2024屆內(nèi)蒙古集寧市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古集寧市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、現(xiàn)在的航空母艦上都有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，起飛速度為。若該飛機(jī)滑行時(shí)起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為（）A. B.C. D.2、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)后滑行2m停下，如果該汽車以20m/s的速度行駛，則它的制動(dòng)時(shí)間應(yīng)該是A.0.4s B.0.8sC.1s D.1.2s3、—輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為6m/s，運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s，則（）A.這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4sB.這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是6sC.這段運(yùn)動(dòng)的加速度是1m/s2D.這段運(yùn)動(dòng)的加速度是2m/s24、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，那么質(zhì)點(diǎn)在和兩段時(shí)間內(nèi)（）A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小之比為B.質(zhì)點(diǎn)的位移大小之比為C.質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小之比為D.質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的速度方向發(fā)生改變5、下列物理量中，屬于矢量是（）A.平均速度 B.質(zhì)量C.速率 D.動(dòng)摩擦因數(shù)6、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體加速度增大，速度一定增大 B.物體加速度不斷減小，速度可以不斷增大C.物體的速度變化量越大，加速度越大 D.物體的速度變化越快，加速度越大7、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止。如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.Q所受的合力始終為零 B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大C.P、Q間的彈力先減小后增大 D.MN對(duì)Q的彈力逐漸減小8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同9、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和B分別用細(xì)繩和輕彈簧連接，懸掛于豎直方向上保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)剪斷細(xì)繩的瞬間，關(guān)于A和B的加速度aA、aB說(shuō)法正確的是（）A.aA=g B.aB=0C.aA=2g D.aB=g10、在小車中的懸線上掛一個(gè)小球m，當(dāng)小球隨小車在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在小車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是()A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.小車可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.物體M所受合力方向向右，大小為Mgtanθ，二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在光滑的水平面上有一個(gè)長(zhǎng)為0.64m、質(zhì)量為4kg的木塊B，在B的左端有一個(gè)質(zhì)量為2kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的鐵塊A，A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。當(dāng)對(duì)A施加水平向有的拉力時(shí)，求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間可將A從B的左端拉到右端。（g=10m/s2）14、（14分）如圖所示，細(xì)線的一端固定在傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處，細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球(重力加速度為g).(1)當(dāng)滑塊至少以多大的加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，線對(duì)小球的拉力剛好等于零？(2)當(dāng)滑塊至少以多大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)瑝K的壓力等于零？(3)當(dāng)滑塊以a′＝2g的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，線中拉力為多大？15、（13分）冬季有一種雪上“俯式冰撬”滑溜運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員從起跑線推著冰撬加速一段相同距離，再跳上冰撬自由滑行，滑行距離最遠(yuǎn)者獲勝，運(yùn)動(dòng)過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，某一質(zhì)量m=20kg的冰撬靜止在水平雪面上的A處，現(xiàn)質(zhì)量M=60kg的運(yùn)動(dòng)員，用與水平方向成α=37°角的恒力F=200N斜向下推動(dòng)冰撬，使其沿AP方向一起做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)冰撬到達(dá)P點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員迅速跳上冰撬與冰撬一起運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)員跳上冰撬瞬間，運(yùn)動(dòng)員和冰撬的速度不變）．已知冰撬從A到P的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2s，冰撬與雪面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，不計(jì)冰撬長(zhǎng)度和空氣阻力．（g取10m/s2，cos37°=0.8）求：（1）AP的距離；（2）冰撬從P點(diǎn)開(kāi)始還能繼續(xù)滑行多久？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】根據(jù)速度位移公式v2-v02=2ax可得ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2、B【解題分析】設(shè)電動(dòng)車制動(dòng)時(shí)的加速度為a，則根據(jù)可得：當(dāng)汽車速度v0′=20m/s時(shí)，根據(jù)v=v0+at可得制動(dòng)時(shí)間為：故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、A【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出汽車的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出所用的時(shí)間.【題目詳解】根據(jù)v2-v02=2ax得加速度為：，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用，在選擇公式時(shí)注意分析已知條件，從而確定最佳公式才能快速求解4、C【解題分析】A．兩段圖線的斜率之比故加速度大小之比為2：1，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積大小等于位移，則得：位移之比為B錯(cuò)誤；C．平均速度等于位移除以時(shí)間，0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為1：2，時(shí)間之比也為1：2，所以平均速度大小之比為1：1，C正確；D．0-3t0時(shí)間內(nèi)速度圖像在時(shí)間軸的上方，都為正，則質(zhì)點(diǎn)在t0時(shí)刻的速度方向沒(méi)有發(fā)生改變，D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解題分析】矢量是既有大小，又有方向的物理量，且矢量計(jì)算遵循平行四邊形定則．平均速度是矢量，其余是標(biāo)量6、BD【解題分析】A．由加速度公式知物體的加速大小和物體的速度大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)物體速度與加速度方向相同時(shí)，物體加速度不斷減小，速度不斷增大，故B正確；C．由公式知速度變化量大，如果經(jīng)歷的時(shí)間也很大，那么加速度不一定大，故C錯(cuò)誤；D．由公式可知加速度是描述物體在單位時(shí)間內(nèi)速度變化的快慢，速度變化越快，加速度一定越大，故D正確。故選BD。7、AB【解題分析】先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N2=mgtanθ再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2N=（M+m）g故f=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，N1變大，N2變大，P、Q受到的合力始終為零；故選AB。8、AC【解題分析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。9、BC【解題分析】BD．設(shè)小球的質(zhì)量為m，剪斷繩子前，由平衡條件可知，彈簧的彈力F=mg剪斷繩子的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)B分析，合力為零，加速度aB=0，B正確，D錯(cuò)誤；AC．對(duì)A分析，由牛頓第二定律可得A錯(cuò)誤，C正確。故選BC。10、BCD【解題分析】AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有得一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．對(duì)M：M受到重力、底板的支持力。M相對(duì)于汽車靜止，M的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力，大小為故CD正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、8s【解題分析】以A為研究對(duì)象，水平方向受到水平向右的拉力F和水平向左的滑動(dòng)摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律有：解得：以B為研究對(duì)象，木板水平方向只受向右的摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律有：解得：從的左端運(yùn)動(dòng)到右端，則有：即有：代入數(shù)據(jù)，解得：14、(1)g(2)g(3)【解題分析】（1）對(duì)小球受力分析如圖：受重力、支持力，根據(jù)牛頓第二定律，有：解得：故當(dāng)向右運(yùn)動(dòng)的加速度為時(shí)線上的拉力為0。(2)對(duì)小球受力分析，受重力、拉力如圖：根據(jù)牛頓第二定律可得，水平方