2024屆江西省豐城市東煌外語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2024屆江西省豐城市東煌外語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，粗糙的A，B長(zhǎng)方體木塊疊放在一起．靜置于水平面上，現(xiàn)B木塊受到一個(gè)水平方向的牽引力F，但仍然保持靜止，則以下判斷中正確的是A.A對(duì)B的壓力就是A物體的重力B.B不動(dòng)是因?yàn)樗艿降牡孛娴哪Σ亮π∮诶C.B與A間只有一對(duì)相互作用力D.木塊B先對(duì)地面施加壓力，使地面發(fā)生形變后，地面再對(duì)B施加支持力2、兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連，A靜止于水平地面上，如圖所示，不計(jì)摩擦，則A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的作用力的大小分別為（）A.mg，Mg B.mg，（M﹣m）gC.（M﹣m）g，Mg D.（M+m）g，（M﹣m）g3、我們通過(guò)學(xué)習(xí)牛頓第三定律，對(duì)于一對(duì)相互作用力理解正確的是（）A.它們可以平衡B.一定等大，反向C.可以是不同性質(zhì)的力D.大小可以不等4、如圖所示，當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ谋叮绻蛊嚹馨踩赝ㄟ^(guò)此拱橋，則汽車通過(guò)橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢. B.C. D.5、如圖是在購(gòu)物商場(chǎng)里常見(jiàn)的電梯，圖甲為階梯電梯，圖乙為斜面電梯，設(shè)兩電梯中各站一個(gè)質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行，則兩乘客受到電梯的A.摩擦力的方向相同 B.支持力的大小相同C.支持力的方向相同 D.作用力的大小與方向均相同6、如圖所示，為了行車方便與安全，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，其主要目的是（）A.減小過(guò)橋車輛受到的摩擦力B.減小過(guò)橋車輛的重力C.減小過(guò)橋車輛對(duì)引橋面的壓力D.減小過(guò)橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力7、三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，如圖所示，B端固定，OB始終保持水平，A端水平向左移動(dòng)一小段距離的過(guò)程中，下面說(shuō)法正確的是（）A.OA繩拉力減少 B.OA繩拉力增大C.OC繩拉力不變 D.OB繩拉力增大8、如圖所示，在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體，物體間用輕彈簧相連，彈簧與豎直方向夾角為θ．在m1左端施加水平拉力F，使m1、m2均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知m1表面光滑，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧彈力的大小為B.地面對(duì)m2的摩擦力大小為FC.地面對(duì)m2的支持力可能為零D.m1與m2一定相等9、如圖所示，一折桿固定在小車上，∠A＝θ，B端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，設(shè)小車向右的加速度為a，AB桿對(duì)小球的作用力大小為F，則下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)a＝0時(shí)，，方向沿AB桿B.當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，，方向沿AB桿C.無(wú)論a取何值，F(xiàn)都等于，方向都沿AB桿D.無(wú)論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與AB桿所在直線無(wú)關(guān)10、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t＝0時(shí)，甲車和乙車的位置齊平（可看作同一位置），它們的速度—時(shí)間圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.在第20s末，甲、乙的速度大小相等C.在第30s末，甲、乙相距50mD.在第35s末，甲、乙的位置再次齊平11、某人站在力傳感器上先“下蹲”后“站起”，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況如圖所示，由圖象可知A.“下蹲”時(shí)先超重后失重B.“下蹲”時(shí)先失重后超重C.“站起”時(shí)先超重后失重D.“站起”時(shí)先失重后超重12、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象是一條傾斜的直線C.速度不斷隨時(shí)間增加的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定為正值二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）滑水運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行滑水運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力FN垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板運(yùn)動(dòng)的速率(水可視為靜止)．某次滑水運(yùn)動(dòng)，如圖所示，人和滑板的總質(zhì)量為m，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角為θ時(shí)，滑板和人做勻速直線運(yùn)動(dòng)(忽略空氣阻力,重力加速度g取10m/s2)，求此時(shí)：（1）水平牽引力有多大？（2）滑板前進(jìn)的速度有多大？16、（12分）如圖所示，質(zhì)量m＝2.0kg的木塊靜止在高h(yuǎn)＝1.8m的水平臺(tái)上，木塊距平臺(tái)右邊緣7.75m，木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，用F＝20N的水平拉力拉動(dòng)木塊，木塊向右運(yùn)動(dòng)s1＝4.0m時(shí)撤去F，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)F作用于木塊的時(shí)間；(2)木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度；(3)木塊落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離。17、（12分）一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示．時(shí)刻開(kāi)始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至?xí)r木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）．碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未離開(kāi)木板．已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖（b）所示．木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2．求（1）木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）木板的最小長(zhǎng)度；（3）木板右端離墻壁的最終距離

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】A.A對(duì)B的壓力作用在物體B上，與A的重力大小相等，但不是A物體的重力，故A錯(cuò)誤B.根據(jù)整體平衡條件可知，B受到的地面的摩擦力等于拉力F，故B錯(cuò)誤C.B與A間只有一對(duì)相互作用力即之間的彈力作用，故C正確D.相互作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，故D錯(cuò)誤2、B【解題分析】解：以B為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg再以A為研究對(duì)象，得到F+FN=Mg，得到FN=Mg﹣F=（M﹣m）g，故B正確；故選B【點(diǎn)評(píng)】本題采用的是隔離法．當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，采用隔離都可以求解．當(dāng)幾個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)時(shí)，也可以采用整體法3、B【解題分析】一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的比較具有“三同四異”?！绢}目詳解】A．一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)對(duì)象上，不能進(jìn)行合成，也不能相互平衡，A錯(cuò)誤；BD．一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力都具有等大、反向、共線的三同特點(diǎn)，B正確，D錯(cuò)誤；C．一對(duì)相互作用力一定是同一個(gè)原因產(chǎn)生的，它們是相互依存的關(guān)系，則一定同性，C錯(cuò)誤。故選B。4、B【解題分析】當(dāng)汽車通過(guò)拱橋定點(diǎn)的速度是10m/s時(shí)，由題意知在最高點(diǎn)對(duì)汽車受力分析得得當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)對(duì)橋恰好無(wú)壓力時(shí)，可得得故選B。5、D【解題分析】對(duì)甲為階梯電梯，進(jìn)行受力分析，則為：重力與支持力，兩者相平衡，不受摩擦力作用；而對(duì)于圖乙為斜面電梯，受到重力、垂直于斜面的支持力與沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)力的合成法則可知，支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，因此它們的支持力與摩擦力不同，只有電梯對(duì)人的作用力的大小與方向均相同，都等于重力。故選D。6、D【解題分析】ACD．對(duì)車受力分析，受重力、支持力和阻力，重力的大小方向均不變，重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，使物體沿斜面下滑，使物體緊壓斜面，設(shè)斜面傾角為，將重力按照作用效果分解如圖：由幾何關(guān)系可得，平行斜面分量為：由于引橋越長(zhǎng)，坡角越小，越??；垂直斜面分量為：壓力等于重力垂直斜面分量，變小，壓力變大，摩擦力變大，故D正確，AC錯(cuò)誤；B．物體重力不變，故B錯(cuò)誤。7、BCD【解題分析】以結(jié)點(diǎn)0為研究對(duì)象受力分析，然后將OC的拉力進(jìn)行分解，A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)圖解法判斷大小的變化.【題目詳解】OC繩拉力等于重力，不變；將OC的拉力進(jìn)行分解，如圖所示：A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由圖可以看出OA和OB繩子拉力都是一直變大．故選BCD8、AB【解題分析】對(duì)整體受力分析可知，整體受重力、支持力、拉力，要使整體處于平衡，則水平方向一定有向右的摩擦力作用在m2上，且大小與F相同，故B正確；因m2與地面間有摩擦力，則支持力一定不為零，故C錯(cuò)誤；對(duì)m2受力分析可知，彈簧彈力水平方向的分力應(yīng)等于F，故彈簧彈力為，故A正確；因豎直方向上的受力不明確，無(wú)法確定兩物體的質(zhì)量關(guān)系，也無(wú)法求出彈簧彈力與重力的關(guān)系，故D錯(cuò)誤；故選AB9、BD【解題分析】對(duì)小球受力分析，小球一共受兩個(gè)力：重力和桿對(duì)球的彈力；因?yàn)樾≤嚭颓蛳鄬?duì)靜止，小車有向右的加速度，小球也有向右的加速度．設(shè)彈力與豎直方向夾角為畫出小球的受力示意圖如圖，則：、解得：、A：當(dāng)a＝0時(shí)，、即力F的方向豎直向上．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，、即力F的方向沿AB桿．故B項(xiàng)正確CD：無(wú)論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與a取值大小有關(guān)與AB桿所在直線無(wú)關(guān)．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：桿的彈力方向不一定沿桿，要根據(jù)受力分析結(jié)合平衡或牛頓運(yùn)動(dòng)定律等知識(shí)判斷桿的彈力方向．10、AD【解題分析】A．由圖可知，甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由圖看出，在第20s末，甲、乙的速度大小不等，故B錯(cuò)誤；C．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可知在第30s末，甲的位移為乙的位移為所以甲乙兩車相距故C錯(cuò)誤；D．30s后甲靜止，乙以向前運(yùn)動(dòng)就可以追上甲，故在第35s末，甲、乙的位置再次齊平，故D正確。故選AD。11、BC【解題分析】人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，對(duì)應(yīng)先失重再超重；起立對(duì)應(yīng)先超重再失重，對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)先做了一次下蹲，后做了一次起立的動(dòng)作，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。12、AB【解題分析】A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是大小恒定的，方向不變，故A正確；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象是一條傾斜的直線，故B正確；C．速度隨時(shí)間均勻增加的運(yùn)動(dòng)，才叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤；D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，但加速度方向可以為負(fù)；故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】（1）對(duì)滑板和人整體受力分析，然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件列式求解；（2）根據(jù)平衡條件求出支持力后，根據(jù)題中的支持力和速度關(guān)系公式求解滑板的速率【題目詳解】（1）把人和滑板作為整體受力分析，如圖所示水平方向上：豎直方向上：解得：（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)有：解得：【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是對(duì)物體受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件求出各個(gè)力后，再根據(jù)題意求解速度16、(1)1.0s；(2)7.0m/s；(3)4.2m【解題分析】(1)對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，有：F－f＝ma由豎直方向平衡得mg－FN＝0摩擦力f＝μFN由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有s1＝at2代入數(shù)據(jù)得a＝8.0m/s2t＝1.0s(2)設(shè)木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度為v，拉力F撤去時(shí)木塊只受摩擦力作用，加速度a1＝μg＝2m/s2速度v1＝at＝8m/s則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v12－v2＝2a1s2其中s2＝7.75m－4m＝3.75m，代入數(shù)據(jù)得v＝7.0m/s(3)設(shè)木塊在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t′，落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離為s′，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式h＝gt′2s′＝vt′代入數(shù)據(jù)解得s′＝4.2m17、（1），；（2）；（3）【解題分析】（1）根據(jù)圖像可以判定碰撞前木塊與木板共同速度為碰撞后木板速度水平向左，大小也是木塊受到滑動(dòng)摩擦力而向右做勻減速，根據(jù)牛頓第二定律有解得木板與墻壁碰撞前，勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間，位移，末速度其逆運(yùn)動(dòng)則為勻加速直線運(yùn)動(dòng)可得帶入可得木塊和木板整體受力分析，滑動(dòng)摩擦力提供合外力，即可得（2）碰撞后，木板向左勻減速，