汽車(chē)裝配流程介紹課件

1.2汽車(chē)裝配流程介紹

汽車(chē)總裝是汽車(chē)全部制造工藝過(guò)程的最終環(huán)節(jié)，其流程是把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以千計(jì)的各類零件按照規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求組合成總成、分總成、整車(chē)，并經(jīng)嚴(yán)格的檢測(cè)程序，確認(rèn)其是否合格的工藝過(guò)程。1.2汽車(chē)裝配流程介紹汽車(chē)總裝是汽車(chē)全部制造工藝1.2.1汽車(chē)總裝技術(shù)要求

汽車(chē)總裝配是汽車(chē)的最后一道工序。裝配質(zhì)量的高低,直接關(guān)系到整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量。因此,在整車(chē)裝配的過(guò)程中,必須達(dá)到下列技術(shù)要求

1.裝配的完整性

汽車(chē)產(chǎn)品零件多,每個(gè)零件都有自己的作用,在裝配時(shí)必須按照工藝文件的要求,將所有零部件、總成全部裝上,不能有漏裝、少裝現(xiàn)象,特別要注意一些小零件的裝配,如螺釘、平墊圈、彈簧墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)的裝配數(shù)量和裝配質(zhì)量

2.裝配的統(tǒng)一性

下達(dá)生產(chǎn)指令,要按生產(chǎn)計(jì)劃,對(duì)基本車(chē)型,按工藝要求進(jìn)行裝配,不得誤裝、錯(cuò)裝和漏裝。裝配時(shí)必須要滿足:兩車(chē)間裝的同種車(chē)型統(tǒng)一、同一車(chē)間裝的同種車(chē)型統(tǒng)一、同一工位裝的同種車(chē)型統(tǒng)一,簡(jiǎn)稱為“三統(tǒng)一”。

1.2.1汽車(chē)總裝技術(shù)要求

3.裝配的緊固性

汽車(chē)各部件的裝配通過(guò)聯(lián)接來(lái)實(shí)現(xiàn),其中螺栓、螺母之間的聯(lián)接最為普遍,汽車(chē)裝配時(shí)所有螺栓螺母的聯(lián)接都具備一定的力矩要求。工藝文件上有規(guī)定:如果力矩超過(guò)規(guī)定值,將導(dǎo)致螺紋變形;如果力矩值不夠大,將使裝配件產(chǎn)生松動(dòng)。所以裝配時(shí)必須達(dá)到工藝文件規(guī)定的力矩要求,應(yīng)交叉緊固的必須交叉緊固,否則會(huì)造成裝配不到位的現(xiàn)象,帶來(lái)安全隱患。

4.裝配的潤(rùn)滑性

汽車(chē)上很多零件都是運(yùn)動(dòng)件,運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件一定要潤(rùn)滑。按照工藝要求,所有潤(rùn)滑部位必須加注定量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。如發(fā)動(dòng)機(jī),如果潤(rùn)滑油加注過(guò)少或漏加,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成燒瓦、抱軸等故障現(xiàn)象。加注過(guò)多,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油很容易竄到燃燒室,產(chǎn)生積炭。因此加油量必須嚴(yán)格按照工藝要求的需要。3.裝配的緊固性

汽車(chē)各部件的裝配通過(guò)聯(lián)接來(lái)5.裝配的密封性

從運(yùn)動(dòng)機(jī)理和舒適性方面考慮,汽車(chē)上很多的部件都需要密封,包括對(duì)液體的密封和氣體的密封。主要包括:冷卻系統(tǒng)的密封性,各接頭不得漏水;燃油系統(tǒng)的密封性,各管路連接和燃油濾清器等件不得有漏油現(xiàn)象;各油封裝配密封,裝油封時(shí),要將零件擦拭干凈,涂好潤(rùn)滑油,輕輕裝入,油封不到刃口,否則會(huì)產(chǎn)生漏油;空氣管路裝配密封,要求空氣管路里連接處必須均勻涂上一層密封膠,錐管接頭要涂在螺紋上,管路連接膠管要涂在管箍接觸面上,管路不得變形或歪斜。（如圖1-8）5.裝配的密封性

從運(yùn)動(dòng)機(jī)理和舒適性方面考慮,汽車(chē)上圖1-8管路連接圖1-8管路連接1.2.2汽車(chē)總裝配廠的組成

1．總裝生產(chǎn)線組成及工藝特點(diǎn)目前轎車(chē)基本采用承載式車(chē)身，裝配特點(diǎn)是以車(chē)身為裝配基礎(chǔ)件，所有總成、零部件都裝載在車(chē)身上。因此，轎車(chē)裝配是將車(chē)身內(nèi)外飾和整車(chē)裝配工作放在一條線上完成。轎車(chē)總裝配線一般分成三個(gè)部分：內(nèi)飾裝配線、底盤(pán)裝配線、整裝線。（如圖1-9）1.2.2汽車(chē)總裝配廠的組成圖1-9總裝配線流程圖汽車(chē)裝配流程介紹課件（1）內(nèi)飾裝配線（如圖1-10）

內(nèi)飾裝配線主要是車(chē)門(mén)的拆裝、車(chē)身上線及進(jìn)行線束、工藝堵塞、頂棚裝飾板、風(fēng)窗玻璃、儀表板、側(cè)圍內(nèi)飾板、地毯、節(jié)氣門(mén)拉線、發(fā)動(dòng)機(jī)拉線、后行李箱內(nèi)飾、尾燈、燃油管、制動(dòng)油管、刮水器及其電動(dòng)機(jī)等部件的裝配裝飾工作。

為了保證總裝線實(shí)行混流生產(chǎn)，車(chē)身上線是由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的，每個(gè)車(chē)身上線前都貼有條形碼，條形碼內(nèi)包含該車(chē)的車(chē)身號(hào)、流水號(hào)、車(chē)型、備件組織號(hào)以及與之配套的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等信息，從而保證了整個(gè)總裝線的生產(chǎn)有條不紊地進(jìn)行。（1）內(nèi)飾裝配線（如圖1-10）圖1-10內(nèi)飾裝配線圖1-10內(nèi)飾裝配線（2）底盤(pán)裝配線（如圖1-11）

底盤(pán)裝配線主要進(jìn)行前懸架、后懸架、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器動(dòng)力總成、減振器、傳動(dòng)軸、排氣管、消聲器、車(chē)輪等車(chē)底部件的裝配。圖1-11底盤(pán)裝配線（2）底盤(pán)裝配線（如圖1-11）圖1-11底盤(pán)裝配線

根據(jù)車(chē)型結(jié)構(gòu)不同，底盤(pán)部件裝配可以采用模塊化裝配，即先將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器總成、前懸架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)前托架（帶三角臂、轉(zhuǎn)向器、橫向穩(wěn)定打等）、傳動(dòng)軸、排氣管、油箱、后懸架等底盤(pán)部件分裝好，然后安裝并定位到合裝小車(chē)上。合裝小車(chē)在合裝區(qū)與底盤(pán)裝配線同步，通過(guò)小車(chē)上的液壓舉升裝置，將分裝好的底盤(pán)合件直接舉升上線與車(chē)身合裝。根據(jù)車(chē)型結(jié)構(gòu)不同，底盤(pán)部件裝配可以采用模塊化裝配，（3）整裝線（如圖1-12）

整裝線是指車(chē)身與底盤(pán)合袈后進(jìn)行的裝配，主要進(jìn)行前保險(xiǎn)杠裝配、座車(chē)門(mén)的裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)各種管路連接、燃油、制動(dòng)液、冷卻液椅裝配、前而罩及前照燈裝配、及制冷劑等各種油液的加注|作及車(chē)下線前的調(diào)整工作圖1-12整裝線（3）整裝線（如圖1-12）圖1-12整裝線2．運(yùn)行材料的加注

運(yùn)行材料主要是為了保證汽車(chē)下線前能正常行駛而加注的燃油、制動(dòng)液、冷卻液和制冷劑等。為了保證加注質(zhì)量，制動(dòng)液、冷卻液及制冷劑加注前需進(jìn)行必要的檢測(cè)和抽真空，具體方法如下：2．運(yùn)行材料的加注（1）制動(dòng)液加注（如圖1-13）

由于制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)可能存在泄漏或者可能含有水分等雜質(zhì)，加注制動(dòng)液時(shí)首先應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的滲漏檢查。首先采用液氮掃氣，干燥、凈化汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，然后分兩次抽真空。第一次抽真空達(dá)到一定的真空度后保持一定時(shí)間，如真空度變化不大，表示沒(méi)有滲漏。第二次抽真空進(jìn)行制動(dòng)液加注，如檢查發(fā)現(xiàn)泄漏，則應(yīng)做上標(biāo)記，并在返修區(qū)進(jìn)行檢查返修。制動(dòng)液的加注山操作工自動(dòng)檢測(cè)加注完成。（1）制動(dòng)液加注（如圖1-13）圖1-13制動(dòng)液加注圖1-13制動(dòng)液加注汽車(chē)裝配流程介紹課件（2）冷卻液加注（如圖1-14）

在加注冷卻液前，需進(jìn)行油、水密封性檢測(cè)。水循環(huán)系統(tǒng)的密封性檢測(cè)，主要是檢測(cè)散熱器、水管、缸體水道及水泵的密封性。測(cè)試時(shí)，將水管塞頭與散熱器口相連，加壓，并保持一段時(shí)間，無(wú)壓力下降，則為正常，可以加注冷卻液。在加注冷卻液時(shí)需要進(jìn)行抽真空，獲得一定的真空度后，方可加注。（2）冷卻液加注（如圖1-14）圖1-14冷卻液加注圖1-14冷卻液加注汽車(chē)裝配流程介紹課件（3）制冷劑加注（如圖1-15）

在加注制冷劑之前，要進(jìn)行兩次抽真空檢測(cè)，一次氮?dú)饧訅簰邭?，如無(wú)泄漏則進(jìn)行加注。第一次抽真空，達(dá)到一定的真空度后保持一定時(shí)間，若無(wú)明顯變化，則說(shuō)明無(wú)大的泄漏。繼續(xù)抽真空，達(dá)到一定的真空度后保持一定的時(shí)間，若無(wú)明顯的變化，則說(shuō)明無(wú)小的泄漏，可以進(jìn)行加壓檢測(cè)。液氮加壓掃氣的目的有二：一是檢測(cè)制冷系統(tǒng)有無(wú)由內(nèi)向外的滲漏；二是掃除制冷系統(tǒng)內(nèi)的潮濕空氣，以便加注純凈干燥的制冷劑。加注時(shí)，將加注頭接到制冷系統(tǒng)的高低壓油管接頭上，操作工只需啟動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)加注循環(huán)程序，即可自動(dòng)完成加注任務(wù)。（3）制冷劑加注（如圖1-15）汽車(chē)裝配流程介紹課件圖1-15制冷劑加注圖1-15制冷劑加注（4）燃油加注

燃油的加注和加油站燃油加注的方法一樣，燃油箱的密封性檢查一般在汽車(chē)零部件制造環(huán)節(jié)進(jìn)行，也就是說(shuō)上線的燃油箱都已經(jīng)通過(guò)了密封性檢查并合格。燃油加注的量各個(gè)廠家都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，通常是5公升左右。（4）燃油加注3．分裝線組成及工藝特點(diǎn)

分裝線又叫部裝線，是指制造廠在進(jìn)行裝配時(shí)，為了節(jié)約生產(chǎn)節(jié)拍的時(shí)間，部分零部件總成可以在裝配車(chē)間內(nèi)或裝配車(chē)間外單獨(dú)組成部件裝配線。分裝線主要包括：儀表板總成分裝線、車(chē)門(mén)分裝線、散熱器總成分裝線、車(chē)輪總成分裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力總成分裝線、風(fēng)窗玻璃分裝線等。3．分裝線組成及工藝特點(diǎn)（1）儀表板總成分裝線（如圖1-16）

目前儀表板總成分裝線主要采用兩種方式：一種是空中懸掛式，另一種采用地面式。空中懸掛式一般采用帶吊具的普通懸掛輸送機(jī)或積放式懸掛輸送機(jī)，地面式一般采用帶隨行夾具高出地面的雙鏈牽引輸送鏈。同時(shí)，為了操作方便，隨行夾具可按需轉(zhuǎn)一定角度，并設(shè)有定位機(jī)構(gòu)。在分線上配有線束檢測(cè)儀。（1）儀表板總成分裝線（如圖1-16）圖1-16儀表板總成分裝線圖1-16儀表板總成分裝線

儀表板總成分裝線上分裝部件一般包括儀表板框架、儀表板線束、組合儀表、組合開(kāi)關(guān)、CD機(jī)、轉(zhuǎn)向柱、空鼓風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)熱交換器、蒸發(fā)器及殼體總成等。儀表板分裝完成后，需要采用線束檢測(cè)儀100％進(jìn)行儀表板功能檢測(cè)、檢測(cè)儀表板功能是否正常。檢測(cè)時(shí)，將儀表板總成的相關(guān)線束插頭接上對(duì)應(yīng)的儀表板線束檢測(cè)儀接口，起動(dòng)檢測(cè)按鈕，即可逐項(xiàng)檢測(cè)轉(zhuǎn)向、燈光、報(bào)警等功能。檢測(cè)完畢合格后，通過(guò)掃描儀表板總成上所貼的條形碼由計(jì)算機(jī)控上線，從而保證不同車(chē)型安裝相應(yīng)型號(hào)的儀表板總成。儀表板總成分裝線上分裝部件一般包括儀表板框架、儀表板線束（2）車(chē)門(mén)分裝線(如圖1-17)

車(chē)門(mén)分裝線的形式與儀表板分裝線的形式基本相同，也包括空中懸掛式和地面式兩種，但采用空中懸掛式的居多。在車(chē)門(mén)分裝線上主要進(jìn)行玻璃升降器、門(mén)鎖、玻璃、防水簾、內(nèi)手柄、外手柄、內(nèi)飾板、密封條等部件的裝配。由于采用這種工藝不僅可以提高車(chē)門(mén)零件的裝配效率，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配，而且拆掉車(chē)門(mén)后，、便于座椅、儀表板及車(chē)身內(nèi)部其他零部件的裝配，所以車(chē)門(mén)分裝工藝被越來(lái)越廣泛采用。（2）車(chē)門(mén)分裝線(如圖1-17)圖1-17車(chē)門(mén)分裝線圖1-17車(chē)門(mén)分裝線（3）車(chē)輪總成分裝線（如圖1-18）

車(chē)輪總成分裝線采用的主要設(shè)備是車(chē)輪裝配機(jī)、充氣機(jī)及車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)，各設(shè)備之間的連接一般采用機(jī)動(dòng)輥道。在車(chē)輪總成分裝線上，首先將輪胎安裝到輪輞上，充氣到規(guī)定的壓力；然后進(jìn)行動(dòng)平衡檢查和調(diào)整，最后送到總裝配線上。

在各種分裝線中，車(chē)輪總成分裝線自動(dòng)化程度最高，如某轎車(chē)廠的無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪自動(dòng)裝配線具有自動(dòng)裝配、快速自動(dòng)充氣、車(chē)輪動(dòng)平衡、自動(dòng)選擇配重等自動(dòng)功能。（3）車(chē)輪總成分裝線（如圖1-18）圖1-18車(chē)輪總成分裝線圖1-18車(chē)輪總成分裝線（4）發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力總成分裝線

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器分裝線主要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的裝配，同時(shí)還需裝配發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的部分附件和管路，根據(jù)不同的車(chē)型結(jié)構(gòu)采用不同的方式，若不帶副車(chē)架，一般直接采用環(huán)形地鏈牽引小車(chē)式，同時(shí)將前懸和后懸總成裝上，小車(chē)上設(shè)有液壓舉升裝置，可與底盤(pán)裝配線同步運(yùn)行，直接上線。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力總成分裝線（5）風(fēng)窗玻璃分裝線

風(fēng)窗玻璃分裝工作主要包括粘膠部位的清潔、涂膠預(yù)處理、安裝破生密封條等。分裝完成后，由破璃吸盤(pán)將玻璃放到玻璃放置臺(tái)上，然后由自動(dòng)涂膠機(jī)和高精度機(jī)械手自動(dòng)完成玻璃位置找正，自動(dòng)涂上一整圈膠，通過(guò)吸盤(pán)將玻璃吸起，安裝到車(chē)身適當(dāng)位置。（5）風(fēng)窗玻璃分裝線汽車(chē)裝配流程介紹課件汽車(chē)裝配流程介紹課件4．車(chē)門(mén)分裝線工作流程

車(chē)門(mén)分裝線屬于總裝的一條分裝線，主要負(fù)責(zé)車(chē)門(mén)門(mén)飾板、車(chē)窗、升降機(jī)、線束、后視過(guò)等車(chē)門(mén)部件安裝，現(xiàn)以某車(chē)型車(chē)門(mén)分裝線工作流程為例說(shuō)明（1）前門(mén)玻璃導(dǎo)槽和B柱飾板的安裝

①裝配一個(gè)車(chē)門(mén)前，首先必須檢查車(chē)門(mén)車(chē)身是否異常。如果有異常，呼叫相關(guān)人員進(jìn)行解決異；如果沒(méi)有異常，進(jìn)行正常裝配

②裝配B柱飾板前，將螺母墊片從上至下依次卡入前門(mén)B柱鈑金孔內(nèi)，注意卡入時(shí)要豎直卡入。4．車(chē)門(mén)分裝線工作流程（1）前門(mén)玻璃導(dǎo)槽和B柱飾板的安裝

③預(yù)裝前玻璃導(dǎo)槽。先將左端卡入B柱鈑金上端處，卡入后，向右依次卡人。注意確認(rèn)無(wú)卷邊現(xiàn)象發(fā)生。

④緊固前門(mén)B柱飾板，將窗框膠條后部卡入B柱飾板，注意B柱飾板要和玻璃導(dǎo)槽上端的尾部平行，緊固要點(diǎn)：完全套人，垂直打入，注意緊固狀態(tài)是否完全符合要求。③預(yù)裝前玻璃導(dǎo)槽。先將左端卡入B柱鈑金上端處，卡入后，向（2）后門(mén)B柱飾板和前門(mén)位器安裝

①將前門(mén)限位器插入限位孔。緊固要點(diǎn)：套筒完全套人，垂直打入，應(yīng)完全貼合。

②裝配后門(mén)B柱飾板前將螺母墊片從上至下依次卡入后門(mén)B柱鈑金孔內(nèi)，注意卡入時(shí)要豎直卡入

③預(yù)裝后玻璃導(dǎo)槽。先將左端卡入B柱鈑金上端處，卡入后，向右依次卡入。注意確認(rèn)無(wú)卷邊現(xiàn)象發(fā)生。

④緊固后門(mén)B柱飾板。將窗框膠條后部卡入B柱飾板，注意B柱飾板要和玻璃槽上端的尾部平行。緊固要點(diǎn)：完全套入，垂直打入，注意緊固狀態(tài)是否完全符合求。（2）后門(mén)B柱飾板和前門(mén)位器安裝

（3）后門(mén)c柱飾板和后門(mén)限位器安裝

裝配后門(mén)限位器前，取出后門(mén)限位器防水墊圈，將左后門(mén)限位器防水墊圈人窗框內(nèi)，再進(jìn)行限位器的安裝。C柱飾板的安裝和B柱飾板安裝注意要領(lǐng)一樣。

（4）前門(mén)阻尼墊片、玻璃導(dǎo)槽、外擋水、前門(mén)窗框防水膠條的安裝

①將阻尼摯片平鋪在內(nèi)鈑金上，持工裝將阻尼墊片刮平。注意要點(diǎn)：使阻尼墊片緊貼在鈑金上。

②前門(mén)玻璃導(dǎo)槽的安裝需要借助簡(jiǎn)易工裝將膠條包入鈑金。注意要點(diǎn)：膠條不可卷邊，包邊速度適當(dāng)。

③外擋水的安裝。注意確認(rèn)外擋水有無(wú)壓膠邊。（3）后門(mén)c柱飾板和后門(mén)限位器安裝

（5）安裝后門(mén)阻尼墊片、玻璃導(dǎo)槽、外擋水、后門(mén)窗框防水膠條依次安裝

（6）前門(mén)玻璃升降器模塊安裝緊固

①防水膠塞安裝注意無(wú)浮起、無(wú)起皺、無(wú)松脫

②防撞膠粒安裝注意無(wú)浮起、無(wú)松脫。

③升降器模塊安裝。將模塊加載至車(chē)門(mén)鈑金后，用螺釘緊固模塊上的緊固點(diǎn)。注意：先緊固對(duì)角，再按逆時(shí)針緊固。（5）安裝后門(mén)阻尼墊片、玻璃導(dǎo)槽、外擋水、后門(mén)窗框防水膠條

（7）前門(mén)外拉手、外拉手飾蓋、鎖芯、前喇叭安裝

①將鎖芯卡入外拉手飾蓋，注意卡入時(shí)不要刮傷飾蓋外漆。

②外拉手支架定位。從車(chē)門(mén)鈑金孔內(nèi)把外拉手支架拿出定好位，再將左前門(mén)外拉手支架自帶螺栓擰緊，注意緊固自帶螺栓時(shí)不能打偏，以免將車(chē)門(mén)鈑金刮花，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

③外拉手安裝。先將前端卡入門(mén)板，再將后部插入門(mén)板內(nèi)，按住外拉手，將外拉手向推前。

④緊固前門(mén)喇叭

（8）安裝門(mén)玻璃升降器模塊將門(mén)玻璃升降模塊安裝入位。

（9）安裝后門(mén)外拉手、外拉手飾蓋、鎖芯、后喇叭。（7）前門(mén)外拉手、外拉手飾蓋、鎖芯、前喇叭安裝（10）前門(mén)玻璃安裝、前門(mén)前段飾件安裝、下防水條安裝、前門(mén)鎖板緊固。①左前門(mén)前端飾件安裝。先將上下兩顆膠釘按入，再按入中間兩顆。②下防水條安裝。先將兩端膠釘按入，再朝內(nèi)按入，注意回拔確認(rèn)下防水條膠釘有無(wú)全部正確安裝到位。③前門(mén)鎖板緊固。緊固要點(diǎn)：套筒完全套入，垂直打入，緊固完后檢查螺釘有無(wú)完貼合，可以使用觸摸方式檢查。④緊固玻璃導(dǎo)軌。注意要點(diǎn)：垂直打入，注意是否貼合。（10）前門(mén)玻璃安裝、前門(mén)前段飾件安裝、下防水條安裝、前門(mén)鎖

⑤左前門(mén)玻璃安裝，將左前門(mén)玻璃前端先放入車(chē)門(mén)內(nèi)，再將后端放入車(chē)門(mén)內(nèi)注意要點(diǎn)：將玻璃向下卡人時(shí)會(huì)聽(tīng)到咔咔的聲音，回拔確認(rèn)無(wú)松脫。

⑥安裝門(mén)模塊圓形防水貼片和門(mén)模塊橢圓形膠塞。

⑦前門(mén)內(nèi)擋水安裝。先將前端卡入，再依次將后端卡入。注意要點(diǎn)：內(nèi)擋水條是否緊貼鈑金，間隙是否符合安裝要求。⑤左前門(mén)玻璃安裝，將左前門(mén)玻璃前端先放入車(chē)門(mén)內(nèi)，再將后端放(11)前門(mén)后視鏡安裝、后門(mén)玻璃安裝、后門(mén)前段飾件安裝、后門(mén)下防水條安裝、前門(mén)鎖板緊固前門(mén)后視鏡的裝配要點(diǎn)：線束卡扣穿過(guò)鈑金孔，然后用螺母將其緊固。前門(mén)后視鏡的緊固要點(diǎn)：套筒完全套入，垂直打入。(11)前門(mén)后視鏡安裝、后門(mén)玻璃安裝、后門(mén)前段飾件安裝、后門(mén)汽車(chē)裝配流程介紹課件（12）前門(mén)門(mén)飾板、油箱蓋開(kāi)關(guān)、后視鏡飾蓋、內(nèi)拉手飾蓋、控制面板安裝

①油箱蓋開(kāi)關(guān)安裝。將油箱蓋開(kāi)關(guān)卡入門(mén)飾板配合孔，并回拔確認(rèn)

②門(mén)飾板安裝。安裝門(mén)飾板至門(mén)模塊前，首先將外拉手卡入門(mén)飾板自帶卡扣上，再將油箱蓋線束連接，并回拉確認(rèn)。將控制面板兩根線束繞出門(mén)飾板孔，直至露出扶手外。接下