鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

G310西安過境公路項(xiàng)目

渭河特大橋

鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

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中電建路橋集團(tuán)有限公司

國道310西安過境公路項(xiàng)目總承包部

2016。04為了滿足施工需要，在大橋右側(cè)修建一座施工鋼便橋，鋼便橋總長(zhǎng)240m，設(shè)計(jì)12m一跨，20跨，計(jì)21個(gè)墩，每墩位用振動(dòng)錘貫入630X8mm螺旋鋼管樁3根，管樁長(zhǎng)度按打入渭河河床滿足承載力為準(zhǔn)，暫按入土10m計(jì)，水深6。0m,樁總長(zhǎng)20m。每墩位螺旋鋼管之間用［16槽鋼作剪刀撐連接°I45b工字鋼橫梁每墩位設(shè)2根，單根長(zhǎng)6。0m.與鋼管之間的連接采用鑲嵌焊接。主梁采用321型裝配式公路鋼橋貝雷片拼裝而成，共計(jì)7片主梁，間距0。9米，排與排間采用900型支撐架連接，支撐架成梅花型布置，主梁與連結(jié)梁間采用U型卡連接。分配梁采用I25b工字鋼，縱向布置間距0。30米，分配梁與貝雷片的連接采用U形卡連接。橋面采用10mm鋼板，上部間隔1。0m焊接防滑鋼筋?鋼護(hù)欄采用16#槽鋼,50鋼管縱向布置，高度1。2m。鋼便橋結(jié)構(gòu)及截面形式見下圖。1．鋼便橋檢算1。1檢算依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJB01—2003),中國建筑工業(yè)出版社《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》(第四板),中國建筑工業(yè)出版社《橋梁施工工程師手冊(cè)》,人民交通出版社《實(shí)用建筑五金手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社臨潼渭河特大橋《詳細(xì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》人民交通出版社1。2主要材料的截面特性力學(xué)性能查《實(shí)用建筑五金手冊(cè)》得:截面尺寸抵抗矩W(W)X Y抗剪強(qiáng)度值fv彈性模量E慣性矩I(I)X X截面積I25b4。23X105mm3125MPa2.1X1055.28X107mm45o3541X103mm2I45b1o50X106mm3125MPa2.1X1053o38X108mm41o11446X104mm21.3便橋結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的選擇確定根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車道荷載為:橋梁?jiǎn)慰缈缍?2米,內(nèi)插得集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值PK=298KN，均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為qk=10。5KN/M.A、車輛荷載主要技術(shù)指標(biāo)見下表:車輛何載主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值kN550前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN30中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN2*120后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN2*140軸距m3+1.4+7+1。4輪距m1.8前輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.3*0.2中、后輪著地寬度及長(zhǎng)度m0。6*0.2車輛外形尺寸（長(zhǎng)*寬）m15*2。5B、車輛荷載布置詳見下圖：（1） 分配梁采用車輛荷載檢算（2） 貝雷片主梁采用車道荷載檢算1。4便橋的檢算1.4。1分配梁檢算工字鋼I25b分配梁按最不利荷載位置進(jìn)行荷載布置,車輛荷載后輪集中力P=70KN,間距1。8米,由槽鋼將力傳到分配梁上，計(jì)算簡(jiǎn)圖（如圖2）圖2經(jīng)力學(xué)求解器程序計(jì)算出內(nèi)力圖剪力圖彎矩圖可得分配梁最大剪力Vmax=36。88KN最大彎距Mmax=11.39KN*M強(qiáng)度檢算：工字鋼I25b的截面抵抗矩為W=423cm3,h=250mm，t=10mm。w正應(yīng)力o=Mmax/W=ll。39X106/423X103=26。93MPaV【?！?145Mpa（鋼材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)剪應(yīng)力檢算：Tmax二Vmax/ht=l。3X36.88X103^(10X250)=19.18MpaWfv=85Mpa(鋼材抗剪w強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)式中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)取1。3結(jié)論：滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求1。4.2主梁檢算主梁結(jié)構(gòu)形式：便橋主梁采用貝雷片縱梁7排貝雷片組成，間距為0。9米。橋梁?jiǎn)慰缍?2米。結(jié)構(gòu)自重橋面板的自重：ql=78.5*12*6*0.01=56。52KN分配梁的自重：q2=0.4203*6*41=50.44KN貝雷片縱梁自重：q3=3.1*28=86。8KN則橋面系荷載自重集度：qz=(q1+q2+q3)/12=16。15KN/M主梁強(qiáng)度計(jì)算主梁共7排321型裝配式公路鋼橋貝雷片拼裝而成.計(jì)算簡(jiǎn)圖1：(工況一：彎矩最不利情況)采用車道荷載檢算，P=298KN，均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為qk=10。5KN/MK橋面系荷載自重集度qz=(q1+q2+q3)/15=16.15KN/M則均布荷載集度q=qz+qk=26.65KN/M強(qiáng)度檢算：最大彎矩：Mmax=P＊L/4+qL2/8=298*12/4+26.65*122/8=1373。7KN＊M<[M]=7＊K788.2KN*M=5517。4N*M,滿足要求。主梁剪力計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖2：(工況二：剪力最不利情況)由工M1=0支座反力R2=(298*12+26。65*12*6)/12=457.9KN由工M2=0支座反力R1=26。65*12*6/12=159.9KN根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJB01—2003)P23頁要求:計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)，荷載值應(yīng)乘以1。2的系數(shù)。最大剪力：Tmax=l。2X(P+qL/2)=1.2X(298+26。65*12/2)=549.48KN〈[t]K=7*245.2=1716.4KN,滿足要求。主梁撓度計(jì)算貝雷梁撓度由三方面組成：f=f1+f2+f3其中：f1為梁自重引起的撓度(包含自重及均布荷載)f2為外力引起的撓度f3為銷軸間隙引起的撓度A、 梁自重引起的撓度(包含自重及均布荷載)f1=5ql4/384nEI=5*26.65*120004/(384*210000*7*2。505*109)=1。95mmB、 外力引起的撓度f2=PL3/48nEI=298000*120003/(48*7*210000*2.505*109)=1.8mmC、 銷軸間隙引起的撓度f3=0。05n2=0。05*42==0.8cm=8mm則f=f1+f2+f3=1.95+1.8+8=11。75mm1。4.3連接梁檢算連接梁采用工字鋼I45b的截面抵抗矩為W=1500cm3,h=450mm,t=13。5mm。xw連接梁在工況二時(shí)受力最大，集中力P=549.48KN由4根45b型工字鋼分擔(dān)，則作用在單片主梁貝雷片上的集中力P=549.48F4=137。37KN,其計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖3。經(jīng)力學(xué)求解器程序計(jì)算出內(nèi)力圖：彎距圖剪力圖可得連接梁最大剪力Qmax=153。57KN最大彎距Mmax=95.46KN*M強(qiáng)度檢算：彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力 /W=95。46X106/1。5X106=63。46MPaV【。=145Mpa(鋼max材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)結(jié)論：滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求剪應(yīng)力檢算：t二V/htw=1.3X153.57X103F（13。5X450）=32.86MpaWfv=120Mpa（鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值）式中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)取1。3結(jié)論：滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求1。4.4鋼管樁檢算（1）荷載計(jì)算對(duì)鋼管樁考慮最不利荷載情況，即1.4.2。（3）條計(jì)算的支座反力R2=457.9KN，則在鋼管樁處的荷載為457。9KN橋面板的自重：ql=78.5*12*6*0.01=56。52KN分配梁的自重：q2=0。4203*6*41=50。44KN貝雷片縱梁自重：q3=3.1*28=86。8KN連接梁的自重：q4=0.87458*6*2=10.5KN鋼管樁自重：q5=1.22*18*3=65.88KNN=457.9+（56.5+50.44+86。8）/2+10。5+65.88=631.15KN（2） 鋼管樁單樁極限容許承載力計(jì)算渭河特大橋便橋基礎(chǔ)采用3根直徑630X8mm的螺旋鋼管樁，便橋設(shè)計(jì)位置位于臨潼渭河特大橋《詳細(xì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》ZK15上，取ZK15揭示的地層進(jìn)行鋼管樁極限承栽力檢算，暫定鋼管樁進(jìn)入有效持力層10.0米。ZK15地質(zhì)：細(xì)砂（加粉土）5。9米f=110kpaa0q=35kpaik中砂（加圓礫）8.1米f=180kpaa0q=45kpaik由公式Ra=Q+Q=SKPK工入U(xiǎn)qS skI+入qAppkp（當(dāng)h/dV5時(shí)，入p=0.16h/d入；當(dāng)hb/ds±5時(shí)，入p=0.8入，bs bsS S式中：q、q—樁的極限側(cè)阻力和樁端極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值（參照《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》）此skpk處分別取值如上：U-—樁身周長(zhǎng) I――土層深度 A――樁端面積p入p―-樁端閉口效應(yīng)系數(shù)，對(duì)閉口樁入p=1，對(duì)敞口樁取上述計(jì)算值h――樁端進(jìn)入持力層厚度，取10米bd--鋼管樁外徑，取630mmsNS——側(cè)阻擠土系數(shù)，閉口樁取入s=l,敞口樁ds=630mm的情況下，取入s=0。98因此，由上述計(jì)算公式得出Ra=0.93X(3.14X0.63X(5。9X35+4。1X45))+0.8＊180*3.14*0。3152=758+44。87=802.88KN考慮摩擦樁的安全系數(shù)K=2及鋼管樁的安全系數(shù)K'=0。7,則單樁極限承載力為:F=0°7X802.88KN/2=281KN因此3根鋼管樁的極限摩阻力為843KN?/NVRa???鋼管樁達(dá)到承載力要求，即鋼管樁進(jìn)入土體10米，滿足要求鋼管樁整體穩(wěn)定性檢算鋼管樁外露長(zhǎng)度10米,水深6米。鋼管截面積A=19468mm2,W=0.0982(D4—d4)/D=0。0982(6304—6104)/630=3x106mm3慣性矩1=0.0491(D4-d4)=0.0491(6304—6104)=9.364x108mm<汽車行駛過程產(chǎn)生的沖擊力P=Ga*f=550*0.015=8。25KN式中Ga―-汽車重力，取550KNf——滾動(dòng)摩擦系數(shù)，查《道路勘查設(shè)計(jì)》取0。015鋼管樁計(jì)算簡(jiǎn)圖:圖中N=678。93/3=226。31KNP=8.25KN由圖得最大彎距Mmax=8.25X10=82.5KN*MA計(jì)算軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)巾1i=(I/A)1/2=219。31mm入=l/i二0°7X(6+4)X103/219.31=31。92查《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》得穩(wěn)定系數(shù)巾1=0.929B計(jì)算彎距增大系數(shù)口，由N/A=678930/(3X19468)=11。63V【?！?0°15X145X0。929=20.21Mpa,取口=1C計(jì)算受彎構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)巾2,由于是圓形構(gòu)件，鋼管為焊管，取入e=1.8入=1。8X31.92=57.45查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》得穩(wěn)定系數(shù)巾2=0。772。二N/A+(巾1/口巾2)X(Mmax/W)=226.31X103/(3X19468)+0.929/(1X0.772)X(82O5X1000000)/3x106=20。92MpaV【o】=145Mpa整體穩(wěn)定性滿足要求！2資源投入人員指揮人員2名、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員2名、安全質(zhì)量監(jiān)督人員1名、現(xiàn)場(chǎng)施工人員。2。2主要機(jī)械設(shè)備50t履帶吊車1臺(tái)、25t吊車1臺(tái)、90KW振動(dòng)錘各1臺(tái)、電焊機(jī)3臺(tái)、75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)、自卸車2輛、裝載機(jī)1輛。2。3材料主要材料如下表：材料名稱規(guī)格單根長(zhǎng)(m)根數(shù)總重(kg)貝雷梁3213560173600工字鋼I45b64217829。6工字鋼I25b6801138239.4鋼管①630X1020(暫定，以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn))63192780槽鋼[16b2.2841448.16鋼板10mm11304003。施工方法鋼便橋施工流程見圖3-1《鋼便橋施工流程圖》.圖3—1鋼便橋施工流程圖鋼便橋施工主要由基礎(chǔ)鋼管樁振打、貝雷主桁架設(shè)、橋面系施工、便橋引道施工五部分組成，施工采用釣魚法施工，見圖3—2。圖3—2釣魚法施工3.1施工準(zhǔn)備材料提前進(jìn)場(chǎng),作好施工前準(zhǔn)備。鋼管樁的定位鋼管樁采用全站定位,在便橋附近架設(shè)全站儀,從鋼管樁吊裝是開始觀測(cè),在確定符合設(shè)計(jì)位置后方可振動(dòng)打入。插打中若發(fā)現(xiàn)鋼管偏移或偏位時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)正后方可繼續(xù)插打。3。3基礎(chǔ)鋼管樁施工鋼便橋基礎(chǔ)施工采用履帶吊配合打樁錘施打鋼管樁，由于水深在6米，而鋼管樁總長(zhǎng)在20米左右，吊車就位后一次插打完畢。鋼管樁插打深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和水下地質(zhì)而定，鋼便橋基礎(chǔ)施工采用樁尖標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔（連續(xù)持荷10min，進(jìn)尺小于lcm時(shí)，停止持荷），如樁尖標(biāo)高距設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高過高時(shí)，應(yīng)通過重新驗(yàn)算后方能使用.施工中樁的入土深度不等.3.4焊接連接梁施工樁基礎(chǔ)施工完成后,焊接下連接及剪支撐，連接梁采用2根45b工字鋼對(duì)焊放在鋼管樁頂焊接（鋼管切槽），焊接焊縫必需飽滿，形成連接梁，剪刀撐采用16＃槽鋼與鋼管樁焊接，焊接焊縫必需飽滿。3。5貝雷桁架制作、安裝貝雷梁桁架由7片321軍用裝配式貝雷片在后方場(chǎng)地內(nèi)拼裝分組桁架，貝雷片間采用900型支撐架固定，將分組桁架運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)利用履帶吊車組拼成整體，主梁桁架與連接梁間采用U型卡連接固。3.6分配梁及橋面系分配梁采用人工配合履帶吊車安裝，并用U型卡在分配梁兩端將分配梁與主梁桁架固定連接；橋面施工采用在后方將橋面分塊加工成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,由汽車運(yùn)輸?shù)轿缓罄寐膸У醯跹b架設(shè),橋面板與分配梁之間焊接，焊縫飽滿且不小于8mm。橋面施工后立即安裝防護(hù)欄桿及防滑鋼筋，防滑鋼筋間距1米,與橋面板之間焊接固定，焊縫長(zhǎng)度不小于100mm，焊縫飽滿且不小于8mm.依次逐跨施工.3。7引道施工及防護(hù)工程施工鋼便橋施工完成后，通過修整邊坡及路床達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行硬化。為了防止河流沖刷橋臺(tái)，在橋臺(tái)位置做好擋墻防護(hù)，擋墻采用M7.5漿砌片石防護(hù)。4鋼便橋維護(hù)、保養(yǎng)1制定《鋼便橋交通管理辦法》,從人員、車輛、荷載、標(biāo)志、通行、用電、環(huán)保、處罰等方面加以規(guī)定，將因施工機(jī)械違章對(duì)鋼便橋造成的損壞減小到最低程度，從而起到對(duì)鋼便橋的日常維護(hù)保養(yǎng)的作用。2在鋼便橋進(jìn)口豎立標(biāo)明載重等級(jí)、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載、超速運(yùn)行，確保交通運(yùn)營安全。4。 3鋼便橋使用壽命24個(gè)月，必要的維護(hù)是保證鋼便橋使用期正常運(yùn)營的有力保障，定期對(duì)鋼便橋進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保鋼便橋的使用安全。4.4長(zhǎng)期觀測(cè)鋼便橋基礎(chǔ)鋼管樁的沖刷情況，對(duì)于沖刷過大超過鋼便橋設(shè)計(jì)參數(shù)警戒的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)；同時(shí)在潮水流速較大的區(qū)域設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)鋼管樁進(jìn)行觀測(cè)，若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有不均勻沉降，立即加以處理.4。5定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、螺栓的松動(dòng)脫落情況。在銷子周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔內(nèi)。4。6定期測(cè)量橋梁的跨中撓度，是否有所增加。撓度增加的速度應(yīng)與銷子或銷孔磨損度成正比，其增量應(yīng)該是很小的。如撓度增加過快，表明銷子或銷孔或桁架上下弦桿有了損壞,應(yīng)立即進(jìn)行詳細(xì)檢查，并采取有效措施解決。4。7鋼便橋位于特殊的河環(huán)境中，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件更容易銹蝕,一旦鋼便橋銹蝕，必然會(huì)降低鋼便橋的承載能力和使用壽命,所以按期除銹、刷漆保養(yǎng)是保證便橋壽命的重要環(huán)節(jié).4.8定期認(rèn)真檢查貝雷片、橫撐、斜撐等構(gòu)件的各個(gè)部位有無損傷、變形、油漆脫落、銹蝕等情況。對(duì)銹蝕的部位，必須先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆.4.9油漆表面有大面積吐銹，需將吐銹處的面漆、銹斑、氧化皮等徹底清除干凈并露出光潔的金屬表面，重涂面漆。4.10桿件與桿件、桿件與節(jié)點(diǎn)板連接時(shí),通常不可能周邊都焊滿，因此,互相搭接處的縫隙不能密封.縫內(nèi)鋼料表面與大氣相通,積水后容易銹蝕，亦不便維修。施工中發(fā)現(xiàn)有銹蝕現(xiàn)象,則在縫隙內(nèi)塞上膩?zhàn)?，表面再涂油漆，將縫隙密封起來，使縫內(nèi)鋼板表面與大氣隔離，以達(dá)到防止銹蝕的目的。

5.保證工程質(zhì)量措施5。1質(zhì)量目標(biāo)各類原材料符合設(shè)計(jì)要求,各類試件檢測(cè)資料齊備，一次評(píng)審合格率100％.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5。2。1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，質(zhì)量安全部為質(zhì)量管理的主要責(zé)任部門，以質(zhì)量管理部門為核心主抓施工質(zhì)量，相關(guān)部門積極協(xié)助配合,從思想、組織、人員、技術(shù)、制度、措施、施工等涉及質(zhì)量因素的方方面面抓起,制定出詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。5。2.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理機(jī)制。成立專門質(zhì)量負(fù)責(zé)小組，另外項(xiàng)目各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè)現(xiàn)場(chǎng)跟班質(zhì)檢員。質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)量管理制度5。3。1建立健全質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人——圖5T質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了確保工程質(zhì)量，建立縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系,層層實(shí)全保優(yōu)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，明確各級(jí)責(zé)任，并將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)工程和作業(yè)班組，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到個(gè)人，按工序、工種、專業(yè)實(shí)掌握施嚴(yán)格原材料層層簽訂質(zhì)量、目標(biāo)責(zé)任狀,化到每道工序，分解到分項(xiàng)層層實(shí)全保優(yōu)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，明確各級(jí)責(zé)任，并將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)工程和作業(yè)班組，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到個(gè)人，按工序、工種、專業(yè)實(shí)掌握施嚴(yán)格原材料（3）試驗(yàn)室對(duì)各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé),包括現(xiàn)場(chǎng)取樣方法、測(cè)試頻率、試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)記錄整理等，對(duì)整個(gè)工程施工全過程按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)通過檢驗(yàn)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)控制等手段實(shí)施監(jiān)督檢查,對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。（4）測(cè)量部門對(duì)控制樁、控制測(cè)量、施工測(cè)量放樣及竣工測(cè)量工作負(fù)責(zé)，對(duì)因測(cè)量放樣造成的工程質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。（5）材料部門對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量負(fù)責(zé),材料有出廠合格證書。主動(dòng)配合試驗(yàn)人員進(jìn)行抽檢,建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及管理制度，因不合格的材料造成工程質(zhì)量事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任。（6）施工質(zhì)檢技術(shù)部門是貫徹有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的執(zhí)行部門,負(fù)責(zé)將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每道工序，每位質(zhì)檢人員必須如實(shí)填寫原始記錄和工程日志,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接管理的責(zé)任。（7）機(jī)械設(shè)備部門負(fù)責(zé)施工機(jī)械的日常管理和設(shè)備調(diào)度,對(duì)機(jī)械的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，定期向質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機(jī)械完好性、技術(shù)條件的報(bào)告，對(duì)所進(jìn)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（8）施工作業(yè)部門必須嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書和施工技術(shù)措施等進(jìn)行施工，因不按要求違章操作、蠻干造成的工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任,并追究部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。5.3。3建立質(zhì)量自檢體系（1）強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的管理、監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。（2）自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢核心。項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部為實(shí)施單位，工地試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員。（3）自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求,細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制.自檢人員必須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。（4）自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項(xiàng)目掛牌、試件驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任.（5）自檢制度a、 施工過程中落實(shí)自檢、互檢、交接檢制度并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。b、 嚴(yán)格執(zhí)行施工隊(duì)周檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照.c、 每一分項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收，檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測(cè),并認(rèn)真作好記錄,確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查,并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢"或“抽檢”，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢"審批.d、 在施工過程自上而下嚴(yán)格按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢〃、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。5。3.4建立質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度（1） 自檢驗(yàn)收制度每位施工人員對(duì)施工的分項(xiàng)工程隨時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格的及時(shí)返修，不留質(zhì)量隱患，每道工序施工完成后必須要進(jìn)行自檢,合格后方可進(jìn)行下道工序的施工并將自檢實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)填寫在自檢記錄上，交質(zhì)檢人員復(fù)查核定。（2） 互檢驗(yàn)收制度施工班組對(duì)施工的分項(xiàng)工程互相進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)相互通報(bào)，加以糾正。技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師要及時(shí)組織班組、質(zhì)檢人員、施工人員互相檢查，督促上道工序，搞好本道工序，服務(wù)下道工序。（3） 交接檢驗(yàn)收制度工序交接檢查在雙方自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽檢認(rèn)定后方能辦理工序交接檢手續(xù)，凡不符合質(zhì)量要求的不準(zhǔn)辦理交接手續(xù)，工序交接由班組長(zhǎng)或兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，班組交接由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織,在交接檢查過程中要樹立為下道工序服務(wù)的思想。（4）隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度嚴(yán)格按程序檢查,以防質(zhì)量隱患，在班組自檢、互檢和交接檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)質(zhì)檢工程師進(jìn)行隱蔽檢查,最后交監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可隱蔽，隱蔽工程必須按規(guī)定填寫隱蔽工程檢查證并填寫施工日志。（5）測(cè)量換手復(fù)核檢查驗(yàn)收制度測(cè)量資料須經(jīng)換手復(fù)核；控制測(cè)量交技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。（6）實(shí)行嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)"制度檢測(cè)工作將根據(jù)施工過程按跟蹤檢查、復(fù)檢和抽檢三種方式進(jìn)行,絕不放過任何質(zhì)量隱患.（7）原材料及成品或半成品檢驗(yàn)制度對(duì)采購進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品或半成品由中心試驗(yàn)室組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收檢查，內(nèi)容包括：a、 進(jìn)場(chǎng)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計(jì)劃；b、 供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全；c、 產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄；d、 取樣進(jìn)行試驗(yàn)并填寫試驗(yàn)報(bào)告?對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品分類、分批堆放并設(shè)立標(biāo)志卡，堅(jiān)持按用途對(duì)口保管、發(fā)放、不得混雜,對(duì)易受潮的物品做好防雨和防潮工作；對(duì)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品立即清除出場(chǎng)。（8）機(jī)械儀器設(shè)備定期檢驗(yàn)標(biāo)定制度測(cè)試儀器設(shè)備按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定期或不定期的檢定；新購置的測(cè)試儀器設(shè)備使用前進(jìn)行標(biāo)定，取得標(biāo)定合格證書后方可使用，由專人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督并設(shè)立帳卡檔案,記錄好每次標(biāo)定的時(shí)間和標(biāo)定的結(jié)論，定期進(jìn)行回訪。&安全生產(chǎn)保證措施6。1安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)：一般工傷事故頻率不超過3%。，杜絕重大傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。不發(fā)生火災(zāi)事故,不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大生產(chǎn)事故。6.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立以經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)安全工作.項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部門全面巡查，施工隊(duì)配備專職安全員。6。3安全保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決.逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加,全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則組織生產(chǎn)，做到消除事故隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。圖6—1安全保證體系施工安全措施6。4。1施工安全管理（1）建立健全施工安全管理體系，實(shí)行安全責(zé)任人制度，項(xiàng)目經(jīng)理為施工安全的第一責(zé)任人。項(xiàng)目部設(shè)置一名專職安全員，各職能部門設(shè)置兼職安全員，班組設(shè)置安全負(fù)責(zé)人，確保安全保證措施的層層落實(shí),既有執(zhí)行者，又有監(jiān)督者。（2）堅(jiān)持全員的三級(jí)安全教育，對(duì)上崗的工人，進(jìn)行班組、項(xiàng)目部、公司的三級(jí)安全教育，對(duì)未經(jīng)三級(jí)安全教育的工人，不予上崗。堅(jiān)持每周一小時(shí)的安全學(xué)習(xí)制度，努力提高全員的安全意識(shí)，掌握必要的安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。（3）進(jìn)行安全技術(shù)交底。每個(gè)部位工序施工前，由安全環(huán)保部、工程部組織對(duì)各管理人員及操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，并提出各個(gè)時(shí)期、各個(gè)工序的安全技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)。（4）定期進(jìn)行安全檢查。按照要求做到班組日檢、項(xiàng)目部周檢，對(duì)在安全檢查中查出的安全隱患，要求必須徹底整改,對(duì)不按要求整改的，堅(jiān)決令其停工整改.對(duì)各類違章行為及時(shí)糾正，并依照有關(guān)制度，作罰款處理.（5）加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)管理.對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全資質(zhì)審查,明確安全責(zé)任人,現(xiàn)場(chǎng)要有安全負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)和管理。堅(jiān)持每月召開一次施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人會(huì)議，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的施工特點(diǎn)及時(shí)傳達(dá)和布置有關(guān)安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持對(duì)施工隊(duì)伍在施工前的安全技術(shù)交底。（6）認(rèn)真落實(shí)安全防護(hù)措施，注意安全防護(hù)用品的投入,對(duì)施工安全生產(chǎn)所需的各種安全設(shè)施，在資金上予以充分的保證。對(duì)機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)裝置，必須經(jīng)施工隊(duì)、項(xiàng)目部的驗(yàn)收，合格后才能使用。（7）加強(qiáng)特種作業(yè)人員的管理，所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，無證人員不得上崗。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定使用安全防護(hù)用品，非施工人員一律不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).（9）施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛有安全宣傳標(biāo)語和標(biāo)志牌，配備足夠的消防器材，指定專人管理，并保持消防通道的暢通。（10）遇到特殊氣候影響時(shí)，應(yīng)做好防范工作，制定完整的防備措施，并在三防機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行搶險(xiǎn)救援工作.（11）搞好現(xiàn)場(chǎng)施工用電，所有電器必須安裝漏電保護(hù)開關(guān)。夜間施工必須有足夠的燈火照明及指定專職電工值班。6.4。2施工安全責(zé)任分解（1）開工準(zhǔn)備a、 責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理。b、 確定工程一切險(xiǎn)是否購買，及人員意外傷害險(xiǎn)。c、 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和三防機(jī)構(gòu),配備專職安全員。d、 加強(qiáng)全員意識(shí)教育，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針定期組織職工進(jìn)行安全教育，并定期進(jìn)行安全大檢查。e、 各項(xiàng)工序開始前，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)a、 主要責(zé)任人：施工作業(yè)隊(duì)經(jīng)理b、 各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告標(biāo)志牌齊全。c、 施工便道布置暢通，排水良好。d、 安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳、張貼、張掛于顯眼處。（3）施工用電安全保證措施a、主要責(zé)任人：現(xiàn)場(chǎng)電工b、 所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決,嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。c、 配電系統(tǒng)分級(jí)配電,配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色（標(biāo)）統(tǒng)一編號(hào)；其安裝形式、內(nèi)設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定;箱內(nèi)電器可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標(biāo)明用途。d、 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑物應(yīng)有一定安全距離,且必須采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空敷設(shè),達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施。e、 所有電路均采用三相四線制，所有電器設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù).f、 施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。（4）安全防護(hù)措施a、 主要責(zé)任人：安全負(fù)責(zé)人b、 建立安全保證體系。為搞好本工地安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目部成立專門安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全監(jiān)督小組,班組設(shè)安全員，形成一個(gè)健全的三級(jí)安全保證體系.負(fù)責(zé)工地日常的安全工作，定期組織安全檢查。c、 健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責(zé)任。d、 強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持“三級(jí)安全教育”，規(guī)范“三級(jí)安全交底”制度，施工中堅(jiān)持“班組安全活動(dòng)”制度.e、 改善施工勞動(dòng)條件.積極改進(jìn)施工工藝和操作方法,改善勞動(dòng)環(huán)境條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,消除危險(xiǎn)因素。f、 實(shí)行人身安全保險(xiǎn)。所有施工人員均參與人身安全保險(xiǎn).g、 加強(qiáng)施工安全監(jiān)控。及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)信息，進(jìn)行科學(xué)的信息化施工，確保施工安全。（5）機(jī)械安全保證措施a、 主要責(zé)任人:物質(zhì)設(shè)備主要負(fù)責(zé)人b、 各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷人.c、 機(jī)械使用時(shí)操作員要密切注意機(jī)械上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響,出現(xiàn)問題及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報(bào)。d、 機(jī)械安裝其基礎(chǔ)必須平衡、牢固，機(jī)體的錨固、支撐措施齊全，固定機(jī)械不得使用臨時(shí)支撐。e、 各種機(jī)械視其工作性質(zhì)、機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌,并在操作位置附近懸掛操作規(guī)程牌。f、 小范圍內(nèi)機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與人同時(shí)工作時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。（6）電（氣）焊作業(yè)安全保證措施a、 主要責(zé)任人：電工b、 保證各類電焊機(jī)的機(jī)殼有良好的接地保護(hù)?必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。c、 電焊鉗要有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣的簡(jiǎn)易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。d、 在狹小的場(chǎng)地或金屬管架上作業(yè)時(shí)，要用絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣.e、 如有人觸電時(shí)，禁止用手拉觸電人，應(yīng)立即切斷電源，如觸電者已處于昏迷狀態(tài)，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，并送醫(yī)院搶救。f、 手持電動(dòng)工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。g、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢