùn)費(fèi)計算因素的確定方法。二、公路貨物運(yùn)價價目基本運(yùn)價（1）整批貨物基本運(yùn)價：指一等整批普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價；（2）零擔(dān)貨物基本運(yùn)價：指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э斯镞\(yùn)價；（3）集裝箱基本運(yùn)價：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿肯涔镞\(yùn)價。噸（箱）次費(fèi)（1）噸次費(fèi)：對整批貨物運(yùn)輸，在計算運(yùn)價費(fèi)用的同時按貨物重量加收噸次費(fèi)。（2）箱次費(fèi)：對汽車集裝箱運(yùn)輸，在計算運(yùn)價費(fèi)用的同時按不同箱型加收箱次費(fèi)。普通貨物運(yùn)價普通貨物實(shí)行分等計價，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。特種貨物運(yùn)價（1）大型特型笨重貨物運(yùn)價①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成40%-60%；二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價的基本上加成60%-80%。（2）危險貨物運(yùn)價①一級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成60%-80%‘②二級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。（3）貴重、鮮活貨物運(yùn)價。在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。特種車輛運(yùn)價。按車輛的不同用途，在基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成計算。特種車輛運(yùn)價和特種貨物運(yùn)價兩個價目不準(zhǔn)同時加成使用。非等級公路貨運(yùn)運(yùn)價。在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成10%-20%?？焖儇涍\(yùn)運(yùn)價。按計價類別在相應(yīng)運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成計算。集裝箱運(yùn)價（1）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)價。重箱運(yùn)價按照不同規(guī)格箱型的基本運(yùn)價執(zhí)行，空箱運(yùn)價在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價的基礎(chǔ)上減成計算。（2）非標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價。重箱運(yùn)價按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成計算，空箱運(yùn)價在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價的基礎(chǔ)上減成計算。（3）特種箱運(yùn)價。在箱型基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。出入境汽車貨物運(yùn)價。按雙邊或多邊出入境汽車運(yùn)輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機(jī)關(guān)協(xié)商確定。三、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計價標(biāo)準(zhǔn)計費(fèi)重量（箱數(shù)）（1）計量單位。①整批貨物運(yùn)輸以噸為單位；②零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位；③集裝箱運(yùn)輸以箱為單位。（2）計費(fèi)重量（箱數(shù)）的確定①一般貨物。整批、零擔(dān)貨物的計費(fèi)重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品）計算。貨物計費(fèi)重量一般以起運(yùn)地過磅重量為準(zhǔn)。起運(yùn)地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計費(fèi)重量。②輕泡貨物。整批輕泡貨物的計費(fèi)重量按車輛標(biāo)記噸位計算。零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333kg計算其計費(fèi)重量。③包車運(yùn)輸?shù)呢浳?。按車輛的標(biāo)記噸位計算其計費(fèi)重量。④散裝貨物。如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標(biāo)準(zhǔn)計算其計費(fèi)重量。⑤托運(yùn)人自理裝車的貨物。按車輛額定噸位計算其計費(fèi)重量。⑥統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物。根據(jù)某一標(biāo)準(zhǔn)件的重量計算全部貨物的計費(fèi)重量。⑦接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物。無過磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計算⑧拼裝分卸的貨物。按最重裝載量計算。計費(fèi)里程（1）計費(fèi)里程的單位公路貨物運(yùn)輸計費(fèi)里程以公里為單位，尾數(shù)不足1km的，進(jìn)整為1km。（2）計費(fèi)里程的確定貨物運(yùn)輸?shù)挠嬞M(fèi)里程，按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨的營運(yùn)里程計算；營運(yùn)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營運(yùn)路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線計算計費(fèi)里程或按承、托雙方商定的路線計算計費(fèi)里程。拼裝分卸的貨物，其計費(fèi)里程為從第一裝貨地點(diǎn)起至最后一個卸貨地點(diǎn)止的載重里程。出入境汽車貨物運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)計費(fèi)里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰國(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實(shí)際運(yùn)行里程計算。因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實(shí)際行駛里程計算。⑥城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運(yùn)里程計算；當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。計時包車貨運(yùn)計費(fèi)時間(1)計時包車貨運(yùn)計費(fèi)時間以小時為單位，起碼計費(fèi)時間為4h；使用時間超過4h，按實(shí)際包用時間計算。整日包車，每日按8h計算；使用時間超過8h，按實(shí)際使用時間計算。時間尾數(shù)不足半小時的舍去，達(dá)到半小時的進(jìn)整為1h。運(yùn)價的單位各種公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價單位分別為：整批運(yùn)輸：元/(t?km)；零擔(dān)運(yùn)輸：元/kg?km；集裝箱運(yùn)輸：元/(箱?km)；包車運(yùn)輸：元/噸位?h；出入境運(yùn)輸，涉及其它貨幣時，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運(yùn)價單位。四、公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用調(diào)車費(fèi)。應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛應(yīng)計收調(diào)車費(fèi)。延滯費(fèi)。車輛按約定時間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點(diǎn)，因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，應(yīng)計收延滯費(fèi)。裝貨（箱）落空損失費(fèi)。應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛開至約定地點(diǎn)裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程，按其運(yùn)價的50%計收裝貨（箱）