公司目標(biāo)和規(guī)劃怎么寫(合集3篇)

第公司目標(biāo)和規(guī)劃怎么寫(合集3篇)

第1篇:公司目標(biāo)和規(guī)劃怎么寫乘勢而上，順勢而為，這是發(fā)展的客觀規(guī)律。目前，我們企業(yè)自身的發(fā)展走到了生死抉擇的十字路口，外部環(huán)境發(fā)生了重大或根本性變化，新思維、新動能、新模式等正在加速全面顛覆中國物流業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，由此對所有物流企業(yè)都提出了前所未有的生死挑戰(zhàn);同時，我們自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展受“十大瓶頸”制約，也沒有取得全面和實質(zhì)性的突破，陷入了進退維谷的困境，被逼到了生死抉擇的十字路口。解讀報告對當(dāng)前形勢的準確把握和精辟分析，充分揭示了“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺背景，也讓我們深切地感受到形勢的嚴峻，和立足當(dāng)下，抓住“十四五”這次歷史性機遇，順勢而為的重要性。

經(jīng)過新物流成立以來近四年的實踐證明，對于一個企業(yè)來說，大發(fā)展小問題，小發(fā)展大問題，不發(fā)展全是問題，發(fā)展也是解決企業(yè)所有問題的關(guān)鍵，科學(xué)地總結(jié)出“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的最終目的是推動公司實現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量跨越式發(fā)展。用發(fā)展去解決我們企業(yè)出現(xiàn)各種問題的重要性和重要意義是大家的共同認識，無數(shù)矛盾都是產(chǎn)生于落后而消亡于發(fā)展。

“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，是一個有破有立、大破大力的規(guī)劃，是從行業(yè)趨勢、集團使命和自身實際著眼，以多年的深入學(xué)習(xí)研究和艱苦實踐探索成果為基礎(chǔ)，是堅持“六個說清楚”“三個說明白”和“三做三不做”理念，經(jīng)過著名咨詢公司科學(xué)論證所做出的科學(xué)決策?！笆奈濉睉?zhàn)略規(guī)劃，為整個物流的發(fā)展起到了強大的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用，作為整個物流體系中的一員，寧波物流有了科學(xué)理論體系的支撐后，為全面建成以數(shù)字化引領(lǐng)的現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈企業(yè)提供了無限可能。

第2篇:公司目標(biāo)和規(guī)劃怎么寫凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。編制和實施國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃，是我們黨治國理政的重要方式，也是立黨為公、執(zhí)政為民的實現(xiàn)途徑。回顧新中國發(fā)展歷程，之所以能夠取得輝煌成就，關(guān)鍵就在于科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌部署。而今，站在決戰(zhàn)決勝全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，高起點規(guī)劃下一個五年工作，更需要開門問策、集思廣益，把加強頂層設(shè)計和堅持問計于民統(tǒng)一起來，將社會期盼、群眾智慧、專家意見、基層經(jīng)驗充分吸收到“十四五”規(guī)劃編制中來，讓規(guī)劃的內(nèi)在精神與“人民至上”的理念相得益彰。

察民情、匯民意，下好“十四五”規(guī)劃“先手棋”?！笆奈濉币?guī)劃是我國全面建成小康社會基礎(chǔ)上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年計劃，要更加適應(yīng)時代的要求，更加符合發(fā)展的規(guī)律，更加反映人民的意愿，必須做好調(diào)查研究這一“基本功”。各級黨組織和廣大黨員干部要主動扛起政治責(zé)任，積極為“十四五”規(guī)劃建真言、獻良策。要充分發(fā)揚民主、尊重包容差異，多渠道、多角度廣泛征求干部群眾、專家學(xué)者、黨外人士等群體對“十四五”規(guī)劃的意見建議，凝聚人心、凝聚力量、形成合力，讓國家的大政方針凝結(jié)著全國各族人民的智慧，既有理論又含實踐，既具有普遍性又具有具體性。通過各種層次的座談會，聽取各行各業(yè)各領(lǐng)域的專家的意見建議;也要深入基層實際，深入田間地頭，去問計于民，問需于民;更要通過全面深化改革和各項建設(shè)

事業(yè)去發(fā)現(xiàn)各種矛盾問題。要始終堅持問題導(dǎo)向，帶著各類問題去調(diào)研，通過解決各類問題來總結(jié)經(jīng)驗。要通過多看、多聽、多問，瞄準現(xiàn)實中的突出問題，堅持“小中見大”“點面結(jié)合”，精研深思細悟，揭示規(guī)律、把握本質(zhì)，將有見地、有價值的對策和建議納入“十四五”規(guī)劃中。

集民智、護民利，把準“十四五”規(guī)劃“方向舵”。把人民利益擺在至高無上的地位，是檢驗一個政黨、一個政權(quán)性質(zhì)的試金石。在制定“十四五”規(guī)劃時，要堅持以人民為中心的發(fā)展思想不動搖，把人民的幸福置于規(guī)劃藍圖的中心位置，科學(xué)謀劃、揮毫潑墨。要始終站在群眾的立場上，充分尊重人民群眾的意愿、體會人民群眾的感受，做決定、定決策時換位思考，把民心聚攏，在人民群眾中尋找真理和答案，問出人民的期盼、問出政府的奮斗方向。要深入一些“死角地帶”，透過群眾反映出的突出問題，以提升群眾幸福感為目的，在編制規(guī)劃過程中堅決避免應(yīng)付了事、不切實際，要以公仆意識全心全意為人民著想。要真正“沉下去”與群眾拉家常、話冷暖，在動態(tài)掌握他們的實際生活狀態(tài)后，準確了解他們的急憂愁盼和實際需求，以此為出發(fā)點，堅持“靶向治療”“對癥下藥”，真正找到解決問題的辦法，讓人民群眾的生活更寬裕、更舒適、更有尊嚴，這也是我們黨的初心使然、使命所系。

聚民心、紓民憂，打好“十四五”規(guī)劃“組合拳”。“十四五”規(guī)劃的是五年，面向的卻是百年。廣大黨員應(yīng)該清醒地認識到“革命尚未成功，同志仍需努力”的緊迫感，客觀全面科學(xué)認真地

對待當(dāng)前形勢、機遇、挑戰(zhàn)、需求，使“十四五”規(guī)劃有序銜接“十三五”規(guī)劃，不斷紓解“民憂”。要把頂層設(shè)計和聽取基層實務(wù)相結(jié)合，既要堅持頂層設(shè)計為引領(lǐng)、把方向、定框架，又需要充分聽取地方、基層、企業(yè)等各方面力量的意見、建議，充分廣泛聽取群眾所需所想所盼，統(tǒng)籌好聽取社會期盼、群眾智慧和基層經(jīng)驗，科學(xué)化解基層和發(fā)展中的困難。規(guī)劃編制過程要堅持公開透明，及時向群眾公布規(guī)劃編制進程與編制內(nèi)容，既可以督促相關(guān)人員以認真嚴謹?shù)膽B(tài)度參與編制，又便于讓群眾拿著“放大鏡”審視其內(nèi)容，把被忽視的問題“提出來”討論、把不足的內(nèi)容“拎出來”修改，使“十四五”規(guī)劃更具前瞻性、執(zhí)行力，為進一步提升經(jīng)濟社會發(fā)展質(zhì)量、有力應(yīng)對發(fā)展形勢提供強有力的綱要框架支撐。

察勢者智，馭勢者贏。面對波譎云詭的國際形勢、艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，要善于在危機中育新機、于變局中開新局，以“民心”凝聚“十四五”規(guī)劃“民力”，謀好篇、布好局，再繪五年美好藍圖。

第3篇:公司目標(biāo)和規(guī)劃怎么寫通過進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會會議精神，我認為，***物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃著眼于全局，著眼于深層次矛盾，著眼于解決長期來影響***物流發(fā)展建設(shè)、制約競爭力提升的體制性障礙、結(jié)構(gòu)性矛盾和政策性問題，以清晰的“六個說清楚”“三個說明白”思維邏輯，闡明了如何以“七大變革”為抓手***“十大瓶頸”問題，從發(fā)展理念、模式、機制全要素地重塑企業(yè)肌體，描繪了以“六化”為新特征的學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、賦能型的企業(yè)新貌，為企業(yè)跨越式發(fā)展明確地指明了路徑。在內(nèi)心倍感振奮鼓舞的同時，我深刻意識到必須要學(xué)習(xí)跟進、認識跟進、行動跟進才能把變革的宏偉藍圖入腦入心、落地生根，從而轉(zhuǎn)化為勝利實現(xiàn)***物流重大變革的實踐力量。

以下分享三點個人深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會***物流“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的感受：

一、變革是一次重大考驗，“觀操守在利害時”

在上升到公司意志的重大變革面前，能否做到堅決擁抱變革、積極支持變革，這是對公司全體黨員干部黨性的考驗、得失觀的考驗。作為這次變革的主體，我們都是參與者和實踐者，都需竭盡全力、排除萬難贏得這場考驗，絕不能當(dāng)變革的旁觀者，更不能成為變革路上的絆腳石。變革之難，難在打破既有的利益格局。對于我們而言，關(guān)鍵在于矯正觀察問題的立場、調(diào)整審視問題的視角。決不能口頭擁護變革，一旦涉及具體局部利益就不行。如果只盯著自己的一畝三分地，那就會對任何涉及自身利益的調(diào)整變革都認為是動自己的奶酪、革自己的命，這樣就很難形成擁護變革的政治自覺。當(dāng)變革進入深水區(qū)和攻堅區(qū)時，也正是檢驗我們的擔(dān)當(dāng)之時。我們要自覺從變革大局和公司戰(zhàn)略發(fā)展高度思考問題，真正看清影響和制約公司發(fā)展的矛盾和問題癥結(jié)所在，從而以積極的心態(tài)來對待利益調(diào)整，妥善處理眼前利益和長遠利益、局部利益和整體利益，甘愿以局部之失換全局之得，以一時之失換長遠之得。

二、堅持躬身篤行、真抓實干，深化投身變革的行動自覺，確保變革舉措落地生效

一分部署，九分落實。一腔豪言不如一個實際行動。深化變革藍圖的繪就，唯有靠實打?qū)嵉男袆硬拍軐衙赖脑妇白兂缮鷦拥膶嵺`。我們必須以學(xué)促知、以知促行、真抓實干，真正把變革的熱情轉(zhuǎn)變?yōu)橥渡碜兏锏男袆幼杂X，立足崗位，干好本職。投身變革，最現(xiàn)實的平臺是本職崗位，最有效的途徑是履職盡責(zé)。變革過程中，各種各樣的干擾會無形增多，干部、員工思想容易波動，正常的工作秩序、節(jié)奏容易受到影響，這就需要我們把政治思想工作貫穿全過程，教育干部、員工做到在利益得失面前保持一顆平常心，在工作任務(wù)面前保持一顆進取心。始終保持工作的連續(xù)性，嚴防“爛尾工程”，決不能因隸屬關(guān)系變化、人員變動、工作交接等原因發(fā)生誤事現(xiàn)象，影響和干擾變革大局，必須以工作任務(wù)的圓滿完成為變革清障、鋪路、助力。在變革各項工作實質(zhì)性展開后，更要聽令而行，統(tǒng)籌推進。哪個階段該干什么，做到心中有數(shù)、重點突出、有章可循，各項工作之間要有機銜接、相互配合、搞好內(nèi)部協(xié)同，防止自行其事。同時要科學(xué)地把握好工作節(jié)奏和時間節(jié)點，既要防止疲憊拖沓、消極應(yīng)付，也要防止盲目蠻干、急功近利，確保變革任務(wù)高質(zhì)量的完成。

三、以“六化”為引領(lǐng)，結(jié)合實際打造全周期的工程物流業(yè)務(wù)新模式，實現(xiàn)“鷹的重生”

以“七大變革”***“十大瓶頸”、打造“六化”核心能力為主線的規(guī)劃，一言貫之直指企業(yè)變革發(fā)展的二大核心命題：一是企業(yè)變革的本質(zhì)是解決兩個基本問題：正確地做事和做正確的事。二是企業(yè)競爭的本質(zhì)就是資源配置效率的競爭。

緊扣這兩大核心命題，對照工程物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀，我們要緊密圍繞“數(shù)字化是基礎(chǔ)、集約化是模式、專業(yè)化是支撐、產(chǎn)品化是能力、網(wǎng)絡(luò)化是賦能、平臺化是目標(biāo)”這一主線，有效提升工程物流公司全周期工程物流的整體市場競爭能力，實現(xiàn)浴火中“鷹的重生”。

1、轉(zhuǎn)型，要靠數(shù)字化賦能激活潛能。

數(shù)字化是“六化”的基礎(chǔ)和引領(lǐng)。工程物流目前信息化建設(shè)與運用還處于同行業(yè)較低水平。我們要通過總部數(shù)字化賦能達到有效的大數(shù)據(jù)分析運用，從而化解復(fù)雜系統(tǒng)的不確定性;在面臨外部環(huán)境發(fā)生變化時，系統(tǒng)內(nèi)各個生產(chǎn)要素能依靠數(shù)字化系統(tǒng)自動銜接，組成智能鏈，進而作出快速、實時、精準的系統(tǒng)化分析反應(yīng)，最終實現(xiàn)最優(yōu)化的企業(yè)資源配置，實現(xiàn)與不斷變化中的客戶端需求的高度粘合。

2、轉(zhuǎn)型，要靠集約化管控掌握主動。

集約化管控的實質(zhì)是精耕細作，即通過發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和品牌效應(yīng)從而使企業(yè)組織效能最佳化。企業(yè)組織效能的最佳化在于組織結(jié)構(gòu)的高效化。***物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃打破了金字塔式的舊架構(gòu)，建立交互式多渠道的新型組織架構(gòu)，我們要迅速調(diào)整好新形勢下的各層級組織架構(gòu)的責(zé)、權(quán)、利，從分工、授權(quán)、溝通各個維度進行全方位科學(xué)重構(gòu)，以快速適應(yīng)外部環(huán)境的變化，并達成組織效能高效化的目標(biāo)。

3、轉(zhuǎn)型，要靠產(chǎn)品化延伸撬動市場。

***物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃指明了工程物流向全周期化進軍的發(fā)展目標(biāo)，吹響了工程物流提質(zhì)增效再發(fā)展的沖鋒號。面對工程物流新的市場定位和維度，我們光靠目前的日常業(yè)務(wù)“三板斧”功夫是遠遠不夠的，必須要著眼于深入研究客戶產(chǎn)業(yè)鏈的布局，由上到下，由內(nèi)及外，逐步滲透到其上下游環(huán)節(jié)，發(fā)掘、引導(dǎo)客戶物流需求。同時，做好內(nèi)部協(xié)同，充分運用物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，充分調(diào)動平臺化運營的資源，本著為客戶創(chuàng)造價值的理念，打造理念、成本、技術(shù)領(lǐng)先的具有自身特色且與客戶物流供應(yīng)鏈的需求相匹配的物流產(chǎn)品組合，從而形成與客戶共舞的良性互動局面。在注重內(nèi)涵“質(zhì)”的前提下，去擴張外延的“量”，最終實現(xiàn)內(nèi)涵“質(zhì)”的與時俱進的豐富。

4、轉(zhuǎn)型，要靠人本化管理凝聚士氣。

工程物流二十年高速發(fā)展之“芯”在于人，特別是有一支有別于傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)人才、項目管理人才隊伍，但目前也面臨著人員青黃不接、人才上升通道狹窄的問題。我們必須要切實進一步完善人力資源體系建設(shè)，科學(xué)設(shè)計“適配”的人員職業(yè)生涯發(fā)展通道，注重人文關(guān)懷，真正做到運營型、技術(shù)型、營銷型、管理型等各類人才各就其位，創(chuàng)造有利于各類人才迅速成長的寬松環(huán)境，使其職業(yè)