一種立體車庫用智能消防裝置的制作方法

一種立體用智消防裝置作方本實(shí)用新型涉及防設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域具體為一種立體庫用智能消防裝置背技：目前，在中國城停車難已成為共。而立體車庫則緩解城市停車難的效措施。立體車庫見的有升降橫移、簡易升降類、面移動類、巷道堆類、垂直升降類垂直循環(huán)類等類，分別適用于不的場合，現(xiàn)在大部立體車庫配備的消設(shè)施為水噴淋消裝置或手提式滅器。雖然可以一定度上解決立體車庫消防問題，但存結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)、施工困難、滅火能差等缺陷。通過利檢索知：1、中國專利申請為201720097627.2，公號為cn206549025u的《一垂直循環(huán)立體車庫防裝置》專利申請?jiān)搶＠诖怪毖Ⅲw車庫主架頂部有自動滅火器裝置并在每個(gè)載車吊內(nèi)設(shè)置有光電感探測傳感器，所述自動滅火器裝置和電感煙探測傳感與系統(tǒng)控制模塊連接。當(dāng)其中一個(gè)車吊籃內(nèi)出現(xiàn)火情，光電感煙探測感器將火災(zāi)報(bào)警號發(fā)送給系統(tǒng)控制塊，系統(tǒng)控制模自動啟動車庫運(yùn)，將該載車吊籃至車庫頂部，當(dāng)載吊籃升至車庫頂部自動滅火器裝置作噴出消防水進(jìn)滅火。該裝置在一定程上解決了此類立車庫的消防問題但仍然存在以下缺：a、在幾十米高的庫頂部設(shè)置滅裝置，安裝困難造價(jià)高、不便于護(hù)保養(yǎng)；b、滅火時(shí)間長，于載車吊籃必升至車庫頂部后動滅火器裝置才進(jìn)行滅火作業(yè)，且該類庫完成將載車吊升至車庫頂部的間多數(shù)在1-2分鐘，這樣長時(shí)間內(nèi)火災(zāi)由初期火災(zāi)轉(zhuǎn)化劇烈燃燒狀態(tài)，誤了火災(zāi)撲救的最時(shí)間，同時(shí)會對相車輛造成火災(zāi)損。c、車庫頂部的噴裝置向下噴滅劑時(shí)，由于吊籃載車板的阻擋，部分滅火劑無法噴灑到放在吊籃的載車車輛上，不能有的對車輛火災(zāi)進(jìn)行滅。2、申請?zhí)枮?01811578995.4申請公布號為cn109432630a的《垂直循環(huán)立體車庫用快速消防統(tǒng)裝置》專利申，該消防系統(tǒng)裝包括火警信號采集輸系統(tǒng)和滅火劑傳噴射組件兩大部。當(dāng)出現(xiàn)火情時(shí)火警信號采集傳輸統(tǒng)會在發(fā)現(xiàn)火情后動判斷出現(xiàn)火情載車板的位置，打開預(yù)先安裝在該置的多個(gè)滅火噴頭噴頭噴出消防水滅火災(zāi)。但該裝存在以下缺點(diǎn)：a、整個(gè)裝置造價(jià)工程量大，需建立消防水供水統(tǒng)、并在地上及下修建供水總、支管路在每個(gè)車位四周要設(shè)置分支管路噴頭；滅火裝置管高度與車庫的高度致，需要較大功的水泵供水。b、系統(tǒng)復(fù)雜，需將火災(zāi)探測報(bào)、車位位置判斷供水裝置啟動與頭開啟噴射滅火劑等動進(jìn)行聯(lián)動，才能到滅火作用，使整個(gè)車庫的控制系變得復(fù)雜。c、環(huán)境適應(yīng)性差立體車庫多建室外，在冬季低環(huán)境下，整個(gè)消裝置必須采取防凍措施能保障正常工作d、消防系統(tǒng)的結(jié)適應(yīng)性差，很適應(yīng)車庫結(jié)構(gòu)緊、空間狹小、結(jié)件多、阻隔體多的情況為此，我們提出種立體車庫用智消防裝置。技實(shí)要素：本實(shí)用新型的目在于提供一種立車庫用智能消防置，以解決上述背技術(shù)中提出的問題為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型提供下技術(shù)方案：一立體車庫用智能消裝置，包括火災(zāi)探裝置、報(bào)警裝置滅火劑儲存裝置啟動控制裝置、噴和滅火劑輸送管道所述火災(zāi)探測裝和報(bào)警裝置安裝每個(gè)車位吊籃軸，可對該車位上的災(zāi)進(jìn)行探測并發(fā)出警，報(bào)警信號電至車庫庫門處的光警報(bào)器上，并在晶顯示屏上顯示出火情的車位編號所述滅火劑儲存置安裝在瓶組箱，瓶組箱固定在個(gè)車位吊籃軸的兩，所述啟動控制裝和備用電源均安在控制箱中，所控制箱固定在每個(gè)位吊籃軸上，所述動控制裝置和備電源分別與火災(zāi)測裝置和報(bào)警裝置性連接；所述噴頭布置在吊籃軸平行的支桿上，所述噴頭過滅火劑輸送管道滅火劑儲存裝置相通，所述啟動控裝置與滅火劑儲裝置電性連接，當(dāng)火劑儲存裝置被啟后，滅火劑儲存置中的滅火劑會過管道由噴頭噴出滅火災(zāi)。優(yōu)選的，所述噴的布置不局限于位的上部，也可置在載車板的下部滅火劑由載車板向輛底盤噴射滅火，可以應(yīng)對車輛同的起火部位。優(yōu)的，所述啟動控裝置包括手動模和自動模式，所啟動控制裝置連接無線控制模塊，在人值守狀態(tài)即手模式，采用點(diǎn)對的信號接入遠(yuǎn)程無控制啟動方式，對車位的滅火裝置行啟動控制；在人值守狀態(tài)即自動式，在該模式下滅火系統(tǒng)將會根火災(zāi)探測器發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號進(jìn)行動判定，并自動啟滅火裝置，實(shí)現(xiàn)任何位置的車位現(xiàn)火情均可精準(zhǔn)即啟動。優(yōu)選的，所述滅劑儲存裝置與噴的數(shù)量可根據(jù)車的大小增加或減少優(yōu)選的，所述火探測裝置包括溫傳感器和煙霧傳器及火焰?zhèn)鞲衅?。?yōu)選的，所述滅劑儲存裝置中可存不同品類的滅劑，可根據(jù)用戶的用環(huán)境要求選擇具的滅火劑，確保置在任何環(huán)境下能噴放出滅火劑，滅火災(zāi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有效果是：本實(shí)用新型當(dāng)發(fā)某一個(gè)車位的汽出現(xiàn)火情時(shí)，聲警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，晶顯示屏顯示出現(xiàn)情的車位編號后車庫管理人員可用無線啟動控制裝，按下對應(yīng)車位的火啟動按鍵啟動車位的滅火裝置在無人值守時(shí)，啟裝置可自行自動啟，使瓶箱中的滅劑通過管路、水噴頭立即進(jìn)行釋放使密集的水霧包覆車輛上，在整個(gè)位上形成全淹沒狀態(tài)，提高滅火效。附圖說明圖1為本實(shí)用新型體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型視圖。圖3為本實(shí)用新型視圖。圖4為本實(shí)用新型統(tǒng)控制圖。圖中：1-火災(zāi)測裝置；2-報(bào)警裝置；3-火劑儲存裝置；4-啟動制裝置；5-噴頭；6-滅劑輸送管道。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)新型實(shí)施例中的圖，對本實(shí)用新實(shí)施例中的技術(shù)方進(jìn)行清楚、完整地述，顯然，所描的實(shí)施例僅僅是實(shí)用新型一部分實(shí)例，而不是全部實(shí)施例?；诒居眯滦椭械膶?shí)施，本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒有做出創(chuàng)造勞動前提下所獲的所有其他實(shí)施，都屬于本實(shí)用新保護(hù)的范圍。請參閱圖1-4，實(shí)用新型提供一種術(shù)方案：一種立車庫用智能消防裝置，其中圖2、3中左、右兩側(cè)的前橫梁后橫梁，中間的籃軸等是垂直循環(huán)立體車庫每車位都具有的部，它們與垂直循立體車庫的框架連牢固。所述火災(zāi)探測裝1、報(bào)警裝置2固定在每車位吊籃軸的兩，可對該車位上的火災(zāi)進(jìn)行探并發(fā)出報(bào)警，報(bào)信號電傳至車庫門處的聲光警報(bào)器，并在液晶顯示屏顯示出現(xiàn)火情的位編號。滅火劑儲存裝置安裝在瓶組箱，瓶組箱固定在個(gè)車位吊籃軸的側(cè)，滅火劑儲存裝置3的量可根據(jù)車位的小增加或減少，以保達(dá)到足夠的滅效能。啟動控制裝置4備用電源均安裝在制箱中，控制箱定在每個(gè)車位吊籃上。當(dāng)出現(xiàn)火情，聲警報(bào)器發(fā)出警報(bào)液晶顯示屏顯示現(xiàn)火情的車位編號，車庫管理人員可用無線啟動控制置4，按下對應(yīng)車位的滅啟動按鍵啟動該車位的滅火裝撲滅火災(zāi)；本方中的滅火裝置的動采用遠(yuǎn)程無線控及點(diǎn)對點(diǎn)的信號接方式，實(shí)現(xiàn)了任位置的車位出現(xiàn)情均可精準(zhǔn)即時(shí)啟。所述水霧噴頭5滅火劑輸送管道6布置在吊籃軸平行的支桿上，水霧噴頭5通過滅火劑輸管道6與滅火劑儲存裝置3相連通，滅火裝置被啟動后，滅火劑儲存置3中的滅火劑會通過管由水霧噴頭5噴出撲滅災(zāi)，本方案采用水霧全沒式滅火方式，輛停放在車位上車位上部布置有一數(shù)量的水霧噴頭5滅火裝置啟動后，火劑從噴頭5中噴出，密集的水霧包在車輛上，使整車位形成全淹沒狀態(tài)，提高滅火能。所述滅火劑儲存置3中可儲存不同品類的火劑，可根據(jù)用的使用環(huán)境要求選擇具體的滅劑，確保裝置在何環(huán)境下都能噴出滅火劑，撲滅火。具體工作過程：當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一個(gè)車的汽車出現(xiàn)火情，聲光警報(bào)器發(fā)警報(bào)，液晶顯示屏示出現(xiàn)火情的車位號后，車庫管理員可使用無線啟控制裝置4，按下對應(yīng)車位的滅火啟動鍵啟動該車位的火裝置，在無人守時(shí)，啟動裝置可行自動啟動，使瓶中的滅火劑通過路、水霧噴頭5立即進(jìn)行釋放，密集的水霧包覆在車輛，在整個(gè)車位上成全淹沒式狀態(tài)提高滅火效能。該裝置具有獨(dú)立控制箱，避免了服電機(jī)所需的電難以引到吊籃上的難，該裝置避免大部分滅火劑無噴灑到停放在吊的載車板車輛上的象，使滅火劑的用率更為有效；裝置還避免了載吊籃必須升至車庫部后自動滅火器裝才能進(jìn)行滅火作的現(xiàn)象，可抓住災(zāi)撲救的最佳時(shí)機(jī)減少火災(zāi)損失；該置避免了整個(gè)裝造價(jià)高、工程量，需要建立消防水水系統(tǒng)的不利因素同時(shí)也克服了系復(fù)雜、需要將火探測報(bào)警、車位位判斷、供水裝置啟與噴頭5開啟噴射滅火劑動作進(jìn)行聯(lián)動，能起到滅火作用的缺陷；該裝環(huán)境適應(yīng)性較好考慮了北方冬季寒冷氣候可將滅火凍住的因素，雖然采取防凍措施，可通過選擇耐凍滅火劑來實(shí)現(xiàn)滅火順利噴放的目的；裝置充分利用了體車庫的結(jié)構(gòu)特，給每個(gè)車位都安有一套獨(dú)立的消防火裝置，該裝置水霧噴頭5，均勻布置在吊籃軸兩側(cè)，處于汽車的上方噴頭5通過布水計(jì)算，能滅火劑更為有效瞬間覆蓋汽車表面。該裝置消防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)適應(yīng)性較好能充分利用立體庫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，靈、合理的布置消防置，及時(shí)的撲救車的“初期火災(zāi)”。該裝置整體構(gòu)簡單，因此整體造成本較低。由于件較少，因此維保養(yǎng)比較方便。盡管已經(jīng)示出和述了本實(shí)用新型實(shí)施例，對于本域的普通技術(shù)人員言，可以理解在脫離本實(shí)用新型原理和精神的情下可以對這些實(shí)施進(jìn)行多種變化、修、替換和變型，實(shí)用新型的范圍所附權(quán)利要求及其同物限定。技特：1.一種立體車用智能消防裝置其特征在于：包括災(zāi)探測裝置（1）、報(bào)警裝置（2）、滅火儲存裝置（3）、啟動控制置（4）、噴頭（5）和火劑輸送管道（6）；所述火災(zāi)探測裝（1）和報(bào)警裝置（2）安在每個(gè)車位吊籃上，可對該車位上的火災(zāi)進(jìn)行測并發(fā)出報(bào)警，警信號電傳至車庫門處的聲光警報(bào)上，并在液晶顯屏上顯示出現(xiàn)火的車位編號；所述滅火劑儲存置（3）安裝在瓶組箱中，瓶箱固定在每個(gè)車吊籃軸的兩側(cè)，所述啟動控裝置（4）和備用電源均安裝控制箱中，所述制箱固定在每個(gè)車位吊籃軸，所述啟動控制置（4）和備用電源分別火災(zāi)探測裝置（1）和報(bào)警裝置2）電性連接；所述噴頭（5）布在與吊籃軸平行支撐桿上，所述噴（5）通過滅火劑輸送管道（6）與滅劑儲存裝置（3）相連通，動控制裝置（4）與滅劑儲存裝置（3）電性連，當(dāng)滅火劑儲存置（3）被啟動后，滅火劑儲存裝（3）中的滅火劑會通管道由噴頭（5）噴出撲滅火。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種立車庫用智能消防裝，其特征在于：述噴頭（5）的布置不限于車位的上部也可布置在載車板下部，滅火劑由車板向車輛底盤噴滅火劑，可以應(yīng)車輛不同的起火位。3.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種立車庫用智能消防裝，其特征在于：述啟動控制裝置（4）括手動模式和自模式，所述啟動控裝置（4）連接有無線控制模塊，在人值守狀態(tài)即手模式，采用點(diǎn)對的信號接入遠(yuǎn)程無控制啟動方式，對車位的滅火裝置行啟動控制；在人值守狀態(tài)即自動式，在該模式下滅火系統(tǒng)將會根火災(zāi)探測器發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號進(jìn)行動判定，并自動啟滅火裝置，實(shí)現(xiàn)任何位置的車位現(xiàn)火情均可精準(zhǔn)即啟動。4.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種立車庫用智能消防裝，其特征在于：述滅火劑儲存裝置3）及噴頭（5）的數(shù)量可據(jù)車位的大小增或減少。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種立車庫用智能消防裝，其特征在于：述火災(zāi)探測裝置（1）括溫度傳感器和霧傳感器及火焰?zhèn)髌鳌?.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種立車庫用智能消防裝，其特征在于：述滅火劑儲存裝置3）中可儲存不品類的滅火劑，根據(jù)用戶的使用境要求選擇具體的滅火劑確保裝置在任何境下都能噴放出火劑，撲滅火災(zāi)。技總本實(shí)用新型公開一種立體車庫用能消防裝置，包火災(zāi)探測裝置、報(bào)裝置、滅火劑儲存置、