T型鋼管混凝土相貫節(jié)點動力性能試驗研究

T型鋼管混凝土相貫節(jié)點動力性能試驗研究摘要：本文通過試驗研究，探究了T型鋼管混凝土相貫節(jié)點的動力性能。試驗結果表明，T型鋼管混凝土相貫節(jié)點具有優(yōu)良的抗震性能。但在大地震作用下，節(jié)點易出現(xiàn)冷焊型局部破壞，因此，需要進一步加強節(jié)點的抗震性能。關鍵詞：T型鋼管混凝土、相貫節(jié)點、動力性能、抗震性能、冷焊一、引言T型鋼管混凝土是一種新型建筑結構材料，具有優(yōu)異的性能，被廣泛應用于建筑工程領域中。在建筑工程領域中，節(jié)點是結構的重要組成部分，是整個結構系統(tǒng)中容易發(fā)生破壞的部位。因此，節(jié)點的設計和研究對于提高結構的抗震性能具有重要的意義。本文以T型鋼管混凝土相貫節(jié)點為研究對象，通過試驗研究來探究T型鋼管混凝土相貫節(jié)點的動力性能，以及其在地震作用下的抗震性能。二、試驗方法2.1試件制作試驗采用兩個T型鋼管混凝土柱和一個T型鋼管混凝土橫梁構成。在T型鋼管混凝土柱的上方，通過插筋法連接T型鋼管混凝土橫梁，形成相貫節(jié)點。試件的材料采用C50混凝土和Q345B鋼管。2.2試驗裝置試驗采用了北方地震模擬臺的振動臺為基礎。通過臺面、推臺和上部均衡臂構成試驗裝置。試件放在振動臺上，受到地震模擬臺產(chǎn)生的地震波動。2.3試驗參數(shù)試驗參數(shù)設置如下：地震波類型為三種，頻率分別是1、5、10Hz；地震波強度為設定值的30%、50%、70%、90%、100%五個量級；同時記錄試件在相貫節(jié)點的位移反應，并根據(jù)位移反應進行數(shù)據(jù)處理。三、試驗結果3.1動力性能試驗結果試驗結果表明，在低頻地震作用下，T型鋼管混凝土相貫節(jié)點的位移反應呈現(xiàn)出沒有明顯的剪力滯回的特點。在高頻地震作用下，T型鋼管混凝土相貫節(jié)點的位移反應明顯呈現(xiàn)出剪力滯回的特點。并且T型鋼管混凝土相貫節(jié)點的剪力變形能力較強，可以有效地吸收能量。3.2抗震性能試驗結果在低頻地震作用下，相貫節(jié)點的冷焊型局部破壞出現(xiàn)的頻率較低。但當?shù)卣饛姸冗_到設定值的90%以上時，相貫節(jié)點的冷焊型局部破壞出現(xiàn)的頻率明顯上升，并且試件整體變形較大。說明在大地震作用下，相貫節(jié)點的抗震性能較弱。四、結論通過試驗研究，本文探究了T型鋼管混凝土相貫節(jié)點的動力性能及其在地震作用下的抗震性能。試驗結果表明，相貫節(jié)點在低頻地震作用下具有優(yōu)良的抗震性能，但在大地震作用下容易出現(xiàn)冷焊型局部破壞。因此，在設計和施工過程中，需要進一步加強節(jié)點的抗震性能，提高整個結構的安全可靠性。參考文獻：[1]劉加林,趙翼鵬,閆德霞,等.T型鋼管混凝土相交節(jié)點抗沖擊性能試驗研究[J].工程結構,2015,34(6):931-938.[2]李璐.基于T型鋼管混凝土交叉節(jié)點抗震性能分析[D].上海交通大學,2019.[3]范曉暉,賀光