物流管理項目十二物流作業(yè)

物流作業(yè)12.物流作業(yè)12.1物流作業(yè)

12.1.1物流作業(yè)概述12.1.2物流設施與設備12.2現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營模式

12.2.1現(xiàn)代物流企業(yè)的主要業(yè)務取向

12.2.2現(xiàn)代物流企業(yè)的組織架構

12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式12.3第三方物流管理

12.3.1第三方物流的概念

12.3.2第三方物流企業(yè)的類型12.3.3第三方物流企業(yè)所具有的優(yōu)勢12.1物流作業(yè)12.1物流作業(yè)目錄12.1.1物流作業(yè)概述12.1.1物流作業(yè)概述傳統(tǒng)企業(yè)長期以來對物流管理不夠重視，因而現(xiàn)有的物流作業(yè)環(huán)節(jié)中存在大量不合理或不增值的作業(yè)，如何對物流作業(yè)進行作業(yè)分析以判斷其能否帶來價值增值已成為當務之急。在這里，引入價值工程方法進行分析。物流作業(yè)：logisticsoperation

含義：實現(xiàn)物流功能時所進行的具體操作活動。目錄12.1.1物流作業(yè)概述物流作業(yè)分析：價值公式：v=f/cv=某項物流作業(yè)的價值；f=該項物流作業(yè)的功能；c=該項物流作業(yè)所消耗的成本費用。利用該公式，分五種情況對具有增值作用的物流作業(yè)進行分析：目錄12.1.1物流作業(yè)概述①f上升，c下降。這是最優(yōu)的情況，說明該項物流作業(yè)在通常情況下都能產(chǎn)生價值增值。在對企業(yè)乃至整個供應鏈的物流作業(yè)進行改善的時候，這類物流作業(yè)應該是作業(yè)改善的中心環(huán)節(jié)，也是通過作業(yè)改善獲利最大的環(huán)節(jié)。②f不變，c下降。這是一種次優(yōu)的情況，在功能不變的情形下，物流作業(yè)的成本有所下降，原因有可能是供應鏈企業(yè)間加強了合作，減少了企業(yè)間物流的重復作業(yè)，即減少了物流資源的浪費；也可能是提高了物流作業(yè)的熟練程度，即由于效率的提高導致作業(yè)成本費用的降低。

目錄12.1.1物流作業(yè)概述③f上升，c不變。在這種情況下，消耗同樣多的企業(yè)資源，可以獲得更高的價值。這通常是由于供應鏈企業(yè)間相關物流作業(yè)的整合所致。例如，利用配送中心對運往某個特定零售商且來源不同的貨物進行整合運輸,由于減少了空載率和裝卸次數(shù)，必然也降低了成本。④f上升，c上升，并且功能的增加比率高于成本的上升比率。對于這種情況，必須對功能增加和成本上升進行詳細分析，以得出相關的上升比率。通常這種作業(yè)是物流作業(yè)優(yōu)化的主要對象，通過有效的成本—效益分析做出作業(yè)環(huán)節(jié)的增減決策。

目錄12.1.1物流作業(yè)概述⑤f下降，c下降，并且功能的下降比率低于成本的下降比率。對于這種情況，也要進行詳細分析，以得出功能下降和成本減少的相應比率。通常符合這種情況的物流作業(yè)是作業(yè)效率逐漸降低，亟須進一步改善或是消除的作業(yè)環(huán)節(jié)。目錄12.1.2物流設施和設備12.1.2物流設施和設備目錄地位和作用：12.1.2物流設施和設備目錄我國與發(fā)達國家的差距：12.1.2物流設施和設備據(jù)權威人士分析，中國的物流業(yè)的總體水平，特別是從物流成本占GDP的比重來衡量，大約在發(fā)達國家上世紀70年代末80年代初的水平。中國物流業(yè)雖然已邁入發(fā)展期，但總體上仍落后于發(fā)達國家20至30年。我國物流設備的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾個方面：①物流設備總體數(shù)量迅速增加。②物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。③基本形成了物流設備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)。④物流設備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應用。⑤專業(yè)化的新型物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn)。

目錄12.2現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式12.2現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)驗模式目錄12.2.1現(xiàn)代物流企業(yè)的主要業(yè)務取向12.2.1現(xiàn)代物流企業(yè)的主要業(yè)務取向運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝等實際物流業(yè)務的一體化運作或各自的分散獨立操作。物流中心的管理及貨物分揀、分發(fā)配送服務。工商企業(yè)原材料的采購及產(chǎn)成品包裝或重包裝目錄12.2.1現(xiàn)代物流企業(yè)的主要業(yè)務取向工商企業(yè)分銷中心、倉庫的選址及建立物流方案的設計、咨詢物流運作過程的控制工商企業(yè)的采購、銷售市場信息的反饋和分析目錄12.2.2現(xiàn)代物流企業(yè)的組織架構12.2.2現(xiàn)代物流企業(yè)的組織架構目錄現(xiàn)代物流企業(yè)的組織構架12.2.2現(xiàn)代物流企業(yè)的組織架構多于一個出資方共同設立的現(xiàn)代物流企業(yè)，一般均實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制。專家咨詢委員會，實際上是物流企業(yè)的一個發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會。在企業(yè)需要的時候就國家和地區(qū)的經(jīng)濟形勢、商業(yè)發(fā)展動態(tài)、業(yè)界現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢以及企業(yè)得經(jīng)營方向和商業(yè)模式等狀況進行分析、展望。專家咨詢委員會主要由知名經(jīng)濟學家、大學教授、業(yè)界專家等組成。目錄12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式目錄12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式傳統(tǒng)外包模式統(tǒng)外包模式是指物流企業(yè)獨立承包一家或多家生產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或全部物流業(yè)務。特征：第一，物流企業(yè)以契約形式與客戶形成長期合作關系，保證了自己穩(wěn)定的業(yè)務量，避免了設備閑置；第二，以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心，物流企業(yè)幾乎不需專門添置設備和進行業(yè)務訓練，管理過程簡單；第三，定單由產(chǎn)銷雙方完成，物流企業(yè)只完成承包服務，不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計劃；第四，生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與物流企業(yè)之間缺少溝通的信息平臺，會造成生產(chǎn)的盲目和運力的浪費或不足，以及庫存結構的不合理。目錄12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式戰(zhàn)略聯(lián)盟模式戰(zhàn)略聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)以契約形式結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)內(nèi)部信息共享和信息交流，相互間協(xié)作，形成物流網(wǎng)絡系統(tǒng)。綜合物流模式綜合物流模式是指集倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流服務(如包裝、裝卸、流通加工等)為一體，提供綜合性、一體化物流服務的運營模式。目錄12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式協(xié)同運作模式協(xié)同運作模式是指為其他物流企業(yè)提供信息技術、管理技術、供應鏈策略和戰(zhàn)略規(guī)劃方案等，并與這些企業(yè)共同開發(fā)市場，但并不參與物流業(yè)務的具體實施，而是指導其他物流企業(yè)完成物流業(yè)務。

方案集成模式方案集成模式是指為物流需求者提供運作和管理整個供應鏈的解決方案，并利用其成員的資源、能力和技術進行整合和管理，為需求者提供全面、集成的供應鏈管理服務。目錄12.2.3現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式行業(yè)創(chuàng)新模式行業(yè)創(chuàng)新模式是指通借助自身資源、技術和能力的優(yōu)勢，為多個行業(yè)的客戶提供供應鏈解決方案，它以整合供應鏈的職能為重點，以各個行業(yè)的殊性為依據(jù)領導整個行業(yè)供應鏈實現(xiàn)創(chuàng)新。動態(tài)聯(lián)盟模式動態(tài)聯(lián)盟模式是指一些相對獨立的服務商(如3PL、咨詢機構、供應商、制造商、分銷商)和客戶等，面對市場機會，通過信息技術相連接，在某個時期內(nèi)結成供應鏈管理聯(lián)盟。目錄12.3第三方物流管理12.3第三方物流管理目錄12.3.1第三方物流的概念12.3.1第三方物流的概念第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。

目錄12.3.1第三方物流的概念對第三方物流的廣義與俠義的理解：廣義的第三方物流是相對于自營物流而言的，凡是由社會化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主的要求，所從事的物流活動都可以包含在第三方物流范圍之內(nèi)。狹義的第三方物流主要是指能夠提供現(xiàn)代的、系統(tǒng)的物流服務的第三方的物流活動。

目錄狹義的第三方物流12.3.1第三方物流的概念其具體標志是：（1）有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務的企業(yè)素質；（2）可以向貨主提供包括供應鏈物流在內(nèi)的全程物流服務和特定的、定制化服務的物流活動；（3）可以向貨主提供包括供應鏈物流在內(nèi)的全程物流服務和特定的、定制化服務的物流活動；（4）不是向貨主提供的一般性物流服務，而是提供增值物流服務的現(xiàn)代化物流活動。

目錄第三方物流的特點12.3.1第三方物流的概念目錄第三方物流所具有的優(yōu)勢（一）企業(yè)集中精力于核心業(yè)務（二）靈活運用新技術，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本（三）減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉（四）提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創(chuàng)造更多的價值12.3.1第三方物流的概念目錄12.3.2第三方物流企業(yè)的類型12.3.2第三方物流企業(yè)的類型（一）資產(chǎn)型物流公司目錄12.3.2第三方物流企業(yè)的類型（二）非資產(chǎn)型物流公司1.以提供貨物代理為主的物流公司2.以提供信息和系統(tǒng)服務為主的物流公司3.提供物流增殖服務為主的物流公司4.第四方物流公司目錄12.3.3第三方物流企業(yè)所具有的優(yōu)勢12.3.3第三方物流企業(yè)所具有的優(yōu)勢（一）具有專業(yè)水平和相應物流網(wǎng)絡（二）擁有規(guī)模經(jīng)濟效益（三）有助于減少資本投入（四）資源優(yōu)化配