2024屆浙江省學(xué)軍中學(xué)物理高一上期末考試模擬試題含解析

2024屆浙江省學(xué)軍中學(xué)物理高一上期末考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體受多個(gè)共點(diǎn)力作用而處于平衡狀態(tài)時(shí)，最終都可以等效為兩個(gè)共點(diǎn)力平衡。如圖所示，學(xué)校操場(chǎng)上放了很多籃球，其中籃球A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，關(guān)于籃球A周圍與它接觸的物體對(duì)籃球A作用力的合力，下列說(shuō)法正確的是A.大小為mg B.大小為0C.方向豎直向下 D.方向不能確定2、如圖所示，重為G小球放在傾角為θ的光滑斜面上，被豎直放置的光滑木板擋住，若將擋板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸放低．試分析球?qū)醢宓膲毫1和對(duì)斜面的壓力N2如何變化．（）A.N1增大、N2減小 B.N1減小、N2增大C.N1先減小后增大、N2減小 D.N1先增大后減小、N2先減小后增大3、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（）A.當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)4、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，則從圖象可知：（）A.甲、乙同時(shí)同地出發(fā)B.甲、乙不同時(shí)也不同地出發(fā)C.4s內(nèi)甲、乙的平均速度之比為2：1D.4s末，甲、乙的速度相等5、如圖所示，車廂頂部用豎直細(xì)線懸掛一小球，小球下方與一光滑斜面接觸.()A.如小車做勻速運(yùn)動(dòng)，小球受到的力有重力、繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的彈力B.如小車做勻速運(yùn)動(dòng)，小球受到斜面的彈力一定為零C.如小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，小球受到斜面的彈力一定為零D.如小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度越大，繩的拉力越大6、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重。她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程。關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“起立”、“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象D.“起立”的過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象7、如圖所示，物體M在皮帶輸送機(jī)上向右運(yùn)動(dòng)，兩者保持相對(duì)靜止，則下列關(guān)于M所受摩擦力的說(shuō)法中，正確的是（）A.皮帶傳送的速度越大，M受到的摩擦力越大B.皮帶運(yùn)動(dòng)的加速度越大，M受到的摩擦力越大C.皮帶速度恒定，M質(zhì)量越大，所受摩擦力越大D.M可能不受摩擦力8、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過(guò)去的3小時(shí)車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為397公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h．下列說(shuō)法正確的是（）A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測(cè)量列車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)9、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm10、小船靜止在平靜湖面上，抓住通過(guò)固定在岸邊滑輪且系在船頭的輕繩把小船拉向岸邊，開(kāi)始時(shí)輕繩與湖面夾角不為零，假設(shè)小船受水的阻力大小不變，小船在勻速緩慢靠近岸邊的過(guò)程中A.輕繩的拉力不斷增大B.輕繩的拉力大小不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，傾角為θ的光滑斜面AB與粗糙水平面BC平滑連接，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊m從斜面頂端A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入BC平面（經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變）最終停于D點(diǎn)。設(shè)小滑塊與BC面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，斜面高為L(zhǎng)。求：（1）小滑塊從A滑到B所用時(shí)間t；（2）水平距離BD長(zhǎng)為多少？14、（14分）如圖所示，固定在水平面上三角形劈傾角α=37°，頂端固定有輕質(zhì)光滑定滑輪，斜面上放置一質(zhì)量為M=5kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，通過(guò)平行斜面的輕繩跨過(guò)定滑輪系一質(zhì)量為m=2kg的小球，物塊恰好不下滑．（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)若剪斷輕繩，物體經(jīng)0.5s達(dá)到到斜面底端，求物塊到達(dá)底端的距離s多大？15、（13分）汽車以15m/s的速度勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，在0.8s后才能作出反應(yīng)，實(shí)施制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間．若汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)到剎車后汽車完全停下來(lái)，汽車所通過(guò)的距離叫剎車距離．求：（1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；（2）剎車后汽車行駛的距離

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】籃球A受重力和籃球A周圍與它接觸的物體對(duì)籃球A的作用力，籃球A處于平衡狀態(tài)，則籃球A周圍與它接觸的物體對(duì)籃球A作用力的合力大小為mg，方向豎直向上。故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。2、C【解題分析】圖，將N1與N2合成，其合力與重力等大反向，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擋板給球的彈力N1與斜面給球的彈力N2合力大小方向不變，其中N2的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，N1的方向變化如圖中a、b、c的規(guī)律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規(guī)律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時(shí)為最小；故N1先減小后增大，N2一直減??；根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)醢宓膲毫2一直減小，對(duì)斜面的壓力N1先減小后增大；故選C3、D【解題分析】A．設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為，f3最大值為。故當(dāng)時(shí)，A、B均保持靜止；繼續(xù)增大F，在一定范圍內(nèi)A、B將以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′，加速度為a′，則對(duì)A，有對(duì)A、B整體有解得故當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B靜止，兩者以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B滑動(dòng)。所以當(dāng)時(shí)，A、B以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。將A、B看作整體，由牛頓第二定律有解得選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D．對(duì)B來(lái)說(shuō)，其所受合力的最大值為即B的加速度不會(huì)超過(guò)，選項(xiàng)D正確。故選D。4、C【解題分析】根據(jù)圖象可知兩物體同時(shí)但不同地出發(fā)，乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)在甲前面2m處．根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)變化量，求出位移之比，從而求得平均速度之比．根據(jù)圖象的斜率分析速度關(guān)系【題目詳解】x-t圖象的斜率表示速度，知乙在0-1s內(nèi)靜止，可知，甲、乙都是從t=1s時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的．出發(fā)點(diǎn)的位置不同，甲的出發(fā)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，而乙物體出發(fā)時(shí)在正方向上離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為2m，故AB錯(cuò)誤；4s內(nèi)甲、乙的位移分別為△x甲=4m-0=4m，△x乙=4m-2m=2m，則△x甲：△x乙=2：1，則平均速度之比為2：1，故C正確；根據(jù)圖象的斜率表示速度，知4s末，甲、乙的速度不等，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】對(duì)于x-t圖象要掌握了位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，水平直線表示物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，圖象的斜率表示速度5、B【解題分析】AB選項(xiàng)物體處于平衡狀態(tài)，根據(jù)彈力有無(wú)的判斷，確定物體的受力，CD選項(xiàng)物體處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合力的合成與分解求解【題目詳解】小車做勻速運(yùn)動(dòng)，小球處于平衡狀態(tài)，合外力為零，對(duì)小球受力分析知，受豎直向下重力、豎直向上的繩子拉力，假設(shè)受到斜面的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾，故斜面對(duì)小球沒(méi)有彈力．故小球只受到重力和細(xì)線對(duì)它的拉力兩個(gè)力．故B正確，A錯(cuò)誤；車做加速運(yùn)動(dòng)，合外力水平向右，對(duì)小球受力分析，如只受豎直向下重力、豎直向上的繩子拉力，合力不可能水平向右，故小球必受到斜面的彈力，方向垂直斜面向上，故C錯(cuò)誤；隨著加速度的增大，當(dāng)合力不足以提供加速度時(shí)，小球?qū)⒀匦泵嫔匣?，繩子上的力將變?yōu)榱悖蔇錯(cuò)誤；故選B【題目點(diǎn)撥】本題采用假設(shè)法分析斜面的彈力是否存在，這是判斷彈力和摩擦力是否存在常用的方法6、CD【解題分析】“下蹲”過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；“起立”的過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故“起立”、“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象。AB錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。7、BD【解題分析】AD．若和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M所受的摩擦力為0，故A錯(cuò)誤，D正確；B．若做變速運(yùn)動(dòng)，受到靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有，，知加速度越大，摩擦力越大，故B正確；C．若判斷速度恒定，不受摩擦力，故C錯(cuò)誤。故選BD。【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道若與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不受摩擦力，若與傳送帶一起做變速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，知加速度越大，靜摩擦力越大。8、AB【解題分析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時(shí)間指的是一段，時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【題目詳解】A．35分鐘是用的時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過(guò)的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．研究列車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AB.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.9、BC【解題分析】A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；BCD．剛開(kāi)始示未加拉力F時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有mg＝kx拉力F1＝5N時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，有F1+kx﹣mg＝ma由以上式子得F1＝ma物體與彈簧分離后，拉力F2＝15N，根據(jù)牛頓第二定律，有F2﹣mg＝ma代入數(shù)據(jù)解得m＝1kg，a＝5m/s2由題意知，x＝5cm＝0.05m，代入解得k＝200N/m＝2N/cm故BC正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、AC【解題分析】對(duì)小船進(jìn)行受力分析，受重力、浮力、繩子的拉力，阻力做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷繩子的拉力和浮力的變化【題目詳解】小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知：F浮+Fsinθ=G，F(xiàn)cosθ=f，則拉力F=，小船向岸邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，角θ增大，F(xiàn)增大，故A正確，B錯(cuò)誤；浮力F=G-Fsinθ，因?yàn)镕增大，sinθ增大，所以浮力F減小，故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握共點(diǎn)力平衡，知道小船在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力為0，根據(jù)θ角的變化，判斷力的變化二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)；(2)?！窘忸}分析】（1）滑塊從A至B，根據(jù)牛頓第二定律有：勻加速下滑時(shí)間設(shè)為t，根據(jù)位移時(shí)間公式有：得：（2）到達(dá)B點(diǎn)的速度為v，根據(jù)速度時(shí)間公式有：從B到C，根據(jù)牛頓第二定律有：根據(jù)速度位移公式有：得：14、（1）0.25（2）0.5m【解題分析】（1）對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件列出方程求解即可；（2）根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，然后根