汽車空調(diào)制冷劑的回收課件

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)一汽車空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)知江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)一汽車空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)知江蘇省泗陽中等江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）汽車空調(diào)的功能與特點(diǎn)1、汽車空調(diào)的功能汽車空調(diào)即汽車室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱，它用以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等，從而為乘員創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。

汽車空調(diào)主要有如下功能：（1）調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度（2）調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度（3）調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流速（4）過濾、凈化車內(nèi)空氣江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）汽車空調(diào)的功能與特點(diǎn)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、汽車空調(diào)的特點(diǎn)汽車空調(diào)是以消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來調(diào)節(jié)控制車內(nèi)環(huán)境的。了解汽車空調(diào)特點(diǎn)，有利于汽車空調(diào)的使用和維修。汽車空調(diào)主要有如下特點(diǎn)：（1）抗沖擊能力強(qiáng)（2）動(dòng)力源多樣化（3）制冷制熱能力強(qiáng)（4）結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、汽車空調(diào)的特點(diǎn)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與分類

1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成汽車安裝空調(diào)系統(tǒng)的目的是為了調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的溫度、濕度，改善車內(nèi)空氣的流動(dòng)性提高空氣的清潔度。因此，汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：

(1)制冷裝置對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣變得涼爽舒適。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)1熱交換器軟管2熱水閥3節(jié)溫器4散熱器軟管5膨脹水箱6熱交換器芯7發(fā)動(dòng)機(jī)8水泵9風(fēng)扇10散熱器(2)暖風(fēng)裝置主要用于取暖，對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱，達(dá)到取暖除霜的目的。它由加熱器、水閥、水管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液組成，江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)1熱交換器軟管2熱水閥江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)(3)通風(fēng)裝置將外部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)，起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí)，通風(fēng)可以防止風(fēng)窗玻璃起霧。它由進(jìn)氣模式風(fēng)門、鼓風(fēng)機(jī)、混合氣模式風(fēng)門、氣流模式風(fēng)門、導(dǎo)風(fēng)管等組成1前風(fēng)窗玻璃除霜或除水氣通風(fēng)口2前風(fēng)窗玻璃除霜或除水氣通風(fēng)口3側(cè)面通風(fēng)口4中間通風(fēng)口5前排下部通風(fēng)口6后排下部通風(fēng)口江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)1前風(fēng)窗玻璃除霜或除水氣通江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)

(4)空氣凈化裝置除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車內(nèi)空氣變得清潔。它由車內(nèi)、外空氣交換和車內(nèi)空氣循環(huán)兩部分組成。(5)空調(diào)控制裝置對(duì)制冷、取暖和空氣配送系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)車內(nèi)的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行調(diào)節(jié)，并配有故障診斷和網(wǎng)絡(luò)通信功能，完善了控制系統(tǒng)的自動(dòng)程度。

江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)

2、汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類（1）按功能分汽車空調(diào)系統(tǒng)按功能可分為單一功能和組合式兩種。1)單一功能是指冷風(fēng)、暖風(fēng)各自獨(dú)立，自成系統(tǒng)，一般用于大、中型客車上。2)組合式是指冷、暖風(fēng)合用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)、一套操縱機(jī)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)又分為冷、暖風(fēng)分別工作和冷、暖風(fēng)可同時(shí)工作兩種方式，多用于轎車上。（2）按驅(qū)動(dòng)方式分汽車空調(diào)系統(tǒng)按驅(qū)動(dòng)方式可分為非獨(dú)立式和獨(dú)立式兩種。（3）按控制方式分汽車空調(diào)系統(tǒng)按控制方式可分為手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)(智能)三種。

江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）汽車空調(diào)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

1、汽車空調(diào)在汽車上布置位置的認(rèn)知汽車空調(diào)部件的布置位置如圖所示。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）汽車空調(diào)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)

2、汽車空調(diào)的工作原理空調(diào)制冷系統(tǒng)是利用液態(tài)制冷劑汽化吸熱產(chǎn)生冷效應(yīng)的原理進(jìn)行制冷的，其工作原理如圖所示。

江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、汽車空調(diào)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)二汽車自動(dòng)空調(diào)原理與診斷江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)二汽車自動(dòng)空調(diào)原理與診斷江蘇省泗陽江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）自動(dòng)空調(diào)的工作原理及功能1、自動(dòng)空調(diào)的工作原理自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)是利用各種傳感器隨時(shí)檢測(cè)車內(nèi)外溫度、陽光強(qiáng)度等信號(hào),并把傳感器的信號(hào)送到空調(diào)系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)。電子控制單元按照預(yù)先編制的程序?qū)鞲衅餍盘?hào)進(jìn)行處理,并通過執(zhí)行元件不斷地對(duì)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、出風(fēng)溫度、送風(fēng)方式以及壓縮機(jī)工作狀況等進(jìn)行調(diào)節(jié)從而使車內(nèi)溫度、空氣流動(dòng)狀況等始終保持在駕駛員設(shè)定的水平上。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）自動(dòng)空調(diào)的工作原理及江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)空調(diào)元器件在車上位置江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)空調(diào)元器件在車上位置江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、自動(dòng)空調(diào)的功能（1）空調(diào)控制包括溫度自動(dòng)控制、風(fēng)量控制、運(yùn)行方式自動(dòng)控制、換氣量控制等，滿足車內(nèi)對(duì)汽車空調(diào)舒適性的要求。（2）節(jié)能控制包括壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制、換氣量的最適量控制以及溫度變化的換氣切換、自動(dòng)轉(zhuǎn)入經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、根據(jù)車內(nèi)外溫度自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電源等。（3）故障報(bào)警包括制冷劑不足報(bào)警、制冷劑壓力過高或過低報(bào)警、離合器打滑報(bào)警、各種控制器元件的故障判斷報(bào)警等。

（4）故障診斷存儲(chǔ)汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生的故障，控制單元將故障部位用代碼的形式存儲(chǔ)起來，在需要修理時(shí)提供維修信息。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、自動(dòng)空調(diào)的功能江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）自動(dòng)空調(diào)的傳感器1、內(nèi)部溫度傳感器內(nèi)部溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，向控制單元發(fā)送車內(nèi)溫度信號(hào)，它能影響出風(fēng)口空氣的溫度、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣門的位置和模式門的位置等江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）自動(dòng)空調(diào)的傳感器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、環(huán)境溫度傳感器

環(huán)境溫度傳感器一般安裝在前保險(xiǎn)杠下端，也是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，它能影響出風(fēng)口空氣的溫度、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣門的位置和模式門的位置以及壓縮機(jī)的工作狀態(tài)等。此信號(hào)中斷后用進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)替代江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、環(huán)境溫度傳感器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、蒸發(fā)器溫度傳感器

蒸發(fā)器溫度傳感器通過檢測(cè)蒸發(fā)器表面溫度，修正混合門位置，控制壓縮機(jī)，并在蒸發(fā)器表面溫度低于一定值時(shí)，使壓縮機(jī)停止工作，防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜。有些車型有兩個(gè)蒸發(fā)器溫度傳感器，其中一個(gè)用來修正混合門位置，另一個(gè)用來防止蒸發(fā)器結(jié)霜

江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、蒸發(fā)器溫度傳感器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、水溫傳感器

水溫傳感器用來檢測(cè)冷卻液溫度，修正混合門的位置，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)時(shí)壓縮機(jī)工作；控制鼓風(fēng)機(jī)，在水溫過低時(shí)，啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的預(yù)熱控制。它也是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、水溫傳感器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)5、陽光傳感器

陽光傳感器通過檢測(cè)照在傳感器上的太陽光照強(qiáng)度，將光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給空調(diào)控制器，用來修正混合門的位置與鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)6、壓力傳感器

壓力傳感器把空調(diào)系統(tǒng)壓力轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給空調(diào)控制單元，確定壓縮機(jī)的工作狀態(tài)7、壓縮機(jī)鎖止傳感器鎖止傳感器是一種磁電式傳感器，安裝在壓縮機(jī)內(nèi)用以檢測(cè)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速。壓縮機(jī)每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生4個(gè)脈沖信號(hào)輸送給空調(diào)ECU。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)6、壓力傳感器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）自動(dòng)空調(diào)的執(zhí)行元件自動(dòng)空調(diào)的執(zhí)行元件一般包括伺服電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電磁離合器等。伺服電動(dòng)機(jī)主要有空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)、出風(fēng)模式伺服電動(dòng)機(jī)以及進(jìn)氣控制伺服電動(dòng)機(jī)等。

1、空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)

江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）自動(dòng)空調(diào)的執(zhí)行元件江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、出風(fēng)模式伺服電動(dòng)機(jī)

出風(fēng)模式伺服電動(dòng)機(jī)也叫氣流方式伺服電動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員操縱面板上的某個(gè)出風(fēng)模式鍵時(shí)，空調(diào)電控單元電動(dòng)機(jī)上的相應(yīng)端子接地，而電動(dòng)機(jī)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電路據(jù)此使電動(dòng)機(jī)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，將送風(fēng)控制風(fēng)擋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置，打開某個(gè)送風(fēng)通道江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、出風(fēng)模式伺服電動(dòng)機(jī)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、進(jìn)氣控制伺服電動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣伺服電動(dòng)機(jī)控制進(jìn)氣方式，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子經(jīng)連桿與進(jìn)氣風(fēng)擋相連。當(dāng)駕駛員使用進(jìn)氣方式控制鍵選擇“車外新鮮空氣導(dǎo)入”或“車內(nèi)空氣循環(huán)”模式時(shí)，空調(diào)ECU即控制進(jìn)氣伺服電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連桿順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)進(jìn)氣風(fēng)擋閉合或開啟，達(dá)到改變進(jìn)氣方式的目的。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、進(jìn)氣控制伺服電動(dòng)機(jī)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、鼓風(fēng)機(jī)

鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的重要裝置之一是功率晶體管，其工作原理與三極管類似，控制器通過控制功率晶體管基極的電壓來控制其輸出的電流的大小，從而改變鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、鼓風(fēng)機(jī)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（四）自動(dòng)空調(diào)的控制單元空調(diào)控制單元（ECU）一般與操縱面板制成一體，如圖8-69（大眾空調(diào)控制單元）所示，它對(duì)輸入的各種傳感器信號(hào)和功能選擇鍵的輸入指令進(jìn)行計(jì)算、分析、比較后，發(fā)出指令，控制各個(gè)執(zhí)行元件動(dòng)作，使車內(nèi)溫度、空氣流動(dòng)狀況等始終保持駕駛員設(shè)定的水平上，另外空調(diào)ECU還有故障自診斷功能。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（四）自動(dòng)空調(diào)的控制單元項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)三汽車空調(diào)系統(tǒng)元器件的檢修江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)三汽車空調(diào)系統(tǒng)元器件的檢修江蘇省泗江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）壓縮機(jī)電磁離合器的檢修以桑塔納2000GSI壓縮機(jī)為例1、檢查壓盤是否變色、剝落或損傷。如果有損壞，應(yīng)更換離合器裝置。2、用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力，如圖8-21所示。如果出現(xiàn)噪聲或間隙過大/阻力過大，則更換離合器。3、用安裝在磁性表座上的百分表測(cè)量皮帶輪(A)與壓盤(B)之間的間隙，如圖8-22所示。將百分表歸零然后給壓縮機(jī)離合器施加蓄電池電壓。在施加電壓時(shí)，測(cè)量壓盤的位移。如果間隙不在規(guī)定范圍內(nèi)(規(guī)定間隙為0.35～0.6mm)，則需要使用調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整墊片有多種厚度可選擇，如0.1mm、0.3mm和0.5mm等。圖8-21檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力圖8-22測(cè)量皮帶輪(A)與壓盤(B)之間的間隙江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）壓縮機(jī)電磁離合器的檢江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、用間隙規(guī)來測(cè)量皮帶輪(A)與壓盤(B)之間的間隙(標(biāo)準(zhǔn)同3)，如圖8-23所示，之后選擇不同的墊片來增大或減小間隙。5、測(cè)量勵(lì)磁線圈的電阻，如圖8-24所示。如果電阻不符合技術(shù)要求，則應(yīng)更換，勵(lì)磁線電阻常溫下約為4～4.5Ω。圖8-23皮帶輪(A)與壓盤(B)之間的間隙圖8-24勵(lì)磁線圈的電阻江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、用間隙規(guī)來測(cè)量皮帶輪(江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）壓縮機(jī)電磁離合器的拆裝壓縮機(jī)電磁離合器的分解如圖8-25所示，分解步驟如下圖8-25電磁離合器分解圖江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-25電磁離合器分解圖江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)1、拆卸空調(diào)壓縮機(jī)吸盤如圖8-26所示，專用工具及用扭力扳手，拆卸六角組合螺母，旋出離合器吸盤。2、拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán)如圖8-27所示，用圖示卡簧鉗將卡環(huán)取出。圖8-26拆卸空調(diào)壓縮機(jī)吸盤圖8-27拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-26拆卸空調(diào)壓縮江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、拆卸轉(zhuǎn)子（皮帶盤）

如圖8-28所示，將專用工具組合成圖示二爪拉馬形式，輕輕鉤住轉(zhuǎn)子的下沿。注意兩側(cè)夾持部位應(yīng)在同一水平面上。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子脫出。4、拆除前蓋擋圈

如圖8-29所示，用圖示卡簧鉗將擋圈取出。安裝時(shí)線圈突緣須與壓縮機(jī)前蓋上凹槽相配，防止線圈移動(dòng)，并正確放置導(dǎo)線。圖8-28拆卸皮帶盤圖8-29拆除前蓋擋圈江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-28拆卸皮項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)四汽車空調(diào)系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)與控制電路江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)四汽車空調(diào)系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)與控制電路江江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）空調(diào)通風(fēng)控制系統(tǒng)1、通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)的作用是向車內(nèi)提供溫度適宜的干凈空氣。該系統(tǒng)主要包括新鮮空氣/循環(huán)空氣風(fēng)門、鼓風(fēng)機(jī)、中央風(fēng)門、除霜/下出風(fēng)風(fēng)門、風(fēng)道、各個(gè)出風(fēng)口等,如圖8-30所示。8-30通風(fēng)系統(tǒng)示意圖江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）空調(diào)通風(fēng)控制系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、配氣系統(tǒng)配氣系統(tǒng)一般由三部分構(gòu)成，第一部分為空氣進(jìn)入段，主要由氣源門和伺服電動(dòng)機(jī)組成，如圖8-31所示，它用來控制新鮮空氣和車內(nèi)再循環(huán)空氣的進(jìn)入。第二部分為空氣混合段，主要由蒸發(fā)器、熱交換器和調(diào)溫門組成，如圖8-32所示，用來調(diào)節(jié)所需空氣的溫度。第三部分為空氣分配段，主要由各種風(fēng)門和風(fēng)道組成，用來控制空氣的吹向，如圖8-33所示。

1腳部/除霜風(fēng)門位置電動(dòng)機(jī)2新鮮空氣進(jìn)氣溫度傳感器3氣源門位置電動(dòng)機(jī)/在循環(huán)空氣風(fēng)門4新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)5新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)控制單元6中間風(fēng)門位置電動(dòng)機(jī)7調(diào)溫門位置電動(dòng)機(jī)8腳部通風(fēng)溫度傳感器圖8-31氣源門和伺服電動(dòng)機(jī)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、配氣系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-32空氣混合階段圖8-33空氣分配階段江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-32空氣混合階段圖8江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）空調(diào)操縱控制系統(tǒng)空調(diào)操縱系統(tǒng)的功用是對(duì)制冷系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)進(jìn)行控制，調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣溫度、風(fēng)量、流向，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常工作。手動(dòng)溫度控制裝置及操縱機(jī)構(gòu)又分為兩種類型。出風(fēng)方向及按鍵的圖標(biāo)一致，操作簡(jiǎn)潔明了，如圖8-34所示。圖8-34出風(fēng)方向及按鍵江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）空調(diào)操縱控制系統(tǒng)圖8江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）空調(diào)電氣控制系統(tǒng)1、外部溫度開關(guān)外部溫度開關(guān)的作用是在環(huán)境溫度小于5℃時(shí),開關(guān)斷路，切斷壓縮機(jī)電磁離合器。桑塔納2000外部溫度開關(guān)的位置在刮水電機(jī)附近，如圖8-35所示。圖8-35外部溫度開關(guān)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）空調(diào)電氣控制系統(tǒng)圖江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)

2、三擋壓力開關(guān)當(dāng)制冷回路高壓側(cè)壓力低于0.22MPa或高于3.2MPa時(shí),斷開壓縮機(jī)電磁離合器,實(shí)現(xiàn)高壓保護(hù)和低壓保護(hù)。只有制冷回路高壓側(cè)壓力在0.22～32MPa時(shí),電磁離合器才處于接通狀態(tài)，空調(diào)系統(tǒng)正常工作。當(dāng)制冷回路高壓側(cè)壓力高于1.6MPa時(shí),控制冷卻風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。如圖8-36所示圖8-36三擋壓力開關(guān)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-36三擋壓力開關(guān)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、蒸發(fā)器溫度開關(guān)蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在蒸發(fā)器殼體上，當(dāng)溫度低于+1℃時(shí),切斷壓縮機(jī)電磁離合器，防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜，如圖8-37所示。有的空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器改用負(fù)溫度系數(shù)系數(shù)溫度傳感器，利用溫度變化引起阻值變化，把信號(hào)傳遞給空調(diào)控制器來控制壓縮機(jī)電磁離合器。圖8-37蒸發(fā)器溫度開關(guān)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、蒸發(fā)器溫度開關(guān)圖8-江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、雙溫開關(guān)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度超過95℃時(shí),冷卻風(fēng)扇以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水溫度超過105℃時(shí),冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。5、高壓卸壓閥

不同系統(tǒng)和廠家高壓泄壓閥的壓力調(diào)整值不同，一般在2.4～2.8MPa范圍內(nèi)變化。當(dāng)壓力超出調(diào)整值時(shí)，卸壓閥將開始使制冷劑放空溢出，直到壓力降低到調(diào)定值為止，此時(shí)在彈簧作用下，卸壓閥又自動(dòng)關(guān)閉，以保證制冷系統(tǒng)正常工作，如圖8-38所示。圖8-38高壓卸壓閥江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、雙溫開關(guān)圖8-38高壓江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)6、空調(diào)繼電器/空調(diào)控制器

打開空調(diào)時(shí),空調(diào)繼電器/控制器接收A/C開關(guān)信號(hào),電磁離合器吸合,同時(shí)控制散熱器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)開始制冷。如圖8-39所示圖8-39空調(diào)繼電器/空調(diào)控制器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-39空調(diào)繼電器/空調(diào)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)7、風(fēng)扇繼電器/風(fēng)扇控制器在冷卻水溫度超過105℃或制冷回路高壓側(cè)壓力高于1.6MPa時(shí)，控制冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。有些車輛的空調(diào)系統(tǒng)工作還受冷卻水熱敏開關(guān)控制，當(dāng)冷卻水溫度過高時(shí)，切斷壓縮機(jī)電磁離合器，空調(diào)系統(tǒng)停止工作，如圖8-40所示。圖8-40風(fēng)扇繼電器/風(fēng)扇控制器江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-40風(fēng)扇繼電器/風(fēng)扇江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（四）空調(diào)控制電路分析桑塔納空調(diào)電路簡(jiǎn)圖，如圖8-41所示，它由電源電路、電磁離合器控制電路、鼓風(fēng)機(jī)控制電路和冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)控制電路組成。其工作過程如下:1、點(diǎn)火開關(guān)斷開(置于OFF)時(shí)，減負(fù)荷繼電器的線圈電路切斷，觸點(diǎn)張開，空調(diào)系統(tǒng)不工作。2、點(diǎn)火開關(guān)接通(置于ON)時(shí)，減負(fù)荷繼電器線圈電路接通，觸點(diǎn)閉合，主繼電器中的J2線圈通電，接通鼓風(fēng)機(jī)電路。此時(shí)可由鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)進(jìn)行調(diào)速，使鼓風(fēng)機(jī)按要求的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)、換氣或送出暖風(fēng)。

圖8-41桑塔納空調(diào)電路簡(jiǎn)圖江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（四）空調(diào)控制電路分析圖8江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、需要制冷系統(tǒng)工作時(shí)，接通空調(diào)A／C開關(guān)，便可接通下列電路：（1）空調(diào)A／C開關(guān)的指示燈亮，表示空調(diào)A／C開關(guān)已經(jīng)接通。（2）新鮮空氣電磁閥電路接通，該閥動(dòng)作接通新鮮空氣控制電磁閥的真空通路，而使鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通過蒸發(fā)器總成的空氣通道進(jìn)風(fēng)，否則將無法獲得冷氣。（3）電源經(jīng)環(huán)境溫度開關(guān)、恒溫器、低壓保護(hù)開關(guān)對(duì)電磁離合器線圈供電，同時(shí)對(duì)怠速提升電磁真空轉(zhuǎn)換閥供電。另一路對(duì)主繼電器中的線圈供電，使兩對(duì)觸點(diǎn)同時(shí)閉合，其中一對(duì)觸點(diǎn)接通冷凝器冷卻風(fēng)扇繼電器線圈電路；另一對(duì)觸點(diǎn)接通鼓風(fēng)機(jī)電路。（4）點(diǎn)火開關(guān)置于起動(dòng)位置(ST)時(shí)，減負(fù)荷繼電器線圈電路切斷，觸點(diǎn)張開，中斷空調(diào)系統(tǒng)的工作，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池提供足夠的電能。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)五汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的回收、凈化、加注江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)五汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的回收、凈化、江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的注意事項(xiàng)及檢漏方法1、注意事項(xiàng)（1）維修空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)該在通風(fēng)良好的地方，制冷劑比空氣重，濃度達(dá)到28.5%～30%就會(huì)使人窒息。（2）維修空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，要戴上手套和防護(hù)眼鏡，避免制冷劑弄到皮膚上和眼睛里。如果制冷劑濺到眼睛里或皮膚上，應(yīng)該立即用大量冷水沖洗，然后在皮膚上涂上凡士林，并迅速請(qǐng)醫(yī)生治療。（3）避免制冷劑與火源接觸，會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。（4）制冷劑罐應(yīng)該保存在40℃以下的環(huán)境中，儲(chǔ)存在干燥、陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房中，搬運(yùn)時(shí)防撞擊、振動(dòng)，避免日光暴曬，遠(yuǎn)離火源。2、檢漏方法（1）油跡檢漏（2）壓力檢漏（3）真空檢漏（4）電子鹵素檢漏儀（5）熒光檢漏江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)8-42電子鹵素檢漏儀圖8-43熒光檢漏設(shè)備江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)8-42電子鹵素檢漏儀江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)

圖8-44制冷劑回收作業(yè)流程（二）汽車空調(diào)制冷劑的回收、凈化、加注工藝流程

1、制冷劑回收作業(yè)流程如圖8-44所示江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-45制冷劑凈化作業(yè)流程2、制冷劑凈化作業(yè)流程如圖8-45所示江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-45制冷劑凈化作業(yè)流江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-46制冷劑加注作業(yè)流程3、制冷劑加注作業(yè)流程如圖8-46所示江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-46制江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-50制冷劑回收加注機(jī)（四）汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注（使用回收加注機(jī)）1、空調(diào)制冷劑的回收操作（AC350C制冷劑回收加注機(jī)）（1）按“回收”鍵，進(jìn)入回收程序。（2）根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)值，按數(shù)字鍵，設(shè)置回收量。（3）根據(jù)提示連接管路。（4）按菜單要求，進(jìn)行管路連接，將高低壓快速接頭正確連接至制冷系統(tǒng)的檢測(cè)接口。注意:順時(shí)針擰開高低壓開關(guān)時(shí)，速度應(yīng)慢一些，防止冷凍機(jī)油被制冷劑帶出系統(tǒng)。（5)打開儀器上的高低壓閥,設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)自我清潔管路功能。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)圖8-50制冷劑回收加注江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（6)進(jìn)行制冷劑回收。注意：在回收過程中，應(yīng)不斷的觀察壓力表指針，當(dāng)壓力到達(dá)負(fù)壓時(shí)，壓縮機(jī)在抽真空。應(yīng)及時(shí)按“取消”鍵，停止回收，防止損壞回收機(jī)中的壓縮機(jī)。（7)回收結(jié)束后，顯示回收的制冷劑量，儀器準(zhǔn)備進(jìn)行排廢油。（8)排油結(jié)束后，儀器自動(dòng)停止，計(jì)算出排出的冷凍機(jī)油量（廢油）。冷凍機(jī)油回收量＝回收后的液面－回收前的液面。（9）查看回收后工作罐重量并記錄。制冷劑回收量=回收后的罐重－回收前的罐重。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（6)進(jìn)行制冷劑回收。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、空調(diào)制冷劑的凈化操作（AC350C制冷劑回收加注機(jī)）（1）選擇制冷劑自循環(huán)，按“確認(rèn)”鍵。（2）通過數(shù)字鍵，設(shè)定凈化時(shí)間。注意：時(shí)間的多少與制冷劑的純度有關(guān)，純度越低時(shí)間越長(zhǎng)。純度低于96％，進(jìn)行凈化作業(yè)。高于96％，不執(zhí)行凈化操作過程。（3）儀器將罐內(nèi)制冷劑自動(dòng)進(jìn)行凈化處理，凈化完成后，儀器自動(dòng)停止。3、抽真空作業(yè)（1）按“抽真空”鍵，儀器進(jìn)行抽真空。（2）按數(shù)字鍵，選擇抽真空時(shí)間。按“確認(rèn)”鍵進(jìn)行抽真空。一般不少于30分鐘，打開高低壓閥。（3)抽真空至系統(tǒng)真空度低于-90kPa，關(guān)閉高低壓閥。按“取消”鍵，停止抽真空。保持真空度至少15min，檢查壓力表示值變化。1）如壓力未上升，進(jìn)行微小泄漏量的檢查；2)如壓力有回升，則繼續(xù)抽真空，如累計(jì)抽真空時(shí)間超過30min，壓力仍回升，則可以判定制冷裝置有泄漏，應(yīng)檢修制冷裝置。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、空調(diào)制冷劑的凈化操作（江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、加注冷凍機(jī)油（1）選擇與系統(tǒng)同一型號(hào)的冷凍機(jī)油。在壓縮機(jī)的標(biāo)牌上查找系統(tǒng)冷凍機(jī)油的型號(hào)。（2）將適量的冷凍機(jī)油加入注油瓶?jī)?nèi)。注意：冷凍機(jī)油盡量用小瓶，大瓶用后及時(shí)密閉，不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間將冷凍機(jī)油暴露在空氣中，使冷凍機(jī)油被空氣氧化變質(zhì)。（3）按確認(rèn)鍵進(jìn)行加注冷凍機(jī)油。（4）采用單管加注，關(guān)閉低壓閥（防止冷凍機(jī)油進(jìn)入壓縮機(jī)），打開高壓閥。（5）在加注過程中，必須一直觀察注油瓶?jī)?nèi)的液面，達(dá)到補(bǔ)充量后按確認(rèn)鍵，暫停加注冷凍機(jī)油，確認(rèn)加注量達(dá)到要求后，按“取消”鍵結(jié)束加注冷凍機(jī)油。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、加注冷凍機(jī)油江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)5、加注制冷劑（1）查閱《車輛使用手冊(cè)》，確認(rèn)制冷裝置中制冷劑的類型及加注量。（2）按確認(rèn)鍵，進(jìn)入制冷劑充注界面，按數(shù)字鍵，選擇加注制冷劑量。（3）根據(jù)界面要求，采用單管加注，關(guān)閉低壓閥（防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)），逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)低壓快速接頭（防止加注的制冷劑從低壓檢測(cè)口出來），打開高壓閥。（4）按確認(rèn)鍵進(jìn)行制冷劑充注。（5）加注結(jié)束，根據(jù)界面顯示，高壓快速接頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將加注管與制冷系統(tǒng)斷開，準(zhǔn)備對(duì)管路清潔。（6）儀器對(duì)管路清潔后，按“確認(rèn)”鍵退出，關(guān)閉控制面板上的閥門，將高低壓軟管從車上取下。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)5、加注制冷劑江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（五）汽車空調(diào)制系統(tǒng)抽真空與加注（使用歧管壓力表和真空泵）1抽真空作業(yè)（1）如圖8-54所示，把冷氣系統(tǒng)、歧管壓力表組件以及真空泵連接好。（2）打開歧管壓力表組件的高、低壓手動(dòng)閥，啟動(dòng)真空泵，觀察低壓表指針，應(yīng)該有真空顯示。圖8-54抽真空作業(yè)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（五）汽車空調(diào)制系統(tǒng)抽真空江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（3）操作10min后低壓表應(yīng)達(dá)到79．8kPa的真空度（豐田公司標(biāo)準(zhǔn)），高壓表指針應(yīng)略低于零刻度，如果高壓指針不低于零刻度，則表明系統(tǒng)內(nèi)有堵塞，應(yīng)停止操作，清理好故障，再抽真空。（4）如果操作10min后低壓表達(dá)不到79．8kPa的真空度，則應(yīng)關(guān)閉低壓手動(dòng)閥，觀察低壓表指針，如果指針上升，說明真空有損失，要查泄漏點(diǎn)，進(jìn)行檢修后才能繼續(xù)抽真空。（5）抽真空的總時(shí)間不應(yīng)少于30min，充分排除系統(tǒng)中的水分之后，才可以向系統(tǒng)中充注制冷劑。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（3）操作10min后低江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、加注冷凍機(jī)油（1）關(guān)閉高壓手動(dòng)閥。（2）關(guān)閉壓縮機(jī)上的檢修閥。（3）把高壓側(cè)軟管從歧管壓力表組件上卸下，插到冷凍機(jī)油杯里。（4）打開檢修閥，把冷凍機(jī)油從油杯吸入系統(tǒng)中。（5）吸油完畢時(shí)，要注意立即關(guān)閉檢修閥，以免吸入空氣。（6）把高壓側(cè)軟管接頭擰在歧管壓力表組件上，打開高壓側(cè)手動(dòng)閥，開動(dòng)真空泵，先為高壓側(cè)軟管抽真空，然后再打開檢修閥，為系統(tǒng)抽真空，抽到79．8kPa的真空，以便排除隨油進(jìn)入系統(tǒng)里的空氣。此時(shí)，冷凍機(jī)油在高壓側(cè)，但在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凍機(jī)油就會(huì)返回壓縮機(jī)。江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)2、加注冷凍機(jī)油江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、加注制冷劑（高壓側(cè)加注）（1）當(dāng)系統(tǒng)加完冷凍機(jī)油之后，關(guān)閉歧管壓力表組件的高、低壓手動(dòng)閥。（2）將中間軟管的一端與制冷劑注入閥的接頭連接起來，如圖8-55所示，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表組件軟管一端的螺母，讓制冷劑溢出少許，把空氣趕走，然后再擰緊螺母。（3）擰開高壓手動(dòng)閥到全開的位置，把制冷劑罐倒立，以便從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑。（4）從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑兩罐以上，或按規(guī)定的量注入。特別要注意的是：從高壓側(cè)向系統(tǒng)注入制冷劑時(shí)，千萬不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且充注時(shí)不能擰開低壓手動(dòng)閥。圖8-55加注制冷劑江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)3、加注制冷劑（高壓側(cè)加注江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、補(bǔ)充注制冷劑（低壓側(cè)加注）（1）把歧管壓力表組件與壓縮機(jī)和制冷劑罐連接好，如圖8-56所示。（2）打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表組件側(cè)的螺母，直到聽見制冷劑蒸汽有流動(dòng)的聲音，然后擰緊螺母。這樣做的目的是將注入軟管中的空氣趕走。（3）打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到420kPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把空調(diào)開關(guān)接通，把鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫度開關(guān)都開到最大。（5）再打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入冷氣系統(tǒng)，直到充注量達(dá)到規(guī)定值為止。（6）充注完畢之后，關(guān)閉歧管壓力表組件的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從壓縮機(jī)上迅速拆除制冷劑軟管接頭。此時(shí)要特別注意，高壓側(cè)管路里的制冷劑處于高壓狀態(tài)，必須十分小心，防止制冷劑噴出損傷眼睛和皮膚。圖8-56補(bǔ)充注制冷劑江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)4、補(bǔ)充注制冷劑（低壓側(cè)加項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)六汽車空調(diào)常見故障檢修江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目八汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)六汽車空調(diào)常見故障檢修江蘇省泗陽中江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（一）汽車空調(diào)故障的診斷方法

1、看

2、聽

3、摸

4、測(cè)

（1）檢漏計(jì)

（2）歧管壓力表

（3）萬用表

（4）診斷儀江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）制冷劑量的簡(jiǎn)易判斷

1、清晰

2、偶爾出現(xiàn)氣泡

3、有泡沫出現(xiàn)

4、出現(xiàn)機(jī)油條紋或污濁

江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（二）制冷劑量的簡(jiǎn)易判斷江蘇省泗陽中等專業(yè)學(xué)校汽車空調(diào)系統(tǒng)（三）歧管壓力表故障診斷分析用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力作為判斷故障的依據(jù)，需要以下條件：在發(fā)動(dòng)機(jī)完全預(yù)熱，空調(diào)設(shè)定在內(nèi)循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min、鼓風(fēng)機(jī)位于最高速、溫度控制開關(guān)處于最冷位置、空氣進(jìn)口出溫度約為30～35℃，由于環(huán)境溫度的影響，歧管壓力表上指示值可能有輕微的變化。具體分析如下:1、若空調(diào)系統(tǒng)壓力正常，則歧管壓力表讀數(shù)為：低壓