GB/T 14097-2023往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲限值

ICS27020

CCSJ9.1

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T14097—2023

代替GB/T14097—2018

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲限值

Reciprocatinginternalcombustionengines—Limitvaluesofemittednoise

2023-09-07發(fā)布2024-04-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T14097—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

測(cè)量方法

4…………………2

總則

4.1…………………2

特定聲源的聲學(xué)處理

4.2………………2

運(yùn)轉(zhuǎn)工況

4.3……………2

噪聲限值

5…………………2

聲功率級(jí)限值計(jì)算

5.1…………………2

噪聲等級(jí)評(píng)定

5.2………………………3

判定方法

6…………………3

標(biāo)識(shí)

7………………………3

附錄資料性發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲等級(jí)評(píng)定示例

A()……………4

Ⅰ

GB/T14097—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲限值與相比除結(jié)構(gòu)

GB/T14097—2018《》,GB/T14097—2018,

調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了術(shù)語(yǔ)和定義中部分定義的內(nèi)容及增加了級(jí)噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)見(jiàn)第章年版

a)“”“5”(3,2018

的第章

3);

更改了特定聲源的聲學(xué)處理見(jiàn)年版的

b)“”(4.2,20184.2);

更改了運(yùn)轉(zhuǎn)工況見(jiàn)年版的

c)“”(4.3,20184.3);

更改了噪聲限值見(jiàn)第章年版的第章

d)“”(5,20185);

更改了標(biāo)識(shí)見(jiàn)第章年版的第章

e)“”(7,20187)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC177)。

本文件起草單位上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司商用車(chē)技術(shù)中心

:、、

上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠上海新動(dòng)力汽車(chē)科

、、

技股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司濰柴動(dòng)力股份有限公司優(yōu)

、、、、

跑汽車(chē)技術(shù)上海有限公司易易互聯(lián)科技有限公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司天津內(nèi)燃機(jī)研究所

()、、、

天津摩托車(chē)技術(shù)中心泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司同濟(jì)大學(xué)濰坊內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)中心有限公司湖

()、、、、

南省力宇燃?xì)鈩?dòng)力有限公司

。

本文件主要起草人楊凱宋恩棟王園王程榮袁衛(wèi)平胡愛(ài)華張龍兵王志毅許玲莉蔣長(zhǎng)龍

:、、、、、、、、、、

劉濤王一江羅志堅(jiān)呂音濤田新偉景亞兵汪曉虎周毅莊國(guó)鋼陳麗瓊尹慧瓊賈亞濤宋祥太

、、、、、、、、、、、、、

葉懷漢喬亮亮王紅劍

、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為首次發(fā)布時(shí)代替

———1993GB14097—1993,GBn259—1986;

年第一次修訂第一次修訂時(shí)并入了小型汽油機(jī)噪聲限值的內(nèi)容

———1999,,GB15739—1995《》

年發(fā)布時(shí)代替

(1995,GBn264—1986);

年第二次修訂

———2018;

本次為第三次修訂

———。

Ⅲ

GB/T14097—2023

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲限值

1范圍

本文件規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)個(gè)等級(jí)的噪聲聲功率級(jí)限值

5。

本文件適用于定義的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)以下除特別說(shuō)明外簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)

GB/T21404(,“”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)聲壓法聲功率級(jí)的測(cè)定第部分工程法

GB/T1859.11:

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)聲壓法聲功率級(jí)的測(cè)定第部分半消聲室精密法

GB/T1859.33:

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法一般要求

GB/T21404

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T1859.1、GB/T1859.3、GB/T21404。

31

.

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲等級(jí)enginenoisegrade

按發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大小進(jìn)行的等級(jí)劃分

。

32

.

1級(jí)噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)enginenoisegrade1ENG1

;

所有運(yùn)轉(zhuǎn)工況的聲功率級(jí)測(cè)定值均小于或等于其對(duì)應(yīng)的級(jí)聲功率級(jí)限值的發(fā)動(dòng)機(jī)

1。

33

.

2級(jí)噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)enginenoisegrade2ENG2

;

所有運(yùn)轉(zhuǎn)工況的聲功率級(jí)測(cè)定值均小于或等于其對(duì)應(yīng)的級(jí)聲功率級(jí)限值且至少個(gè)工況的聲

2,1

功率級(jí)測(cè)定值大于其對(duì)應(yīng)的級(jí)聲功率級(jí)限值的發(fā)動(dòng)機(jī)

1。

34

.

3級(jí)噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)enginenoisegrade3ENG3

;

所有運(yùn)轉(zhuǎn)工況的聲功率級(jí)測(cè)定值均小于或等于其對(duì)應(yīng)的