省道207商丘至柘城公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告

第1046號(報(bào)批版)編制單位：北京中企安信環(huán)境科技有限公司完成時間：二〇一七年八月環(huán)境科技有限公司I 科技有限公司II 技有限公司III........................................................................................252境科技有限公司IV附件4：商丘市城鄉(xiāng)規(guī)劃局關(guān)于項(xiàng)目(睢陽區(qū)境內(nèi))的初審意見；附件5：柘城縣城鄉(xiāng)規(guī)劃中心關(guān)于項(xiàng)目(柘城縣境內(nèi))的規(guī)劃選址意見；附件6：商丘市國土資源局睢陽分局關(guān)于項(xiàng)目(睢陽區(qū)境內(nèi))用地規(guī)劃的復(fù)函；附件7：柘城縣國土資源局關(guān)于項(xiàng)目(柘城縣境內(nèi))用地的意見；北京中企安信環(huán)境科技有限公司1處，具有承東啟西、連南貫北的區(qū)位優(yōu)勢，規(guī)劃西環(huán)路(起點(diǎn)樁號為K0+000)，經(jīng)路河鄉(xiāng)、毛堌堆鄉(xiāng)、胡襄鎮(zhèn)、大仵鄉(xiāng)，止于堵塞。號”文《商丘市人民政府辦公室關(guān)于加快。境科技有限公司2項(xiàng)目起點(diǎn)位于商丘市規(guī)劃西環(huán)路上(樁號K0+000)，路線向南上跨連霍高速(樁號側(cè)，期間與S316線(樁號K13+649.339)相交，在毛堌堆鄉(xiāng)李公振村南側(cè)進(jìn)入柘城施根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》(2016.9.1)和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(1998.11.29)等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定和要求，商丘市公路管理局委托北京料，按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》(HJ2.1-2016)所規(guī)定的原則、企安信環(huán)境科技有限公司3場踏勘，按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》(HJ2.1-2016)的要求，研工程建設(shè)對沿線環(huán)境影響的程度和范圍與工程建設(shè)各個階段的實(shí)際進(jìn)展密切相因素丘(1)線位的布設(shè)與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程區(qū)域國土資源的開發(fā)規(guī)劃以及工程附近(2)線位的布設(shè)可能會對沿線地下文物保護(hù)產(chǎn)生一定影響。(3)線位的布設(shè)涉及到農(nóng)田、林地等土地類型的永久性或臨時性占用問題，從(4)線位的布設(shè)關(guān)系到居民的拆遷安置問題和土地征用問題，從而影響居民的(5)線位布設(shè)及設(shè)計(jì)方案選擇會影響河流水文、農(nóng)田灌溉、水利設(shè)施、水土保(1)生態(tài)環(huán)境科技有限公司4本項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為工程永久性占地對沿線農(nóng)業(yè)和施工期水土(2)噪聲型較(3)環(huán)境空氣苯并(a)芘等有毒有害物質(zhì)，對環(huán)境造成一定的影響。(4)水環(huán)境b.砂石材料沖洗等產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水和施工隊(duì)伍的生活廢水，如排入沿線施工場中企安信環(huán)境科技有限公司5污(5)社會環(huán)境擁將起的影(1)生態(tài)環(huán)境(2)交通噪聲卻(3)環(huán)境空氣本項(xiàng)目線路主要是汽車尾氣帶來的環(huán)境污染，機(jī)動車尾氣排放的主要污染物為企安信環(huán)境科技有限公司6(4)水環(huán)境面(5)社會環(huán)境(6)固體廢物的(7)事故風(fēng)險(xiǎn)公路運(yùn)營過程中會發(fā)生突發(fā)性交通事故，造成對公路正常運(yùn)營和公共安全的影泄漏安信環(huán)境科技有限公司7規(guī)劃西環(huán)路(起點(diǎn)樁號為K0+000)，經(jīng)路河鄉(xiāng)、毛堌堆鄉(xiāng)、胡襄鎮(zhèn)、大仵鄉(xiāng)，止于本環(huán)評報(bào)告針對項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行了全面的分析和北京中企安信環(huán)境科技有限公司8編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》(2015年1月1日)；價(jià)法》(2016年9月1日)；(2016年7月2日修訂)；(4)《中華人民共和國水土保持法》(2011年3月1日)；(5)《中華人民共和國土地管理法》(2004年8月28日第二次修正)；(6)《中華人民共和國公路法》(2004年8月28日第二次修正)；(7)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2015年8月29日修訂)；(8)《中華人民共和國水污染防治法》(2008年6月1日)；(9)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(1997年3月1日)；(11)《中華人民共和國農(nóng)業(yè)法》(2013年1月1日)；(12)《中華人民共和國文物保護(hù)法》(2015年4月24日修正)；(13)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2015年4月24日修訂)；(14)《中華人民共和國防洪法》(2015年4月24日第二次修正)；(15)《中華人民共和國礦產(chǎn)資源法》(2009年8月27日修訂)；(16)《基本農(nóng)田保護(hù)條例》(2011年1月8日修訂)；(17)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令591號，2011年12月1日)；(18)《電力設(shè)施保護(hù)條例》(2011年1月8日第二次修訂)；(19)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第253號，1998年11月29日)；(20)《淮河流域水污染防治暫行條例》(1995年8月8日)；(21)《河南省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》(2007年5月1日)；(22)《河南省固體廢物污染環(huán)境防治條例》(2012年1月1日)；企安信環(huán)境科技有限公司9(23)《河南省水污染防治條例》(2010年3月1日)；(24)《河南省減少污染物排放條例》(2014年1月1日)。2部門規(guī)章及規(guī)范性文件(1)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》(2015年6月1日)；(2)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(2013年修正)；決定》(國發(fā)[2005]39號)；(4)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通知》(環(huán)發(fā)[2003]94號)；(5)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》(環(huán)發(fā)[2010]7號)；(6)《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見》(交公路發(fā)[2004]164號)；(7)《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(交通部令2003年第5號，2003年)；(8)《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》(交環(huán)發(fā)[2004]314號)；》(國土資發(fā)[2005]196號)；(10)《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)工作的通知》(環(huán)發(fā)[2007]184號)；(11)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評價(jià)管理防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》(環(huán)發(fā)[2012]77號)；號)；(13)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2013年第2號，2013(14)《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法》(環(huán)境保護(hù)部部令第34號，2015年6(15)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計(jì)劃的通知》(國發(fā)[2013]37號，2013.9.10)；(16)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計(jì)劃的通知》(國發(fā)[2015]17號，2015.4.2)；技有限公司10(17)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)土壤污染防治行動計(jì)劃的通知》(國發(fā)[2016]31號，2016.5.28)；(18)《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)2014年度河南省藍(lán)天工程行動計(jì)劃實(shí)施方案的通知》(豫政辦[2014]53號，2014.5.13)；(19)《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)2014年度全省碧水工程工作計(jì)劃的通知》(豫政辦[2014]60號，2014.5.21)；(20)《商丘市人民政府關(guān)于印發(fā)商丘市藍(lán)天工程行動計(jì)劃的通知》(商政(21)《柘城縣人民政府關(guān)于印發(fā)柘城縣藍(lán)天工程行動計(jì)劃的通知》(柘政(1)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》(HJ2.1-2016)；(2)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(3)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(4)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(5)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(6)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)；地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-1993)；地下水環(huán)境》(HJ610-2016)；聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；生態(tài)影響》(HJ19-2011)；(7)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)；(8)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)；(9)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB04-2010)；(10)《公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》(建標(biāo)[2011]124號)；(11)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》(GB50433-2008)；(12)河南省地方標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)與城鎮(zhèn)生活用水定額》(DB41/T385-2014)；(13)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)；(14)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)；(15)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-1993)；(16)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)；(17)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)；(18)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)；有限公司11(19)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)；(20)《土壤侵蝕分類分級標(biāo)準(zhǔn)》(SL190-2007)；(21)《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)及(22)《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及其修改單。(1)環(huán)評委托書； (2)項(xiàng)目建設(shè)立項(xiàng)文件；(3)《省道207商丘至柘城公路改建工程可行性研究報(bào)告》(商丘市豫東公路限公司，2017年1月)； S工程技術(shù)有(5)建設(shè)單位聲明文件；(6)規(guī)劃部門關(guān)于本項(xiàng)目的規(guī)劃意見；(7)國土部門關(guān)于本項(xiàng)目的用地意見；(8)商丘市環(huán)境保護(hù)局睢陽分局關(guān)于本項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意見；(9)柘城縣環(huán)境保護(hù)局關(guān)于本項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意見；(10)建設(shè)單位提供的其他技術(shù)資料。評價(jià)對象及性質(zhì)、評價(jià)時段1評價(jià)對象及性質(zhì)質(zhì)為新建。本次評價(jià)不包含綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心加油、加氣站內(nèi)容。.2評價(jià)時段因此，本項(xiàng)目的評價(jià)預(yù)測時段可分為施工期(2017年8月~2018年12月)和營運(yùn)期(近期特征年2019年、中期特征年2025年、遠(yuǎn)期特征年2033年)。技有限公司12環(huán)境影響因素識別和評價(jià)因子篩選根據(jù)工程特點(diǎn)和沿線環(huán)境狀況，針對重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，給出項(xiàng)目組成表見表2.3-1。按照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)的要求，對項(xiàng)目組成表主要工程內(nèi)容可能產(chǎn)生的環(huán)境影響影響環(huán)境要素施工期營運(yùn)期施工期營運(yùn)期主體工程項(xiàng)目路線全長約38.999km，全線共設(shè)m交2處 處)；涵洞26道；分離式立交1處 揚(yáng)塵、廢氣、機(jī)械噪聲、生活污水、土地占用噪聲、路面徑流、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境空氣、生態(tài)環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)、聲環(huán)境生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境、環(huán)境空氣土石方工程本項(xiàng)目挖方共計(jì)65.51萬m3(包括表土剝離31.41萬m3、建筑垃圾3.4萬mm表土回覆31.41萬m3)，需借方21.87萬m3，無棄方，拆遷產(chǎn)生3.4萬m3的建筑垃圾可通過粉碎或再生處理的方法用于道路的建設(shè)。水土流失、植被破壞、揚(yáng)塵、廢氣、噪聲植被破壞、水土流失、噪聲、廢氣、路面徑流、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣、聲環(huán)境生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境、環(huán)境空氣工程儲運(yùn)系統(tǒng)取土場、施工便道、表土堆場、施工生產(chǎn)生活區(qū)等臨時占地。揚(yáng)塵、廢氣、生態(tài)、景觀/環(huán)境空氣、生態(tài)環(huán)境/環(huán)保工程餐廳油煙：油煙凈化器+專用煙道；綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心生活污水：采用水解酸化(缺氧)+生物接觸氧化法(即A/O法)處理工藝；營運(yùn)中期噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)：安裝通風(fēng)一般固廢：垃圾桶，危險(xiǎn)固廢：危廢跨河橋梁：防撞護(hù)欄+警示牌、限速標(biāo)志；綠化+復(fù)耕/廢氣、廢水、噪聲、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)/環(huán)境空氣、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境(1)施工期的環(huán)境影響：填方路段將造成地表植被的破壞、生物棲息環(huán)境的惡技有限公司13(2)營運(yùn)期的環(huán)境影響：隨著交通量的增加，交通噪聲對沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)的要求，對相關(guān)環(huán)境影響要素表2.3-2環(huán)境影響因子的矩陣識別施工行為環(huán)境資源前期施工期運(yùn)營期臨時機(jī)械作業(yè)運(yùn)輸行駛水土流失+3C陸地植被及動物+3C+2C空氣質(zhì)量+1C聲環(huán)境-2C+1C水體+1C+1C土地利用-3C工業(yè)+1D+1D+1D+1D+3C農(nóng)業(yè)+2C+3C交通+3C+1C旅游+3C+1C社會經(jīng)濟(jì)+3C+1C公眾健康+1C居民生活質(zhì)量+1C+1C文物注：①表中“+”表示正面影響，“-”表示負(fù)面影響；②表中數(shù)字表示影響的相對程度，“1”表示影響較小，“2”表示影響中等，“3”表示影響較大；③表中“D”表示短期影響，“C”表示長期影響。表2.3-3環(huán)境影響評價(jià)內(nèi)容與評價(jià)因子篩選評價(jià)時段評價(jià)要素評價(jià)項(xiàng)目評價(jià)因子施工期聲環(huán)境污染源分析LAeq影響評價(jià)地表水環(huán)境污染源分析影響分析大氣環(huán)境污染源分析揚(yáng)塵、瀝青煙影響分析生態(tài)影響現(xiàn)狀調(diào)查植被、土壤侵蝕、生物多樣性影響評價(jià)固體廢物污染源分析生活垃圾、建筑垃圾影響分析營運(yùn)期聲環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)LAeq污染源分析影響評價(jià)技有限公司14評價(jià)時段評價(jià)要素評價(jià)項(xiàng)目評價(jià)因子地表水環(huán)境現(xiàn)狀分析污染源分析COD、SS、石油類影響分析大氣環(huán)境現(xiàn)狀分析PM10、NO2、SO2污染源分析影響分析生態(tài)影響現(xiàn)狀分析農(nóng)業(yè)生態(tài)、土地利用影響評價(jià)固體廢物影響分析生活垃圾、車輛灑落的物料等社會環(huán)境影響影響分析交通出行條件、居民生活質(zhì)量環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響影響分析危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏相關(guān)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及環(huán)境功能區(qū)劃1相關(guān)規(guī)劃相符性商丘市綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃，按照構(gòu)建穿越市區(qū)外的環(huán)形、高速公路區(qū)域的環(huán)形、的快速聯(lián)通。劃調(diào)整方案(2013-2030年)》以及商力。根據(jù)《綜合交通規(guī)劃圖》，本項(xiàng)目的建設(shè)總體符合商丘市公路網(wǎng)規(guī)劃要求。技有限公司15圖2.4-1擬建公路與商丘市綜合交通規(guī)劃關(guān)系圖技有限公司16 (1)商丘市城市總體規(guī)劃(2015-2030)1)規(guī)劃期限2)中心城區(qū)范圍北部與西部以商周高速公路為界，南部以連霍高速公路和睢陽產(chǎn)業(yè)區(qū)南側(cè)的引3)城市性質(zhì)4)中心城區(qū)人口規(guī)模5)城市發(fā)展方向6)城市空間布局結(jié)構(gòu)①“三心引領(lǐng)”即依托商丘火車站商貿(mào)區(qū)的改造提升，商丘古城歷史文化展示區(qū)的保護(hù)和優(yōu)化，商務(wù)中心區(qū)綜合服務(wù)功能的集聚，形成引領(lǐng)城市發(fā)展的三大綜合②“多軸聯(lián)動”即依托神火大道和南京路形成聯(lián)系各城市功能片區(qū)的城市聯(lián)系主軸線；依托凱旋路、宋城路和包河沿線布置服務(wù)功能，形成三條聯(lián)系三大綜合服③“綠廊楔入”即隴海鐵路綠化廊道、京九鐵路綠化廊道、商周大運(yùn)河綠化廊④“片區(qū)融合”即將城市劃分為八大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為老城發(fā)展區(qū)、古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)區(qū)、梁園產(chǎn)業(yè)區(qū)、睢陽產(chǎn)業(yè)7)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境空氣質(zhì)量好于二級標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)比例技有限公司17險(xiǎn)廢物和醫(yī)療廢物無害化處理處置率達(dá)西環(huán)路上，路線未穿越商丘市城市規(guī)劃區(qū)，項(xiàng)目總體符合商丘市城市總體規(guī)劃要求。技有限公司18本項(xiàng)目圖2.4-2擬建公路與商丘市城市總體規(guī)劃關(guān)系圖技有限公司19(2)路河鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃技有限公司20圖2.4-3擬建公路與路河鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃關(guān)系圖技有限公司21(3)毛堌堆鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃mm個自然村，205個村民組，12246戶，總?cè)丝?.7萬人。毛堌堆鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，商技有限公司22圖2.4-4擬建公路與毛堌堆鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃關(guān)系圖技有限公司23(4)柘城縣城市總體規(guī)劃機(jī)械向?yàn)榻ㄔO(shè)用地規(guī)模：近期(2010年)為16.8km2，人均建設(shè)用地為105m2/人；遠(yuǎn)期(2020年)建設(shè)用地規(guī)模為27.9km2，人均建設(shè)用地為103m2/人。政組技有限公司24本項(xiàng)目圖2.4-4擬建公路與柘城縣城市總體規(guī)劃關(guān)系圖技有限公司253、規(guī)劃選址和用地規(guī)劃(見附件4)，項(xiàng)目符合睢陽區(qū)正在編制報(bào)審的《商丘市睢陽區(qū)鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃(2015-2030)》；根據(jù)柘城縣城鄉(xiāng)規(guī)劃中心《關(guān)于柘城縣境內(nèi)省道207商丘至柘城公路改建工程的規(guī)劃選址意見》(見附件5)，項(xiàng)目符合《柘城縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2015-2030)》?！?(見附件7)，該道路用地符合柘城縣土地利用總體規(guī)劃。4、集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)規(guī)劃源保護(hù)區(qū)鄭閣水庫、吳屯水庫、林七水庫全部水域及正常水位線以上取水口一側(cè)距岸邊200米的陸域；總干渠、商丘總干渠、東分干渠、沉砂條渠、民商干渠的水域及兩側(cè)50二級保護(hù)區(qū)：黃河取水口一級保護(hù)區(qū)上游1000米，下游100米的水域及距河岸50米的陸域；鄭閣水庫、吳屯水庫、林七水庫一級保護(hù)區(qū)外距岸邊2000米的陸域；總干渠、商丘總干渠、東分干渠、沉砂條渠、民商干渠兩側(cè)1000米的陸域。②梁園區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共17眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：梁園區(qū)委、丁莊、金橋路、張樓、株州路、忠民溝、民主路、梁店所圍的區(qū)域。③梁園區(qū)三水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共27眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：株州路、市勞教所、康林溝、株州路、八一路、謝莊、文化技有限公司26路、建材路、趙莊、白廟、振華玻璃廠所圍的區(qū)域；平原路、祥和路、株州路、文化路所圍的區(qū)域。④睢陽區(qū)一水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共6眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：凱旋路、珠江路、第一人民醫(yī)院、凱帝花園廣場所圍的區(qū)域。⑤睢陽區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共3眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：北海路、平原路、白衣街、西大街所圍的區(qū)域。⑥睢陽區(qū)供水站地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共5眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：文化路、神火大道、長江路、酒廠路、宜興路所圍的區(qū)域。⑦商丘市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供水有限公司地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共13眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：南京路、豫苑路、軍航路、星林路所圍的區(qū)域；中意建材大市場、北海路、中州路、徐園、小王莊、騰飛路、蘆沙窩所圍的區(qū)域；淮河路、金世紀(jì)廣場、南京路、華夏路所圍的區(qū)域；香君路、華夏路、北海路、白銀路所圍的區(qū)域。柘城縣縣級集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)劃定如下：一級保護(hù)區(qū)范圍：水廠廠區(qū)及外圍35米的區(qū)域(1~2號取水井)，3~7號取水井號)，技有限公司272號取水井外圍30米的區(qū)域。號號號號技有限公司28號2號取水井外圍30米的區(qū)域。技有限公司29洮。指標(biāo)符合性目建設(shè)用地指標(biāo)》 一級公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)，路基寬度mm策。2產(chǎn)業(yè)政策相符性(2011年本)》(2013修正版)“第一類鼓勵類，二十四、公路及道路運(yùn)輸(含城技有限公司303環(huán)境功能區(qū)劃執(zhí)(1)聲環(huán)境(2)環(huán)境空氣(3)水環(huán)境Ⅳ類。(4)生態(tài)環(huán)境原評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意見(見附件8、附件9)、相關(guān)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)：1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：控制在公路兩側(cè)紅線外35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)技有限公司31表2.5-1環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值單位：dB(A)序號現(xiàn)狀及類別晝間夜間1公路兩側(cè)紅線外35m以內(nèi)執(zhí)行4a類70535m以外執(zhí)行2類6002公路兩側(cè)紅線外35m以內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院等特殊敏感點(diǎn)執(zhí)行2類600(2)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表2.5-2環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值單位：(mg/m3)污染物名稱O3NO2PM10SO2PM2.5二級標(biāo)準(zhǔn)年平均—0.040.070.060.03524小時平均—0.0750.16————1小時平均0.200.20—0.50—(3)水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表2.5-3地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值序號項(xiàng)目IV類標(biāo)準(zhǔn)限值1pH6~92高錳酸鹽指數(shù)≤10mg/L3COD≤30mg/L4BOD5≤6mg/L5NH3-N≤15mg/L6石油類≤0.5mg/L7總磷(以P計(jì))≤0.3mg/L表2.5-4地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值序號位Ⅲ類1pH6.5-8.52總硬度(以CaCO3計(jì))mg/L≤4503溶解性總固體mg/L4硫酸鹽mg/L≤2505氯化物mg/L≤2506揮發(fā)性酚類(以苯酚計(jì))mg/L≤0.0027高錳酸鹽指數(shù)mg/L≤3.08硝酸鹽(以N計(jì))mg/L≤209亞硝酸鹽(以N計(jì))mg/L≤0.02氨氮(NH4)mg/L≤0.2技有限公司32總大腸菌群個/L≤3.0細(xì)菌總數(shù)個/L2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(1)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)：表2.5-5建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB(A)晝間夜間705(2)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)：施工揚(yáng)塵、瀝青煙氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2.5-6新污染源大氣污染物排放限值單位：mg/m3污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)1.0瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心餐廳油煙廢氣排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483-2001)最高允許排放濃度限值，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表2.5-7。表2.5-7飲食業(yè)油煙最高允許排放濃度限值單位：mg/m3規(guī)模小型大型最高允許排放濃度2.0凈化設(shè)施最低處去除效率(%)6075(3)廢水排放標(biāo)準(zhǔn)：表2.5-8農(nóng)田灌溉水質(zhì)旱作標(biāo)準(zhǔn)限值單位：mg/L污染物pHSBOD5COD陰離子表面活性劑標(biāo)準(zhǔn)限值5.5~8.52008(4)固體廢棄物控制標(biāo)準(zhǔn)：一般固體廢棄物處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)及其2013年修改單要求；危險(xiǎn)固體廢棄物處置執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及技有限公司33評價(jià)工作等級和評價(jià)范圍1評價(jià)工作等級根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和建設(shè)地區(qū)環(huán)境特征，按照環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則有關(guān)要表2.6-1專題評價(jià)等級及依據(jù)專題環(huán)評等級環(huán)評等級劃分依據(jù)聲環(huán)境一級根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)：評價(jià)范圍內(nèi)有適用于GB3096規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域，以及對噪聲有特別限制要求的保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)5dB(A)以上[不含5dB(A)]，或受影響人口數(shù)量顯著增多時，按一級評價(jià)。本項(xiàng)目所處的聲環(huán)境為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)規(guī)定的2類聲環(huán)境功能區(qū)，滿足建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)5dB(A)以上[不含5dB (A)]，確定本項(xiàng)目聲環(huán)境評價(jià)等級為一級。環(huán)境空氣三級根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)：對于公路、鐵路等項(xiàng)目，應(yīng)分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源(如服務(wù)區(qū)、車站等大氣污染源)排放的污染物計(jì)算其評價(jià)等級；可以根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)，評價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境空氣敏感區(qū)的分布情況，以及當(dāng)?shù)卮髿馕廴境潭?，對評價(jià)工作等級做適當(dāng)調(diào)整，但調(diào)整幅度上下不應(yīng)超過一級；調(diào)整結(jié)果應(yīng)征得環(huán)保主管部門同意。本項(xiàng)目在K6+302.957處設(shè)置路河綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心1處，內(nèi)設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、應(yīng)急救援服務(wù)保障中心等設(shè)施，占地49.8畝。綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心供暖和制冷方式采用空調(diào)制冷制熱，廢氣污染源主要為餐廳油煙廢氣，因此，項(xiàng)目大氣污染物排放主要為道路車輛行駛中的尾氣排放。確定本項(xiàng)目環(huán)境空氣評價(jià)等級為三級。生態(tài)環(huán)境三級根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2011)：工程占地 (水域)范圍面積2km2~20km2或長度50km~100km，影響區(qū)域生態(tài)敏感性為一般區(qū)域，生態(tài)影響評價(jià)工作等級劃分為三級。本項(xiàng)目屬本項(xiàng)目長度小于50km，占地面積介于2km2~20km2之間，項(xiàng)目路線位于一般區(qū)域，因此本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境評價(jià)等級確定為三級。地表水環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-1993)：地面水環(huán)境影響評價(jià)工作級別的劃分根據(jù)下列條件進(jìn)行，即建設(shè)項(xiàng)目的污水排放量、污水水質(zhì)的復(fù)雜程度，各種受納污水的地面水域的規(guī)模以及對它的水質(zhì)要求；低于第三級地面水環(huán)境影響評價(jià)條件的建設(shè)項(xiàng)目，不必進(jìn)行地面上環(huán)境影響評價(jià)，只需按照環(huán)境影響報(bào)告表的有關(guān)規(guī)定，簡要說明所排放的污染物類型和數(shù)量、給排水狀況、排水去向等，并進(jìn)行一些簡單的環(huán)境影響分析。本項(xiàng)目污水排放量小(施工期、營運(yùn)期污水排放量均小于200m3/d)，污水水質(zhì)成分簡單(主要污染物質(zhì)為石油類、COD、氨氮)，地面水域規(guī)模較小，地面水水質(zhì)要求為Ⅳ類，根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-1993)，本次環(huán)評僅對地表水環(huán)境進(jìn)行影響分析。地下水環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)：地下水環(huán)境影響評價(jià)項(xiàng)目類別報(bào)告書項(xiàng)目加油站Ⅱ類，其余Ⅳ類(由于綜技有限公司34合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心加油加氣站需由具備相應(yīng)資質(zhì)環(huán)評單位單獨(dú)開展環(huán)境影響評價(jià)，綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心加油加氣站不在本次評價(jià)范圍內(nèi))；Ⅳ類建設(shè)項(xiàng)目不開展地下水環(huán)境影響評價(jià)。本項(xiàng)目地下水環(huán)境影響評價(jià)項(xiàng)目類別為Ⅳ類，因此本次環(huán)評不開展地下水環(huán)境影響評價(jià)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)二級根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作等級劃分的規(guī)定，項(xiàng)目本身不存在物質(zhì)危險(xiǎn)性和功能單元重大危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)概率的發(fā)生由間接行為導(dǎo)致。因此本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作等級為二級。.2評價(jià)范圍依據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)評價(jià)范圍的劃分原(1)生態(tài)環(huán)境(2)水環(huán)境評價(jià)范圍為擬建公路路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的水體以及沿線跨河橋梁橋位(3)環(huán)境空氣及聲環(huán)境(4)社會環(huán)境評價(jià)內(nèi)容和評價(jià)重點(diǎn).1評價(jià)內(nèi)容技有限公司35(1)工程分析并(2)生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)棄(3)水環(huán)境影響評價(jià)太(4)聲環(huán)境影響評價(jià)量(5)環(huán)境空氣影響分析線(6)社會環(huán)境影響評述活(7)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析(8)環(huán)境保護(hù)措施及其可行性論證(9)環(huán)境管理與監(jiān)測計(jì)劃(10)環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析技有限公司36.2評價(jià)重點(diǎn)(1)以工程建設(shè)對占用耕地以及生態(tài)恢復(fù)等為重點(diǎn)的生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)。(2)以營運(yùn)期交通噪聲影響評價(jià)為重點(diǎn)的聲環(huán)境影響評價(jià)。(3)以施工期、營運(yùn)期對陳良河、大沙河、羅溝、新安民溝、進(jìn)水溝、洮河、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1社會環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表2.8-1擬建公路沿線社會環(huán)境主要保護(hù)目標(biāo)表序號保護(hù)對象位置主要保護(hù)內(nèi)容具體說明實(shí)施階段1地方經(jīng)濟(jì)直接影響區(qū)商丘市、睢陽區(qū)、柘城縣農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的損失、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展公路建設(shè)造成農(nóng)業(yè)的損失以及帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。工、運(yùn)營2征地拆遷全線涉及處被征地和拆遷戶的生產(chǎn)生活本項(xiàng)目總占地318.15hm2，其中永久占地255.53hm2，臨時占地62.62hm2。項(xiàng)目拆遷瓦房3497m2，樓房mm簡工、運(yùn)營3居民出行公路兩側(cè)居民行、交通重點(diǎn)保護(hù)村莊的居民日常生活及勞作出行的條件。工、運(yùn)營4城鎮(zhèn)規(guī)劃毛堌堆鎮(zhèn)、柘城縣擬建公路與城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)符合性本項(xiàng)目涉及商丘市城市總體規(guī)劃、路河鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃、毛堌堆鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃、柘城縣城市總體規(guī)劃。工、運(yùn)營生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表2.8-2擬建公路主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表序號保護(hù)對象和內(nèi)容位置備注1工程臨時占地沿線布設(shè)的取土場、施工便道、施工生產(chǎn)生活區(qū)等工程臨時占地62.62hm2，破壞植被、擾動地表。2農(nóng)業(yè)生態(tài)、耕地、農(nóng)田水全線涉及處占地造成耕地減少，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，通過技有限公司37序號保護(hù)對象和內(nèi)容位置備注利設(shè)施的保護(hù)補(bǔ)劃措施保證農(nóng)田數(shù)量不減少。3植被及主體工程和臨時工程剝離的有肥力的土層全線涉及處沿線主要樹木有楊樹、柳樹、國槐等，主要草本植物有狗尾草、蒲公英等。主要農(nóng)作物有小麥、玉米、大豆、瓜果、蔬菜等。3水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)洮季技有限公司38表2.8-3擬建公路跨越河流情況一覽表序號跨越河流跨河橋涵河流簡介水質(zhì)現(xiàn)狀水體功能特殊敏感保護(hù)區(qū)情況1陳良河K7+491.500陳良河橋(中橋)古宋河支流，主要為灌溉使用，雨季時兼具有排澇功能。/Ⅳ類跨河橋梁橋位上游范圍內(nèi)無飲用水源保護(hù)區(qū)、魚類保護(hù)區(qū)等特殊敏感保護(hù)區(qū)2大沙河K9+890.300大沙河(大橋)大沙河系渦河主要支流之一，發(fā)源于商丘市民權(quán)縣境內(nèi)黃河故道大堤南側(cè)斷堤頭的潭坑，流經(jīng)商丘市，周口市的鹿邑縣，至安徽省亳州市北關(guān)入渦河。大沙河全長119km(其中商丘市境內(nèi)長度96.8km)，省界以上流域面積1246km2。水質(zhì)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)要求3羅溝K11+584.900羅溝橋(小橋)大沙河支流/4新安民溝K15+011.279新安民溝(小橋)大沙河支流/5進(jìn)水溝K17+417.230進(jìn)水溝橋(小橋)大沙河支流，該溝屬寬淺型、季節(jié)性排澇河。/6洮河K23+257.665洮河橋(中橋)洮河是渦河左岸一條支流，該河屬寬淺型、季節(jié)性排澇河。/7太平溝K26+853.362太平溝橋(大橋)惠濟(jì)河支流/8永安溝K33+773.663永安溝橋(中橋)惠濟(jì)河支流/技有限公司39聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場踏勘并結(jié)合工程設(shè)計(jì)文件，擬建公路沿線主要聲、氣環(huán)境敏感點(diǎn)共有技有限公司40表2.8-4沿線評價(jià)范圍內(nèi)聲、氣環(huán)境敏感點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類1鄭莊村位于新建路段K0+100~K0+350拆遷后5027.35-7.06鄭莊村側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-7.0727側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲2林莊位于新建路段K0+750~K1+050拆遷后5027.35-1.047林莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-1.0822側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司41敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類3劉店位于新建路段K2+100~K2+6006032.250，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲劉店4李瓦房村位于新建路段K2+700~K3+250拆遷后5027.35-1.1668李瓦房村李瓦房村側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-1.1420側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司42敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類5劉小莊位于新建路段K3+650~K4+000拆遷后5027.35-1.024評價(jià)范圍內(nèi)約6戶，人劉小莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-1.092評價(jià)范圍內(nèi)約105戶，戶，側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲6范莊位于新建路段K4+850~K5+000拆遷后5022.25-0.6245范莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司43敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類7蔡莊位于新建路段K6+050~K6+4007042.25-0.3030，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲蔡莊8酒莊位于新建路段K6+800~K7+000拆遷后5022.25-3.0740酒莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司44敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類9南范莊位于新建路段K7+700~K8+100102.25025側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲南范莊南王莊位于新建路段K8+250~K8+400132.250側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲南王莊技有限公司45敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類小燕莊位于新建路段K8+450~K8+7009062.25040，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲小燕莊李老家位于新建路段K9+300~K9+700拆遷后5022.25-0.33110評價(jià)范圍內(nèi)約113戶，人口約400人，首排3戶，側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3李老家層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司46敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類大田莊位于新建路段K10+500~K10+700112.25025側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲大田莊余莊位于新建路段K12+050~K12+200拆遷后5027.35-1.6430余莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司47敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類后劉莊位于新建路段K12+400~K12+600022.25630，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲后劉莊前趙莊位于新建路段K13+050~K13+200拆遷后5027.35-1.2660前趙莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司48敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類前張樓村位于新建路段K13+700~K14+1007042.25-7.30側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲前前張樓村牛橋牛橋位于新建路段K13+900~K14+1006032.25060，人側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲胡小廟位于新建路段K15+250~K15+600拆遷后5027.35-0.9570胡小廟側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司49敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類20朱官莊位于新建路段K16+500~K16+75052.25-0.9020側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲朱官莊21張三毛莊位于新建路段K17+000~K17+2007042.25025側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲張三毛莊技有限公司50敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類22小馬樓位于新建路段K18+050~K18+20072.25020側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲小馬樓23劉樓村位于新建路段K19+400~K19+800拆遷后5027.35-0.8530劉樓村側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司51敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類24大周樓村位于新建路段K20+000~K20+550拆遷后5027.35-0.8630大周樓村側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲25金樓村位于新建路段K22+350~K22+800拆遷后5027.35-1.090評價(jià)范圍內(nèi)約100戶，金樓村戶，側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司52敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類26劉戶位于新建路段K22+950~K23+3009062.250，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲劉戶27袁樓位于新建路段K23+550~K24+0507042.25-0.90評價(jià)范圍內(nèi)約130戶，屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3為交通噪聲袁樓技有限公司53敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類28王梨行位于新建路段K24+600~K24+850拆遷后5027.35-1.0435王梨行側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-1.030評價(jià)范圍內(nèi)約3戶，人側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲29胡芹村位于新建路段K25+100~K25+500拆遷后5027.35-1.08胡芹村側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司54敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類30劉胡莊位于新建路段K26+050~K26+40092.25-0.800，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲劉胡莊31武莊村位于新建路段K27+050~K27+400112.250側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲武莊武莊村徐莊32徐莊位于新建路段K27+250~K27+650拆遷后5027.35-1.1660側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司55敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類33前蘆莊位于新建路段K29+600~K29+950拆遷后5027.35-0.8640前蘆莊側(cè)向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲34曹胡位于新建路段K32+200~K32+40072.25060，人屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為會生活噪聲曹胡同村技有限公司56敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類35馬連莊位于新建路段K32+700~K33+0008057.35-1.50馬連莊竇小莊村面向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲36竇小莊村位于新建路段K33+100~K33+400拆遷后5027.35-1.2743背向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲37柳園位于新建路段K34+100~K34+3007047.35-0.8022柳園面向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司57敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類38杜關(guān)廟位于新建路段K34+800~K35+250拆遷后5027.35-0.5521杜關(guān)廟背向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-0.550面向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲39馬排廟位于新建路段K36+050~K36+750拆遷后5027.35-0.860評價(jià)范圍內(nèi)約6戶，人馬排廟背向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-0.824面向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲技有限公司58敏感點(diǎn)名稱所在位置影響戶數(shù)環(huán)境特征擬建公路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖設(shè)計(jì)樁號距路中心線(m)距紅線(m)4a類2類40鄭樓村位于新建路段K38+200~K38+999拆遷后5027.35-0.394評價(jià)范圍內(nèi)約104戶，鄭樓村戶，背向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲拆遷后5027.35-0.3870面向擬建公路，房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，2-3層為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲注：高差等于敏感點(diǎn)地基高度減去擬建公路路基高度。技有限公司59評價(jià)目的與評價(jià)原則.1評價(jià)目的(1)從環(huán)境保護(hù)角度論證本項(xiàng)目建設(shè)的可行性，并對現(xiàn)有的工程局部比選方案(2)通過對項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工和營運(yùn)中的各種行為帶來的對不同環(huán)境要素的影(3)將環(huán)保措施、對策建議和評價(jià)結(jié)論反饋于工程設(shè)計(jì)和施工，為優(yōu)化工程設(shè)(4)為項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期的環(huán)境管理提供指導(dǎo)，為沿線環(huán)境規(guī)劃提供依據(jù)。.2評價(jià)原則(1)堅(jiān)持環(huán)境影響評價(jià)為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)，為環(huán)境管理服務(wù)的原則，注重環(huán)境評(2)貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”、“達(dá)標(biāo)排放”、“污染物總量控制”等環(huán)保政策(3)環(huán)評工作的內(nèi)容、深度和方法應(yīng)符合環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則的要求。講究(4)評價(jià)內(nèi)容力求主次分明，重點(diǎn)突出，資料準(zhǔn)確可靠，以科學(xué)、客觀、公正(5)環(huán)評工作堅(jiān)持有針對性、科學(xué)性和實(shí)用性原則，對本項(xiàng)目可能產(chǎn)生的環(huán)境技有限公司60專題設(shè)置(1)概述(2)總則(3)建設(shè)項(xiàng)目工程分析(4)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)(5)環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)(6)環(huán)境保護(hù)措施及其可行性論證(7)環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析(8)環(huán)境管理與監(jiān)測計(jì)劃(9)環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論程法的評述主要采用調(diào)查分析對比方法，營運(yùn)期危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析采用概率分析方作流程技有限公司61圖2.11-1評價(jià)工作流程圖2建設(shè)方案比選結(jié)合沿線地形、城鎮(zhèn)布局、主要控制點(diǎn)等情況，工程可行性研究報(bào)告，提出K線、AK線兩個路線比選方案。備選方案在K32+273~K38+998.932(AK32+273~比較線AK32+273~AK39+680.965段沿柘城北環(huán)老路布設(shè)，穿越較繁華的鄉(xiāng)鎮(zhèn)；推薦線K32+273~K38+998.932繞開鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民區(qū)，在柘城北環(huán)北側(cè)布設(shè)，終點(diǎn)位置與規(guī)劃城區(qū)銜接良好，符合新規(guī)劃商柘快速通道的要求。推薦方案和比較方技有限公司621推薦方案和比較方案走向圖技有限公司63 (1)工程比選表2.12-1推薦線和比較線工程比選一覽表項(xiàng)目單位推薦方案比較方案比選結(jié)果路段樁號K32+273~K38+998.932AK32+273~AK39+680.965/1.路線長度km6.7267.408-0.682，推薦方案占優(yōu)2.借土方m339543.431295.68247.8，比較方案占優(yōu)3.路面面層m2215229.8232574.88-1734508，推薦方案占優(yōu)4.排水圬工m31365.41503.8-138.4，推薦方案占優(yōu)5.橋涵工程座小橋2座，4處圓管涵1座小橋，2座中橋，4處涵洞橋梁-1，涵洞優(yōu)6.交叉工程處447.拆遷量少多推薦方案占優(yōu)8.建筑安裝費(fèi)元1292237731411039101880137，推薦方案占優(yōu)9.工程難易程度一般一般兩方案相當(dāng)注：比選結(jié)果均為推薦方案指標(biāo)值減去比較方案指標(biāo)值。①推薦方案：拆遷量少，并且距離城鎮(zhèn)遠(yuǎn)近適中，與城鎮(zhèn)規(guī)劃結(jié)合好，通行能力大，服務(wù)水平高，為商丘市及周邊城鎮(zhèn)的發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施方面的保障，有利于缺點(diǎn)：①推薦方案：全路段為新建路面，新增占地較大，造價(jià)較比較方案的高。②比較方案：由于沿線拆遷設(shè)施較多，拆遷影響及難度較大，拆遷造價(jià)高。而推薦線沿線拆除難度要小、且與柘城縣城市規(guī)劃更符合，更有利用柘城縣的長遠(yuǎn)發(fā)展。從以上幾點(diǎn)分析來看，推薦方案較比較方案，雖然造價(jià)有些高，但是工程施工難度較小，從長遠(yuǎn)看能更有效地促進(jìn)柘城縣、商丘市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，項(xiàng)目取得的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益明顯優(yōu)于比較方案，且符合商丘市政府意見，與商丘市城鎮(zhèn)發(fā)案。 (2)環(huán)境比選技有限公司64從環(huán)境角度考慮：④比較方案拆遷量較多，且拆遷難度較大，對社會環(huán)境影響較大。推薦線與柘城縣城市總體規(guī)劃結(jié)合更好，通行能力大、服務(wù)水平高，為周邊城鎮(zhèn)的發(fā)展提供基規(guī)劃和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，推薦方案占優(yōu)。綜上所述，兩方案均無環(huán)境方面的制約性因素，推薦方案因?qū)Νh(huán)境影響相對較 ，合考慮，采用推薦線方案。技有限公司65況(1)老路建設(shè)歷程(2)老路平縱線形(3)路基路面由于改造的歷史原因，現(xiàn)路基寬15~20m不等，路面寬11~17m不等。兩側(cè)綠(4)構(gòu)造物現(xiàn)狀量道內(nèi)S207根據(jù)道路條件計(jì)算得到二級、三級服務(wù)水平下通行能力為分別為S技有限公司663、存在問題現(xiàn)有道路平縱線形較低，個別路段曲線間的直線最小長度不能滿足一級公路要沿線過村路段已經(jīng)嚴(yán)重的街道化，如果按一級公路標(biāo)準(zhǔn)在原線形上進(jìn)行加寬擴(kuò)(1)聲環(huán)境。車輛行駛噪聲對距離公路較近的居民影響較大，且現(xiàn)有公路部分過村鎮(zhèn)路段街道化現(xiàn)象嚴(yán)重，易造成交通擁堵，車輛鳴笛對村鎮(zhèn)居民會產(chǎn)生一定影響。由于現(xiàn)有公。(2)水環(huán)境(3)環(huán)境空氣技有限公司67程度極低?？傮w來說，現(xiàn)有公路的環(huán)境空氣質(zhì)量整體較好。(4)生態(tài)環(huán)境草本植物有狗尾草、蒲公英等，主要農(nóng)作物有小麥、玉米等?？傮w來說項(xiàng)目沿線地區(qū)在春夏秋三季由于農(nóng)業(yè)植被生長旺盛，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較好，冬季農(nóng)田作物收割后生態(tài)質(zhì)量一般。(5)水土流失本情況(1)項(xiàng)目名稱：省道207商丘至柘城公路改建工程(2)建設(shè)單位：商丘市公路管理局(3)建設(shè)性質(zhì)：新建(4)行業(yè)類別：P123公路處(上跨連霍高速1處)；平面交叉19處；綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心1處。(7)地理位置：本項(xiàng)目位于商丘市睢陽區(qū)、柘城縣境內(nèi)，起自商丘市規(guī)劃西環(huán)B經(jīng)路河鄉(xiāng)、毛堌堆鄉(xiāng)、胡襄鎮(zhèn)、大仵鄉(xiāng)，止于柘城縣城北的G220線上(終點(diǎn)樁號為B(8)投資估算：本項(xiàng)目路線方案全長38.999km，投資估算總金額為174491.1技有限公司68建設(shè)規(guī)模及技術(shù)指標(biāo)線方案SK設(shè)規(guī)模1處(上跨連霍高速1處)；平面交叉19處；綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心1處。全線主表3.3-1主要工程數(shù)量表項(xiàng)目序號工程量名稱單位數(shù)量備注主體工程一路基工程1路基土石方m31．挖方m312461172．填方m313943413．計(jì)價(jià)方m3476109.72排水防護(hù)工程1．防排圬工m3106843hm2318.15hm262.62技有限公司692．永久占地hm2255.53二路面工程1瀝青混凝土路面m21134717.8三橋梁、涵洞、隧道1大橋330/2297.04/23小橋215.2/104涵洞道26道6道20四交叉工程1分離式立交處12互通式立交處23平交處五綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心1畝/處49.8/1土石方工程1挖方65.512填方86.973借方21.874棄方0工程儲運(yùn)系統(tǒng)1施工生產(chǎn)生活區(qū)處92施工便道km403棄渣場處不設(shè)棄渣場4取土場處35表土堆場剝離的表土堆置在防治區(qū)范圍內(nèi)環(huán)保工程1廢氣防治餐廳油煙：油煙凈化器+專用煙道2廢水處置綜合管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心生活污水：采用水解酸化(缺氧)+生物接觸氧化法(即A/O法)處理工藝3噪聲防治營運(yùn)中期超標(biāo)敏感點(diǎn)：安裝通風(fēng)隔聲窗4固廢處置一般固廢：垃圾桶，危險(xiǎn)固廢：危廢暫存間5風(fēng)險(xiǎn)防范跨河橋梁：防撞護(hù)欄+警示牌、限速標(biāo)志6生態(tài)保護(hù)綠化+復(fù)耕技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)技有限公司70表3.3-2主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備注一綜合指標(biāo)K0+000~K38+998.9321建設(shè)里程kmk38.9992地形平原微丘3公路等級六車道一級公路4設(shè)計(jì)速度km/h二路線指標(biāo)K0+000~K38+998.9321一般最小平曲線半徑m2直線最大長度m8120.1313最大縱坡%34最小坡長m3315豎曲線占路線長%6豎曲線最小半徑(凸)m45007豎曲線最小半徑(凹)m3000三路基指標(biāo)K0+000~K38+998.9321路基寬度m41.5⑴硬路肩寬度m4.0×2⑵中央分隔帶寬度m8.0⑶行車道寬度m3.75×6⑷土路肩寬度m0.75×22路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100四路面指標(biāo)K0+000~K38+998.932路面寬度m32⑴路面面層類型瀝青混凝土⑵路面橫坡%2%五橋梁指標(biāo)K0+000~K38+998.9321橋面總寬m2×17.52橋面凈寬m2×16.53新建橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載公路-I級4新建橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/100六交叉形式平面交叉、分離式立交、互通式立交七綠色通道占地寬m八出入控制部分控制出入九交通工程設(shè)施安全設(shè)施等交通量預(yù)測表3.4-1各特征年交通量預(yù)測結(jié)果表(pcu/d)道路名稱期2019年033年省道207商丘至柘城公路改建工程201062531631713技有限公司71交通特征參數(shù)(1)車型分類標(biāo)準(zhǔn)：見表3.4-2。車型分類標(biāo)準(zhǔn)車型汽車總質(zhì)量小型車3.5t以下中型車3.5t以上~12t大型車12t以上(2)車輛折算系數(shù)：根據(jù)《關(guān)于調(diào)整公路交通情況調(diào)查車型分類及車輛折算系數(shù)的通知》(規(guī)統(tǒng)便字[2005]126號)對調(diào)查車型及車輛折算系數(shù)的調(diào)整方案，車輛表3.4-3車輛折算系數(shù)汽車代表車型折算系數(shù)荷載及功率備注小型車小客車額定座位≤19座小型貨車載質(zhì)量≤2噸中型車大客車額定座位＞19座中型貨車2噸＜載質(zhì)量≤7噸包括吊車大型車大型貨車2.07噸＜載質(zhì)量≤14噸(3)車型比：根據(jù)可研交通量預(yù)測結(jié)果，本項(xiàng)目具體車型比例見表3.4-4。表3.4-4項(xiàng)目特征年出行車型構(gòu)成比例(自然數(shù))預(yù)測特征年構(gòu)成比例(%)小型車中型車大型車2019年68.76%18.25%12.99%69.27%18.14%12.59%033年69.89%18.00%1% 13.5%。交通量預(yù)測型表3.4-5車型構(gòu)成及小時車流量單位：輛/h道路名稱評價(jià)時段小型車中型車大型車合計(jì)丘至柘城公路改建工程晝間553805夜間4633251晝間706夜間220840318晝間899232夜間2817249402技有限公司72況基工程地界限表3.5-1路基寬度及橫斷面要素表設(shè)計(jì)速度(km/h)路基總寬(m)路肩寬度(m)硬路肩土路肩41.53.75×68.04.0×20.75×2×2m、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)(1)行車道寬度(2)路面橫坡(3)超高及基準(zhǔn)點(diǎn)獨(dú)。(4)邊坡坡度3、路基壓實(shí)與壓實(shí)度表3.5-2路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))填挖類型路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)填方路基路床0~80技有限公司73上路堤80~150下路堤150零填及挖方路基路床0~80低填淺挖路床處理處理必基處理(1)防護(hù)種樹處理保護(hù)。(2)路基排水水(3)路面排水路面自然降水絕大部分沿路線縱坡和路面橫坡分散排水至路基邊溝，再通過邊技有限公司74圖3.5-1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(一)技有限公司75圖3.5-1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(二)技有限公司76面工程面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)，設(shè)計(jì)使用年限瀝青路面為15年。為強(qiáng)。、路面類型的選定均3、路面結(jié)構(gòu)方案中粒式改性瀝青混凝土+8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土+18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石涵工程設(shè)施規(guī)劃季、沿線橋涵方案技有限公司77注樁基礎(chǔ)。基3、橋梁設(shè)置情況技有限公司78表3.5-3橋梁設(shè)置一覽表橋梁分類序號中心樁號河流或橋梁名稱孔數(shù)-孔徑(孔-m)橋梁全長橋?qū)捊Y(jié)構(gòu)類型橋涵載荷等級橋面面積(m2)備注上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)橋墩橋臺大橋1K9+890.300大沙河橋11-20.022535.0箱梁樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ7875.0新建2K26+853.362太平溝橋5-20.035.0箱梁樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ3675.0新建1K7+491.500陳良河橋53.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ1855.7新建2K23+257.665洮河橋44.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ1540.7新建小橋1K0+788.00021.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ735.7新建2K3+565.40021.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ735.7新建3K4+724.70018.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ630.7新建4K676.10018.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ630.7新建5K11+584.900羅溝橋18.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ630.7新建6K15+011.279新安民溝橋18.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ630.7新建7K17+417.230進(jìn)水溝橋18.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ630.7新建8K31+142.63421.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ735.7新建9K33+773.663永安溝橋31.0235.0預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板樁柱式樁柱式灌注樁公路-Ⅰ1085.7新建K35+995.92431.0235.0現(xiàn)澆混凝土簡支板重力式擴(kuò)大基礎(chǔ)公路-Ⅰ1085.7新建技有限公司79表3.5-4涵洞設(shè)置一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型孔數(shù)-孔徑(孔-m)交角(°)涵長(m)洞口形式備注進(jìn)口1K0+787.40蓋板涵.048.9八字墻八字墻新建2K4+206.90蓋板涵46.0八字墻八字墻新建3K18+929.10蓋板涵.09047.0八字墻八字墻新建4K25+954.60蓋板涵58.6八字墻八字墻新建5K28+018.50蓋板涵.054.3八字墻八字墻新建6K28+856.60蓋板涵9049.7八字墻八字墻新建7圓管涵747.2八字墻八字墻新建8K8+675.70圓管涵9047.0八字墻八字墻新建9K1+199.00圓管涵6647.7八字墻八字墻新建K13+014.00圓管涵847.2八字墻八字墻新建K13+637.60圓管涵6747.7八字墻八字墻新建K13+658.10圓管涵6747.7八字墻八字墻新建K15+493.60圓管涵47.6八字墻八字墻新建K17+227.00圓管涵047.2八字墻八字墻新建K19+878.90圓管涵6947.7八字墻八字墻新建K25+851.70圓管涵6047.6八字墻八字墻新建K28+514.20圓管涵53.1八字墻八字墻新建K29+226.30圓管涵947.6八字墻八字墻新建K30+259.30圓管涵53.1八字墻八字墻新建20K30+474.40圓管涵847.7八字墻八字墻新建21K31+482.80圓管涵347.6八字墻八字墻新建22K31+495.60圓管涵347.6八字墻八字墻新建23K32+598.80圓管涵4547.7八字墻八字墻新建24K32+627.30圓管涵4547.7八字墻八字墻新建25K33+013.00圓管涵47.9八字墻八字墻新建26K33+025.00圓管涵47.9八字墻八字墻新建技有限公司80交叉工程、分離式立體交叉本項(xiàng)目路線在K0+429.01處與連霍高速(K386+690)交叉，連霍高速為我國東m3、互通式立體交叉表3.5-5互通式立交設(shè)置一覽表序號與本項(xiàng)目交叉樁號被交道路名稱被交路等級建設(shè)情況被交道路1K6+570.613S317一級公路規(guī)劃路2K13+649.339S316一級公路規(guī)劃路(1)K6+294.592互通式立體交叉K6+570.613互通式立交繞路河鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)西側(cè)與S317交叉處。S317是商丘境內(nèi)正在規(guī)劃中的南北走向的一條主要交通要道，規(guī)劃為雙向六車道一級公路，路基寬被交路S317為規(guī)劃中道路，與主線交叉樁號為K6+570.613。主線設(shè)計(jì)速度(2)K13+649.339互通式立體交叉?zhèn)?，K技有限公司81工程及沿線設(shè)施(1)交通標(biāo)志減(2)交通標(biāo)線(3)反光導(dǎo)標(biāo)著(4)防護(hù)設(shè)施分技有限公司82圖3.5-2