黑河市重點中學2024屆物理高一第一學期期末學業(yè)質量監(jiān)測試題含解析

黑河市重點中學2024屆物理高一第一學期期末學業(yè)質量監(jiān)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、甲、乙兩個物體做勻變速直線運動，a甲＝4m/s2，a乙＝－4m/s2，那么對甲、乙兩物體判斷正確的是()A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲做加速直線運動，乙做減速直線運動C.甲的速度比乙的速度變化快D.甲、乙在相等時間內速度變化的大小相等2、如圖所示，三位旅行者從慈溪駕車出發(fā)到寧波，行駛路線分別如圖中的甲、乙、丙所示，則這三位旅行者中（）A.甲的路程最小 B.丙的位移最大C.三者位移相同 D.三者路程相同3、如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到O點并系住物體m?，F(xiàn)將彈簧壓縮到A點，然后釋放，物體可以一直運動到B點。如果物體受到的阻力恒定，則()A.物體從A到O先加速后減速B.物體從A到O加速運動，從O到B減速運動C.物體運動到O點時所受合力為0D.物體從A到O的過程加速度逐漸減小4、如圖，在粗糙水平面上有一質量為m=3kg的小物塊可視為質點，在與水平方向夾角為θ=30°的斜向上的拉力F的作用下做勻速直線運動，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=，重力加速度g=10m/s2，則拉力的大小為（）A.10N B.10NC.15N D.20N5、如圖所示的是一個物體的運動圖象，下列說法中正確的是A物體3s末開始改變速度方向B.物體4s末開始改變位移方向C.物體在第5s內的加速度的大小大于第1秒內的加速度的大小D.物體在第4s內和第5s內的加速度方向相反6、如圖所示，某彈簧懸掛一質量為的物塊1處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)在物塊下面通過細繩又拴接質量為物塊2，穩(wěn)定后彈簧伸長了，現(xiàn)將連接下面物塊的細繩剪斷，取，下列說法正確的是A.彈簧勁度系數(shù)為B.彈簧勁度系數(shù)為C.剪斷細繩的瞬間，物塊1的加速度為D.剪斷細繩的瞬間，物塊1的加速度為7、我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:28、甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā)，沿一條直線運動，它們的ν-t圖像如圖所示。關于30s內物體的運動，下列說法正確的是（）A.t=10s時，甲、乙兩物體相距100m B.t=20s時，乙追上甲C.t=20s時，甲、乙之間的距離最大 D.t=30s時，兩物體間的距離比t=10s時大9、一個物體做直線運動，下列關于這個物體的加速度、速度及速度變化量的說法，正確的是A.物體的速度越大，加速度越大B.物體的速度變化量越大，加速度越大C.物體單位時間內的速度變化量越大，加速度越大D.如果物體做勻加速直線運動，加速度的方向和速度變化量的方向相同10、某物體運動的速度--時間圖象如圖所示．根據(jù)圖象可知A.0-2s內的加速度為2m/s2B.0-5s內的位移為7mC.第1s末與第4.5s末的速度方向相反D.第1s末與第4.5s末的加速度方向相反二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某同學用一小型磁鐵吸引一懸掛的金屬小球，當小磁鐵位于小球的左上方某位置C(∠QCS=30o)時，金屬小球偏離豎直方向的夾角θ也是30°，如圖所示，已知小球的質量為m，該同學(含磁鐵)的質量為M，(重力加速度g已知)求此時；(1)懸掛小球細線的拉力大小為多少?(2)該同學受到地面的支持力和摩擦力大小各為多少?14、（14分）如圖所示，一物體以v0＝2m/s的初速度從粗糙斜面頂端下滑到底端用時t＝1s．已知斜面長度L＝1.5m，斜面的傾角θ＝30°，重力加速度取g＝10m/s2．求：(1)物體滑到斜面底端時的速度大??；(2)物體沿斜面下滑的加速度大小和方向；(3)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)15、（13分）某智能分揀裝置如圖所示，A為包裹箱，BC為傳送帶．傳送帶保持靜止，包裹P以初速度v0滑上傳送帶，當P滑至傳送帶底端時，該包裹經(jīng)系統(tǒng)掃描檢測，發(fā)現(xiàn)不應由A收納，則被攔停在B處，且系統(tǒng)啟動傳送帶輪轉動，將包裹送回C處．已知v0=3m/s，包裹P與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，傳送帶與水平方向夾角θ=37o，傳送帶BC長度L=10m，重力加速度g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8，求：（1）包裹P沿傳送帶下滑過程中的加速度大小和方向；（2）包裹P到達B時的速度大??；（3）若傳送帶勻速轉動速度v=2m/s，包裹P經(jīng)多長時間從B處由靜止被送回到C處；（4）若傳送帶從靜止開始以加速度a加速轉動，請寫出包裹P送回C處的速度vc與a的關系式，并畫出vc2-a圖象

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】加速度為矢量，負號表示方向，不表示其大??；當加速度方向和速度方向相同時，速度越來越大，相反時速度越來越小【題目詳解】加速度為矢量，負號表示方向，因此甲的加速度大小等于乙的加速度大小，故A錯誤；甲、乙兩個物體的加速度方向與速度方向關系不能確定，則不能確定甲乙做何種運動，選項B錯誤；加速度表示速度變化的快慢，甲的加速度大小等于乙的加速度大小，所以甲的速度比乙的速度變化快慢是一樣，故C錯誤；因加速度大小相等，則在相等時間內速度變化的大小相等，故D正確；故選D【題目點撥】加速度、速度是高中物理中重要的概念，要正確區(qū)分它們之間的關系，明確加速度與速度無關，加速度表示的速度的變化快慢2、C【解題分析】路程表示運動軌跡的長度，位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置.【題目詳解】A、D、三位旅行者從慈溪駕車出發(fā)到寧波，由圖可知，乙的路程比甲小，故A錯誤，D錯誤；B、C、三人的運動軌跡不一樣，當首末位置一樣，所以位移相同．故C正確，B錯誤.故選C.【題目點撥】解決本題的關鍵知道路程和位移的區(qū)別，理解路程和位移的定義3、A【解題分析】AB.從A到O加速度方向先向右后向左，因此從A到O物體先加速后減速，故A正確B錯誤。C.物體運動到O點時合力是滑動摩擦力，方向水平向左，故C錯誤。D.在A點合力水平向右，在O點合力水平向左，因此從A到O存在一個轉折點加速度為零。從A到O加速度大小先變小后變大，故D錯誤。4、C【解題分析】對物體進行受力分析，由平衡條件可知：聯(lián)立解得：故C項正確，ABD三項錯誤。5、C【解題分析】先根據(jù)速度時間圖象得到物體的運動規(guī)律，然后根據(jù)運動學公式列式求解；【題目詳解】A．物體3s末速度達到最大值，開始減速，加速度的方向開始變化，但速度方向不變，故A錯誤；B．物體4s末速度減為零，之后開始后退，但依然在出發(fā)點正方向上，即相對出發(fā)點的位移方向沒有改變，故B錯誤；CＤ．物體末速度達到最大值，設為，則第內的加速度等于前3s內的加速度，為，物體在第內的加速度的等于第內的加速度，方向相同，則加速度大小為：，故C正確，D錯誤【題目點撥】本題關鍵是要明確速度時間圖象的斜率、縱軸截距、速度的正負、圖線與坐標軸包圍的面積等的物理意義6、BC【解題分析】AB．取物塊2為研究對象，物塊2靜止由平衡關系可得代入數(shù)值可得，故B正確，A錯誤；CD．取物塊1、2整體為研究對象，設剪斷細繩前彈簧的拉力為F，由平衡關系可得剪斷細繩的瞬間，彈簧彈力不變，設物塊1的加速度為，由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可得剪斷細繩的瞬間，物塊1的加速度為，故C正確，D錯誤。7、AD【解題分析】根據(jù)受力分析，結合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力；根據(jù)動能定理分析從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離；當牽引力和阻力的大小相等時，動車的速度達到最大值，由此可以求得將非動力車改為動力車的數(shù)量?！绢}目詳解】A．設每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質量是m，阻力為kmg；啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A正確；B．做加速運動時，有兩節(jié)動力車廂，對整個的車進行受力分析得2F-8kmg=8ma對6、7、8車廂進行受力分析得F1-3kmg=3ma對7、8車廂進行受力分析得F2-2kmg=2ma聯(lián)立可得，故B錯誤；C．設進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，根據(jù)動能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得，可知進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；D．當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則2P=8kmg?v改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時所以，故D正確。故選AD?！绢}目點撥】機車的速度達到最大時，機車做勻速運動，此時機車處于受力平衡狀態(tài)，即此時的牽引力和受到的阻力的大小相等，再根據(jù)瞬時功率的公式即可解答本題。8、AC【解題分析】A．t=10s時，甲、乙兩物體相距等于0-10s內兩者位移之差，為S1=△x1=10×10m=100m，故A正確。BC．在0-20s內，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大。20-30s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離逐漸減小，故在t=20s時刻兩者間距離最大，故B錯誤，C正確。D．根據(jù)速度圖象與時間軸所圍的面積表示位移，知10-30s內，甲、乙通過的位移相等，所以t=30s時兩物體間的距離與t=10s時兩物體間的距離相等，故D錯誤。故選AC。9、CD【解題分析】加速度等于物體的速度變化量與發(fā)生變化所用時間的比值，與兩個因素相關，速度變化很大，加速度可能很?。俣茸兓苄。铀俣瓤赡芎艽螅铀俣扰c速度沒有直接關系，加速度大小不斷變小，速度不一定變小，相反，加速度變大，速度也不一定變大．物體速度的增減取決于加速度和速度的方向關系，不決定于加速度的正負，加速度的大小就是速度的變化率【題目詳解】物體的速度越大，加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項A錯誤；物體的速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時間有關，選項B錯誤；加速度是速度的變化率，物體單位時間內的速度變化量越大，加速度越大，選項C正確；無論物體做加速還是減速運動，加速度的方向和速度變化量的方向總是相同的，選項D正確；故選CD.【題目點撥】速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，卻與速度方向無關．同時加速度增加，速度可能減小，所以加速度與初速度的方向關系決定速度增加與否10、BD【解題分析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大?。鶕?jù)斜率的正負分析加速度的正負．圖線與兩個坐標軸所圍“面積”等于位移【題目詳解】0-2s

內的加速度大小為：，故A錯誤；0-25內的位移為：，故B正確；速度的正負表示方向，故第1s末與第4.5s末的速度方向相同，故C錯誤；斜率的正負表示a的方向，由圖可知，第1s末與第4.5s末加速度方向相反．故D正確．故選BD二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)mg(2)N=Mg+mg

f=mg【解題分析】(1).對小球受力分析：重力、細線的拉力和磁鐵的引力．設細線的拉力和磁鐵的引力分別為F1和F2．根據(jù)平衡條件得：水平方向：F1sin30°=F2sin30°豎直方向：F1cos30°+F2cos30°=mg解得F1=F2=mg(2)以人為研究對象，分析受力情況：重力Mg、地面的支持力N、靜摩擦力f和小球的引力F2′，F(xiàn)2′=F2=mg根據(jù)平衡條件得f=F2′sin30°

N=F2′cos30°+Mg解得：N=Mg+mg

f=mg14、(1)1m/s(2)1m/s2方向沿斜面向上(3)【解題分析】（1）設物體滑到斜面底端時速度為v，則有：L＝t代入數(shù)據(jù)解得：v＝1m/s（2）因v<v0，即物體做勻減速運動，加速度方向沿斜面向上，加速度的大小為：（3）物體沿斜面下滑時，受力分析如圖所示．由牛頓第二定律得：Ff－mgsinθ＝maFN＝mgcosθFf＝μFN聯(lián)立解得：代入數(shù)據(jù)解得：μ＝15、（1）0.4m/s2方向：沿傳送帶向上（2）1m/s（3）7.5s（4）如圖所示：【解題分析】先根據(jù)牛頓第二定律求出包裹的加速度，再由速度時間公式求包裹加速至速度等于傳送帶速度的時間，由位移公式求出勻加速的位移，再求勻速運動的時間，從而求得總時間，這是解決傳送帶時間問題的基本思路，最后對加速度進行討論分析得到vc2-a的關系，從而畫出圖像【題目詳解】（1）包裹下滑時根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)得：，