國產(chǎn)輪輞的表示方法

國產(chǎn)輪輞、輪胎型號的表示方法國產(chǎn)輪輞型號的表示方法是：最前面的數(shù)字表示輪輞寬度（寸）中間的拉丁字母表示邊緣高度與父、弧度半徑，最后的數(shù)字表示直徑（寸）而在直徑數(shù)字前面的符號，平式輪輞用“一”深式輪輞用“X”表示，如：7.00T-20。但對于斜底平式輪輞只有表示寬度數(shù)字而沒有表示邊緣高度的拉丁字母，如：7.5-20。高壓胎用DXB表示，D為輪胎的名義外徑，B為輪胎的斷面寬度，單位均為英寸；“X”表示高壓胎，例如34X7，即表示外徑34寸，斷面寬度為7寸的高壓胎。由于斷面寬度B約等于斷面高度H,因此安裝外胎的輪輞直徑d可按d=D一2B計算。低壓胎用B一d表示，B為輪胎斷面寬度，d為輪輞直徑，單位均為時，“一”表示低壓胎。例如9.00—20,即表示斷面寬度為9寸，輪輞直徑為20寸的低壓胎。超低壓胎的表示方法與低壓胎相同。根據(jù)我國國家標準規(guī)定，在外胎的兩側(cè)有規(guī)格、制造廠商標、層級、最大負荷和相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號等標志，為便于識別胎體簾線，胎側(cè)還標有漢語拼音字母，其含義是：M（或無字）一棉簾線輪胎；R一人造絲簾線輪胎；N—尼龍簾線輪胎；Z一子午線結(jié)構(gòu)輪胎；G一鋼絲簾線輪胎；ZG一鋼絲子午線輪胎。注：1厘米=0.3937英寸1.國產(chǎn)輪輞輪廓類型及其代號目前輪輞輪廓類型有7種，深槽輪輞：代號DC,—深槽寬輪輞：代號WDC,半深槽輪輞：代號SDC，平底輪輞：代號FB,平底寬輪輞：代號WFB，全斜底輪輞：代號TB,對開式輪輞2代號DT。輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個零件組成分為：一件式輪輞二件式輪輞、三件式輪輞四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞具有深槽的整體式結(jié)構(gòu)。二件式輪輞可以拆卸為輪輞體和彈性擋圈二個主要零件。三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個主要零件。四件式輪輞可以拆為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件；也可以拆為輪輞體、鎖圈和兩個擋圈。五件式輪輞可以拆卸為輪輞體擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個主要零件示。2.國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號輪輞規(guī)格用輪輞名義寬度代號輪緣高度代號輪輞結(jié)構(gòu)形式代號輪輞名義直徑代號和輪輞輪廓類型代號來共同表示。輪輞名義寬度和名義直徑代號的數(shù)值是以in（英寸）表示（當(dāng)新設(shè)計輪胎以mm表示直徑時，輪輞直徑用mm表示）。直徑數(shù)字前面的符號表示輪輞結(jié)構(gòu)形式代號一，符號“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號“一”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓（E、F、J、JJ、KB、L、V等）。有些類型的輪輞（如平底寬輪輞），其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號表示了輪輞輪廓類型代號。例如：北京BJ2020型汽車輪輞為4.50EX16，表示該輪輞名義寬度4.5in，名義直徑16in,輪緣輪廓代號為E的一件式深槽輪輞。對于平底式寬輪輞，只有表示輪輞名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而沒有表示輪緣輪廓的拉丁字母代號。例如,東風(fēng)EQ1090型汽車輪輞規(guī)格為7.0—20；解放CA1091型汽車輪輞規(guī)格為6.5—20o現(xiàn)有輪輞以下列方式表示:新設(shè)計的輪輞以下列方式表示:轎車：10X3.50C，15X6JJ輕型貨車：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)中型、重型貨車：20-7.5，22-8.00V，22.5X8.25國產(chǎn)輪網(wǎng)規(guī)格的表現(xiàn)辦法國產(chǎn)輪網(wǎng)形狀類別及其代號現(xiàn)在輪網(wǎng)形狀類別有7種，深槽輪網(wǎng)：代號DC,-深槽寬輪網(wǎng)：代號WDC，半深槽輪網(wǎng)：代號SDC，平底輪網(wǎng)：代號FB,平底寬輪網(wǎng)：代號WFB，全斜底輪網(wǎng)：代號TB，對開式輪網(wǎng)2代號DT。輪網(wǎng)的構(gòu)造形態(tài)，遵照其主要由幾個零件組身分為：一件式輪網(wǎng)\二件式輪網(wǎng)、三件式輪網(wǎng)\四件式輪網(wǎng)和五件式輪網(wǎng)。一件式輪網(wǎng)具有深槽的整體式構(gòu)造。二件式輪網(wǎng)可以拆卸為輪網(wǎng)體和彈性擋圈二個主要零件。三件式輪網(wǎng)可以拆卸為輪網(wǎng)體、擋圈和鎖圈三個主要零件。四件式輪網(wǎng)可以拆為輪網(wǎng)體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件；也可以拆為輪網(wǎng)體、鎖圈和兩個擋圈。五件式輪網(wǎng)可以拆卸為輪網(wǎng)體\擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個主要零件示。國產(chǎn)輪網(wǎng)的規(guī)格代號輪網(wǎng)規(guī)格用輪網(wǎng)名義寬度代號\輪緣高度代號\輪網(wǎng)構(gòu)造形態(tài)代號\輪網(wǎng)名義直徑代號和輪網(wǎng)形狀類別代號來協(xié)同表現(xiàn)。輪網(wǎng)名義寬度和名義直徑代號的數(shù)值因而in（英寸）表現(xiàn)（當(dāng)新策畫輪胎以mm表現(xiàn)直徑時，輪網(wǎng)直徑用mm表現(xiàn)）。直徑數(shù)字前方的標志表現(xiàn)輪網(wǎng)構(gòu)造形態(tài)代號-,標志"X"表現(xiàn)該輪網(wǎng)為一件式輪網(wǎng)，標志，一"表現(xiàn)該輪網(wǎng)為兩件或兩件以上的多件式輪網(wǎng)。在輪網(wǎng)名義寬度代號之后的拉丁字母表現(xiàn)輪緣的形狀（E、F、J、JJ、KB、L、V等）。有些類別的輪網(wǎng)（如平底寬輪網(wǎng)），其名義寬度代號也代表了輪緣形狀，不再用字母表現(xiàn)。最背面的代號表現(xiàn)了輪網(wǎng)形狀類別代號。比如：北京BJ2020型汽車輪網(wǎng)為4.50EX16,表現(xiàn)該輪網(wǎng)名義寬度4.5in,名義直徑16in，輪緣形狀代號為E的一件式深槽輪網(wǎng)。對付平底式寬輪網(wǎng)，只有表現(xiàn)輪網(wǎng)名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而沒有表現(xiàn)輪緣形狀的拉丁字母代號。比如，東風(fēng)EQ1090型汽車輪網(wǎng)規(guī)格為7.0-20；解放CA1091型汽車輪網(wǎng)規(guī)格為6.5-20?，F(xiàn)有輪網(wǎng)以下列體式格局表現(xiàn)：新策畫的輪網(wǎng)以下列體式格局表現(xiàn)：轎車：10X3.50C，15X6JJ輕型貨車：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)中型、重型貨車：20-7.5，22-8.00V，22.5X8.25輪網(wǎng)規(guī)格用輪網(wǎng)名義寬度和輪網(wǎng)名義直徑以及輪緣高度代號來表現(xiàn)的。輪網(wǎng)的名義寬度，對現(xiàn)有構(gòu)造，以英寸(in)表現(xiàn)通常輪網(wǎng)取二位少量。當(dāng)應(yīng)用新策畫輪胎以毫米數(shù)值表現(xiàn)，要求新策畫輪網(wǎng)也以毫米數(shù)值表現(xiàn)。輪網(wǎng)名義直徑是輪網(wǎng)與輪胎相互助的公稱直徑D4輪網(wǎng)的名義直徑，對付深槽輪網(wǎng)，半深槽式輪網(wǎng)，深槽寬輪網(wǎng)的名義直徑不在圖紙上直接反應(yīng)，對付平底式輪網(wǎng)和全斜底輪網(wǎng)的名義直徑則可在圖紙上直接查出。輪網(wǎng)構(gòu)造形態(tài)代號，用標志"X"表現(xiàn)一件式輪網(wǎng)，如深槽式輪網(wǎng)；用標志"一"表現(xiàn)多個式輪網(wǎng)，如平底式輪網(wǎng)。在輪網(wǎng)名義寬度代號之后的拉丁字母表現(xiàn)輪緣的形狀，有些類別的輪網(wǎng)(如平底寬輪網(wǎng))，其名義寬度代號也代表了輪緣形狀，不再用字母表現(xiàn)。最背面的代號表現(xiàn)了輪網(wǎng)廓類別代號，它們是深槽輪網(wǎng)(DC)，深槽寬輪網(wǎng)以(WDC)表現(xiàn)，半深槽式輪網(wǎng)以(SDC)為表現(xiàn)，平底輪網(wǎng)以(FB)表現(xiàn)，平底寬輪網(wǎng)以(WFB)表現(xiàn)，全斜底輪網(wǎng)以(TB)表現(xiàn)，對開式輪網(wǎng)以(DT)表現(xiàn)。比如切諾基汽車新策畫輪網(wǎng)規(guī)格是：1536JJ。第一位數(shù)字表現(xiàn)直徑英寸，"X"表現(xiàn)了連結(jié)的體式格局，第二個數(shù)字表現(xiàn)輪網(wǎng)的寬度(英寸)，最后一位或兩位英筆墨母表現(xiàn)輪網(wǎng)凸緣的形狀，凸緣形狀用于列字母表現(xiàn)：J、K、L、JK、JJ。我國汽車輪網(wǎng)規(guī)格表現(xiàn)辦法是輪網(wǎng)寬度，連結(jié)體式格局的標志，輪網(wǎng)名義直徑，表現(xiàn)輪緣形狀標志。如Audi100鋁合金車輪：6J314，Audi100鋼制車輪：5?J314是輻板式車輪，輪輻與輪網(wǎng)焊接而成，J型表現(xiàn)50深槽輪網(wǎng)。"X"表現(xiàn)深式輪網(wǎng)一件，14表現(xiàn)輪網(wǎng)直徑。夏利橋車輪網(wǎng)型號4J312,4J312，它表現(xiàn)為輪網(wǎng)寬度4英寸和4英寸，丁代表輪緣高度為17.0(mm),名義直徑為12英寸，"X"表現(xiàn)連結(jié)體式格局是深式輪網(wǎng)。輪網(wǎng)的多見形態(tài)主要有兩種：探槽輪網(wǎng)和諧底輪網(wǎng)；另外，尚有對開式輪網(wǎng)、半深槽輪網(wǎng)、深槽寬輪網(wǎng)、平底寬輪網(wǎng)以及全斜底輪網(wǎng)等。1?深槽輪網(wǎng)這種輪網(wǎng)是整體的，其斷面中部為一深凹槽，主要用于轎車及輕型越野汽車。它有帶肩的凸緣，用以安頓外胎的胎圈，其肩部通常略向中間歪斜，其歪斜角通常是5度土l度。歪斜局部的最大直徑即稱為輪胎胎圈與輪網(wǎng)的著合直徑。斷面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆裝。深槽輪網(wǎng)的構(gòu)造容易，剛度大，質(zhì)量較小，對付小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。但是尺寸較大又較硬的輪胎，則很難裝進這樣的整體輪網(wǎng)內(nèi)。2?平底輪網(wǎng)這種輪網(wǎng)的構(gòu)造形態(tài)許多，圖20-18b所示是我國貨車常用的一種形態(tài)。擋圈1是整體的，而用一個開口彈性鎖圈2來防備擋圈脫出。在安設(shè)輪胎時，先將輪胎套在輪網(wǎng)上，爾后套上擋圈，并將它向內(nèi)推，直至越過輪網(wǎng)上的環(huán)形槽，再將開口的彈性鎖圈嵌入環(huán)形槽中。東風(fēng)EQ1090E型調(diào)和放CA1091型汽車車輪，均采取這種形態(tài)的輪網(wǎng)。3?對開式輪網(wǎng)這種輪網(wǎng)由表里兩局部組成，其表里輪網(wǎng)的寬度可以十分，也可以不等，兩者用螺栓聯(lián)成一體。拆裝輪胎時，拆卸螺母即可。擋圈3是可拆的。有的無擋圈，而由與內(nèi)輪網(wǎng)制成一體韻輪緣取代擋圈的作用，內(nèi)輪網(wǎng)與輻板焊接在一起。東風(fēng)EQ2080和、延安SX2150型：汽車車輪，即采取這種形態(tài)的輪網(wǎng)。由于輪網(wǎng)是輪胎的裝配和穩(wěn)固基本，當(dāng)輪胎裝入分別輪網(wǎng)時，其變形位置與巨細也產(chǎn)生轉(zhuǎn)變。因此，每一種規(guī)格的輪胎，最好配用章程的準繩輪網(wǎng)，須要時也可配用規(guī)格與準繩輪胎相近的輪網(wǎng)(容許輪網(wǎng))。倘使輪網(wǎng)選用欠妥，會造成輪胎早期破壞，額外是應(yīng)用在過窄的輪網(wǎng)上時。近幾年來，為了適宜抬高輪胎負荷才能的必要v開始采取寬輪網(wǎng)。試驗證明，采取寬輪網(wǎng)可以抬高輪胎的應(yīng)用壽命，并可以改革汽車的經(jīng)由過程性和行駛安定性。車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功效是：支承整車；平靜由路面?zhèn)鱽淼墓袅?經(jīng)由過程輪胎同路面間存在的附著作用來發(fā)生-驅(qū)動力和制動力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時發(fā)生均衡離心力的側(cè)抗力，在擔(dān)保汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，經(jīng)由過程車輪發(fā)生的自動回正力矩，使汽車保留直線行駛對象；擔(dān)當(dāng)越障抬高經(jīng)由過程性的作用等。車輪是介于輪胎和車軸之間。擔(dān)當(dāng)負荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個主要部件輪網(wǎng)和輪輻組成(GB2933-82)。輪網(wǎng)是在車輪上安設(shè)和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪網(wǎng)之間的支承部件。輪網(wǎng)和輪輻可以是整體式的、長期連結(jié)式的或可拆卸式的。車輪除上述部件外，偶然還包括輪轂。（一）車輪的類別按輪輻的組織，車輪可分為兩種主要形態(tài)：輻板式利輻條式。按車軸一端安設(shè)一個或兩個輪胎，車輪又分為單式車輪和雙式車輪。現(xiàn)在，轎車和貨車上普遍采取輻板式車輪和輻條式車輪；另外，尚有對開式車輪、可反裝式車輪、組裝輪網(wǎng)式車輪和可調(diào)式車輪。1.輻板式車輪這種車輪由擋圈1、輻板2、輪網(wǎng)3及氣門嘴孔4組成。用以連結(jié)輪網(wǎng)和輪轂的圓盤稱為輻板。輻板大多是沖壓抑成，也有鑄造的。轎車的車輪輻板所用鋼板較薄，常沖壓成流動爹嘩的彤+狀，以抬高剛度。有些轎車為了減翠車輪的重苧和諧嚴于側(cè)申轂的散熱，嚴用了鋁合金鑄造加工。為了擔(dān)保高速行駛的均衡性能軒還蜘有均衡塊。輪網(wǎng)7'和輻板5焊接在一起，并用螺栓2將其安設(shè)在車輪輪轂或制動鼓上，組成車輪。用均衡塊8對車輪實行動均衡，車輪裝飾罩4裝在輻板外貌。由于貨車后軸負荷比前軸大得多，為使后輪輪胎不致過載，后橋通常裝用雙式車輪。在統(tǒng)一輪轂上安設(shè)了兩套輻板和輪網(wǎng)，為了便于相易，輻板的螺栓孔兩頭面都做成錐形。內(nèi)輪輻板3靠在輪轂4凸緣的外端面上，用具有錐形端面的特制螺母l穩(wěn)固在螺栓5上。螺母l還具有外螺紋。外輪輻板2緊靠著內(nèi)輪輻板，并用鎖緊螺母飛來穩(wěn)固。采取這種雙螺母穩(wěn)固形態(tài)時，為了防備汽車在行駛中穩(wěn)固輻板的螺母自行松脫，汽車兩側(cè)車輪上的輻板穩(wěn)固螺栓5通常采取旋向分別的螺紋，左側(cè)用左旋螺紋，右側(cè)用右旋螺紋?，F(xiàn)在在一些載貨汽車上，后橋雙式車輪采取了單螺母的穩(wěn)固形態(tài)。由于在該構(gòu)造中采取了球面彈簧墊圈7,可以防備螺母1的自行松脫，故汽車左右車輪上穩(wěn)固輻板的螺栓5均可用右螺紋，從而裁減了零件品種。2?輻條式車輪這種車輪的輪輻是鋼絲輻條可能是與輪轂鑄成一體的鑄造輻條。鋼絲輻條車輪由于代價騰貴，修理安設(shè)麻煩，故僅用于賽車和某些高級轎車上（如美國別克轎車）。鑄造輻條式車輪用于裝載質(zhì)量較大的重型汽車上。在這種構(gòu)造的車輪上，輪網(wǎng)1是用螺栓3和格外形狀的襯塊2穩(wěn)固在輻條4上。為了使輪網(wǎng)與輻條很好的對中，在輪網(wǎng)和輻條上都加工出互助錐面5。（二）輪網(wǎng)的類別輪網(wǎng)的多見形態(tài)主要有兩種：探槽輪網(wǎng)和諧底輪網(wǎng)；另外，尚有對開式輪網(wǎng)、半深槽輪網(wǎng)、深槽寬輪網(wǎng)、平底寬輪網(wǎng)以及全斜底輪網(wǎng)等。1?深槽輪網(wǎng)這種輪網(wǎng)是整體的，其斷面中部為一深凹槽，主要用于轎車及輕型越野汽車。它有帶肩的凸緣，用以安頓外胎的胎圈，其肩部通常略向中間歪斜，其歪斜角通常是5度土1度。歪斜局部的最大直徑即稱為輪胎胎圈與輪網(wǎng)的著合直徑。斷面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆裝。深槽輪網(wǎng)的構(gòu)造容易，剛度大，質(zhì)量較小，對付小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。但是尺寸較大又較硬的輪胎，則很難裝進這樣的整體輪網(wǎng)內(nèi)。2?平底輪網(wǎng)這種輪網(wǎng)的構(gòu)造形態(tài)許多，圖20-18b所示是我國貨車常用的一種形態(tài)。擋圈1是整體的，而用一個開口彈性鎖圈2來防備擋圈脫出。在安設(shè)輪胎時，先將輪胎套在輪網(wǎng)上，爾后套上擋圈，并將它向內(nèi)推，直至越過輪網(wǎng)上的環(huán)形槽，再將開口的彈性鎖圈嵌入環(huán)形槽中。東風(fēng)EQ1090E型調(diào)和放CA1091型汽車車輪，均采取這種形態(tài)的輪網(wǎng)。3?對開式輪網(wǎng)這種輪網(wǎng)由表里兩局部組成，其表里輪網(wǎng)的寬度可以十分，也可以不等，兩者用螺栓聯(lián)成一體。拆裝輪胎時，拆卸螺母即可。擋圈3是可拆的。有的無擋圈，而由與內(nèi)輪網(wǎng)制成一體韻輪緣取代擋圈的作用，內(nèi)輪網(wǎng)與輻板焊接在一起。東風(fēng)EQ2080和、延安SX2150型：汽車車輪，即采取這種形態(tài)的輪網(wǎng)。由于輪網(wǎng)是輪胎的裝配和穩(wěn)固基本，當(dāng)輪胎裝入分別輪網(wǎng)時，其變形位置與巨細也產(chǎn)生轉(zhuǎn)變。因此，每一種規(guī)格的輪胎，最好配用章程的準繩輪網(wǎng)，須要時也可配用規(guī)格與準繩輪胎相近的輪網(wǎng)（容許輪網(wǎng)）。倘使輪網(wǎng)選用欠妥，會造成輪胎早期破壞，額外是應(yīng)用在過窄的輪網(wǎng)上時。近幾年來，為了適宜抬高輪胎負荷才能的必要v開始采取寬輪網(wǎng)。試驗證明，采取寬輪

網(wǎng)可以抬高輪胎的應(yīng)用壽命，并可以改革汽車的經(jīng)由過程性和行駛安定性。（三）國產(chǎn)輪網(wǎng)規(guī)格的表現(xiàn)辦法1,國產(chǎn)輪網(wǎng)形狀類別及其代號現(xiàn)在輪網(wǎng)形狀類別有7種，深槽輪網(wǎng)：代號DC，-深槽寬輪網(wǎng)：代號WDC，半深槽輪網(wǎng)：代號SDC，平底輪網(wǎng)：代號FB,平底寬輪網(wǎng)：代號WFB，全斜底輪網(wǎng)：代號TB，對開式輪網(wǎng)2代號DT。輪網(wǎng)的構(gòu)造形態(tài)，遵照其主要由幾個零件組身分為：一件式輪輻二件式輪網(wǎng)、三件式輪網(wǎng)\四件式輪網(wǎng)和五件式輪網(wǎng)。一件式輪網(wǎng)具有深槽的整體式構(gòu)造。二件式輪網(wǎng)可以拆卸為輪網(wǎng)體和彈性擋圈二個主要零件。三件式輪網(wǎng)可以拆卸為輪網(wǎng)體、擋圈和鎖圈三個主要零件。四件式輪網(wǎng)可以拆為輪網(wǎng)體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件；也可以拆為輪網(wǎng)體、鎖圈和兩個擋圈。五件式輪網(wǎng)可以拆卸為輪網(wǎng)體\擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個主要零件示。2,國產(chǎn)輪網(wǎng)的規(guī)格代號輪網(wǎng)規(guī)格用輪網(wǎng)名義寬度代號\輪緣高度代號\輪網(wǎng)構(gòu)造形態(tài)代號\輪網(wǎng)名義直徑代號和輪網(wǎng)形狀類別代號來協(xié)同表現(xiàn)。輪網(wǎng)名義寬度和名義直徑代號的數(shù)值因而in（英寸）表現(xiàn)（當(dāng)新策畫輪胎以mm表現(xiàn)直徑時，輪網(wǎng)直徑用mm表現(xiàn)）。直徑數(shù)字前方的標志表現(xiàn)輪網(wǎng)構(gòu)造形態(tài)代號-,標志"X"表現(xiàn)該輪網(wǎng)為一件式輪網(wǎng)，標志，一"表現(xiàn)該輪網(wǎng)為兩件或兩件以上的多件式輪網(wǎng)。在輪網(wǎng)名義寬度代號之后的拉丁字母表現(xiàn)輪緣的形狀（E、F、J、JJ、KB、L、V等）。有些類別的輪網(wǎng)(如平底寬輪網(wǎng))，其名義寬度代號也代表了輪緣形狀，不再用字母表現(xiàn)。最背面的代號表現(xiàn)了輪網(wǎng)形狀類別代號。比如：北京BJ2020型汽車輪網(wǎng)為4.50EX16，表現(xiàn)該輪網(wǎng)名義寬度4.5in,名義直徑16in,輪緣形狀代號為E的一件式深槽輪網(wǎng)。對付平底式寬輪網(wǎng)，只有表現(xiàn)輪網(wǎng)名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而沒有表現(xiàn)輪緣形狀的拉丁字母代號。比如，東風(fēng)EQ1090型汽車輪網(wǎng)規(guī)格為7.0-20；解放CA1091型汽車輪網(wǎng)規(guī)格為6.5-20。輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標識有10余種，正確辨認這些標識對輪胎的選配、應(yīng)用、調(diào)養(yǎng)極端重要，對付保險行車平安和延伸輪胎應(yīng)用壽命具有重要意義。輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾多參數(shù)與物理性能的標識數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表現(xiàn)，前一個數(shù)字表現(xiàn)輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表現(xiàn)輪網(wǎng)直徑，均以英寸為單元。中間的字母或標志有格外寄義："x"表現(xiàn)高壓胎；"R"、"Z"表現(xiàn)子午胎；"一"表現(xiàn)低壓胎。層級：層級是指輪胎像膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與現(xiàn)實簾布層數(shù)不完全一律，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標識，如12層級；用英文標識，如"14PR即14層極。簾線質(zhì)料：有的輪胎單獨標識，如'尼龍"(NYLON),通常標在層級之后；世有的輪胎廠家標注在規(guī)格之后，用漢語拼音的第一個字母表現(xiàn)，女口9:00-20N、7.50-20G等，N表現(xiàn)尼龍，G表現(xiàn)鋼絲、M表現(xiàn)棉線、R表現(xiàn)人工絲。負荷及氣壓：通常標識最